2013 Ram 3500 4x4-regular-cab ST специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2013 Ram 3500 4x4-regular-cab ST - це 4-wheel drive Pick-Up. він може вмістити до 3 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 5.7L V8 OHV 16-valve, який видає 383 hp @ 5600 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission. 2013 Ram 3500 4x4-regular-cab ST має вантажомісткість 430 літра, а автомобіль важить 2798 кг. що стосується допомоги в їзді, 2013 Ram 3500 4x4-regular-cab ST має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Solid axle rear suspension. автомобіль також має , він має 18'' Styled steel wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 419 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 267 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.5 і досягає чверті милі за 13.9 секунди. витрата палива становить 15.4 л / 100 км у місті та 10.2 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 44,995 доларів

2013 Ram 3500 Used Price Estimates

2013 ram 3500 - найкращий вибір для важкої вантажівки завдяки своєму першокласному салону, комфортній якості їзди та вражаючим можливостям буксирування та перевезення.

з битвою за перевагу надважких вантажівок настільки ж проявом грубої сили, як і найсильніша у світі конкуренція, можна наполовину очікувати, що баран 3500 2013 року матиме підйомний ремінь навколо кабіни та крейдяний порошок на шинах. будь-який із варіантів у цьому спеціалізованому сегменті може рухатись майже будь-чим, крім гори. всі вони смішно спроможні, але барану 3500 вдається розрізнити себе завдяки своєму гострому стилю та красивій кабіні.

до речі, інтер'єр міцного барана може похвалитися чистим, стильним стилем, високоякісними матеріалами та безліччю доступних розкішних функцій. Роблячи свою бурхливу роботу, таран 3500 забезпечує своїм мешканцям зручні сидіння та тиху поїздку, роблячи кабіну приємним місцем для розгадки кілометрів.

М'язи барана 3500 поставляються або через 5,7-літровий v8 потужністю 383 кінські сили та 400 фунтів-футів крутного моменту, або 6,7-літровий турбодизельний двигун cummins рядний-6, який видає до 385 к.с. та найкращий у своєму класі 850 фунтів -ft крутного моменту, коли він оснащений автоматичною коробкою передач великої ємності. так так, можна сказати баран 3500 більше, ніж заробляє його статус "важкого режиму". належним чином обладнаний, він може буксирувати до 30 010 фунтів (залежно від стилю кузова та вибору силової установки), тоді як максимальна вантажопідйомність однаково вражає 6730 фунтів.

як ви вже усвідомлювали, таран «3500» 2013 року більш ніж готовий взяти на себе своїх суперників, пов’язаних з м’язами. навіть якщо ми говоримо про "просто" версію вагою 660 фунтів-футів, турбодизель все ще є сильним для всіх, кому не вистачає Поля Буньяна. безумовно, 2013 Chevrolet Silverado 3500 (та його близнюк gmc silverado) та Ford F-350 Super duty 2013 також заслуговують на увагу, оскільки вони, безсумнівно, теж здатні. ви дійсно не можете помилитися з жодним з них. тим не менш, ми все ще вважаємо, що баран 3500 має перевагу, коли справа доходить до сміливого стилю та цього надзвичайно висококласного інтер'єру.

пікап 2013 року випуску ram 3500 доступний у трьох стилях кабін: дводверна звичайна, чотиридверна кабіна екіпажу та мегакабіна (кабіна екіпажу джамбо). звичайні кабіни мають лише довге ліжко, тоді як у кабіні екіпажу є або коротке, або довге вантажне ліжко. мегакабіна їде на тій самій колісній базі, що і довге ліжко в кабіні екіпажу, але поєднує ще більшу кабіну з коротким ліжком.

звичайна кабіна поставляється в оздобленні st або slt; кабіна екіпажу в st, slt, laramie і laramie longhorn; та мегакабіни лише у slt, laramie та laramie longhorn.

за винятком коротких ліжок у кабіні екіпажу, усі барани 3500 мають подвійну задню вісь.

ram st - це оздоблений голими кістками рівень чорних бамперів та решітки радіатора, 18-дюймові сталеві колеса, вінілова оббивка та підлога, переднє сидіння на 40/20/40, кондиціонер, круїз-контроль, електронний дисплей інформації про транспортний засіб, монітор тиску в шинах, нахилений кермо та стереосистема з шістьма динаміками з usb / ipod та допоміжними аудіороз'ємами. Електросклопідйомники та дверні замки є стандартними для моделей кабін екіпажу, тоді як звичайні кабіни мають ручне управління.

slt додає хромовану зовнішню обробку, хромовані колеса, колесо електронного керування причепа, розсувне заднє скло, бічні дзеркала з електроприводом / підігрівом, тканинну оббивку, повнофункціональні аксесуари, безключовий вхід та супутникове радіо. Кабіна екіпажу slt та мегакабіни мають право перейти на пакет з великим ріжком (продається як одинока зірка в Техасі) сюди входять хромована решітка радіатора, протитуманні фари, яскравіші чотириколісні фари, обернуте шкірою кермо (з аудіокеруванням), дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням та супутникове радіо.

є також розкішний laramie, який оснащений полірованими легкосплавними колесами, двозонним автоматичним клімат-контролем, шкіряними сидіннями, сидінням водія з пам’яттю, регульованими за потужністю педалями, дзеркалами з автоматичним затемненням, передніми сидіннями з підігрівом та вентиляцією, камерою заднього огляду, Bluetooth , 8,4-дюймовим сенсорним дисплеєм та оновленою аудіосистемою об'ємного звучання з дев'ятьма динаміками. laramie longhorn додає кольорові бампери, розпилювач постільної підкладки, дистанційний запуск, задній паркувальний прилад, радіоприймач, ковшові сидіння / консоль, задні сидіння з підігрівом та навігаційну систему.

багато функцій верхньої обробки доступні як опції для нижчих. Інші основні моменти включають систему управління вантажем rambox (яка включає відсіки для зберігання ліжок, регульований розділювач ліжок та зав'язки), люк на даху, модернізовану стереосистему та розважальну систему на задніх сидіннях.

2013 ram 3500 доступний із заднім або повним приводом. подвійні задні колеса є стандартними, але покупці можуть обрати одинарні задні колеса як опцію.

5,7-літровий бензиновий двигун v8 потужністю 383 к. с. і крутним моментом 400 фунтів-футів відповідає шестиступінчастій автоматичній коробці передач. Необов’язковим є 6,7-літровий рядний шестициліндровий турбодизельний двигун Cummins, який поставляється в трьох різних станах. оснащений шестиступінчастою механічною коробкою передач, він виробляє 350 к.с. і крутний момент. Ви також можете отримати його з однією з двох різних шестиступінчастих автоматичних трансмісій: зі стандартною автоматичною вона створює 370 к.с. і крутний момент 800 фунтів-футів, тоді як надміцний автоматичний aisin піднімає ці показники до 385 к.с. і 850 фунтів. -фут крутного моменту.

cummins оснащений вихлопним гальмом, подібним до великої установки, що є незвичною особливістю для заводського пікапа, що забезпечує додаткову стійкість та гальмівну силу при буксируванні дуже великих вантажів. належним чином оснащений, баран 3500 може буксирувати до 30 010 фунтів.

стандартне обладнання безпеки для 2013 ram 3500 включає антиблокувальні дискові гальма та бокові подушки безпеки. опціонально для slt та стандартно для laramie є регульовані потужністю педалі.

навіть незважаючи на те, що 2013 оперативна пам'ять 3500 побудована для вирішення найбільш вимогливих пікап-обов’язків, вона залишається комфортно складеною в більшості ситуацій. рульове управління реагує, і вантажівка впевнено відстежує повороти. їзда тверда, але не сувора, і добре контролюється по розбитим тротуарам.

на шосе дорога та шум вітру гарно гасяться, лише приглушений дизель ляскає на повний газ. дизельний двигун міцний та забезпечує велику потужність для буксирування та перевезення великих вантажів. ми рекомендуємо вибрати будь-яку з шестиступінчастої автоматичної коробки передач, оскільки додатковий крутний момент над дизелем з механічною коробкою передач робить помітну різницю в здатності буксирування.

2013 ram 3500 виймає сторінку з ігрової книги ram 1500, пропонуючи найкращий інтер’єр серед усіх пікапів. на вищих рівнях комплектації м’які на дотик матеріали та вишукані строчки рясні по всій салоні, тоді як плюшеві сидіння та металеві акценти у вищому обробленні баранів майже занадто приємні для стану роботи вантажівки. Внутрішнє зберігання є щедрим, з великою кількістю смітників та кишень для доповнення подвійних рукавичок.

елементи керування знаходяться в межах легкої досяжності та зручні для користувача, особливо у верхніх комплектаціях (та будь-яких обладнаних навігацією) за допомогою 8,4-дюймового сенсорного екрану. з великими, логічно розташованими віртуальними кнопками, це один з найкращих прикладів цього високотехнологічного інтерфейсу, який можна побачити в будь-якому транспортному засобі.

2013 Ram 3500 відгуки споживачів