2013 Kia Optima EX специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2013 Kia Optima EX - це Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 2.4L L4 DOHC 16-valve, який видає 200 hp @ 6300 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2013 Kia Optima EX має вантажомісткість 437 літра, а автомобіль важить 1462 кг. що стосується допомоги в їзді, 2013 Kia Optima EX має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та Rear view camera. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має , він має 17'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 218 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 215 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.3 і досягає чверті милі за 15.9 секунди. витрата палива становить 8.6 л / 100 км у місті та 5.6 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 26,795 доларів

2013 Kia Optima Used Price Estimates

kia optima 2013 року є одним з наших найкращих варіантів для середнього седана. завдяки захоплюючому стилю, сильному вибору двигуна та довгому списку функцій, легко зрозуміти, чому.

сімейні седани не повинні виглядати так добре. так чи інакше це було б загальноприйнятою мудрістю. але 2013 kia optima не відповідає загальноприйнятій мудрості. його стиль та дизайн інтер’єру є не тільки гладкими, вишуканими та поза часом красивими для сімейного седана, але й вражаючими для будь-якого автомобіля. Проїжджаючи оптиму по переповненій вулиці, відвідувачі спостерігають за подвійними знімками, а потім неминуче косячись, намагаючись ідентифікувати значок на хвості. Зазвичай виникає розгубленість, оскільки відповідь виявляється "кіа".

за гарненьким обличчям - добре округлений седан середнього розміру з довгим списком позитивних атрибутів. він починається під капотом з вибором чотирициліндрових двигунів (один із турбонаддувом), які забезпечують виняткову потужність та економію палива. є навіть гібридна модель kia optima, і автовиробник вніс зміни в гібридну трансмісію на 2013 рік, щоб покращити її плавність та ефективність руху. 2013 Optima Hybrid Lx заробляє 36 миль на галон на місто / 40 миль на галон на шосе та 38 миль на галон комбінованих рейтингів epa, порівняно з 34 містами минулого року / 39 на шосе / 36 разом узятих. поряд із цим загальний рейтинг кінських сил на гібриді дещо знизився (206 проти 199 раніше), хоча ефект на прискорення незначний.

як і у будь-якій моделі kia, седан optima пропонує вам безліч функцій за ваші гроші. наприклад, навіть базова модель lx стандартно постачається з такими елементами, як легкосплавні диски, круїз-контроль, Bluetooth та аудіоінтерфейс ipod / usb. optima також може бути забезпечений такими вишуканими функціями, як вентильовані передні сидіння та панорамний люк - предмети, недоступні для більшості конкурентів. довга гарантія - ще один атрибут "долар і сенс".

звичайно, оптима не ідеальна. Запас місць може бути проблемою для деяких пасажирів, особливо тих, хто сидить ззаду, а салон загалом менш просторий, ніж обмеження у Honda Accord, Toyota Camry та Volkswagen Passat. також пам’ятайте, що ваш пробіг, ймовірно, буде відрізнятися від високих оцінок epa кіа. загалом, kia optima 2013 року - це чудовий вибір сімейних седанів, який може похвалитися стилем та чутливістю рівних частин. механічно пов’язана hyundai sonata 2013 року виводить подібний трюк, і ми підозрюємо, що привабливий новий ford fusion 2013 року, ймовірно, теж стане. однак, якщо ви хочете вийти за рамки загальноприйнятої мудрості - а також звичайного сімейного седана - 2013 kia optima - чудове місце для початку.

kia optima 2013 - це середній седан. для звичайних бензинових оптимумів існують рівні комплектації lx, ex і sx. гібрид kia optima поставляється лише в комплектаціях lx та ex.

бензиновий lx поставляється в комплекті з 16-дюймовими легкосплавними колесами, протитуманними фарами, повнофункціональними аксесуарами, входом без ключа, круїз-контролем, кондиціонером, регульованим по висоті водійським сидінням, рульовим колесом з нахилом і телескопією, підключенням телефонів через Bluetooth та звукова система із шістьма динаміками з програвачем компакт-дисків, супутниковим радіо, допоміжним аудіороз'ємом та аудіоінтерфейсом iPod / usb. зручний пакет lx додає восьмистороннє сидіння водія, регулювання поперекового відділення водія та дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, в той час як технологічний пакет додає двозонний автоматичний клімат-контроль, нескінченну аудіосистему з восьми динаміків, радіо hd, навігацію з реальним -часні оновлення дорожнього руху та камера заднього огляду.

optima hybrid lx обладнаний подібно до звичайного lx, але стандартно оснащений автоматичним клімат-контролем, запаленням / входом без ключа та камерою заднього огляду. предмети пакету зручності також не є обов’язковими для гібридного lx. оновлена ​​звукова система та навігаційна система недоступні, але ви можете придбати інтерфейс телефону та медіаплеєра з голосовою активацією Kia як опцію.

Оздоблення газу optima ex включає всі елементи зручності та додає 17-дюймові колеса, запалення / вхід без ключа, автоматичний клімат-контроль, задні вентиляційні отвори, шкіряна оббивка, оброблене шкірою кермо та перемикач передач, модернізована накладка та підлога килимки. пакет технологій залишається необов’язковим для попереднього.

Optima гібридний ex має всі елементи технічного пакету в стандартній комплектації (за винятком навігаційної системи), а також ксенонові фари з автоматичним вирівнюванням. Ви можете отримати навігацію як опцію на колишньому гібриді, але вона видаляє інтерфейс uvo. uvo є частиною необов'язкового преміум-пакету для звичайної колишньої моделі, але знову ж таки, його не можна мати в поєднанні з навігацією. преміум-пакет також включає панорамний люк, складні дзеркала з електроприводом, камеру заднього огляду та радіо hd, чотирибічне сидіння пасажира, функції пам'яті водія, передні сидіння з підігрівом та вентиляцією, задні сидіння з підігрівом та підігрів керма.

sx додає двигун з турбонаддувом, 18-дюймові колеса, спортивно налаштовану підвіску, унікальні елементи зовнішнього вигляду та інтер'єру, елементи фари, підрульові перемикачі передач на кермі, модернізовані датчики та тканинна / шкіряна оббивка. як і колишній, у вас є вибір технологій та преміум-пакетів, які дозволяють додавати інтерфейс uvo або навігацію, але не обидва. також є обмежений пакет sx, до якого входять 18-дюймові хромовані колеса, гальмові супорти, пофарбовані в червоний колір, додаткова хромована обробка, світлодіодні ходові ліхтарі, зовнішні значки sxl, навігаційна система, електронне стоянкове гальмо, аптечка та модернізована шкіряна оббивка .

кожен 2013 kia optima - це передній привід. lx та ex поставляються з 2,4-літровим чотирициліндровим двигуном, що виробляє 200 кінських сил і 186 фунтів-футів крутного моменту. у штатах Каліфорнія з викидами, цей двигун має надзвичайно низький рівень викидів (порівняно з наднизьким в інших місцях), і він має нижчу потужність в 192 к.с. і 181 фунт-фут. шестиступінчаста механічна коробка передач є стандартною для lx, а шестиступінчаста автоматична не є обов’язковою. автоматичний приходить стандартний на екс.

під час тестування продуктивності, завантажена оптима екс у формі сулева перейшла від нуля до 60 миль / год за 8,9 секунди, що є середнім показником для класу. ЕПА-оцінна економія палива складає 24 милі на галон на місто / 35 миль на галон на шосе та 28 миль на галон разом узятих, незалежно від передачі.

sx оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, який видає 274 к.с. і крутний момент 269 фунтів-футів. шестиступінчаста автоматична коробка передач є стандартною. під час випробувань sx перейшов від нуля до 60 миль / год за 6,5 секунди, що є середнім часом для сімейного седана подібної потужності. ЕПА оцінює економію палива 22/34/26, що теоретично чудово, але ми намагались досягти цих цифр під час річного випробування optima sx.

гібрид optima оснащений 2,4-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном у парі з електричним двигуном та шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. комбінована вихідна потужність оцінюється в 199 к.с. під час випробувань, гібрид kia optima 2013 року прискорився до 60 миль / год за 8,7 секунди, приблизно так само, як гібридний синтез, але трохи повільніше, ніж останній гібрид Camry, який ми тестували. оптимальна гібридна модель lx заробляє 36 миль на галон на місто / 40 миль на галон на шосе та 38 миль на галон комбінованих рейтингів epa, тоді як більш важка екс-модель оцінює лише 35 міст / 39 на шосе / 37 разом узятих.

До стандартних функцій безпеки на kia optima 2013 року входять чотириколісні антиблокувальні дискові гальма, система зчеплення та контролю стійкості, бічні подушки безпеки, подушки безпеки з боковими шторами та допомога при старті на пагорбі. камера заднього огляду необов’язкова для звичайних бензинових оптимів та стандартна для гібридного оптимуму.

під час тестування гальм, optima ex зупинився з 60 миль / год за 121 фут, що є середнім показником для класу. sx зробив цю зупинку в 125 футів, як і раніше прийнятну для цього класу. гібриду optima 2013 року потрібно 129 футів - краще, ніж гібридний синтез, але не такий хороший, як гібридний Camry.

У державних краш-тестах Optima отримала п’ятизірковий рейтинг загальних показників безпеки, при цьому п’ять зірок отримали як загальні тести на фронтальний, так і на бічний удар. страховий інститут безпеки дорожнього руху (iihs) дав оптимі найкращий бал у своїх випробуваннях з помірним перекриттям лобового зміщення, бічного удару та міцності даху. iihs дали kia прийнятний рейтинг (другий за висотою) у його новому малому перекритті frontal-offset краш-тесті.

kia optima 2013 їде комфортно, не ізолюючи вас від навколишнього середовища, хоча оніміле рульове управління автомобіля з його штучно великими зусиллями є менш похвальним. загальний досвід водіння, безумовно, приємний і кращий за середній для сегмента. sx спортивніший, хоча деяким може здатися, що його їзда занадто тверда.

обидва звичайних чотирициліндрових двигуна вражають. вони виробляють найкращу в своєму класі потужність і поєднуються з чуйними та плавними коробками передач. ми знайшли обидві версії приємними для поїздок до офісу та назад.

більшість водіїв також знайдуть ефективність гібриду kia optima 2013 більш ніж достатньою. Ви навряд чи помітите перехід між газовою та електричною енергією в дорожньому русі, і є достатня потужність для проходження маневрів. однак, вам не стане легше досягти показника економії пального в оптимі гібриду, ніж у інших kia optimas.

найбільше, до чого доведеться звикнути в гібриді optima, - це дивна реакція на гальмування: завдяки поєднанню звичайних гальм автомобіля з гібридною системою рекуперативного гальмування існує невелика, але помітна затримка між натисканням на педаль гальма і фактично отримання бажаної сили гальмування. що сказано, це особливість керування гібридом більше, ніж будь-що інше, оскільки наше тестування показало, що автомобіль має велику силу гальмування для повторних, жорстких зупинок.

Перші враження від інтер’єру kia optima 2013 року зазвичай сприятливі. тоді як більшість інших сімейних седанів у цьому сегменті потрапляють десь між заспокійливими та м’якими, optima має виразний європейський хит. це не повинно здивувати, якщо врахувати, що головний дизайнер kia раніше працював на ауди. в той час, як інтер'єр kia не такий розкішний, як у Audi, є велика кількість м'яких на дотик матеріалів, а будь-яка тверда пластмаса принаймні добре текстурована.

Система інтерфейсу електроніки kia uvo (вимовляється як "yoo-voh") тепер доступна для всіх, крім звичайних бензинових моделей lx. подібно до системи синхронізації ford (обидві працюють від Microsoft), uvo забезпечує голосове управління стільниковими телефонами та mp3-плеєрами, а також інші послуги, такі як покрокова навігація. під час тестування uvo ми виявили, що він працює досить добре, хоча ми віддаємо перевагу налаштуванням у sorento 2014 року, яке дозволяє поєднувати uvo з навігаційною системою. тим не менш, сенсорний інтерфейс в оптимізованих навігаційних системах простий у використанні як для навігаційних цілей, так і для управління стереосистемою.

Optima має досить простору кабіну з зручними сидіннями та корисною кількістю місця для ніг спереду та ззаду. запас місця (особливо ззаду) трохи вузький завдяки нерівній лінії даху автомобіля. людям вищого віку неодмінно слід двічі подумати про необов’язковий панорамний люк, оскільки це ще більше зменшує запас. 15.4 кубічних футів багажника optima - це приблизно середнє значення для свого класу, але багажник optima hybrid пропонує значно менше місця завдяки вторгненню з гібридного акумулятора.

лише за короткий час за кермом kia optima 2013 року, ми вийшли вражені як динамікою руху автомобіля, так і його 2,4-літровим 4-циліндровим двигуном. впевнений поворот за допомогою добре зваженого рульового керування спонукав нас сильно натискати на седан optima, а електронний контроль тяги та стійкості завжди втручався, коли ми натискали занадто сильно. 2,4-літровий двигун із атмосферним наддувом розвиває вражаючі 200 кінських сил. цей бензиновий двигун із безпосереднім уприскуванням є плавним, потужним та здатним забезпечити 35 миль на шосе на одному галоні бензину. незалежно від того, проїжджав він повільний рух або піднімався крутими ступенями, 4-циліндровий двигун kia optima 2013 нас ніколи не вражав. також є 2,0-літровий двигун з турбонаддувом для тих, хто прагне більшої потужності. Настільки ж плавний і тихий, як 2,4-літровий двигун, 2,0 турбо нагнітає 274 кінські сили, але поєднується з тією ж 6-ступінчастою спортивною автоматичною коробкою передач, що перемикається вручну.

зовнішній стильседан kia optima 2013 року - один із найспортивніших та найстильнішихсередні седани там. ми б навіть виступили проти стилістики близько 40 000 доларів європейських брендів розкоші.2,0-літровий двигун з турбонаддувомкому так потрібен v6? цей чотирициліндровий двигун має 274 кінські сили та оцінку шосе epa у 34 милі на галон.

у верхній частині екс та sx комплектації клієнти можуть обрати такі екстравагантні функції, як двомісний люк, передні сидіння з підігрівом та охолодженням, задні сидіння з підігрівом та система голосової навігації та інформаційно-розважальна система, подібна до синхронізації Ford. в той час, як ми любимо зовнішній вигляд салону седана kia optima 2013 року, деякій частині пластику на приладовій панелі та кермі все ще бракує якісного вигляду та відчуття, що зустрічається у Honda, Mazda та навіть у деяких продуктах GM та Ford. передні сидіння досить зручні для високих людей, але різко заграблена задня лінія даху Optima може викликати деякі проблеми із запасом для пасажирів на задніх сидіннях.

схожий на щось із науково-фантастичного кінофільму, оптима 2013 року Kia - смілива та оригінальна робота з нуля. від передньої решітки з перехресним люком і довгого корпусу фар, що підмітається, до коліс у стилі флюгера на обробці sx, оптима виглядає так, ніби їде швидко навіть при паркуванні. існує подвійність щодо оптимального седана 2013 року, що стосується як розкоші, так і продуктивності, одночасно маскуючи його справжню природу, щоб виконувати обов'язки скромного сімейного седана. навіть базові комплектації пропонують такі приємні функції, як бічні дзеркала з підігрівом, хромовані вставки дверної ручки та 16-дюймові колеса.

