2007 Dodge Durango SLT Plus چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2007 Dodge Durango  SLT Plus چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2007 Dodge Durango SLT Plus All-wheel drive Sport Utility ہے. یہ 7 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 5.7L V8 OHV 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 335 hp @ 5200 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed automatique transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2007 Dodge Durango SLT Plus کی کارگو کی صلاحیت 570 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2321 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2007 Dodge Durango SLT Plus میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 5.7L V8 OHV 16 valves انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Rear parking assist اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear solid axle suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 366 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 255 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.2 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 13.7 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 18 l / 100km اور ہائی وے میں 12.1 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 45,670 سے شروع ہوتی ہے

نام SLT Plus
قیمت $ 45,670
جسم Sport Utility
دروازے 4 Doors
انجن 5.7L V8 OHV 16 valves
طاقت 335 hp @ 5200 rpm
نشستوں کی تعداد 7 Seats
منتقلی 5 speed automatique transmission
کارگو کی جگہ 570.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 570.0 L
پہیے کی قسم 17'' alloy wheels
سیریز
ڈرائیوٹرین All-wheel drive
ہارس پاور 335 HP
torque 366 N.m
تیز رفتار 255 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 7.2 s
ایندھن کی قسم
ایندھن کی کھپت (شہر) 18.0 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 12.1 L/100km
گیئر کی قسم
وزن 2,321 KG
برانڈ Dodge
ماڈل Durango
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 13.7 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 149.1 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 25.6 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 167.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Dodge Durango Hemi 0-60

Dodge Durango 2007 acceleration 200 km

2007 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,218 $ 3,565 $ 4,294
Clean $ 2,048 $ 3,293 $ 3,966
Average $ 1,708 $ 2,749 $ 3,310
Rough $ 1,367 $ 2,204 $ 2,654

طاقتور (جب v8 سے لیس) اور کشادہ ، 2007 ڈاج ڈورنگو ان فیملیز کے ل best بہترین ہے جو سخاوت کی درجہ بندی کے ساتھ پورے سائز کے ایس یو وی کی تلاش کرتے ہیں۔

گھریلو مینوفیکچررز نے گاڑیاں تیار کرنے میں ہمیشہ کارآمد کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے جو جھگڑے اور افادیت کے معاملے میں نہیں آتی ہیں اور 2007 ڈاج ڈورنگو بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔ مکمل سائز ایس یو وی آٹھ مسافروں کے بیٹھنے کے ساتھ ساتھ فراخ دلی کی درجہ بندی کی پیش کش کرتا ہے۔ ڈورنگو زیادہ سے زیادہ 8،950 پاؤنڈ طعام کی گنجائش پیش کرتا ہے ، جس کا مطلب ہے کہ یہ زیادہ تر مکمل سائز والے افراد سے زیادہ وزن کھینچ سکتا ہے۔

کیبن کے اندر ، آپ کو صاف لکیریں ملیں گی۔ جب داخلی انداز کی بات کی جائے تو ڈورنگو طبقاتی رہنما نہیں ہوتا ہے ، لیکن ماحول کافی خوشگوار ہوتا ہے۔ کیبن زیادہ تر معاملات میں گنجان ہے ، لیکن بدقسمتی سے ، بڑوں کو ممکنہ طور پر پائے گا کہ دوسری صف کا دستیاب لیگ روم زیادہ تنگ ہے۔ ایک بچ friendlyہ دوستانہ تیسری صف والی نشست دستیاب ہے ، جس سے دورنگو آٹھ مسافروں تک جاسکتی ہے۔ بیس ماڈل میں سائیڈ پردے ایئر بیگ ، استحکام کنٹرول ، ون ٹچ اپ اور ڈاون فرنٹ ونڈوز ، کروز کنٹرول ، ریموٹ کیلیس انٹری اور ایک چھ ڈسک ان ڈیش سی ڈی سٹیریو جیسے معیاری خصوصیات شامل ہیں۔ سامان جیسے نیویگیشن سسٹم اور بلوٹوتھ کنیکٹیوٹی بطور اختیارات دستیاب ہیں۔

ایکسلریشن v6 کے ساتھ ناراض ہے؛ کافی طاقت کا تجربہ کرنے کے ل you آپ کو V8s تک جانا پڑے گا۔ بدقسمتی سے ، اس پمپ پر آپ کو لاگت آئے گی۔ 2 ڈوڈ ڈورنگوس پر ، بالترتیب 4.7-لیٹر V8 اور 5.7-لیٹر ہیمی V8 کو ایک مایوس کن 14 mpg سٹی / 19 MPG ہائی وے اور 15 MPG سٹی / 20 mpg ہائی وے ملے۔

