2011 Acura TSX Premium специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2011 Acura TSX Premium - це Front-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 2.4L L4 DOHC 16-valve, який видає 201 hp @ 7000 rpm і в парі з коробкою передач 5-speed automatic transmission with manual mode and wheel-mounted paddle shifters (torque: 170 lb-ft @ 4,300 rpm). 2011 Acura TSX Premium має вантажомісткість 396 літра, а автомобіль важить 1549 кг. що стосується допомоги в їзді, 2011 Acura TSX Premium має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Yes, він має 17'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 219 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 215 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.8 і досягає чверті милі за 16.4 секунди. витрата палива становить 9.3 л / 100 км у місті та 6.2 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 33,690 доларів

2011 Acura TSX Used Price Estimates

2011 tsx залишається стабільним виконавцем для компанії acura з новою моделлю універсалів, яка вливає життя в портфоліо.

2011 acura tsx продовжує виконувати роль ролі шлюзу в преміальний бренд honda, стійкий, хоча і дещо простий виконавець у чотирициліндровій комплектації седана та більш захоплюючий спортивний седан, коли обладнаний наявним v6. але найбільшою новиною для лінійки tsx в 2011 році є додавання моделі універсала. Пропонуючи більше вантажного приміщення, ніж більшість конкурентів, достатньо місця для зберігання та рівну підлогу для вантажу, яка вміщує предмети довжиною майже 70 дюймів, спортивний універсал tsx додає привітальної універсальності та загального вигляду моделі, яка, відверто кажучи, була менш цікавою щороку.

спортивний універсал стандартно постачається з 201-кінськими силами TSX, 2,4-літровим рядним двигуном-4 і п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. хоча ентузіасти можуть вважати за краще, щоб цей новий універсал acura був суперником спортивнішому універсалу audi a4 avant та bmw 328i, поєднуючи двигун v6, механічну коробку передач та повний привід, реальність така, що спортивний універсал tsx пропонує збалансовані характеристики майже у кожна динамічна категорія, а також чудова економія палива. acura планує запропонувати лише 4000 одиниць у Північній Америці, що є попереднім способом вимірювання температури японського ентузіазму до розкішного універсала з Японії, тож потрапляйте до списку, якщо хочете.

спортивний універсал також додає нову перспективу дизайну tsx, оскільки його звужується лінія даху та різкі кути, що вражають майбутнє, надають універсалу образ швидкості навіть у стані спокою. acura також приручила дзьоб TSX, поляризуючий дизайн решітки радіатора та передньої панелі, що підірвало те, що в іншому випадку є міцним автомобілем під листовим металом. передній кінець acura tsx 2011 року все ще виглядає чітко і техно, але його металевий надмір значно зменшений.

Загалом tsx пропонує чудові манери щоденної їзди, приємний інтер’єр, вражаюча кількість стандартного обладнання, а також найсучасніші навігаційні та розважальні системи. у чотирициліндровій манері досвід водіння може бути трохи м’яким - 2011 Audi A4 та Bmw 3 серії 2011 року просто більше задоволення для керування. і, можливо, варто подивитися на завантажені версії 2011 ford fusion, 2011 nissan altima та 2011 volkswagen cc також. з v6 та його спортивно налаштованою підвіскою та спрямовуванням, хоча tsx отримує більш динамічну персону. в будь-якому випадку, tsx вартий уваги, і, безумовно, є одним з кращих цін на розкішний седан та універсал на ринку.

2011 acura tsx - це компактний розкішний седан початкового рівня, доступний у базових, універсальних та v6 комплектаціях. базові tsx і tsx sport wagon пропонують стандартне обладнання, яке включає 17-дюймові легкосплавні колеса, ксенонові фари, протитуманні фари, люк на даху, безключовий вхід, двозонний автоматичний клімат-контроль, рульову колонку з нахилом і телескопією, восьмистороння потужність водійське сидіння з пам’яттю, чотирибічне сидіння пасажира, шкіряна оббивка, передні сидіння з підігрівом, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням та складене заднє сидіння на 60/40. також стандартними є bluetooth та звукова система із семи динаміками з CD-програвачем, супутниковим радіо, допоміжним аудіороз'ємом та USB-портом. на додаток до більшої потужності та робочого об'єму, v6 додає міцнішу підвіску, 18-дюймові колеса та функцію шумопоглинання на дорозі для звукової системи.

Необов'язковий технологічний пакет додає камеру заднього огляду, навігаційну систему на жорсткому диску, розпізнавання голосу, прогноз руху в режимі реального часу та прогноз погоди, систему об'ємного звучання acura / els на 10 динаміків з програвачем на одному компакт-диску, цифровий накопичувач музики та , для універсала - силова ліфтова дверцята.

передньопривідний TSX доступний на вибір з двома двигунами. 2,4-літровий чотирициліндровий двигун робить 201 к.с. і крутний момент 170 фунтів-футів (172 фунтів-футів, коли оснащений механічною коробкою передач), тоді як 3,5-літровий v6 генерує 280 к.с. і 254 фунт-футів. п'ятиступінчаста автоматична коробка передач зі спортивними веслами перемикання передач є стандартною для всіх моделей, хоча шестиступінчаста механіка доступна лише для чотирициліндрового седана.

