2015 Ford Taurus SHO AWD specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2015 Ford Taurus SHO AWD er en All-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.5L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 288 hp @ 6500 rpm og er parret med 6-speed automatic with manual mode gearkasse. 2015 Ford Taurus SHO AWD har en lastekapacitet på 569 liter, og køretøjet vejer 1969 kg. med hensyn til ridehjælp har 2015 Ford Taurus SHO AWD stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Active park assist og Rear view camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Low tire pressure warning den har 20'' Machined aluminum wheels with black painted pockets som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Remote start system. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 315 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 243 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.4 og rammer kvart mil på 13 sekunder. brændstofforbrug er 13.9 l / 100 km i byen og 9.5 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 47,299

2015 Ford Taurus Used Price Estimates

med sit komfortable interiør og store bagagerum er ford taurus 2015 en tiltalende gengivelse af den klassiske amerikanske sedan i fuld størrelse.

på nogle måder virker Ford Taurus 2015 som et ideelt valg til en stor sedan. det tilbyder de fleste af de kvaliteter, som kunder typisk forventer af denne bilklasse, og der er markante drivlinjevalg til rådighed for at udvide sin appel. men i andre områder vil Fords store sedan virke mindre tiltalende.

ford tilbyder et valg af tre forskellige motorer, herunder en brændstofeffektiv, men alligevel kraftfuld "ecoboost" firecylindret, en konkurrencedygtig traditionel v6 og en turboladet v6, der churnerer imponerende 365 hestekræfter. forhjulstræk er standard, men et firehjulsdrevssystem er også tilgængeligt for købere, der leder efter en kant, når kørselsforholdene bliver svære. andre højdepunkter for tyren inkluderer et voksenvenligt bagsæde, en virkelig enorm bagagerum, gode crashtestscore og en lang liste med tilgængelige muligheder.

med dybere analyse vil du dog sandsynligvis indse, at tyren er klassificeret af nyere store sedan-rivaler. interiøret er ikke så rummeligt som forventet i betragtning af bilens størrelse, og udsynet udad er dårligt. der er også tunge håndtering, der indikerer en stor sedan og det undertiden frustrerende myford touch-systems berøringsskærmkontrol.

mens en redesignet model er på vej, tror vi, at du i år vil være lykkeligere med andre alternativer. den velafrundede Chevrolet Impala 2015, den klassiske 2015 Chrysler 300 og den elegante 2015 Toyota Avalon er vores nuværende top-anbefalede valg, hvor den sportyere Dodge Charger, den eksklusive buick lacrosse og den stilfulde Hyundai Azera er andre stærke modstandere. Vi vil også se nærmere på Fords egen fusion, som er lettere at køre og ikke så meget mindre indeni. så selvom der er meget at lide ved denne store ford, er 2015-tyren simpelthen overgået i de fleste henseender.

Ford Taurus 2015 er en fem-personers sedan i fuld størrelse, der tilbydes i fire trimniveauer: se, sel, limited og sho.

se leveres som standard med 17-tommer alufælge, automatiske forlygter, integrerede blinde spejle, førte baglygter, nøglefri indgang, et udvendigt adgangstastatur, fartpilot, klimaanlæg, klædepolstring, seksvejs elektriske forsæder med manuel tilbagelænet, et 60/40-delt foldbart bagsæde, et tilt-og-teleskop-rat, et bagkamera, synkronisering af stemmestyring, bluetooth-telefon og lydforbindelse og et lydsystem med seks højttalere med en cd-afspiller, en ekstra lydstik og en USB / iPod-grænseflade.

sel tilføjer 18 '' alufælge, opvarmede spejle med pølselygter, parkeringssensorer bagpå, fjernstart, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, opgraderet klædepolstring, et læderindpakket rat, et automatisk dæmpende bakspejl og satellitradio.

sel tilbyder en lang liste med muligheder, inklusive gruppe 201a, der tilføjer nøglefri tænding og indgang, power-justerbare pedaler, myford touch (inkluderer en berøringsskærm-elektronikgrænseflade plus to ekstra skærme i måleklyngen), to USB-porte, et SD-kort læser, rca video / lydindgangsstik, udvidet synkroniseringsfunktionalitet (inklusive trafikopdateringer og sving-for-sving-retning) og en ekstra centerhøjttaler. Stand-alone muligheder inkluderer 20-tommer alufælge, et soltag, en bagspoiler, læderbetræk (pakket med opvarmede forsæder) og et navigationssystem.

