2016 Acura RLX TECH thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2016 Acura RLX TECH là All-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.5L V6 SOHC 24-valve cho ra 310 hp @ 6500 rpm và được ghép nối với hộp số 7-speed automated transmission with sequential sportShift. 2016 Acura RLX TECH có sức chứa hàng hóa là 328 lít và xe nặng 1960 kg. về hỗ trợ đi xe, 2016 Acura RLX TECH có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines. các tính năng an toàn cũng bao gồm Dirver-side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 19-inch alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 339 n.m và tốc độ tối đa 249 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.3 và đạt một phần tư dặm ở 12.9 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.9 l / 100km trong thành phố và 7.7 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 65,490

2016 Acura RLX Used Price Estimates

một số mẫu sedan hạng sang cỡ lớn được thiết kế để thu hút sự chú ý, nhưng có lẽ đó không phải là phong cách của bạn. nếu bạn muốn bay dưới tầm ngắm, acura rlx 2016 bắt buộc phải có kiểu dáng tinh tế bên ngoài và một loạt tính năng tiên tiến bên trong. hãy xem liệu chiếc flagship giá cả hợp lý này có nằm trong ga ra của bạn không.

hầu như không thay đổi trong năm 2016, acura rlx có thể sẽ tiếp tục nằm dưới tầm ngắm của hầu hết những người mua sedan hạng sang hạng trung. thành thật mà nói, kiểu dáng của nó khá bảo thủ và, sau khi ra mắt chỉ vài năm trước (để thay thế cho rl), nó vẫn chưa được nhiều người biết đến. nhưng điều đó không có nghĩa là rlx 2016 không có giá trị.

điểm hấp dẫn lớn ở đây là với số tiền bỏ ra, rlx cung cấp một danh sách ấn tượng các tính năng tiêu chuẩn. ngay cả cấp độ trang trí cơ sở (bây giờ là rlx với điều hướng) đi kèm với các tính năng thường là tùy chọn cho những chiếc sedan ở hạng này, chẳng hạn như hệ thống định vị, đèn pha led và khởi động và nhập cảnh không cần chìa khóa. và năm nay, bộ hỗ trợ lái xe và tránh va chạm của rlx trở thành tiêu chuẩn với công nghệ và các mức trang trí gói nâng cao. Việc bổ sung các tính năng này như trang bị tiêu chuẩn là đáng chú ý vì msrp của rlx 2016, trên tất cả các cấp độ trang trí, không tăng so với năm trước.

acura rlx 2016 được thiết kế theo phong cách thận trọng nhưng mang lại nhiều tính năng sang trọng phù hợp với túi tiền.

Tiếp theo từ mô hình năm 2015 là cùng một động cơ 3,5 lít v6, dẫn động bánh trước thông qua hộp số tự động sáu cấp. tuy nhiên, acura đã thấy phù hợp để sửa đổi khung gầm và điều chỉnh hệ thống treo trong nỗ lực cải thiện chất lượng xe, khả năng xử lý và giảm độ ồn và độ rung trên đường. rlx cũng có một vài tính năng an toàn mới trong năm nay, bao gồm hệ thống can thiệp khởi hành trên đường và hệ thống camera đỗ xe 360 ​​độ và từ trên xuống. quay trở lại năm 2016 là phiên bản hybrid thể thao rlx, acura đã giới thiệu vào năm 2014 nhưng sau đó bỏ qua vào năm 2015.

chúng tôi thích biến thể hybrid và nội dung tính năng của rlx, nhưng nếu không thì không có nhiều thứ khác về chiếc xe gây ấn tượng với chúng tôi. các đối thủ cạnh tranh như audi a6 và lexus gs 350 sang trọng hơn ở bên trong, trong khi hyundai genesis có thể vượt trội hơn rlx về giá cả. và với gói nâng cao và / hoặc giá hybrid thể thao, rlx tìm thấy chính mình ở những vùng nước sâu hơn, khi hai đối thủ của phân khúc sedan hạng sang hạng trung, bmw 5 series và mercedes-benz e-class, đều nằm trong tầm tay ở mức đó . cả hai đều cung cấp khả năng vận hành và xử lý phức tạp hơn cũng như một loạt các biến thể xăng, diesel và dẫn động bốn bánh. về tổng thể, chúng tôi nghĩ rằng rlx đáng được xem xét nếu giá trị là ưu tiên, nhưng nếu không, có thể bạn sẽ hạnh phúc hơn với một trong những đối thủ nói trên.

acura rlx 2016 có ba cấp độ chính (chủ yếu được acura gọi là gói): điều hướng, gói công nghệ và gói nâng cao, nhưng bạn sẽ phải đặt hàng đặc biệt cấp độ điều hướng thông qua đại lý. 2016 sport hybrid chỉ đi kèm với công nghệ hoặc gói nâng cao.

