2011 Ford Ranger 4x4-super-cab Sport thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2011 Ford Ranger 4x4-super-cab Sport là 4-wheel drive Pick-Up. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 4.0L V6 DOHC 12-valve cho ra 207 hp @ 5250 rpm và được ghép nối với hộp số 5-speed automatic transmission. 2011 Ford Ranger 4x4-super-cab Sport có sức chứa hàng hóa là 1056 lít và xe nặng 1484 kg. về hỗ trợ đi xe, 2011 Ford Ranger 4x4-super-cab Sport có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có Yes nó có 16'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 226 n.m và tốc độ tối đa 217 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.4 và đạt một phần tư dặm ở 13.9 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 14.1 l / 100km trong thành phố và 10.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 24,199

2011 Ford Ranger Used Price Estimates

ford ranger 2011 có thể có giá khởi điểm phải chăng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá tốt, nhưng thiết kế cũ kỹ và khoang hành khách chật chội không thể cạnh tranh với các đối thủ hiện đại hơn của nó.

tất cả chúng ta đều đã nghe những câu sáo rỗng được nói một cách trìu mến về một thứ là "đồ cũ nhưng là đồ tốt". nhưng đôi khi một người cũ, tốt, chỉ là cũ, với một chút "tốt" để giới thiệu nó. một ví dụ điển hình là ford ranger 2011.

Chiếc xe bán tải nhỏ gọn của ford đã trải qua hơn một thập kỷ mà không có một cuộc thiết kế lại lớn nào, điều này làm cho chiếc xe tải này trở nên già dặn khi xuất hiện trên thế giới ô tô và thậm chí còn có niên đại theo tiêu chuẩn xe tải. trong khi đã có những bản cập nhật cho mẫu xe thế hệ thứ tư này - ví dụ như năm 2010 ranger (cuối cùng) có kiểm soát ổn định điện tử và túi khí tác động bên - thì ranger không đủ sức cạnh tranh trong một số lĩnh vực quan trọng.

nhược điểm lớn nhất là thiết kế cũ của ford ranger 2011. vì kích thước tương đối nhỏ và thiếu mô hình ca-bin phi hành đoàn bốn cửa với hàng ghế sau hướng về phía trước, chiếc xe Ranger khó có thể giới thiệu cho bất kỳ ai ngoài các chủ doanh nghiệp. những người mua như vậy có thể đánh giá cao mức giá thấp và mức tiết kiệm nhiên liệu tương đối tốt của ranger, nhưng họ vẫn sẽ thất vọng vì thiếu các tính năng. ví dụ, xe kiểm lâm là một trong số ít xe ford vẫn thiếu các tính năng công nghệ mới của công ty như hệ thống rảnh tay đồng bộ hoặc các giải pháp công việc thân thiện với nhà thầu.

Trong khi chờ đợi ford giới thiệu ranger thế hệ tiếp theo, chúng tôi khuyên những người mua sắm đang tìm kiếm một chiếc xe bán tải nhỏ gọn hãy tham khảo chiếc nissan frontier 2011 và toyota tacoma 2011 lớn hơn và tinh tế hơn. người dùng thương mại cũng có thể muốn xem xét xe van ford transit connect mới, có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn các mẫu xe ranger chạy v6 và khả năng chở hàng tốt hơn đáng kể.

ford ranger 2011 là một chiếc xe bán tải nhỏ gọn có sẵn trong các kiểu thân xe cabin thông thường và cabin kéo dài (supercab). cả hai đều có sẵn trong các cấp độ xl, xlt và thể thao. giường 6 feet là tiêu chuẩn trên tất cả các kiểu dáng và trang trí của taxi (mặc dù giường 7 feet là tùy chọn cho người mua trong đội xe trên mô hình taxi thông thường xl).

xl được trang bị thưa thớt với bánh xe thép 15 inch, một thanh kéo xe, ghế băng phía trước 60/40, bọc vinyl (vải trên siêu xe), điều hòa không khí và âm thanh nổi am / fm. xlt có đèn sương mù, trang trí ngoại thất nâng cấp, ghế bọc vải (taxi thông thường), phụ kiện điện đầy đủ, chìa khóa vào cửa, vô lăng nghiêng bọc da và dàn âm thanh nổi nâng cấp với đầu đĩa cd, radio vệ tinh và giắc cắm âm thanh phụ. xlt 4x4 bao gồm bánh xe hợp kim 15 inch, giảm xóc hạng nặng và móc kéo. thể thao ranger nhận được bánh xe nâng cấp (hợp kim 16 inch trên các mô hình 4x4), lốp dự phòng kích thước đầy đủ, giảm xóc khí hạng nặng (siêu xe), tấm trượt (chỉ dành cho mô hình siêu xe 4x4), thanh bên, ghế xô và bảng điều khiển trung tâm .

