2011 Acura TSX Premium spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2011 Acura TSX Premium adalah Front-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 2.4L L4 DOHC 16-valve yang menghasilkan 201 hp @ 7000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5-speed automatic transmission with manual mode and wheel-mounted paddle shifters (torque: 170 lb-ft @ 4,300 rpm). 2011 Acura TSX Premium memiliki kapasitas kargo 396 liter dan berat kendaraan 1549 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2011 Acura TSX Premium memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 17'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 219 n.m dan kecepatan tertinggi 215 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8.8 dan mencapai seperempat mil pada 16.4 detik. konsumsi bahan bakar 9.3 l / 100km di kota dan 6.2 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 33,690

2011 Acura TSX Used Price Estimates

tsx 2011 tetap menjadi pemain yang mantap untuk acura, dengan model gerobak baru yang menyuntikkan kehidupan ke dalam portofolio.

acura tsx 2011 melanjutkan perannya sebagai model pintu gerbang ke dalam merek premium honda, performa yang mantap jika agak polos dalam trim sedan empat silinder dan sedan sport yang lebih menarik saat dilengkapi dengan v6 yang tersedia. Namun berita terbesar untuk lini tsx di tahun 2011 adalah penambahan model wagon. Menawarkan lebih banyak ruang kargo daripada kebanyakan pesaing, penyimpanan yang cukup dan lantai muatan datar yang dapat menampung benda-benda sepanjang hampir 70 inci, gerobak sport tsx menambahkan keserbagunaan dan kepanikan yang disambut baik pada model yang terus terang kurang menarik setiap tahun.

wagon sport hadir standar dengan 201-tenaga kuda tsx, mesin 2.4-liter inline-4 dan transmisi otomatis lima kecepatan. Meskipun para penggemar mungkin lebih suka acura wagon baru ini menjadi saingan audi a4 avant dan bmw 328i wagon yang lebih sporty dengan menggabungkan mesin v6, transmisi manual dan all-wheel drive, kenyataannya adalah bahwa tsx sport wagon menawarkan kinerja yang seimbang di hampir setiap kategori dinamis serta penghematan bahan bakar yang unggul. acura hanya berencana untuk menawarkan 4.000 unit di Amerika Utara, cara tentatif untuk mengukur antusiasme orang Amerika akan mobil mewah dari Jepang, jadi masuklah ke dalam daftar jika Anda menginginkannya.

Sport wagon juga menambahkan perspektif desain baru pada tsx, karena garis atapnya yang meruncing dan sudut guncangan yang tajam di masa depan memberikan gambaran kecepatan bahkan saat diam. acura juga menjinakkan tsx paruh, desain polarisasi untuk gril dan fasia depan yang telah merusak apa yang sebenarnya merupakan mobil kokoh di bawah lembaran logam. Bagian depan acura tsx 2011 masih terlihat tajam dan berteknologi, tetapi overbite metalik telah berkurang secara substansial.

Secara keseluruhan, tsx menawarkan perilaku yang sangat baik dalam berkendara sehari-hari, interior yang menyenangkan, sejumlah peralatan standar yang mengesankan, ditambah sistem navigasi dan hiburan yang canggih. dalam bentuk empat silinder, pengalaman berkendara bisa sedikit hambar - audi a4 2011 dan seri bmw 3 2011 hanya lebih menyenangkan untuk dikendarai. dan mungkin layak untuk melihat versi yang dimuat dari ford fusion 2011, nissan altima 2011 dan volkswagen cc 2011 juga. dengan v6 dan suspensi serta kemudi sport-tuned, tsx mendapatkan persona yang lebih dinamis. Bagaimanapun, tsx layak untuk dilihat, dan tentunya merupakan salah satu nilai sedan dan wagon mewah yang lebih baik di pasaran.

