2013 Kia Optima EX là Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.4L L4 DOHC 16-valve cho ra 200 hp @ 6300 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2013 Kia Optima EX có sức chứa hàng hóa là 437 lít và xe nặng 1462 kg. về hỗ trợ đi xe, 2013 Kia Optima EX có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và Rear view camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có nó có 17'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 218 n.m và tốc độ tối đa 215 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.3 và đạt một phần tư dặm ở 15.9 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 8.6 l / 100km trong thành phố và 5.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 26,795
| Tên | EX | |
|---|---|---|
| giá bán | $ 26,795 | |
| thân hình | Sedan | |
| cửa ra vào | 4 Doors | |
| động cơ | 2.4L L4 DOHC 16-valve | |
| quyền lực | 200 hp @ 6300 rpm | |
| số lượng ghế | 5 Seats | |
| quá trình lây truyền | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| không gian hàng hóa | 437.0 L | |
| không gian hàng hóa tối đa | 437.0 L | |
| loại bánh xe | 17'' alloy wheels | |
| loạt | Optima III (facelift 2013) | |
| hệ thống truyền lực | Front wheel drive | |
| mã lực | 200 HP | |
| momen xoắn | 218 N.m | |
| tốc độ tối đa | 215 km/h | |
| tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) | 8.3 s | |
| Loại nhiên liệu | Petrol (Gasoline) | |
| tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) | 8.6 L/100km | |
| tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) | 5.6 L/100km | |
| loại bánh răng | auto | |
| cân nặng | 1,520 KG | |
| nhãn hiệu | Kia | |
| mô hình | Optima | |
| 0-400m (một phần tư dặm) | 15.9 s | |
| 0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ | 144.5 km/h | |
| 0-800m (nửa dặm) | 26.4 s | |
| 0-800m (nửa dặm) - tốc độ | 162.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 6,671 | $ 8,827 | $ 10,718 |
| Clean | $ 6,261 | $ 8,294 | $ 10,041 |
| Average | $ 5,442 | $ 7,227 | $ 8,687 |
| Rough | $ 4,623 | $ 6,160 | $ 7,334 |
| Outstanding | $ 6,671 | $ 8,827 | $ 10,718 |
| Clean | $ 6,261 | $ 8,294 | $ 10,041 |
| Average | $ 5,442 | $ 7,227 | $ 8,687 |
| Rough | $ 4,623 | $ 6,160 | $ 7,334 |
kia optima 2013 là một trong những lựa chọn hàng đầu của chúng tôi cho một chiếc sedan hạng trung. với kiểu dáng gợi cảm, lựa chọn động cơ mạnh mẽ và một danh sách dài các tính năng, thật dễ hiểu tại sao.

xe sedan gia đình không nên nhìn tốt như thế này. đây sẽ là sự khôn ngoan thông thường, dù sao. nhưng kia optima 2013 không tuân theo sự khôn ngoan thông thường. kiểu dáng và thiết kế nội thất của nó không chỉ bóng bẩy, tinh tế và đẹp mắt vượt thời gian cho một chiếc sedan gia đình, mà còn ấn tượng cho bất kỳ chiếc xe nào, thời kỳ. lái một chiếc optima xuống một con phố đông đúc sẽ thu hút những cú đúp từ những người ngoài cuộc và sau đó không thể tránh khỏi việc nheo mắt khi họ cố gắng xác định huy hiệu trên đuôi của nó. cái nhìn nhầm lẫn thường xảy ra sau khi câu trả lời hóa ra là "kia".

