2007 Dodge Durango SLT Plus All-wheel drive Sport Utility ہے. یہ 7 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 5.7L V8 OHV 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 335 hp @ 5200 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed automatique transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2007 Dodge Durango SLT Plus کی کارگو کی صلاحیت 570 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2321 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2007 Dodge Durango SLT Plus میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 5.7L V8 OHV 16 valves انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Rear parking assist اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear solid axle suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 366 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 255 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.2 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 13.7 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 18 l / 100km اور ہائی وے میں 12.1 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 45,670 سے شروع ہوتی ہے
| نام | SLT Plus | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 45,670 | |
| جسم | Sport Utility | |
| دروازے | 4 Doors | |
| انجن | 5.7L V8 OHV 16 valves | |
| طاقت | 335 hp @ 5200 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 7 Seats | |
| منتقلی | 5 speed automatique transmission | |
| کارگو کی جگہ | 570.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 570.0 L | |
| پہیے کی قسم | 17'' alloy wheels | |
| سیریز | ||
| ڈرائیوٹرین | All-wheel drive | |
| ہارس پاور | 335 HP | |
| torque | 366 N.m | |
| تیز رفتار | 255 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 7.2 s | |
| ایندھن کی قسم | ||
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 18.0 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 12.1 L/100km | |
| گیئر کی قسم | ||
| وزن | 2,321 KG | |
| برانڈ | Dodge | |
| ماڈل | Durango | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 13.7 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 149.1 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 25.6 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 167.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,218 | $ 3,565 | $ 4,294 |
| Clean | $ 2,048 | $ 3,293 | $ 3,966 |
| Average | $ 1,708 | $ 2,749 | $ 3,310 |
| Rough | $ 1,367 | $ 2,204 | $ 2,654 |
طاقتور (جب v8 سے لیس) اور کشادہ ، 2007 ڈاج ڈورنگو ان فیملیز کے ل best بہترین ہے جو سخاوت کی درجہ بندی کے ساتھ پورے سائز کے ایس یو وی کی تلاش کرتے ہیں۔

گھریلو مینوفیکچررز نے گاڑیاں تیار کرنے میں ہمیشہ کارآمد کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے جو جھگڑے اور افادیت کے معاملے میں نہیں آتی ہیں اور 2007 ڈاج ڈورنگو بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔ مکمل سائز ایس یو وی آٹھ مسافروں کے بیٹھنے کے ساتھ ساتھ فراخ دلی کی درجہ بندی کی پیش کش کرتا ہے۔ ڈورنگو زیادہ سے زیادہ 8،950 پاؤنڈ طعام کی گنجائش پیش کرتا ہے ، جس کا مطلب ہے کہ یہ زیادہ تر مکمل سائز والے افراد سے زیادہ وزن کھینچ سکتا ہے۔

