ریک اور پنن تبدیلی کی قیمت

ریک اور پنن سٹیئرنگ جدید کاروں کی وسیع اکثریت پر استعمال کیا جاتا ہے، کیونکہ یہ پہیوں کو آسان بنانے کے لئے عملی اور براہ راست راستہ ہے. تاہم، یہ ایک پیچیدہ میکانزم ہے، تاہم، اور اگر ایک بڑی غلطی ہوتی ہے تو اس امکانات کی بجائے مرمت کی بجائے اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی.

عام طور پر، ریک اور پنشن متبادل اس کی مرمت کرنے سے کم ہے. مرمت ایک اہم وقت کی سرمایہ کاری کی ضرورت ہوتی ہے، مطلب یہ ہے کہ آپ کی لیبر کی لاگت بہت زیادہ ہوسکتی ہے. مرمت کی پیچیدگی کا یہ مطلب یہ ہے کہ مکمل متبادل ایک محفوظ اور زیادہ قابل اعتماد اختیار ہوتا ہے.

متبادل حصوں کے لئے، The. قیمت عام طور پر $ 215- $ 1049 کے درمیان ہوگی ، کے ساتھ حصوں اور مزدوروں کے ساتھ مل کر $ 372- $ 1647 کے درمیان لاگت . متبادل کے چیلنج فطرت کی وجہ سے، زیادہ تر لوگوں کو خود کو انسٹال کرنے کی کوشش کرنے کے بجائے میکینک کا استعمال کرنے کی ضرورت ہوگی.

ریک اور پنن متبادل لاگت کے مقابلے میں

ہم نے ریک اور پنن متبادل کے لئے کچھ معروف قومی زنجیروں سے کچھ متوقع اخراجات کو ایک دوسرے کے ساتھ کھینچ لیا ہے، اکیلے حصوں کے لئے قیمتوں کا تعین کرنے کے ساتھ ساتھ آپ کو حصوں اور مزدوروں کے لئے ادائیگی کرنے کی توقع ہے.

آپ کے میکینک

کام	وارنٹی	قیمت
حصوں اور amp؛ مزدور	12 ماہ	$ 430 - $ 1450.

مڈاس

کام	وارنٹی	قیمت
حصوں اور amp؛ مزدور	12 ماہ	$ 370 - $ 1340.

مسٹر ٹائر

کام	وارنٹی	قیمت
حصوں اور amp؛ مزدور	12 ماہ	$ 520 - $ 1610.

والمارت

کام	وارنٹی	قیمت
حصوں	محدود	$ 218 - $ 506.

ایمیزون

کام	وارنٹی	قیمت
حصوں	محدود	$ 100 - $ 403.

ریک اور پنئن سٹیئرنگ کیا ہے؟

جدید کاروں، ٹرک اور ایس یو وی کے، ریک اور پنن سٹیئرنگ پر بہت زیادہ عام قسم کی سٹیئرنگ کی طرف سے بنیادی طور پر ایک سادہ میکانزم ہے. دھات ٹیوب کے اندر اندر داخل ہونے والے گیئرس، ٹیوب کے اختتام کے اختتام سے باہر نکلنے والی ریک کے اختتام کے ساتھ. ریک کے ہر اختتام ایک ٹائی چھڑی کی طرف سے مل کر منسلک ہے، جو اسٹیئرنگ بازو سے بھی منسلک ہے.

اسٹیئرنگ شافٹ پنن گیئر سے منسلک ہے، اور جب سٹیئرنگ پہیا ریک کو منتقل کرنے کے لئے گیئر اسپینس کو تبدیل کر دیا جاتا ہے. ریک اور پنن گیئرسیٹ اسٹیئرنگ وہیل کی گردش کا استعمال کرتا ہے اور پہیوں کو تبدیل کرنے کے لئے ضروری لکیری تحریک میں اس کا احاطہ کرتا ہے. گیئر کی کمی یہ فراہم کرتا ہے کہ ڈرائیور کو پہیوں کو تبدیل کرنے کے لئے بھی آسان بناتا ہے.

ایک گاڑی کی سٹیئرنگ تناسب یہ ہے کہ آپ اس سٹیئرنگ وہیل کو کس طرح بناتے ہیں اس کے مقابلے میں کتنا پہلوؤں کو باری ہے. زیادہ تر کاروں پر، تالا سے تالا سے پہیوں کو منتقل کرنے کے لئے پہلوؤں کے تقریبا 3-4 مکمل موڑ لے جائیں گے.

