2017 Buick Regal AWD چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2017 Buick Regal AWD All-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 259 hp @ 5300 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2017 Buick Regal AWD کی کارگو کی صلاحیت 402 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1675 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2017 Buick Regal AWD میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور Rear view camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں Tire low-pressure warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18-inch black aluminum wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 283 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 234 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.9 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 13.4 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12.1 l / 100km اور ہائی وے میں 8.9 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 36,195 سے شروع ہوتی ہے

2017 Buick Regal Used Price Estimates

2017 بوک ریگل نے مڈزائڈ سیڈان طبقہ میں ایک انوکھی جگہ پر قبضہ کیا ہے۔ یہ رن آف دی مل سیڈان کے اوپر ایک چھوٹی سی نشان ہے لیکن یہ داخلے کی سطح کے عیش و آرام کی طرف بہت حد تک چھلانگ نہیں لگاتا ہے ، جیسا کہ کیڈیلک اے ٹی ایس کرتا ہے۔ ریگول ان خریداروں سے اپیل کرے گا جو اس کی معیاری خصوصیات کی مضبوط بنیاد اور داخلے کے قابل لاگت لاگت کے ساتھ قیمت کو ترجیح دیتے ہیں۔

2017 ماڈل سال موجودہ ریگول نسل کے اختتام کی نشاندہی کرتا ہے ، لہذا جوڑے کے رنگ اور نئے پہیے ڈیزائن سے ماورا کچھ تبدیلیاں 2017 کو پچھلے سال کے ماڈل سے الگ کرتی ہیں۔ بیس فرنٹ ڈرائیو ماڈل ایک 2.4-لیٹر انجن کے ساتھ آتا ہے جو تھوڑا بہت کم رفتار اور ایندھن کی معیشت کو واپس کرتا ہے۔ بیس 1 ایس وی ٹرم کے اوپر موجود تمام ماڈلز کو 259 ہارس پاور اور 295 پاؤنڈ فٹ ٹارک کی زیادہ روایتی پیداوار کے ساتھ ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر فور سلنڈر ملتا ہے ، اور یہی وہ انجن ہے جس کی ہماری تجویز ہے۔ ریگل کو زیادہ پریمیم ماڈل کی حیثیت سے پیش کرنے کے بیوک کے عزائم اتنے موثر نہیں ہیں جتنا یہ پہلی بار سامنے آیا ، حالانکہ اس کی زیادہ تر وجہ اس کے مسابقت کے بڑھتے ہوئے معیار کی وجہ سے ہے۔ نیز ، مسافروں کی جگہ کی کمی ، یعنی سر اور لیگ روم کے محکموں میں ، اس امر پر غور کرنے کی بات ہے کہ کیا آپ باقاعدگی سے لمبے قد والے بالغ افراد کا بھر پور بوجھ اٹھانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔

کچھ دوسرے ماڈلز جن کی آپ کو ریگل سے موازنہ کرنا چاہئے ان میں ایکورا ٹی ایل ایکس شامل ہے ، جو قیمت میں تھوڑا سا زیادہ شروع ہوتا ہے لیکن اس سے بہتر نشست کی رہائش ، بہترین کارگو اسپیس اور معیاری خصوصیات کی فراخذی فہرست مہیا ہوتی ہے۔ اور جب آپ tlx چیک کر رہے ہو تو ، اس کا قریبی کزن ، 2017 ہونڈا معاہدہ ، یقینی طور پر بھی قابل دید ہے۔ ٹیوٹا ایوالون ، معیاری اور عیش و آرام کی کاروں کے مابین اسی طرح کی لکیر کھڑا کرنا ہے۔ یہ پیچھے صاف مسافروں کی رہائش کے ساتھ ایک صاف ، آرام دہ اور پرسکون کیبن ڈیزائن کا کھیل کرتا ہے اور ایک مضبوط ابھی تک ایندھن سے موثر وی 6 انجن کے ذریعہ تقویت یافتہ ہے۔ اور آخر کار ، یہاں 2017 لنکن میکز ، ایک اور خصوصیت سے مالا مال درجے کی پرتعیش پالکی ہے جو اسٹائلنگ کا جرات مندانہ بیان دیتی ہے۔