ved at træde op til Taurus Limited får du udstyret til 201a-gruppen, plus 19-tommer hjul, opvarmede og ventilerede otte-vejs elektriske forsæder (med tovejs lænde), førerhukommelsesfunktioner og læderbetræk.

den begrænsede 301a-pakke indeholder automatiske fjernlys og vinduesviskere, et automatisk dæmpningspejl på førersiden, et advarselssystem med blindpunkt (med kryds-trafikalarm bagpå), et opvarmet rat, opvarmede bagsæder, en kraftig bageste solskærm og et Sony-lydsystem med 12 højttalere med HD-radio. førerassistentpakken tilføjer yderligere adaptiv fartpilot, et kollisionsadvarselssystem med bremsestøtte, kørebane-afgangsadvarsel, kørebaneassistent og et automatiseret parallel parkeringssystem. yderligere stand-alone muligheder for de begrænsede er 20-tommer alufælge, en bagspoiler, et soltag, navigationssystemet og multicontour-forsæder med aktive bolster og en massagefunktion.

taurus sho inkluderer alt det begrænsede hovedudstyr og supplerer det med en mere kraftfuld v6-motor, firehjulstræk, sport-tunet affjedring og styring, xenon-forlygter, markant design, ratmonterede skovlskiftere, aluminiumspedaler og særpræg læderpolstring med simulerede ruskindsindsatser. den valgfri sho-præstationspakke tilføjer 20-tommer alufælge, sommerdæk, performance-bremseklodser, en endnu mere sporty indstilling til affjedring og styringskomponenter, et andet endeligt drevforhold (for hurtigere acceleration uden for linjen), en nederlagsfunktion til stabilitetskontrol og simuleret ruskindbeklædning på rattet. stand-alone muligheder er identiske med dem på taurus begrænset, bortset fra spoileren, som er standard på sho.

2015 ford taurus leveres som standard med en 3,5-liters v6-motor, der producerer 288 hk og 254 pund-fods drejningsmoment. en seks-trins automatgearkasse og forhjulstræk er standard, mens firehjulstræk fås som ekstraudstyr på sel- og begrænsede modeller. epa brændstoføkonomi ligger på 23 mpg kombineret (19 by / 29 motorvej) med forhjulstræk. tilføjelse af firehjulstræk falder disse tal til 21 mpg kombineret (18/26).

valgfri på se og forhjulstræk sel og begrænsede modeller er en turboladet 2,0-liters firecylindret motor med en nominel hastighed på 240 hk og et kraftigt moment på 270 lb-ft. denne motor er førende inden for brændstoføkonomi og tjener epa-klassificeringer på 26 mpg kombineret (22/32).

taurus sho får en turboladet 3,5-liters v6, der giver 365 hk og drejningsmoment på 350 lb-ft. firehjulstræk og en seks-trins automatik med skovlskiftere er standard. i ydelsestest gik tyren sho fra nul til 60 på hurtige 5,8 sekunder. brændstoføkonomisk vurdering for sho er 20 mpg kombineret (17/25).

hver 2015 ford taurus leveres som standard med blokeringsfri skivebremser, stabilitet og trækkontrol, airbags i forsædets sider, side-gardin-airbags i fuld længde og integrerede spejle med blindpunkt. et bakkamera er nu standard på tværs af modelopstillingen sammen med mykey-systemet, der gør det muligt for chauffører at indstille hastigheds- og lydstyrkeparametre for sekundære drivere som teenagebørn eller valets.

bageste parkeringssensorer er nu standard på sel-, limited- og sho-modellerne. valgfri på den begrænsede og sho er et advarselssystem før kollision med automatisk indgriben af ​​bremsen (inkluderet med adaptiv fartpilot), bane-afgangs-advarselssystem og baneopbevaringsassistent og et blind-spot-advarselssystem, der inkluderer en trafikadvarsel system (som advarer dig om at nærme dig biler eller fodgængere, når du tager backup).

i regeringens kollisionstest fik tyren en samlet vurdering på fem stjerner ud af en mulig fem, inklusive fem stjerner for samlet frontal kollisionsbeskyttelse og fem stjerner for samlet kollisionsbeskyttelse på siden. tyren modtog også den bedste vurdering af "god" i forsikringsinstituttet til motorvejssikkerhedens kollisionstest, herunder moderat overlapning af frontal offset, sidestød og tagstyrkeprøver.

