2013 Kia Optima EX specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2013 Kia Optima EX to Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.4L L4 DOHC 16-valve, który generuje 200 hp @ 6300 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2013 Kia Optima EX ma ładowność 437 litrów, a pojazd waży 1462 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2013 Kia Optima EX ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i Rear view camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 17'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 218 nm i prędkość maksymalną 215 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.3 i osiąga ćwierć mili w 15.9 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2013 Kia Optima Used Price Estimates

Kia optima 2013 to jeden z naszych najlepszych typów sedana średniej wielkości. z sugestywną stylistyką, mocnym wyborem silnika i długą listą funkcji, łatwo zrozumieć, dlaczego.

rodzinne sedany nie powinny tak dobrze wyglądać. w każdym razie byłaby to konwencjonalna mądrość. ale kia optima 2013 nie jest zgodna z konwencjonalną mądrością. jego stylistyka i wystrój wnętrza są nie tylko eleganckie, wyrafinowane i ponadczasowo przystojne jak na rodzinną limuzynę, ale także imponujące dla każdego samochodu. Prowadzenie optimy zatłoczoną ulicą przyciąga osoby postronne do podwójnych ujęć, a następnie nieuniknione mrużenie oczu, gdy próbują zidentyfikować odznakę na ogonie. zwykle pojawia się zmieszanie, gdy odpowiedzią jest „kia”.

za ładną buzią kryje się dobrze zaokrąglony sedan średniej wielkości z długą listą pozytywnych cech. Rozpoczyna się pod maską z wyborem czterocylindrowych silników (jeden z turbodoładowaniem), które zapewniają wyjątkową moc i oszczędność paliwa. jest nawet model hybrydowy kia optima, a producent samochodów wprowadził zmiany w hybrydowym układzie napędowym na 2013 rok, aby poprawić jego płynność i wydajność w ruchu drogowym. Optima hybrid lx z 2013 roku uzyskała 36 mpg w mieście / 40 mpg na autostradzie i 38 mpg w łącznym EPA, czyli w porównaniu z zeszłorocznymi 34 miast / 39 autostrad / 36 łącznie. poza tym ogólna ocena mocy hybrydy nieznacznie spadła (206 w porównaniu z 199 poprzednio), chociaż wpływ na przyspieszenie jest znikomy.

jak każdy model Kia, optima sedan oferuje mnóstwo funkcji za niewielkie pieniądze. Na przykład nawet podstawowy model lx jest standardowo wyposażony w takie elementy, jak felgi aluminiowe, tempomat, bluetooth i interfejs audio do iPoda / USB. Optima może być również wyposażona w wyrafinowane funkcje, takie jak wentylowane przednie siedzenia i panoramiczny szyberdach - elementy niedostępne dla większości konkurentów. długa gwarancja to kolejny atrybut wartości i rozsądku.

oczywiście optima nie jest idealna. Przestrzeń nad głową może być problemem dla niektórych pasażerów, szczególnie tych siedzących z tyłu, a kabina jest ogólnie mniej przestronna niż limity w honda accord, toyocie camry i volkswagen passat. pamiętaj również, że Twój przebieg może różnić się od wysokich szacunków EPA Kia. Ogólnie rzecz biorąc, kia optima 2013 to świetny wybór dla rodzinnej limuzyny, który oferuje równorzędny styl i wrażliwość. mechanicznie powiązany hyundai sonata 2013 robi podobną sztuczkę i podejrzewamy, że przyciągający wzrok nowy Ford Fusion z 2013 roku prawdopodobnie również. Jeśli jednak chcesz wyjść poza konwencjonalną mądrość - a także konwencjonalną rodzinną limuzynę - kia optima 2013 jest doskonałym miejscem do rozpoczęcia.

Kia Optima 2013 to średniej wielkości sedan. W przypadku konwencjonalnej optyki z silnikiem benzynowym dostępne są poziomy wyposażenia lx, ex i sx. kia optima hybrid jest dostępna tylko w wersji lx i ex.

LX z silnikiem benzynowym jest standardowo wyposażony w 16-calowe felgi aluminiowe, światła przeciwmgielne, akcesoria o pełnej mocy, dostęp bezkluczykowy, tempomat, klimatyzację, fotel kierowcy z regulacją wysokości, odchylaną i teleskopową kierownicę, łączność Bluetooth z telefonem i sześciogłośnikowy system dźwiękowy z odtwarzaczem CD, radiem satelitarnym, dodatkowym gniazdem audio i interfejsem audio do iPoda / USB. pakiet komfortowy lx obejmuje fotel kierowcy z elektryczną regulacją w ośmiu kierunkach, regulację lędźwi kierowcy i automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, a pakiet technologiczny - dwustrefową automatyczną klimatyzację, ośmiogłośnikowy system audio Infinity, radio hd, nawigację z prawdziwym aktualne informacje o ruchu drogowym i kamera cofania.

Optima hybrid lx jest wyposażona podobnie jak zwykły lx, ale jest standardowo wyposażona w automatyczną klimatyzację, bezkluczykowy zapłon / wejście i kamerę cofania. elementy pakietu komfortowego są również opcjonalne dla hybrydowego lx. zmodernizowany system dźwiękowy i system nawigacyjny nie są dostępne, ale można opcjonalnie uzyskać aktywowany głosem telefon kia uvo i interfejs odtwarzacza multimediów.

gazowa optima ex tapicerka obejmuje wszystkie elementy pakietu komfortowego i dodaje 17-calowe koła, bezkluczykowy zapłon / wejście, automatyczną klimatyzację, tylne otwory wentylacyjne, skórzaną tapicerkę, skórzaną kierownicę i dźwignię zmiany biegów, ulepszoną deskę rozdzielczą i podłogę maty. pakiet technologiczny pozostaje opcjonalny w ex.

Optima hybrid ex ma w standardzie wszystkie elementy pakietu technicznego (z wyjątkiem systemu nawigacyjnego) wraz z automatycznie poziomującymi ksenonowymi reflektorami. możesz uzyskać nawigację jako opcję w ex hybrydzie, ale usuwa interfejs uvo. uvo jest częścią opcjonalnego pakietu premium dla zwykłego modelu ex, ale znowu nie można go połączyć z nawigacją. pakiet premium obejmuje również panoramiczny szyberdach, elektrycznie składane lusterka, kamerę wsteczną i radio HD, czterokierunkowy fotel pasażera, funkcje pamięci kierowcy, podgrzewane i wentylowane fotele przednie, podgrzewane tylne siedzenia i podgrzewaną kierownicę.

sx ma turbodoładowany silnik, 18-calowe koła, sportowe zawieszenie, unikalne elementy stylizacji nadwozia i wnętrza, ukryte reflektory, łopatki zmiany biegów na kierownicy, ulepszone wskaźniki i tapicerkę z tkaniny / skóry. tak jak na ex, masz wybór technologii i pakietów premium, które pozwalają na dodanie interfejsu uvo lub nawigacji, ale nie obu. dostępny jest również pakiet limitowany sx, który obejmuje 18-calowe chromowane koła, pomalowane na czerwono zaciski hamulcowe, dodatkowe chromowane wykończenia, diodowe światła do jazdy, zewnętrzne plakietki Sxl, system nawigacji, elektroniczny hamulec postojowy, apteczkę i ulepszoną skórzaną tapicerkę .

każda kia optima 2013 ma napęd na przednie koła. lx i ex są wyposażone w czterocylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra, który wytwarza 200 koni mechanicznych i 186 funtów stóp momentu obrotowego. w stanach z emisjami w Kalifornii ten silnik ma bardzo niski poziom emisji (w porównaniu z bardzo niską gdzie indziej) i ma mniejszą moc wyjściową 192 KM i 181 funtów na stopę. Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem w lx, a sześciobiegowa automatyczna jest opcjonalna. automat jest standardem w ex.

w testach wydajnościowych, obciążony optima ex w formie sulev rozpędzał się od zera do 60 mil na godzinę w 8,9 sekundy, co jest średnią dla tej klasy. Szacowane zużycie paliwa w EPA wynosi 24 mpg w mieście / 35 mpg na autostradzie i 28 mpg łącznie, niezależnie od transmisji.

Sx jest napędzany przez 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem, który wytwarza 274 KM i 269 lb-ft momentu obrotowego. sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardem. w testach sx od 0 do 60 mil na godzinę rozpędził się w 6,5 sekundy, co jest przeciętnym czasem dla rodzinnego sedana o podobnej mocy. Szacowana przez epa oszczędność paliwa to 22/34/26, co jest teoretycznie znakomite, ale staraliśmy się sprostać tym liczbom podczas rocznego testu optima sx.

Optima hybrid jest napędzana przez 2,4-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy w połączeniu z silnikiem elektrycznym i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. łączna moc wyjściowa wynosi 199 KM. Podczas testów hybryda ex 2013 kia optima przyspieszała do 60 mil na godzinę w 8,7 sekundy, mniej więcej tyle samo, co hybryda fusion, ale nieco wolniej niż ostatnia hybryda camry, którą testowaliśmy. Optima hybrid lx uzyskał 36 mpg city / 40 mpg autostradę i 38 mpg łącznie EPA, podczas gdy cięższy ex model ma tylko 35 miast / 39 autostrad / 37 łącznie.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa w kia optima 2013 obejmują hamulce tarczowe na cztery koła, kontrolę trakcji i stabilności, boczne poduszki powietrzne, boczne kurtyny powietrzne i asystenta ruszania pod górę. kamera cofania jest opcjonalna w zwykłych optymach benzynowych i standardowo w optima hybrid.

podczas testów hamulców optima ex zatrzymał się z prędkości 60 mil na godzinę na 121 stóp, co jest średnią dla tej klasy. sx zatrzymał się na 125 stóp, nadal akceptowalny dla tej klasy. hybryda optima z 2013 roku potrzebowała 129 stóp - lepiej niż hybryda fusion, ale nie tak dobra jak hybrydowa camry.

W rządowych testach zderzeniowych optima uzyskała najwyższą ocenę pięciu gwiazdek za ogólne bezpieczeństwo, z pięcioma gwiazdkami przyznanymi zarówno za ogólne testy zderzenia czołowego, jak i bocznego. instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach (iihs) przyznał optima najwyższą ocenę dobrą w testach wytrzymałości na zderzenie czołowe, zderzenie boczne i dach z umiarkowanym zachodzeniem na siebie. iihs przyznał kia akceptowalną ocenę (drugą najwyższą) w nowym teście zderzeniowym z przesunięciem czołowym z małym zachodzeniem na siebie.

kia optima 2013 jeździ wygodnie, nie izolując Cię od otoczenia, chociaż zdrętwiały układ kierowniczy samochodu z jego sztucznie wysokim wysiłkiem jest mniej godny pochwały. ogólne wrażenia z jazdy są z pewnością przyjemne i lepsze od średniej w tym segmencie. sx jest bardziej sportowy, chociaż niektórzy mogą uznać, że jego jazda jest zbyt twarda.

oba zwykłe czterocylindrowe silniki są imponujące. zapewniają najlepszą w swojej klasie moc i współpracują z czułymi i płynnie zmieniającymi się przełożeniami. stwierdziliśmy, że obie wersje są przyjemne w dojazdach do i z biura.

Większość kierowców uzna również wydajność hybrydy kia optima 2013 za więcej niż wystarczającą. prawie nie zauważysz przejścia między gazem a energią elektryczną w ruchu drogowym, a moc jest wystarczająca do manewrów wyprzedzania. Jednak nie będzie łatwiej uzyskać wyniki dotyczące zużycia paliwa EPA Optima hybrid niż w innych Kia Optimas.

największą rzeczą, do której będziesz musiał się przyzwyczaić w optima hybrid, jest dziwna reakcja hamowania: ze względu na połączenie konwencjonalnych hamulców samochodu z hybrydowym systemem hamowania regeneracyjnego, występuje niewielkie, ale zauważalne opóźnienie między naciśnięciem pedału hamulca a właściwie uzyskanie żądanej siły hamowania. To powiedziawszy, jest to cecha szczególna prowadzenia hybrydy bardziej niż cokolwiek innego, ponieważ nasze testy wykazały, że samochód ma dużą siłę hamowania, umożliwiającą wielokrotne, twarde zatrzymanie.

pierwsze wrażenia z wnętrza kia optima 2013 są zazwyczaj pozytywne. Podczas gdy większość innych rodzinnych sedanów w tym segmencie znajduje się gdzieś pomiędzy stonowanymi a nijakimi, optima ma wyraźny europejski charakter. nie powinno to dziwić, jeśli weźmie się pod uwagę, że główny projektant kia pracował dla audi. Podczas gdy wnętrze kia nie jest tak bogate jak wnętrze audi, jest mnóstwo miękkich w dotyku materiałów, a wszelkie twarde tworzywa sztuczne są przynajmniej dobrze teksturowane.

System interfejsu elektroniki kia uvo (wymawiane „yoo-voh”) jest teraz dostępny we wszystkich modelach z wyjątkiem konwencjonalnego lx z silnikiem benzynowym. podobnie jak system synchronizacji forda (oba są obsługiwane przez firmę Microsoft), uvo zapewnia sterowanie głosowe telefonami komórkowymi i odtwarzaczami mp3, a także inne usługi, takie jak nawigacja zakręt po zakręcie. podczas naszych testów uvo stwierdziliśmy, że działa całkiem dobrze, chociaż preferujemy konfigurację w sorento z 2014 r., która umożliwia połączenie uvo z systemem nawigacji. To powiedziawszy, interfejs ekranu dotykowego w Optimach wyposażonych w nawigację jest łatwy w użyciu zarówno do celów nawigacji, jak i do obsługi zestawu stereo.

Optima ma dość przestronną kabinę z wygodnymi siedzeniami i użyteczną ilością miejsca na nogi z przodu iz tyłu. Przestrzeń nad głową (szczególnie z tyłu) jest trochę ciasna ze względu na zawadiacką, przypominającą coupé linię dachu. Wyżsi ludzie zdecydowanie powinni dwa razy pomyśleć o opcjonalnym panoramicznym szyberdachu, ponieważ dodatkowo zmniejsza on przestrzeń nad głową. 15,4 stóp sześciennych przestrzeni bagażowej modelu optima jest mniej więcej przeciętna w swojej klasie, ale bagażnik optima hybrid oferuje znacznie mniej miejsca ze względu na wtargnięcie z akumulatora hybrydowego.

Już po krótkiej chwili za kierownicą Kia Optima 2013 byliśmy pod wrażeniem zarówno dynamiki jazdy, jak i jego 2,4-litrowego 4-cylindrowego silnika. Pewne pokonywanie zakrętów wspomagane ładnie wyważonym układem kierowniczym zachęcało nas do mocnego naciskania sedana optima, a elektroniczne sterowanie trakcją i stabilnością zawsze interweniowało, gdy naciskaliśmy nieco zbyt mocno. wolnossący silnik o pojemności 2,4 litra rozwija imponującą moc 200 koni mechanicznych. ten silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem jest płynny, mocny i może przejechać 35 mil na autostradzie na jednym galonie benzyny. Niezależnie od tego, czy pokonywał wolno poruszający się ruch uliczny, czy wspinał się po stromych wzniesieniach, 4-cylindrowy silnik Kia Optima z 2013 r. zawsze imponował nam. dla tych, którzy pragną większej mocy, dostępny jest również 2,0-litrowy silnik z turbodoładowaniem. równie płynnie i cicho jak 2,4-litrowy silnik, 2.0 turbo pompuje 274 KM, ale współpracuje z tą samą 6-biegową, sportową, manualną automatyczną skrzynią biegów.

stylizacja zewnętrznaKia optima sedan 2013 jest jednym z najbardziej sportowych i najbardziej stylowychśredniej wielkości sedany. przeciwstawilibyśmy to nawet stylizacji europejskich luksusowych marek o wartości 40 000 dolarów.2,0-litrowy silnik z turbodoładowaniemkto i tak potrzebuje v6? ten czterocylindrowy silnik ma moc 274 koni mechanicznych i szacunkową wartość EPA na poziomie 34 mpg.

W przypadku wyższej klasy wersji wyposażenia ex i sx klienci mogą zdecydować się na tak ekstrawaganckie wyposażenie, jak dwupanelowy dach księżycowy, podgrzewane i chłodzone przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia oraz aktywowana głosem nawigacja i system informacyjno-rozrywkowy podobny do Ford Sync. Chociaż uwielbiamy wygląd wnętrza sedana kia optima 2013, niektórym plastikom na desce rozdzielczej i kierownicy nadal brakuje jakościowego wyglądu, jak w przypadku Hondy, Mazdy, a nawet niektórych produktów GM i Ford. przednie siedzenia są całkiem wygodne dla wysokich osób, ale ostro nachylona tylna linia dachu Optimy może powodować problemy z przestrzenią nad głową pasażerów na tylnych siedzeniach.

Wyglądając trochę jak coś z filmu science fiction tron, optima kia 2013 to odważne i oryginalne dzieło od podstaw. Od przedniej kratki w kształcie krzyża i długiej odchylonej do tyłu obudowy reflektora, po felgi w stylu wiatrowskazów w wykończeniu sx, optima wygląda na to, że jedzie szybko, nawet gdy jest zaparkowany. W optima sedan na 2013 rok istnieje dwoistość, mówiąca zarówno o luksusie, jak i osiągach, jednocześnie maskując jej prawdziwą naturę służenia jako skromny rodzinny sedan. Nawet listwy bazowe oferują takie przyjemne funkcje, jak podgrzewane lusterka boczne, chromowane wstawki klamek drzwi i 16-calowe koła.

każdy sedan z rodziny kia optima 2013 oferuje łączność Bluetooth z telefonem, łączność audio z iPodem / USB, sterowanie audio na kierownicy oraz schowek chłodzący, który utrzymuje schłodzone napoje. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, optima ma imponujący zestaw funkcji, w tym sześć poduszek powietrznych i elektroniczną kontrolę stabilności. Podobnie jak inne modele w swojej klasie w przystępnej cenie, podstawowy model optima obejmuje 16-calowe stalowe koła i 6-biegową automatyczną skrzynię biegów.

opcjonalne wyposażenie obejmuje panoramiczny szyberdach, podgrzewane i chłodzone przednie fotele, podgrzewane tylne siedzenia, podgrzewaną kierownicę, fotele ze skóry nappa, system audio Infinity, system nawigacji z ekranem dotykowym, system audio-informacyjny uvo z aktywacją głosową i kamerę cofania. Oprócz turbodoładowanego 2-litrowego 4-cylindrowego silnika, topowe modele 2013 kia optima sx i sx limited oferują lekko sportowe zawieszenie i bardziej agresywną stylizację. 2013 kia optima hybrid jest wyposażony w lekkie koła do wyboru, spośród standardowych 16-calowych lub sportowych 17-calowych, a także panel LCD ecominder z grafiką i oświetleniem, które zmieniają się, aby pokazać, kiedy samochód osiąga maksymalne zużycie paliwa.

sedan kia optima 2013 nie oferuje opcji v6, a dlaczego miałoby to robić? Standardowy 4-cylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra jest prawie tak mocny jak niektóre silniki V6 i zapewnia znacznie lepszą oszczędność paliwa. w rzeczywistości ma większą moc i mniejsze zużycie paliwa niż wiele innych 4-cylindrowych samochodów w tej kategorii. Ci, którzy chcą większej mocy, mogą zdecydować się na turbodoładowanie o pojemności 2,0 litra (tylko w wersji SX). oferowana jest tylko jedna skrzynia biegów: 6-biegowa sportronic automatyczna z ręczną zmianą biegów. Optima Hybrid wykorzystuje 2,4-litrowy silnik połączony z 40-konnym silnikiem elektrycznym, co daje łączną moc 206 koni mechanicznych.2,4-litrowy inline-4 (listwy lx i ex)200 koni mechanicznych przy 6300 obr./min192 KM przy 6300 obr./min (pojazd o bardzo ultra niskiej emisji)Moment obrotowy 186 lb-ft przy 4250 obr./min181 lb-ft momentu obrotowego przy 4250 obr./min (pojazd o super ultra niskiej emisji)EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 24/35 mpg2,0-litrowy turbodoładowany inline-4 (SX i SX Limited)274 KM przy 6000 obr./min269 ​​lb-ft momentu obrotowego przy 1750-4,500 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 22/34 mpg2,4-litrowy hybrydowy inline-4 + silnik elektryczny / generator (hybrydowy)166 koni mechanicznych przy 6000 obr./min40 koni mechanicznych przy 1400-6000 obr./min (silnik elektryczny)Moment obrotowy 154 lb-ft przy 4250 obr./minMoment obrotowy 152 lb-ft przy 0-1400 obr./min (silnik elektryczny)EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 35/40 mpg

Kia optima sedan z 2013 r. zaczyna się od sugerowanej ceny detalicznej producenta (msrp) poniżej 22 000 USD i rozciąga się powyżej 35 000 USD po pełnym załadowaniu. cena za hybrydę kia optima 2013 kosztuje około 28 000 dolarów. funkcja dla funkcji, 2013 kia optima sedan oferuje więcej za te pieniądze niż honda accord, toyota camry iford fusion. zanim udasz się do lokalnego sprzedawcy Kia, sprawdź naszą uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, za co optima 2013 sprzedaje w Twojej okolicy. jeśli chodzi o wartość odsprzedaży, spodziewamy się, że nowo przeprojektowany model Optima zachowa swoją wartość lepiej niżFord Focus,dodge avenger i chevy malibu, i tylko o kilka punktów procentowych za wiodącym w segmencie honda accord i toyota camry.

2013 Kia Optima recenzje konsumentów