اگرچہ 2007 ڈاج ڈورنگو میڈیزائڈ یا بڑے ایس او وی خریداروں کے لئے ایک اچھ choiceا انتخاب ہے ، اس کے علاوہ اور بھی اختیارات ہیں جو بہتر کام کرسکتے ہیں۔ ٹویوٹا سیکوئیا اور نئے شیورلیٹ ٹاہو جیسے حریفوں میں کمرے سے بہتر ، بہتر سجاوٹ والے اندرونی حصے ہوتے ہیں ، جبکہ تھوڑا سا چھوٹا سا فورڈ ایکسپلورر بہتر ہینڈلنگ حرکیات پیش کرتا ہے۔ اگر آپ کوئی مضبوط ٹو گاڑی تلاش کر رہے ہیں جو آٹھ افراد کو بٹھا سکتی ہے ، تو ڈورنگو ابھی بھی قابل غور ہے ، لیکن اگر آپ ایک حقیقی پریمیم تلاش کر رہے ہیں تو ، آپ کو یہ یہاں نہیں ملے گا۔

2007 ڈاج ڈورنگو ایس یو کو تین ٹرم لیول میں پیش کیا جاتا ہے۔ سیکٹ ، سلاٹ اور ٹاپ آف دی لائن محدود۔ دو یا چار پہیے والی ڈرائیو کے ساتھ۔ sxt مکمل طاقت کے لوازمات ، ایئر کنڈیشنگ ، ایک am / fm / cd سٹیریو اور کروز کنٹرول کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ اس سلاٹ میں پاور ڈرائیور سیٹ ، لکڑی کے اناج کیبن لہجے ، عقبی ائر کنڈیشنگ ، دو مسافروں کا تیسرا قطار بنچ اور ایک 115 وولٹ کا پیچھے والا پاور آؤٹ لیٹ شامل ہے۔ اس موسم بہار میں محدود اور آپ کو چمڑے کے بیٹھنے ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، تین مسافروں کی تیسری صف والی نشست ، ایک پاور ریئر ہیچ ، ایک چھ ڈسک ، اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ کنٹرولز کے ساتھ ڈیش سی ڈی چینجر ملے گا۔ ، آٹو ڈیمنگ آئینہ ، آفاقی گیراج اوپنر اور میموری سسٹم (ڈرائیور سیٹ ، آئینہ ، سٹیریو اور آب و ہوا کی ترتیبات کیلئے)۔ اہم اختیارات میں نیویگیشن سسٹم ، سن روف ، بلوٹوتھ کنیکٹوٹی اور ایک ریئر سیٹ ڈی وی ڈی تفریحی نظام شامل ہے۔

2wd durango sxt اور سلاٹ ماڈل کے لئے معیاری انجن 3.7-لیٹر V6 ہے جو 210 ہارس پاور اور 235 پاؤنڈ فٹ ٹارک فراہم کرتا ہے۔ محدود اور تمام 4wd ماڈلز پر معیار ایک 4.7-لیٹر V8 ہے جس میں 235 گھوڑے اور 300 پونڈ فٹ ہیں۔ زیادہ سے زیادہ ٹائنگ اور ہولنگ پاور کے ل 5. ، اختیاری 5.7-لیٹر V8 330 HP اور 375 lb-ft torque پیدا کرتا ہے۔ تینوں انجن خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن استعمال کرتے ہیں۔ وی 6 چار اسپیڈ گیئر باکس کے ذریعے چلتا ہے ، جبکہ وی 8 میں پانچ تیز رفتار یونٹ ہوتے ہیں جس کی وجہ ٹو موڈ ہے۔ مناسب طریقے سے لیس ، ایک ڈورنگو کی 8،950 پاؤنڈ کی ٹو کی درجہ بندی ہے۔

اینٹیلک ڈسک بریک اور سائیڈ پردے ایئربس معیاری ہیں۔ استحکام کنٹرول محدود ہے اور دوسرے تمام دورنگو پر اختیاری ہے۔ پاور ایڈجسٹ پیڈلز سلائٹ پر محدود اور اختیاری معیارات ہیں۔ این ایچ ٹی ایس اے کریش ٹیسٹنگ میں ، 2007 ڈاج ڈورنگو نے فرنل اثرات کے ل five بہترین فائیو اسٹار کی درجہ بندی حاصل کی۔