2017 بوک ریگل اینٹیلک ڈسک بریک ، استحکام کنٹرول ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ایفیکٹ ائیر بیگ اور پوری لمبائی والی سائیڈ پردے ایئر بیگ کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ پیچھے والی سیٹ والی ایئربس پریمیم II اور جی ایس پر معیاری ہیں۔ معیاری آنسٹار سسٹم میں خود کار طریقے سے کریش نوٹیفیکیشن ، مطالبہ کے مطابق سڑک کنارے امداد ، ایک ہنگامی بٹن ، ایک چوری شدہ گاڑی لوکیٹر اور ریموٹ ڈور انلاک شامل ہے۔

اختیاری ڈرائیور اعتماد 1 پیکیج میں اندھے مقام کی نگرانی ، لین کی روانگی کا انتباہ ، پیچھے سے آنے والا کراس ٹریفک الرٹ اور فرنٹ ٹکرائو وارننگ سسٹم شامل ہے۔ ڈرائیور اعتماد 2 پیکیج میں انکولی کروز کنٹرول اور مزید نفیس فرنٹال تصادم تخفیف نظام شامل کیا گیا ہے جو ممکنہ حادثے کی صورتحال میں خود کار طریقے سے وقفے کا آغاز کرتا ہے۔

بریک ٹیسٹنگ میں ، ایک ٹربو چارجڈ ریگل 118 فٹ میں 60 میل فی گھنٹہ سے اسٹاپ پر آیا ، جو اس کلاس میں کار کے لئے اوسط سے کم ہے۔ اختیاری 20 انچ سمر ٹائر والے ایک جی ایس ، اس سے بھی کم 113 فٹ میں رکنے میں کامیاب ہوگئے ، حالانکہ گرمیوں کے ٹائروں کے ساتھ کھیل کے بیشتر دوسرے سیڈان اس سے کہیں بہتر ہوتے ہیں۔

حکومتی حادثے کے ٹیسٹوں میں ، ریگل نے مجموعی طور پر پہلی پانچ ستارہ درجہ بندی حاصل کی ، جس میں کل للاٹ-اثر حفاظت کے لئے چار ستارے اور ضمنی اثرات کی حفاظت کے ل five پانچ ستارے شامل ہیں۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی نے اعتدال پسند اوورلیپ فرنٹل آفسیٹ ، سائیڈ ایفیکٹ اور چھت کی طاقت کے حادثے کے ٹیسٹوں میں اپنے "اچھ "ے" کے اعلی اسکور کو نوازا۔ ریگل کی سیٹ اور سر پر قابو پانے کے ڈیزائن کو عقبی اثرات میں وہپلیش تحفظ کے لئے "اچھا" بھی درجہ دیا گیا تھا۔

2017 بوک ریگل ایک مڈزائز سیڈان ہے جو 1sv ، کھیلوں کے دورے ، پریمیم II اور جی ایس ٹرم لیول میں آتی ہے۔

بیس 1 ایس وی ریگل 18 انچ مصر کے پہیے ، خودکار زینون ہیڈلائٹس ، فوگ لائٹس ، ریموٹ کیلیس انٹری ، ہیٹ پاور آئینہز ، کروز کنٹرول ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول ، چرمی میں ہلچل ، گرم سامنے والی سیٹیں ، آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ سے شروع ہوتا ہے (دو طرفہ پاور لیمبر کے ساتھ) ، ایک طاقت ، اونچائی سے ایڈجسٹ ہونے والی مسافر نشست (دستی ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ) ، اسپلٹ فولڈنگ ریئر سیٹیں ، ایک جھکاؤ اور دوربین چرمی لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل اور آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ۔ بوک کا انٹیلیلینک انفوٹینمنٹ سسٹم (8 انچ ٹچ اسکرین کے ساتھ) ، ایک ریرویو کیمرہ ، بلوٹوت فون اور آڈیو کنیکٹیویٹی ، سری آنکھیں مفت ہیں (آئی فون صارفین کو بلوٹوت مائیکروفون کے ذریعے مختلف افعال پر وائس کنٹرول) ، ایپل کارپلے اور اینڈروئیڈ ہیں۔ آٹو اسمارٹ فون کی افادیت کے لئے ، 4 جی ایل ٹی ڈیٹا والا ایک وائی فائی ہاٹ اسپاٹ ، آنسٹار ایمرجنسی مواصلات ، اور سی ڈی پلیئر ، سیٹلائٹ ریڈیو اور دو USB پورٹس کے ساتھ ایک سات اسپیکر آڈیو سسٹم۔

