2017 Audi A7 3.0 quattro Progressiv özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Audi A7  3.0 quattro Progressiv özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Audi A7 3.0 quattro Progressiv, All-wheel drive Sedan'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 333 hp @ 5500 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.0L TFSI V6 supercharged DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2017 Audi A7 3.0 quattro Progressiv, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1945 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Audi A7 3.0 quattro Progressiv, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear parking sensors ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 19-inch alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 364 n.m tork ve 255 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.5 l / 100km, otoyolda 8.2 l / 100km. araba fiyatı 75,950 dolardan başlıyor

isim 3.0 quattro Progressiv
fiyat $ 75,950
vücut Sedan
kapılar 4 Doors
motor 3.0L TFSI V6 supercharged DOHC 24-valve
güç 333 hp @ 5500 rpm
koltukların sayısı 4 Seats
bulaşma 8-speed automatic transmission with manual mode
kargo alanı L
maksimum kargo alanı L
tekerlek tipi 19-inch alloy wheels
dizi A7 Sportback (C8)
aktarma organı All-wheel drive
beygir gücü 333 HP
tork 364 N.m
en yüksek hız 255 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 6.3 s
yakıt tipi Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir) 11.5 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 8.2 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,945 KG
marka Audi
model A7
0-400 m (çeyrek mil) 12.9 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 157.8 km/h
0-800m (yarım mil) 24.2 s
0-800m (yarım mil) - hız 177.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Audi A7 - 0-100

2017 Audi A7 3.0T 0-60

2017 Audi A7 3.0 BiTDI 320hp - Acceleration, walkaround, launch etc

Driving School 2017 Drag Race! - Audi A7 vs Audi S7

2017 Audi A7 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 34,216 $ 38,523 $ 43,027
Clean $ 33,053 $ 37,219 $ 41,570
Average $ 30,726 $ 34,611 $ 38,654
Rough $ 28,400 $ 32,002 $ 35,739

Yeterince ne zaman yalnız bırakılacağını bildiği için Audi'ye kredi verin. 2017 audi a7 geçen yıldan bu yana sadece küçük değişikliklerle devam ediyor ve bu bizim için çok uygun. muhtemelen sevilen, durdurulan dizel motor modelinin acısını hafifletmek için, audi biraz daha fazla beygir gücü ve stil sağlayan yeni bir rekabet trim seviyesi tanıttı.

Bu küçük değişiklikler dışında, a7'nin geleneksel güçlü yönleri kalır. standart v6 motoru olağanüstü performans sunarken standart dört tekerlekten çekiş, a7'yi her iklimde uygun bir seçenek haline getiriyor. Ayrıca, bu fiyat aralığında bulabileceğiniz en zengin şekilde dekore edilmiş iç mekanlardan birine sahiptir. Tek gerçek sorun, arka tavan boşluğunun mekanik olarak özdeş a6 sedana göre zarar görmesi ve benzer bir a6'yı binlerce daha ucuza alabilmenizdir.

ancak sedan kıyaslandığında sakin ve a7'nin çok yönlü hatchback bagajıyla eşleşemez. Aslında, oradaki tek gerçek rakip porsche panamera'dır ve taban fiyatı, yüklü bir a7'nin bittiği yerde başlar.

mercedes-benz cls-class ve bmw 6 serisi gran coupe gibi göz önünde bulundurulması gereken başka "dört kapılı coupe" var. her ikisi de şık ve hızlı zorlayıcı kasalar üretiyor, ancak a7'nin bagaj kapısının kargo gücünden yoksun. ve Audi'nin modern-havalı iç mekanıyla karşılaştırıldığında, benz'in kabini biraz sade görünüyor. Bu sınıfta hiçbir araba kolay bir seçim değildir, ancak 2017 a7'nin benzersiz nitelikleri ona direnmeyi zorlaştırır.

