2016 Acura RLX TECH ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2016 Acura RLX TECH คือ All-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5L V6 SOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 310 hp @ 6500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 7-speed automated transmission with sequential sportShift. 2016 Acura RLX TECH มีความจุ 328 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1960 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2016 Acura RLX TECH มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Dirver-side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 19-inch alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 339 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 249 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 12.9 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 65,490
| ชื่อ | TECH | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 65,490 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.5L V6 SOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 310 hp @ 6500 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 7-speed automated transmission with sequential sportShift | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 328.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 328.0 L | |
| ประเภทล้อ | 19-inch alloy wheels | |
| ชุด | RLX | |
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 310 HP | |
| แรงบิด | 339 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 249 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.3 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 11.9 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.7 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,784 KG | |
| ยี่ห้อ | Acura | |
| แบบ | RLX | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 12.9 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 158.6 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 24.1 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 178.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2016 Acura RLX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 21,972 | $ 24,925 | $ 27,895 |
| Clean | $ 21,050 | $ 23,883 | $ 26,728 |
| Average | $ 19,206 | $ 21,800 | $ 24,394 |
| Rough | $ 17,362 | $ 19,716 | $ 22,059 |
รถเก๋งหรูขนาดเต็มบางรุ่นออกแบบมาเพื่อดึงดูดความสนใจ แต่นั่นอาจไม่ใช่สไตล์ของคุณ หากคุณต้องการบินภายใต้เรดาร์ Acura rlx ปี 2016 ต้องมีการออกแบบที่ละเอียดอ่อนด้านนอกและคุณสมบัติขั้นสูงมากมายภายใน มาดูกันว่าเรือธงราคาสมเหตุสมผลนี้อยู่ในโรงรถของคุณหรือไม่
ส่วนใหญ่จะไม่เปลี่ยนแปลงในปี 2559 acura rlx มีแนวโน้มที่จะยังคงขับต่ำกว่าเรดาร์ของผู้ซื้อซีดานหรูขนาดกลางส่วนใหญ่ จริงๆแล้วสไตล์ของมันค่อนข้างอนุรักษ์นิยมและหลังจากเปิดตัวเมื่อสองสามปีก่อน (แทน rl) ก็ยังไม่มีการจดจำชื่อมากนัก แต่นั่นไม่ได้หมายความว่า rlx ปี 2016 นั้นไม่มีข้อดี
สิ่งที่ดึงดูดความสนใจอย่างมากคือเพื่อเงิน rlx มีรายการคุณสมบัติมาตรฐานที่น่าประทับใจ แม้แต่ระดับการตัดแต่งฐาน (ตอนนี้คือ rlx พร้อมระบบนำทาง) ก็มาพร้อมกับคุณสมบัติที่ปกติเป็นทางเลือกสำหรับรถเก๋งในคลาสนี้เช่นระบบนำทางไฟหน้าแบบ LED และการจุดระเบิดและการเข้าออกโดยไม่ใช้กุญแจ และในปีนี้ชุดการหลีกเลี่ยงการชนของ rlx และอุปกรณ์ช่วยคนขับกลายเป็นมาตรฐานด้วยเทคโนโลยีและระดับการตัดแต่งแพ็คเกจขั้นสูง การเพิ่มคุณสมบัติเหล่านี้ในฐานะอุปกรณ์มาตรฐานเป็นสิ่งที่น่าสังเกตเนื่องจาก msrp ของ 2016 rlx ในทุกระดับการตัดแต่งไม่ได้เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้า
2016 acura rlx มีสไตล์ที่อนุรักษ์นิยม แต่มีคุณสมบัติที่เน้นความหรูหรามากมายสำหรับเงิน
จากรุ่นปี 2015 คือเครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.5 ลิตรแบบเรียบที่ขับเคลื่อนล้อหน้าผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด อย่างไรก็ตาม Acura เห็นว่าเหมาะสมในการปรับเปลี่ยนแชสซีและการปรับแต่งระบบกันสะเทือนเพื่อปรับปรุงคุณภาพการขับขี่การจัดการและลดระดับเสียงและการสั่นสะเทือนบนท้องถนน rlx ยังได้รับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยใหม่ ๆ ในปีนี้รวมถึงระบบแทรกแซงการออกนอกถนนและระบบกล้องที่จอดรถแบบ 360 องศาและจากบนลงล่าง การกลับมาในปี 2559 คือ rlx sport hybrid ซึ่ง acura เปิดตัวในปี 2014 แต่ข้ามไปในปี 2015
เราชอบรุ่นไฮบริดและเนื้อหาฟีเจอร์ของ rlx แต่อย่างอื่นก็ไม่มีอะไรมากมายเกี่ยวกับรถที่ทำให้เราประทับใจ คู่แข่งอย่าง audi a6 และ lexus gs 350 นั้นมีความหรูหรามากกว่าภายในในขณะที่ hyundai genesis สามารถทำได้ดีกว่า rlx ตามราคา และด้วยแพ็คเกจล่วงหน้าและ / หรือราคาสปอร์ตไฮบริด rlx พบว่าตัวเองอยู่ในน้ำที่ลึกกว่าเดิมในขณะที่รถเก๋งหรูขนาดกลาง 2 รุ่น ได้แก่ bmw 5 series และ mercedes-benz e-class อยู่ใกล้แค่เอื้อม . ทั้งสองมีการขับขี่และการบังคับที่ซับซ้อนมากขึ้นเช่นเดียวกับน้ำมันเบนซินดีเซลและระบบขับเคลื่อนทุกล้อ โดยรวมแล้วเราคิดว่า rlx เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การพิจารณาหากมูลค่าเป็นสิ่งสำคัญ แต่มิฉะนั้นคุณจะมีความสุขมากกว่ากับคู่แข่งรายใดรายหนึ่งดังกล่าว
2016 acura rlx มีสามระดับการตัดแต่งหลัก (ส่วนใหญ่เรียกโดย acura ว่าเป็นแพ็คเกจ): การนำทางแพ็คเกจเทคโนโลยีและแพ็คเกจล่วงหน้า แต่คุณจะต้องสั่งพิเศษระดับการตัดแต่งการนำทางผ่านตัวแทนจำหน่าย สปอร์ตไฮบริดปี 2016 มาพร้อมกับเทคโนโลยีหรือแพ็คเกจขั้นสูงเท่านั้น
rlx พร้อมระบบนำทาง (ระดับการตัดแต่งต่ำสุด) มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว, ไฟหน้า LED, ซันรูฟ, ระบบจุดระเบิดและการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสามโซน, กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, เบาะหนังเทียม, แปด - เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับไฟฟ้า (พร้อมเบาะปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง) เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นการตั้งค่าหน่วยความจำคนขับและพวงมาลัยเพาเวอร์เอียงและเหลื่อม รายการอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มาตรฐานประกอบด้วยจอแสดงผลคู่กล้องมองหลังโทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียงและระบบเสียงเอล 10 ลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีวิทยุ HD และดาวเทียมอินเทอร์เฟซ usb / ipod การรวมแอพสมาร์ทโฟน (พร้อมแพนโดร่าและ aha การรวมวิทยุอินเทอร์เน็ต) และแจ็คเสียงเสริม
การเลือกแพ็คเกจตัวเลือกเทคโนโลยีจะรวมที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติเบาะหนังระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติและระบบเสียงเอลส์ 14 ตัว นอกจากนี้แพ็คเกจล่วงหน้ายังเพิ่มม่านบังแดดด้านหลังแบบปรับไฟฟ้า, ม่านบังแดดด้านหลังแบบแมนนวล, รีโมทสตาร์ท, กระจกมองข้างปรับลดแสงอัตโนมัติ, เบาะนั่งด้านหน้าแบบมีช่องระบายอากาศ, เบาะหลังแบบอุ่น, พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้, ระบบกล้องช่วยจอด 360 องศาและ ระบบเสียงระดับพรีเมียมของ krell พร้อมลำโพง 14 ตัว ทั้งเทคโนโลยีและแพ็คเกจล่วงหน้ามาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เรียกว่า acurawatch (ดูรายละเอียดในส่วนความปลอดภัยด้านล่าง)
2016 acura rlx ทุกรุ่นมาพร้อมกับหน้าจอแสดงผลแดชบอร์ดคู่มาตรฐาน
rlx sport hybrid มาพร้อมกับแพ็คเกจเทคโนโลยีมาตรฐานและสามารถอัพเกรดเป็นแพ็คเกจล่วงหน้าได้ head-up display เป็นคุณสมบัติมาตรฐานเฉพาะสำหรับสปอร์ตไฮบริด
สำหรับปี 2016 acura rlx รุ่นปกติมาพร้อมกับเครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.5 ลิตรให้กำลัง 310 แรงม้าและแรงบิด 272 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเกียร์อัตโนมัติหกสปีดเป็นมาตรฐาน
rlx sport hybrid ผสมผสาน v6 เข้ากับระบบไฮบริดสามมอเตอร์เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติเจ็ดสปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่ควบคุมได้สูงสุดของ Acura [SH-AWD]) กำลังของระบบทั้งหมดอยู่ที่ 377 แรงม้าและแรงบิด 341 ปอนด์ฟุต
ในการทดสอบ rlx พร้อมแพ็คเกจล่วงหน้าเปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.3 วินาทีซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับซีดานหรูขนาดกลางที่มีเครื่องยนต์พื้นฐาน epa ให้คะแนน rlx ที่ 24 mpg รวมกัน (20 เมือง / 31 ทางหลวง) ซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับรถเก๋งหรูหกสูบ
สปอร์ตไฮบริดให้อัตราเร่งที่เหนือกว่าและประหยัดน้ำมัน ในการทดสอบของเรามันบีบอัดเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลา 5.4 วินาที epa แสดงการประหยัดน้ำมันที่ 30 mpg รวมกัน (28/32) อย่างไรก็ตามบนเส้นทางการประเมินที่มีความเอนเอียงบนทางหลวงของเราเราสังเกตเห็น 27.8 mpg ที่น่าเบื่อหน่าย
ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับ rlx รวมถึงการเตือนการชนไปข้างหน้าคำเตือนการออกนอกเลนกล้องมองหลังและการควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะถนน ด้านหน้าม่านด้านข้างและถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าคนขับเป็นมาตรฐานในทุกระดับการตัดแต่ง
เทคโนโลยีและแพ็คเกจขั้นสูงยังรวมถึงการลดการชนไปข้างหน้าด้วยการเบรกอัตโนมัติการแทรกแซงการออกนอกเลนการแทรกแซงการออกจากถนน (คล้ายกับการแทรกแซงการออกนอกเลน แต่สามารถช่วยป้องกันไม่ให้รถออกจากพื้นผิวลาดยาง) การตรวจสอบกีฬาคนตาบอดและการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง . แพ็คเกจล่วงหน้ายังมาพร้อมกับระบบกล้องช่วยจอดเพิ่มเติมที่สามารถจำลองมุมมองของรถจากบนลงล่างแบบ 360 องศาเพื่อช่วยในการหลบหลีกที่แน่นหนา
ในการทดสอบ rlx จัดการระยะเบรก 60-0 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 120 ฟุตโดยเฉลี่ยหากไม่ใช่ตัวเลขที่ท่วมท้นเล็กน้อยสำหรับคลาสนี้ สปอร์ตไฮบริดมาหยุดที่ 124 ฟุต
ในการทดสอบการชนของรัฐบาล rlx ได้รับคะแนนระดับห้าดาวสูงสุด (จากห้าอันดับที่เป็นไปได้) โดยมีห้าดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านหน้าทั้งหมดและห้าดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านข้างโดยรวม rlx มีความโดดเด่นเช่นเดียวกันในสถาบันประกันภัยสำหรับการทดสอบความปลอดภัยบนทางหลวงซึ่งได้รับคะแนนสูงสุด "ดี" ในการทดสอบทั้งหมดรวมถึงการชนกันด้านหน้าทั้งในระดับปานกลางและขนาดเล็กรวมทั้งผลกระทบด้านข้างความแข็งแรงของหลังคาและการออกแบบเข็มขัดนิรภัยและที่พิงศีรษะ (สำหรับ ลดแส้)
เครื่องยนต์ v6 ของ acura rlx ปี 2015 นั้นเงียบและราบรื่นและเข้ากันได้ดีกับระบบอัตโนมัติหกสปีด มันทรงพลังเพียงพอและควรจะเหมาะกับผู้ซื้อส่วนใหญ่แม้ว่ารถเก๋งของคู่แข่งที่มีหกสูบเทอร์โบชาร์จหรือซุปเปอร์ชาร์จหรือแม้แต่ v8 ก็รู้สึกเร็วขึ้นอย่างเห็นได้ชัด สปอร์ตไฮบริดนั้นเร็วกว่าอย่างเห็นได้ชัดและการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วทำให้รถรู้สึกสปอร์ตมากขึ้น
เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง audi a6 หรือ lexus gs แล้ว acura rlx ปี 2016 ต้องทนทุกข์ทรมานจากการจัดการและประสิทธิภาพที่ขาดความดแจ่มใส
ก่อนหน้านี้ rlx ไม่ได้ขี่ด้วยความสงบเหมือนกับรถเก๋งอื่น ๆ ในคลาสนี้ ล้อขนาด 19 นิ้วมีส่วนให้ความรู้สึกกระด้างเมื่อขับบนพื้นขรุขระด้วยความเร็วต่ำในขณะที่การขับขี่บนทางหลวงอาจมีการกระเด้ง โมเดลในปีนี้ประกอบขึ้นขอบคุณมากและสามารถรับแรงกระแทกบนทางเท้าขรุขระได้ดีขึ้น ระดับเสียงของถนนและลมที่ต่ำเป็นคุณลักษณะที่ดีที่สุดของ rlx อย่างไรก็ตามสิ่งที่ยังขาดอยู่คือการมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่ ข้อ จำกัด ในการจัดการที่เรียบง่ายและการบังคับเลี้ยวที่มึนงงและการเบรกทั้งหมดสมคบคิดที่จะทำให้คุณสงสัยว่าเกิดอะไรขึ้นกับกีฬาระดับดั้งเดิมของ Acura
ตั้งแต่วินาทีที่คุณก้าวเข้าไปในห้องโดยสารของ acura rlx ปี 2016 คุณอดไม่ได้ที่จะสังเกตเห็นความรู้สึกกว้างขวางของการตกแต่งภายใน แต่เป็นผู้โดยสารด้านหลังที่จะต้องประหลาดใจกับที่พักมากที่สุดเนื่องจาก rlx มีพื้นที่วางขามากกว่ารถเก๋งทั่วไปเกือบ 3 นิ้วในชั้นนี้ แม้ว่าอาจจะเป็นเบาะนั่งด้านหลังที่เป็นมิตรกับผู้ใหญ่ที่สุดในประเภทนี้ แต่ผู้โดยสารที่สูงอาจต้องการพื้นที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยและมีพื้นที่ปลายเท้ามากขึ้นใต้เบาะนั่งด้านหน้า และเบาะนั่งด้านหน้าในขณะที่ความสะดวกสบายอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับการเดินทางส่วนใหญ่ทำให้เราต้องการการสนับสนุนเพิ่มเติมในการเดินทางไกล
การตกแต่งภายในได้รับคะแนนสำหรับทั้งเทคโนโลยีล่าสุดและความสะดวกในการใช้งาน ระบบนำทางที่มีอยู่เป็นตัวอย่างที่ดีของการใช้งานที่ใช้งานง่ายนี้ช่วยให้คุณสามารถเข้าสู่จุดหมายปลายทางโดยใช้ปุ่มควบคุมขนาดใหญ่หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วด้านล่างจอแสดงผลแผนที่ขนาด 8 นิ้วหรือด้วยคำสั่งเสียง แต่มีข้อเสียอยู่สองสามประการที่นี่รวมถึงกราฟิกที่ไม่คมชัดเหมือนในรุ่นหรูหราอื่น ๆ และฟังก์ชันพื้นฐานหลายอย่างที่ไม่ได้เป็นไปตามสัญชาตญาณอย่างที่เราต้องการ
ด้านหลัง rlx นำเสนอท้ายรถที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระ 15.3 (15.1 พร้อมระบบเสียง krell) ลูกบาศก์ฟุต เนื่องจากเบาะหลังไม่พับลงเบาะนั่งตรงกลางจึงเป็นวิธีเดียวที่จะบรรทุกสิ่งของที่ยาวกว่าได้ ลูกผสมสปอร์ตมีลำตัวที่เล็กกว่าอย่างเห็นได้ชัด 11.6 ลูกบาศก์ฟุต
รถซีดานหรูสมรรถนะสูงของ acura rlx อยู่บนเส้นแบ่งระหว่างการเป็นผู้ขับขี่ที่สะดวกสบายในชีวิตประจำวันในระหว่างการเดินทางไปทำงานและช่างแกะสลักมุมที่น่าตื่นเต้นเมื่อถึงเวลาหมดเวลา ที่ซึ่งรถเก๋งหรูสมรรถนะบางรุ่นเลียนแบบความรู้สึกของการขับขี่ม้าและรถบักกี้บนถนนที่ปูด้วยหินกรวดปี 2016 rlx จาก acura ให้ความรู้สึกสงบ แต่มั่นใจ rlx ไดรฟ์หน้าจะไม่สามารถไล่ตาม bmw หรือ cadillac ในทางโค้งได้ แต่ sh-awd ในรุ่นไฮบริดทำได้อย่างแน่นอน rlx hybrid ใช้เครื่องยนต์ v6 3.5 ลิตรแบบเดียวกับรถพื้นฐาน แต่เพิ่มแรงม้าเพิ่มอีก 67 แรงม้ารวม 377 ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหลังใช้ทอร์กเวกเตอร์เพื่อกำหนดเส้นทางกำลังไปยังยางที่ต้องการมากที่สุด . โยน rlx เข้าสู่โหมดสปอร์ตและประสิทธิภาพจะเร็วขึ้นด้วยการเปลี่ยนเกียร์ที่เกิดขึ้นที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น
ระบบช่วยรักษาเลนคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่มีอยู่นี้พิสูจน์ให้เห็นว่า acura rlx ปี 2016 เข้าใกล้การเป็นรถยนต์อิสระมากขึ้นเพียงใด หากรถเก๋ง rlx ลอยไปจากเส้นทางที่ตั้งใจไว้กล้องจะตรวจจับเครื่องหมายเลนที่ทาสีและจะสั่งให้รถบังคับตัวเองกลับเข้าเลนที่เหมาะสมแพ็คเกจเสียง krellkrell เป็นที่รู้จักกันดีในโลกของเครื่องเสียงสำหรับใช้ภายในบ้านซึ่งระบบต่างๆสามารถใช้งานได้หลายหมื่นดอลลาร์ ในฐานะส่วนหนึ่งของแพ็คเกจขั้นสูงตัวเลือกเสียง krell 14 ลำโพงที่น่าทึ่งในซีดานหรู rlx ปี 2016 ของ acura ถือเป็นตัวขโมยทั้งหมด
ห้องโดยสาร 5 ที่นั่งของ Acura rlx Sedan ในปี 2016 ใช้ชีวิตได้ตามมาตรฐานรถหรูด้วยวัสดุที่มีคุณภาพระบบข้อมูลหน้าจอคู่ที่เรียบเนียนตรงแผงหน้าปัดตรงกลางและสัมผัสที่รอบคอบเช่นการปรับพวงมาลัยด้วยไฟฟ้า rlx ก็กว้างเช่นกัน ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังได้รับการปรับให้มีพื้นที่วางขามาก 38.8 นิ้ว แม้จะมีห้องที่ยืดออกได้ แต่ความจุของลำตัวก็ยังอยู่ที่ประมาณ 15 ลูกบาศก์ฟุตซึ่งเพียงพอสำหรับหน้าที่ส่วนใหญ่ ผู้ว่ารวมถึงการควบคุมฟังก์ชั่นแบบสัมผัสเช่นความเร็วพัดลมและการไหลเวียนของอากาศซึ่งจะใช้งานง่ายกว่าด้วยปุ่มหรือสวิตช์แบบเดิม รุ่น rlx ไฮบริดใช้แทนคันเกียร์สำหรับชุดปุ่มต่างๆ
การออกแบบเป็นเรื่องส่วนตัวเสมอ แต่สายตาของเรามองว่า rlx นั้นเรียบง่ายไปหน่อย คำคุณศัพท์ที่มองโลกในแง่ดีกว่าคือ "พูดไม่ชัด" ไม่ว่าคุณจะพูดยังไงก็ตามรถซีดานหรู rlx ของ acura สำหรับปี 2016 มีความแตกต่างในความโดดเด่น นั่นไม่ได้หมายความว่าไม่ได้ใช้ความพยายามในการใส่ pizazz ลงในรถซีดานระดับพรีเมียมคันนี้ การแกะสลักตัวถังอย่างมีรสนิยมทำให้เกิดความสง่างามที่ด้านข้างและด้านหน้าเป็นไฟหน้าซึ่งมีองค์ประกอบไฟ LED 10 ดวงที่เราบอกว่าช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ แม้ว่าจะมีความยาวประมาณเท่ากันกับ rl ที่เปลี่ยน แต่ rlx ก็กว้างขึ้นเกือบสองนิ้วซึ่งช่วยให้การตกแต่งภายในกว้างขวางขึ้นเล็กน้อย
ใช้จ่ายน้อยที่สุดใน acura rlx w / navigation ปี 2016 และคุณจะได้รับเครื่องยนต์ v6 มาตรฐานระบบเสียง acura / els 10 ลำโพงพร้อมที่จัดเก็บสื่อฮาร์ดไดรฟ์และอินพุต USB การสตรีมบลูทู ธ การควบคุมสภาพอากาศสามโซนการนำทาง , กล้องมองหลัง, มูนรูฟ, ล้อ 19 นิ้วและระบบบังคับเลี้ยวทุกล้อที่แม่นยำ คุณยังคงต้องจ่ายเพิ่มสำหรับหนังแท้แทนการใช้หนังเทียม แต่เบาะนั่งคู่หน้ามีระบบทำความร้อนและปรับไฟฟ้าได้ 12 ทิศทาง rlx รุ่นไฮบริดประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อมาตรฐานจอแสดงผลบนศีรษะที่แสดงข้อมูลบนหน้าจอด้านหน้าคนขับและล้อขนาด 19 นิ้ว
ตัวเลือกและสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญที่สุดสำหรับ rlx ปี 2016 จะรวมอยู่ในแพ็คเกจ แพ็คเกจเทคโนโลยีเพิ่มการตกแต่งภายในด้วยหนังระบบเสียง Acura / els 14 ลำโพงยางประสิทธิภาพสูงและชุดระบบความปลอดภัย acurawatch ซึ่งรวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ระบบควบคุมการจราจรทางข้ามระบบแจ้งเตือนการชนไปข้างหน้าข้อมูลจุดบอดการเบรกเพื่อลดการชน , กล้องหลังแบบหลายมุมมอง, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถและการลดการออกนอกถนน รายการที่อยู่ด้านบนคือแพ็คเกจล่วงหน้าซึ่งรวมถึงระบบเสียง krell, กล้องมองภาพรอบทิศทาง, acurawatch, เบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นและระบายอากาศได้, พวงมาลัยปรับความร้อน, เบาะหลังแบบอุ่น, สตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลแบบสองทิศทางและกระจกมองข้างพับไฟฟ้า
มีสองรุ่นของ rlx ซึ่งแต่ละรุ่นมีความแตกต่างกันมากในการเพิ่มพลังให้กับล้อ rlx รุ่นมาตรฐานปี 2016 เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนด้วย v6 ขนาด 3.5 ลิตรที่ให้กำลัง 310 แรงม้าและติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด rlx sport ไฮบริด sh-awd (ตัวอักษรเหล่านี้ใช้สำหรับขับเคลื่อนทุกล้อแบบซุปเปอร์) ใช้น้ำมันเบนซิน v6 เช่นเดียวกับรุ่นปกติและมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว สองตัวนี้ใช้แทนเพลาขับแบบเดิมและส่วนต่างเพื่อขับเคลื่อนล้อหลังในขณะที่มอเตอร์ตัวที่สามเสริมแรงบิดของเครื่องยนต์ไปยังล้อหน้าและใช้พลังงานเบรกแบบปฏิรูปเพื่อป้อนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ไฮบริดสุดหรูของ acura โดดเด่นยิ่งขึ้นด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด3.5 ลิตร v6.2310 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีแรงบิด 272 ปอนด์ฟุตที่ 4,500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 20/31 mpg3.5 ลิตร v6 + ไฮบริด 3 มอเตอร์377 แรงม้า (รวมกัน)แรงบิด 341 ปอนด์ฟุต (รวมกัน)epa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 28/32 mpg
รถซีดานประสิทธิภาพ acura rlx ปี 2016 มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ซึ่งเริ่มต้นต่ำกว่า 52,000 เหรียญและปีนขึ้นไปต่ำถึง 60,000 เหรียญเมื่อโหลด รุ่นไฮบริดของ rlx เริ่มต้นที่ 61,000 เหรียญและเลื่อนขึ้นไปที่ระดับบน - 60,000 เหรียญด้วยแพ็คเกจล่วงหน้า ในราคาเริ่มต้น rlx เปรียบได้กับราคาเริ่มต้นของคู่แข่งเช่น bmw 5 series, mercedes-benz e-class, infiniti q70 และ jaguar xf Cadillac cts และ audi a6 รุ่นสี่สูบเริ่มต้นที่ต่ำกว่าไม่กี่พันและ lexus gs ยังตัดราคาเริ่มต้นของ rlx ก่อนซื้อโปรดตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่นจ่ายอะไรสำหรับ rlx ใหม่ของพวกเขา มูลค่าการขายต่อไม่เหมาะกับเรือธงของ acura โดยคาดว่าจะทำให้ผู้นำล้าหลังเช่น lexus gs
2016 Acura RLX TECH สีภายนอก
2016 Acura RLX TECH สีภายใน
2016 Acura RLX เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | ELITE | 310 hp @ 6500 rpm | 339 N.m | 11.9 L/100km | 7.7 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve + 3 electric motors | SPORT HYBRID | 310 hp | 339 N.m | 8.0 L/100km | 7.5 L/100km | 6.3 s | 12.9 s | 24.1 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Elite | 310 hp @ 6500 rpm | 339 N.m | 10.5 L/100km | 6.4 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.1 s |
2016 Acura RLX จดจ้อง
2016 Acura RLX รุ่นก่อน ๆ
2016 Acura RLX คนรุ่นอนาคต
Acura RLX ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ไม่นานหลังจากการโจมตีเริ่มขึ้นรถ Acura รุ่นแรก ๆ ก็เข้าครอบครองส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ของเราอย่างรวดเร็วบนเส้นทางสู่ชัยชนะ จุดประกายทำให้เกิดการเปลี่ยนใจเลื่อมใสเทคโน - ศาสนาในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ที่หันไปหาทางเลือกใหม่ทางตะวันออกอย่างรวดเร็ว - ผู้ที่ตีกลุ่มผู้สร้างชาวอเมริกันเฉพาะกลุ่มได้อย่างถูกต้องล้มเหลวในการเติมเต็ม: ตลาดหรูหรา
acura เกิดมาในฐานะลูกคนรวยของแบรนด์พ่อฮอนด้ารุ่นพี่และกลายเป็นแรงผลักดันอย่างรวดเร็วที่จะเปลี่ยนการรับรู้ของลูกค้าเกี่ยวกับงานศิลปะยานยนต์ในเอเชีย แพคเกจ acura ส่งถึงเราหลังจากที่ฮอนด้าใช้เวลา 10 หูในการวิจัยประกอบด้วยเพียงสองรุ่น: ตำนานและอินทิกร้า คู่วิ่งบนถนนประสบความสำเร็จมากพอที่จะบังคับให้แบรนด์เอเชียที่แข่งขันกันส่งกองกำลังของตัวเองมาที่เรา ดังนั้นโตโยต้าจึงส่งกระแสแห่งความแปลกใหม่ที่ไม่เป็นมิตรและการปรับปรุงด้วยกลุ่มเล็กซัสอันหรูหราที่สร้างขึ้นใหม่และนิสสันได้เข้าร่วมงานปาร์ตี้ด้วยการอวดโฉมแบรนด์ทารกใหม่ซึ่งเป็นอินฟินิตี้
แม้ว่าอะคูราจะสามารถผสานรวมตำนานของยนตรกรรมเอเชียที่ดีกว่าไว้ในใจผู้บริโภคได้แล้วผ่านรถซีดานระดับตำนานที่ขับเคลื่อนด้วย v6 และอินทิกราที่เฉียบคม แต่ก็ยังไม่ได้แสดงคลังแสงทั้งหมด ทันทีที่ยุค 90 มาถึงสี่ปีหลังจากที่แบรนด์มาถึงดินแดนอเมริกามันส่งผลกระทบอย่างมากต่อคู่แข่งรถสปอร์ตสุดหรู: คำย่อของการต่อสู้ที่ขับเคลื่อนด้วยวิทยาศาสตร์ซึ่งแปลว่า 'การทดลองกีฬาใหม่' ทำให้ nsx กลายเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและสนุกสนานอย่างรวดเร็วสำหรับคู่ค้าในยุโรปที่มีราคาแพงเช่นที่ส่งโดยผู้ผลิตในเยอรมันและอิตาลีเช่น bmw และนักแข่งรถบนท้องถนนและการแข่งรถ เฟอร์รารี.
nsx ไม่เพียงสร้างจุดอ่อน แต่ยังได้รับความชื่นชมในฐานะรถซีรีส์แรกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด แม้จะประสบความสำเร็จในช่วงต้น แต่ Acura ก็เข้าสู่ยุคมืดในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 อันเป็นผลมาจากรายงานว่ามีตัวเลือกการออกแบบที่ไม่ดีและความล้มเหลวในการชุบตัวโมเดลที่มีอยู่แล้ว ภายในปีพ. ศ. 2539 ชื่อในตำนานและชื่อกลุ่มได้ถูกทิ้งและแทนที่ด้วยแท็กที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขแบบแยกส่วนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการตั้งชื่อแบบใหม่ที่จะลากแบรนด์ทั้งหมดไปสู่ห้วงแห่งความสับสนเล็กน้อย การปรับปรุงรุ่นที่ตามมาและการปลอมแปลงการออกแบบเล็กซัสที่ค่อนข้างบอบบางทำให้ Acura จมดิ่งลงสู่ความสงบชั่วคราวแม้จะมีการอัพเกรดกำลังเครื่องยนต์เป็นมากกว่า 200 แรงม้าใน 3.5 rl ของปี 1996 ซึ่งเป็นตำนานที่สร้างขึ้นใหม่
เอฟเฟกต์การล้มลงจะคงอยู่ไม่นานนักเนื่องจากในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ได้นำ Acura ไปสู่จุดเริ่มต้นใหม่ด้วยการเปิดตัวโมเดลที่ออกแบบใหม่หลายรุ่นเช่น acura 3.2 tl ในปี 1999 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ท้าชิงกับกองกำลังล้อของการแข่งขันเช่น เช่น lexus es, infiniti l30 และ bmw 3-series แม้ว่าจะล้มเหลวในการครอบงำศัตรู แต่ 3.2 ได้รับเสียงชื่นชมอย่างมากเนื่องจากความดึงดูดใจของผู้บริโภคซึ่งเป็นผลมาจากการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหรูหราความสปอร์ตและราคาที่แข่งขันได้
ภายในเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา Acura ได้เข้าครอบครองพื้นที่ suv ด้วย mdx และยังคงรักษาระดับการเพิ่มขึ้นของเครื่องจักรด้วยความสำเร็จใหม่ ๆ และหน่วยที่เร็วกว่าและดีกว่าที่ประตูโรงงาน ในความเป็นจริงแล้ว Acura กำลังเป็นผู้นำในการเทคโอเวอร์อย่างเต็มรูปแบบโดยแบรนด์ได้เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อสองปีก่อนและมีแผนที่จะบุกเข้าไปในกลุ่มสหภาพโซเวียตในอดีตภายในสิ้นปี 2551
2016 Acura RLX ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2016 Acura RLX TECH
TECH Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Ambient Lighting | Ambient lightning |
| Audio Audio Storage | Hard disk drive (HDD) media storage |
| Audio EMail | E-mail function |
| Audio Monitor | 8-inch display |
| Audio Volume | Active noise cancellation (ANC)/Active sound control (ASC) |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth hands-free communication system |
| Cargo Organizer (Option) | Trunk tray |
| Cruise Control | Adaptive cruise control |
| Front Wipers | Rain-sensing and variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Intelligent Key System | Keyless access system |
| MP3 Capability | MP3/WMA capability |
| Navigation System | Acura navigation system |
| Number of Speakers | 14 speakers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with driver's and front passenger's auto-up/down, auto-reverse and key-off operation |
| Premium Sound System | Acura/ELS Surround Premium audio system |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls mounted on steering wheel |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Remote Starter (Option) | RLX remote engine starter kit |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | SirisuXM satellite radio |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Text message function | Yes |
| USB Connector | Auxiliary audio input jack and USB port |
| Voice Recognition System | Yes |
TECH Dimensions
| Cargo Capacity | 328 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1960 kg |
| Front Headroom | 954 mm |
| Front Legroom | 1074 mm |
| Fuel Tank Capacity | 57 L |
| Gross Vehicle Weight | 2440 kg |
| Ground Clearance | 96 mm |
| Height | 1465 mm |
| Length | 4982 mm |
| Rear Headroom | 937 mm |
| Rear Legroom | 985 mm |
| Wheelbase | 2850 mm |
| Width | 1890 mm |
TECH Exterior Details
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors integrated turn indicators |
|---|---|
| Exterior Mirrors Left Exterior Mirrors | Expanded view driver's mirror |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Reverse gear tilt-down |
| Front Fog Lights | LED fog lamps |
| Grille | Dark chrome-plated grille |
| Headlight Type | Jewel Eye LED headlights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Mudguard | Front splash guards |
| Mudguard (Option) | Rear splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power exterior mirrors with driver recognition |
| Sunroof | Power moonroof |
| Taillights | LED taillights |
TECH Interior Details
| Driver Info Center | Multi-information display (MID) with DOT display |
|---|---|
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats (Option) | All-season floor mats |
| Front Seats Driver Lombar | 4-way power lumbar support and driver recognition |
| Front Seats Driver Power Seats | 12-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver's seat memory |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
| Front Seats Passenger Lombar | 4-way front passenger's seat power lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 12-way power front passenger seat |
| Glove Box | Electronically-locking glove compartment |
| Head-Up Display | Head's-up display |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Woodgrain interior trim |
| Rear Center Armrest | Rear-seat armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Lockable trunk pass-through |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Milano leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
TECH Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 7-speed automated transmission with sequential sportShift |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
TECH Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 11.9 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway) |
| Power | 310 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 7-speed automated transmission with sequential sportShift |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
TECH Safety
| Anti-Lock Brakes | ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Driver Airbag | Dirver-side front airbag |
| Driver Assistance | Lane-departure warning system |
| Driver Assistance Lane Change Assist | Lane keeping assist system |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Forward collision warning | Forward collision warning |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Parking Brake | Electric |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear View Camera | Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines |
| Roof Side Curtain | Side curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
| Tire Inflator Kit | Tire repair kit |
TECH Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabiliser bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P245/40R19 tires |
| Power Steering | Electric power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 12.3-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 19-inch alloy wheels |
Critics Reviews
The RLX flies under the radar compared with ostentatious rivals and goes down the road with its supercar-derived hybrid powertrain. Acura's low-volume luxury sedan has the basic tenants of its ...
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