اسپورٹ ٹورنگ ٹرم میں زیادہ طاقتور ٹربو چارجڈ انجن اور ڈوئل ایگزسٹ آؤٹ لیٹس کے ساتھ ساتھ سیاہ پینٹ جیبوں اور عقبی خرابی والے 18 انچ پہیے بھی شامل ہیں۔

پریمیم II میں فرنٹ لیڈ سگنیچر لائٹنگ ، ریئر پارکنگ سینسرز ، رئیر سیٹ سائیڈ ائیر بیگ ، کیلی لیس انٹری اور پش بٹن اگنیشن ، ریموٹ اسٹارٹ ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل ، آٹھ طرفہ پاور مسافر نشست (دو طرفہ پاور لیمبر کے ساتھ) شامل کرتا ہے ، 110 وولٹ پاور آؤٹ لیٹ ، نیویگیشن سسٹم اور نو اسپیکر بوس آڈیو سسٹم۔

رینج ٹاپنگ ریگول جی ایس میں 19 انچ پہیے (گرمی کے ٹائر والے 20 انچ پہیے اختیاری ہیں) ، منفرد سامنے اور عقبی فاسیااس ، فرنٹ اور ریئر پارکنگ سینسر ، انکولی ڈیمپرس کے ساتھ کھیل سے منسلک معطلی ، دو انتخابی ڈرائیو موڈ (اثر انداز کرنے) کے ساتھ آتے ہیں معطلی ، اسٹیئرنگ اور شفٹ کیلیبریشن) ، بریمبو فرنٹ بریک ، باڈی کلر اسپورٹ جھولی کرسی پینل ، ایک توسیع شدہ اور ترتیب پانے والی گیج کلسٹر انفارمیشن ڈسپلے ، انوکھی پیڈل ، اسپورٹ فرنٹ سیٹیں اور تین اسپاک اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل۔

ان میں سے زیادہ تر جی ایس کی خصوصیات خصوصی ہیں ، لیکن اسپورٹ ٹونڈ معطلی (مائنس انکولیٹو ڈیمپرز) کو غیر جی ایس ریگول پر بھی واضح کیا گیا ہے۔ پریمیم پر اختیاری II اور جی ایس دو ڈرائیور اعتماد پیکیجز ہیں۔ پہلے میں متعدد سیفٹی ٹیکنالوجیز شامل کی گئی ہیں (بشمول ایک بلائنڈ اسپاٹ مانیٹر ، لین کی روانگی کا انتباہ ، پیچھے سے ٹریفک الرٹ اور فارورڈ تصادم کا انتباہ) نیز ڈرائیور میموری کی ترتیبات ، جبکہ دوسرا - جس میں پہلے کی ضرورت ہوتی ہے - انکولی کروز کنٹرول شامل کرتا ہے اور فارورڈ تصادم تخفیف نظام جس میں خودکار ہنگامی بریک لگے

کھڑے اکیلے اختیارات ، ٹرم پر انحصار کرتے ہوئے ، اعلی ٹرامس کی کچھ معیاری خصوصیات کے علاوہ سنروف اور 18 انچ کے کروم پہنے پہیے شامل ہیں۔

بیس 2017 بوک ریگل 1sv میں 2.4 لیٹر کا چار سلنڈر انجن لگایا گیا ہے جو چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعے اگلے پہیوں میں 182 ہارس پاور اور 172 لیبک فٹ ٹارک تیار کرتا ہے۔ ایپا ایندھن کی معیشت کی درجہ بندی ، 23 ایم پی جی مشترکہ (19 شہر / 30 شاہراہ) ، مقابلے کی معمولی پیداوار اور موازنہ کے پیش نظر مایوس کن حد تک کم ہیں۔