2017 audi a7'deki standart güvenlik donanımı, kilitlenmeyen disk frenleri, denge kontrolü, kör nokta uyarı sistemi, ön ve arka park sensörleri, ön koltuk yan hava yastıkları, tam boy yan perde hava yastıkları ve ön diz hava yastıklarını içerir. arka yan hava yastıkları bağımsız bir seçenektir, sürücü yardım paketi ise dur-kalk özelliğine sahip uyarlanabilir hız sabitleyici, bir köşe görüş kamerası sistemi ve şeritte kalma yardımı ekler.

standart audi pre sense temel sistem sürücüyü uyarır, emniyet kemerlerini gerer ve olası bir çarpışma algılandığında camları kapatır, ön algılama arka sistemi (ayrıca standart) bir durumda aracın arkasındaki trafiği uyarmak için fren ışığını kullanır. arkadan çarpışma. audi pre sense plus sistemi (sürücü yardım paketine dahildir) tüm bunları yapabilir, ayrıca emniyet kemerlerini tamamen sıkabilir ve yaklaşan bir kazanın şiddetini azaltmak için otomatik olarak tam güçle fren uygulayabilir.

Fren testinde, 20 inçlik jantlara sahip a7 3.0t'yi ve 106 fitte 60 mph'den durma noktasına gelen yaz lastiklerini değerlendirdik. bu, bu sınıftaki bir araba için kısa bir mesafe.

2017 audi a7, üç donanım seviyesinde sunulan orta büyüklükte bir lüks dört kapılı hatchback: Premium plus, prestij ve yeni rekabet prestiji. daha yüksek performanslı 2016 audi s7 ve 2016 audi rs 7 ayrı ayrı inceleniyor.

Premium plus'ın standart donanımı 19 inç jantlar, audi drive select (direksiyon, gaz pedalı ve şanzıman tepkisi için ayarlanabilir ayarlar sağlar), audi pre sense basic ve arka (daha fazla bilgi için aşağıdaki "güvenlik" bölümüne bakın), bir kör nokta içerir uyarı sistemi, otomatik uyarlanabilir led farlar, led farlar ve arka lambalar, elektrikli bagaj kapağı, otomatik silecekler, otomatik karartmalı elektrikli katlanır ısıtmalı aynalar, açılır tavan, ön ve arka park sensörleri, uyarlanabilir arka rüzgarlık ve anahtarsız giriş ve kontak.

içinde dört bölgeli otomatik klima kontrolü, vites değiştirme kulakçıkları olan elektrikli ayarlanabilir direksiyon simidi, deri döşeme, ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli koltuklar (dört yönlü sürücü bel ayarlı), sürücü hafıza ayarları, 8 inç motorlu açılır ekran, bir arka görüş kamerası, sesli kontrolleri olan bir navigasyon sistemi, audi connect (google earth ile geliştirilmiş navigasyon, google arama işlevleri, apple carplay ve android auto ile akıllı telefon uygulaması entegrasyonu ve mobil wi-fi ile 4g ​​lte sağlar hotspot özelliği), konsola monteli kontrollere sahip mmi bilgi-eğlence sistemi, bluetooth ve bir cd çalar, uydu radyo ve USB ses bağlantısı ile 14 hoparlörlü bir bose surround ses sistemi.

prestij, led iç ortam aydınlatması, yolcu bel ayarlı havalandırmalı ön koltuklar, bir baş üstü ekranı ve elektrikli kapanan kapılar ekler.

2017 için bir yenilik, 20 inç titanyum kaplama jantlar, daha sert bir süspansiyon, yüksek performanslı bir arka diferansiyel, spor koltuklar, yükseltilmiş deri, düz tabanlı direksiyon simidi, siyah kumaş tavan döşemesi ve çeşitli özellikler içeren rekabet prestijli trim seviyesidir. parlak siyah süs parçaları, kırmızı fren kaliperleri ve fırçalanmış metal kaplamalar gibi şekillendirme gelişir.

çoğu a7 seçeneği çeşitli paketlerde paketlenmiş olarak gelir. soğuk hava paketi ısıtmalı arka koltukları ve ısıtmalı direksiyon simidini içerir. s line spor paketi, özel 19 inç jantlar, spor temalı dış tasarım gelişmeleri, daha sıkı bir süspansiyon ve 20 inç jantlara ve ızgara ve pencere çerçevelerinde parlak siyah süslemeye katkıda bulunan mevcut bir eklenti siyah optik paketi ekler.

sürücü yardım paketi, otomatik uzun farlar, uyarlanabilir hız sabitleyici, audi pre sense plus (otomatik frenli ileri çarpışma azaltma sistemi dahil), köşe görüş kamera sistemi (ön ve arka) ve şeritte kalma yardımını içerir. Konforlu koltuk paketi, iyileştirilmiş deri ve masaj ve hafıza işlevlerine sahip havalandırmalı elektrikli ön koltuklarla geliyor.

diğer önemli seçenekler arasında arka yan hava yastıkları, ceviz içi vurgular ve prestijle sınırlı iki öğe var: yaya algılamalı bir gece görüş kamera sistemi ve bir bang & olufsen ses sistemi.

