2012 Porsche Panamera Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2012 Porsche Panamera Base - це Rear-wheel drive Sedan. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 3.6L V6 DOHC 24-valve, який видає 300 hp @ 6200 rpm і в парі з коробкою передач 7-speed automated sequential transmission with manual mode. 2012 Porsche Panamera Base має вантажомісткість 445 літра, а автомобіль важить 1760 кг. що стосується допомоги в їзді, 2012 Porsche Panamera Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Rear park distance sensor та. Засоби безпеки також включають Driver front airbag та Passenger front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Tire low-pressure warning system, він має 18'' Alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 328 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 246 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.6 і досягає чверті милі за 14.6 секунди. витрата палива становить 11.6 л / 100 км у місті та 7.4 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 87,500 доларів

2012 Porsche Panamera Used Price Estimates

від ультра розкоші до ультра продуктивності, Porsche Panamera 2012 року - це седан "все для всіх"

той, хто сказав: "ти не можеш цього мати", ніколи не їздив на Porsche Panamera 2012 року. У більшості інших автомобілів розкіш і продуктивність взаємно виключаються або вимагають компромісів на кожному кінці спектру. з панамерою не так, адже майстри в порше якимось чином поєднали найкраще з обох світів.

для 2012 року показники продуктивності закінчуються трохи далі із введенням нової моделі panamera turbo s, яка генерує вражаючих 550 кінських сил (порівняно з будь-яким, але стандартним турбокомпресором в 500 к.с.). є також новий гібрид panamera, який обіцяє продуктивність v8 з економією палива v6.

ці нові моделі збільшують модельний ряд panamera до семи моделей. і навіть якщо ви оберете одну з найбільш базових комплектацій v6, ми сумніваємось, що ви будете розчаровані. є більш ніж достатньо потужності для пересічного водія та безліч розкішних атрибутів, які продовжуються у вищі течії модельного ряду.

недоліків небагато. панамера вміщує лише чотирьох пасажирів, хоча ці пасажири можуть бути повнолітніми дорослими і знайдуть високий рівень комфорту на будь-якому сидінні. Варіанти є досить дорогими, в найкоротші терміни відсилаючи ціну до неба, але це рівнозначно курсу для автомобілів цього сегменту, і, мабуть, не стримує багату демографічну ситуацію цього Porsche. нетрадиційний стиль панамери, мабуть, стане головною проблемою для багатьох покупців.

з точки зору конкуренції, варті уваги bmw 7 серії, jaguar xj, maserati quattroporte та mercedes-benz s-class. серед цієї високої групи розкішних автомобілів насправді немає переможеного. Porsche Panamera 2012 року, однак, є нашим вибором для автомобіля, який забезпечує більше всього для всіх.

2012 porsche panamera - це чотиримісний чотиридверний седан (із багажником у стилі хетчбек), що пропонується у семи комплектаціях: базовий, 4, s гібридний, s, 4s, турбо та турбо s.

базова задньопривідна панамера оснащена v6 і включає 18-дюймові колеса, автоматичні ксенонові фари, світлодіодні денні ходові вогні, спливаючий задній спойлер, адаптивні амортизатори підвіски, задні датчики паркування, люк, потужний задній люк і дзеркала з автоматичним затемненням.

Стандартні функції в салоні включають двозонний автоматичний клімат-контроль, рульову колонку з нахилом і телескопією, передні сидіння з восьми напрямками, функції пам'яті водія, охолоджуваний бардачок, передні сидіння з підігрівом, шкіряна оббивка, 60/40-спліт задні сидіння та задні сидіння з ковшами. також стандартними є навігаційна система на основі жорсткого диска та звукова система з 11 динаміками з інтерфейсом usb / ipod та допоміжним аудіороз'ємом. panamera 4 відрізняється лише тим, що має повний привід.

гібрид panamera s не має деяких перелічених вище функцій, зокрема ксенонових фар та датчиків паркування. автоматичний клімат-контроль замінено звичайним кондиціонером, але в комплект входить Bluetooth.

panamera s з повною підтримкою v8 та повнопривідний 4s включають усі функції, знайдені у негібридних моделях v6, а також адаптивні фари, додаткове освітлення салону, пам'ять водійського місця та весла для перемикання передач.

Panamera turbo та turbo s додають турбований v8, 19-дюймові колеса, додаткову шарнірну форму заднього спойлера, адаптивну пневматичну підвіску з вирівнюванням навантаження та регульованою висотою їзди, передні датчики паркування, безключове запалювання / вхід, 14-позиційні передні сидіння та регульована поперекова підтримка, розширені функції пам’яті водія, регульована потужністю рульова колонка, задні сидіння з підігрівом, повністю шкіряний салон, замшевий хедлайнер з мікрофібри та аудіосистема Bose з 14-динаміками Bose Surround Sound

У типових традиціях Porsche дуже довгий і дорогий список опцій дозволяє покупцям легко налаштувати автомобілі. наприклад, крім їх двигуна, всі додаткові функції турбомоделей доступні на s і 4s.

інші варіанти включають керамічно-композитні гальма, гідропідсилювач рульового керування, систему динамічного керування ходом Porsche (адаптивні антиблокування та задній диференціал з обмеженим ковзанням), 20-дюймові колеса, задній склоочисник, вентильовані передні та задні сидіння, восьмисторонній силові задні сидіння (перемикання відкидних сидінь на 40/20/40), адаптивні спортивні передні сидіння, що включають регульовані бічні підпільники, шкіряну оббивку "з рюшами", кермо з підігрівом, чотиризонний клімат-контроль, задні парасольки, заднє навколишнє освітлення, холодильник на задніх сидіннях, bluetooth, камера заднього огляду, голосове управління, розважальна система на задніх сидіннях, супутникове радіо, шестидисковий CD / DVD-чейнджер та аудіосистема об'ємного звучання Burmester з 16 динаміками.

Пакет sport chrono плюс додає аналогові та цифрові секундоміри та регульовані налаштування двигуна та підвіски. пакет спортивного дизайну одягає зовнішній вигляд панамери спеціальною передньою панеллю з більш широкими впускними решітками та бічними спідницями. Існує також незліченна кількість способів оздоблення практично кожної внутрішньої поверхні різними відтінками шкіри, дерева, металу, вуглецевого волокна та фарби.

2012 porsche panamera та panamera 4 живляться від передньо встановленого 3,6-літрового v6, який виробляє 300 кінських сил і 295 фунтів-футів крутного моменту. під час нещодавніх випробувань базовий panamera v6 прискорився з нуля до 60 миль / год за 5,8 секунди.

однією помітною особливістю всіх панамер є функція автоматичного запуску / зупинки (щось, що зазвичай асоціюється лише з гібридними автомобілями), яка зменшує витрату палива, вимикаючи двигун, коли машина зупиняється, а потім перезапускаючи її автоматично, коли ви готові до роботи. знову. epa оцінює витрату палива на 18 миль на галон на місто / 27 миль на галон на шосе та 21 миль на галон, поєднане для базової панамери, тоді як панамера 4 робить 18/26/21 миль на галон.

porsche panamera s та 4s отримують 4,8-літровий v8, що підходить для 400 к.с. і крутного моменту. panamera 4s, що працює на v8, вразив нас пробігом 0-60 миль / год за 4,6 секунди. v8-powered panamera s та 4s оцінюються у 16/24/19 миль на галон.

panamera turbo отримує версію з подвійним турбонаддувом того самого v8 за загальну суму 500 к.с. та крутний момент 516 фунтів-футів. додавання додаткового спортивного хронотурбованого пакету тимчасово збільшує крутний момент до 568 фунтів-футів з турбонаддувом. Нові турбо-циферблати потужністю до 550 к.с. і 553 фунт-футів (590 фунтів-футів з наддувом). panamera turbo та turbo s залишили нас враженими, повернувши однакові 3,7-секундні вибухи до 60 миль / год. ці турбомоделі досягають лише 15/23/18 миль на галон.

кожна лише бензинова панамера оснащена семиступінчастою механізованою механічною коробкою передач з подвійним зчепленням. panamera та panamera s пропонують задній привід, тоді як panamera 4, 4s та turbo оснащені повним приводом.

гібрид panamera s отримує наддувний 3,0-літровий v6, який поєднується з електричним двигуном потужністю 35 кВт для спільної максимальної потужності 380 к.с. і крутного моменту 428 фунтів-футів. Єдина доступна коробка передач - це восьмиступінчаста автоматична коробка з ручним управлінням перемиканням передач, яка направляє потужність на задні колеса. гібрид panamera s розігнався до 60 миль / год за дуже поважних 5,2 секунди. природно, гібрид генерує найбільш вигідні показники економії палива, за оцінками, 22/30/25 миль на галон.

кожний 2012 porsche panamera стандартно оснащений антиблокувальними гальмами, системою контролю стійкості та зчеплення, передніми та задніми бічними подушками безпеки, бічними подушками штор та передніми колінами. керамічно-композитні гальма та камера заднього огляду є додатковими. зі стандартними гальмами, як моделі panamera 4s, так і моделі з турбонаддувом зупинялися з 60 миль на годину на неймовірно коротких відстанях: 109 футів та 112 футів відповідно. гібрид також розміщує 112-футову відстань.

2012 porsche panamera - це довершений, розкішний грандіозний туристичний автомобіль, а також привабливий, високо здібний високопродуктивний автомобіль. водії можуть вибрати один із декількох режимів водіння відповідно до своїх уподобань. у звичайному режимі панамера відчуває себе настільки ж м’яким і неквапливим, як і будь-який європейський флагманський седан. включений повний спортивний режим може загострити майже всі аспекти динаміки водіння, включаючи реакцію дросельної заслінки, стійкість підвіски та висоту їзди. зі спортивної точки зору, гібрид найменш привабливий, хоча він має відмінну економію палива та винятково тиху кабіну.

panamera з v8 здатна забезпечити неймовірну продуктивність. рульове управління точне, а керованість порівнянна з набагато меншими спортивними автомобілями. Потужність може подаватися за допомогою м'язових валлопів або з мірними кроками. коробка передач pdk спрацьовує з перемиканням передач з терміновістю при сильному крутінні педалі акселератора або при переході рідини під час курсу по шосе. так, porsche panamera справді забезпечує найкраще з обох світів: спортивний автомобіль та седан.

з місця водія, не можна помилково сприймати салон панамери ні за що, крім порше, тому що стилістичні сигнали від порше 911 лунають у салоні. тахометр знаходиться в центрі приладової панелі та оточений спідометром, багатофункціональним дисплеєм та підтримуючими датчиками.

у panamera відсутня централізована система управління, така як bmw's idrive, і, як результат, в кабіні пілота більше 80 кнопок і ручок. на щастя, ці кнопки логічно згруповані та розміщені, і з часом управління стає інтуїтивно зрозумілим. деякі можуть навіть знайти безліч елементів керування кращими, ніж перебирати екранне меню.

всі чотири місця схожі зовні і за комфортом. ці добре сформовані сидіння забезпечують чудовий рівень підтримки на поворотах, а також велику кількість комфорту під час довгих поїздок. задні приміщення забезпечують достатньо місця для навіть дорослих дорослих, а сидіння можуть бути оснащені опціями, щоб зробити їх регульованими за потужністю, підігріти та охолодити. багажник у стилі хетчбек може вмістити вражаючі 15,7 кубічних футів (11,8 з гібридом) і 44,6 куба при складених задніх сидіннях (гібрид опускається до 40,7 куба). проте отвір люка трохи вузьке, а вантажне ложе високе, ускладнюючи завантаження громіздкіших предметів.

описуючи досвід водіння porsche panamera 2012 року, можна швидко висмоктати багато суперлативів зі словника, і його межі призначені для вивчення лише найкваліфікованішим водіям. навіть базова модель із 300-сильним v6 забезпечує вражаючу продуктивність, а дедалі потужніші версії доходять до неймовірно дивовижних. він не легкий, вагою в дві тонни і більше, тому йому не вистачає швидкої, солодкої спритності, якої можна було б очікувати, скажімо, від 911. Але він поєднує спортивну реакцію рульового управління з рішучою стабільністю на дорозі. вдосконалена підвіска має справу з усім, що обслуговує тротуар, гальма встановлюють стандарт для зупинки продуктивності, а сума - це загальна компетенція, яка змушує звичайних водіїв почуватися героями та будь-яким власником. ця похвала не поширюється на s гібрид, який притупляє кермо та гальмо - це головна причина придбання Porsche.

зовнішній стильна шосе, в день відстеження або під’їжджаючи до камердинера в надмірно дорогому ресторані, 2012 Panamera робить візуальне висловлювання, яке є безпомилковим щодо загальної мети його життя. ця річ має сценічну присутність.Загальна продуктивністьпоки ви не проїдетеporsche panamera, важко уявити загальний рівень компетентності та авторитету, який він має у дорозі - будь-якій дорозі. на міждержавних - це бездоганний довготривалий дорожній воїн, на міських вулицях - гладко і розкішно, а на диявольських кривих його можливості не піддаються докору.

у 2012 porsche panamera сидіння низькі, а двері низькі та довгі. сідаючи чи виходячи, ви можете запастися терпінням - і місця, щоб ви не забивали двері до машини в наступному місці. інтер’єр - це заява про розкіш і технології Porsche, а обробка та обробка бездоганні. сидіння є приголомшливим для тих, хто спереду, з достатньою кількістю місця навіть для більш високих людей, але менше для тих, хто ззаду, де низькі сидіння, високі підвіконня та підголівники переднього сидіння суворо обмежують зовнішній вигляд. як очікується, звукова система чудова і є достатньо технологій, щоб задовольнити найбільш відданих дітей, але ми нарахували близько 75 функцій управління, які можна отримати з водійського місця.

в той час як репутація Porsche будувалася на світових іподромах, і що спадщина конкуренції, безумовно, є найважливішим аспектом маркетингового повідомлення, безперечна "поршневість" зовнішніх форм усіх виробів компанії пов'язує їх як зображення на сімейну листівку. навіть з чотирма дверима, немає заплутаності, що панамера 2012 року - це порше. плавно закруглена форма, майже генетично пов’язаний передній кінець, контур бічного вікна, великі шини, що заповнюють крила, та обробка задніх ліхтарів не залишають сумнівів у стосунках панамери до інших поршів.

стандартне обладнання базової версії Porsche Panamera 2012 року, крім всіх звичних предметів розкоші, що відповідають ціновому діапазону, включає розсувний / нахилений місячний дах, електронно керовані амортизатори, управління стійкістю Porsche, навігацію на жорсткому диску, автоматичну підйомну дверцята, паркіст, bluetooth, передні сидіння на 8 позицій та безліч додаткових розкошів, зручності та безпеки.

з транспортним засобом, який пропонує фарбу та шкіряну оббивку, щоб відповідати запропонованим зразкам, ви б правильно вважали, що список доступних варіантів є довгим. ці опції включають звукові системи від Burmester і Bose, розваги заднього сидіння Porsche з поворотними 7-дюймовими екранами, систему допомоги при зміні смуги руху, адаптивний круїз-контроль, теплоізольоване та шумоізольоване скло, а також 4-зонний автоматичний клімат-контроль - що дозволяє окремо регулювати температура повітря, інтенсивність повітродувки та розподіл повітря для кожного сидіння.

базові 2012 porsche panamera та panamera 4 - "4" є скороченням porsche для повного приводу - працюють на 3,6-літровому повністю алюмінієвому v6 потужністю 300 кінських сил. інші моделі (крім гібридного s) мають різні версії 4,8-літрового цілком алюмінієвого v8, який варіюється від 400 кінських сил у моделей panamera s та 4s до 550 к.с. у турбо s. всі моделі panamera, крім s гібридної, мають 7-ступінчасту автоматичну коробку передач з ручним управлінням. не пропонується механічна коробка передач. гібрид panamera s має 3,0-літровий v6 з 8-ступінчастим автоматом, а загальна потужність системи становить 380 кінських сил. важко вибрати улюблену порше-панамеру, оскільки навіть 3,6-літровий v6 забезпечує блискучі характеристики та відповідь.панамера, панамера 43,6-літровий v6300 кінських сил @ 6200 об / хв295 фунтів-фут крутного моменту при 3750 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 18/27 миль на галон (panamera), 18/26 миль на галон (panamera 4)panamera s, panamera 4s4,8-літровий v8400 кінських сил @ 6500 об / хв369 фунтів-фут крутного моменту при 3500-5000 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 16/24 миль на галлонpanamera turbo4,8-літровий v8, подвійний турбований500 кінських сил @ 6000 об / хв516 фунтів-фут крутного моменту при 2250-4500 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/23 миль на галонpanamera turbo s4,8-літровий v8, подвійний турбований550 кінських сил @ 6000 об / хв553 фунт-фут крутного моменту при 2250-4500 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/23 миль на галонгібрид panamera3,0-літровий v6 з гібридним електродвигуном380 кінських сил при 5500 об / хв (загальна система)Крутний момент 428 фунтів-футів при 1000 об / хв (загальна система)ЕПА місто / шосе економія палива: 22/30 миль на галон

рекомендована виробником роздрібна ціна (msrp) у 2012 році porsche panamera становить близько 75 000 доларів, що дуже близько до базових цін насерія jaguar xj,bmw 7 серії таlexus ls 460 л. додаючи повний привід panamera 4, піднімає ціну приблизно до 80 000 доларів. v8-powered s та 4s становлять близько 90 000 та 96 000 доларів, відповідно, турбомодель починається близько 138 000 доларів, а топ-оф-лінійка turbo s має стартову ціну майже біля 175 000 доларів - додавання опцій Porsche може різко збільшити. s-гібрид починається приблизно з 95 000 доларів, але його можна легко придбати і на суму понад 110 000 доларів. будьте впевнені, перевірте справедливу ціну покупки kbb і подивіться, скільки інші у вашому районі платять за porsche panamera 2012 року. можна очікувати, що залишкові значення будуть нарівні з, або, можливо, трохи вищими, ніж для bmw і lexus, і значно вищі, ніж для jaguar.

2012 Porsche Panamera відгуки споживачів