ریڈی ایٹر متبادل لاگت

آپ کی [کار] میں ریڈی ایٹر کو تبدیل کرنا عام طور پر صرف ضروری ہے جب ریڈی ایٹر مرمت سے باہر ہے. جبکہ انجن کے کچھ حصوں کو مرمت سے بہتر تبدیل کر دیا گیا ہے ، عام اندرونی میکانیزم کے شکریہ، ریڈی ایٹر عام طور پر ایک ہنر مند میکانیک کی طرف سے پیچھا کیا جا سکتا ہے.

اگر یہ مرمت سے باہر ہے، معیاری ریڈی ایٹر متبادل لاگت کی قیمتوں میں اضافے میں ملوث حصوں اور محنت دونوں کے لئے $ 292 اور $ 1193 کے درمیان ہے. ریڈی ایٹر متبادل کے لئے اوسط لاگت $ 671 کے قریب ہوگی. لاگت آپ کے ماڈل اور کام کی پیچیدگی پر منحصر ہے.

کچھ کار مینوفیکچررز دوسروں کے مقابلے میں زیادہ مہنگا ہیں، اس کے ساتھ $ 182 تک $ 921 تک ایک نیا ریڈی ایٹر کی لاگت . وہاں کچھ نمونہ اخراجات آرٹیکل کے اختتام پر عام کار ماڈل کے لئے آپ کو ادائیگی کرنے کی توقع کیا جا سکتا ہے کے بہتر خیال حاصل کرنے میں مدد کرنے کے لئے.

متبادل ریڈی ایٹر لاگت کے مقابلے میں

ذیل میں ملک میں کچھ بڑے قومی آٹو مرمت زنجیروں سے ریڈی ایٹر کی تبدیلی کی عام اخراجات ہیں. یہاں پر روشنی ڈالی گئی اخراجات دونوں حصوں اور ریڈی ایٹر کی فٹنگ شامل ہیں، اور صرف کسی نہ کسی طرح گائیڈ کے طور پر لے جانا چاہئے. مکمل طور پر درست اقتباس حاصل کرنے کے لئے آپ کو اپنے مقامی گیراج سے کام کی قیمت پر تخمینہ کے لۓ رابطہ کرنا چاہئے.

آپ کے میکینک

کام	وارنٹی	قیمت
حصوں اور amp؛ مزدور	12 ماہ	$ 307 - $ 517.

مڈاس

کام	وارنٹی	قیمت
حصوں اور amp؛ مزدور	12 ماہ	$ 292 - $ 894.

ناپا

کام	وارنٹی	قیمت
حصوں اور amp؛ مزدور	24 ماہ	$ 189 - $ 441.

ایمیزون

کام	وارنٹی	قیمت
حصوں	محدود	$ 60 - $ 380.

ریڈی ایٹر کیا ہے؟

انجن کو زیادہ سے زیادہ سے انجن کو روکنے کے لئے آپ کے [کار] میں ریڈی ایٹر ضروری ہے. جیسا کہ انجن چلتا ہے اسے گرمی پیدا کرتا ہے، اور ٹھنڈا اس اضافی گرمی کو دور کرنے میں مدد کرنے کے لئے اس کے ذریعے چل رہا ہے. ٹھنڈنٹ پھر ریڈی ایٹر کے ذریعے گزر چکا ہے، جو اسے ٹھنڈا کرتا ہے اور اسے دوبارہ گرمی کو دور کرنے کے لئے انجن کے ذریعے واپس کرتا ہے.

ریڈی ایٹر کے اندر دو ٹینک ہیں، ٹیوبوں کے ذریعے منسلک ہوتے ہیں جو عام طور پر پیتل یا ایلومینیم سے بنائے جاتے ہیں. جیسا کہ ٹھنڈا ان ٹیوبوں کے ذریعے گزرتا ہے، ریڈی ایٹر کے اندر فین درجہ حرارت کو کم کرنے کے لئے اس میں ہوا چل رہا ہے. یہ ٹینک عام طور پر پلاسٹک سے بنائے جاتے ہیں، اور ریڈی ایٹر میں سب سے زیادہ عام غلطیوں میں سے ایک ان ٹینکوں کے لئے ٹھنڈا کرنے اور ٹھنڈا کرنے کے لئے ہے. اگر ایسا ہوتا ہے تو یہ ایک حقیقی خطرہ ہے کہ انجن کو زیادہ سے زیادہ نقصان پہنچے گا، انجن کو سنگین طویل مدتی نقصان پہنچے.

ایک اور عام غلطی ریڈی ایٹر کے لئے ہے جو انجن کے ذریعے گزرنے سے کافی ٹھنڈا کرنے کی روک تھام کے لئے ہے. ایک بار پھر، یہ انجن کو زیادہ سے زیادہ خطرہ ہے اور سنجیدگی سے نقصان پہنچا ہے لہذا باقاعدگی سے بحالی ضروری ہے.

اگر ان اندرونی کاموں کو کافی نقصان پہنچے تو، ریڈی ایٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوسکتی ہے . آپ کے میکانیک مشورہ دیں گے کہ اگر مرمت یا مکمل متبادل آپ کے [کار] کے لئے بہترین اختیار ہے.

ریڈی ایٹر کی مرمت کے فوائد

آپ کی [کار] میں ایک اچھی طرح سے کام کرنے والے ریڈی ایٹر ہونے کے بعد ہم نے پہلے ہی ذکر کیا ہے کہ مستقل انجن کے نقصان سے بچنے کے ساتھ ساتھ. ٹوٹا ہوا ریڈی ایٹر کو تبدیل کرنے میں آپ کے باقی انجنوں کی طویل مدتی صحت کو یقینی بنانے میں مدد ملے گی، یہ پانی کے پمپ کو چکھا اور اس کی حفاظت کرے گی، اس بات کو یقینی بنانے میں آپ کی [کار] میں زیادہ سے زیادہ طاقت اور کارکردگی ہے اور آپ کے انجن کو بہتر طریقے سے انجام دینے میں مدد ملے گی.

A. کام کرنا ریڈی ایٹر ہیٹر کور کی حفاظت کرے گا (آپ کو گاڑی کے اندر گرمی کی اجازت دے گی)، اور موسم گرما میں موسم سرما میں منجمد کرنے میں مدد مل سکتی ہے. یہ انجن سنکنرن کو کم کرنے میں مدد ملے گی، جو باقی انجنوں کو مہنگا نقصان پہنچا سکتا ہے، اور یہ انجن کے بلاک میں سر گیس ٹوکری اڑانے میں آپ کی مشکلات کو کم کر سکتا ہے.

باقاعدگی سے بحالی کو ریڈی ایٹر کو اچھا کام کرنے کے حکم میں رکھنا چاہئے، اور کبھی کبھار ریڈی ایٹر فلش پائپوں میں کسی بھی تعمیر کو ختم کرنے میں مدد ملے گی. آپ جانتے ہیں کہ آپ کی [کار] ریڈی ایٹر متبادل لاگت کبھی کبھار چیک کرنے سے کہیں زیادہ ہے لہذا اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ اپنے ریڈی ایٹر اور ٹھنڈے کی سطحوں کی اچھی دیکھ بھال کر رہے ہیں.

جب آپ کو ریڈی ایٹر کو تبدیل کرنا چاہئے؟

ہر گاڑی میں زیادہ سے زیادہ ہوں گے بحالی شیڈول جو کارخانہ دار کی طرف سے فراہم کی جائے گی، اور اس میں ٹھنڈا ہونے والی ٹھنڈے باقاعدگی سے تبدیل ہوجائے گی ٹون اپ . عام طور پر یہ 25-40،000 میل کے درمیان ہوگا ، اور ٹھنڈت کو تبدیل کرنے کے انجن کو ٹھنڈا کرنے کے ساتھ کسی بھی مسئلے کو روکنے میں مدد ملتی ہے.

اگر انجن کو زیادہ سے زیادہ ایک مسئلہ ہے تو پھر ایک اچھا موقع ہے کہ ریڈی ایٹر ٹینکوں کو توڑ دیا جائے گا، ممکنہ طور پر بڑے نقصان کی وجہ سے اگر وہ مرمت یا فوری طور پر تبدیل نہیں کر رہے ہیں. آپ کے گیراج یا تو ٹینک اور ترمامیٹر کی مرمت کریں گے، پرانے ٹھنڈا کو پھینک دیں اور کسی بھی غلط ہوزوں کو تبدیل کریں، یا ریڈی ایٹر کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کی سفارش کریں. ریڈی ایٹر نلی کی تبدیلی صرف اوسط $ 50 کی لاگت کرے گی جو مکمل بحالی کی فیس سے زیادہ کم ہے.

ریڈی ایٹر کی عام علامات کی ضرورت ہوتی ہے، انجن کی باقاعدگی سے زیادہ سے زیادہ ہوتی ہے یا انجن سے ٹھنڈا لگانے لگتی ہے. اگر آپ [کار] وقت کی مدت کے لئے اسٹیشنری ہوئی ہے تو آپ عام طور پر ٹھنڈنٹ لیک کو نوٹس دیں گے، اور آپ کے [کار] کے تحت سرخ یا پیلے رنگ کی سیال کا ایک چھوٹا سا پول ہوگا. اگر آپ اسے نوٹس دیتے ہیں تو، سنگین نقصان کو روکنے کے لئے فوری طور پر ایک گیراج پر اپنا [کار] لے لو.

ریڈی ایٹر متبادل کے دوران کیا کیا جاتا ہے؟

1. میکانیک کسی بھی ممکنہ لیک کے لئے ریڈی ایٹر کا معائنہ کرے گا
2. پھر وہ کولنگ سسٹم کا جائزہ لینے کے لئے دباؤ ٹیسٹ کا استعمال کریں گے
3. ریڈی ایٹر کو ہٹا دیا جائے گا اور کسی بھی اضافی ٹھنڈنٹ کو نکالا جائے گا
4. نیا ریڈی ایٹر کو نصب کیا جائے گا اور 50/50 کولنٹ کے مرکب سے بھرا ہوا ہے
5. اس کے بعد اس کے لۓ چیک کیا جائے گا کہ یہ صحیح طریقے سے نصب کیا گیا ہے
6. عام مشق تھومسٹیٹ اور ریڈی ایٹر کیپ کو بھی تبدیل کرنا ہے
7. حرارتی نظام کی مکمل جانچ پڑتال کی جائے گی اس بات کا یقین کرنے کے لئے سب کچھ کام کرنے کے حکم میں ہے، بشمول ٹیوبیں اور ریڈی ایٹر خود بھی شامل ہیں

ریڈی ایٹر کی مرمت پر پیسہ بچانے کے لئے

ریڈی ایٹر متبادل ایک مہنگی مرمت ہوسکتی ہے، حصوں اور مزدوروں کے لئے کچھ معاملات میں $ 1000 سے زائد لاگت کی جا سکتی ہے، لہذا ایک اچھا سودا تلاش کرنا بہت اہم ہے. اگر آپ اپنے DIY کی مہارت میں اعتماد رکھتے ہیں تو پھر ریڈی ایٹر کو تبدیل کرنے کے لۓ کچھ پیسہ بچانے کا ایک طریقہ ہے، لیکن یہ ایک مشکل مرمت ہوسکتی ہے اور آپ کو آپ کے لئے ٹھنڈا کرنے کے لئے ایک گیراج کی ضرورت ہوسکتی ہے.

اگر آپ اسے میکینک میں لے رہے ہیں تو، پیسہ بچانے کے معمول کے قوانین آٹو مرمت درخواست دیں. کام کو کسی اچھی ساکھ کے ساتھ کہیں بھی کام کرنے کے لئے اس بات کو یقینی بنائیں، لیکن اس کے ارد گرد نظر آتے ہیں اور کام کرنے سے پہلے چند حوالہ جات حاصل کریں. معلوم کریں کہ اگر یہ مکمل طور پر تبدیل کرنے کے بجائے ریڈی ایٹر کی مرمت کرنے کے لئے سستا ہو جائے گا. کچھ انجن حصوں کے برعکس، ریڈی ایٹر براہ راست اور مرمت کرنے میں آسان ہے لہذا یہ مکمل متبادل کے بجائے اس کی مرمت کرنے کے لئے زیادہ سستی ہوسکتی ہے.

معمولی ریڈی ایٹر کی مرمت، جیسے لیکنگ نلی، اپنے آپ کو آسانی سے آسانی سے کیا جا سکتا ہے. چیلنج حصہ غلطی کی تشخیص کر رہا ہے، لیکن یہ حصوں کو آن لائن خریدا جا سکتا ہے اور کافی آسانی سے نصب کیا جا سکتا ہے.

نمونہ ریڈی ایٹر کی مرمت کی لاگت

ذیل میں کچھ نمونہ متبادل اخراجات کے لئے کچھ نمونہ اخراجات ملک میں سب سے زیادہ مقبول کاروں کے لئے لاگت کے اخراجات کے لئے اگر آپ سوچ رہے تھے کہ یہ ریڈی ایٹر کو تبدیل کرنے کی کتنی قیمت ہے. قیمت گیراج سے گیراج اور ریاست سے ریاست سے مختلف ہو گی، لیکن یہ آپ کو یہ خیال دینا چاہئے کہ آپ پیشہ ورانہ کی طرف سے تبدیل کرنے کے لئے آپ کی [کار] میں ریڈی ایٹر کو دوبارہ ادائیگی کرنے کی توقع کر سکتے ہیں.

ماڈل	مزدور	حصوں	کل
فورڈ ایف سیریز	$ 315 - $ 402.	$ 396 - $ 791.	$ 711 - $ 1193.
شیورلیٹ Silverado.	$ 142 - $ 181.	$ 481 - $ 921.	$ 623 - $ 1102.
فورڈ توجہ	$ 110 - $ 141.	$ 182 - $ 329.	$ 292 - $ 470.
ٹویوٹا کیمری	$ 244 - $ 311.	$ 295 - $ 601.	$ 539 - $ 912.
ٹویوٹا کورولا	$ 87 - $ 110.	$ 205 - $ 519.	$ 292 - $ 629.
نسان Altima.	$ 228 - $ 291.	$ 419 - $ 548.	$ 647 - $ 839.
ہونڈا سی آر-وی	$ 189 - $ 241.	$ 270 - $ 531.	$ 459 - $ 772.
ہونڈا سوک	$ 173- $ 221.	$ 272- $ 342.	$ 445 سے $ 563.
ہونڈا ایکارڈ	$ 173 - $ 221.	$ 265 - $ 358.	$ 438 - $ 579.
فورڈ فیوژن	$ 173 - $ 221.	$ 363 - $ 672.	$ 536 - $ 893.