اس کے فراخدلی تناسب کے باوجود ، ڈورنگو دونوں کونوں کے گرد ہموار ، تیار کردہ سواری اور فرتیلا ہینڈلنگ فراہم کرتا ہے۔ ڈوج ایس او وی بھی اسی طرح روڈ کے حالات میں ماہر ہے ، جو پہی travelے کی کافی حد تک سفر اور چنچل برتاؤ کی پیش کش کرتا ہے۔ بیس V6 بمشکل کافی طاقت مہیا کرتا ہے ، لہذا ہم زیادہ تر خریداروں کے لئے 4.7-لیٹر V8 کی سفارش کرتے ہیں۔ سب سے اوپر والے لائن ہیمی وی 8 سے لیس ، 2007 ڈاج ڈورنگو اس کی قیمت کی حد میں تیزی سے اضافے میں سے ایک ہے۔

جدید اور ڈیزائن میں جدید ، ڈاج ڈورنگو خاندانی استعمال کو ذہن میں رکھتے ہوئے تیار کیا گیا تھا۔ اس پر منحصر ہے کہ آپ کس تیسری قطار والی نشست کے آپشن کو منتخب کرتے ہیں ، وہ سات یا آٹھ مسافروں کو بٹھا سکتا ہے۔ اگلی نشستیں کمرے اور آرام دہ اور پرسکون ہیں ، لیکن بالغوں کو دوسری قطار میں کم فراہمی میں لیگ روم اور اسٹوریج ایریا ملیں گے۔ تیسری صف والی نشست صرف بچوں کے لئے موزوں ہے۔ زیادہ تر خریداروں کے ل car کارگو کی اہلیت کافی سے زیادہ ہونی چاہئے۔ 67 مکعب فٹ جب تیسری نشست فرش میں جوڑ دی جاتی ہے۔ دیگر خاندانی دوستانہ ایکسٹرا میں ڈی وی ڈی تفریحی نظام ، 384 واٹ انفینٹی ساؤنڈ سسٹم اور سیٹلائٹ ریڈیو شامل ہیں۔

سڑک پر ، نیا دورنگو اپنے پیشرو اور کلاس میں شامل کئی دیگر افراد کے مقابلے میں نمایاں طور پر ہموار سواری فراہم کرتا ہے۔ پرسکون داخلہ پہلی نسل کے دخل اندازی ہوا اور ٹائر شور سے آزاد ہے۔ اس سائز کی کسی گاڑی کے ل for اسٹیئرنگ کافی متاثر کن ہے ، اچھ responseے رسپانس اور آراء کے ساتھ جو ڈرائیور کو لین میں عین مطابق تبدیلیاں کرنے اور آسانی سے سخت موڑ پر بات چیت کرنے کا موقع فراہم کرتا ہے۔ بیس ڈورنگو کے لئے طاقت ایک مضبوط 3.7-لیٹر وی 6 کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے ، جس میں 4.7 لیٹر میگنم اور طاقتور 5.7 لیٹر ہیمی وی 8 کے اختیارات ہیں۔ بیس ڈورنگو ریئر وہیل ڈرائیو ہے اور وہ آن ڈیمانڈ فور وہیل ڈرائیو کا آپشن پیش کرتی ہے۔ وی 8 سے چلنے والے ڈورنگو بھی ٹو / ہول ٹرانسمیشن سیٹنگ کے ساتھ آتے ہیں جو بہتر پلنگ پاور کے لئے کم گیئر میں رہ کر گیئر سرچ کو کم کردیتی ہے۔

ہیمی انجنافسانوی ہیمی انجن لوٹتا ہے اور قیمت ٹیگ میں ایک ہزار ڈالر سے بھی کم اضافہ کرتا ہے۔سائیڈ پردے ایر بیگمعیاری سائیڈ پردے ایئربیسس میں بیٹھنے والی تینوں قطاریں شامل ہیں۔

تیسری صف میں تقسیم ہونے والی تیسری سیٹیں فولڈ ہوسکتی ہیں ، اور پلٹائیں اور گڑبڑ والی دوسری صف والی نشست عقبی مسافروں کے داخلے اور باہر نکلنے میں بہت مدد کرتی ہے۔ خوبصورت ڈیش ، صاف ، سادہ اور استعمال میں آسان ہے ، ڈرائیور کی پہنچ کے اندر اچھ controlsا کنٹرول اور منطقی طور پر اہتمام کیا گیا ہے۔ کم بیک کی پچھلی نشستیں ڈرائیور کے پیچھے والے نظارے کو روک نہیں پائیں گی اور ایسی دلچسپی نہیں بنائیں گی جو لمبے لمبے مسافروں کے لئے جگہ بنائیں۔ 2007 کے لئے نیا گرم کواڈ بالٹی سیٹ پیکیج ہے جو سلاٹ اور محدود ٹرم لیول پر دستیاب ہے۔