کھیلوں کی گاڑیوں اور دیگر لائٹر [کار] ایس سٹیئرنگ تناسب عام طور پر ٹرک، ایس یو وی اور بڑی کاروں سے کم ہے. کم تناسب اس پہیوں کو اعلی تناسب سے زیادہ تیزی سے جواب دیتا ہے، جو کچھ ہے جو آپ کو تیزی سے، زیادہ نمی [کار] میں چاہتے ہیں. ان [کار] کا کم وزناس کا مطلب یہ ہے کہ پہیوں کو اب بھی بہت آسان ہے، یہاں تک کہ کم سٹیئرنگ تناسب کے ساتھ بھی.

ریک اور پنئن تبدیلی کے فوائد

فعال، ذمہ دار سٹیئرنگ واضح طور پر کسی بھی گاڑی کا سب سے اہم پہلو ہے، لہذا یہ یقینی بنانے کے لئے ضروری ہے کہ یہ ہر وقت مکمل کام کرنے والے آرڈر میں ہے. ریک اور پنن سٹیئرنگ کے ساتھ کسی بھی اہم مسائل کو آپ کی حفاظت کو سنگین خطرے میں ڈال سکتا ہے، لہذا اگر آپ کسی بھی مسئلے پر شک کرتے ہیں تو آپ کو [کار] فوری طور پر گیراج میں لے لو.

ریک اور پنشن اسٹیئرنگ کو تبدیل کرنے کا فائدہ یہ ہے کہ یہ زیادہ سرمایہ کاری مؤثر اور بہت آسان کام ہے. اگر اس کی مرمت کے بجائے نقصان پہنچا ریک کو تبدیل کرنے کا اختیار ہے تو، سب سے زیادہ میکانکس مرمت پر متبادل کی سفارش کرے گی.

جب آپ کو ریک اور پنشن سٹیئرنگ کی جگہ لے جانا چاہئے؟

عام طور پر، جب آپ وہیل کو تبدیل کرتے ہیں تو آپ کی [کار] کافی ذمہ دار ہونا چاہئے. کئی عام علامات ہیں جو آپ کو آپ کے ریک اور پنن سٹیئرنگ کے ساتھ مسائل ہوسکتے ہیں.

آپ یہ جان سکتے ہیں کہ سٹیئرنگ جیری یا دوسری صورت میں مداخلت کرنا مشکل ہے، اور اسے تبدیل کرنے کی کم صلاحیت بھی ہوسکتی ہے. سڑک میں بکسوں کو تبدیل کرنے یا جانے پر بہت شور بنانے کے لئے نقصان دہ سٹیئرنگ کے لئے یہ عام ہے.

آپ کسی بھی سمت میں سٹیئرنگ کو کس طرح محسوس کرتے ہیں میں ایک فرق محسوس کر سکتے ہیں - مثال کے طور پر، بائیں سے صحیح طریقے سے تبدیل کرنے کے لئے آسان ہوسکتا ہے. ریک اور پنن سٹیئرنگ کے ساتھ ہمیشہ ایک مسئلہ کا اشارہ نہیں کرتے، یہ اس کا تعین کرنے کے لئے گیراج پر لے جانے کے قابل ہے. آپ چاہتے ہیں کہ آخری چیز آپ کی [کار] میں سفر کر رہے ہیں جب آپ کام کر رہے ہیں.

مختلف تشخیصی ٹیسٹ ہیں جو ایک میکانیک ایک سٹیئرنگ غلطی کی صحیح وجہ کا تعین کرنے کے لۓ لے جائیں گے. وہ عام طور پر چیک کریں گے گاڑی کی سیدھ اور پاور سٹیئرنگ ماڈیول کے ساتھ کسی بھی ممکنہ مسائل کو تلاش کریں. اگر ریک اور پنن گیئر خود کو غلط ہے تو، امکانات کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی.

ریک اور پنئن متبادل کے دوران کیا کیا جاتا ہے؟

میکانیک کو اس بات کو یقینی بنانے کے ذریعہ مرمت شروع کرے گی اور اسٹیئرنگ کالم کو بند کر دیا جاتا ہے. ایک بیلٹ اس بات کا یقین کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے کہ وہ گاڑی کی مرمت کے دوران منتقل نہ ہو
سامنے ٹائر ہٹا دیا جائے گا، اور یونیورسل مشترکہ کنورٹر پنون شافٹ سے ہٹا دیا جائے گا
The. پاور سٹیئرنگ لائنوں کو ریک سے منقطع کیا جائے گا، اور ٹائی چھڑی ختم ہوجائے گی
بولٹ کو ریک اور پنن برش برش سے ہٹا دیا جائے گا، اور اسمبلی اچھی طرح سے وہیل کے ذریعے ہٹا دیا جائے گا
نیا یونٹ پھر نصب کیا جائے گا، میکانیک کے ساتھ ہٹانے کے اقدامات کو تبدیل کرنے کے ساتھ
ہوا پاور سٹیئرنگ سسٹم سے بلند کیا جائے گا، اور مائع کی ضرورت ہوتی ہے
میکینک پھر تنصیب کی جانچ پڑتال کرے گا، اس پہلو کو تالا سے تالا لگا کر اس بات کا یقین کرنے کے لۓ کہ اس کی توقع کی جاتی ہے
اس کے بعد ایک سیدھا کیا جائے گا اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ تمام سیدھ زاویہ درست ہیں

ریک اور پنن تبدیل کرنے پر پیسہ بچانے کے لئے کس طرح

ایک ریک کو تبدیل کرنے میں کچھ ایسی چیز نہیں ہے جو نوشی کی طرف سے کوشش کی جانی چاہیئے، جیسا کہ ماہر اوزار کی ضرورت ہوتی ہے اور لاگت میں ملوث ہے کہ آپ شاید اب بھی اپنے [کار] کو گیراج میں لے جا رہے ہیں.

ریک اور پنشن اسٹیئرنگ کی جگہ لے لے اکثر اکثر دوبارہ تعمیر کرنے یا مرمت کرنے سے کہیں زیادہ سستا ہے، کیونکہ یہ ایک وقت کی گہری اور پیچیدہ کام ہے. سیل مناسب طریقے سے پوزیشن میں مشکل ہے، اور کسی بھی نقصان دہ یا غلط سیل مہر کی وجہ سے ریک کو لیک لے جائے گا.

اس خطرے کی وجہ سے، اور وقت اور لاگت میں شامل ہونے کی وجہ سے، سب سے زیادہ میکانکس مرمت کرنے کے بجائے ریک کو تبدیل کرنے کی سفارش کرے گی.

کرنے کے لئے پیسے بچانا کام پر، آپ کے مقامی گیراج کی قیمتوں کے ارد گرد کی دکان. یہ شخص میں، فون پر یا یہاں تک کہ آن لائن بھی کیا جا سکتا ہے، لہذا قیمتوں کی ایک فہرست حاصل کرنے کے لئے کہیں زیادہ آسان ہے. بہترین سودا کے لئے دیکھو، لیکن اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ ایک قابل اعتماد گیراج پر جائیں گے - کم معیار کا کام طویل مدتی میں زیادہ لاگت ختم ہوسکتا ہے.

نمونہ ریک اور پنن متبادل اخراجات

ملک میں سب سے زیادہ عام ملکیت کاروں کے لئے ریک اور پنن سٹیئرنگ کو تبدیل کرنے کے لئے کچھ نمونہ اخراجات ہیں. یہ قیمتیں صرف ایک گائیڈ کے طور پر لے جایا جاسکتا ہے، کیونکہ مرمت کی قیمت جگہ سے رکھتی ہے اور گیراج میں گیراج.

ماڈل	مزدور	حصوں	کل
فورڈ ایف سیریز	$ 142 - $ 181.	$ 251 - $ 402.	$ 393 - $ 583.
شیورلیٹ Silverado.	$ 157 - $ 201.	$ 215 - $ 798.	$ 372 - $ 999.
فورڈ توجہ	$ 189 - $ 241.	$ 262 - $ 397.	$ 451 - $ 638.
ٹویوٹا کیمری	$ 583 - $ 743.	$ 410 - $ 904.	$ 993 - $ 1647.
ٹویوٹا کورولا	$ 472 - $ 603.	$ 389 - $ 893.	$ 861 - $ 1496.
نسان Altima.	$ 220 - $ 281.	$ 458 - $ 1049.	$ 678 - $ 1330.
ہونڈا سی آر-وی	$ 472V $ 603.	$ 448 - $ 937.	$ 920 - $ 1540.
ہونڈا سوک	$ 323 - $ 412.	$ 366 - $ 523.	$ 689 - $ 935.
ہونڈا ایکارڈ	$ 370 - $ 472.	$ 365 - $ 594.	$ 735 - $ 1066.
فورڈ فیوژن	$ 205 - $ 261.	$ 671 - $ 841.	$ 876 - $ 1102.