2017 audi a7, standart olarak 333 beygir gücü ve 325 pound-feet tork üreten süper şarjlı 3.0 litrelik bir v6 (3.0t) ile birlikte gelir. rekabet donanımında, aynı motor 340 hp üretiyor. dört tekerlekten çekiş ve sekiz ileri otomatik şanzıman standarttır.

Audi, emisyon standartlarının düzenleyici incelemesine kadar tdi dizel motor modellerinin satışlarını durdurmuştur.

performans testinde, bir a7 3.0t 4,8 saniyede 60 mil / saat hıza çıktı, bu da altı silindirli motora sahip bu sınıf otomobil için çok hızlı. a7 3.0t için epa yakıt ekonomisi tahminleri, toplamda 24 mpg'de (20 mpg şehir / 30 mpg otoyol).

Dizideki yüksek performanslı model olarak faturalandırılmasa da (s7 ve rs 7 bu rolü üstlenir), a7 etkileyici bir performans sergiliyor. süperşarjlı v6, neredeyse anında gaz kelebeği tepkisi ve tipik olarak v8 ile çalışan bir sedanla ilişkilendireceğiniz türden bir hızlanma sağlayan çarpıcı bir motordur.

a7, dört farklı mod aracılığıyla gaz kelebeği tepkisini, vites değiştirme özelliklerini ve direksiyon gücünü değiştiren audi'nin sürüş seçme özelliği ile birlikte gelir: konfor, otomatik, dinamik ve bireysel. Zevkimize göre tam olarak doğru ayarları çevirmeyi zor bulduk ve direksiyon hissi bizi hiçbir ortamda etkilemiyor.

Bu donuk direksiyonla birlikte, ağır bir boş ağırlık ve oldukça büyük bir dış cephe, a7'nin bir spor sedan gibi hissetmesini engelliyor. onu itip kakabilirsiniz, ancak karşılığında çok fazla keyif ya da etkileşim sunmaz. Daha esnek bir sürüş sağladıkları ve a7'nin gerçek dünyadaki yol tutuşundan kayda değer bir şekilde etkilenmeyecekleri için daha küçük 19 inçlik jantlara bağlı kalmanızı öneririz.

a7'nin içi mükemmel malzeme kalitesiyle özenle tasarlanmış ve sıkı bir şekilde inşa edilmiştir. İnce ahşap vurgular, zarif ortam aydınlatmasıyla birlikte birinci sınıf hislere katkıda bulunur. audi'nin multimedya arayüzü (mmi), konsol üzerindeki bir düğme ve açılır bir gösterge paneli ekranı ile ses, iletişim ve navigasyon işlevlerini kontrol eder. mmi, mantıksal menülere ve net grafiklere sahiptir ve kısa bir süre sonra çok sezgisel hale gelir.

a7 ayrıca sekiz cihaza kadar mobil wi-fi ile 4g ​​lte veri bağlantısı, navigasyon sistemi için google earth verileri ve pois için basitleştirilmiş google arama içeren audi connect ile donatılmıştır. google earth özelliği harika bir konsepttir, ancak pratikte bu, "geliştirilmiş" haritanın bir bakışta okunması geleneksel bir navigasyon haritasına kıyasla daha zor olabileceğinden, form üzerinde işlevin bir örneğidir.

Arkadaki yolcular çok uzun olmadığı sürece, a7'ye beş yolcu yerleştirmek oldukça mümkün. Önde tavan boşluğu kabul edilebilir, ancak şık, eğimli tavan çizgisi arka tavan boşluğunu sınırlıyor. arka koltuklara girip çıkmayı da zorlaştırır. Hem ön hem de arka koltuklarda bol miktarda diz mesafesi var, ancak a7 yarışmasının arka koltukta sadece iki yolcu oturduğunu belirtmek gerekir.

a7'nin hatchback tasarımı, geleneksel bir sedanın bagajına sığmayan bagajların ve daha büyük eşyaların kolayca yüklenmesini sağlar. resmi kargo kapasitesi 24,5 fit küp, ancak arka koltuk arkalıklarının alçaltılması bu hacmi önemli ölçüde artırır.