2.4 لیٹر پاور ٹرین کے ساتھ ریگل کی جانچ میں ، ہم نے ایک غیر معیاری 0-60 میل فی گھنٹہ کا وقت 9.8 سیکنڈ میں ریکارڈ کیا۔ یہ اب تک کا سب سے آہستہ وقت ہے جو ہم نے ایک مڈیزائڈ سیڈان کے لئے ریکارڈ کیا ہے ، ایک پریمیم پریٹیشن کے ساتھ ریگل کی طرح پالکی چھوڑ دو۔

باقی ریگل ٹرامز ایک ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر فور سلنڈر انجن پر انحصار کرتے ہیں جس کی درجہ بندی 259 HP اور 295 پاؤنڈ فٹ ہے۔ فرنٹ وہیل ڈرائیو معیاری ہے ، جس میں آل وہیل ڈرائیو اختیاری ہے۔ چھ اسپیڈ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن پورے بورڈ میں معیاری ہے۔

ایپا ٹربو چارجڈ ریگل کو 24 ایم پی جی مشترکہ (21 شہر / 29 ہائی وے) کے ساتھ فرنٹ وہیل ڈرائیو اور خود کار طریقے سے ، اور 22 ایم پی جی مشترکہ (19 شہر / 27 شاہراہ) کے ساتھ درجہ رکھتا ہے۔

جانچ کے دوران ، 2.0-لیٹر ٹربو والی آل وہیل ڈرائیو ریگول 7.2 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک تیز ہوگئی ، جو اس قیمت کی حد میں بہت سے انتخابوں سے سست ہے۔ یہ ایک اپ گریڈ انجن والی مڈائزائز سیڈان میں بھی ایک سست رفتار ہے۔

جب اختیاری ٹربو چارجڈ انجن سے لیس ہوتا ہے تو ، 2017 بوک ریگل کافی متحرک محرک فراہم کرتا ہے جس سے آپ مطمئن ہوجائیں گے۔ اس قیمت کی حد میں یہ سب سے زیادہ بہتر یا موثر چار سلنڈر نہیں ہوسکتا ہے ، لیکن زیادہ تر حالات میں حقیقی دنیا میں تیزی لانا کافی سے زیادہ ہے۔ بیس ماڈل انجن چھوٹی لاگت کی بچت کے علاوہ کوئی فوائد فراہم نہیں کرتا ہے ، لہذا اپ گریڈ کرنا ایک اچھا خیال ہے۔

انجن ایک طرف ، ریگل ایک ہموار سواری اور ایک قابل ذکر پرسکون کیبن کے ساتھ فراہم کرتا ہے۔ کھیلوں کی معطلی سے لیس ماڈلز حیرت انگیز طور پر اپنے آپ کونے کے کونے میں سواری کے سامان میں زیادہ قربانی کے بغیر چلاتے ہیں۔ مصروف عمل ہونے سے سب سے زیادہ جو چیز شاید پیچھے ہٹ رہی ہے وہ ہے اسٹیئرنگ احساس کی کمی۔ تاہم ، یہ ہلکا اور معقول حد تک عین مطابق ہے ، لہذا زیادہ تر افراد کو آرام دہ اور پرسکون ڈرائیونگ میں راضی سمجھا جائے گا۔

"اسپورٹی لگژری" کے طور پر پیش کردہ ایک تصویر کے ساتھ ، ریگول کسی بھی شعبے میں بہتر نہیں ہے۔ اگر آپ کو صحیح ٹرم مل جاتی ہے تو ، اس میں تھوڑا سا بھی ہوتا ہے۔

اندر ، 2017 بوک ریگل میں کم سے کم بٹن بے ترتیبی کے ساتھ ایک چیکنا ڈیش بورڈ شامل ہے۔ اگرچہ مادوں کا معیار اطمینان بخش ہے ، اگرچہ مکمل طور پر عیش و عشرت نہیں تو ظاہری شکل بلند ہے۔ معیاری 8 انچ ٹچ اسکرین انٹیلیل لنک انفوٹینمنٹ سسٹم کو طاقت دیتی ہے ، جس میں بڑے شبیہیں اور پنڈورا ریڈیو مطابقت کے ساتھ ساتھ ایپل کارپلے اور android آٹو اسمارٹ فون انضمام بھی شامل ہیں۔ انٹیلیل لنک انٹرفیس گرافکس رنگین اور تیز ہیں ، اور اس میں اسمارٹ فون طرز کے سوائپ کمانڈز اور آواز کی شناخت کی فعالیت کا استعمال ہوتا ہے۔ بوئک میں ہر ماڈل پر ایک ہی اسکرین شامل ہوتی ہے ، جیسا کہ آپ بہت سارے حریف کی طرح آپ کو پریمیم ڈسپلے کے لئے زیادہ معاوضہ ادا کرتے ہیں۔

