2017 Buick Regal AWD спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2017 Buick Regal AWD - это All-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve мощностью 259 hp @ 5300 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Buick Regal AWD имеет грузовой объем 402 литров и весит 1675 кг.. Что касается помощи при движении, 2017 Buick Regal AWD имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и Rear view camera. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Tire low-pressure warning system, он имеет 18-inch black aluminum wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 283 нм и максимальную скорость 234 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.9 и достигает четверти мили за 13.4 секунды.. расход топлива 12.1 л / 100км по городу и 8.9л / 100км по трассе. цена машины от $ 36,195

2017 Buick Regal Used Price Estimates

Buick Regal 2017 года занимает уникальное место в сегменте седанов среднего размера. это небольшая ступенька по сравнению с обычными седанами, но не делает прыжка в роскошь начального уровня, как это делает cadillac ats. Regal понравится покупателям, которые отдают предпочтение ценности, благодаря прочной основе стандартных функций и доступной стоимости входа.

2017 модельный год знаменует собой конец нынешнего царственного поколения, поэтому несколько изменений, помимо пары цветов краски и нового дизайна колес, отделяют 2017-е от прошлогодних моделей. базовая модель с передним приводом поставляется с 2,4-литровым двигателем, который дает немного не впечатляющее ускорение и экономию топлива. Все модели выше базовой комплектации 1sv получают 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с гораздо более активной мощностью 259 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента, и это двигатель, который мы рекомендуем приобрести. Однако амбиции Buick представить regal как более премиальную модель не так эффективны, как тогда, когда она впервые появилась, в основном из-за растущего качества ее конкурентов. Кроме того, в нем не хватает места для пассажиров сзади, а именно в отделениях для головы и ног, следует учитывать, если вы планируете регулярно возить полный груз более высоких взрослых.

некоторые другие модели, которые вы должны сравнить с regal, включают acura tlx, цена на которую немного выше, но она обеспечивает лучшее размещение на задних сиденьях, отличное грузовое пространство и обширный список стандартных функций. И пока вы проверяете tlx, его близкий родственник, Honda Accord 2017 года, определенно стоит посмотреть. Между стандартными и роскошными автомобилями проходит аналогичная линия Toyota Avalon. Он отличается чистым комфортабельным дизайном кабины с просторными задними пассажирами и оснащен мощным, но экономичным двигателем V6. и, наконец, есть Lincoln MKZ 2017 года, еще один роскошный седан начального уровня с богатым набором функций, который демонстрирует смелый стиль.

Buick regal 2017 в стандартной комплектации поставляется с антиблокировочными дисковыми тормозами, системой стабилизации, подушками безопасности переднего сиденья и боковыми подушками безопасности во всю длину. боковые подушки безопасности задних сидений входят в стандартную комплектацию моделей Premium II и GS. Стандартная система onstar включает в себя автоматическое уведомление о ДТП, помощь на дороге по запросу, аварийную кнопку, локатор угнанного автомобиля и дистанционное отпирание дверей.

дополнительный пакет «уверенность водителя» 1 включает в себя мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и систему предупреждения о лобовом столкновении. Пакет «уверенность водителя» 2 добавляет адаптивный круиз-контроль и более совершенную систему смягчения последствий лобового столкновения, которая инициирует автоматическое торможение в потенциально аварийных ситуациях.

при тестировании тормозов, Regal с турбонаддувом остановился на скорости 60 миль в час на расстоянии 118 футов, что меньше, чем в среднем для автомобиля этого класса. GS с дополнительными 20-дюймовыми летними шинами смог остановиться на еще более коротких 113 футах, хотя большинство других спортивных седанов с летними шинами живут еще лучше.

в государственных краш-тестах regal получил пять звезд в целом, включая четыре звезды за общую безопасность при лобовом столкновении и пять звезд за общую безопасность при боковом ударе. Страховой институт дорожной безопасности присвоил regal высший балл «хорошо» в краш-тестах с умеренным перекрытием при лобовом смещении, боковом ударе и прочности крыши. Дизайн сиденья и подголовника regal также получил оценку "хорошо" за защиту от хлыстовых травм при ударах сзади.

Buick Regal 2017 - это седан среднего размера, который выпускается в комплектациях 1sv, sport touring, premium ii и gs.