333 beygir gücünde süperşarjlı v6 ile "temel" a7'de bile, a7, 0-60 mil / saat 5.2 saniyelik süresiyle kanıtlanmış güçten asla mahrum değildir. Neredeyse her hızda akıcı güç sağlayan motoru ile harika bir aktarma organıdır ve bu araba sizi yasal olmayan hızlarda çok kısa sürede kolayca bulacağından her şeyi kastediyoruz. Daha fazlasını istiyorsanız, 450 beygir gücünde v8 ile s7 var, ancak gerçekten güce aç olanlar için, şimdi 560 beygir gücünde veya 605 beygir gücünde modellerde mevcut olan rs 7 var. ancak a7 ailesinde ham hızdan çok daha fazlası var. rafine direksiyon, audi drive seçme düğmesinin bir dokunuşuyla keskin bir kullanıma dönüşen konforlu sürüş ve muhteşem frenler var. yine de saf lüks. iç mekan, yumuşak deriler, oyulmuş bir gösterge ve herkes için rahat oturma yeri ile yuvarlanan bir sanat eseridir.

iç iyileştirmeAudi'nin iç kalite konusunda hak ettiği ünü a7'de sergileniyor. Ses ve klima kontrolleri için tırtıklı kadranlardan deri direksiyona kadar dokunduğunuz her şey ellerinize iyi geliyor. Arabayı çalıştırdığınızda orta gösterge panelinden yükselen 8 inçlik ekran? saf bilim kurgu havalı.google navigasyonuyerleşik navigasyon harika, ancak birçok kişi akıllı telefonlarının doğruluğunu tercih ediyor. ancak, a7 aslında Google Earth ve trafikle birlikte gelir, bu da onu akıllı telefonunuz kadar güncel ve doğru hale getirir. 4g tle bağlantısı sayesinde google street view bile yapabilir.

Audi a7'nin içinde beğenilecek çok şey var, nereden başlayacağınızı bilmek zor. s7 ve rs 7 modellerinde elmas dikişli yüksek kaliteli postlara yükseltilmiş standart deri koltuklar gibi yüksek kaliteli malzemeler vardır. a7 beş kişiliktir, ancak s7 ve rs 7, 3 kişilik bir koltuk yerine konturlu arka koltuk çifti nedeniyle dört kişiliktir. Standart 8 yönlü elektrikli / 4 yönlü bel ayarı ve elektrikli direksiyon simidi ayarı sayesinde, çeşitli şekil ve boyutlardaki sürücülerin rahat etmesi kolaydır. ve pratikliğe bir selam olarak, a7, bol miktarda kargo alanına sahip bir hatchback.

2012'deki ilk çıkışından bu yana, a7'nin fastback şekli belirleyici bir unsur oldu. Elbette güzellik özneldir, ancak çoğu kişi bunun neredeyse her açıdan güzel görünümlü bir araba olduğu konusunda hemfikir. audi buna "sedan" diyor, ancak arka taraftaki elektrikli hatchback onu bir hatchback yapıyor. 24,5 fit küp alanı ile kargo alanına kolay erişim sağlar. modelleri, kendi ön ve arka tampon tasarımına sahip yüksek performanslı s7 ve bir karbon fiber ayırıcı ve difüzör içeren yüce rs 7 ile dış tasarımla görsel olarak ayırt edilir. tüm modellerde sunroof ve elektrikli arka spoyler bulunur.

Yaklaşık 70.000 $ 'lık bir taban fiyatı ve burnunda bir audi rozeti ile, baz a7'nin bile güzel bir şekilde donatılmış olmasını beklersiniz. Süper şarjlı bir v6 motor, 4 bölgeli klima kontrolü, deri ve ahşap iç kısım ve ısıtmalı 8 yönlü elektrikli ön koltuklar gibi standart özelliklerle haklısınız. Ayrıca 2017 a7'de standart olarak navigasyon, arka görüş kamerası, kör nokta izleme (audi buna "yan destek" diyor) ve 10 hoparlörlü am / fm / cd oynatıcı, uydu ve iki USB portlu hd radyo. yeni standart bu yıl, her ikisi de akıllı telefon sahibi olma deneyiminizi geliştiren audi connect ve audi akıllı telefon arayüzü.

Audi a7 serisi için uzun bir seçenek listesi var, bunlardan en önemlisi a7, s7 ve rs 7 arasından seçim yapmak, bunun ötesinde havalandırmalı masajlı ön koltuklar ve mevcut bir savaş uçağı tarzı head-up ekranı var. ilgili sürücü bilgilerini ön cama yansıtır. Yeni sürücü yardım paketi, aktif şerit asistanı, uyarlanabilir hız sabitleyici, köşe görüş kameraları ve önden çarpışmanın etkisini önlemek veya azaltmak için frenleri uygulayan audi pre sense plus dahil olmak üzere bir dizi başka teknoloji ekler. yeni bir a7 rekabet modeli daha fazla güç ve daha iyi kullanım sağlar.

2017 a7 ailesi için üç motorun beş farklı versiyonu bulunmaktadır. a7'nin kendisi 333 beygir gücünde süperşarjlı 3.0 litrelik bir v6 ile geliyor; a7 yarışması 340 beygir gücü sunuyor. audi s7 modelleri turboşarjlı 4.0 litrelik 450 beygir gücünde bir v8 motorla birlikte gelir. bir rs 7 olarak, bu çift turbo v8, rs 7 performans modelinde 560 beygir gücü ve 605 beygir gücü sunar. her audi a7 ve rs 7, 8 ileri otomatik şanzımanla gelir ve quattro awd de standarttır; s7, 7 ileri otomatik çift kavramalı olarak gelir. ama endişelenmeyin, bu arabaların hiçbiri sarkık değil, "taban" a7 bile beş saniyeden fazla bir sürede durma noktasından 60 mil / saate çıkıyor.3.0 litrelik süperşarjlı v6 (a7) 333 beygir gücü @ 5.300-6.500 rpm 325 lb-ft tork @ 2,900-5,300 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/29 mpg 3.0 litrelik süperşarjlı v6 (a7 rekabet) 340 beygir gücü @ 5.300 -6.500 rpm 325 lb-ft tork @ 2.900-5.300 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/29 mpg 4.0 litrelik çift turboşarjlı v8 (s7) 450 beygir gücü @ 5.500-6.400 rpm 406 lb-ft tork @ 1.400 -5.700 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/27 mpg 4.0 litrelik çift turboşarjlı v8 (rs 7) 560 beygir gücü @ 5.750-6.600 rpm 516 lb-ft tork @ 1.750-5.500 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 15/25 mpg 4.0 litrelik çift turboşarjlı v8 (rs 7) 605 beygir gücü @ 6.100-6.800 rpm 516 lb-ft tork @ 1.750-6.000 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 15/25 mpg not: epa testindeki gerçek dünya koşullarını daha etkili bir şekilde yansıtmak için yapılan değişiklikler nedeniyle, bazı 2017 modelleri 2016 sürümlerinden biraz daha düşük yakıt ekonomisi puanları gösteriyor.

üreticiler, temel bir 2017 audi a7 için perakende fiyatı (msrp) önerdi, 70.000 doların hemen altında başlıyor; yeni rekabet modeli için 7.500 $ ekleyin. yüksek performanslı s7 80.000 $ 'ın biraz üzerinde bir fiyattan başlıyor. bu yeterli değilse, audi rs 7 yaklaşık 111.600 $ 'dan başlar ve uber rs 7 performansı size 130.500 $ verir. tüm seçenekleri eklemeden önce unutmayın; bu kutuları kontrol etmeye başlayın ve fiyat hızla yükselir. 2017 a7, düşük uçtaki cls sınıfı 4 kapılı coupe ile üst uçtaki bmw 640i gran coupe arasındaki farkı ikiye ayırıyor. satın almadan önce, başkalarının yeni a7'leri için ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. a7'nin kalıntı değeri geleneksel olarak mercedes ve bmw rakiplerinden daha iyi durumda.

2017 Audi A7 3.0 quattro Progressiv dış renkler

Florett Silver Metallic
Glacier White Metallic
Havana Black Metallic
Ibis White
Java brown metallic
Matador red metallic
Moonlight Blue Metallic
Mythos black metallic
Oolong Grey Metallic
Daytona Grey pearl effect
Glacier White Metallic
Ibis White
Misano Red Pearl Effect
Moonlight Blue metallic
Oolong Gray metallic

2017 Audi A7 3.0 quattro Progressiv iç renkler

Atals beige
Black
Flint grey
Nougat brown
Atlas beige
Black
Lunar silver

2017 Audi A7 motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L TFSI V6 supercharged DOHC 24-valve 3.0 TFSI quattro Technik 340 hp @ 5300 rpm 364 N.m 11.5 L/100km 8.2 L/100km 6.3 s 12.9 s 24.0 s
3.0L TFSI V6 supercharged DOHC 24-valve 3.0 quattro Progressiv 333 hp @ 5500 rpm 364 N.m 11.5 L/100km 8.2 L/100km 6.3 s 12.9 s 24.2 s
3.0L TFSI V6 supercharged DOHC 24-valve 3.0 quattro Technik 333 hp @ 5500 rpm 364 N.m 9.1 L/100km 5.4 L/100km 6.4 s 13.0 s 24.3 s
3.0L TFSI V6 supercharged DOHC 24-valve 3.0 quattro Competition 340 hp @ 5500 rpm 364 N.m 11.5 L/100km 8.2 L/100km 6.3 s 12.9 s 24.0 s

2017 Audi A7 süslemeler

2017 Audi A7 önceki nesiller

2017 Audi A7 gelecek nesiller

Audi A7 genel bakış ve tarih

2017'de yeni bir audi a7 sportback tanıtıldı, önceki modelin üzerine inşa edildi ve daha keskin görünüm, daha fazla dijitalleştirme ve artırılmış performans eklendi. Audi, 2015 model yılı a7 sportback'i revize etmek için hiçbir çabadan kaçınmadı; geniş beş kapılı coupe artık yeni motor konfigürasyonları, yeni şanzımanlar, görsel ve teknolojik geliştirmeler sayesinde daha da güçlü ve çekici hale geldi.
duş jelleri ve genel olarak güzellik ürünü markaları, duyusal isimlerle ve tekliflerinin sunumuyla arzu uyandırarak müşterilere hitap etme yoluna sahiptir. Güzellik çelikten ve binlerce doğru tasarlanmış parçadan oluşmadıkça, koku alma duyusu okşayan balsamlar ve yatıştırıcı kaşmir dokunuşlu gece kremi yaklaşımları, temelde güzelliği ve derin köklü duyusal şımartmaya kolay müşteri erişimini iletmek için en yaygın kullanılan yöntemlerdir.

otomobiller şüphesiz ikinci kategoriye giriyor ve eğer güçlü bir motor kükremesi veya bir audi arabanın kaputunun altına yerleştirilmiş sadık bir silindir altılı sextet mırıltısı görüntüsünü oluşturmuyorsa, kalan üç duyudan en az birini vurmanın daha iyi yolu nedir? Audi, Latince'den 'dinlemek' olarak tercüme eder ve sürücünün oybirliğiyle kabul ettiği bir tutkuyu ifade etmenin yanı sıra, motorun sanki gürültülü 'deux ex machina' yorumları ve gösterileriyle harmanlanmış mekanik üzerine daha önce hiç duyulmamış bir tezmiş gibi dinlemeyi ifade eder. 1899 yılına kadar izlenebilen şirketin önceki adı olan horch'un ölümünün ardından audi'nin doğuşunu işaret ediyor.

kurucusu August Horch, 1909 yılında ticari marka ihlalleri nedeniyle, ilk otomobilin Almanya'nın Zwickau kentindeki fabrikanın kapılarını açmasından 8 yıl sonra, kendi şirketinden ayrılmak zorunda kaldı. dağıtıldıktan sonra, Horch, aynı isim altında kendi şirketini kurdu ve bu durum, horch, konuyu tartışmak için franz fikentscher'in apartman dairesinde bir toplantıya çağırdığı anda sona eren bir sıkıntıya yol açtı. şirket için yeni bir isim. Franz'ın o sırada latince okuyan oğlu, daha sonra lüks ve kalite ile eşanlamlı hale gelecek olan ismin gerçek kurtarıcısıydı. 'horch' eski Almanca'da dinlemek anlamına geldiğinden, çocuk basitçe latin karşılığı olan 'audi' ile adı değiştirdi ve adı hızla benimseyen 'izleyici'ye coşku uyandırdı.

Audi'nin alman pazarındaki başlangıcı, 2,6 litrelik motorlu araçların ortaya çıkması ve ardından 4,7 litre ve gazla yutulan 5,7 litre gibi daha güçlü araçların ortaya çıkmasıyla oldukça aydınlandı. Şirketin kanatlarını büyüttüğünü gören Horch, 1920'de, Audi'nin ilk 6 silindirli modelinin üretilmesinden dört yıl önce ayrıldı. 19128'de audi, rakip şirket dkw'nin sahibi olan jorgen rasmussen tarafından satın alındı.

Birkaç yıl sonra, audi, dkw, horch ve wanderer arasında bir birleşme meydana geldi ve böylece 1932'de otomatik sendika kuruldu. O zamanlar yeni bir rozet çağrısı yaptı ve dört iç içe halka, birliğin ve kimliğinin bir işareti olarak doğdu. yeni oluşan oto-konglomera. teknolojik gelişme, Alman ordusu için bir zırhlı araç üretildiğinde, ikinci dünya savaşında şekillenen en önemli öncelik haline geldi.

ancak, tüm ilerleme kısa süre sonra ciddi şekilde yavaşlayacak ve hatta zaman zaman ağır bombardımanlar nedeniyle duracaktır. dahası, çatışma sona erer ermez, zwickau, 1949'da Alman demokratik cumhuriyeti olacak Sovyet işgal bölgesinde yakalanmıştı. sadece şirketin faaliyetleri tehlikede olmakla kalmamış, aynı zamanda otomobil sendikası da dağılmıştı. ve sendika Ingolstadt, Bavyera'da yeni bir zeminde yeniden başlatılmak zorunda kaldı.

Başlangıçta durgun olsa da, yeni ingolstadt merkezli fabrika eski işçilerin çoğunu çekecek ve iki zamanlı motorların inşasına zwickau'nunkine benzer bir şekilde yeniden başlanacaktı. 1958 yılına gelindiğinde, daimler-benz otomobil birliğinin% 87'sini çoktan satın almıştı, ancak yatırımı hızla Volkswagen'in malı oldu, şirket 1964'te fabrikayı ve markaları satın aldı.

Mülkiyetin değişmesinden kısa bir süre sonra, iki zamanlı motorlar, daha popüler ve daha müşteri çekici dört zamanlı motorlar lehine kaldırılacaktı. Birliğin dönemin lider markası dkw, yaptığı değişikliklere rağmen marka olarak başarısız oldu ve Volkswagen, Audi'yi yeniden canlandırma kararı aldı. eski dkw yapılmış model bir audi model olarak yeniden markalandı ve 60, 75 ve 80 gibi sonraki modellerin yapımında sıçrama tahtası oldu.

1970 yılında Stuttgart merkezli otomobil üreticisi nsu ile ikinci bir birleşmeden sonra, Audi kendini daha sonra Almanya'nın sınırlarını aşacak ve yeni pazarlara genişleyecek, güvenilir ve büyüyen bir marka olarak kurdu. Arabayı acı çeken bir 'istenmeyen hızlanma' olarak tasvir eden önyargılı rapor. bu, fren ve hızlanma pedallarının yan yana yakın yerleştirilmesinden kaynaklanıyordu. Rapor yayınlandıktan kısa bir süre sonra, satışlarda ani bir düşüş kaydedildi ve bu düşüş, sadece yıllar sonra a4 modelinin 1996 sürümüyle karşı karşıya kaldı.

Bir dizi başarılı otomobil üreticisine katılan audi, biri en yüksek hız dayanıklılığı da dahil olmak üzere birçok dünya rekoru sahibi ile yarış pistinde beğeni topladı. Audi şu anda ayrıcalıklı bir konuma ve büyük bir pazar payına sahip ve bu yılın sonunda 1 milyon adetlik üretim eşiğine ulaşması bekleniyor.