Chiếc rlx có điều hướng (cấp độ trang trí thấp nhất) được trang bị đầy đủ với bánh xe hợp kim 19 inch, đèn pha led, cửa sổ trời, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, kiểm soát khí hậu tự động ba vùng, gương chiếu hậu tự động làm mờ, ghế bọc giả da, 8 - Ghế trước có thể điều chỉnh điện theo hướng (với thắt lưng chỉnh điện bốn hướng), ghế trước có sưởi, cài đặt bộ nhớ người lái và vô lăng chỉnh điện và nghiêng. danh sách các thiết bị điện tử tiêu chuẩn bao gồm màn hình kép, camera chiếu hậu, điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh và hệ thống âm thanh els 10 loa với đầu đĩa cd, đài hd và vệ tinh, giao diện usb / ipod, tích hợp ứng dụng điện thoại thông minh (với pandora và aha tích hợp radio internet) và một giắc cắm âm thanh phụ trợ.

lựa chọn gói tùy chọn công nghệ bao gồm gạt mưa tự động, ghế bọc da, điều khiển hành trình thích ứng và hệ thống âm thanh els 14 loa. trên hết là gói nâng cấp bổ sung thêm tấm che nắng phía sau chỉnh điện, rèm cửa sổ hành khách phía sau chỉnh tay, khởi động từ xa, gương chiếu hậu tự động làm mờ, ghế trước thông gió, ghế sau có sưởi, vô lăng sưởi, hệ thống camera đỗ xe 360 ​​độ và hệ thống âm thanh cao cấp krell, cũng với 14 loa. cả gói công nghệ và gói nâng cao đều đi kèm với một bộ công cụ hỗ trợ lái xe được gọi là acurawatch (chi tiết trong phần an toàn bên dưới).

mọi acura rlx 2016 đều có tiêu chuẩn với màn hình hiển thị bảng điều khiển kép.

Rlx sport hybrid có tiêu chuẩn với gói công nghệ và có thể được nâng cấp lên gói trước. màn hình hiển thị head-up là một tính năng tiêu chuẩn độc quyền cho hybrid thể thao.

cho năm 2016, acura rlx thông thường đi kèm với động cơ 3,5 lít v6 cho công suất 310 mã lực và mô-men xoắn 272 pound-feet. Hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động sáu cấp là tiêu chuẩn.

rlx sport hybrid kết hợp v6 với hệ thống hybrid ba động cơ, hộp số tay bảy cấp tự động và hệ dẫn động tất cả các bánh (hệ dẫn động bốn bánh siêu xử lý của acura [SH-AWD]). Tổng công suất hệ thống được đánh giá là 377 mã lực và mô-men xoắn 341 lb-ft.

trong thử nghiệm, một chiếc rlx với gói trước đã tăng từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 6,3 giây, mức trung bình đối với một chiếc sedan hạng sang hạng trung có động cơ cơ sở. epa đánh giá rlx ở mức 24 mpg kết hợp (20 thành phố / 31 đường cao tốc), cũng là mức trung bình cho một chiếc sedan hạng sang sáu xi-lanh.

hybrid thể thao mang lại khả năng tăng tốc vượt trội và tiết kiệm nhiên liệu. trong thử nghiệm của chúng tôi, nó đã tăng tốc lên 60 dặm / giờ trong 5,4 giây nhanh chóng. epa liệt kê mức tiết kiệm nhiên liệu ở mức 30 mpg kết hợp (28/32). Tuy nhiên, trên tuyến đường đánh giá thiên về đường cao tốc của chúng tôi, chúng tôi đã quan sát thấy 27,8 mpg mờ nhạt.