ڈورنگو کی اسٹائل نئی ہوسکتی ہے ، لیکن یہ 2006 کے ورژن سے کم جرات مندانہ نہیں ہے۔ ڈورنگو کی نئی شکل بنیادی طور پر اصل ماڈل کی مقبول اسٹائل کو بڑھا چڑھا کر گرل اور فرنٹ ہیڈ لیمپ کو وسعت دے کر اور طاقت کے عقبی حصے کو ملازمت دیتی ہے۔ویگن تصور گاڑی. چھ سے نو انچ طرف والے بڑے آئینے ڈرائیور کی مرئیت کو بہتر بناتے ہیں ، جبکہ اختیاری 20 انچ کروم پہیے ڈورنگو کی توجہ حاصل کرنے کی صلاحیت میں اضافہ کرنے کا یقین رکھتے ہیں۔ تمام چھوٹی چھوٹی تبدیلیاں اور اس کا اثر ایک حیرت انگیز طور پر مسلط کرنے والی گاڑی ہے جو اس کے دعوے کے مطابق ہر حد تک سخت نظر آتی ہے۔

ڈورنگو میں ایک V6 انجن ، ڈبل زون دستی ائر کنڈیشنگ ، فور پہی antiی اینٹی لاک ڈسک بریک (ایبس) ، ریئر ڈیفروسٹر ، پاور لاکس ، ایکسپریس اپ / ڈاون فرنٹ ونڈوز ، پاور آئینے ، am / fm سٹیریو سی ڈی ، اسپیڈ کے ساتھ شامل ہیں۔ کنٹرول ، سائیڈ پردے ایئربگز ، الیکٹرانک استحکام پروگرام ، کرشن کنٹرول ، ٹیلٹ وہیل ، 17 انچ کاسٹ ایلومینیم پہیے اور ریئر وائپر / واشر۔

اختیارات میں 4.7 لیٹر V8 یا 5.7-لیٹر ہیمی V8 ، عقبی نشست ڈی وی ڈی تفریح ​​، چھ ڈسک سی ڈی / ایم پی 3 ان ڈیش چینجر ، چمڑے کی نشستیں ، شفٹ-پر - فلائی وہیل ڈرائیو ، تیسری صف شامل ہیں سیٹ ، نیویگیشن ، گرم فرنٹ اور رئر کواڈ بالٹی بیٹھنے ، پاور ریئر لفٹ گیٹ ، پارکنسیئر ریر پارک اسسٹ ، ریموٹ اسٹارٹ ، الیکٹرانک ٹرانسفر کیس ، ایلومینیم پہیے ، پاور سنروف ، سیریوس سیٹلائٹ ریڈیو اور پاور ایڈجسٹ پیڈلز۔

اگرچہ V6 کاغذ پر متاثر کن نظر آتا ہے ، لیکن ڈورنگو کا نیا وزن بیس انجن کے ساتھ سست رفتار سے چلتا ہے۔ کارکردگی کے ساتھ قیمت میں توازن برقرار رکھنے کی کوشش کرنے والے خریداروں کے لئے 4.7 لیٹر V8 بہتر انتخاب ہے۔ بے شک ، اگر آپ ایک ہزار ڈالر اضافی برداشت کرسکتے ہیں تو ، 5.7 لیٹر ہیمی وی 8 جانے کا راستہ ہے۔3.7 لیٹر وی 6210 ہارس پاور @ 5200 RPM235 lb.-ft. torque @ 4000 RPMایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 16/214.7 لیٹر وی 8235 ہارس پاور @ 4600 RPM300 lb.-ft. toque @ 3600 RPMایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: n / a (e85) ، 14/19 (2 ویں پٹرول) ، 14/18 (4 ڈبلیو پٹرول)5.7 لیٹر وی 8 ہیمی335 ہارس پاور @ 5200 RPM370 lb.-ft. آف torque @ 4200 RPMایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 14/19 (2 ویں) ، 13/18 (4 ویں)

داخلے کی سطح پر V6 سے چلنے والے ڈورنگو سیکٹ کی ایک ڈویلپر کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) 27،025 ڈالر ہے ، جبکہ ہیمی وی 8 کے ساتھ محدود ایک چارڈ وہیل ڈرائیو صرف ،000 43،000 سے زیادہ ہے۔ اگرچہ دورنگو جتنا بڑا ہےٹویوٹا سیکوئیا ، فورڈ مہم اور شیورلیٹ کہو ، اس کی قیمت ہزاروں کم ہے ، حتی کہ V8 انجن کے ساتھ بھی۔ خریدنے کے لئے نکلنے سے پہلے ، منصفانہ خریداری کی قیمت کا صفحہ ضرور دیکھیں ، جو آپ کے علاقے میں دورنگو کے ل transaction ٹرانزیکشن کی مخصوص قیمت کو ظاہر کرتا ہے۔ آپ اختیاری آلات کے صفحے پر درج مراعات کی جانچ بھی کر سکتے ہو۔ پنروئکری کی بات ہے ، کیلی نیلی کتاب سے توقع ہے کہ دورنگو فورڈ مہم کے برابر لیکن شیورلیٹ طاہو اور ٹیوٹا سیکوئیا سے بھی کم اوسط متوقع بقایا قدر رکھے گی۔

2007 Dodge Durango SLT Plus بیرونی رنگ

Bright Silver Metallic
Bright White
Electric Blue Pearl
Inferno Red Crystal pearl
Light Khaki Metallic
Marine Blue Pearl
Mineral Grey Metallic
Steel Blue Metallic Clear Coat

2007 Dodge Durango SLT Plus اندرونی رنگ

Dark Slate Grey
Khaki

2007 Dodge Durango انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2007 Dodge Durango ٹرامس

2007 Dodge Durango پچھلی نسلیں

2007 Dodge Durango مستقبل کی نسلوں

Dodge Durango جائزہ اور تاریخ

دورنگو کی تازہ ترین نسل تقریبا almost درمیانے سائز سے ایک مکمل سائز ایس او میں تبدیل ہوگئی ہے جو آٹھ مسافروں کو لے جاسکتی ہے۔
ڈاج عملی طور پر پٹھوں کی کار کو پیٹنٹ کیا۔ انہیں بہت کم ہی معلوم تھا کہ وہ امریکہ کے سب سے بڑے آٹوموبائل بنانے والے اداروں میں شامل ہوجائیں گے اور یہ کہ چارجر ماڈل ، مثال کے طور پر ، خاص طور پر 66-67 ، جبڑے کو حیرت سے چھوڑتے ہوئے حیرت کا باعث بن جائے گا۔ جان فرانسیس اور ہورس ایلجن ڈاج 1901 میں موٹرسائیکل بنا رہے تھے جب انہوں نے اپنی کمپنی ، ڈاج برادرس سائیکل اور مشین فیکٹری کو ڈیٹروائٹ کرنے ، مشی گن میں منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔

اس سے پہلے کہ کڈیکالک انجنوں کی نشوونما میں برسات بعد ، بھائی بہت سارے پروڈیوسروں کو کار کے حصے فراہم کررہے تھے۔ کاریں بنانے کے عمل میں ان کی ابتدائی شمولیت انہیں اپنا کاروبار شروع کرنے کی طرف راغب کرتی ہے ، جس کی شناخت اور بدنامی کے ایک بڑے آرڈر کے لئے قطار میں داخل ہوتی ہے۔ 1914 میں ڈاج برادران موٹر گاڑی کمپنی قائم کرنے سے وہ انسداد کے ایک قدم کے قریب پہنچ گئے۔

پہلے ڈاج آٹوموبائل نے فورڈ ماڈل ٹی کی خصوصیات میں سے کچھ کا اشتراک کیا لیکن اگنیشن اور دیگر بہتری کے لحاظ سے اس سے آگے بڑھ کر گاڑی چلانے میں آسانی پیدا کردی۔ ڈوج کے پیش کردہ سب سے بڑے فوائد میں سست کلاسک کرینک اسٹارٹ کے بجائے ہموار ، بجلی کا آغاز تھا۔ درمیانے طبقے کے لئے تیار کردہ ، کاریں تیزی سے ایک تجارتی کامیابی بن گئیں ، جس کی بنیادی وجہ قابل اعتماد درڑھتا ، انجن میں بہتری اور اسٹائل عناصر کی ہوشیار ملاوٹ ہے۔

1917 تک ، ڈاج نے کاروں کی تیاری کے دیگر علاقوں میں توسیع کا سوچنا شروع کرنے کے لئے کافی کاریں تیار کیں۔ ٹرکوں کو ایسا لگتا تھا کہ وہ کامیابی کے ساتھ کچھ لے سکے اور ڈاج ٹرک ڈویژن وجود میں آیا۔ ڈوج ٹرکوں کو پہلی جنگ عظیم کے دوران امریکی فوج نے استعمال کیا جس کے بعد وہ تجارتی گاڑیوں کے طور پر استعمال ہوتے رہے۔

ڈوج بھائیوں نے اپنا کاروبار ڈیلن ، پڑھنے اور کمپنی کو 146 ملین ڈالر کی حیرت انگیز طور پر بڑی رقم میں فروخت کیا ، جو کہا جاتا ہے کہ اس وقت کی تاریخ کی سب سے بڑی رقم ہے۔ ڈلن ہیلمیڈ ڈاج مینجمنٹ نے صرف 3 سال کے لئے ، 31 جولائی ، 1928 کو کرسلر کارپوریشن کو نیا حصول منظور کیا۔

کرسلر کی کچھ یوروپی آٹوموٹو گروپوں ، جیسے برطانوی جڑوں کے گروپ اور فرانسیسی سمکا پر مالی فتح کی وجہ سے ، 60 کی دہائی میں ڈوج کو یوروپ سے متعارف کرایا گیا تھا۔ ہلکے وزن میں تجارتی گاڑیاں یہاں ایک مختلف بیج کے تحت فروخت ہوتی ہیں۔ ڈوج 50 سیریز کو برطانیہ میں کافی پذیرائی ملی ہے ، جو فوجی اور افادیت کاموں کے لئے ایک پسندیدہ بن گیا ہے۔

1977 میں کرسلر کے یوروپیائی ذیلی ادارہ اور اس سے ملحق ڈاج شاخ کا مکمل خاتمہ ہوا۔ ڈاج فیکٹری کے ساتھ ساتھ ڈاج کے نام کو استعمال کرنے کے کچھ حقوق نو رینالٹ نے خریدے جنہوں نے ڈاج کی تجارتی گاڑیوں کی تیاری دوبارہ شروع کی۔ تاہم ، اس کی وجہ سے اس نے نام کے حقوق پر قابو پانے میں صرف 80 کی دہائی تک ڈوج نام کا استعمال کیا۔ صرف فیکٹری رکھی گئی تھی۔

ڈوج فی الحال ڈیملر کرسلر گروپ کا حصہ ہے اور اسے حال ہی میں ریٹرو مستقبل کے اسٹائلائزڈ پٹھوں کی کاروں کی بجائے اپنے ٹرکوں کے لئے جانا جاتا ہے کیونکہ وہ 60 اور 70 کی دہائی کے دوران جانتا تھا۔ کسی بھی دوسرے امریکی کار بلڈر کی طرح ڈوج نے بھی اس وقت چارجر اور کورونیٹ ماڈلز کے لانچ کے ساتھ ہی بڑی تعداد میں کامیابی حاصل کی تھی ، جس میں صرف چند ہی افراد کے نام شامل تھے۔

جہاں تک کمپنی کی موجودہ صورتحال کا تعلق ہے ، ٹرک سب سے زیادہ فروخت کرتے ہیں ، جو ڈویژن کے پنڈال کا 78 78 فیصد نمائندگی کرتے ہیں۔ ابھی بھی یوروپ میں بہت زیادہ تشہیر کی جارہی ہے ، ڈاج نے اسی قسم کے کسٹمر تک پہنچنے کی کوشش کی ہے جو اس نے 70 کی دہائی میں نائٹرو اور کیلیبر جیسے متلاشی ، تیز روڈ ٹیمر کا ایک سلسلہ شروع کرکے واپس کیا تھا۔

2007 Dodge Durango صارفین کے جائزے

vireodrove, 01/27/2015
SLT 4dr SUV 4WD (4.7L 8cyl 5A)
کار استعمال شدہ بڑی قدر
استعمال شدہ خریدنے اور اسے طویل عرصے تک رکھنے کا ارادہ رکھتے وقت ان کاروں کی کم فروخت قیمت ایک حقیقی فائدہ ہوسکتی ہے۔ میرے پاس ابھی میرا ڈورنگو ایڈونچر کا ایڈیشن تقریبا a ایک مہینے سے رہا ہے اور اس وقت میں نے تقریبا 2000 2000 میل کا فاصلہ طے کرلیا ہے۔ سواری ہموار اور پرسکون ہے۔ ماہی گیری کے لئے ساحل سمندر پر گاڑی چلانے کے لئے 4wd نظام نے بہتر کام کیا۔ میرے پاس قابل اعتمادیت جاننے کے ل long اتنا عرصہ نہیں گزرا ہے لیکن زیادہ تر جدید کاروں کے ساتھ اگر آپ ان کو برقرار رکھتے ہیں تو اسے +150 میل دور رہنا چاہئے مجموعی طور پر ، خاص طور پر ادا کی جانے والی قیمت کے لئے میں اس گاڑی سے بہت خوش ہوں۔ ******** وہ چاہتے تھے کہ میں جائزہ کو اپ ڈیٹ کروں۔ میرے پاس ابھی 2 سال سے زیادہ عرصہ گزر چکا ہے اور میں نے تقریبا 35،000 میل کا فاصلہ طے کیا ہے۔ مجھے اس سے کوئی پریشانی نہیں ہوئی ہے اور مجھے صرف تیل کی تبدیلی ، چنگاری پلگ اور ٹائر ہی کرنا پڑتے ہیں۔ پینٹ ابھی بھی چمکدار ہے اور اس میں کہیں بھی زنگ آلود ہونے کا اندازہ نہیں ہے۔ اندرونی حص stillہ بھی سخت پلاسٹک کی رعایت کے ساتھ بہت اچھی حالت میں ہے جو سیٹ بیلٹ کے سروں پر محیط ہے۔ کار کی حالت اور ادا کردہ قیمت کو مدنظر رکھتے ہوئے مجموعی طور پر میں ابھی بھی اپنی خریداری سے مطمئن ہوں۔ ******* ایک اور اپ ڈیٹ. اب میں اس پر 70 کلومیٹر دور ہے جس میں نے 50 کلومیٹر کا فاصلہ طے کیا ہے۔ اندرونی اور بیرونی حص stillہ ابھی بھی اچھ lookا نظر آتا ہے اور سڑک کے سفر کے ل vehicle ہم گاڑی پر جاتے ہیں۔ مجھے تکات ائیر بیگ پر یاد کے علاوہ صفر کی پریشانی کا سامنا کرنا پڑا ہے۔
peltdetrital, 07/26/2009
سب کچھ ایک وی 8 ایس او ہونا چاہئے ...
مجھے واضح: ایندھن کی معیشت سے آغاز کرنے دو۔ میں نے اس کو ایک 9. دیا تھا اس لئے نہیں کہ یہ سڑک پر اوسط کار کے مقابلے میں ایندھن کی کھپت میں بہت عمدہ ہے ، لیکن اس کی وجہ یہ ہے کہ اس نے اپنی کلاس کی ہر چیز کو ہاتھ سے پیٹ دیا۔ ایم ڈی ایس جو 8 سائیکلنگڈر میں سے 4 کو آف کرتی ہے جبکہ ساتھ سفر کرتے ہوئے واقعی میں بہت سارے save کی بچت کرتی ہے۔ 5.7 ایل وی 8 طاقتور 345 ایچ پی اور موثر 24 ایم پی جی ہائی وے 14 شہر اور 18 مخلوط ڈرائیونگ ہے۔ میری رائے میں اس طرح کی گاڑی کے لئے یہ خطرہ ہے۔ یہ آرام سے 7 سیٹ کرتی ہے اور لمبی وہیل بیس ہائی وے اور شہر کی رفتار کے آس پاس بہت آرام دہ ہے۔ سروس لاگت اوسط ہے۔
romenike, 01/30/2010
پرانے سے نئے - کوئی افسوس نہیں
میں نے اپنے پرانے 2000 دورنگو میں تجارت کی جس نے معمولی پریشانیوں کے ساتھ اسے 300،000 میل تک پہنچایا۔ میں نے اس کی ملکیت چھ ماہ سے رکھی ہے اور اس نے مجھے بہت متاثر کیا ہے۔ موروثی گیس مائلیج کی خصوصیت کو چھوڑ کر ، یہ کار ایک عمدہ خاندانی مسافر رہی ہے۔ اس میں اسٹوریج کی گنجائش اور حیرت انگیز طور پر کشادہ تیسری قطار کے ساتھ اندر کافی جگہ ہے۔ اگرچہ لگتا ہے کہ دوسری قطار میں لیگ روم کے معاملے میں تھوڑا سا سمجھوتہ کیا گیا ہے ، لیکن گاڑی میں کوئی اور خامی نہیں ہے۔ اس کی عمدہ صلاحیت کی صلاحیت ہے جس نے ہماری کشتیوں اور اپنے دوستوں کے ساتھ کچھ پریشان کن پریشانیوں میں مدد کی ہے اور بغیر کسی جدوجہد کے یہ کام انجام دیا ہے۔
crispclad, 09/15/2011
زبردست استعمال
مجھے 4 سال سے میرا ڈورنگو پڑا ہے اور اس نے مجھے کوئی پریشانی نہیں دی ہے۔ مجھے معلوم ہے کہ میرے بڑے کنبہ کی نقل و حمل کے لئے جگہ بہت اچھی ہے ، اور اسے کوئی شکایت نہیں ہے۔
mercifultuesday, 02/28/2019
2008 Dodge Durango
"دوبارہ خریدنے میں ہچکچاہٹ محسوس نہیں کریں گے۔"
یہ چیز ناقابل یقین ہے ... گھڑی پر 30،000 کے ساتھ میں 09 کے بعد سے اس کی ملکیت رکھتا ہوں ... یہ ایک رینل کار تھی ... اس نے کبھی مجھے نیچے نہیں ہونے دیا ... صرف چیزیں جو میں نے اس کے لئے خریدی ہیں وہ حیرت کی بات ہے اور ٹائر ... یہ اب تک کی سب سے معتبر گاڑی رہی ہے۔ 44 اور ایک فورڈ آدمی لیکن مجھے اپنی ڈورنگو پسند ہے ... اتنے میں نے کام کرنے کے لئے ایک 5.9 r ڈالر خریدا ..
hangoverneedles, 02/02/2019
2007 Dodge Durango
"فیکٹری ریڈیو سے متاثر نہیں ہوا تھا۔"
بہت ہی پُراسرار ، برف میں پہیے والی ڈرائیو زبردست اندرونی آسائشیں ایک بازو کی لمبائی پر ہیں۔
agreecost, 04/11/2018
2004 Dodge Durango
"اچھا ایس یو وی"
7.7 ہیمی کے ساتھ ، مجھے گاڑی سے بھرنے میں کوئی پریشانی نہیں تھی اور ٹریفک میں منتقل ہونے کے قابل نہیں تھا ، جب میں اپنی بیٹی کو ڈلاس سے سان انتونیو جارہا تھا تو ، میں نے گاڑی کے ہر انچ کو کچل دیا ، چھت پر سامان تھا ، گاڑیاں بھی مل رہی تھیں یا گزر رہی تھیں۔ ih35 پر کوئی مسئلہ نہیں تھا۔ :) میں نے oem ہوا کی مقدار کو ختم کیا اور K & n ، اچھی اقدام کے ساتھ تبدیل کیا۔ کوئی بڑی بریک ڈاؤن نہیں ، صرف ٹائر اور تیل کی جگہ لے لینا۔ میں نیا دورنگو خریدوں گا لیکن 5.7 بجے تک 50k + لاگت آئے گی ، بہت زیادہ اندازہ لگائیں کہ میں اس کو سڑک پر رکھنے کے لئے جو بھی کرسکتا ہوں ، وہ کروں گا ، 4x4 آپشن کے ساتھ ہیمی کو اچھ loveا پیار کرے گا۔

2007 Dodge Durango SLT Plus نردجیکرن

SLT Plus Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
AntennaFixed antenna
Cargo CoverYes
Cargo NetYes
Courtesy Dome LightRear courtesy lamps
Cruise ControlYes
DVD Entertainment System (Option)Rear seat video system
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Illuminated EntryYes
Number of SpeakersAlpine 8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Adjustable Pedals (Option)Yes
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear Air ConditionningRear air conditioning
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear WipersRear variable intermittent wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Yes
Single CDIn-dash 6 CD/MP3 changer
Special Feature276-Watt Amplifier
Special Features (Option)Power liftgate
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Subwoofer (Option)Yes
Trunk LightYes

SLT Plus Dimensions

3rd Row Headroom996 mm
3rd Row Legroom874 mm
Cargo Capacity570 L
Curb Weight2321 kg
Front Headroom1036 mm
Front Legroom1054 mm
Fuel Tank Capacity102.2 L
Gross Vehicle Weight3039 kg
Height1887 mm
Length5100 mm
Max Trailer Weight2608 kg
Rear Headroom996 mm
Rear Legroom950 mm
Wheelbase3028 mm
Width1931 mm

SLT Plus Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBlack door handles
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlights Auto OffAutomatic headlamps
Power Exterior MirrorsYes
Privacy GlassYes
Privacy Glass (Option)Laminated privacy glass
Running Boards (Option)Grey running boards
Side-Body TrimBody-color bodyside mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

SLT Plus Interior Details

Door TrimLeatherette door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Folding 3rd Row Seats60/40 flat folding 3rd row bench
Folding Rear Seats40/20/40 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageSeatback storage pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Heated Rear Seats (Option)Rear heated seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimImitation wood interior accents
Overhead ConsoleYes
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Type (Option)2nd row bucket seats
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeCoolant temperature gauge

SLT Plus Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name4.7L V8 SOHC 16 valves
Engine Name (Option)5.7L V8 OHV 16 valves
Stability ControlYes
Transmission5 speed automatique transmission

SLT Plus Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine5.7L V8 OHV 16 valves
Fuel Consumption18.0 (Automatic City)12.1 (Automatic Highway)
Power335 hp @ 5200 rpm
Seats7
Transmission5 speed automatique transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

SLT Plus Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmSecurity alarm
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableSentry Key theft deterrent system
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsRegular
Side AirbagSide airbags

SLT Plus Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires265/60R18
Front Tires (Option)265/60R18
Power SteeringPower assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireFull size spare tire
Underbody skid plates (Option)Skid plate group
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں