Kia Models

kia nghe có vẻ vui nhộn đáng ngạc nhiên đối với tên của một nhà sản xuất ô tô và khi dòng thẻ của thương hiệu đọc lên, chúng thực sự có sức mạnh gây bất ngờ. Trên thực tế, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã làm như vậy ngay từ khi thành lập vào năm 1944 khi họ bắt đầu là nhà sản xuất ống thép và phụ tùng xe đạp. sáu năm sau, kia sẽ tiết lộ chiếc xe đạp đầu tiên của Hàn Quốc.

ngay khi bước đầu tiên được thực hiện, kia đã gấp rút thực hiện quá trình phát triển các phương tiện giao thông hạng nhẹ, chẳng hạn như xe tay ga và chuyển tiếp nhanh chóng thông qua chế tạo xe máy khi đạt được các nguồn lực và kinh nghiệm cần thiết để bắt đầu chế tạo ô tô. toàn bộ quá trình chuyển đổi đã mất khoảng hai thập kỷ rưỡi để hoàn thành.

lớn hơn, giàu có hơn và được thúc đẩy bởi sự say mê có thương hiệu xe hơi của riêng mình, kia đã đổ một lượng tiền mặt đáng kể vào một nhà máy để đáp ứng các dây chuyền lắp ráp của mình. đến năm 1973, cơ sở mới tại sohari được hoàn thành, trở thành cơ sở đầu tiên thuộc loại này của Hàn Quốc. được tích hợp đầy đủ và được trang bị máy móc cắt, bắt vít và hàn mới nhất, nhà máy ngay sau đó đã trở thành tử cung nơi phát triển động cơ xăng đốt trong đầu tiên của Hàn Quốc. một năm sau, chiếc xe hơi kia được sản xuất đầu tiên được ra mắt, một chiếc xe du lịch hạng trung tên là brisa.

Màn ra mắt có vẻ vang và công nghệ hiện đại của kia đã lọt vào mắt xanh của các nhà sản xuất nước ngoài khác nhau (ví dụ: peugeot và fiat), những người mà họ hợp tác sản xuất một số mẫu xe của họ như peugeot 604 và fiat 132.

đến những năm 80, kia đã mở rộng ra gần như quy mô của đối thủ cạnh tranh chính là hyundai, người vẫn chưa có. 1 nhà sản xuất hàn quốc. một số mẫu xe mới hơn của kia vào thời điểm đó đã được cải tiến và bán ra thị trường nước ngoài, chẳng hạn như niềm tự hào được bán ở nước ngoài với tên gọi ford festiva. chỉ một vài năm sau, ford đã thể hiện sự quan tâm đến avella, một chiếc xe subcompact có sẵn trong phiên bản hatchback 5 cửa và một chiếc sedan 4 màu chạy bằng động cơ 1,3 hoặc 1,5 lít. avella đã được phục hồi như là khát vọng của ford trên thị trường Bắc Mỹ.

nhà sản xuất Hàn Quốc vẫn chưa đến được bờ biển của chúng tôi nhưng nó chỉ cách đó vài bước chân. vào năm 1992, thương hiệu này được hợp nhất với chúng tôi và bắt đầu kinh doanh một cách rụt rè thông qua một mạng lưới bốn đại lý nhỏ đã bán những chiếc xe đầu tiên của mình vào năm 1994. Kể từ đó, kia đã được mở rộng một cách có phương pháp, đến mọi tiểu bang ngoại trừ phía bắc Dakota.

điểm bán hàng chính của những chiếc xe kia là khả năng chi trả của nó, sau đó đã được bổ sung bởi việc mở rộng của kia sang các phân khúc thị trường khác thông qua việc giới thiệu chiếc xe thể thao đa dụng đầu tiên của họ vào năm 1995, chiếc sportage. kể từ thời điểm đó, kia đã phải chịu một số phận rất giống với hyundai, công ty mà sau này nó bị hòa nhập do không quản lý được khó khăn tài chính.

rắc rối bắt đầu vào cuối năm 90 khi công ty trở nên trì trệ và do đó không thể tung ra các mẫu mới. đó là khi hyundai ra đời. nhà sản xuất ô tô lớn của Hàn Quốc đã thoát khỏi sự cạnh tranh bằng cách sáp nhập. cả hai công ty đều gặp khó khăn và doanh số bán hàng thấp do phàn nàn về độ tin cậy đối với xe của họ.

kiểu dáng hơi nhạt nhẽo cũng không phải là thứ mà người mua đang tìm kiếm ở một chiếc xe hơi nên cả hai đều phải trải qua các giai đoạn tái cấu trúc tốn kém. kia thấy mình được trẻ hóa vào năm 2001 khi, theo gương của chủ sở hữu, nó bắt đầu phát triển một dòng xe mới với trọng tâm là chất lượng và các dịch vụ bảo hành dài hạn. Kể từ đó, kia đã và đang dần dần chinh phục các phân khúc của thị trường châu Âu, đặc biệt là thông qua các mẫu xe cee'd, sesar và rio. Việc phát triển các thiết kế mới hơn, táo bạo hơn cũng là một trong những ưu tiên của kia, trước khi có một dòng sản phẩm trong tương lai với việc công bố các khái niệm như linh hồn, được ra mắt tại triển lãm ô tô montreal vào năm 2006 và kee, một chiếc coupe mới với các yếu tố phong cách hấp dẫn mạnh mẽ.