базовый 1sv regal начинается с 18-дюймовых легкосплавных дисков, автоматических ксеноновых фар, противотуманных фар, дистанционного доступа без ключа, зеркал с подогревом, круиз-контроля, двухзонного автоматического климат-контроля, кожаной обивки, подогрева передних сидений, восьмипозиционного сиденья водителя с электроприводом (с поясничной опорой в двух направлениях), пассажирское сиденье с электроприводом и регулировкой по высоте (с ручной регулировкой), раздельно складывающиеся задние сиденья, регулируемое по углу наклона и телескопирование рулевое колесо с кожаной обивкой и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Также в стандартную комплектацию входят информационно-развлекательная система Buick intellilink (с 8-дюймовым сенсорным экраном), камера заднего вида, телефон с bluetooth и аудиосвязь, siri eyes free (дает пользователям iphone голосовое управление рядом функций через микрофон bluetooth), apple carplay и android auto для расширенной функциональности смартфона, точка доступа Wi-Fi с данными 4G LTE, экстренная связь onstar и аудиосистема с семью динамиками, проигрывателем компакт-дисков, спутниковым радио и двумя портами USB.

спортивно-туристическая отделка добавляет более мощный двигатель с турбонаддувом и двойные выпускные отверстия, а также уникальные 18-дюймовые колеса с окрашенными в черный цвет карманами и задним спойлером.

Premium II добавляет переднюю светодиодную подсветку, задние датчики парковки, боковые подушки безопасности для задних сидений, бесключевой доступ и кнопочное зажигание, дистанционный запуск, рулевое колесо с подогревом, восьмипозиционное пассажирское сиденье с электроприводом (с двусторонним усилением поясницы) , розетка на 110 вольт, навигационная система и аудиосистема Bose с девятью динамиками.

Regal GS поставляется с 19-дюймовыми колесами (20-дюймовые колеса с летними шинами являются опциональными), уникальной передней и задней панелью, передним и задним парктрониками, спортивно настроенной подвеской с адаптивными амортизаторами, двумя выбираемыми режимами движения (влияющими на подвеска, рулевое управление и калибровка переключения передач), передние тормоза Brembo, спортивные рокеры в цвет кузова, увеличенный и настраиваемый информационный дисплей приборной панели, уникальные педали, спортивные передние сиденья и спортивное рулевое колесо с тремя спицами.

Большинство из этих функций GS являются эксклюзивными, но спортивная подвеска (без адаптивных амортизаторов) также указывается на не-GS Regals с AWD. Необязательными для Premium II и GS являются два пакета уверенности водителя. первый добавляет многочисленные технологии безопасности (в том числе монитор слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о лобовом столкновении), а также настройки памяти водителя, а второй - который требует первого - добавляет адаптивный круиз-контроль и система предотвращения лобового столкновения с автоматическим экстренным торможением.

Автономные варианты, в зависимости от отделки салона, включают в себя некоторые из стандартных функций более высоких отделок, а также люк в крыше и 18-дюймовые хромированные колеса.

Базовый Buick Regal 1sv 2017 года оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 182 лошадиных силы и 172 фунт-фут крутящего момента на передние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Оценки экономии топлива epa, 23 мили на галлон вместе (19 городов / 30 шоссе), разочаровывающе низки, учитывая скромную производительность и сравнение с конкурентами.

При тестировании Regal с 2,4-литровым силовым агрегатом мы зафиксировали некачественное время разгона до 100 км / ч - 9,8 секунды. Это, безусловно, самое медленное время, которое мы зафиксировали для седана среднего размера, не говоря уже о седане, подобном королевскому, с претензиями премиум-класса.

остальные королевские комплектации полагаются на 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 259 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента. передний привод является стандартным, с полным приводом опционально. шестиступенчатая автоматическая коробка передач также входит в стандартную комплектацию.

Epa оценивает regal с турбонаддувом на 24 мили на галлон в сочетании (21 город / 29 шоссе) с передним приводом и автоматической коробкой передач, и 22 мили на галлон в сочетании (19 городов / 27 шоссе) с полным приводом.

При тестировании полноприводный Regal с 2,0-литровым турбонаддувом разгонялся с нуля до 100 км / ч за 7,2 секунды, что медленнее, чем у многих вариантов в этом ценовом диапазоне. это также один из самых медленных седанов среднего размера с модернизированным двигателем.

при оснащении опциональным двигателем с турбонаддувом Buick Regal 2017 обеспечивает достаточно динамичной мотивации, что вы, вероятно, будете удовлетворены. Возможно, это не самый совершенный или эффективный четырехцилиндровый двигатель в этом ценовом диапазоне, но в большинстве ситуаций реального ускорения более чем достаточно. двигатель базовой модели не дает никаких преимуществ, кроме небольшой экономии, поэтому обновление - хорошая идея.

Помимо двигателей, Regal отличается плавностью хода и удивительно тихой кабиной. модели, оснащенные спортивной подвеской, на удивление хорошо ведут себя в поворотах без особого ущерба для комфорта езды - мы бы фактически назвали это пограничным удовольствием. что, возможно, больше всего сдерживает царственного человека от участия, так это отсутствие чувства рулевого управления. тем не менее, он легкий и достаточно точный, поэтому большинству он подходит для повседневной езды.

с изображением, представленным как «спортивная роскошь», regal не преуспевает ни в одной из областей. но в нем есть и то, и другое, если вы сделаете правильный выбор.

Внутри Buick Regal 2017 года изящная приборная панель с минимальным количеством кнопок. Хотя качество материалов удовлетворительное, внешний вид высококлассный, если не полностью роскошный. Стандартный 8-дюймовый сенсорный экран поддерживает информационно-развлекательную систему intellilink с большими значками и совместимостью с радио Pandora, а также интеграцию с Apple Carplay и Android-смартфоном. Графика интерфейса intellilink красочная и четкая, в ней используются команды смахивания в стиле смартфона и функции распознавания голоса. Buick включает в себя один и тот же экран на каждой модели, вместо того, чтобы заставлять вас платить больше за премиальный дисплей, как это делают многие конкуренты.

Передние сиденья Regal имеют прочную амортизацию, но им не хватает боковой поддержки. Пассажиры задних сидений могут найти заднее сиденье относительно тесным, что удивительно, учитывая его внешние размеры. Частично виновата элегантная покатая линия крыши regal, поскольку она врезается в доступное пространство для головы сзади.

Сзади Regal предлагает приличный багажник объемом 14,2 кубических футов, что немного лучше, чем у некоторых конкурентов.

Роскошный седан Buick Regal 2017 года предлагает множество вариантов отделки и трансмиссии с передним или полным приводом (fwd, awd). энтузиасты захотят вариант с высокопроизводительным турбонаддувом, хотя regal больше не предлагает механическую коробку передач. в то время как 2,4-литровый двигатель базовой модели мощностью 184 лошадиных силы подходит для повседневной езды, его экономия топлива довольно мала. Если вы хотите идти в ногу с движением, мы одобряем 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 259 лошадиных сил. Этот двигатель, входящий в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базовой переднеприводной, развивает отличную мощность во всем диапазоне оборотов, обеспечивая при этом приличные показатели экономии топлива. в то время как подвеска базовой модели Regal явно способствует комфорту на поворотах, GS обеспечивает маневренность и отзывчивость, особенно при сочетании системы управления приводом Buick с доступным полным приводом. Несмотря на более жесткую поездку, мы обнаружили, что тихая кабина GS и удобные сиденья делают его хорошим круизером для дальних путешествий.

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувомBuick среднего размера 2017 regal предлагает плавный и эффективный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, большой крутящий момент и мощность. в то время как некоторые могут предпочесть v6 или v8, мы думаем, что этот двигатель покорит их своей плавной работой, отличной мощностью и приличной экономией топлива.полный приводполный привод - это не только покорение заснеженных дорог; он предлагает улучшенную управляемость и прохождение поворотов в любых погодных условиях. На Regal система привода Buick с полным приводом не только направляет мощность спереди назад, но также может распределять ее из стороны в сторону, когда это необходимо.

Для седана премиум-класса важно баловать водителя и пассажиров, и здесь королевский семейный седан 2017 года набирает обороты. дизайн и материалы первоклассные, и нам особенно нравятся легко читаемые приборы, доступная удобная навигационная система и установленное на рулевом колесе колесо для прокрутки меню функций. android auto и apple carplay интегрируют сотовые телефоны с intellilink, а siri eyes free обеспечивает лучшую интеграцию технологии распознавания голоса Apple. Обратной стороной является высота над головой на задних сиденьях Regal с гладкой линией крыши, что означает, что пассажиры ростом выше шести футов, вероятно, будут тереться о потолок.

Buick Regal 2017 года остается стильным седаном, в немалой степени благодаря своим европейским корням, где тот же автомобиль называется Opel Insignia. По эту сторону пруда он украшен фирменной решеткой «водопад» компании Buick в окружении светодиодных фар. пропорции аккуратные, но гладкие, а низкая линия крыши помогает сохранить маленький бьюик слишком коротким по сравнению с его конкурентами. колеса выдвинуты к углам, что придает автомобилю спортивный вид, особенно со спортивным GS и его стандартными 19-дюймовыми колесами.

Среднеразмерный королевский седан Buick 2017 года выпуска идет хорошо оснащенным, начиная с базовой модели. есть кожаная обивка, и сиденье водителя с 10-позиционным электроприводом и двухстороннее вертикальное пассажирское сиденье с подогревом. Также включены двухзонный климат-контроль, 8-дюймовый цветной сенсорный экран с информационно-развлекательной системой Buick Intellilink, камера заднего вида, Bluetooth и аудиосистема с 7 динамиками и USB-портом. на остальных комплектациях 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 259 лошадиных сил передает мощность на колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач (с повышающим / понижающим переключением). Функции активной безопасности включают в себя систему стабилизации стабилизатора GM, контроль тяги и антиблокировочную систему тормозов с функцией экстренного торможения.

Самым примечательным автономным вариантом, доступным в линейке Buick Regal 2017 года, является полный привод. в противном случае параметры группируются в пакеты. Sport Touring добавляет 18-дюймовые алюминиевые колеса, задний спойлер и двойные выпускные отверстия, в то время как пакет Premium II включает в себя вход без ключа и запуск с помощью кнопки, аудиосистему Bose, скрытые фары, навигацию и рулевое колесо с подогревом. другие варианты включают люк с электроприводом, 18- и 19-дюймовые диски из алюминиевого сплава (20-дюймовые на GS) и розетку на 120 вольт. GS и Premium II предлагают адаптивный круиз-контроль и торможение для предотвращения столкновений, а также предупреждения о слепых зонах, выезде с полосы движения и перекрестном движении сзади.

Стандартная мощность для среднеразмерного королевского седана Buick 2017 года составляет 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель, доступный только в базовой комплектации с передним приводом. все остальные царственные комплектации получают плавный и изысканный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной для всех моделей regal, независимо от двигателя, в то время как полный привод является дополнительным для regal, premium ii и gs. 2,4-литровый рядный-4 (regal, fwd) 182 л.с. при 6700 об / мин 172 фунт-фут крутящего момента при 4900 об / мин epa город / шоссе экономия топлива: 19/30 миль на галлон 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (sport touring, regal awd premium ii) 259 лошадиных сил при 5300 об / мин 295 фунт-фут крутящего момента при 3000-4000 об / мин EPA город / шоссе экономия топлива: 21/29 миль на галлон (передний привод), 19/27 миль на галлон (полный привод) 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (GS) 259 лошадиных сил при 5300 об / мин 295 фунт-фут крутящего момента при 2500-4000 об / мин EPA город / шоссе экономия топлива: 21/29 миль на галлон (передний привод), 19/27 миль на галлон (полный привод) Примечание: из-за изменений в тестировании epa для более эффективного отражения реальных условий, некоторые модели 2017 года показывают несколько более низкие показатели экономии топлива, чем их версии 2016 года.

Рекомендуемая розничная цена производителя Buick Regal 2017 года (msrp) начинается примерно с 28000 долларов за базовый переднеприводный седан. цена на спорт-туризм поднимается до 29 500 долларов, в то время как премиум II начинается с 32 500 долларов. цена на regal GS составляет немногим более 35 000 долларов, а полный привод добавляет к чистой прибыли примерно 2 000 долларов. мы думаем, что premium ii предлагает лучший баланс между функциями и ценой для большинства покупателей, поскольку стоит на тысячи долларов меньше, чем audi a4, наравне с acura tlx, но все же больше, чем ford fusion titanium. Чтобы получить наилучшую сделку, посмотрите, сколько другие в вашем районе заплатили за свое царство, проверив справедливую цену покупки. Что касается перепродажи, мы ожидаем, что Buick Regal 2017 сохранит свою стоимость почти так же, как его азиатские и европейские конкуренты, и лучше, чем некоторые отечественные конкуренты, такие как Chrysler 200.

2017 Buick Regal отзывы потребителей