ریگل کی سامنے والی نشستوں پر کھیل کی فرم کشننگ لیکن اس میں تھوڑی دیر کی حمایت حاصل نہیں ہے۔ عقبی نشست کے مسافروں کو پچھلی نشست نسبتا cra تنگ نظر آسکتی ہے ، جو بیرونی جہتوں کے پیش نظر حیرت کی بات ہے۔ ریگل کی خوبصورت ڈھلوان والی چھت کی لائن جزوی طور پر الزام عائد کرنے کے لئے ہے ، کیونکہ یہ دستیاب عقبی ہیڈ روم میں کٹ جاتی ہے۔

باہر ، ریگل ایک ٹرنک کی جگہ کے لئے ایک مہذب 14.2 مکعب فٹ کی پیش کش کرتی ہے ، جو کچھ حریفوں سے معمولی حد تک بہتر ہے۔

2017 بوک ریگل لگژری سیڈن مختلف قسم کے ٹرامس اور پاور ٹرین آپشنز پیش کرتا ہے جس میں فرنٹ- یا آل وہیل ڈرائیو (fwd، awd) ہوتا ہے۔ اتساہی اعلی کارکردگی والے ٹربو چارجڈ آپشن کو چاہیں گے ، اگرچہ ریگل اب دستی ٹرانسمیشن کی پیش کش نہیں کرتا ہے۔ جبکہ بیس ماڈل کا 2.4 لیٹر انجن جس میں 184 ہارس پاور ہے روزانہ گاڑی چلانے کے ل fuel کافی ہے ، لیکن اس کی ایندھن کی معیشت انتہائی مایوس کن ہے۔ اگر آپ ٹریفک کو برقرار رکھنا چاہتے ہیں تو ، یہ ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر 4 سلنڈر ہے جس میں 259 ہارس پاور تیار کی جاتی ہے جو ہماری منظوری کو مل جاتی ہے۔ بیس فرنٹ ڈرائیو ٹرم کے علاوہ ہر ایک پر معیاری ، یہ انجن ریوینڈ بینڈ میں عمدہ طاقت تیار کرتا ہے جبکہ مہذب ایندھن-معیشت کے اعداد و شمار واپس کرتا ہے۔ اگرچہ بیس ریگل کی معطلی واضح طور پر منحنی خطوط پر راحت کے حامی ہے ، Gs ایک فرتیلی اور ذمہ دار کارکردگی پیش کرتا ہے ، خاص طور پر جب بائک کے ڈرائیو کنٹرول سسٹم کو دستیاب اوجٹ کے ساتھ جوڑ کر۔ سخت سواری کے باوجود ، ہمیں جی ایس کا پُرسکون کیبن اور آرام دہ نشستیں مل گئی ہیں جس نے اسے لمبی دوری کا ایک اچھا سفر بنایا۔

2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ 4 سلنڈر انجنبوئک کا مڈزائز 2017 ریگل ٹورک اور ہارس پاور پر ہموار اور موثر 2.0 لیٹر 4 سلنڈر ٹربو چارجڈ انجن پیش کرتا ہے۔ جب کہ کچھ V6 یا V8 کو ترجیح دے سکتے ہیں ، ہم سمجھتے ہیں کہ یہ انجن اپنے ہموار عمل ، بہترین بجلی کی فراہمی اور قابل ایندھن کی معیشت کی مدد سے ان پر فتح حاصل کرے گا۔آل وہیل ڈرائیوآل وہیل ڈرائیو صرف برف سے ڈھکی ہوئی سڑکوں کو فتح کرنے کے لئے نہیں ہے۔ یہ موسمی حالات میں بہتر ہینڈلنگ اور کارنرنگ پیش کرتا ہے۔ ریگول پر ، بوک کا عجیب سیٹ اپ نہ صرف طاقت کو سامنے سے پیچھے کی سمت منتقل کرتا ہے ، بلکہ جب ضرورت پڑتی ہے تو اسے آس پاس سے تقسیم بھی کرسکتا ہے۔

