2011 Buick Lucerne CX специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2011 Buick Lucerne CX - це Front-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 3.9L V6 OHV 12-valve, який видає 227 hp @ 5700 rpm і в парі з коробкою передач 4-speed automatic transmission. 2011 Buick Lucerne CX має вантажомісткість 481 літра, а автомобіль важить 1726 кг. що стосується допомоги в їзді, 2011 Buick Lucerne CX має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Yes, він має 17" painted alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 248 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 224 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.3 і досягає чверті милі за 16 секунди. витрата палива становить 12 л / 100 км у місті та 7.4 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 33,990 доларів

2011 Buick Lucerne Used Price Estimates

ми провели якісний час на автострадах, навколо міста та на складних двосмугових маршрутах як у базових v6, так і у топ-лініях v8 супер люцерн і виявили, що нам подобається і мало що дорікають. стандартний автомобіль дозволяє відносно енергійне водіння (більш агресивне, ніж його покупці, швидше за все, намагатимуться) з достатньою потужністю, хорошим контролем та міцним гальмуванням. розчарував нас лише його надлегкий гідропідсилювач керма, проте він може порадувати типових покупців. v8-powered super був би нашим вибором завдяки повному комплексу функцій та видатній їзді та керованості - хоча його магнітне гідропідсилювач керма також здавалося нам трохи легким та позбавленим відчуття. особливо вражаючими були незвично низькі рівні шуму всередині обох кабін, завдяки стандартному тихому налаштуванню buick.

магнітне управління ходом (зі стабілітраком та системою допомоги при гальмуванні)Використовуючи магнітно заряджені частинки, зважені в синтетичній рідині, удари люцерни постійно пристосовуються до різних дорожніх покриттів та умов руху, ця чудова характеристика реагує набагато швидше, ніж звичайні системи демпфування клапанів, забезпечуючи рідкісну комбінацію виняткової керованості на звивистій дорозі та шовковисто-гладкої магістралі їздити.дистанційний запуск автомобіляДистанційний запуск gm дозволяє запустити двигун і прогріти або охолодити салон (поки машина залишається надійно заблокованим) задовго до вильоту. як тільки ви спробували, ви не захочете жити без цього.

203,2-дюймова люцерна загальна довжина дає інженерам buick достатньо свободи для проектування просторого, просторого інтер'єру. У порівнянні зі старим парковим проспектом, відомим стільки лоялістам, люцерна пропонує на дюйм більше місця для задніх ніг, а також більше підтримуючих місць для сидіння. це добре порівнює із chrysler 300c та ford's taurus, а також набагато дорожчимlexus gs. люцерна також є однією з останніх машин, яка пропонує переднє сидіння з роздільною лавкою 60/40. дуже вишукані внутрішні обробки жорсткі - матеріали та обробка преміум-класу з чудовою увагою до деталей - а "тиха настройка" buick істотно зменшує більшість шумів на дорозі, вітрі та силових агрегатах.

порівняно з новим королівським та лакросом, колись новаторський стиль люцерни 2011 року Buick зараз виглядає дещо приглушеним. витончена інтерпретація фірмової решітки водоспаду марки оточена фарами проекторного променя, схожими на коштовності, тоді як натягнутий листовий метал - атлетичний, витончений та висококласний американський з відтінком лексуса. подвійні під бампером передні повітрозабірники оснащені єдиним горизонтальним хромованим ребром за штуку, тоді як традиційні ілюмінатори Buick (нефункціональні) прикрашають передні крила. гладка лінія даху тримає виразну форму заднього стовпа. колеса заповнюють свої колодязі для мускулистої позиції, а ілюмінатори встановлені під невеликим кутом, щоб підкреслити клиновидний профіль тіла.

Шість стандартних подушок безпеки люцерни включають бокові удари по грудній клітці та мішки для повітряних завіс на рейку на даху, двоступеневу сумку для водія та запатентовану GM подвійну глибину переднього пасажира. також стандартні сидіння для водія та пасажира, електросклопідйомники, дзеркала та замки дверей з дистанційним входом без ключа, шість динаміків am / fm / cd з допоміжним гніздом для входу, супутникове радіо xm, чотириспицеве ​​нахилене кермо з регулюванням швидкості та аудіо , система захисту від крадіжки pass-key iii, 17-дюймові легкосплавні колеса та шини з контролем тиску в шинах, чотириколісні антиблокувальні дискові гальма (абс), контроль тяги та стійкості, тиха настройка Buick (що включає ламіновану сталь та ламіноване лобове скло та бічне скло) та система зручності та безпеки GMS onstar.

cxl середнього класу додає автоматичний клімат-контроль, восьмисторонній потужність та підігрів передніх сидінь з силовою поперековою опорою та підігрітим шкіряним кермом, тоді як exl додає до цього пакет впевненості водія з ультразвуковою системою заднього паркування та дистанційним запуском. супер може похвалитися northstar v8, 18-дюймовими колесами та шинами, магнітним управлінням їзди, передніми сидіннями з підігрівом та охолодженням, підігрівом керма та системою задньої допомоги при паркуванні. Окрім обладнання на рівні комплектації, окремі варіанти включають дистанційний запуск, підключення телефону через гарнітуру Bluetooth, шестеро пасажирів (з розділеним переднім сидінням 40/20/40), люк з електроприводом, сенсорний екран і попередження про бокову глуху зону та попередження про виїзд із суші (доступне разом із пакетом довіри водія.

3,9-літровий верхній клапан gm gm забезпечує прийнятний баланс між потужністю та економією палива, тоді як його гнучка паливна складова дозволяє використовувати двигун e85, суміш бензину та етанолу. у рідкісному появі за межами каділаку, плавна та потужна подвійна кулачка з потужною верхівкою потужністю 292 кінські сили northstar v8 пропонує значно більшу продуктивність при жертві від однієї до двох миль на галон в економії палива. стандартний чотириступінчастий автомат може використовувати інший коефіцієнт або два, щоб краще конкурувати з п’яти- та шестиступінчастою автоматикою, яка є в імпорті верхнього рівня та деяких вітчизняних товарах.3,9-літровий v6227 кінських сил @ 5700 об / хв237 фунтів. крутного моменту @ 3200 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 17/26 (бензин), 13/20 (e85)4,6-літровий v8 (ексклюзивно для супер)292 кінські сили @ 6300 об / хв288 фунтів. крутного моменту @ 4500 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/22

люцерна 2011 року має рекомендовану виробником роздрібну ціну (msrp) в діапазоні від близько 30 500 доларів США за базовий cx до майже 46 000 доларів США за завантажений супер. враховуючи свої особливості та можливості, люцерна більше відповідає оснащеному аналогічним чиномchrysler 300, acura rl і навітьvolvo s80, але стикається з жорсткою конкуренцією з бокуhyundai генезис іlincoln mks. щоб упевнитись, що ви зробили найкращу угоду, обов’язково натисніть на справедливу ціну придбання на kbb.com, щоб побачити, скільки насправді споживачі платять за свою люцерну. з точки зору вартості перепродажу, люцерна, як прогнозується, буде коштувати приблизно так само, як і її внутрішні конкуренти, але буде гірше, ніж її дорожчі конкуренти, що імпортують бренд.

2011 Buick Lucerne відгуки споживачів