2007 Dodge Durango SLT Plus specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2007 Dodge Durango  SLT Plus specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2007 Dodge Durango SLT Plus är en All-wheel drive Sport Utility. den rymmer upp till 7 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 5.7L V8 OHV 16 valves-motor som matar ut 335 hp @ 5200 rpm och är ihopkopplad med 5 speed automatique transmission växellåda. 2007 Dodge Durango SLT Plus har en lastkapacitet på 570 liter och fordonet väger 2321 kg. när det gäller körhjälp har 2007 Dodge Durango SLT Plus stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en 5.7L V8 OHV 16 valves-motor som tillval och erbjuder Rear parking assist och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver side front airbag och Passenger side front airbag. den främre upphängningen är Front independent suspension medan den bakre upphängningen är Rear solid axle suspension. bilen har också en den har 17'' alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 366 n.m vridmoment och en toppfart på 255 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 7.2 och träffar kvarts mil på 13.7 sekunder. bränsleförbrukningen är 18 l / 100 km i staden och 12.1 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 45,670

namn SLT Plus
pris $ 45,670
kropp Sport Utility
dörrar 4 Doors
motor 5.7L V8 OHV 16 valves
kraft 335 hp @ 5200 rpm
Antal platser 7 Seats
överföring 5 speed automatique transmission
lastutrymme 570.0 L
maximalt lastutrymme 570.0 L
hjul typ 17'' alloy wheels
serier
drivlina All-wheel drive
hästkraft 335 HP
vridmoment 366 N.m
toppfart 255 km/h
acceleration 0-100 km / h (0-60 mph) 7.2 s
bränsletyp
bränsleförbrukning (stad) 18.0 L/100km
bränsleförbrukning (motorväg) 12.1 L/100km
växeltyp
vikt 2,321 KG
varumärke Dodge
modell Durango
0-400m (kvart mil) 13.7 s
0-400m (kvart mil) - hastighet 149.1 km/h
0-800m (halv mil) 25.6 s
0-800m (halv mil) - hastighet 167.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Dodge Durango Hemi 0-60

Dodge Durango 2007 acceleration 200 km

2007 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,218 $ 3,565 $ 4,294
Clean $ 2,048 $ 3,293 $ 3,966
Average $ 1,708 $ 2,749 $ 3,310
Rough $ 1,367 $ 2,204 $ 2,654

Kraftfull (när den är utrustad med v8) och rymlig, är 2007 Dodge Durango bäst för familjer som vill ha en SUV i full storlek med en generös bogseringsgrad.

inhemska tillverkare har alltid utmärkt sig på att tillverka fordon som inte är slumriga när det gäller brawn och nytta, och 2007 Dodge Durango är inget undantag. Suv i full storlek erbjuder plats för upp till åtta passagerare samt en generös bogseringsgrad. durango erbjuder en maximal bogseringskapacitet på 8950 pund, vilket innebär att den kan dra mer vikt än de flesta SUV-modeller i full storlek.

inne i stugan hittar du rena linjer; durango är ingen klassledare när det gäller inredningsstil, men stämningen är tillräckligt trevlig. stugan är rymlig i de flesta avseenden, men tyvärr kommer vuxna troligen att upptäcka att andra radens tillgängliga benutrymme är ganska snävt. Det finns ett barnvänligt säte på tredje raden, vilket gör att durango har plats för upp till åtta passagerare totalt. basmodeller inkluderar standardfunktioner som sidogardinkrockkuddar, stabilitetskontroll, one-touch upp och ner framrutor, farthållare, fjärrnyckellös inträde och en sex-skiva in-dash cd-stereo. godsaker som ett navigationssystem och Bluetooth-anslutning finns som alternativ.

accelerationen är ljummet med v6; du måste gå upp till v8-enheterna för att uppleva riklig kraft. tyvärr kommer denna kraft att kosta dig vid pumpen. På 2wd durangos får 4,7-liters v8 och 5,7-liters hemi v8 en dyster 14 mpg stad / 19 mpg motorväg respektive 15 mpg stad / 20 mpg motorväg.