کیبن کے اندر ، آپ کو صاف لکیریں ملیں گی۔ جب داخلی انداز کی بات کی جائے تو ڈورنگو طبقاتی رہنما نہیں ہوتا ہے ، لیکن ماحول کافی خوشگوار ہوتا ہے۔ کیبن زیادہ تر معاملات میں گنجان ہے ، لیکن بدقسمتی سے ، بڑوں کو ممکنہ طور پر پائے گا کہ دوسری صف کا دستیاب لیگ روم زیادہ تنگ ہے۔ ایک بچ friendlyہ دوستانہ تیسری صف والی نشست دستیاب ہے ، جس سے دورنگو آٹھ مسافروں تک جاسکتی ہے۔ بیس ماڈل میں سائیڈ پردے ایئر بیگ ، استحکام کنٹرول ، ون ٹچ اپ اور ڈاون فرنٹ ونڈوز ، کروز کنٹرول ، ریموٹ کیلیس انٹری اور ایک چھ ڈسک ان ڈیش سی ڈی سٹیریو جیسے معیاری خصوصیات شامل ہیں۔ سامان جیسے نیویگیشن سسٹم اور بلوٹوتھ کنیکٹیوٹی بطور اختیارات دستیاب ہیں۔

ایکسلریشن v6 کے ساتھ ناراض ہے؛ کافی طاقت کا تجربہ کرنے کے ل you آپ کو V8s تک جانا پڑے گا۔ بدقسمتی سے ، اس پمپ پر آپ کو لاگت آئے گی۔ 2 ڈوڈ ڈورنگوس پر ، بالترتیب 4.7-لیٹر V8 اور 5.7-لیٹر ہیمی V8 کو ایک مایوس کن 14 mpg سٹی / 19 MPG ہائی وے اور 15 MPG سٹی / 20 mpg ہائی وے ملے۔

اگرچہ 2007 ڈاج ڈورنگو میڈیزائڈ یا بڑے ایس او وی خریداروں کے لئے ایک اچھ choiceا انتخاب ہے ، اس کے علاوہ اور بھی اختیارات ہیں جو بہتر کام کرسکتے ہیں۔ ٹویوٹا سیکوئیا اور نئے شیورلیٹ ٹاہو جیسے حریفوں میں کمرے سے بہتر ، بہتر سجاوٹ والے اندرونی حصے ہوتے ہیں ، جبکہ تھوڑا سا چھوٹا سا فورڈ ایکسپلورر بہتر ہینڈلنگ حرکیات پیش کرتا ہے۔ اگر آپ کوئی مضبوط ٹو گاڑی تلاش کر رہے ہیں جو آٹھ افراد کو بٹھا سکتی ہے ، تو ڈورنگو ابھی بھی قابل غور ہے ، لیکن اگر آپ ایک حقیقی پریمیم تلاش کر رہے ہیں تو ، آپ کو یہ یہاں نہیں ملے گا۔

2007 ڈاج ڈورنگو ایس یو کو تین ٹرم لیول میں پیش کیا جاتا ہے۔ سیکٹ ، سلاٹ اور ٹاپ آف دی لائن محدود۔ دو یا چار پہیے والی ڈرائیو کے ساتھ۔ sxt مکمل طاقت کے لوازمات ، ایئر کنڈیشنگ ، ایک am / fm / cd سٹیریو اور کروز کنٹرول کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ اس سلاٹ میں پاور ڈرائیور سیٹ ، لکڑی کے اناج کیبن لہجے ، عقبی ائر کنڈیشنگ ، دو مسافروں کا تیسرا قطار بنچ اور ایک 115 وولٹ کا پیچھے والا پاور آؤٹ لیٹ شامل ہے۔ اس موسم بہار میں محدود اور آپ کو چمڑے کے بیٹھنے ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، تین مسافروں کی تیسری صف والی نشست ، ایک پاور ریئر ہیچ ، ایک چھ ڈسک ، اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ کنٹرولز کے ساتھ ڈیش سی ڈی چینجر ملے گا۔ ، آٹو ڈیمنگ آئینہ ، آفاقی گیراج اوپنر اور میموری سسٹم (ڈرائیور سیٹ ، آئینہ ، سٹیریو اور آب و ہوا کی ترتیبات کیلئے)۔ اہم اختیارات میں نیویگیشن سسٹم ، سن روف ، بلوٹوتھ کنیکٹوٹی اور ایک ریئر سیٹ ڈی وی ڈی تفریحی نظام شامل ہے۔

2wd durango sxt اور سلاٹ ماڈل کے لئے معیاری انجن 3.7-لیٹر V6 ہے جو 210 ہارس پاور اور 235 پاؤنڈ فٹ ٹارک فراہم کرتا ہے۔ محدود اور تمام 4wd ماڈلز پر معیار ایک 4.7-لیٹر V8 ہے جس میں 235 گھوڑے اور 300 پونڈ فٹ ہیں۔ زیادہ سے زیادہ ٹائنگ اور ہولنگ پاور کے ل 5. ، اختیاری 5.7-لیٹر V8 330 HP اور 375 lb-ft torque پیدا کرتا ہے۔ تینوں انجن خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن استعمال کرتے ہیں۔ وی 6 چار اسپیڈ گیئر باکس کے ذریعے چلتا ہے ، جبکہ وی 8 میں پانچ تیز رفتار یونٹ ہوتے ہیں جس کی وجہ ٹو موڈ ہے۔ مناسب طریقے سے لیس ، ایک ڈورنگو کی 8،950 پاؤنڈ کی ٹو کی درجہ بندی ہے۔
اینٹیلک ڈسک بریک اور سائیڈ پردے ایئربس معیاری ہیں۔ استحکام کنٹرول محدود ہے اور دوسرے تمام دورنگو پر اختیاری ہے۔ پاور ایڈجسٹ پیڈلز سلائٹ پر محدود اور اختیاری معیارات ہیں۔ این ایچ ٹی ایس اے کریش ٹیسٹنگ میں ، 2007 ڈاج ڈورنگو نے فرنل اثرات کے ل five بہترین فائیو اسٹار کی درجہ بندی حاصل کی۔
اس کے فراخدلی تناسب کے باوجود ، ڈورنگو دونوں کونوں کے گرد ہموار ، تیار کردہ سواری اور فرتیلا ہینڈلنگ فراہم کرتا ہے۔ ڈوج ایس او وی بھی اسی طرح روڈ کے حالات میں ماہر ہے ، جو پہی travelے کی کافی حد تک سفر اور چنچل برتاؤ کی پیش کش کرتا ہے۔ بیس V6 بمشکل کافی طاقت مہیا کرتا ہے ، لہذا ہم زیادہ تر خریداروں کے لئے 4.7-لیٹر V8 کی سفارش کرتے ہیں۔ سب سے اوپر والے لائن ہیمی وی 8 سے لیس ، 2007 ڈاج ڈورنگو اس کی قیمت کی حد میں تیزی سے اضافے میں سے ایک ہے۔
جدید اور ڈیزائن میں جدید ، ڈاج ڈورنگو خاندانی استعمال کو ذہن میں رکھتے ہوئے تیار کیا گیا تھا۔ اس پر منحصر ہے کہ آپ کس تیسری قطار والی نشست کے آپشن کو منتخب کرتے ہیں ، وہ سات یا آٹھ مسافروں کو بٹھا سکتا ہے۔ اگلی نشستیں کمرے اور آرام دہ اور پرسکون ہیں ، لیکن بالغوں کو دوسری قطار میں کم فراہمی میں لیگ روم اور اسٹوریج ایریا ملیں گے۔ تیسری صف والی نشست صرف بچوں کے لئے موزوں ہے۔ زیادہ تر خریداروں کے ل car کارگو کی اہلیت کافی سے زیادہ ہونی چاہئے۔ 67 مکعب فٹ جب تیسری نشست فرش میں جوڑ دی جاتی ہے۔ دیگر خاندانی دوستانہ ایکسٹرا میں ڈی وی ڈی تفریحی نظام ، 384 واٹ انفینٹی ساؤنڈ سسٹم اور سیٹلائٹ ریڈیو شامل ہیں۔
سڑک پر ، نیا دورنگو اپنے پیشرو اور کلاس میں شامل کئی دیگر افراد کے مقابلے میں نمایاں طور پر ہموار سواری فراہم کرتا ہے۔ پرسکون داخلہ پہلی نسل کے دخل اندازی ہوا اور ٹائر شور سے آزاد ہے۔ اس سائز کی کسی گاڑی کے ل for اسٹیئرنگ کافی متاثر کن ہے ، اچھ responseے رسپانس اور آراء کے ساتھ جو ڈرائیور کو لین میں عین مطابق تبدیلیاں کرنے اور آسانی سے سخت موڑ پر بات چیت کرنے کا موقع فراہم کرتا ہے۔ بیس ڈورنگو کے لئے طاقت ایک مضبوط 3.7-لیٹر وی 6 کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے ، جس میں 4.7 لیٹر میگنم اور طاقتور 5.7 لیٹر ہیمی وی 8 کے اختیارات ہیں۔ بیس ڈورنگو ریئر وہیل ڈرائیو ہے اور وہ آن ڈیمانڈ فور وہیل ڈرائیو کا آپشن پیش کرتی ہے۔ وی 8 سے چلنے والے ڈورنگو بھی ٹو / ہول ٹرانسمیشن سیٹنگ کے ساتھ آتے ہیں جو بہتر پلنگ پاور کے لئے کم گیئر میں رہ کر گیئر سرچ کو کم کردیتی ہے۔
ہیمی انجنافسانوی ہیمی انجن لوٹتا ہے اور قیمت ٹیگ میں ایک ہزار ڈالر سے بھی کم اضافہ کرتا ہے۔سائیڈ پردے ایر بیگمعیاری سائیڈ پردے ایئربیسس میں بیٹھنے والی تینوں قطاریں شامل ہیں۔
تیسری صف میں تقسیم ہونے والی تیسری سیٹیں فولڈ ہوسکتی ہیں ، اور پلٹائیں اور گڑبڑ والی دوسری صف والی نشست عقبی مسافروں کے داخلے اور باہر نکلنے میں بہت مدد کرتی ہے۔ خوبصورت ڈیش ، صاف ، سادہ اور استعمال میں آسان ہے ، ڈرائیور کی پہنچ کے اندر اچھ controlsا کنٹرول اور منطقی طور پر اہتمام کیا گیا ہے۔ کم بیک کی پچھلی نشستیں ڈرائیور کے پیچھے والے نظارے کو روک نہیں پائیں گی اور ایسی دلچسپی نہیں بنائیں گی جو لمبے لمبے مسافروں کے لئے جگہ بنائیں۔ 2007 کے لئے نیا گرم کواڈ بالٹی سیٹ پیکیج ہے جو سلاٹ اور محدود ٹرم لیول پر دستیاب ہے۔
ڈورنگو کی اسٹائل نئی ہوسکتی ہے ، لیکن یہ 2006 کے ورژن سے کم جرات مندانہ نہیں ہے۔ ڈورنگو کی نئی شکل بنیادی طور پر اصل ماڈل کی مقبول اسٹائل کو بڑھا چڑھا کر گرل اور فرنٹ ہیڈ لیمپ کو وسعت دے کر اور طاقت کے عقبی حصے کو ملازمت دیتی ہے۔ویگن تصور گاڑی. چھ سے نو انچ طرف والے بڑے آئینے ڈرائیور کی مرئیت کو بہتر بناتے ہیں ، جبکہ اختیاری 20 انچ کروم پہیے ڈورنگو کی توجہ حاصل کرنے کی صلاحیت میں اضافہ کرنے کا یقین رکھتے ہیں۔ تمام چھوٹی چھوٹی تبدیلیاں اور اس کا اثر ایک حیرت انگیز طور پر مسلط کرنے والی گاڑی ہے جو اس کے دعوے کے مطابق ہر حد تک سخت نظر آتی ہے۔
ڈورنگو میں ایک V6 انجن ، ڈبل زون دستی ائر کنڈیشنگ ، فور پہی antiی اینٹی لاک ڈسک بریک (ایبس) ، ریئر ڈیفروسٹر ، پاور لاکس ، ایکسپریس اپ / ڈاون فرنٹ ونڈوز ، پاور آئینے ، am / fm سٹیریو سی ڈی ، اسپیڈ کے ساتھ شامل ہیں۔ کنٹرول ، سائیڈ پردے ایئربگز ، الیکٹرانک استحکام پروگرام ، کرشن کنٹرول ، ٹیلٹ وہیل ، 17 انچ کاسٹ ایلومینیم پہیے اور ریئر وائپر / واشر۔
اختیارات میں 4.7 لیٹر V8 یا 5.7-لیٹر ہیمی V8 ، عقبی نشست ڈی وی ڈی تفریح ، چھ ڈسک سی ڈی / ایم پی 3 ان ڈیش چینجر ، چمڑے کی نشستیں ، شفٹ-پر - فلائی وہیل ڈرائیو ، تیسری صف شامل ہیں سیٹ ، نیویگیشن ، گرم فرنٹ اور رئر کواڈ بالٹی بیٹھنے ، پاور ریئر لفٹ گیٹ ، پارکنسیئر ریر پارک اسسٹ ، ریموٹ اسٹارٹ ، الیکٹرانک ٹرانسفر کیس ، ایلومینیم پہیے ، پاور سنروف ، سیریوس سیٹلائٹ ریڈیو اور پاور ایڈجسٹ پیڈلز۔
اگرچہ V6 کاغذ پر متاثر کن نظر آتا ہے ، لیکن ڈورنگو کا نیا وزن بیس انجن کے ساتھ سست رفتار سے چلتا ہے۔ کارکردگی کے ساتھ قیمت میں توازن برقرار رکھنے کی کوشش کرنے والے خریداروں کے لئے 4.7 لیٹر V8 بہتر انتخاب ہے۔ بے شک ، اگر آپ ایک ہزار ڈالر اضافی برداشت کرسکتے ہیں تو ، 5.7 لیٹر ہیمی وی 8 جانے کا راستہ ہے۔3.7 لیٹر وی 6210 ہارس پاور @ 5200 RPM235 lb.-ft. torque @ 4000 RPMایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 16/214.7 لیٹر وی 8235 ہارس پاور @ 4600 RPM300 lb.-ft. toque @ 3600 RPMایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: n / a (e85) ، 14/19 (2 ویں پٹرول) ، 14/18 (4 ڈبلیو پٹرول)5.7 لیٹر وی 8 ہیمی335 ہارس پاور @ 5200 RPM370 lb.-ft. آف torque @ 4200 RPMایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 14/19 (2 ویں) ، 13/18 (4 ویں)
داخلے کی سطح پر V6 سے چلنے والے ڈورنگو سیکٹ کی ایک ڈویلپر کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) 27،025 ڈالر ہے ، جبکہ ہیمی وی 8 کے ساتھ محدود ایک چارڈ وہیل ڈرائیو صرف ،000 43،000 سے زیادہ ہے۔ اگرچہ دورنگو جتنا بڑا ہےٹویوٹا سیکوئیا ، فورڈ مہم اور شیورلیٹ کہو ، اس کی قیمت ہزاروں کم ہے ، حتی کہ V8 انجن کے ساتھ بھی۔ خریدنے کے لئے نکلنے سے پہلے ، منصفانہ خریداری کی قیمت کا صفحہ ضرور دیکھیں ، جو آپ کے علاقے میں دورنگو کے ل transaction ٹرانزیکشن کی مخصوص قیمت کو ظاہر کرتا ہے۔ آپ اختیاری آلات کے صفحے پر درج مراعات کی جانچ بھی کر سکتے ہو۔ پنروئکری کی بات ہے ، کیلی نیلی کتاب سے توقع ہے کہ دورنگو فورڈ مہم کے برابر لیکن شیورلیٹ طاہو اور ٹیوٹا سیکوئیا سے بھی کم اوسط متوقع بقایا قدر رکھے گی۔
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Antenna | Fixed antenna |
| Cargo Cover | Yes |
| Cargo Net | Yes |
| Courtesy Dome Light | Rear courtesy lamps |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Entertainment System (Option) | Rear seat video system |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | Alpine 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Adjustable Pedals (Option) | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Air Conditionning | Rear air conditioning |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear variable intermittent wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter (Option) | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD/MP3 changer |
| Special Feature | 276-Watt Amplifier |
| Special Features (Option) | Power liftgate |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Subwoofer (Option) | Yes |
| Trunk Light | Yes |
| 3rd Row Headroom | 996 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 874 mm |
| Cargo Capacity | 570 L |
| Curb Weight | 2321 kg |
| Front Headroom | 1036 mm |
| Front Legroom | 1054 mm |
| Fuel Tank Capacity | 102.2 L |
| Gross Vehicle Weight | 3039 kg |
| Height | 1887 mm |
| Length | 5100 mm |
| Max Trailer Weight | 2608 kg |
| Rear Headroom | 996 mm |
| Rear Legroom | 950 mm |
| Wheelbase | 3028 mm |
| Width | 1931 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Black door handles |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Auto Off | Automatic headlamps |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Privacy Glass | Yes |
| Privacy Glass (Option) | Laminated privacy glass |
| Running Boards (Option) | Grey running boards |
| Side-Body Trim | Body-color bodyside mouldings |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
| Door Trim | Leatherette door trim |
|---|---|
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Folding 3rd Row Seats | 60/40 flat folding 3rd row bench |
| Folding Rear Seats | 40/20/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Seatback storage pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Heated Rear Seats (Option) | Rear heated seats |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Imitation wood interior accents |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Type (Option) | 2nd row bucket seats |
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.7L V8 SOHC 16 valves |
| Engine Name (Option) | 5.7L V8 OHV 16 valves |
| Stability Control | Yes |
| Transmission | 5 speed automatique transmission |
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.7L V8 OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 18.0 (Automatic City)12.1 (Automatic Highway) |
| Power | 335 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 5 speed automatique transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Security alarm |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Sentry Key theft deterrent system |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Regular |
| Side Airbag | Side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | 265/60R18 |
| Front Tires (Option) | 265/60R18 |
| Power Steering | Power assist rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear solid axle suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire |
| Underbody skid plates (Option) | Skid plate group |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں