2007 Maybach 57 Base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2007 Maybach 57 Base é um Rear-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve que produz 550 hp @ 5250 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed automatic. o 2007 Maybach 57 Base tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2007 Maybach 57 Base tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem 19" alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 0

2007 Maybach 57 Used Price Estimates

considerando o tamanho do preço do Maybach 57 de 2007, deveria ser uma das maiores máquinas automobilísticas do mundo e é luxuoso e espetacularmente rápido. mas carece do impacto visual de carros como o fantasma Roll-Royce.

tudo sobre o sedan ultra-luxuoso 2007 Maybach 57 parece maior do que a vida. afinal, o nome "57" deriva dos 5,73 metros de comprimento deste carro. são 225,3 polegadas de sedan; 2,9 centímetros mais longo do que um suburban chevy. e pesando mais de 6.000 libras, o daimler-benz-built 57 também pesa quase o mesmo. se o luxo se baseasse exclusivamente no tamanho da sombra projetada por um veículo, o 57 ganharia o título de sedan mais luxuoso do mundo apenas com base nisso. isto é, se seu irmão ainda mais longo, o maybach 62, não estivesse por perto para estendê-lo.

como o 57 é o mais curto dos dois maybachs, o fabricante assume que é mais provável que seja dirigido por seus proprietários do que o 62 com motorista. No ano passado, a maybach introduziu o modelo 57 que, graças a alguns truques de mercedes em -house tuner amg, teve a saída de seu twin-turbo v12 aumentada de apenas 550 cavalos de potência estupendos para 612 hp verdadeiramente alucinantes. é simplesmente (junto com seu irmão 62 s) o sedã de produção mais potente do mundo. essa não é nem mesmo a parte luxuosa do maybach 57.

virtualmente todo luxo razoavelmente concebível faz parte do pacote maybach. o couro dos assentos deve vir de vacas que passaram a vida em um spa; os folheados de madeira que decoram o interior parecem vir de uma floresta encantada; as peças cromadas têm o brilho de instrumentos cirúrgicos; e toda a tecnologia a bordo funciona com serena confiança. então, além de tudo isso, está o luxo irracionalmente inconcebível que foi amontoado a bordo. coisas como a pequena geladeira na parte de trás para resfriar champanhe, os 12 esquemas de iluminação ambiente diferentes, os travesseiros de penas presos a cada encosto de cabeça, o conjunto redundante de instrumentos instalados no teto para que os passageiros do banco traseiro possam monitorar o que está acontecendo e cortinas para as janelas laterais e traseiras. há mais recursos - muito mais - mas há muito espaço nos servidores para listá-los.

mas apesar dos maybach 57 e 57 s de 2007 estarem entre os carros de produção mais luxuosos e caros já construídos, eles realmente não parecem isso. o estilo é conservador e no estilo dos modelos mercedes-benz do final dos anos 90. claro que há uma dignidade na aparência desses carros que deve impedi-los de parecer antiquados, mas também há uma falta de poder de fogo visual. e quando você finalmente engendrar o golpe de estado bem-sucedido que o coloca em posição de pagar um maybach, provavelmente já tem uma verdadeira afeição pelo poder de fogo - visual ou não.

o 2007 maybach 57 é um sedan de luxo premium. Existem dois estilos, o 57 normal e o 57 s. a diferença entre os dois está principalmente relacionada ao tipo de motor instalado. embora haja algo como "equipamento padrão" em qualquer maybach, cada um desses carros é feito sob medida para os próprios caprichos de seu comprador e, desde que esse comprador esteja disposto a preencher um cheque grande o suficiente, virtualmente tudo é possível. basta ir a um "estúdio" maybach (localizado dentro de algumas concessionárias de mercedes) e revelar seus sonhos aos consultores disponíveis. aqui vai uma dica: traga seu black american express card e evite o incômodo de carregar dinheiro.

tanto o maybach 57 quanto o 57 s são movidos por versões do mercedes-benz v12 twin-turboalimentado que usa em alguns de seus veículos mais sofisticados. o V12 de 5,5 litros no 57 produz 543 cv, enquanto a versão de 6,0 litros no 57 s tem 604 cv. em ambos os casos, o motor alimenta uma transmissão automática de cinco velocidades padrão e, em seguida, as rodas traseiras. maybach afirma que 57 s irá espalhar de zero a 100 km / h (62 mph) em cerca de 5 segundos.

Os modelos maybach vêm com um complemento padrão de 10 airbags. além das duas bolsas de tecnologia adaptativa na frente, há airbags laterais para os passageiros dianteiros e traseiros e airbags de cortina laterais que se estendem tanto à frente quanto atrás. naturalmente, os 57 e 57 se beneficiam de todas as tecnologias atuais de estabilidade e controle de tração da Mercedes.

o Maybach 57 de 2007 dirige como o carro grande que é. tendo dito isso, estes são carros grandes muito legais com uma quantidade incrível de potência que facilmente supera sua massa espessa. tanto o 57 quanto o 57 s são muito rápidos. quando as estradas ficam sinuosas é quando o grande peso trabalha contra os maybachs; simplesmente não há como evitar que 3 toneladas chafurdam um pouco quando se trata de fazer a transição de um canto. são carros construídos para levar diplomatas a uma reunião do banco mundial, e não para definir um tempo de volta baixo em nürburgring.

como o exterior, o interior do maybach tem um estilo conservador, mas é extravagantemente detalhado. além do lindo couro e madeiras requintadas que decoram a cabine, há recursos como encosto reclinável do banco traseiro, mesas de trabalho para os passageiros do banco traseiro, dois sistemas de ar-condicionado separados e isolados para os passageiros dianteiros e traseiros, geladeira para resfriar bebidas apropriadas e suportes especiais para taças de champanhe. Os passageiros traseiros, além de serem informados por sua própria instrumentação no teto, têm total controle de seu ambiente por meio de um console central carregado com botões.

2007 Maybach 57 críticas do consumidor