кожен сімейний седан kia optima 2013 року пропонує підключення телефонів через Bluetooth, підключення аудіо до ipod / usb, аудіосистеми, встановлені на кермі, та охолоджувальний ящик для рукавичок, який охолоджує напої. що стосується безпеки, то Optima має вражаючий набір функцій, включаючи шість подушок безпеки та електронний контроль стійкості. як і інші базові моделі у своєму класі, оптима початкового рівня включає 16-дюймові сталеві колеса та 6-ступінчасту автоматичну коробку передач.

Додаткові моменти обладнання включають панорамний люк, передні сидіння з підігрівом та охолодженням, задні сидіння з підігрівом, підігрів керма, шкіряні сидіння з наппа, нескінченну звукову систему, навігаційну систему з сенсорним екраном, систему голосового управління uvo infotainment та камеру заднього огляду. на додаток до 2,0-літрового 4-циліндрового двигуна з турбонаддувом, провідні моделі kia optima sx та sx 2013 року випуску пропонують злегка спортивно налаштовану підвіску та більш агресивні дизайнерські підказки. гібрид kia optima 2013 року має легкі колеса на ваш вибір із стандартних 16-дюймових або спортивних 17-дюймових, а також рідкокристалічну панель ecominder з графікою та освітленням, які змінюються, щоб показати, коли автомобіль досягає максимальної економії палива.

седан kia optima 2013 року не пропонує можливості v6, і чому він повинен? стандартний 2,4-літровий 4-циліндровий майже такий же потужний, як деякі двигуни v6, і отримує набагато кращу економію палива. насправді, він має більше потужності та кращу економію палива, ніж багато інших 4-циліндрових автомобілів у цій категорії. ті, хто бажає більшої потужності, можуть обрати 2,0-літровий двигун з турбонаддувом (лише комплектація sx). пропонується лише одна коробка передач: 6-ступінчаста спортивна автоматична коробка з режимом ручного перемикання передач. гібрид optima використовує 2,4-літровий двигун, поєднаний з 40-сильним електричним двигуном, для загальної потужності 206 кінських сил.2,4-літровий вбудований двигун-4 (lx та екс-комплектація)200 кінських сил @ 6300 об / хв192 кінські сили @ 6300 об / хв (супер ультранизький рівень викидів)186 lb-ft крутного моменту @ 4250 об / хв181 фунт-фут крутного моменту @ 4250 об / хв (супер ультранизький рівень викидів)ЕПА місто / шосе економія палива: 24/35 миль на галон2,0-літровий турбований рядний двигун-4 (sx та sx обмежений)274 кінські сили @ 6000 об / хв269 ​​фунтів-фут крутного моменту @ 1750-4500 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 22/34 миль на галон2,4-літровий гібридний рядний-4 + електродвигун / генератор (гібридний)166 кінських сил @ 6000 об / хв40 кінських сил @ 1400-6000 об / хв (електродвигун)154 lb-ft крутного моменту @ 4250 об / хв152 lb-ft крутного моменту при 0-1,400 об / хв (електродвигун)ЕПА місто / шосе економія палива: 35/40 миль на галон

седан kia optima 2013 року починається з рекомендованої роздрібною ціною виробника (msrp) менше 22000 доларів і при повному завантаженні сягає понад 35000 доларів. гібрид kia optima 2013 починається приблизно з 28 000 доларів. особливість для особливості, 2013 седан kia optima пропонує більше за ці гроші, ніж honda accord, toyota camry таford fusion. перед тим, як відправитися до місцевого дилера kia, переконайтесь і перевірте нашу справедливу ціну придбання, щоб побачити, за що продається оптима 2013 у вашому районі. що стосується вартості перепродажу, ми очікуємо, що нещодавно перероблена оптима збереже свою вартість краще, ніжford focus,ухиляються від месника та chevy malibu, і, щоб бути лише кількома процентними пунктами, соромляться провідного у сегменті хонда акорду та toyota camry.

2013 Kia Optima відгуки споживачів