Зчеплення є однією з найбільш важливих частин твоя машина . Коли він нарешті перестає працювати належним чином, хоча це робить ваш [машину] важким або неможливим керувати! Якщо ви хочете знати, як працює зчеплення, що робить це настільки важливим і як ви можете самостійно налаштувати його, просто читайте далі. Ми також будемо покривати середню вартість заміни зчеплення, яка може запустити від 200 доларів, якщо ви зробите це самостійно до понад $ 1000, якщо потрібна допомога механіки.
Чому там зчеплення
Робота зчеплення пов'язане двигуном вашого автомобіля до передачі. Оскільки ваш двигун завжди працює, навіть коли ваші колеса не обертаються, ваша зчеплення повинна вміти обидва посилання та окремо. Хоча автоматичні трансмісії мають набагато більше муфт, у них все ще є ті ж основні частини, що роблять ту саму основну роботу.
Що таке зчеплення
Зчеплення підключається до вашого двигуна через маховик двигуна. Коли зчеплення задіяний (тобто тиску на педалі зчеплення) диск зчеплення змушений проти маховика потужними джерелами. Тертя між двома частинами утворює тверде з'єднання, а рух двигуна передається до передачі. Пригнічуючи педаль зчеплення викликає пружини, що тримають диск зчеплення проти маховика, щоб розслабитися. Не тримаючись на місці, диск зчеплення втрачає контакт і зупиняє обертання, порушуючи зв'язок.
Нормальний термін служби зчеплення
Як і більшість частин вашого автомобіля, зчеплення призначена для максимальної довговічності. Тертя між пластиною зчеплення та маховика буде носити тарілку з часом. Якщо силовий потяг піддається важким штамам на регулярній основі, (наприклад, у вантажівці, який перебудовує важкі навантаження), зчеплення може зношуватися всього 35 000 миль. Практично всі муфти повинні бути хорошими протягом щонайменше 50 000 миль у звичайній роботі. Нові автомобілі виконують ще кращі, а муфти, які є корисними для 80 000 або навіть 100 000 миль, є відносно поширеними сьогодні. Зверніться до посібника вашого власника, щоб знайти рекомендації вашого виробника з LifeSpan.
Заміна зчеплення
Хоча заміна зчеплення знаходиться в межах домашнього ремонту для обізнаного власника автомобіля, це один з найбільш складних авторемонтних робочих місць, які можна зробити вдома. Якщо ви маєте намір замінити власну муфту, вам доведеться видалити привідний вал і розібрати передачу, щоб дістатися до нього. На багатьох моделях автомобіля, що підтримує двигун з підйомником. Якщо ця робота звучить, як вона виходить за межі своєї зони комфорту, ви обов'язково повинні дозволити професійному ручці заміни зчеплення.
Очікувана вартість, щоб замінити зчеплення
Матеріальні витрати, пов'язані з ремонтом зчеплення, є відносно скромними. У переважній більшості випадків підозрілі частини, які потрібно замінити, - це пластина для тиску, диск зчеплення, а також підшипник. Взяті разом, ці частини роздрібної торгівлі за $ 90- $ 400. Переважна більшість автомобілів буде на низькому кінці цього масштабу; Це лише високопродуктивні моделі, які отримують близько 400 доларів Ці коштують від 20 до $ 50 кожен.
Праця суттєво додає вартість заміни зчеплення, коли ви довіряєте фахівцям. Загальна вартість робочої сили відрізняються від 500 до 700 доларів, що робить загальну вартість ремонту, яка може знижуватися в межах від 600 до $ 1,1000. Загальні ціни не виходять за межі $ 700- $ 900. Ви завжди повинні просити оцінку від вашого механіка та ретельно переглянути всю роботу, яку він має намір зробити до прийняття зобов'язань.
Налаштування власної педалі зчеплення
Є одна проста частина зчеплення, яка практично кожен водій може обробляти соло. Це регулює п'єсу в педалі зчеплення. Це часто необхідно, тому що допуски всередині системи зчеплення змінюються, коли диск зношується. Деякі автомобілі навіть мають автоматичну коригування зчеплення, як правило, використовується, витягнувши зчеплення від підлоги, а потім дозволяючи йому впасти назад. Точне розташування та дизайн регулювання зчеплення залежить від моделі до моделі. Це найчастіше розташовується за самим зчеплення педалі. Деякі виробники значать коректування зчеплення під капотом, з іншого боку вогневої стінки.
Характеристика, яку ви регулюєте, де саме педаль зчеплення залучає механізм зчеплення. (Багато автомобілів також можуть відрегулювати фізичну висоту та відстань від ручки зчеплення.) Стор зчеплення, як правило, захищений замикаючою гайкою, щоб запобігти випадковому зміну точки залучення. Як тільки це видалено, стрижень може бути перетворений, щоб збільшити або зменшити відстань від педалі зчеплення. Більша відстань буде перекладати на пізніше залучення зчеплення, тоді як коротка відстань буде залучати швидше, коли педаль пригнічений.
Регулювання вашого зчеплення - це досить суб'єктивна справа. Зверніть увагу на поведінку вашого зчеплення після того, як ви його налаштували; Вам потрібно послухати і відчувати, що будь-яка вказівка на те, що ваша зчеплення не повністю розгортається. Це може призвести до шліфування під час зміни передач або навіть блокування передачі в нейтралі! Якщо ваша зчеплення не дає вам гладкі, надійні відповіді, продовжуйте регулювати його, доки він не виконує належним чином.
Враховуючи важливу роль, яку вона грає, ваша зчеплення - це надзвичайно надійна машина. Тримайте його в хорошому стані, і це буде вам добре для багатьох тисяч миль!