Ford Taurus fra 2015 tilbyder den slags uforstyrrede kørekvalitet og stille kabine, som man kunne forvente af en sedan i fuld størrelse. Imidlertid kan dens overordnede dimensioner, store vægt og ovennævnte kompromitterede udsyn få det til at virke endnu større, end det er bag rattet. dette gælder også for sho-modellen på trods af sin sportsjusterede styring og affjedring.

standard v6 giver tilstrækkelig kraft, selvom den valgfri turboladede ecoboost firecylindrede tilbyder en tiltalende blanding af kraft og enestående brændstoføkonomi. taurus sho's turbo v6 leverer stærk acceleration, mens den stadig er mere brændstofeffektiv end konkurrenternes v8-motorer.

tyren har en attraktiv passagerkabine med et eksklusivt udseende og følelse, en effekt, der forbedres af tilgængeligheden af ​​muligheder som massering af forsæder og et opvarmet rat. det tilgængelige myford touch-system, som består af en stor berøringsskærm, et par mindre førerkonfigurerbare skærme, der flankerer målerklyngen, ratmonterede knapper og stemmestyring tilføjer et højteknologisk element. når det er sagt, kan det være frustrerende at prøve at røre berøringsskærmens virtuelle "knapper", mens du er på farten, og hele systemet kan tage et stykke tid at få fat på.

en designegenskab ved tyren er, at dens tykke tagsøjler, høje bæltelinie og høje midterkonsol kan få den ellers rummelige kabine til at føles mindre rummelig, end den faktisk er. ydre synlighed er også dårlig. både for- og bagsæder har generøs hoved- og benplads, og bagagerummet på 20,1 kubikfod er stort set det største, du kan finde i enhver sedan.

med en pris, der underbyder $ 30.000-marken med flere tusinde dollars, repræsenterer Ford Taurus 2015 en værdi, hvis du beregner den med dollars pr. kvadratfod-bil. ford taurus tjener en behagelig og stille tur, og håndteringen er sikker, hvis ikke ligefrem sporty. mens nejBMW 7-serien, dens kombination af en rolig kabine og dygtig håndtering - for ikke at nævne højteknologiske allierede som Fords drejningsmomentvektor og kurvekontrol for at hjælpe med at holde bilens bulk i skak - tro på den lave pris. udsigten fra tyrens førersæde er ikke dårlig, selvom vi fandt den brede b-søjle lige bag førerens hoved og de forreste søjler for at være temmelig tyk og forhindrede vores sidebillede. Heldigvis er tyrens udvendige spejle en stor hjælp, ligesom det valgfri "blis" -system, der advarer om genstande for tæt på køretøjets side, når du skifter kørebane.

2,0-liters ecoboost-motorFord's turboladede 2,0-liters ecoboost-motor vrider 240 hestekræfter og 270 lb-ft drejningsmoment (det er mere drejningsmoment end ford's standard 3,5-liters v6), men alligevel opnår en imponerende 32-mpg motorvejsfigur, alt sammen uden at gøre denne sedan i fuld størrelse til en snegle på vejen.ford's mykeyFord's mykey-system giver dig mulighed for at programmere køretøjet til at begrænse tophastighed, lydstyrke og andre funktioner, når en bestemt nøgle bruges til at starte køretøjet. Resultatet er, at du kan kontrollere dine børns kørevaner, selv når du ikke kører på haglgevær.

Ford Taurus-interiøret i 2015 er ikke så rummeligt, som du kunne forvente, når du ser dets udvendige bulk i fuld størrelse sedan. mens den er udstyret med fem sikkerhedsseler, er tyren bestemt mere velegnet til fire voksne over lange afstande. føreren og passagererne foran kan nyde en massage fra sæderne, hvilket hjælper med at lette træthed på lange drev, og disse sæder kan også opvarmes og afkøles. multifunktionsrattet og stemmekommandosystemet styrer mange af lyd- og navigationsknapperne. tyren tilbyder også eksklusive muligheder som adaptiv fartpilot og en kraftig parasol til bagruden.

dette er en vildledende stor sedan, en der kan holde sig selv med SUV'er i fuld størrelse, når det kommer til ren længde. den samlede højde giver førerne et overordnet udsyn over vejen, men det lave tag og den brede holdning kombineres med den stejlt skrånende forrude og bagruden for at give tyren et glat udseende på trods af dens størrelse. taurus 'store bagdæk skaber en stor 20 kubikfod bagagerum, der kan bære en uges bagage eller to golfposer, og den lave liftover gør det let at få ting ind og ud.

selv basen 2015 ford taurus se sedan er veludstyret. nyligt standard i år er et backup-kamera og fords synkroniserede integrerede musik- og telefonsystem. også standard er et tilt / teleskopisk rat, el-førersæde, ratkontrol til lyd og fartpilot, elruder med one-touch op / ned-funktioner til føreren og ford's programmerbare mykey-system. standard 6-højttalersystem har en cd-afspiller og ekstra lydindgangsstik. standard sikkerhedsfunktioner inkluderer elektronisk trækkraft og stabilitetskontrol, dobbelte frontairbags, sidemonterede airbags foran og sidegardinairbags, der beskytter både for- og bagpassagerer.

2015-tyren får et par muligheder blandet rundt. for eksempel kan begrænsede sedan-modeller få et kraftmåntag. du kan også få Fords nøglefri adgangs- og trykknap-tændingssystem på mid-level sel sedans. der føjes til den forrige liste, som omfattede ting som at massere forsæder, automatiske fjernlys til forlygterne, et opvarmet ratt, regnregistrerende vinduesviskere og adaptiv fartpilot med kollisionsadvarsel. der er også et premium-sony-lydsystem med 12 højttalere. et tilgængeligt informationssystem for blinde vinkler og alarm på tværs af trafik advarer om trafik, som du måske ikke bemærker uden den ekstra hjælp.

standardmotoren på alle ford taurus sedans i 2015 er en 3,5-liters v6 med 288 hestekræfter parret med en 6-trins automatgearkasse. forhjulstrækmodeller kan få Ford's 2,0-liters turboladede ecoboost 4-cylindrede. top-line taurus sho tilbyder 77 flere hestekræfter end standard taurus v6 takket være brugen af ​​teknologi med direkte indsprøjtning og to turboladere. med undtagelse af se trim, har alle taurus-modeller også ratmonterede skovlskiftere, der giver manuel kontrol af transmissionen. forhjulstræk er standard, mens firehjulstræk er valgfri på både sel og begrænsede trimmer og standard på taurus sho.3,5-liters v6288 hestekræfter @ 6.500 omdr./min254 lb-ft drejningsmoment @ 4.000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/29 mpg (fwd), 18/26 mpg (awd)2,0-liters turboladet inline-4240 hestekræfter @ 5.500 omdr./min270 lb-ft drejningsmoment @ 3.000 omdr./minepc by / motorvejs brændstoføkonomi: 22/32 mpg3,5-liters dobbelt-turboladet v6 (sho)365 hestekræfter @ 5.550 omdr./min350 lb-ft drejningsmoment @ 1.500-5.250 omdr./minskønsmæssig estimeret brændstoføkonomi for by / motorvej: 17/25 mpg

priserne for en base 2015 ford taurus se med 3,5-liters v6 starter på omkring $ 27.500, mid-level sel er omkring $ 30.000, og den begrænsede model kommer ind på lidt mere end $ 35.000. Hvis du vil have 2,0-liters ecoboost 4-cylindret, tilføjer du cirka $ 1.000 til prisen, mens firehjulstræk på sel og limited tilføjer omkring $ 1.900. disse priser stemmer overens med konkurrenter i fuld størrelse sedan som Chevrolet Impala,hyundai azera,kia cadenza ogundvige oplader. den højtydende taurus sho kommer i lige under $ 41.000, hvilket er højere end den mere let udstyrede v8-drevne Dodge Charger r / t. tjek den kelley blå bogmæssige købspris for at se, hvad folk betaler for en tyr i dit område. 2015-tyren holder ikke sin værdi lige så godt som den nye Chevrolet Impala og Dodge Charger og går langt bag Toyota Avalon og Hyundai Azera.

2015 Ford Taurus forbrugeranmeldelser