یہ ایک پریمیم پالکی کے لئے ضروری ہے کہ وہ اپنے ڈرائیور اور مسافروں کو سہم دے سکے ، اور یہاں 2017 کے کنارے والے خاندان کے پالکی اسکور بہت اچھے ہیں۔ ڈیزائن اور مواد سب کے سب سے پہلے درجہ کے ہیں ، اور ہم خاص طور پر آسانی سے پڑھنے کے قابل آلات ، دستیاب صارف دوست نیویگیشن سسٹم ، اور فنکشن مینوز میں سکرولنگ کے ل for اسٹیئرنگ وہیل پر لگے انگوٹھے پہیے کو پسند کرتے ہیں۔ android آٹو اور ایپل کارپلے سیل فونوں کو انٹیلی لنک کے ساتھ مربوط کرتے ہیں ، جبکہ سیری آنکھیں مفت ایپل کی آواز کو تسلیم کرنے والی ٹکنالوجی کو بہتر انضمام فراہم کرتی ہیں۔ منفی پہلو ریگل کی پیچھے والی سیٹ کا ہیڈ روم ہے ، جس کی چھت کا لکیرکا مطلب ہے کہ چھ فٹ سے لمبا مسافر ہیڈ لائنر کے خلاف رگڑیں گے۔

بوئک ریگل برائے 2017 ایک بہترین نظر آنے والی سیڈان بنی ہوئی ہے ، جس کی بدولت اس کے یورپی جڑوں کے بہت چھوٹے حص partے نہیں ہیں ، جہاں ایک ہی کار کو اوپل سگنیا کہا جاتا ہے۔ اس تالاب کے اس طرف ، بائیک کے دستخط والے آبشار گرل پہنتے ہیں ، جس کی قیادت میں بڑھی ہوئی ہیڈلائٹس ہوتی ہے۔ تناسب صاف ، لیکن چیکنا ہے ، اور کم چھت کی لکیر سے چھوٹی چھوٹی چیز کو اپنے حریفوں کے مقابلے میں زیادہ ضدی لگنے سے روکنے میں مدد ملتی ہے۔ پہیوں کو کار کے کونے کونے تک دھکیل دیا جاتا ہے ، جس سے اس کو ایک کھیل پیش آتا ہے ، خاص طور پر اسپورٹی جی ایس اور اس کے معیاری 19 انچ پہیے۔

بوک مڈزائز 2017 ریگل سیڈان بیس ماڈل سے اچھی طرح سے لیس ہے۔ اس میں چمڑے کی رسیاں ہوتی ہیں ، اور 10 وے پاور ڈرائیوئر کی سیٹ اور 2 طرفہ پاور عمودی مسافر کی سیٹ گرم ہے۔ ڈوئل زون آب و ہوا کنٹرول ، ایک 8 انچ کلر ٹچ اسکرین جس میں بوئک کا انٹیلیل لنک انفوٹینمنٹ سسٹم ، ایک ریئرویو کیمرا ، بلوٹوتھ ، اور 7 یو اسپیکر آڈیو سسٹم ہے جس میں USB پورٹ ہے۔ باقی ٹراموں پر ، 259 ہارس پاور 2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ انجن 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن (ٹیپ اپ / ٹیپ ڈاؤن شفٹنگ کے ساتھ) کے ذریعے پہیؤں کو بجلی بھیجتا ہے۔ فعال حفاظتی خصوصیات میں جی ایم کا اسٹیبلٹریک استحکام کنٹرول ، کرشن کنٹرول اور بریک اسسٹ کے ساتھ اینٹی لاک بریک شامل ہیں۔

2017 بوک ریگل لائن اپ کے دوران دستیاب سب سے قابل ذکر اسٹینڈ اکیلے آپشن آل وہیل ڈرائیو ہے۔ بصورت دیگر ، آپشنز کو پیکیجز میں گروپ کیا جاتا ہے۔ اسپورٹ ٹورنگ میں 18 انچ ایلومینیم پہیے ، ایک ریئر سپائلر اور ڈوئل ایگزسٹ آؤٹ لیٹس شامل ہوتے ہیں ، جبکہ پریمیم II پیکیج نیٹ کیلیس انٹری اور پش بٹن اسٹارٹ ، بوس آڈیو ، ہڈ ہیڈلائٹس ، نیویگیشن اور ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل شامل کرتا ہے۔ دوسرے اختیارات میں ایک پاور سنروف ، 18- اور 19 انچ ایلومینیم - مصر پہیے (جی ایس پر 20 انچ) اور ایک 120 وولٹ آؤٹ لیٹ شامل ہیں۔ جی ایس اور پریمیم II انڈی اسپاٹ ، لین کی روانگی اور عقبی کراس ٹریفک الرٹ کے ساتھ ساتھ انکولی کروز کنٹرول اور تصادم تخفیف بریک کی پیش کش کرتے ہیں۔

بوئک کے مڈائز سائز 2017 ریگل سیڈان کے لئے معیاری طاقت ایک 2.4 لیٹر 4 سلنڈر انجن سے ملتی ہے جو صرف بیس فرنٹ وہیل ڈرائیو ٹرم پر دستیاب ہے۔ دیگر تمام ریگل ٹرامس میں ہموار اور بہتر 2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ 4 سلنڈر ملتے ہیں۔ 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن انجن سے قطع نظر ، تمام ریگول ماڈلز کے لئے معیاری ہے ، جبکہ ریڈل ، پریمیم II اور جی ایس پر اختیاری ہے۔ 2.4-لیٹر ان لائن 4-(باقاعدہ ، fwd) 182 ہارس پاور @ 6،700 RPM 172 پاؤنڈ فٹ torque @ 4،900 RPM ایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 19/30 ایم پی جی 2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 4۔ 259 ہارس پاور @ 5،300 RPM 295 لیبی فٹ ٹارک @ 3،000-4،000 آر پی ایم ایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 21/29 ایم پی جی (ایف ڈبلیو ڈی) ، 19/27 ایم پی جی (او ڈی) 2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن -4 (جی ایس) 259 ہارس پاور @ 5،300 RPM 295 lb-ft torque @ 2،500-5،000 rpm ایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 21/29 ایم پی جی (ایف ڈبلیو ڈی) ، 19/27 ایم پی جی (او ڈی) نوٹ: حقیقی دنیا کے حالات کو زیادہ مؤثر طریقے سے ظاہر کرنے کے لئے ایپا ٹیسٹنگ میں تبدیلیوں کی وجہ سے ، کچھ 2017 ماڈل ان کے 2016 ورژن کے مقابلے میں ایندھن-معیشت کے اسکور کو قدرے کم دکھاتے ہیں۔

2017 بوک ریگل کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) بیس فرنٹ ڈرائیو سیڈان کے لئے تقریبا$ ،000 28،000 سے شروع ہوتی ہے۔ اسپورٹ ٹورنگ کی قیمت 29،500 ڈالر تک پہنچتی ہے ، جبکہ پریمیم ii 32،500 سے شروع ہوتی ہے۔ ریگول جی ایس $ 35،000 سے تھوڑا سا شروع ہوتا ہے اور آل وہیل ڈرائیو نیچے والی لائن میں تقریبا $ 2000 کا اضافہ کرتی ہے۔ ہمارے خیال میں پریمیم II زیادہ تر خریداروں کے ل features خصوصیات اور قیمت کے درمیان بہترین توازن پیش کرتا ہے ، جس کی قیمت آڈی اے 4 سے ہزاروں کم ہے ، ایکورا ٹی ایلکس کے مقابلہ میں لیکن فورڈ فیوژن ٹائٹینیم سے بھی زیادہ ہے۔ اپنا بہترین سودا کرنے کے ل see ، دیکھیں کہ آپ کے علاقے میں دوسروں نے مناسب خریداری کی قیمت چیک کرکے ان کے ریگل کے لئے کیا ادائیگی کی ہے۔ فروخت کی بات ہے تو ، ہم توقع کرتے ہیں کہ 2017 بوک ریگل اپنی قدر کو قریب ہی برقرار رکھے گا اور ساتھ ہی اس کے ایشین اور یوروپیئن حریف بھی ، اور کچھ گھریلو حریفوں جیسے کریسلر 200 سے بہتر ہے۔

2017 Buick Regal صارفین کے جائزے