gói trọng tải tùy chọn # 2 (chỉ dành cho siêu xe v6) bổ sung tăng tốc độ lò xo phía sau và giảm xóc hạng nặng. một tấm lót giường, kính màu phía sau và cửa sổ trượt phía sau cũng là tùy chọn trên xlt và sport.

ford ranger 2011 được trang bị tiêu chuẩn với động cơ 4 xi lanh thẳng hàng 2,3 lít sản sinh công suất 143 mã lực và mô-men xoắn 154 pound-feet. hộp số tay năm cấp là tiêu chuẩn và hộp số tự động năm cấp là tùy chọn. động cơ này chỉ có sẵn với hệ dẫn động cầu sau. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính của epa là 22 mpg trong thành phố / 27 mpg đường cao tốc và 24 mpg kết hợp với số tay và 19/24/21 với số tự động.

động cơ v6 4.0 lít có sẵn (một tùy chọn trên xlt và tiêu chuẩn trên thể thao) sản sinh 207 mã lực và mô-men xoắn 238 lb-ft. Hệ dẫn động cầu sau và hộp số sàn năm cấp là tiêu chuẩn, với hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động năm cấp được cung cấp riêng biệt. mức tiết kiệm nhiên liệu dao động từ 15/21/17 với dẫn động cầu sau và số tay đến 14/18/15 trên 4x4 với số tự động.

ford ranger 2011 được trang bị tiêu chuẩn với phanh đĩa chống bó cứng bốn bánh, túi khí bên ghế trước và kiểm soát độ ổn định. túi khí rèm bên không có sẵn.

trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, kiểm lâm đã giành được xếp hạng năm sao hàng đầu cho khả năng bảo vệ người lái khi va chạm trực diện và bốn sao cho khả năng bảo vệ hành khách phía trước. bảo vệ va chạm bên cho hành khách phía trước cũng được năm sao.

trong viện bảo hiểm cho các bài kiểm tra va chạm bù trừ trực diện an toàn trên đường cao tốc, người kiểm lâm đã đạt được xếp hạng "chấp nhận được" (cao thứ hai trong thang điểm bốn) và xếp hạng "tốt" hàng đầu cho các tác động bên đối với các mẫu xe tuyệt vời được trang bị túi khí tác động bên. iihs cũng lưu ý rằng ghế nhảy phía sau hướng vào trong của siêu xe "không được khuyến khích để vận chuyển an toàn."

ford ranger 2011 cung cấp khả năng tăng tốc chấp nhận được với động cơ 4.0 lít v6 dưới mui xe, mặc dù so với các đối thủ cạnh tranh của nó thì nó có vẻ hơi ngông. chọn động cơ bốn xi-lanh 143 mã lực và bạn sẽ có được mức tiết kiệm nhiên liệu tương đối tốt nhưng hiệu suất tương đối tốt.

lái xe và xử lý có vẻ đủ tốt cho đến khi bạn lái chiếc ranger trở lại với các mẫu xe cập nhật hơn từ dodge, gm, nissan và toyota, lúc này khả năng xử lý và phanh gấp của chiếc xe tải trở nên rõ ràng.

nội thất của kiểm lâm đã không có một sự thay đổi đáng kể trong hơn một thập kỷ. những gì nó thiếu trong phong cách mà nó bù đắp với công thái học đơn giản, bao gồm các điều khiển đơn giản thân thiện với người dùng. ghế trước đủ thoải mái cho hầu hết mọi người, mặc dù những người lái xe cao hơn sẽ cảm thấy hơi chật chội.

Những mẫu xe siêu hạng có thể có một cặp cửa ra vào cho hàng ghế sau và ghế sau nhỏ, hướng vào trong. trong khi những chỗ đậu có thể gập lại này sẽ chứa một vài trẻ nhỏ hoặc thậm chí một người lớn linh hoạt cho các cuộc vui ngắn, chúng không phải là nơi để đặt bất kỳ ai có sự thoải mái hoặc an toàn mà bạn quan tâm.

Giống như chiếc f-150 kích thước đầy đủ đã chứng minh rằng động cơ 6 xi-lanh tăng áp có thể hoạt động tốt hơn hầu hết các phiên bản v8, xe bán tải ford’s ranger cho năm 2020 chứng minh 4 xi-lanh là tất cả những gì bạn cần để hoàn thành một ngày làm việc vất vả. động cơ Ecoboost 2,3 lít tạo ra 270 mã lực và mô-men xoắn 310 lb-ft. kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, chiếc xe kiểm lâm đứng dậy và đi một cách đầy uy quyền, ngay cả khi đã chở đầy đủ người và đồ. từ phía sau tay lái, vị trí ngồi cảm thấy vừa phải, mang lại tầm nhìn chỉ huy và hỗ trợ tốt cho lưng dưới và đùi. Hệ thống treo rõ ràng được áp dụng cho nhiệm vụ xe tải công việc vì chuyến đi của kiểm lâm khó hơn nhiều so với những gì chúng tôi đã trải nghiệm trong honda ridgeline và chevrolet colorado. mặt khác, hệ thống lái trực tiếp và nhạy bén, giúp việc điều khiển chiếc xe kiểm lâm giống như lái một chiếc suv hạng trung hơn là một chiếc xe tải cồng kềnh. chúng tôi khuyên bạn nên lái thử lâu dài trước khi bạn quyết định sử dụng xe ford thay vì thương hiệu khác.

giám sát điểm mù tối ưu hóa kéo ford xuất sắc trong việc phát minh ra các tính năng mới sáng tạo mà chúng tôi chưa bao giờ biết rằng chúng tôi cần, nhưng bây giờ không thể sống thiếu. một ví dụ như vậy là màn hình điểm mù được tối ưu hóa cho việc kéo của kiểm lâm mở rộng phạm vi tiếp cận của nó để bao gồm bất cứ thứ gì đang được kéo phía sau xe tải. hệ thống thậm chí có thể ghi nhớ tối đa ba cấu hình trailer với độ dài khác nhau. hệ thống âm thanh bang & olufsen Một chuyến đi tuyệt vời nếu không có những giai điệu tuyệt vời thì sao? trong năm 2020 ford ranger, người mua có thể lựa chọn hệ thống âm thanh b & o cao cấp với âm cao sáng, âm trầm phong phú và núm âm lượng dường như không biết giới hạn (nó có một cái, nhưng tai bạn có thể phát ra trước).

xe bán tải hạng trung ford ranger 2020 có chỗ ngồi cho bốn hoặc năm hành khách. các mẫu xe siêu hạng có phần sau chật chội một cách hài hước với một cặp ghế nhỏ, thẳng đứng và không có nhiều chỗ để chân. nếu bạn có kế hoạch thường xuyên chở bạn bè và gia đình ở phía sau, thì tốt hơn hết bạn nên sử dụng mô hình siêu cò kiểm lâm, có tổng số chỗ ngồi cho năm chỗ, chỗ để chân phía sau nhiều hơn và một bộ cửa phù hợp để ra vào dễ dàng. các mẫu supercrew cũng có bệ tỳ tay phía sau, tạo cảm giác thoải mái cho hành khách hoặc để tách anh chị em. Nếu bạn muốn có hàng ghế trước không chỉ có khả năng điều chỉnh 4 hướng và chất liệu vải, bạn sẽ phải bước lên mẫu lariat ranger cao cấp nhất, bọc da và ghế trước chỉnh điện 8 hướng, hoặc thêm vào đó là sự thoải mái hơn. như một tùy chọn trên mô hình xlt. một cửa sổ sau trượt bằng tay cũng được cung cấp, tùy thuộc vào trang trí và gói.

Có lẽ đáng ngạc nhiên, chiếc ford ranger mới trông không giống một chiếc f-150 cỡ nhỏ, người anh em lớn hơn của nó và là chiếc xe bán chạy nhất ở Mỹ. đó không phải là một điều xấu, vì nó mang lại cho kiểm lâm bản sắc riêng của nó. đặc điểm nhận dạng đó bao gồm vỏ đèn pha hơi nghiêng, lưới tản nhiệt hình lục giác và tổng thể kiểu dáng thể thao của nó. chúng tôi thích nó.ranger được cung cấp trong hai cấu hình cabin - siêu xe với một cặp cửa nửa bản lề phía sau, và siêu xe lớn hơn với một cặp cửa sau tiêu chuẩn. cả hai mẫu đều có cùng chiều dài: 210,8 inch. sự khác biệt là cách họ phân chia khu vực, với các mô hình tuyệt vời có giường 6 foot và mô hình siêu xoắn 4 cửa nhận được giường 5 foot. không giống như các đối thủ, không có phiên bản supercrew giường dài.

Xe bán tải hạng trung ford’s ranger có ba phiên bản: xl, xlt và lariat. ở dạng cơ bản nhất, ranger bao gồm một động cơ tăng áp và hộp số tự động 10 cấp, cửa sổ chỉnh điện, bánh xe 16 inch và đèn pha tự động. hệ thống âm thanh cơ bản chỉ là một đơn vị 4 loa am / fm với màn hình 3,5 inch, nhưng ít nhất có đầu vào cho usb và cáp phụ. Đáng khen ngợi, chiếc xe ranger đạt tiêu chuẩn với hệ thống cảnh báo trước va chạm có thể phát hiện xe hơi và người đi bộ phía trước xe và cuối cùng tự phanh để ngăn va chạm. chúng tôi khuyên bạn ít nhất nên nâng cấp lên một mô hình ranger xlt tầm trung, bổ sung thêm hệ thống an toàn co-pilot360 với giám sát điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường và giám sát xe kéo. Nó cũng bổ sung cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, bánh xe 17 inch, hệ thống thông tin giải trí đồng bộ 3 của ford với màn hình cảm ứng 8 inch và tính năng apple carplay và điện thoại thông minh tự động Android, và modem wi-fi 4g.

Ở đầu dòng sản phẩm là lariat ranger, bao gồm nội thất bọc da, ghế trước chỉnh điện có sưởi, hệ thống thông tin giải trí 3 đồng bộ với màn hình cảm ứng 8 inch và apple carplay / android auto, khởi động bằng nút bấm, đèn pha led, và bánh xe 18 inch. các mô hình xlt và lariat cũng có thể được tùy chọn với điều hướng và kiểm soát hành trình thích ứng.gói fx4 off-road có sẵn trên tất cả các mẫu xe dẫn động tất cả các bánh, bất kể loại trang trí nào. nó bao gồm một bộ vi sai phía sau khóa điện tử, móc kéo phía trước, hệ thống treo địa hình, ván trượt và hệ thống quản lý địa hình để giải quyết các tình huống khác nhau như bùn, tuyết, đường mòn và cát.mới năm nay là gói fx2 dành cho các mẫu xe dẫn động cầu sau. nó bao gồm một bộ vi sai phía sau khóa điện tử, ván trượt và bánh xe địa hình và lốp xe và cụm công cụ địa hình của ford hiển thị góc nghiêng, cao độ và lăn trong thời gian thực.

Hiện tại, Ford Ranger bán tải 2020 chỉ cung cấp một lựa chọn động cơ và một hộp số. tiêu chuẩn trên mọi mẫu xe là động cơ tăng áp 2,3 lít 270 mã lực kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. mặc dù nhiều đối thủ cung cấp sự lựa chọn động cơ bao gồm các tùy chọn v6 và diesel, động cơ tiêu chuẩn của ranger rất cạnh tranh trong các lĩnh vực sức mạnh và sức kéo, và mức tiết kiệm nhiên liệu của nó gần như tốt nhất đối với động cơ chạy bằng khí đốt. chỉ có chevrolet colorado chạy bằng động cơ diesel và hẻm núi gmc cung cấp sức kéo tốt hơn và thậm chí sau đó, chỉ bằng vài trăm pound. động cơ của ranger bao gồm công nghệ khởi động / dừng để giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhưng người lái có thể tùy chọn tắt chức năng này chỉ bằng một nút nhấn. tiền thưởng khác? động cơ tăng áp 2,3 lít không yêu cầu nhiên liệu cao cấp.2.3 lít tăng áp inline-4270 mã lựcMô-men xoắn 310 lb-ftTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 21/26 mpg (rwd), 20/24 mpg (awd)

ford ranger 2020 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) bắt đầu từ $ 25.605 cho mẫu supercab xl cơ sở với hệ dẫn động cầu sau. biến thể hạng trung được đề xuất nhiều hơn, ranger xlt, bắt đầu từ $ 29,655. chiếc lariat ranger hàng đầu có giá khởi điểm 33.695 USD. Đổi chỗ cho nhân viên phục vụ phòng sẽ nâng các mức giá này lên vài nghìn. lựa chọn hệ dẫn động tất cả các bánh thay vì hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn thậm chí còn tăng thêm nhiều hơn - khoảng 4.000 USD. đầy tải, một chiếc supercrew 4x4 ranger lariat 2020 với các tùy chọn có thể vượt qua 44.000 đô la.giá khởi điểm của ranger gần giống với toyota tacoma. đắt hơn vài nghìn so với anh chị em gm và nissan frontier, nhưng những mức giá đó dành cho xe tải cơ sở với hộp số tay. bắt đầu cao hơn ở khoảng 30.000 đô la là câu đố của honda, nhưng đó cũng là một sự so sánh giữa táo và cam vì nó là tiêu chuẩn với một chiếc v6 và một chiếc taxi phi hành đoàn.trước khi mua, hãy nhớ kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn đang trả bao nhiêu cho chiếc xe bán tải mới của họ. về bán lại, ranger tỏ ra vượt trội hơn so với nissan frontier, ngang bằng với chevy colorado, gmc canyon và honda ridgeline, nhưng vẫn thua toyota tacoma một chút.

2020 ford ranger xl

2011 Ford Ranger đánh giá của người tiêu dùng