2014 Mitsubishi Lancer Evolution MR thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2014 Mitsubishi Lancer Evolution MR là All-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve cho ra 291 hp @ 6500 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automated sequential transmission with manual mode. 2014 Mitsubishi Lancer Evolution MR có sức chứa hàng hóa là 195 lít và xe nặng 1630 kg. về hỗ trợ đi xe, 2014 Mitsubishi Lancer Evolution MR có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 18'' BBS® forged alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 318 n.m và tốc độ tối đa 243 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 5.1 và đạt một phần tư dặm ở 11.7 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 12.6 l / 100km trong thành phố và 8.9 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 51,998

2014 Mitsubishi Lancer Used Price Estimates

mitsubishi lancer 2014 là một sự thay thế thể thao cho những chiếc sedan nền kinh tế thông thường, mặc dù nó thiếu sự cải tiến và tiết kiệm nhiên liệu mà hầu hết người mua hàng đang tìm kiếm.

trong những năm qua, kiểu dáng sắc nét, khả năng vận hành ổn định và nội thất rộng rãi của mitsubishi lancer đã khiến nó trở thành một lựa chọn thay thế hấp dẫn cho các dịch vụ phổ thông hơn trong phân khúc xe phổ thông. tuy nhiên, mitsubishi đã để dòng sedan nhỏ gọn của mình hầu như không thay đổi trong vài năm nay, trong khi hầu hết các nhà sản xuất ô tô đối thủ đã thiết kế lại các mẫu sedan cỡ nhỏ của họ. những đối thủ cạnh tranh mới hơn này vượt qua mitsubishi lancer 2014 trong hầu hết các lĩnh vực.

không có gì sai nghiêm trọng với lancer 2014, cung cấp một chuyến đi êm ái và tiện nghi phong phú trong cabin. tuy nhiên, nếu bạn bắt đầu xem xét các chi tiết, bức tranh không hoàn toàn hồng hào. để bắt đầu, hộp số biến thiên liên tục (cvt) thay thế cho hộp số tự động thông thường đã lấy đi sức mạnh của động cơ bốn xi-lanh của Lancer, đặc biệt là động cơ 2.0 lít. Hiệu suất vẫn ở mức khá, nhưng mức độ ồn trong cabin khi tăng tốc khó là quá mức.

mặc dù xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu epa của lancer vẫn còn ở mức trung bình cho hạng xe này, nhưng vẫn có những lựa chọn tốt hơn nếu mpg là ưu tiên. bên trong, chiếc sedan nhỏ gọn của mitsubishi đơn giản là không thoải mái như các đối thủ: vô lăng không có kính viễn vọng và việc sử dụng nhiều nhựa cứng khiến bạn khó có thể tìm được vị trí thích hợp để tựa vào những chuyến đi dài hơn. công suất thân cây cũng thấp đối với hạng này.

Có khá nhiều xe trong tầm giá này mà chúng tôi muốn giới thiệu trước mitsubishi lancer 2014. đứng đầu danh sách là ford focus và honda civic có nội thất đẹp hơn, động cơ và hộp số tinh tế hơn và xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu cao hơn. những lựa chọn tốt khác bao gồm kia forte, có nhiều tính năng và phong cách phù hợp với túi tiền (và có cốp lớn hơn nhiều để khởi động) và mazda 3, được thiết kế lại toàn bộ cho năm 2014 nếu bạn đang xem Lancer dẫn động tất cả các bánh sẽ có thêm khả năng di chuyển trong tuyết, subaru Impreza cũng đáng được xem xét.

mặc dù chúng tôi luôn thích lancer ralliart, một trong số ít những chiếc xe thể thao trong tầm giá này cung cấp hộp số tay tự động, nó cũng phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt hơn trong năm nay khi mà Subaru đã đại tu thiết bị của mình.

mitsubishi lancer 2014 là một chiếc sedan cỡ nhỏ có sẵn trong các cấp độ trang trí es, se, gt và ralliart. sự phát triển của lancer hiệu suất cao và phiên bản hatchback năm cửa của lancer được gọi là lancer sportback được đánh giá riêng.