2017 Audi A7 tüketici yorumları

2017 Audi A7 3.0 quattro Progressiv özellikleri

3.0 quattro Progressiv Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Ambient LightingAmbient lightning
Audio Display AudioAudi MMI touch with hand-writing recognition
Audio InterfaceAudi music interface
Audio Monitor8.0-inch colour display screen
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo OrganizerStorage package
Cruise ControlYes
Front WipersLight and rain sensor wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Intelligent Key SystemAdvanced key system with start button
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemAudi MMI navigation plus
Number of Speakers10 speakers
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound SystemAudi sound system
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryCentral remote locking
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentElectric tilt and telescopic steering wheel adjustment
Trunk/Hatch OperationMovement activated tailgate open
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower tailgate open/close

3.0 quattro Progressiv Dimensions

Curb Weight1945 kg
Front Headroom1028 mm
Fuel Tank Capacity75 L
Gross Vehicle Weight2490 kg
Height1420 mm
Length4973 mm
Rear Headroom944 mm
Wheelbase2914 mm
Width1911 mm

3.0 quattro Progressiv Exterior Details

Body Trim Badge (Option)Exterior S line logo
Bumper Colour (Option)S line bumpers
Exterior DecorationHigh-gloss package
Exterior Decoration (Option)S line exterior
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with integrated LED turn signal indicators
Headlight TypeLED headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerYes
SunroofGlass sunroof
TaillightsLED taillights

3.0 quattro Progressiv Interior Details

Driver Info CenterColour driver information system display
Floor ConsoleCenter console
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront centre armrest
Front Seats Driver LombarPower lumbar support for driver seat
Front Seats Driver Power SeatsPower driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryDriver seat memory
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat power lumbar support
Front Seats Passenger Power SeatsPower front passenger seat
Headliner (Option)Black headliner
Heated Rear SeatsYes
Interior Trim DoorsillsIlluminated door sill trims with aluminum inlays
Luxury Dashboard TrimNatural agate grey birch wood inlays
Luxury Dashboard Trim (Option)Beaufort walnut inlays
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel TrimMulti-function 3-spoke leather-wrapped steering wheel

3.0 quattro Progressiv Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.0L TFSI V6 supercharged DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

3.0 quattro Progressiv Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.0L TFSI V6 supercharged DOHC 24-valve
Fuel Consumption11.5 (Automatic City)8.2 (Automatic Highway)
Power333 hp @ 5500 rpm
Seats4
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

3.0 quattro Progressiv Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchors
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution (EBD)
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Parking BrakeElectric
Parking Distance SensorFront and rear parking sensors
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Side AirbagsSide airbag, front and rear with curtain airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags (front and rear)
Side AirbagFront and rear side airbags

3.0 quattro Progressiv Suspension and Steering

Drive SelectionAudi drive select
Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires255/40R19 tires
Power SteeringElectromechanical speed-sensitive power steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
SuspensionSport tuned suspension
Suspension (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.9-meter turning circle diameter
Wheel Type19-inch alloy wheels
Wheel Type (Option)20-inch twin-spoke design Audi Sport cast alluminum alloy wheels size 9J x 20, 265/35R20 tires

Critics Reviews

New for 2017. The Audi A7 lineup retains the sporty S7 and high-power RS 7 for 2017, but adds a new, even more potent RS 7 Performance trim with 605 hp and 553 lb-ft of torque. All A7s now get a ...
The 2017 Audi A7 ranking is based on its score within the 2017 Luxury Large Cars category. Currently the Audi A7 has a score of 7.5 out of 10 which is based on our evaluation of 36 pieces of research and data elements using various sources. The 2017 Audi A7 features a posh interior, a generous ...
If you’re looking for information on a newer Audi A7, we’ve published an updated review: 2019 Audi A7 Review. To some people, the 2017 Audi A7 might not be a looker. That's okay. To each his own. For the rest of us, the A7 appears simultaneously tech-y and elegant, the sort of car a Silicon Valley executive with an art collection might buy.
The 2017 Audi A7’s combination of sexy exterior style and healthy interior practicality make for a grand touring luxury sedan par excellence. Find out why the 2017 Audi A7 is rated 8.6 by The ...
The A7 ranks among the most sophisticated hatchbacks on the planet, with its unrivaled refinement and cutting-edge technology. Based on the A6 sedan, this fastback version costs more but also ...

tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın