Стійка та шестірна рульове керування використовуються на переважній більшості сучасних автомобілів, оскільки це практичний і простий спосіб зробити полегшення колес. Однак це складним механізмом, і якщо є основна помилка, то шанси це буде потрібно замінити замість відремонтованого.
Взагалі, стійка та штрихова заміна коштує менше, ніж це буде відновити його. Ремонт вимагає значного часу інвестиції, що означає, що ваші витрати на оплату праці, ймовірно, будуть набагато вищими. Складність ремонту також означає, що повна заміна, як правило, є більш безпечним та надійним варіантом.
Для запасних частин, Вартість, як правило, становить від $ 215 до $ 1049 з Частини та працюють разом з $ 372- $ 1647 . Через складну природу заміни, більшість людей доведеться використовувати механік, а не намагатися встановити себе.
Порівняння витрат на заміну стійки
Ми витягнули деякі очікувані витрати з деяких провідних національних ланцюгів для заміни стійки та шестін, дивлячись на ціноутворення за окремими деталями, а також скільки ви можете розраховувати на оплату за частинами та праці.
Ваш механік
| Робота | Гарантія | Ціна |
| Частини & amp; Праця | 12 місяців | $ 430 - $ 1450 |
Мідас
| Робота | Гарантія | Ціна |
| Частини & amp; Праця | 12 місяців | $ 370 - $ 1340 |
Г-н Шина
| Робота | Гарантія | Ціна |
| Частини & amp; Праця | 12 місяців | $ 520 - $ 1610 |
Walmart
| Робота | Гарантія | Ціна |
| Частини | Обмежений | $ 218 - $ 506 |
Амазонка
| Робота | Гарантія | Ціна |
| Частини | Обмежений | $ 100 - $ 403 |
Що таке стелаж і шестерня?
Найбільш поширеним типом керування сучасними машинами, вантажними автомобілями та позашляховиками, стелажем та шестірним кермом, по суті, досить простий механізм. Коефіцієнт укладеної в металевій трубці, з будь-яким кінцем стійки, що стикається з протилежних кінців трубки. Кожен кінець стійки з'єднаний разом за допомогою краватку, який також підключений до рульової руки.
Рульовий вал підключений до шестерні, а коли рульове колесо повертається шпильцями, щоб перемістити стійку. Стійка та шестерняна передача використовує обертання рульового колеса і покриває його до лінійного руху, необхідного для повернення колес. Зменшення зубчастості, що забезпечує також полегшення водія перетворити колеса.
Рульове співвідношення автомобіля полягає в тому, як далеко ви перетворюєте рульове колесо порівняно з тим, скільки користуються колесами. На більшості автомобілів, переміщення колес від замка для замка займе близько 3-4 повних поворотів колеса.
На спортивних автомобілях та іншому світлі [Car] s співвідношенням, як правило, нижчий, ніж вантажівка, позашляховик та великі автомобілі. Нижче співвідношення робить колеса більше реагувати швидше, ніж високе співвідношення, яке є те, що ви хочете, швидше, більш спритний [автомобіль]. Нижня вага цих [автомобілів]S означає поворот колеса все ще досить легко, навіть з нижчим рульовим співвідношенням.
Переваги заміни стійки та шестін
Маючи функціональний, реагування рульового управління, очевидно, є найважливішим аспектом будь-якого автомобіля, тому важливо забезпечити, щоб він завжди був у повному робочому стані. Будь-які основні проблеми з стійкою та шестірним кермом можуть поставити вашу безпеку за серйозним ризиком, тому, якщо ви підозрюєте, що будь-які проблеми приймають ваш [машину] до гаража.
Перевага заміни стійки та шестірного рульового управління над тим, що вона відремонтовано, полягає в тому, що вона більш економічно ефективна і набагато простіша робота. Якщо є можливість замінити пошкоджену стійку, а не відремонтувати, більшість механіків рекомендує замінити ремонт.
Коли ви повинні мати стійку та шестірну рульове управління?
Взагалі, ваш [машина] повинна бути досить чутливою, коли ви перетворюєте колесо. Є кілька загальних ознак, які ви маєте проблеми з вашою стійкою та шестерні.
Ви можете виявити, що керування стає Jerky або іншим чином важко маневрувати, і навіть може мати знижену здатність обертатися. Це загальне для пошкодженого керування, щоб зробити багато шуму при повороті або переживанні ударів на дорозі.
Ви можете помітити різницю в тому, як керування відчуває у будь-якому напрямку - це може бути легше повернути праворуч, ніж залишити, наприклад. Хоча не завжди свідчить про проблему з стійкою та шестірним кермом, варто взяти до гаража, щоб його оцінити. Останнє, що ви хочете, - це ваше керування, щоб зупинити роботу, коли ви подорожуєте у вашому автомобілі].
Існують різні діагностичні тести, які механік буде виконувати, щоб визначити точну причину рульової вини. Вони зазвичай перевірять вирівнювання автомобіля І шукати будь-які потенційні проблеми з модулем керування силами. Якщо сама стійка та шестерня - несправні, шанси потрібно замінити.
Що робиться під час заміни стійки та шестірного?
- Механік почне ремонт, забезпечуючи прямі колеса, а рульова колонка заблокована. Ремінь може бути використаний для забезпечення того, щоб колесо не було переміщено під час ремонту
- Передні шини будуть видалені, а універсальний з'єднувач з'єднується з шестерні
- Точний рульове управління Лінії будуть відключені від стійки, а кінцеві кінцеві кінці будуть відокремлені
- Болти будуть вилучені з кронштейнів для стійки та шестірного кольору, а збірка буде видалена через колесо добре
- Потім нова одиниця буде встановлена, з механіком, що повертає кроки видалення
- Повітря буде бледним з системи керування потужністю, а рідина буде збільшена, як потрібно
- Потім механік перевіряє встановлення, перетворюючи колесо з блокування, щоб заблокувати, щоб його функціонувати, як очікувалося
- Потім буде виконано вирівнювання, щоб забезпечити правильні кути вирівнювання
Як заощадити гроші на стійці та заміни шестін
Зміна стійки - це не те, що треба намагатися новачка, оскільки потрібні інструменти фахівця, і вартість, що займається, означає, що ви, мабуть, все ще дешевше, що приймає ваш автомобіль] до гаража.
Заміна стелажі та шестірного керування часто дешевше, ніж відновлення або відновлення його, оскільки це час інтенсивного та складного завдання. Ущільнення важко встановити правильно, і будь-яка пошкоджена або недоречна печатка призведе до витоку стійки.
Через цей ризик, і час і витрати, більшість механіків рекомендує замінити стійку, а не ремонт.
До зберігати гроші На роботі, магазин навколо котирувань від ваших місцевих гаражів. Це можна зробити особисто, по телефону або навіть в Інтернеті, тому набагато легше, ніж будь-коли, щоб отримати список цін, щоб порівняти. Шукайте найкращу угоду, але також переконайтеся, що ви перейдете до авторитетного гаража - низькоякісна робота може закінчитися більше в довгостроковій перспективі.
Зразкові стійки та високі витрати
Нижче наведено деякі зразкові витрати на заміну стійки та шестірного керування для деяких найчастіше володіючи автомобілями в країні. Ці ціни повинні бути прийняті лише як керівництво, оскільки вартість ремонту відрізняється від місця до місця та гаража до гаража.
| Модель | Праця | Частини | Загальний |
| Ford F-серії | $ 142 - $ 181 | $ 251 - $ 402 | $ 393 - $ 583 |
| Chevrolet Silverado | $ 157 - $ 201 | $ 215 - $ 798 | $ 372 - $ 999 |
| Ford Focus | $ 189 - $ 241 | $ 262 - $ 397 | $ 451 - $ 638 |
| Toyota Camry | $ 583 - $ 743 | $ 410 - $ 904 | $ 993 - $ 1647 |
| Toyota Corolla | $ 472 - $ 603 | $ 389 - $ 893 | $ 861 - $ 1496 |
| Nissan Altima | $ 220 - $ 281 | $ 458 - $ 1049 | $ 678 - $ 1330 |
| Honda CR-V | $ 472V $ 603 | $ 448 - $ 937 | $ 920 - $ 1540 |
| Honda Civic | $ 323 - $ 412 | $ 366 - $ 523 | $ 689 - $ 935 |
| Honda Accord | $ 370 - $ 472 | $ 365 - $ 594 | $ 735 - $ 1066 |
| Ford Fusion | $ 205 - $ 261 | $ 671 - $ 841 | $ 876 - $ 1102 |