Các es cơ sở đi kèm với bánh xe thép 16 inch, đèn pha tự động, chìa khóa vào cửa, vô lăng chỉ nghiêng, phụ kiện điện đầy đủ, điều hòa không khí, kiểm soát hành trình, ghế sau chia 60/40, tựa tay trung tâm trước và sau, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, điều khiển âm thanh trên vô lăng và hệ thống âm thanh bốn loa với đầu đĩa CD và giắc cắm âm thanh phụ. Chỉ có trên những chiếc sedan es được trang bị cvt là gói bánh xe hợp kim, bổ sung thêm bánh xe hợp kim 16 inch cùng với phanh đĩa phía sau (thay vì tang trống). gói cao cấp (yêu cầu gói bánh xe hợp kim phải được bổ sung trước) thêm cửa sổ trời, khởi động / đánh lửa không cần chìa khóa, âm thanh nổi sáu loa, giao diện điện tử kích hoạt bằng cầu chì, điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh, tích hợp usb / ipod, a vô lăng bọc da và đệm ốp cửa.

phiên bản se có động cơ 2,4 lít mạnh mẽ hơn, hệ dẫn động tất cả các bánh, phanh đĩa bốn bánh, bánh xe hợp kim 16 inch, ghế trước và gương chiếu hậu có sưởi, các điểm nhấn bên ngoài mạ crôm và giao diện âm thanh màn hình cảm ứng 6,1 inch với camera chiếu hậu và hd và đài vệ tinh. giao diện cầu chì, bluetooth và cổng usb được bán dưới dạng tiện ích bổ sung phụ kiện cho lancer se. một cửa sổ trời có sẵn như một phần của gói cao cấp, cũng bao gồm hệ thống âm thanh rockford fosgate chín loa, trang trí cửa nâng cấp và vô-lăng bọc da và cần số. đánh lửa không cần chìa không có sẵn trên se.

Gt cũng có động cơ 2,4 lít, nhưng chỉ dẫn động cầu trước. Nó được xây dựng dựa trên danh sách trang bị của es trim với bánh xe hợp kim 18 inch, hệ thống treo điều chỉnh thể thao, đèn sương mù, tấm chắn phía trước thể thao, cánh gió sau, khởi động / ra vào không cần chìa khóa, kiểm soát khí hậu tự động, ghế trước được nâng cấp (có thêm miếng đệm bên hông) , vô-lăng bọc da và cần số, lẫy chuyển số (có cvt), màn hình cảm ứng 6,1 inch, camera chiếu hậu, cầu chì, bluetooth, đầu vào usb và hệ thống âm thanh sáu loa với đài HD / vệ tinh.

lưu ý rằng không giống như se, gt không đi kèm với ghế trước có sưởi hoặc gương có sưởi. Tuy nhiên, bạn có thể tùy chọn hệ thống sưởi ghế nếu bạn mua gói du lịch, bao gồm ghế bọc da, đèn pha xenon, cần gạt nước mưa, âm thanh rockford fosgate, cửa sổ trời và gương chiếu hậu tự động làm mờ. Thêm gói này cũng thay thế một cánh lướt gió phía sau rời rạc hơn cho cánh sau lớn hơn, tiêu chuẩn trên gt.

chiếc ralliart dẫn động tất cả các bánh nâng cao hiệu suất với động cơ tăng áp, hộp số tay tự động (với lẫy chuyển số), hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cửa xả kép, các phương pháp điều trị ngoại thất thể thao bổ sung, hệ thống treo thể thao, vô lăng thể thao ghế bọc và bàn đạp nhôm độc đáo. nếu không, thiết bị tiêu chuẩn giống như trên gt, và gói du lịch vẫn có sẵn.