även om 2007 Dodge Durango är ett anständigt val för medelstora eller stora SUV-köpare, finns det andra alternativ som kan fungera bättre. konkurrenter som Toyota Sequoia och nya Chevrolet Tahoe har rymligare, bättre inredda interiörer, medan den något mindre Ford Explorer erbjuder bättre hanteringsdynamik. durango är fortfarande värt att överväga om du letar efter ett starkt dragfordon som rymmer upp till åtta personer, men om du letar efter en äkta premium-SUV hittar du det inte här.

2007 Dodge Durango SUV erbjuds i tre utförandenivåer - sxt, slt och top-of-the-line begränsad - med antingen två- eller fyrhjulsdrift. sxt levereras som standard med full effekttillbehör, luftkonditionering, en am / fm / cd stereo och farthållare. SLT lägger till en förarplats, träkornstuga accenter, bakre luftkonditionering, en två-passagerare tredje raden bänk och en 115-volts bakuttag. fjädern för de begränsade och du får lädersäten, automatisk klimatkontroll med dubbla zoner, en tre-rads säte i tredje raden, en kraftig baklucka, en cd-växlare med 6 skivor och instrumentpanel med rattmonterade kontroller , automatisk avbländning av speglar, universal garageöppnare och ett minnessystem (för förarsätet, spegel, stereo och klimatinställningar). De viktigaste alternativen inkluderar ett navigationssystem, ett taklucka, Bluetooth-anslutning och ett dvd-underhållningssystem för baksätet.

standardmotorn för 2wd durango sxt- och slt-modeller är en 3,7-liters v6 som levererar 210 hästkrafter och 235 pund-fot vridmoment. standard på begränsade och alla 4wd modeller är en 4,7-liters v8 med 235 hästar och 300 lb-ft. för maximal drag- och dragkraft genererar en 5,7-liters v8 (tillval) 330 hk och 375 lb-ft vridmoment. alla tre motorerna använder automatiska växellådor; v6 går genom en fyrväxlad växellåda, medan v8 har femväxlade enheter med bogseringsläge. korrekt utrustad har en durango en släpvagnsgrad på 8 950 pund.

låsbara skivbromsar och krockkuddar i sidogardiner är standard. stabilitetskontroll är standard på begränsad och valfri på alla andra durangos. kraftjusterbara pedaler är standard på den begränsade och tillvalet på slt. i nhtsa-kollisionstest fick 2007 Dodge Durango ett perfekt femstjärnigt betyg för frontkollisioner.

Trots sina generösa proportioner lyckas durango leverera både en smidig, komponerad åktur och smidig hantering runt hörnen. Dodge's SUV är också skicklig i terrängsituationer och erbjuder massor av hjulresor och en lekfull uppförande. basen v6 ger knappt tillräcklig effekt, så vi rekommenderar 4,7-liters v8 för de flesta köpare. 2007 Dodge Durango är en av de snabbaste SUV-modellerna i sitt prisklass.

modern design och funktionell hela tiden, dodge durango designades med familjeanvändning i åtanke. beroende på vilket tredje rad sätesalternativ du väljer kan det rymma sju eller åtta passagerare. framsätena är rymliga och bekväma, men vuxna kommer att hitta benutrymme och förvaringsutrymmen av brist på andra raden. den tredje raden är endast lämplig för barn. lastkapacitet bör vara mer än tillräckligt för de flesta köpare; Det finns 67 kubikfot när tredje sätet fälls i golvet. Andra familjevänliga tillbehör inkluderar ett dvd-underhållningssystem, ett 384-watts oändligt ljudsystem och satellitradio.

på vägen levererar den nya durango en märkbart mjukare åktur än sin föregångare och flera andra i klassen. det tystare interiören är fri från den första generationens påträngande vind- och däckbuller. styrningen är ganska imponerande för ett fordon i den här storleken, med bra respons och feedback som gör att föraren kan göra exakta filbyten och enkelt förhandla om snäva svängar. kraften för basen durango levereras av en robust 3,7-liters v6, med 4,7-liters magnum och de mäktiga 5,7-liters hemi v8 som alternativ. basen durango är bakhjulsdrift och erbjuder möjlighet till on-demand fyrhjulsdrift. v8-driven durangos har också en inställning för bogsering / dragning som minskar sökningen av växlar genom att stanna kvar i lägre växel för bättre dragkraft.

hemi-motorden legendariska hemimotorn återvänder och lägger till mindre än tusen dollar till prislappen.sidogardinkrockkuddarde vanliga krockkuddarna på sidogardinen täcker alla tre sittraderna.

de delade fällbara tredje radsätena kan fällas jämnt, och en vänd-och-tumla-sätet i andra raden underlättar in- och utgång för bakre passagerare. det snygga strecket är rent, enkelt och enkelt att använda, med kontroller inom räckvidd för föraren och logiskt ordnade. baksätet med låg rygg kommer inte att blockera förarens bakåt och har nackstöd som kan sträcka sig tillräckligt långt för att rymma de högsta passagerarna. nytt för 2007 är det uppvärmda fyrkantsätepaketet som finns på SLT och begränsade trimnivåer.

durangos styling kan vara ny, men den är inte mindre djärv än 2006-versionen. durangos nya utseende överdriver i grund och botten originalmodellens populära styling genom att förstora gallret och främre strålkastarna och använda den bakre änden av kraftenvagn konceptfordon. större sidospeglar på sex gånger nio tum förbättrar förarsynligheten, medan valfria 20-tums kromhjul säkerligen kommer att öka durangos förmåga att bli märkt. sammanfatta alla små förändringar och effekten är ett påfallande imponerande fordon som ser lika tufft ut som det påstår sig vara.

durango har en v6-motor, manuell luftkonditionering med dubbla zoner, fyrhjulsskyddsbromsar (abs), bakre avfrostare, kraftlås, expressfönster uppåt / nedåt, speglar, am / fm stereo med cd, hastighet styrning, sidogardinkrockkuddar, elektroniskt stabilitetsprogram, greppkontroll, tilthjul, 17-tums gjutna aluminiumhjul och en bakre torkare / bricka.

Tillvalen inkluderar en 4,7-liters v8 eller en 5,7-liters hemi v8, baksätet dvd-underhållning, sex skivor cd / mp3-instrumentbytare, lädersäten, växel-på-flyg-fyrhjulsdrift, tredje raden sittplats, navigering, uppvärmd sittplats för fyrhjuling, fyr baklucka, Parksense parkeringshjälp bak, fjärrstart, elektroniskt överföringsfodral, aluminiumhjul, taklucka, Sirius satellitradio och kraftjusterbara pedaler.

även om v6 ser imponerande ut på papper, gör durangos nyvunna vikt långsam med basmotorn. 4,7-liters v8 är ett bättre val för kunder som försöker balansera kostnad med prestanda. naturligtvis, om du har råd med $ 1000 extra, är 5,7-liters hemi v8 vägen att gå.3,7-liters v6210 hästkrafter @ 5200 varv / min235 lb.-ft. vridmoment @ 4000 varv / minepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 16/214,7-liters v8235 hästkrafter @ 4600 varv / min300 lb.-ft. av toque @ 3600 rpmepa city / highway fuel economy: n / a (e85), 14/19 (2wd bensin), 14/18 (4wd bensin)5,7-liters v8-hemi335 hästkrafter @ 5200 varv / min370 lb.-ft. vridmoment @ 4200 rpmepa city / highway fuel economy: 14/19 (2wd), 13/18 (4wd)

den inledande v6-drivna durango sxt har ett tillverkarens rekommenderade pris (msrp) på $ 27 025, medan en laddad fyrhjulsdrift begränsad med hemi v8 toppar drygt $ 43 000. även om durango är lika stor somtoyota sequoia, ford expedition och chevrolet tahoe, det kostar tusentals mindre, även med v8-motorn. Innan du planerar att köpa, var noga med att kontrollera sidan med rättvis inköpspris, som visar det typiska transaktionspriset för en durango i ditt område. Du kanske också vill kontrollera incitamenten som listas på sidan med tillvalsutrustning. När det gäller återförsäljning förväntar sig Kelley Blue Book att Durango kommer att hålla ett genomsnittligt beräknat restvärde i nivå med Ford Expeditionen men långt under Chevrolet Tahoe och Toyota Sequoia.

2007 Dodge Durango SLT Plus yttre färger

Bright Silver Metallic
Bright White
Electric Blue Pearl
Inferno Red Crystal pearl
Light Khaki Metallic
Marine Blue Pearl
Mineral Grey Metallic
Steel Blue Metallic Clear Coat

2007 Dodge Durango SLT Plus interiörfärger

Dark Slate Grey
Khaki

2007 Dodge Durango motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2007 Dodge Durango trim

2007 Dodge Durango tidigare generationer

2007 Dodge Durango framtida generationer

Dodge Durango översikt och historia

den senaste generationen av durango har nästan förvandlats från en medelstor till en fullstor SUV som kan rymma upp till åtta passagerare.
undvika praktiskt taget patenterad muskelbilen. lite visste de att de skulle bli en av Amerikas främsta biltillverkare och att laddarmodellen, till exempel, särskilt 66-67, skulle utlösa käken som släppte förvåning vid dess syn. john francis och horace elgin dodge tillverkade cyklar 1901 när de bestämde sig för att flytta sitt företag, Dodge Brothers cykel- och maskinfabrik till Detroit, Michigan.

innan cadillac skulle springa undan i motorutvecklingen år senare, levererade bröderna bildelar till många tillverkare. deras tidiga inblandning i processen att skapa bilar leder dem till att starta eget företag och går in i kön för en stor order av erkännande och ökändhet. genom att ställa in Dodge Brothers motorfordonsföretag 1914 kom de ett steg närmare räknaren.

de första dodge-bilarna delade några av Ford-modellens funktioner men överträffade den senare när det gäller tändning och andra förbättringar som skulle underlätta körningen. en av de största fördelarna som Dodge erbjöd var en smidig, elektrisk start snarare än den trög klassiska vevstarten. byggda för medelklassen blev bilarna snabbt en kommersiell framgång, främst på grund av den smarta blandningen av pålitlig robusthet, motorförbättringar och stilelement.

1917 hade dodge producerat tillräckligt med bilar för att börja tänka att expandera i andra biltillverkningsområden. lastbilar verkade som något de framgångsrikt kunde ta på sig och Dodge Truck-divisionen kom till. Dodge-lastbilar användes av den amerikanska armén under första världskriget, varefter de fortsatte att användas som kommersiella fordon.

dodge-bröderna sålde sin verksamhet till dillon, read & company för den häpnadsväckande stora summan på 146 miljoner dollar, sägs vara det största beloppet i historien som har betalats vid den tiden. dillon helmed undviker ledningen endast i tre år och överlämnade det nya förvärvet till chrysler-företaget den 31 juli 1928.

på grund av chryslers ekonomiska erövringar över vissa europeiska bilkoncerner, som den brittiska rotgruppen och den franska simca, introduceras Dodge till Europa på 60-talet. lätta nyttofordon säljs här under ett annat märke. Dodge 50-serien tas emot ganska bra i Storbritannien och blir en favorit för militär- och nyttoföretag.

1977 förde kollapsen av Chrysler europeiska dotterbolag och dess intilliggande undvikande filial helt och hållet. Dodge-fabriken samt vissa rättigheter att använda Dodge-namnet köptes av renault som återupptog produktionen av Dodge's kommersiella fordon. dock använde renault endast dodge-namnet fram till 80-talet när det gav upp kontrollen över namnrättigheterna. bara fabriken hölls.

dodge är för närvarande en del av daimlerchrysler-gruppen och har nyligen varit känd för sina lastbilar snarare än retro-framtida stiliserade muskelbilar som den brukade känna till under 60- och 70-talet. ungefär som någon annan amerikansk bilbyggare, fick Dodge enorma framgångar vid lanseringen av laddnings- och koronettmodellerna, för att bara nämna några få.

När det gäller företagets nuvarande status säljer lastbilar mest, vilket motsvarar 78% av divisionens plats. fortfarande genomgår intensiv marknadsföring i Europa, har Dodge försökt nå samma typ av kunder som de gjorde redan på 70-talet genom att lansera en serie med snygga, ojämna vägkammare som nitro och kaliber.

2007 Dodge Durango konsumentrecensioner

potsubway, 01/27/2015
SLT 4dr SUV 4WD (4.7L 8cyl 5A)
stort begagnat bilvärde
det låga återförsäljningsvärdet på dessa bilar kan vara en verklig fördel när man köper begagnad och planerar att hålla den länge. Jag har haft min durango äventyrsutgåva nu i ungefär en månad och på den tiden har jag lagt på cirka 2000 miles. resan är mjuk och tyst. 4wd-systemet fungerade bra för att köra på stranden för att fiska. Jag har inte haft det tillräckligt länge för att känna tillförlitlighet men med de flesta moderna bilar om du håller dem uppe borde det vara 150 km mil ++ Sammantaget, särskilt för det pris som betalas, är jag väldigt nöjd med detta fordon. ******** de ville att jag skulle uppdatera recensionen. Jag har haft durango nu i drygt 2 år och jag har lagt på cirka 35 000 miles. Jag har inte haft några problem med det och jag har bara behövt byta olja, tändstift och däck. färgen är fortfarande blank och den har inget rost någonstans. interiören är också fortfarande i mycket gott skick med undantag av den hårda plasten som täcker säkerhetsbältesändarna. totalt sett är jag fortfarande nöjd med mitt köp med tanke på bilens skick och det betalda priset. ******* en annan uppdatering. Jag har nu 70k mil på den som jag har lagt på 50k. interiören och utsidan ser fortfarande bra ut och det är vår resa till fordonet för vägresor. Jag har haft noll problem med det förutom en återkallelse på takata airbags.
sornerflow, 07/26/2009
allt som en v8-SUV borde vara ...
låt mig börja med det uppenbara: bränsleekonomi. Jag gav den en 9. inte för att den är utmärkt i bränsleförbrukning jämfört med den genomsnittliga bilen på vägen, utan för att den slår allt i sin klass. mds som stänger av 4 av de 8 cyklarna medan du kryssar längs sparar verkligen mycket $ $ . 5.7l v8 är kraftfull 345 hk och effektiv 24 mpg motorväg 14 stad och 18 blandad körning. enligt min mening är det bra för den här typen av fordon. den rymmer 7 bekvämt och den långa hjulbasen är mycket bekväm på motorvägen och runt stadens hastigheter. servicekostnaderna är genomsnittliga
zebraaudio, 01/30/2010
gammal till ny - ingen ånger
Jag bytte in min gamla 2000 durango som gjorde det till 300.000 miles med mindre problem, för en begagnad 2007 durango slt 4wd med 5,7l hemi. Jag har ägt den i sex månader och det har imponerat mig väldigt mycket. bortsett från det ärftliga körsträckan för gas, har den här bilen varit en stor familjependlare. den har mycket utrymme inuti med stor lagringskapacitet och en förvånansvärt rymlig tredje rad. även om den andra raden verkar vara lite äventyrad när det gäller benutrymme, har det inte funnits några andra brister i bilen. den har en stor bogseringsförmåga som har hjälpt till med våra båtar och några problem med mina vänner och har gjort det utan kamp.
tungadalsepia, 09/15/2011
stor användning
Jag har haft min durango i 4 år och det har inte gett mig några problem. Jag tycker att utrymmet är bra för att transportera min stora familj och har inga klagomål.
awedcuddly, 02/28/2019
2008 Dodge Durango
"skulle inte tveka att köpa igen."
den här saken är otrolig ... jag har ägt den sedan 09 med 30 000 dygnet runt ... det var en renal bil ... den har aldrig svikit mig ... bara saker jag någonsin har köpt för detta är chocker och däck ... det har varit den överlägset mest pålitliga bilen någonsin. im 44 och en ford man men jag älskar min durango ... så mycket så jag köpte en 01 5.9rt att ta till jobbet ..
dillsonore, 02/02/2019
2007 Dodge Durango
"var inte imponerad av fabriksradion."
mycket rymlig, fyrhjulsdrift bra i snön. interiörens bekvämligheter är långt borta.
swooshjackberry, 04/11/2018
2004 Dodge Durango
"bra suv"
med 5,7 hemi hade jag inga problem att stoppa fordonet och kunna röra mig i trafik, jag trängde varje tum av fordonet när jag flyttade min dotter från Dallas till San Antonio, hade också saker på taket, slog samman eller passerade fordon var inget problem på ih35. :) Jag tog bort OEM-luftintaget och ersatte det med K & N, bra drag. inga större nedbrytningar, bara de vanliga byten av däck och olja. Jag skulle köpa den nyare durango men att få 5,7 awd skulle kosta 50k +, för mycket, antar att jag kommer att göra vad jag kan för att hålla den här på vägen, älskar hemi awd med 4x4 alternativ.