під час випробувань, ручний чотирициліндровий седан tsx з місця зупинився до 60 миль / год за нічим не примітні 7,7 секунди. автоматичний седан та спортивний універсал перетнули вогні приблизно на секунду повільніше. v6, з іншого боку, опублікував змагальний 0-60 час 6,4 секунди.

За оцінками оцінки економії пального epa для чотирициліндрового автоматичного седана tsx складають 22 милі на галон на місто / шосе на 31 милі на галлон та 26 комбінованих; версія вручну падає до 21/29/24. універсал досягає 22/30/25, тоді як v6 з'являється 19/28/23.

Стандартне обладнання безпеки на 2011 tsx включає антиблокувальні гальма (із системою допомоги при гальмуванні), контроль стійкості, контроль тяги, активні підголівники, бокові подушки безпеки на передніх сидіннях та подушки безпеки на повну довжину. під час випробувань гальм, як чотири-, так і шестициліндрові версії tsx зайняли 133 фути, щоб зупинитися з 60 миль / год. це принаймні на 10-15 футів довше, ніж ми очікували б для порівнянного спортивного седана. спортивний універсал зупинився на 127 футів.

2011 acura tsx не був оцінений за допомогою нових, більш напружених урядових процедур тестування на аварії 2011 року. його рейтинги 2010 року для седана (які не порівнянні з тестами 2011 року) привели до п'яти зірок із п'яти зірок для всіх тестів на фронтальний та бічний удар. він також отримав страховий інститут за найвищий рейтинг безпеки на шосе як "хороший" як у тестах на фронтальний зсув, так і на бічний удар.

2011 acura tsx їздить спокійно та тихо на швидкісних магістралях завдяки товстішому склу та покращеній акустичній ізоляції. потужність чотирициліндрового двигуна є достатньою, хоча порівняно з іншими розкішними автомобілями початкового рівня це залишає tsx дещо не натхненним водінням. v6 та спортивний універсал більш енергійні завдяки своїм спортивно налаштованим підвіскам та, у випадку з v6, швидшим прискоренням. обидві передачі працюють добре; Посібник легко працювати завдяки зчеплення з коротким ходом та лінійним наконечником дроселя, в той час як автоматичний забезпечує приємно плавні перемикання передач.

Хоча трохи пом'якшив свого попередника, 2011 acura tsx все ще щільний за допомогою кнопок та розподільних пристроїв, особливо на центральній панелі. проте більшість елементів керування та команд досить інтуїтивні та логічні. оснащений технологічним пакетом, tsx пропонує дуже гарну навігаційну систему (тепер на основі жорсткого диска на 2011 рік), що включає голосові команди, трафік в режимі реального часу, прогнозування погоди та великий РК-екран із вторинною ручкою управління. супровідна аудіосистема об'ємного звуку acura / els, безсумнівно, є достатньою для виправдання додаткових витрат.

нові вентиляційні отвори для опалення / охолодження в задній частині центральної консолі забезпечують покращений комфорт для пасажирів на задніх сидіннях. вантажний ящик центральної консолі тепер також контролюється кліматом, тим краще зберігати напої від пробігу до McDonald's або прохолодно, або тепло. внутрішня кімната в седані хороша, пропонуючи трохи менше обсягу, ніж більший tl, і значно більше, ніж у конкурента, такого як lexus, 250. багажник вимірює 12,6 кубічних футів. спортивний універсал відкриває ще більше місця, доставляючи майже 61 кубічний фут вантажного простору зі складеними задніми сидіннями. що покращує як audi a4 avant, так і універсал bmw 3 серії.

коли мова заходить про універсальне задоволення від водіння, ми навряд чи могли б попросити кращого балансу ентузіазму та комфорту. нам подобається точне перемикання передач з шестиступінчастою механікою та винятково агресивний спортивний режим п'ятиступінчастого автомата, пізніше особливо вітається на автоматичній моделі v6. 2011 acura tsx заохочує більш швидкі темпи, коли дорога починає звиватися, і адекватно поглинає нерівності поверхні та зовнішні ревіння під час круїзу. якщо у мазі tsx є муха, її можна знайти за допомогою електромеханічного підсилювача керма (eps), що підвищує ефективність. позбавлений відчуття, що іноді межує з онімінням (залежно від того, який редактор kbb ви запитаєте), tsx не відповідає конкурентам, таким як audi a4 абоbmw 1 series, коли справа доходить до точного зворотного зв'язку. в той час як більшість транспортних засобів вимагають тонкого рульового управління, коли їдуть прямо шосе; tsx, здається, вимагає постійних, неприродних відчуттів виправлень. ми сподіваємось, що система буде вдосконалена протягом життя tsx, тому що нам дуже подобається решта пакету.

об'ємний звук DVD-аудіоаудіофілам доведеться мати цю комплексну звукову систему преміум-класу. включений у технологічний пакет, об'ємний звук 5,2 dvd-аудіо настільки чіткий та чистий, що приносить ганьбу всім іншим фондовим системам.голосова система навігації2011 acura tsx пропонує витончену навігаційну систему зі світлодіодним восьмидюймовим екраном із підсвічуванням, який, як стверджує acura, забезпечує на 400 відсотків кращу роздільну здатність, ніж система минулого року. також на борту є пісня acura за допомогою голосового пошуку музики та голосова активація для навігації, що дозволяє вводити голос назв міст та вулиць, інформацію про ресторан Zagat, погодні умови та інформацію про дорожній рух у реальному часі та перенаправлення. камера заднього виду також є частиною пакету.

якщо м’яке, тепле і насичене - це атмосфера, яку ви шукаєте від седана преміум-класу, поселення в tsx може залишити вас теплою. хоча новий інтер'єр привносить трохи більше кольору в консоль, дверні панелі та кермо, навіть контрастних кольорових стібків недостатньо, щоб високотехнологічний tsx відчував себе як висококласна ауди. це тому, що tsx уникає традиційних розкішних реплік для більш технологічного типу багатства, хоча доступна обробка дерева. Окрім візуального, інтер’єр tsx - це все для бізнесу, пропонуючи зручні та зручні сидіння, а також заднє сидіння, яке в достатній мірі проходить тест на шість футів. Нові задні вентиляційні отвори для опалення / охолодження допомагають забезпечити комфорт пасажирам ззаду, в той час як центральна консоль з клімат-контролем не дозволяє швидко загинути. маленький багажник є менш вражаючим, але довгі предмети можна безпечно зберігати, коли буде розгорнуто заднє сидіння із роздільником 60/40.

визначається гострими краями, яскраво вираженими відблисками коліс і нахилом вперед, що надає йому сміливішого, більш атлетичного вигляду, ніж оригінальний TSX,2011 acura tsx зроблений більш привабливим завдяки новій обробці передніх решіток та фар, новим рамкам протитуманних фар та новому спойлеру передньої губи. навколо спини, нові задні ліхтарі та гарнітур номерного знака підсилюють візуальну привабливість TSX. інтегровані в дзеркала покажчики повороту, 17- або 18-дюймові колеса та довга складка плеча - все це робить tsx довшим і ширшим, ніж є насправді.

2011 acura tsx може похвалитися довгим списком стандартного обладнання, що включає підключення телефонів через Bluetooth, інтеграцію ipod (і простіший допоміжний вхід), елементи керування на кермі, шкіряні сидіння з пам'яттю положення, люковий дах і двозонний клімат-контроль. v6 додає 18-дюймові легкосплавні диски, клавішу запалення одним дотиком та нову активну систему управління звуком від acura, яка працює, усуваючи зовнішній звук, що потрапляє в салон. включені всі захисні пристрої, такі як передні, передні бокові удари та дворядні бокові подушки безпеки, плюс електронний контроль стійкості.

кожна частина додаткового обладнання, доступного на 2011 році acura tsx, упакована в один апетитний пакет технологій, найважливішими з яких є система об'ємного звуку DVD-аудіо світового класу та розширена вдосконалена система навігації hdd, обидва детально описані у розділі "улюблені функції" цього огляду.

2,4-літровий чотирициліндровий двигун поєднується або з шестиступінчастою механічною коробкою передач, що перемикається, або з п’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, що має спортивний режим з високим числом оборотів. як і у багатьох автомобілях honda та acura, двигун i-vtec найкращий, коли його штовхають найсильніше. Тим, хто шукає кращої низької продуктивності, варто поглянути на новий 3,5-літровий v6. з потужністю 280 кінських сил, це обов’язково буде блискуча їзда, хоча без механічної коробки передач, мабуть, не така задоволення, як базовий автомобіль.2,4-літровий рядний чотирициліндровий201 кінську силу @ 7000 об / хв172 (ручний), 170 (автоматичний) фунт-фут. крутного моменту @ 4300 об / хвекономіка пального epa city / шосе: 21/29 (ручна), 22/31 (автоматична)3,5-літровий v6280 кінських сил @ 6200 об / хв254 фунтів. крутного моменту @ 5000 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 19/28

2011 acura tsx починається із рекомендованої виробником роздрібної ціни (msrp) трохи більше 30000 доларів і досягає приблизно 33500 доларів за допомогою технологічного пакету. моделі v6 починаються приблизно з 36 000 доларів, а при завантаженні досягають близько 40 000 доларів. щоб зробити вашу найкращу угоду, обов’язково перевірте наші ціни на справедливу вартість, які показують, скільки інші у вашому районі заплатили за свій tsx. з урахуванням ціни наклейки, рівня обладнання та залишкової вартості, tsx може бути найрозумнішою покупкою на початковій арені. це один з небагатьох автомобілів преміум-класу, який починається від 30000 доларів, він завантажений найсучаснішими зручностями, і його прогнозовані ціни на перепродаж найкраще відповідають конкурентам, таким як audi a4, bmw 3 series та volvo s40, і навіть дзеркальні його корпоративний стабільний партнер і еталон перепродажу в галузі,хонда акорд.

2011 Acura TSX відгуки споживачів