Hệ thống định vị với màn hình cảm ứng 7 inch là tùy chọn trên tất cả các dòng xe mitsubishi 2014. Đối với những người muốn diện mạo của gt hoặc ralliart mà không tốn kém chi phí, một gói ngoại hình dành cho các phiên bản es và se bổ sung thêm một tấm chắn gió phía trước, cánh gió sau và cửa xả hoàn thiện bằng chrome.

mitsubishi lancer es 2014 được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít sản sinh công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 145 pound-feet. hộp số tay năm cấp là tiêu chuẩn, trong khi cvt là tùy chọn. trong thử nghiệm hiệu suất, một chiếc lancer sang số bằng tay đã tăng tốc lên 60 dặm / giờ trong 8,3 giây, trong khi phiên bản cvt chạy dấu gạch ngang đó trong 9,1 giây. cả hai đều là thời gian trung bình cho phân khúc này. Về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, động cơ 2.0 lít đạt được ước tính 29 mpg kết hợp (26 mpg trong thành phố / 34 mpg đường cao tốc) và với hộp số tự động, và 28 mpg kết hợp (25 mpg trong thành phố / 34 mpg đường cao tốc) khi kết hợp với hướng dẫn sử dụng năm tốc độ. cả hai đều là xếp hạng trung bình cho hạng xe này.

Lancer se và gt nâng cấp lên động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít, tạo ra công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 167 lb-ft. Se có tiêu chuẩn với ổ đĩa cvt và tất cả các bánh. gt có hệ dẫn động cầu trước và tiêu chuẩn số tay năm cấp, trong khi tùy chọn cvt của nó có chế độ số tay với tỷ số truyền mô phỏng hoạt động thông qua lẫy chuyển số trên vô lăng. trong thử nghiệm, một chiếc gt với hộp số sàn tăng tốc từ 0 lên 60 trong 7,7 giây, khá nhanh đối với loại xe này. 2.4 lít dẫn động bánh trước được kết hợp 26 mpg (23 mpg trong thành phố / 30 mpg đường cao tốc) với số tự động. phiên bản số tay được đánh giá ở mức 26 mpg kết hợp (22 mpg thành phố / 31 mpg đường cao tốc), trong khi mô hình dẫn động bốn bánh kết hợp với 25 mpg (22 mpg thành phố / 29 mpg đường cao tốc).

ralliart trang bị động cơ 4 xi lanh thẳng hàng 2.0 lít tăng áp, công suất 237 mã lực và mô-men xoắn 253 lb-ft. sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số sàn ly hợp kép tự động với lẫy chuyển số và bộ vi sai trung tâm chủ động. chiếc ralliart tăng tốc 0-60 trong 5,8 giây nóng bỏng, nhưng có hiệu suất nhiên liệu kém hơn đáng kể, với xếp hạng 20 mpg kết hợp (18 mpg trong thành phố / 25 mpg đường cao tốc).

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên tất cả các dòng xe mitsubishi 2014 bao gồm túi khí bên ghế trước, túi khí rèm bên toàn chiều dài và túi khí đầu gối người lái. phanh chống bó cứng và kiểm soát độ ổn định là tiêu chuẩn trên toàn cầu, nhưng phanh đĩa bốn bánh chỉ là tiêu chuẩn trên se, gt và ralliart. es trim có phanh tang trống phía sau trừ khi bạn mua gói nâng cấp bánh xe hợp kim.

trong thử nghiệm phanh, một chiếc xe lancer gt đã dừng lại từ 60 dặm / giờ ở độ cao 115 feet tuyệt vời. đáng ngạc nhiên là mô hình ralliart theo chủ đề hiệu suất đã dừng lại đáng thất vọng là 127 feet. theo kinh nghiệm của chúng tôi, vấn đề ở đây không phải là thiếu sức mạnh phanh; thay vào đó, đó là độ bám thấp bất thường từ lốp mùa hè hiệu suất cao của chiếc xe. một chiếc lancer es (với phanh tang trống phía sau) mất 130 feet để dừng lại từ 60 dặm / giờ.

một camera chiếu hậu hiện là tiêu chuẩn trên tất cả các khẩu, ngoại trừ es. cảm biến đỗ xe phía sau được bán như một phụ kiện trên tất cả các cấp độ trang trí.

trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, lancer đã nhận được bốn trong số năm sao cho khả năng va chạm tổng thể, cùng với bốn sao cho an toàn va chạm trực diện và bên hông. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã trao cho lancer điểm số cao nhất là "tốt" trong các bài kiểm tra độ bền va chạm trực diện chồng chéo, va chạm bên và độ bền của mái.

hầu hết người tiêu dùng sẽ tìm thấy một chiếc Mitsubishi Lancer 2014 với động cơ 2.0 lít cơ bản đủ mạnh cho việc đi lại hàng ngày của họ. Thật không may, động cơ này là khá ồn ào trong quá trình di chuyển qua và nhập. việc lập trình cvt chỉ làm cho vấn đề trở nên tồi tệ hơn, vì vòng tua máy tăng lên ngay khi bạn dậm chân ga. nếu ngân sách của bạn cho phép, hãy chọn động cơ 2,4 lít ở se và gt. Động cơ mong muốn hơn này không chỉ hoạt động tốt hơn mà còn tạo ra nhiều công suất hơn ở vòng tua thấp hơn, vì vậy ngay cả với cvt, nó vẫn êm hơn trên đường cao tốc.

hệ thống treo được điều chỉnh thể thao của gt cũng làm cho nó hoạt động tốt hơn trong quá trình lái xe thoải mái trên những con đường lùi. tuy nhiên, bánh xe và lốp lớn hơn trên gt cũng tạo ra nhiều tiếng ồn trên đường hơn, vì vậy bạn sẽ phải quyết định xem lợi thế của nó trong việc xử lý có xứng đáng với một môi trường cabin ít yên tĩnh hơn hay không.

mitsubishi lancer ralliart 2014 đại diện cho một phiên bản giá cả phải chăng hơn của sự phát triển lancer hiệu suất cao, và nó mang lại nhiều cảm giác phấn khích nhờ sức mạnh tăng áp, khả năng xử lý nhạy bén và chuyển số nhanh chóng, mượt mà từ hộp số sàn tự động. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng hộp số của lancer ralliart bị loại bỏ so với phiên bản trong evo và không bao gồm chế độ chuyển số s-sport nhanh chóng hoặc điều khiển khởi động. Ngoài ra, lốp tiêu chuẩn của ralliart có độ bám thấp bất ngờ, làm giảm khả năng phanh và xử lý của nó.

trong khi ngoại thất đục đẽo của mitsubishi lancer 2014 mang đến một không khí hiếu chiến, thì thiết kế nội thất lôi cuốn của nó lại làm giảm sức hấp dẫn tổng thể của chiếc xe. Chất lượng vật liệu nội thất cũng không tốt, vì lượng nhựa cứng dồi dào mang lại cho chiếc Lancer một cảm giác bình dân.

những người lái xe cao hơn có thể sẽ phàn nàn về việc thiếu vô lăng ống lồng và thiếu hỗ trợ ghế dưới đùi. mặt khác, hàng ghế sau với khoảng để chân rộng rãi rất thoải mái. Những chiếc ghế chia 60/40 này có thể gập phẳng để chứa những vật dụng cồng kềnh, điều này có lợi khi xem xét cốp xe nhỏ 12,3 feet khối của Lancer. lưu ý rằng dung tích thùng xe giảm xuống 11,8 feet khối với hệ thống âm thanh nổi rockford fosgate tùy chọn (do có thêm loa siêu trầm). không gian thực sự ở mức cao cấp trong mô hình ralliart, có thùng xe chỉ có kích thước 10 feet khối (9,1 với loa siêu trầm).

giống như hệ thống đồng bộ của ford, hệ thống kích hoạt bằng giọng nói cầu chì của Mitsubishi hỗ trợ chọn điểm đến hoặc bản nhạc yêu thích của bạn. hệ thống cầu chì thiếu một số chức năng và lệnh của đồng bộ hóa, nhưng phần lớn, nó hoạt động khá tốt.

với công suất đầu ra từ 148 mã lực đến 291 tăng áp, lựa chọn động cơ có tác động sâu sắc đến trải nghiệm lái lancer. điều đó nói rằng, toàn bộ dòng sản phẩm đều ủng hộ khả năng phản hồi, cân bằng và sự tham gia của người lái. các mẫu xe dẫn động tất cả các bánh, bao gồm cả lancer se giá tốt, đặc biệt thành thạo trong việc bám mặt đường khi vào cua. ngay cả những mẫu xe dẫn động cầu trước như mẫu gt tầm trung mà chúng tôi đã thử nghiệm cũng được bố cục ấn tượng và bắt mắt. các es nhẹ hơn và yên tĩnh hơn rất phù hợp với các nhiệm vụ lái xe quanh thành phố, mặc dù nó vẫn nói với chúng tôi về mặt đường và những gì lốp xe đang làm. nghệ sĩ biểu diễn đỉnh cao là evo, có gia tốc la hét và độ bám dính giống như lỗ đen. evo cảm thấy đã sẵn sàng tập hợp, nhưng hãy cảnh báo: chuyến đi hoàn toàn khó khăn của nó sẽ khiến lưng và não của bạn bị ảnh hưởng. một phương tiện hạnh phúc hơn là Lancer ralliart dẫn động tất cả các bánh, cung cấp cảm giác mạnh tăng áp và một chuyến đi tuân thủ hơn.

hệ thống âm thanh rockford-fosgateLựa chọn hệ thống âm thanh cao cấp của mitsubishi là âm thanh to, tự hào và sạch sẽ. hệ thống âm thanh có sẵn này có chín loa và 710 watt của niềm vui rung chuyển.Hộp số tự động 6 cấptheo cách nói của Mitsubishi, đó là tc-sst, chữ cái súp viết tắt của hộp số thể thao điện tử ly hợp kép. đối với chúng tôi, đó chỉ là một thiết bị tự động tuyệt vời (với chế độ sang số bằng tay) bắn qua các bánh răng nhanh hơn bao giờ hết.

kiểu dáng bên ngoài sắc nét và hiện đại của mitsubishi lancer 2014 không kéo dài vào cabin của nó. ở đây, lancer đang cho thấy tuổi của nó, và nhựa rẻ tiền nhạt nhẽo không giúp được gì. Việc thiếu vô lăng ống lồng trên tất cả các mẫu xe khiến việc tìm kiếm một chiếc hoàn toàn phù hợp khó hơn. Các phiên bản evo có ghế xếp lại được trang bị chắc chắn, ngồi thấp ở phía trước, nhưng không có điều chỉnh độ cao, những người lái xe thấp hơn sẽ gặp khó khăn khi nhìn qua bảng điều khiển. vô-lăng bọc da và cần số làm cho trang trí gt và ralliart trở nên hấp dẫn hơn. Chiếc lancer linh hoạt nhất trong nhóm là chiếc sportback, mang đến không gian chở hàng 52,7 feet khối với hàng ghế sau gập lại.

Lancer nổi bật so với các mẫu sedan nhỏ gọn khác với thiết kế góc cạnh, thể thao, mõm hung hăng và tư thế hướng về phía trước. một cánh gió phía sau và bánh xe hợp kim nhôm 18 inch làm tăng thêm tính thể thao cho các mẫu xe gt và ralliart. Các mô hình lancer tiến hóa đưa sự hung hãn lên một cấp độ khác với chắn bùn loe và thông hơi, hai cửa xả lớn và một cánh gió sau lớn trên trang trí gsr. evo thấp hơn và ngắn hơn một chút, nhưng với chiều dài và chiều rộng cơ sở được mở rộng để xử lý tốt hơn. có lẽ chiếc lancer phong cách nhất và cũng có nhiều chức năng nhất: chiếc wagon thể thao với cửa sau dốc.

ngay cả lancer rẻ nhất cũng cung cấp các tính năng tốt với giá chỉ dưới 18.000 đô la. bao gồm lối vào không cần chìa khóa và đèn pha tự động tắt. Giá cao hơn vài nghìn nhưng bao gồm hộp số tự động, động cơ mạnh hơn, dẫn động bốn bánh, màn hình âm thanh cảm ứng 6,1 inch và ghế trước có sưởi. Các mẫu xe ralliart có động cơ tăng áp tuyệt vời và phiên bản phức tạp hơn của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Mitsubishi, trong khi các mẫu xe evo chú trọng đến hiệu suất với công suất 291 mã lực, phanh brembo và hệ dẫn động tất cả các bánh có thể tùy chỉnh. LANCERS đi kèm với 5 năm / 60.000 dặm bảo hành được chuyển nhượng và 10 năm / 100.000 dặm powertrain bảo hành, trừ ralliart và Evo phiên bản, trong đó cắt những 3 năm / 36.000 dặm và 5 năm / 60.000 dặm.

