2013 Ram 3500 4x4-regular-cab ST仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2013 Ram 3500 4x4-regular-cab STは4-wheel drive Pick-Upです. 最大3人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、383 hp @ 5600 rpmを出力し、6-speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている5.7L V8 OHV 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2013 Ram 3500 4x4-regular-cab STの貨物容量は430リットルで、車両の重量は2798 kgです。. ライドアシストに関して、2013 Ram 3500 4x4-regular-cab STには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはSolid axle rear suspension. 車はまた、標準として18'' Styled steel wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは419 n.m、最高速度は267 km / hです。. 7.5で0から100 km / hまで加速し、13.9秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では15.4 l / 100km、高速道路では10.2 l / 100km. 車の価格は44,995ドルから始まります

2013 Ram 3500 Used Price Estimates

2013 ram 3500は、その一流のインテリア、快適な乗り心地、印象的な牽引および運搬機能により、大型トラックのトップピックです。

ヘビーデューティトラックの覇権をめぐっての戦いは、世界最強の男の競争と同じくらい野蛮な強さを示しており、2013年のラム3500がキャブの周りにリフティングベルトとタイヤにチョークパウダーを付けていると半分は思うかもしれません。この特別なセグメントの選択肢はどれも、山の近くではほとんど何でも動かすことができます。それらはすべて途方もなく機能しますが、ラム3500はその鋭いスタイリングとハンサムなキャビンによってそれ自体をなんとか区別しています。

さらに、頑丈なラムのインテリアは、クリーンで上品なスタイリング、高品質の素材、豊富な豪華機能を備えています。面倒な作業をしている間、ラム3500は居住者に快適な座席と静かな乗り心地を提供し、キャビンをマイルを解くのに快適な場所にします。

ラム3500の筋肉は、383馬力と400ポンドフィートのトルクを備えた5.7リッターv8、または最大385 hpとクラス最高の850ポンドを生み出す6.7リッターカミンズターボディーゼルインライン6のいずれかを経由します。ラムの大容量オートマチックトランスミッションを装備した場合のトルクのフィート。つまり、ラム3500は「ヘビーデューティ」ステータスを獲得する以上のものと言えます。適切に装備されていれば、最大30,010ポンド（ボディスタイルとパワートレインの選択に応じて）を牽引できますが、最大ペイロード容量は6,730ポンドと等しく驚異的です。

お気づきかもしれませんが、2013 ram 3500は、筋肉質のライバルに対抗する準備ができています。 「ちょうど」660 lb-ftバージョンについて話している場合でも、ターボディーゼルは、ポールバニヤンが不足しているすべての人にとって、まだ十分に強力です。確かに2013シボレーシルバラード3500（およびそのgmcシルバラードツイン）と2013フォードf-350スーパーデューティーも十分に対応できるので、検討に値します。あなたは本当にそれらのいずれかで失敗することはありません。そうは言っても、大胆なスタイリングとその珍しい高級インテリアに関しては、ラム3500がまだ有利だと私たちは考えています。

2013ラム3500ヘビーデューティピックアップは、2ドアの通常、4ドアのクルーキャブ、およびメガキャブ（ジャンボクルーキャブ）の3つのキャブスタイルで利用できます。通常のキャブには長いベッドのみが付いていますが、クルーキャブには短いまたは長いカーゴベッドがあります。メガキャブは、クルーキャブのロングベッドと同じホイールベースに乗っていますが、さらに大きなキャビンとショートベッドを組み合わせています。

通常のキャブにはstまたはsltトリムがあります。 st、slt、ララミー、ララミーロングホーンのクルーキャブ。 slt、ララミー、ララミーロングホーンのみのメガキャブ。

クルーキャブショートベッドを除いて、すべてのram 3500にはデュアル後輪車軸があります。

ラムstは、黒いバンパーとグリル、18インチのスチールホイール、ビニール張りとフローリング、40/20/40分割のフロントベンチシート、エアコン、クルーズコントロール、電子機器が付属する、骨のないトリムレベルです。車両情報ディスプレイ、タイヤ空気圧モニター、チルトステアリングホイール、USB / iPodおよび補助オーディオジャック付きの6スピーカーステレオ。パワーウィンドウとドアロックはクルーキャブモデルに標準装備されていますが、通常のキャブには手動制御があります。

sltは、クロームエクステリアトリム、クロームクラッドホイール、電子トレーラーブレーキコントロール、スライディングリアウィンドウ、パワー/ヒーテッドサイドミラー、布張り、フルパワーアクセサリー、キーレスエントリー、衛星ラジオを追加します。 sltクルーキャブとメガキャブラムは、ビッグホーンパッケージ（テキサスでは唯一のスターパッケージとして販売）にアップグレードできます。これには、クロムグリル、フォグライト、明るいクワッドヘッドライト、革巻きのステアリングホイール（オーディオコントロール付き）、自動防眩バックミラー、衛星ラジオが含まれます。

