2007 Maybach 57 Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2007 Maybach 57 Base Rear-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve انجن سے چلتا ہے جو 550 hp @ 5250 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2007 Maybach 57 Base کی کارگو کی صلاحیت 605 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2735 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2007 Maybach 57 Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 19" alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 601 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 301 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 5.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 13.8 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 20.4 l / 100km اور ہائی وے میں 12.7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 0 سے شروع ہوتی ہے

2007 Maybach 57 Used Price Estimates

2007 مے بیچ 57 کی قیمت کے حجم کو مد نظر رکھتے ہوئے اسے دنیا کی عظیم موٹرنگ مشینوں میں سے ایک ہونا چاہئے اور یہ پرتعیش اور حیرت انگیز بھی تیز ہے۔ لیکن اس میں رولز راائس پریت جیسی کاروں کے ضعف اثرات کا فقدان ہے۔

2007 مے بیچ 57 کے بارے میں سب کچھ الٹرا لگژری سیڈان زندگی سے بڑا لگتا ہے۔ آخر کار ، "57" نام اس کار کی لمبائی سے 5.73 میٹر لمبائی سے اخذ کیا گیا ہے۔ یہ پالن کے 225.3 انچ ہے؛ چیوی مضافاتی علاقے سے 2.9 انچ لمبا۔ اور 6،000 پاؤنڈ سے زیادہ پر ، ڈیملر بنز بلٹ 57 اصل میں بھی اسی وزن کا ہے۔ اگر عیش و آرام کی بنیاد کسی گاڑی کے پردے پر منحصر ہوتی ، تو 57 ہی اکیلے اس کی بنیاد پر دنیا کی سب سے پرتعیش پالکی کا خطاب جیت پائے گا۔ یہی وجہ ہے کہ اس کا لمبا بھائی مے باچ 62 اس کو پھیلانے کے آس پاس نہیں تھا۔

چونکہ 57 دو میباچوں میں سے چھوٹا ہے ، کارخانہ دار نے فرض کیا ہے کہ اس کے مالکان کے ذریعہ چلائے جانے والے شافر سے تیار 62 کے مقابلے میں اس کا زیادہ امکان ہے۔ پچھلے سال ، مایا بیچ نے 57 ایس ماڈل متعارف کرایا تھا ، جس میں مرسڈیز کی کچھ چالوں کی بدولت ، ہاؤس ٹونر AMG ، اس کی جڑواں ٹربو V12 کی پیداوار کو محض حیرت انگیز 550 ہارس پاور سے حقیقی معنوں میں گھبرا کر 612 HP تک ٹکرا گیا ہے۔ یہ محض (اپنے بھائی 62 کے ساتھ) زمین کی سب سے طاقتور پروڈکشن پالکی ہے۔ یہ بھی میئبچ 57 کا شاہانہ حصہ نہیں ہے۔

عملی طور پر ہر معقول حد سے زیادہ تصور کی جانے والی عیش و آرام مائی بیچ پیکیج کا ایک حصہ ہے۔ نشستوں پر موجود چمڑے کو گائے سے آنا چاہئے جس نے اپنی زندگی سپا میں گزار دی۔ ایسا لگتا ہے کہ لکڑی کے سروں کو سجانے والے داخلہ کسی جادو جنگل سے آتے ہیں۔ کروم کے ٹکڑوں میں جراحی کے آلات کی چمک ہے۔ اور اس میں شامل تمام ٹیکنالوجی پرسکون اعتماد کے ساتھ کام کرتی ہے۔ پھر ان ساری باتوں سے بالاتر ہو کر ناقابل فہم عیش و آرام کی آسائش ہے جو جہاز پر سوار ہو کر رہ گئی ہے۔ ٹھنڈا شیمپین کے پچھلے حصے میں چھوٹے فرج یا ، 12 مختلف وسیع ماحول کی روشنی کی اسکیمیں ، ہر سر کی روک تھام سے منسلک پنکھوں سے بھرے تکیوں ، چھتوں میں رکھے ہوئے آلے کی بے کار سیٹ ، تاکہ پیچھے والی سیٹ کے مسافر نگرانی کرسکیں کہ کیا ہو رہا ہے اور کی طرف اور پیچھے ونڈوز کے لئے پردے. اس میں اور بھی خصوصیات ہیں۔ بہت کچھ - لیکن ان کی فہرست کے ل list سرورز پر صرف اتنا گنجائش ہے۔

لیکن اس کے باوجود 2007 کی میئبچ 57 اور 57 کی اب تک کی سب سے زیادہ شاہانہ اور مہنگی پروڈکشن کاروں میں شامل ہے ، لیکن وہ واقعی اس پر نظر نہیں آتے ہیں۔ اسٹائل قدامت پسند ہے اور دیر سے 90 کی دہائی کے مرسڈیز بینز ماڈل کے انداز میں۔ یقینی طور پر ان کاروں کی ظاہری شکل میں وقار ہے جو انہیں ہمیشہ کی طرح دیکھنے سے روکنا چاہئے ، لیکن اس میں بصری طاقت کی بھی کمی ہے۔ اور جب آپ آخر کار کامیاب بغاوت کا انجنئیر ہوچکے ہیں جو آپ کو کسی مائی بیچ کے متحمل ہونے کی پوزیشن میں لے جاتا ہے تو ، آپ کو شاید فائر پاور سے بصری - حقیقی طور پر پیار ہے۔

2007 میباچ 57 ایک پریمیم لگژری پالکی ہے۔ یہاں دو شیلیوں ہیں ، باقاعدگی سے 57 اور 57 s۔ دونوں کے درمیان فرق بنیادی طور پر اس بات سے منسلک ہوتا ہے کہ کس قسم کا انجن انسٹال ہوا ہے۔ جب کہ کسی میباچ میں "معیاری سازوسامان" جیسی کوئی چیز موجود ہوتی ہے ، ان میں سے ہر ایک کار اپنے خریدار کی اپنی خواہش کے مطابق بنائی جاتی ہے اور ، جب تک کہ خریدار کافی حد تک چیک لکھنے پر راضی ہوجائے ، عملی طور پر کچھ بھی ممکن ہے۔ صرف ایک میباچ "اسٹوڈیو" (منتخب مرسڈیز ڈیلرشپ کے اندر واقع) کی طرف جاو اور اپنے خوابوں کو ہاتھ سے آنے والے مشیروں پر ڈال دو۔ یہاں ایک اشارہ ہے: اپنا سیاہ امریکی ایکسپریس کارڈ لائیں اور خود کو نقد رقم لے جانے کی پریشانی کو بچائیں۔

میئے بیچ 57 اور 57 ایس دونوں اعلی بلند ترین گاڑیوں میں جڑواں ٹربو چارجڈ V12 مرسڈیز بینز کے ورژن کے ذریعہ تقویت یافتہ ہیں۔ 57 میں 5.5 لیٹر وی 12 543 ایچ پی پیدا کرتا ہے جبکہ 57 ایس میں 6.0 لیٹر ورژن 604 ایچ پی کی درجہ بندی کرتا ہے۔ دونوں ہی صورتوں میں انجن ایک معیاری پانچ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور پھر پیچھے والے پہیے کھلاتا ہے۔ میباچ کا دعوی ہے کہ 57 سیکنڈ تقریبا 5 سیکنڈ میں صفر سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ (62 میل فی گھنٹہ) پر پھیل جائے گا۔

میئبچ ماڈل 10 ایر بیگ کی معیاری تکمیل کے ساتھ آتے ہیں۔ سامنے والے دو انکولی ٹیکنالوجی والے تھیلے سے آگے ، سامنے اور عقبی مسافروں کے لئے سائیڈ ایر بیگ اور سائیڈ پردے ایئربس ہیں جو سامنے اور عقب دونوں پھیلا ہوا ہے۔ قدرتی طور پر 57 اور 57 کا فائدہ تمام مرسڈیز کی موجودہ استحکام اور کرشن کنٹرول ٹیکنالوجی سے ہے۔

2007 میئبچ 57 بڑی گاڑی کی طرح ڈرائیو کرتی ہے۔ یہ کہتے ہوئے ، یہ بڑی میٹھی بڑی بڑی کاریں ہیں جو حیرت انگیز مقدار میں طاقت کے ساتھ اپنی موٹی ماس پر آسانی سے قابو پا لیتی ہیں۔ 57 اور 57 s دونوں سنجیدگی سے تیز ہیں۔ جب سڑکیں منحنی ہوجاتی ہیں جب میے بیچوں کے خلاف زبردست وزن کام کرتا ہے۔ جب کسی کونے سے منتقلی کی بات آتی ہے تو 3 ٹن تھوڑا سا گھونسنے سے دور رکھنے کا کوئی راستہ نہیں ہے۔ یہ کاریں ہیں جو سفارت کاروں کو عالمی بینک کے اجلاس تک پہنچانے کے لئے بنی ہیں ، جن میں نورگورنگ میں کوئی کم وقت مقرر نہیں کیا جاتا ہے۔

بیرونی کی طرح ، مے بیچ کا اندرونی حصہ قدامت پسندی سے اسٹائلڈ لیکن اسراف تفصیل سے ہے۔ کیبن کو سجانے والی خوبصورت چمڑے اور خوبصورت لکڑیوں کے علاوہ ، یہاں آرام سے پیچھے بیٹھنے ، عقبی نشست مسافروں کے لئے ورک سٹیشن ٹیبل ، سامنے اور عقبی مسافروں کے لئے دو الگ الگ اور الگ الگ ایئر کنڈیشنگ سسٹم ، مناسب مشروبات کو ٹھنڈا کرنے کے لئے ایک ریفریجریٹر جیسی خصوصیات ہیں۔ شیمپین بانسری کے لئے خصوصی ہولڈرز پچھلے مسافروں کو ، چھت میں ان کے اپنے اوزار کے ذریعہ مطلع کرنے کے علاوہ ، بٹن سے لدے سینٹر کنسول کے ذریعہ اپنے ماحول پر مکمل کمان رکھتے ہیں۔

2007 Maybach 57 صارفین کے جائزے