2007 Maybach 57 Base tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2007 Maybach 57 Base on Rear-wheel drive Sedan. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve-moottori, joka tuottaa 550 hp @ 5250 rpm ja joka on yhdistetty 5 speed automatic-vaihteistoon. 2007 Maybach 57 Base: n lastikapasiteetti on 605 litraa ja ajoneuvo painaa 2735 kg. ajonavustusten osalta 2007 Maybach 57 Base: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös None ja None. etujousitus on , kun taas takajousitus on. autossa on myös , sillä on vakiona 19" alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 601 n.m ja huippunopeus 301 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 5.8 ja osuu neljännes mailin nopeudella 13.8 sekuntia. polttoaineenkulutus on 20.4 l / 100km kaupungissa ja 12.7 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2007 Maybach 57 Used Price Estimates

ottaen huomioon Maybach 57: n vuoden 2007 hinnan koon, sen pitäisi olla yksi maailman suurimmista moottorikoneista, ja se on sekä ylellinen että uskomattoman nopea. mutta siltä puuttuu autojen visuaalinen vaikutus, kuten rolls-royce-fantomi.

kaikki vuoden 2007 Maybach 57 -puhdistusautosta näyttää elämästä suuremmalta. loppujen lopuksi "57" -nimi on peräisin tämän auton 5,73 metrin pituudesta. se on 225,3 tuumaa sedania; 2,9 tuumaa pidempi kuin chevy esikaupunki. ja yli 6000 kilolla Daimler-benz-built 57 painaa myös suunnilleen saman. Jos ylellisyys perustuisi vain ajoneuvon heittämän varjon kokoon, 57 voittaisi pelkästään tämän perusteella maailman ylellisimmän sedanin arvon. se on, jos sen vieläkin pidempi veli maybach 62 ei ollut lähellä ojentamaan sitä.

Koska 57 on lyhyempi näistä kahdesta maybachista, valmistaja olettaa, että sitä ajavat todennäköisemmin sen omistajat kuin kuljettajavalmis 62. Viime vuonna Maybach esitteli 57 s -mallin, joka muutamien mercedesin temppujen ansiosta - talovirittimen amg, kaksiturboisen v12: n teho on pudonnut pelkästään mahtavasta 550 hevosvoimasta todella hämmästyttävään 612 hevosvoimaan. se on yksinkertaisesti (yhdessä veljensä 62 s) kanssa maailman tehokkain sedan. se ei ole edes maybachin ylellinen osa 57.

käytännöllisesti katsoen jokainen kohtuudella ajateltavissa oleva ylellisyys on osa maybach-pakettia. istuinten nahan on oltava peräisin lehmistä, jotka viettivät elämänsä kylpylässä; sisätiloja koristavat puuviilat näyttävät tulevan lumottuun metsään; kromikappaleissa on kirurgisten instrumenttien kiilto; ja kaikki koneessa oleva tekniikka toimii rauhallisesti. Sitten kaikki, mikä on kohtuuttomasti käsittämätöntä ylellisyyttä, joka on täynnä laivalla. kuten takana oleva pieni jääkaappi viileään samppanjaan, 12 erilaista ympäristön valaistusjärjestelmää, höyhenillä täytetyt tyynyt, jotka on kiinnitetty jokaiseen pääntukeen, tarpeeton instrumenttijoukko kattoon, jotta takaistuinten matkustajat voivat seurata mitä tapahtuu verhot sivu- ja takaikkunoille. ominaisuuksia on enemmän - paljon enemmän - mutta palvelimilla on vain niin paljon tilaa niiden luettelointiin.

mutta huolimatta siitä, että vuoden 2007 Maybach 57 ja 57 -autot ovat kaikkein ylellisimpien ja kalliimpien koskaan valmistettujen autojen joukossa, he eivät todellakaan näytä siltä. muotoilu on konservatiivinen ja 1990-luvun lopun mercedes-benz-mallien tyyliin. varma, että näiden autojen ulkonäössä on ihmisarvo, jonka pitäisi estää heitä ikinä näyttämästä vanhentuneilta, mutta myös visuaalista tulivoimaa puuttuu. ja kun olet vihdoin suunnitellut onnistuneen vallankaappauksen, joka antaa sinulle mahdollisuuden varata maybach, sinulla on todennäköisesti todellinen kiintymys tulivoimaan - visuaalisesti tai muuten.

2007 Maybach 57 on ensiluokkainen luksussedan. on kaksi tyyliä, tavallinen 57 ja 57 s. näiden kahden ero liittyy pääasiassa siihen, minkä tyyppinen moottori on asennettu. Vaikka missään maybachissa onkin "vakiovarustus", jokainen näistä autoista on räätälöity ostajan omien mielihahmojen mukaan, ja niin kauan kuin kyseinen ostaja haluaa kirjoittaa riittävän suuren sekin, käytännössä kaikki on mahdollista. mene vain Maybachin "studioon" (joka sijaitsee valikoiduissa mercedes-jälleenmyyjissä) ja kaada unelmasi käytännön konsultteille. tässä on vinkki: tuo musta amerikkalainen pikakorttisi ja säästä rahaa käteisen kuljettamisessa.

Sekä maybach 57: n että 57: n moottorit toimivat kahdella turboahdetulla v12-mercedes-benz -mallilla, jota käytetään joissakin sen korkeimmista huippuluokan ajoneuvoista. 57: n 5,5 litran v12 tuottaa 543 hv, kun taas 57 s: n 6,0 litran versio on 604 hv. molemmissa tapauksissa moottori syöttää tavanomaisen viisivaihteisen automaattivaihteiston ja sitten takapyörät. maybach väittää, että 57 sekunnin nopeus nollasta 100 km / h (62 mph) noin 5 sekunnissa.

maybach-malleissa on vakiona 10 turvatyynyä. Kahden edessä olevan mukautuvan tekniikan pussin lisäksi on etu- ja takamatkustajille tarkoitetut sivuturvatyynyt ja sekä edessä että takana olevat sivuverhoturvatyynyt. luonnollisesti 57 ja 57 s hyötyvät kaikista mercedesin nykyisistä vakauden ja luistonestotekniikoista.

2007 Maybach 57 ajaa kuin se on iso auto. Tämän sanottuaan nämä ovat erittäin suloisia suuria autoja, joilla on hämmästyttävä määrä voimaa, joka voittaa helposti paksun massansa. sekä 57 että 57 s ovat vakavasti nopeita. kun tiet kaartuvat, kun suuri paino toimii maybacheja vastaan; ei ole mitään keinoa pitää 3 tonnia kulkemasta hieman kulmasta siirtyessä. nämä ovat autoja, jotka on rakennettu toimittamaan diplomaateja maailmanpankin kokoukseen, eikä niille ole asetettu matalaa kierrosaikaa nürburgringissa.

kuten ulkoa, maybach-sisustus on konservatiivisesti muotoiltu, mutta ylellisen yksityiskohtainen. Kauniin nahkan ja hienojen puiden lisäksi, jotka koristavat matkustamoa, on ominaisuuksia, kuten kallistuva takaistuimen selkänoja, työaseman pöydät takaistuinten matkustajille, kaksi erillistä ja eristettyä ilmastointijärjestelmää etu- ja takamatkustajille, jääkaappi sopivien juomien jäähdyttämiseen ja erityiset pidikkeet samppanjahuiluille. takamatkustajilla on oma kattoon kuuluvien mittareidensa lisäksi tieto koko ympäristöstä napilla varustetun keskikonsolin kautta.

2007 Maybach 57 kuluttajien arvostelut