đằng sau khuôn mặt xinh xắn là một chiếc sedan hạng trung đầy đặn với một danh sách dài các thuộc tính tích cực. nó bắt đầu dưới mui xe với lựa chọn động cơ bốn xi-lanh (một xi-lanh tăng áp) tạo ra sức mạnh và hiệu suất nhiên liệu vượt trội. thậm chí còn có mẫu hybrid kia optima, và nhà sản xuất ô tô đã thực hiện những thay đổi đối với hệ dẫn động hybrid cho năm 2013 để cải thiện sự êm ái và hiệu quả khi tham gia giao thông. 2013 optima hybrid lx kiếm được 36 mpg thành phố / 40 mpg đường cao tốc và 38 mpg kết hợp epa xếp hạng, tăng từ 34 thành phố / 39 đường cao tốc / 36 năm ngoái kết hợp. cùng với đó, đánh giá mã lực tổng thể trên hybrid đã giảm nhẹ (206 so với 199 trước đây), mặc dù ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc là không đáng kể.

như với bất kỳ mẫu xe kia, optima sedan cung cấp cho bạn nhiều tính năng phù hợp với túi tiền của bạn. ngay cả mô hình lx cơ sở, chẳng hạn, đi kèm với các mục tiêu chuẩn như bánh xe hợp kim, điều khiển hành trình, bluetooth và giao diện âm thanh ipod / usb. optima cũng có thể có các tính năng phức tạp như ghế trước thông gió và cửa sổ trời toàn cảnh - những thứ không có trên hầu hết các đối thủ cạnh tranh. bảo hành lâu dài là một thuộc tính khác của đô la và tinh thần.

tất nhiên, optima không hoàn hảo. Khoảng không trên đầu có thể là một vấn đề đối với một số hành khách, đặc biệt là những người ngồi ở phía sau, và cabin nói chung là ít rộng rãi hơn so với hạn chế của honda accord, toyota camry và Volkswagen passat. cũng lưu ý rằng số dặm của bạn có thể thay đổi so với ước tính epa cao cả của kia. Tuy nhiên, về tổng thể, kia optima 2013 là một lựa chọn sedan tuyệt vời cho gia đình, tự hào về phong cách và cảm giác các bộ phận tương đương nhau. hyundai sonata 2013 liên quan đến cơ học cũng thực hiện một thủ thuật tương tự, và chúng tôi nghi ngờ sự hợp nhất ford 2013 mới bắt mắt cũng có thể xảy ra. tuy nhiên, nếu bạn đang muốn vượt ra ngoài sự khôn ngoan thông thường - cũng như chiếc sedan gia đình thông thường - thì kia optima 2013 là một nơi tuyệt vời để bắt đầu.

kia optima 2013 là một chiếc sedan hạng trung. đối với optima chạy xăng thông thường, có các mức cắt lx, ex và sx. kia optima hybrid chỉ có phiên bản lx và ex.

Chiếc lx chạy xăng được trang bị tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim 16 inch, đèn sương mù, phụ kiện điện đầy đủ, chìa khóa vào cửa, kiểm soát hành trình, điều hòa không khí, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, vô lăng điều chỉnh độ nghiêng, kết nối điện thoại bluetooth và hệ thống âm thanh sáu loa với đầu đĩa cd, đài vệ tinh, giắc cắm âm thanh phụ và giao diện âm thanh ipod / usb. gói tiện lợi lx bổ sung ghế lái chỉnh điện tám hướng, điều chỉnh thắt lưng người lái và gương chiếu hậu tự động làm mờ, trong khi gói công nghệ bổ sung điều hòa khí hậu tự động hai vùng, hệ thống âm thanh vô cực tám loa, radio HD, điều hướng bằng thực - cập nhật giao thông theo thời gian và camera chiếu hậu.

optima hybrid lx được trang bị tương tự như lx thông thường, nhưng đi kèm tiêu chuẩn với điều khiển khí hậu tự động, khởi động / ra vào không cần chìa khóa và camera chiếu hậu. các hạng mục gói tiện lợi cũng là tùy chọn cho lx hybrid. hệ thống âm thanh nâng cấp và hệ thống điều hướng không khả dụng, nhưng bạn có thể tùy chọn giao diện trình phát đa phương tiện và điện thoại kích hoạt bằng giọng nói uvo của kia.

trang bị optima ex chạy bằng xăng bao gồm tất cả các gói tiện ích và thêm bánh xe 17 inch, khởi động / ra vào không cần chìa khóa, điều khiển khí hậu tự động, lỗ thông hơi phía sau, ghế bọc da, vô lăng và cần số bọc da, trang trí táp lô và sàn nâng cấp chiếu. gói công nghệ vẫn là tùy chọn trên phiên bản cũ.

optima hybrid ex có tất cả các gói công nghệ tiêu chuẩn (ngoại trừ hệ thống điều hướng) cùng với đèn pha ẩn xenon tự động cân bằng. bạn có thể nhận điều hướng như một tùy chọn trên ex hybrid, nhưng nó sẽ xóa giao diện uvo. uvo là một phần của gói cao cấp tùy chọn cho mô hình cũ thông thường, nhưng một lần nữa, không thể có kết hợp với điều hướng. gói cao cấp cũng bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, gương gập điện, camera chiếu hậu và radio HD, ghế hành khách chỉnh điện bốn hướng, chức năng nhớ tài xế, ghế trước có sưởi và thông gió, ghế sau có sưởi và vô lăng sưởi.

sx bổ sung thêm động cơ tăng áp, bánh xe 18 inch, hệ thống treo điều chỉnh thể thao, các chi tiết kiểu dáng bên ngoài và nội thất độc đáo, đèn pha ẩn, lẫy chuyển số gắn trên vô lăng, đồng hồ đo nâng cấp và bọc vải / da. như trên phiên bản cũ, bạn có quyền lựa chọn công nghệ và gói cao cấp, cho phép bạn thêm giao diện hoặc điều hướng uvo, nhưng không phải cả hai. Ngoài ra còn có gói giới hạn sx, bao gồm bánh xe mạ crôm 18 inch, kẹp phanh sơn đỏ, trang trí chrome bổ sung, đèn LED chạy, huy hiệu bên ngoài sxl, hệ thống điều hướng, phanh đỗ xe điện tử, bộ sơ cứu và bọc da nâng cấp .

mỗi năm 2013 kia optima đều dẫn động cầu trước. lx và ex đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít sản sinh công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 186 pound-feet. ở bang California-khí thải, động cơ này có xếp hạng khí thải siêu cực thấp (so với cực thấp ở những nơi khác) và nó có công suất đầu ra thấp hơn là 192 mã lực và 181 lb-ft. Hộp số tay sáu cấp là tiêu chuẩn trên lx và hộp số tự động sáu cấp là tùy chọn. tự động có tiêu chuẩn trên ex.

trong thử nghiệm hiệu suất, một optima ex được tải ở dạng sulev đã tăng từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 8,9 giây, mức trung bình đối với lớp. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 24 mpg trong thành phố / 35 mpg đường cao tốc và 28 mpg kết hợp bất kể hộp số.

sx được trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.0 lít sản sinh công suất 274 mã lực và mô-men xoắn 269 lb-ft. hộp số tự động sáu cấp là tiêu chuẩn. trong thử nghiệm, sx đã tăng từ 0 đến 60 mph trong 6,5 giây, đây là thời gian trung bình đối với một chiếc sedan gia đình có sức mạnh tương tự. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 22/34/26, về mặt lý thuyết là tuyệt vời, nhưng chúng tôi đã phải vật lộn để đạt được những con số đó trong quá trình thử nghiệm kéo dài một năm của optima sx.

optima hybrid được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh 2,4 lít kết hợp với một động cơ điện và hộp số tự động sáu cấp. công suất kết hợp được đánh giá là 199 mã lực. Trong quá trình thử nghiệm, một chiếc kia optima hybrid 2013 đã tăng tốc lên 60 dặm / giờ trong 8,7 giây, tương đương với hybrid kết hợp nhưng chậm hơn một chút so với chiếc camry hybrid cuối cùng mà chúng tôi thử nghiệm. mô hình optima hybrid lx kiếm được 36 mpg thành phố / 40 mpg đường cao tốc và 38 mpg kết hợp epa, trong khi mô hình cũ nặng hơn chỉ có tỷ lệ 35 thành phố / 39 đường cao tốc / 37 kết hợp.

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên kia optima 2013 bao gồm phanh đĩa chống bó cứng bốn bánh, kiểm soát độ bám đường và ổn định, túi khí bên, túi khí rèm bên và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. một camera chiếu hậu là tùy chọn trên xe tối ưu xăng thông thường và tiêu chuẩn trên xe optima hybrid.

trong thử nghiệm phanh, một chiếc optima ex đã dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 121 feet, mức trung bình đối với phân khúc. sx đã dừng lại trong 125 feet, vẫn có thể chấp nhận được đối với lớp này. một chiếc optima hybrid 2013 cần 129 feet - tốt hơn chiếc hybrid kết hợp nhưng không tốt bằng chiếc camry hybrid.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, optima đã giành được xếp hạng năm sao hàng đầu cho hiệu suất an toàn tổng thể, với năm sao được trao cho cả thử nghiệm va chạm trực diện và tác động bên. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc (iihs) đã cho optima điểm cao hàng đầu trong các bài kiểm tra độ chênh lệch trực diện, tác động bên và độ bền của mái che chồng chéo vừa phải. iihs đánh giá kia có thể chấp nhận được (cao thứ hai) trong thử nghiệm va chạm bù trừ trực diện chồng chéo nhỏ mới của nó.

kia optima 2013 lái thoải mái mà không cách ly bạn khỏi môi trường, mặc dù tay lái tê liệt với nỗ lực cao giả tạo của nó là điều ít đáng khen ngợi. trải nghiệm lái xe tổng thể chắc chắn là dễ chịu và tốt hơn mức trung bình của phân khúc. sx thì thể thao hơn, mặc dù một số người có thể thấy nó quá chắc chắn.

cả hai động cơ bốn xi-lanh thông thường đều rất ấn tượng. chúng tạo ra sức mạnh tốt nhất trong phân khúc và được kết hợp với hộp số nhạy và chuyển số mượt mà. chúng tôi thấy cả hai phiên bản đều thú vị cho việc đi lại và đi từ văn phòng.

hầu hết các tài xế sẽ thấy rằng hiệu suất của kia optima hybrid 2013 cũng tốt hơn. bạn sẽ hiếm khi nhận thấy sự chuyển đổi giữa năng lượng khí và điện khi tham gia giao thông, và có rất nhiều năng lượng để vượt qua các thao tác. tuy nhiên, bạn sẽ không thấy dễ dàng đạt được con số tiết kiệm nhiên liệu epa của optima hybrid hơn so với những chiếc kia tối ưu khác.
Điều lớn nhất bạn sẽ phải làm quen trong optima hybrid là phản ứng phanh kỳ quặc: do sự kết hợp của phanh thông thường của xe với hệ thống phanh tái tạo hỗn hợp, có một độ trễ nhỏ nhưng đáng chú ý giữa việc nhấn bàn đạp phanh và thực tế nhận được lực phanh mong muốn. Điều đó nói lên rằng, đây là một đặc thù của việc lái hybrid hơn bất cứ điều gì khác, vì thử nghiệm của chúng tôi đã cho thấy rằng chiếc xe có rất nhiều lực phanh cho những lần dừng lại nhiều lần và khó.
ấn tượng đầu tiên về nội thất của kia optima 2013 thường là thuận lợi. trong khi hầu hết các xe sedan gia đình khác trong phân khúc này nằm ở đâu đó giữa êm ái và nhạt nhẽo, optima có một nét tinh tế châu Âu riêng biệt. Điều đó sẽ không có gì ngạc nhiên khi bạn cho rằng nhà thiết kế chính của kia từng làm việc cho audi. trong khi nội thất của kia không xa hoa như audi, có rất nhiều vật liệu mềm và bất kỳ loại nhựa cứng nào ít nhất cũng có kết cấu tốt.
Hệ thống giao diện điện tử uvo (phát âm là "yoo-voh") của kia hiện đã có trên tất cả trừ mẫu lx chạy xăng thông thường. tương tự như hệ thống đồng bộ của ford (cả hai đều được cung cấp bởi microsoft), uvo cung cấp khả năng điều khiển bằng giọng nói của điện thoại di động và máy nghe nhạc mp3 cũng như các dịch vụ khác như điều hướng từng chặng. trong thử nghiệm của chúng tôi về uvo, chúng tôi nhận thấy rằng nó hoạt động khá tốt, mặc dù chúng tôi thích thiết lập trên phiên bản 2014, cho phép bạn kết hợp uvo với hệ thống định vị. Điều đó nói rằng, giao diện màn hình cảm ứng trong tính năng tối ưu được trang bị điều hướng rất dễ sử dụng cho cả mục đích điều hướng và vận hành âm thanh nổi.
optima có một cabin khá rộng rãi, với ghế ngồi thoải mái và một khoảng duỗi chân hữu ích ở phía trước và phía sau. khoảng không phía sau (đặc biệt là ở phía sau) hơi chật do đường mui xe giống như xe. những người cao hơn chắc chắn nên suy nghĩ kỹ về cửa sổ trời toàn cảnh tùy chọn, vì nó càng làm giảm khoảng không trên đầu. khoang hành lý 15,4 feet khối của optima là khoảng trung bình đối với cùng loại, nhưng thân cây của optima hybrid cung cấp ít không gian hơn đáng kể do sự xâm nhập từ bộ pin hybrid.
Chỉ sau một thời gian ngắn cầm lái chiếc kia optima 2013, chúng tôi đã bị ấn tượng bởi cả động lực lái và động cơ 2,4 lít 4 xi-lanh của chiếc xe. vào cua tự tin được hỗ trợ bởi hệ thống lái có trọng lượng phù hợp đã khuyến khích chúng tôi đẩy mạnh chiếc optima sedan, đồng thời điều khiển lực kéo và ổn định điện tử luôn can thiệp khi chúng tôi đẩy quá mạnh. động cơ 2,4 lít hút khí tự nhiên tạo ra 200 mã lực ấn tượng. xăng động cơ phun nhiên liệu trực tiếp này là trơn tru, mạnh mẽ và khả năng cung cấp 35 dặm đường cao tốc trên một gallon duy nhất của xăng. Cho dù là vượt qua dòng xe cộ di chuyển chậm hay leo dốc, động cơ 4 xi-lanh của kia optima 2013 vẫn chưa bao giờ gây ấn tượng với chúng tôi. Ngoài ra còn có một động cơ 2.0 lít tăng áp cho những người khao khát nhiều sức mạnh hơn. Không kém phần êm ái và yên tĩnh như động cơ 2,4 lít, động cơ 2.0 turbo tạo ra 274 mã lực, nhưng được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp thể thao tương tự.
kiểu dáng bên ngoàikia optima sedan 2013 là một trong những chiếc xe thể thao nhất, phong cách nhấtxe sedan cỡ trung ra khỏi đó. chúng tôi thậm chí đã đưa nó lên so với phong cách của một số thương hiệu cao cấp châu Âu trị giá 40.000 đô la.động cơ tăng áp 2.0 lítai cần một v6 anyway? động cơ bốn xi-lanh này có công suất 274 mã lực và ước tính trên đường cao tốc là 34 mpg.
trên các phiên bản cao cấp của ex và sx, khách hàng có thể lựa chọn các tính năng xa xỉ như cửa sổ trời hai bảng điều khiển, ghế trước sưởi và làm mát, ghế sau có sưởi, hệ thống thông tin giải trí và điều hướng kích hoạt bằng giọng nói tương tự như đồng bộ của ford. Trong khi chúng tôi yêu thích vẻ ngoài của nội thất kia optima sedan 2013, một số nhựa trên bảng điều khiển và vô lăng vẫn thiếu chất lượng trông như trên honda, mazda và thậm chí một số sản phẩm gm và ford. ghế trước khá thoải mái cho những người cao, nhưng đường mái phía sau của optima có thể gây ra một số vấn đề về khoảng không cho hành khách ngồi phía sau.
trông hơi giống thứ gì đó trong phim khoa học viễn tưởng, optima 2013 của kia là một tác phẩm táo bạo và nguyên bản từ đầu. từ lưới tản nhiệt phía trước hình chữ thập và vỏ đèn pha vuốt ngược dài, đến bánh xe kiểu cánh gió thời tiết trên trang trí sx, optima trông giống như xe chạy nhanh ngay cả khi nó đang đỗ. Có một điểm hai mặt về dòng sedan optima cho năm 2013, nói lên cả sự sang trọng và hiệu suất trong khi che đậy bản chất thực sự của nó để phục vụ nhiệm vụ như một chiếc sedan gia đình khiêm tốn. ngay cả những chi tiết trang trí cơ sở cũng cung cấp các tính năng tốt đẹp như gương chiếu hậu có sưởi, chèn tay nắm cửa mạ crôm và bánh xe 16 inch.
mỗi chiếc sedan gia đình kia optima 2013 đều cung cấp kết nối điện thoại bluetooth, kết nối âm thanh ipod / usb, điều khiển âm thanh gắn trên vô lăng và hộp đựng găng tay làm mát giúp giữ lạnh đồ uống. Về an toàn, optima có một loạt các tính năng ấn tượng bao gồm sáu túi khí và kiểm soát ổn định điện tử. Giống như các mẫu xe cơ bản khác trong cùng phân khúc, optima cấp nhập cảnh bao gồm bánh xe thép 16 inch và hộp số tự động 6 cấp.
Các trang bị tùy chọn nổi bật bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, ghế trước sưởi và làm mát, ghế sau sưởi, vô lăng sưởi, ghế bọc da nappa, hệ thống âm thanh vô cực, hệ thống định vị màn hình cảm ứng, hệ thống thông tin giải trí chủ động bằng giọng nói uvo và camera chiếu hậu. Ngoài động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp, các mẫu xe giới hạn kia optima sx và sx 2013 hàng đầu cung cấp hệ thống treo thể thao được điều chỉnh nhẹ và các dấu hiệu kiểu dáng mạnh mẽ hơn. kia optima hybrid 2013 trang bị bánh xe nhẹ cho bạn lựa chọn 16 inch tiêu chuẩn hoặc 17 inch thể thao, cũng như bảng điều khiển LCD ecominder với đồ họa và ánh sáng thay đổi để hiển thị khi xe đạt mức tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
kia optima sedan 2013 không cung cấp tùy chọn v6, và tại sao nên làm như vậy? tiêu chuẩn 2,4 lít 4 xi-lanh mạnh mẽ gần như một số động cơ v6 và tiết kiệm nhiên liệu hơn nhiều. Trên thực tế, nó có sức mạnh mạnh mẽ hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn nhiều xe 4 xi-lanh khác trong danh mục. những người muốn có thêm sức mạnh có thể chọn động cơ tăng áp 2.0 lít (chỉ dành cho phiên bản sx). chỉ có một hộp số được cung cấp: số tự động thể thao 6 cấp với chế độ sang số bằng tay. optima hybrid sử dụng động cơ 2,4 lít kết hợp với động cơ điện 40 mã lực để tạo ra tổng công suất 206 mã lực.2,4 lít inline-4 (trang bị lx và ex)200 mã lực @ 6.300 vòng / phút192 mã lực @ 6.300 vòng / phút (xe phát thải siêu thấp)Mô-men xoắn 186 lb-ft @ 4.250 vòng / phútMô-men xoắn 181 lb-ft @ 4.250 vòng / phút (xe phát thải siêu thấp)Thành phố epa / đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu: 24/35 mpg2.0 lít tăng áp inline-4 (giới hạn sx và sx)274 mã lực @ 6.000 vòng / phútMô-men xoắn 269 lb-ft @ 1.750-4.500 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 22/34 mpg2.4 lít hybrid inline-4 + động cơ điện / máy phát điện (hybrid)166 mã lực @ 6.000 vòng / phút40 mã lực @ 1.400-6.000 vòng / phút (động cơ điện)Mô-men xoắn 154 lb-ft @ 4.250 vòng / phútMô-men xoắn 152 lb-ft @ 0-1.400 vòng / phút (động cơ điện)Tiết kiệm nhiên liệu thành phố epa / đường cao tốc: 35/40 mpg