2007 Dodge Durango SLT Plus specifikationer

SLT Plus Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
AntennaFixed antenna
Cargo CoverYes
Cargo NetYes
Courtesy Dome LightRear courtesy lamps
Cruise ControlYes
DVD Entertainment System (Option)Rear seat video system
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Illuminated EntryYes
Number of SpeakersAlpine 8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Adjustable Pedals (Option)Yes
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear Air ConditionningRear air conditioning
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear WipersRear variable intermittent wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Yes
Single CDIn-dash 6 CD/MP3 changer
Special Feature276-Watt Amplifier
Special Features (Option)Power liftgate
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Subwoofer (Option)Yes
Trunk LightYes

SLT Plus Dimensions

3rd Row Headroom996 mm
3rd Row Legroom874 mm
Cargo Capacity570 L
Curb Weight2321 kg
Front Headroom1036 mm
Front Legroom1054 mm
Fuel Tank Capacity102.2 L
Gross Vehicle Weight3039 kg
Height1887 mm
Length5100 mm
Max Trailer Weight2608 kg
Rear Headroom996 mm
Rear Legroom950 mm
Wheelbase3028 mm
Width1931 mm

SLT Plus Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBlack door handles
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlights Auto OffAutomatic headlamps
Power Exterior MirrorsYes
Privacy GlassYes
Privacy Glass (Option)Laminated privacy glass
Running Boards (Option)Grey running boards
Side-Body TrimBody-color bodyside mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

SLT Plus Interior Details

Door TrimLeatherette door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Folding 3rd Row Seats60/40 flat folding 3rd row bench
Folding Rear Seats40/20/40 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageSeatback storage pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Heated Rear Seats (Option)Rear heated seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimImitation wood interior accents
Overhead ConsoleYes
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Type (Option)2nd row bucket seats
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeCoolant temperature gauge

SLT Plus Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name4.7L V8 SOHC 16 valves
Engine Name (Option)5.7L V8 OHV 16 valves
Stability ControlYes
Transmission5 speed automatique transmission

SLT Plus Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine5.7L V8 OHV 16 valves
Fuel Consumption18.0 (Automatic City)12.1 (Automatic Highway)
Power335 hp @ 5200 rpm
Seats7
Transmission5 speed automatique transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

SLT Plus Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmSecurity alarm
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableSentry Key theft deterrent system
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsRegular
Side AirbagSide airbags

SLT Plus Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires265/60R18
Front Tires (Option)265/60R18
Power SteeringPower assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireFull size spare tire
Underbody skid plates (Option)Skid plate group
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews


diskussion och kommentarer

dela dina kommentarer