acura tsx 2011 adalah sedan mewah entry-level kompak yang tersedia dalam trim level dasar, wagon dan v6. base tsx dan tsx sport wagon menawarkan perlengkapan standar yang mencakup velg 17 inci, lampu depan xenon, lampu kabut, sunroof, keyless entry, kontrol iklim otomatis zona ganda, kolom kemudi tilt-and-telescoping, tenaga delapan arah kursi pengemudi dengan memori, kursi penumpang empat arah, pelapis kulit, kursi depan berpemanas, kaca spion yang dapat diredupkan secara otomatis, dan sandaran kursi belakang lipat 60/40. Juga standar adalah bluetooth dan sistem suara tujuh-speaker dengan pemutar cd, radio satelit, jack audio tambahan dan port usb. Selain tenaga dan kapasitas yang lebih besar, v6 menambahkan suspensi yang lebih kokoh, roda 18 inci dan fitur peredam kebisingan jalan raya untuk sistem suara.

Paket teknologi opsional menambahkan kamera pandangan belakang, sistem navigasi berbasis hard drive, pengenalan suara, prakiraan cuaca dan lalu lintas real-time, sistem suara surround acura / els 10 speaker dengan pemutar cd tunggal, penyimpanan musik digital dan , untuk gerobak, pintu lift listrik.

tsx penggerak roda depan tersedia dengan dua pilihan mesin. Mesin empat silinder 2.4 liter menghasilkan tenaga 201 hp dan torsi 170 pound-feet (172 lb-ft bila dilengkapi dengan transmisi manual), sedangkan v6 3.5 liter menghasilkan 280 hp dan 254 lb-ft. Transmisi otomatis lima kecepatan dengan pedal shift sport merupakan standar pada semua model, meskipun manual enam kecepatan hanya tersedia untuk sedan empat silinder.

dalam pengujian, sedan tsx empat silinder manual melesat hingga 60 mph dari posisi diam dalam 7,7 detik yang biasa-biasa saja. sedan otomatis dan mobil sport keduanya melewati lampu sekitar satu detik lebih lambat. v6, di sisi lain, mencatat waktu 0-60 kompetitif dalam 6,4 detik.

perkiraan ekonomi bahan bakar epa untuk sedan tsx otomatis empat silinder adalah 22 mpg kota / 31 mpg jalan raya dan 26 gabungan; versi manual turun menjadi 21/29/24. wagon mencapai 22/30/25, sedangkan v6 masuk pada 19/28/23.

Perlengkapan keselamatan standar pada tsx 2011 meliputi rem anti-kunci (dengan bantuan rem), kontrol stabilitas, kontrol traksi, pengekang kepala aktif, kantung udara samping kursi depan, dan kantung udara tirai samping berukuran penuh. dalam pengujian rem, baik versi empat dan enam silinder dari tsx membutuhkan 133 kaki untuk berhenti dari 60 mph. itu setidaknya 10-15 kaki lebih panjang dari yang kami harapkan untuk sedan sport sejenis. gerobak olahraga berhenti di 127 kaki.

acura tsx 2011 belum dinilai menggunakan prosedur pengujian kecelakaan pemerintah yang baru dan lebih berat tahun 2011. peringkat 2010 untuk sedan (yang tidak sebanding dengan tes 2011) menghasilkan lima dari lima bintang untuk semua tes frontal dan dampak samping. itu juga mendapatkan peringkat teratas "baik" dari lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya dalam uji benturan frontal dan samping.

acura tsx 2011 berkendara dengan tenang dan tanpa suara pada kecepatan jalan raya berkat kaca yang lebih tebal dan insulasi akustik yang ditingkatkan. Tenaga dari mesin empat silinder cukup memadai, meskipun dibandingkan dengan mobil mewah entry-level lainnya, tsx meninggalkan karakter mengemudi yang agak tidak bersemangat. v6 dan sport wagon lebih bersemangat berkat suspensi sport-tuned dan, dalam kasus v6, akselerasi gutsier. kedua transmisi bekerja dengan baik; manual mudah untuk bekerja berkat kopling perjalanan pendek dan tip throttle linier, sedangkan mesin otomatis menyediakan perpindahan halus yang menyenangkan.

Meski sedikit melunak dari pendahulunya, acura tsx 2011 masih padat dengan tombol dan switchgear, terutama pada tumpukan tengahnya. Namun, sebagian besar kontrol dan perintah cukup intuitif dan logis. dilengkapi dengan paket teknologi, tsx menawarkan sistem navigasi yang sangat baik (sekarang berbasis hard drive untuk 2011) yang menampilkan perintah suara, lalu lintas real-time, prakiraan cuaca, dan layar lcd besar dengan kenop kontrol sekunder. Sistem audio surround-sound acura / els yang menyertainya tentunya cukup baik untuk membenarkan biaya tambahan.

ventilasi pemanas / pendingin baru di bagian belakang konsol tengah memastikan peningkatan kenyamanan bagi penumpang kursi belakang. kotak kargo konsol tengah sekarang juga dikontrol iklim, lebih baik untuk menjaga minuman dari lari ke mcdonald's baik dingin atau hangat. ruang interior di sedan itu bagus, menawarkan volume yang sedikit lebih kecil dari tl yang lebih besar dan jauh lebih banyak daripada pesaing seperti lexus 250. bagasi berukuran 12,6 kaki kubik. mobil sport membuka lebih banyak ruang, memberikan ruang kargo hampir 61 kaki kubik dengan kursi belakang terlipat. yang lebih baik dari audi a4 avant dan bmw 3 series wagon.

jika menyangkut kesenangan berkendara secara menyeluruh, kami hampir tidak bisa meminta keseimbangan yang lebih baik antara antusiasme dan kenyamanan. Kami menyukai aksi pemindahan gigi manual enam kecepatan yang tepat dan mode olahraga otomatis lima kecepatan yang sangat agresif, yang belakangan ini disambut baik pada model v6 khusus otomatis. acura tsx 2011 mendorong kecepatan yang lebih cepat saat jalan mulai berkelok-kelok, dan secara memadai menyerap ketidakteraturan permukaan dan deru eksternal saat melaju. jika ada lalat di salep tsx, itu dapat ditemukan dengan sistem electromechanical power steering (eps) yang meningkatkan efisiensi acura. tanpa rasa yang terkadang berbatasan dengan mati rasa (tergantung editor kbb mana yang Anda tanyakan), tsx tidak cocok untuk pesaing seperti audi a4 ataubmw 1 series dalam hal umpan balik kemudi yang akurat. sementara sebagian besar kendaraan memerlukan input kemudi yang halus saat berjalan lurus di jalan raya; tsx tampaknya membutuhkan koreksi yang konstan dan tidak wajar. kami berharap sistem akan ditingkatkan selama masa pakai tsx, karena kami sangat menyukai paket lainnya.

suara surround dvd-audioaudiophiles harus memiliki sistem suara premium yang komprehensif ini. Termasuk dalam paket teknologi, suara surround 5,2 dvd-audio benar-benar jernih dan bersih, membuat semua sistem stok lainnya menjadi malu.sistem navigasi yang dikendalikan suaraacura tsx 2011 menawarkan sistem navigasi yang canggih dengan layar delapan inci dengan lampu latar led yang diklaim oleh acura memberikan resolusi 400 persen lebih baik daripada sistem tahun lalu. juga on board adalah lagu acura dengan pencarian musik suara, dan aktivasi suara untuk navigasi yang memungkinkan untuk input suara nama kota dan jalan, informasi restoran zagat, kondisi cuaca dan informasi lalu lintas waktu nyata dan pengubahan rute. kamera tampak belakang juga merupakan bagian dari paket.

Jika lembut, hangat dan kaya adalah getaran yang Anda cari dari sedan premium, menetap di tsx mungkin membuat Anda suam-suam kuku. Meskipun interior barunya memberikan sedikit lebih banyak warna pada konsol, panel pintu dan roda kemudi, bahkan jahitan warna yang kontras tidak cukup untuk membuat tsx berteknologi tinggi terasa seperti audi kelas atas. itu karena tsx menghindari isyarat kemewahan tradisional untuk jenis kekayaan yang lebih berteknologi, meskipun trim tampilan kayu tersedia. Di luar visual, interior tsx semuanya bisnis, menawarkan kursi yang nyaman dan suportif, dan kursi belakang yang cukup lolos uji enam kaki. Ventilasi pemanas / pendingin belakang baru membantu penumpang belakang tetap nyaman sementara konsol tengah yang dikontrol iklim menjaga barang yang mudah rusak dari kerusakan. bagasi yang bertubuh kecil kurang mengesankan, tetapi barang panjang dapat disimpan dengan aman setelah sandaran kursi belakang yang terpisah 60/40 dipasang.