豪華なララミーもあります。洗練された合金ホイール、デュアルゾーン自動温度調節、レザーシート、メモリー付きパワードライバーシート、パワー調整可能なペダル、自動防眩ミラー、暖房および換気式フロントシート、バックビューカメラ、Bluetooth 、8.4インチのタッチスクリーンディスプレイとアップグレードされた9スピーカーサラウンドサウンドオーディオシステム。ララミーロングホーンは、カラーキーバンパー、スプレーインベッドライナー、リモートスタート、リアパークアシスト、HDラジオ、バケットシート/コンソール、ヒーター付きリアシート、ナビゲーションシステムを追加します。

上部トリムの機能の多くは、下部トリムのオプションとして利用できます。他のオプションのハイライトには、ラムボックス貨物管理システム（ベッドサイドの収納コンパートメント、調整可能なベッドディバイダー、タイダウンを含む）、サンルーフ、アップグレードされたステレオ、および後部座席のエンターテイメントシステムが含まれます。

2013ラム3500は、後輪駆動または4輪駆動のどちらかで利用できます。デュアル後輪が標準ですが、バイヤーはオプションとしてシングル後輪を選択できます。

6速オートマチックトランスミッションと一致する383馬力と400 lb-ftのトルクを備えた5.7リッターガソリンv8エンジンが標準です。オプションは、カミンズ6.7リッターターボディーゼルインライン6気筒エンジンで、3つの異なる調整状態にあります。利用可能な6速マニュアルトランスミッションを装備し、それは350馬力と660ポンドフィートのトルクを生成します。また、2つの異なる6速オートマチックトランスミッションのいずれかでそれを取得することもできます。標準のオートマチックを使用すると、370 hpと800 lb-ftのトルクが得られます。 -ftのトルク。

カミンズには大きなリグのような排気ブレーキが付いています。これは、非常に重い荷物を牽引するときに追加の安定性とブレーキ力を提供する工場のピックアップには珍しい機能です。適切に装備されている場合、ラム3500は最大30,010ポンドまで牽引できます。

2013ラム3500の標準安全装置には、アンチロックディスクブレーキとサイドカーテンエアバッグが含まれます。 sltのオプションとララミーの標準は、パワー調整可能なペダルです。

2013 ram 3500は、最も要求の厳しい集荷業務に取り組むために構築されていますが、ほとんどの状況で快適に構成されたままです。ステアリングは反応し、トラックは自信を持って曲がりくねります。乗り心地はしっかりしていますが、過酷ではなく、壊れた舗装をうまく制御しています。

高速道路では、全速力でミュートされたディーゼルカタカタ音だけで、道路と風の騒音がうまく抑制されます。ディーゼルエンジンは強力で、重い荷物の牽引や運搬に十分な電力を供給します。マニュアルギアボックスを備えたディーゼルよりもトルクが大きいため、けん引能力に顕著な違いが生じるため、6速オートマチックトランスミッションのいずれかを選択することをお勧めします。

2013ラム3500は、すべてのピックアップの中で最高のインテリアを提供することにより、ラム1500の脚本から1ページを取り出しました。より高いトリムレベルでは、ソフトタッチ素材と上品なステッチがキャビン全体に豊富にありますが、よりトリムされたラムの豪華なシートと金属のアクセントは、作業用トラックのステータスにはほとんどありません。内部の収納は十分で、デュアルグローブボックスを補完するためのビンとポケットがたくさんあります。

特に8.4インチのタッチスクリーンを備えたアッパートリム（およびナビゲーションが装備されているもの）のコントロールは、手の届きやすい場所にあり、ユーザーフレンドリーです。論理的に配置された大きな仮想ボタンを備えたこれは、どの車両にも見られるこのハイテクインターフェイスの最高の例の1つです。

2013 Ram 3500 消費者レビュー