Hệ thống an toàn tiêu chuẩn cho rlx bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, camera chiếu hậu và kiểm soát độ ổn định và lực kéo. Mặt trước, rèm bên và túi khí đầu gối người lái cũng là tiêu chuẩn trên tất cả các cấp độ trang trí.

các gói công nghệ và nâng cao cũng bao gồm giảm thiểu va chạm phía trước với phanh tự động, can thiệp chệch làn đường, can thiệp khởi hành trên đường (tương tự như can thiệp chệch làn đường, nhưng nó có thể giúp ngăn xe rời khỏi bề mặt lát đá), giám sát thể thao mù và cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau . gói nâng cao cũng đi kèm với một hệ thống camera đỗ xe bổ sung có thể mô phỏng góc nhìn từ trên xuống, 360 độ của chiếc xe để hỗ trợ việc điều động chặt chẽ.

trong thử nghiệm, rlx đã đạt được quãng đường phanh 60-0 mph là 120 feet, một con số trung bình, nếu không muốn nói là hơi thấp đối với hạng xe này. môn thể thao hybrid đã dừng lại sau 124 feet.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, rlx đã giành được xếp hạng năm sao hàng đầu (trong số năm sao có thể xảy ra), với năm sao cho tổng mức an toàn va chạm trực diện và năm sao cho tổng an toàn va chạm bên. tương tự, rlx cũng xuất sắc trong viện bảo hiểm đối với các bài kiểm tra an toàn trên đường cao tốc, nơi nó đạt điểm cao nhất là "tốt" trong tất cả các bài kiểm tra bao gồm cả va chạm bù trừ trực diện chồng chéo vừa và nhỏ cộng với tác động bên, độ bền của mái nhà và dây an toàn và thiết kế tựa đầu (cho giảm roi).

Động cơ v6 của acura rlx 2015 hoạt động êm ái và mượt mà và kết hợp tốt với hộp số tự động sáu cấp. nó đủ mạnh mẽ và phù hợp với hầu hết người mua, mặc dù những chiếc sedan đối thủ với sáu xi-lanh tăng áp hoặc siêu nạp, hoặc thậm chí v8, cảm thấy nhanh hơn đáng kể. hybrid thể thao nhanh hơn đáng kể, và hộp số chuyển số nhanh mang đến cho chiếc xe một cảm giác thể thao hơn.

So với các đối thủ như audi a6 hay lexus gs, acura rlx 2016 có khả năng xử lý và hiệu suất mờ nhạt.

trước đây, rlx không lái xe với sự điềm tĩnh như những chiếc sedan khác trong hạng này. bánh xe 19 inch góp phần tạo ra cảm giác khắc nghiệt khi lái xe qua những đoạn gồ ghề ở tốc độ thấp, trong khi việc lái xe trên đường cao tốc có thể bị xóc nảy. Mẫu xe năm nay chắc chắn hơn, may mắn hơn và có khả năng hấp thụ tác động tốt hơn trên mặt đường gồ ghề. mức độ thấp của đường và tiếng ồn của gió là những thuộc tính lớn nhất của rlx. Tuy nhiên, vẫn còn thiếu là ý thức tham gia của người lái xe. giới hạn xử lý khiêm tốn và tay lái tê liệt và phanh đều âm mưu khiến bạn tự hỏi điều gì đã xảy ra với các cấp độ thể thao truyền thống của acura.

Ngay từ khi bạn bước vào bên trong cabin của acura rlx 2016, bạn không thể không nhận thấy cảm giác rộng rãi của nội thất. nhưng những hành khách phía sau sẽ ngạc nhiên nhất về chỗ ở, vì rlx cung cấp chỗ để chân rộng hơn gần 3 inch so với hầu hết các xe sedan khác trong hạng này. mặc dù nó có lẽ là hàng ghế sau thân thiện với người lớn nhất trong danh mục, những hành khách cao hơn có thể muốn có thêm khoảng không trên đầu và nhiều chỗ để chân hơn dưới hàng ghế trước. và những chiếc ghế trước đó, mặc dù hoàn toàn thoải mái cho hầu hết các chuyến đi, nhưng lại khiến chúng tôi mong muốn được hỗ trợ nhiều hơn trên những hành trình dài hơn.

nội thất được điểm cho cả mảng công nghệ mới nhất và tính dễ sử dụng của nó. hệ thống định vị có sẵn là một ví dụ điển hình về hoạt động trực quan này, cho phép bạn đi vào các điểm đến bằng cách sử dụng núm điều khiển lớn, màn hình cảm ứng 7 inch bên dưới màn hình bản đồ 8 inch hoặc bằng lệnh thoại. nhưng có một số tiêu cực ở đây, bao gồm đồ họa không sắc nét như đồ họa trong các mẫu sang trọng khác và một số chức năng cơ bản không hoạt động như chúng ta mong muốn.

trở lại, rlx cung cấp một cốp với không gian hành lý 15,3 (15,1 với hệ thống âm thanh krell). vì lưng hàng ghế sau không gập xuống được nên việc đưa hàng ghế vào giữa là cách duy nhất để chở các vật dài hơn. những chiếc hybrid thể thao có cốp xe 11,6 khối nhỏ hơn đáng kể.

acura rlx sedan hạng sang hiệu suất cao nằm giữa ranh giới giữa việc trở thành một người lái xe thoải mái hàng ngày trong các chuyến đi đến nơi làm việc và một người lái xe góc ly kỳ khi đồng hồ báo hết giờ. nơi một số mẫu sedan hạng sang hiệu suất tái tạo cảm giác lái một con ngựa và chạy xe trên một con đường lát đá cuội, chiếc rlx 2016 từ acura mang lại cảm giác thanh thản nhưng tự tin. rlx dẫn động cầu trước sẽ không thể theo kịp bmw hoặc cadillac ở những khúc cua, nhưng sh-awd trên mô hình hybrid chắc chắn có thể. rlx hybrid sử dụng động cơ 3.5 lít v6 tương tự như xe cơ sở, nhưng tăng thêm 67 mã lực cho tổng công suất 377. Một bộ mô-tơ điện ở bánh sau sử dụng vectơ mô-men xoắn để định tuyến sức mạnh cho bất kỳ loại lốp nào cần nó nhất . ném rlx sang chế độ thể thao và hiệu suất tăng nhanh khi sang số xảy ra ở vòng tua máy cao hơn.

hệ thống hỗ trợ giữ làn đườngtính năng an toàn có sẵn này chứng minh acura rlx 2016 đang ngày càng tiến gần hơn đến việc trở thành một chiếc xe tự hành. nếu chiếc sedan rlx chệch khỏi hướng đi đã định, các camera sẽ cảm nhận được các vạch kẻ vạch sơn và sẽ ra lệnh cho chiếc xe tự lái trở lại làn đường thích hợp.gói âm thanh krellkrell nổi tiếng trong thế giới âm thanh gia đình, nơi các hệ thống có thể lên tới hàng chục nghìn đô la. là một phần của gói nâng cao, tùy chọn âm thanh krell 14 loa tuyệt vời trong mẫu sedan hạng sang rlx 2016 của acura là một sự ăn cắp hoàn toàn.

cabin 5 hành khách của acura rlx sedan 2016 đạt tiêu chuẩn xe hơi sang trọng nhờ vật liệu chất lượng, hệ thống thông tin màn hình kép mượt mà ở bảng điều khiển trung tâm và những thao tác chu đáo như vô lăng điều chỉnh điện. rlx cũng rộng rãi. hành khách ở hàng ghế sau có khoảng duỗi chân rộng 38,8 inch. ngay cả với căn phòng kéo dài đó, dung tích thùng xe vẫn là khoảng 15 feet khối, đủ cho hầu hết các nhiệm vụ. những yếu tố làm giảm giá trị bao gồm điều khiển dựa trên cảm ứng của các chức năng như tốc độ quạt và luồng không khí, sẽ dễ sử dụng hơn với các nút hoặc công tắc truyền thống. mô hình hybrid rlx thay thế cần số cho một loạt các nút.

thiết kế luôn mang tính chủ quan, nhưng mắt của chúng ta cảm nhận rlx hơi đơn giản. một tính từ lạc quan hơn sẽ là "understated." Tuy nhiên bạn có thể nói rằng, chiếc sedan hạng sang rlx của acura cho năm 2016 là khác biệt trong tính không thể phân biệt của nó. điều đó không có nghĩa là nỗ lực đã không được dành để đưa một số pizazz vào chiếc sedan cao cấp này. Cơ thể điêu khắc trang nhã làm hài hòa hai bên và phía trước là đèn pha chứa 10 yếu tố chiếu sáng led khổng lồ mà chúng tôi được cho là cải thiện tầm nhìn cho người lái xe. mặc dù có cùng chiều dài với chiếc rl mà nó đã thay thế, chiếc rlx rộng hơn gần hai inch, giúp tạo điều kiện cho nội thất rộng rãi hơn một chút.

chi tiêu ít nhất cho acura rlx w / navigation 2016 và bạn sẽ nhận được động cơ v6 tiêu chuẩn, hệ thống âm thanh acura / els 10 loa với ổ cứng lưu trữ phương tiện và đầu vào usb, phát trực tuyến bluetooth, kiểm soát khí hậu ba vùng, điều hướng , camera chiếu hậu, cửa sổ trăng, bánh xe 19 inch và hệ thống lái chính xác tất cả các bánh. bạn sẽ vẫn phải trả thêm tiền cho da thật thay vì giả da, nhưng ghế trước có sưởi và chỉnh điện 12 hướng. Các mẫu xe hybrid rlx bao gồm hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn, màn hình hiển thị head-up hiển thị thông tin trên màn hình phía trước người lái và bánh xe 19 inch.

hầu hết các tùy chọn và tiện nghi chính cho rlx 2016 được đóng gói thành các gói. gói công nghệ bổ sung nội thất bọc da, hệ thống âm thanh acura / els 14 loa, lốp hiệu suất cao và bộ hệ thống an toàn acurawatch bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, giám sát giao thông cắt ngang, cảnh báo va chạm phía trước, thông tin điểm mù, phanh giảm thiểu va chạm , camera sau đa quan sát, hỗ trợ giữ làn đường và giảm thiểu khởi hành trên đường. Đứng đầu danh sách là gói nâng cấp bao gồm âm thanh krell, camera quan sát vòm, đồng hồ acurawatch, ghế trước có sưởi và thông gió, vô lăng sưởi, ghế sau có sưởi, khởi động động cơ từ xa hai chiều và gương chiếu hậu gập điện.

hai phiên bản rlx có sẵn, mỗi phiên bản khá khác nhau về cách nó truyền lực đến các bánh xe. Các mô hình rlx 2016 tiêu chuẩn là hệ dẫn động cầu trước và được trang bị động cơ 3.5 lít v6 tạo ra công suất 310 mã lực và được trang bị hộp số tự động 6 cấp. rlx sport hybrid sh-awd (những chữ cái đó là viết tắt của hệ dẫn động 4 bánh siêu xử lý) sử dụng xăng v6 giống như phiên bản thông thường, cộng với ba động cơ điện. hai trong số chúng được sử dụng thay cho trục truyền động và bộ vi sai để cung cấp năng lượng cho bánh sau, trong khi động cơ thứ ba bổ sung mô-men xoắn động cơ cho bánh trước và sử dụng năng lượng phanh tái tạo để cung cấp bộ pin lithium-ion. Chiếc hybrid hạng sang của acura còn nổi bật hơn với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.3,5 lít v6310 mã lực @ 6.500 vòng / phútMô-men xoắn 272 lb-ft @ 4.500 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 20/31 mpg3.5 lít v6 + 3 động cơ hybrid377 mã lực (kết hợp)Mô-men xoắn 341 lb-ft (kết hợp)Thành phố epa / đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu: 28/32 mpg

Chiếc sedan hiệu suất acura rlx 2016 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) bắt đầu chỉ dưới 52.000 đô la và leo lên mức thấp - 60.000 đô la khi tải. các phiên bản hybrid của rlx có giá khởi điểm khoảng 61.000 đô la và chuyển lên phạm vi trên 60.000 đô la với gói trước. ở mức giá khởi điểm, rlx có thể so sánh với giá nhập cảnh của các đối thủ như bmw 5 series, mercedes-benz e-class, infiniti q70 và jaguar xf. Các phiên bản bốn xi-lanh của cadillac cts và audi a6 bắt đầu thấp hơn vài nghìn, và lexus gs cũng giảm giá khởi điểm của rlx. trước khi mua, hãy nhớ kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác đang trả bao nhiêu cho chiếc rlx mới của họ. Giá trị bán lại không phải là sự phù hợp mạnh mẽ đối với hàng đầu của acura, và nó được dự đoán sẽ tụt hậu so với các nhà lãnh đạo như lexus gs.

2016 Acura RLX đánh giá của người tiêu dùng