didefinisikan oleh tepi yang tajam, flare roda yang diucapkan dan kemiringan ke depan yang memberikan tampilan lebih berani dan lebih atletis daripada tsx asli,Acura tsx 2011 dibuat lebih memikat dengan gril depan baru dan perawatan lampu depan, bezel lampu kabut baru, dan spoiler bibir depan baru. Di bagian belakang, lampu belakang baru dan hiasan plat nomor meningkatkan daya tarik visual tsx. Sinyal belok terintegrasi cermin, roda 17 atau 18 inci, dan lipatan bahu yang panjang semuanya berpadu untuk membuat tsx terlihat lebih panjang dan lebar dari yang sebenarnya.

acura tsx 2011 menawarkan daftar panjang peralatan standar yang mencakup konektivitas telepon bluetooth, integrasi ipod (dan input tambahan yang lebih sederhana), kontrol yang dipasang di roda kemudi, tempat duduk kulit dengan memori posisi, moonroof dan kontrol iklim zona ganda. V6 menambahkan velg 18 inci, kunci kontak dengan satu sentuhan, dan sistem kontrol suara aktif baru dari acura, yang bekerja dengan menghilangkan suara eksterior yang masuk ke kabin. semua perlengkapan keselamatan disertakan, seperti kantung udara depan, depan, dan dua baris tirai samping, ditambah kontrol stabilitas elektronik.

setiap peralatan opsional yang tersedia pada acura tsx 2011 dibungkus menjadi satu paket teknologi yang menggiurkan, yang diunggulkan termasuk sistem suara surround dvd-audio kelas dunia dan sistem navigasi hdd canggih yang komprehensif, keduanya dirinci. di bagian "fitur favorit" dari ulasan ini.

Mesin empat silinder 2.4 liter dipadukan dengan transmisi manual enam kecepatan pemindahan gigi yang apik atau otomatis lima kecepatan yang menampilkan mode sport berkecepatan tinggi. seperti pada kebanyakan kendaraan honda dan acura, mesin i-vtec paling baik saat didorong paling keras. Mereka yang mencari kinerja low-end yang lebih baik harus melihat v6 3.5 liter baru. Dengan 280 tenaga kuda di tekan, ini pasti menjadi perjalanan yang gemilang, meski tanpa transmisi manual, mungkin tidak semenyenangkan mobil dasar.2,4 liter empat silinder segaris201 tenaga kuda @ 7000 rpm172 (manual), 170 (otomatis) lb.-ft. torsi @ 4300 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 21/29 (manual), 22/31 (otomatis)V6 3.5 liter280 tenaga kuda @ 6200 rpm254 lb.-ft. torsi @ 5000 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 19/28

acura tsx 2011 dimulai dengan harga eceran yang disarankan produsen (msrp) lebih dari $ 30.000 dan mencapai sekitar $ 33.500 dengan paket teknologi. model v6 mulai sekitar $ 36.000 dan mendekati $ 40.000 saat dimuat. untuk membuat kesepakatan terbaik Anda, pastikan untuk memeriksa harga nilai wajar kami yang menunjukkan apa yang orang lain di daerah Anda telah bayar untuk tsx mereka. Dengan memperhitungkan harga stiker, level peralatan, dan nilai sisa, tsx mungkin merupakan pembelian paling cerdas di arena premium masuk. Ini adalah salah satu dari segelintir mobil bermerek premium yang mulai dari $ 30.000, sarat dengan kenyamanan paling modern, dan nilai jual kembali yang diproyeksikan paling baik dari pesaing seperti audi a4, seri bmw 3 dan volvo s40, dan bahkan mencerminkan nilai jual kembali rekan perusahaan dan patokan penjualan kembali industri, ituHonda Accord.

2011 Acura TSX ulasan konsumen