nhiều tính năng bổ sung có sẵn cho lancer được gói thành các gói thay đổi theo từng phần. Các mô hình cơ sở có thể được cải tiến với hệ thống liên lạc rảnh tay, hệ thống âm thanh 6 loa và phanh đĩa phía sau ủng hộ loại tang trống cũ hơn. Các chi tiết trang trí cao hơn có thể được trang bị cửa sổ trời chỉnh điện, âm thanh cao cấp rockford-fosgate với loa siêu trầm 10 inch gắn trong cốp, điều hướng, đèn pha ẩn (phóng điện cường độ cao) và ghế ngồi bọc da.

Một loạt các động cơ 4 xi-lanh và các lựa chọn truyền động có sẵn trên dòng xe Mitsubishi Lancer 2014. Các mô hình es là ít mạnh nhất, với động cơ 2.0 lít tạo ra công suất 148 mã lực, vẫn đủ cho hầu hết các nhiệm vụ. Các mô hình se và gt được ưu đãi với một động cơ lớn hơn và 168 mã lực. Các mẫu xe ralliart tự hào có một động cơ tăng áp tạo ra 237 mã lực, đủ để làm cho chiếc xe này trở nên rất nhanh, trong khi những chiếc evo chạy nhanh được điều chỉnh để tạo ra 291 mã lực. hộp số tự động ly hợp kép của hai mô hình sau này cho cảm giác tuyệt vời, nhưng hộp số tự động biến thiên liên tục có sẵn trong các mô hình khác được tinh chỉnh một cách đáng ngạc nhiên. nếu bạn chọn các mẫu xe ralliart hoặc evo hướng đến hiệu suất, hãy sẵn sàng trả thêm tiền tại máy bơm để mua xăng cao cấp để thỏa mãn cơn khát động cơ turbo của họ.2.0 lít inline-4148 mã lực @ 6.000 vòng / phútMô-men xoắn 145 lb-ft @ 4.200 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 25/34 mpg (số tay), 26/34 mpg (số tự động), 24/32 mpg (thể thao trở lại)2,4 lít inline-4168 mã lực @ 6.000 vòng / phútMô-men xoắn 167 lb-ft @ 4.100 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 22/31 mpg (số tay), 23/30 mpg (số tự động), 22/29 mpg (sportback và se sedan)2.0 lít tăng áp inline-4237 mã lực @ 6.000 vòng / phútMô-men xoắn 253 lb-ft @ 2.500-4.750 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 18/25 mpg (tự động)2.0 lít tăng áp inline-4291 mã lực @ 6.500 vòng / phútMô-men xoắn 300 lb-ft @ 4.000 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 17/23 mpg (số tay), 17/22 mpg (số tự động)

mitsubishi lancer 2014 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) bắt đầu từ $ 17.990 cho một mô hình es với hộp số tay 5 cấp. Các mô hình gt và se là một vài ngàn hơn nhưng cung cấp nhiều tính năng bổ sung cho tiền. Để nâng cấp lên mô hình tăng áp ralliart chỉ cần hơn 29.000 đô la, trong khi sự phát triển sẽ khiến bạn quay trở lại gần 36.000 đô la và có thể đạt hơn 40.000 đô la với các tùy chọn. với những mức giá này, lancer cạnh tranh với mọi thứ, từ kia forte rẻ hơn ở cấp thấp đến mộtaudi a4 sedan hạng sang vào cuối sự phát triển của quang phổ. trước khi mua, hãy nhớ kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn đang trả những gì. giá trị bán lại dự kiến ​​sẽ phù hợp với các đối thủ sedan nhỏ gọn nhưnissan sentra và kia forte, nhưng thấp hơn các công ty dẫn đầu phân khúc như honda civic vàsubaru impreza.

2014 Mitsubishi Lancer đánh giá của người tiêu dùng