2013 kia optima sedan bắt đầu với giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) dưới 22.000 đô la và kéo dài qua 35.000 đô la khi được tải đầy đủ. kia optima hybrid 2013 bắt đầu khoảng $ 28,000. về tính năng, kia optima sedan 2013 cung cấp nhiều tiền hơn honda accord, toyota camry vàhợp nhất ford. trước khi đến đại lý kia tại địa phương của bạn, hãy chắc chắn và kiểm tra giá mua hợp lý của chúng tôi để xem optima 2013 đang bán cho những gì trong khu vực của bạn. đối với giá trị bán lại, chúng tôi hy vọng optima mới được thiết kế lại sẽ giữ giá trị của nó tốt hơnford focus,né tránh kẻ báo thù và che giấu malibu, và chỉ kém vài điểm phần trăm so với honda accord và toyota camry dẫn đầu phân khúc.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve | SX | 274 hp @ 6000 rpm | 218 N.m | 9.2 L/100km | 5.8 L/100km | 6.2 s | 14.1 s | 23.3 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | LX+ | 200 hp @ 6300 rpm | 218 N.m | 8.7 L/100km | 5.7 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | EX+ | 200 hp @ 6300 rpm | 218 N.m | 8.6 L/100km | 5.6 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | EX Luxury | 200 hp @ 6300 rpm | 218 N.m | 8.6 L/100km | 5.6 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | EX Luxury | 200 hp @ 6300 rpm | 218 N.m | 8.7 L/100km | 5.8 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve + electric motor | Premium | 206 hp @ 6000 rpm | 218 N.m | 5.8 L/100km | 5.1 L/100km | 7.7 s | 15.5 s | 25.6 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | EX Luxury | 192 hp @ 6300 rpm | 218 N.m | 10.2 L/100km | 6.9 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.8 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve + electric motor | LX | 199 hp @ 5500 rpm | 218 N.m | 6.6 L/100km | 5.9 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve + electric motor | EX | 199 hp @ 5500 rpm | 218 N.m | 6.7 L/100km | 6.1 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | EX Luxury | 192 hp @ 6300 rpm | 218 N.m | 8.9 L/100km | 5.7 L/100km | 8.5 s | 16.1 s | 26.8 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack and USB port |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Heated Washer Nozzle | Windshield wiper defroster |
| Intelligent Key System | Smart Key |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Rear climate vents |
| Rear View Mirror | Auto dimming rearview mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Cargo Capacity | 437 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1462 kg |
| Front Headroom | 1016 mm |
| Front Legroom | 1155 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1455 mm |
| Length | 4845 mm |
| Rear Headroom | 955 mm |
| Rear Legroom | 880 mm |
| Wheelbase | 2795 mm |
| Width | 1830 mm |
| Door Handles | Chrome door handles |
|---|---|
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Mudguard | Front and rear mud guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals |
| Rear Window Defroster | Automatic Rear window defroster |
| Side-Body Trim | Chrome door mouldings |
| Tinted Glass | Solar glass |
| Compass | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Luxury Dashboard Trim | Leather interior trim |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
| Engine Name | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
|---|---|
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 8.6 (Automatic City)5.6 (Automatic Highway) |
| Power | 200 hp @ 6300 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat tethers |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Front Seat Belts | Regular |
| Hill Descent Control | Hill assent system |
| Hill Start Assist | Hill start assist system |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P215/55R17 |
| Power Steering | Electric-assist power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Turning Circle | 10.9-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
The 2013 Kia Optima is ranked #5 in 2013 Affordable Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2013 Kia Optima adds generous dashes of style and sophistication to what's otherwise a sensible, frugal, and spacious mid-size sedan. Find out why the 2013 Kia Optima is rated 8.4 by The Car ...
Description Kia Motor Company (Kia) is recalling certain 2011-2014 Optima, 2012-2014 Sorento and 2011-2013 Sportage vehicles. Machining errors during the engine manufacturing process may cause ...
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn