2017 Audi A7 3.0 quattro Progressiv specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2017 Audi A7 3.0 quattro Progressiv este un All-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.0L TFSI V6 supercharged DOHC 24-valve care produce 333 hp @ 5500 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Audi A7 3.0 quattro Progressiv are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 1945 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2017 Audi A7 3.0 quattro Progressiv are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Front and rear parking sensors și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 19-inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 364 n.m și o viteză maximă de 255 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.3 și atinge un sfert de milă la 12.9 secunde. consumul de combustibil este de 11.5 l / 100km în oraș și 8.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 75,950 USD

2017 Audi A7 Used Price Estimates

creditează audi pentru a ști când să pleci suficient de bine în pace. audi a7 2017 este preluat de anul trecut, cu doar modificări minore și este foarte bine pentru noi. eventual pentru a ușura înțepătura iubitului său model de motor diesel întrerupt, Audi a introdus un nou nivel de finisaj de competiție care pompează puțin mai mult cai putere și stil.

în afară de acele modificări minore, punctele forte tradiționale ale lui A7 rămân. motorul său standard v6 oferă performanțe excepționale, în timp ce tracțiunea integrală standard face ca modelul a7 să fie o opțiune viabilă în orice climat. oferă, de asemenea, unul dintre cele mai bogate interioare decorate pe care le veți găsi în această gamă de prețuri. singura captură reală este că spațiul din spate suferă în raport cu sedanul a6 identic mecanic și puteți obține un a6 comparabil cu mii mai puțin.

dar sedanul este sedat prin comparație și nu se poate potrivi cu portbagajul versatil hatchback al lui A7. de fapt, singurul rival real adevărat este Porsche Panamera, iar prețul său de bază începe cam acolo unde se termină un A7 încărcat.

există alte „cupe cu patru uși” de luat în considerare, precum Mercedes-Benz Cls-Class și BMW Seria 6 Gran Coupé. ambele fac carcase convingătoare cu stil și viteză, dar nu au priceperea de încărcare a trapei hayonului a7. și, în comparație cu interiorul modern și răcoros al Audi, cabina benzului pare să fie puțin simplă. nicio mașină nu este o alegere ușoară în această clasă, dar atributele unice ale lui 2017 a7 fac dificilă rezistența.

echipamentul standard de siguranță pentru audi a7 2017 include frâne cu disc antiblocare, control al stabilității, un sistem de avertizare a punctului mort, senzori de parcare față și spate, airbag-uri laterale pe scaunele din față, airbag-uri laterale pentru cortină și airbag-uri frontale pentru genunchi. airbagurile laterale din spate sunt o opțiune de sine stătătoare, în timp ce pachetul de asistență pentru șofer adaugă un control automat al vitezei de croazieră cu funcție stop-and-go, un sistem de camere cu vedere la colț și asistență pentru păstrarea benzii.

sistemul standard audi pre sense de bază avertizează șoferul, tensionează centurile de siguranță și închide geamurile dacă se detectează o potențială coliziune, în timp ce sistemul spate pre sens (de asemenea, standard) folosește lumina de frână pentru a avertiza traficul din spatele vehiculului în caz de coliziune din spate. sistemul audi pre sense plus (inclus în pachetul de asistență pentru șofer) poate face toate acestea, plus strânge complet centurile de siguranță și aplică automat forța maximă a frânelor pentru a atenua gravitatea unui accident iminent.

în testarea frânelor, am evaluat un A7 3.0t cu roți de 20 inci și anvelope de vară care s-au oprit de la 60 mph în 106 picioare. aceasta este o distanță mică pentru o mașină din această clasă.

Audi a7 2017 este un hatchback de lux cu patru uși de dimensiuni medii, disponibil în trei niveluri de finisare: premium plus, prestigiu și nou prestigiu al competiției. cele mai performante audi s7 2016 și audi rs 7 2016 sunt revizuite separat.

echipamentul standard al premium plus include jante de 19 inch, audi drive select (oferind setări reglabile pentru direcție, accelerație și răspuns la transmisie), audi pre sense de bază și spate (a se vedea „siguranță” de mai jos pentru mai multe informații), un punct mort sistem de avertizare, faruri automate cu LED-uri adaptive, lumini de rulare și stopuri cu led, un hayon electric, ștergătoare automate, oglinzi încălzite cu reglare automată, un trapa, senzori de parcare față și spate, un spoiler adaptiv și intrare și aprindere fără cheie.

în interior veți găsi control automat al climei în patru zone, un volan reglabil de putere cu palete schimbătoare, tapițerie din piele, scaune electrice încălzite în opt direcții (cu reglare lombară a șoferului în patru direcții), setări de memorie ale conducătorului, un motor de 8 inci ecran de afișare pop-up, o cameră retrovizoare, un sistem de navigație cu comenzi vocale, conectare audi (oferind navigare îmbunătățită Google Earth, funcții de căutare google, integrarea aplicației smartphone cu Apple Carplay și Android Auto și 4g lte cu Wi-Fi mobil capacitate hotspot), sistemul de infotainment mmi cu comenzi montate pe consolă, bluetooth și un sistem de sunet surround cu 14 difuzoare bose cu cd player, radio prin satelit și conectivitate audio USB.

prestigiul adaugă iluminare ambientală cu led, scaune frontale ventilate cu reglaje lombare ale pasagerilor, un afișaj frontal și uși de închidere electrică.

nou pentru 2017 este nivelul de finisaj de prestigiu al competiției, care prezintă roți de 20 inch cu finisaj din titan, o suspensie mai fermă, un diferențial spate performant, scaune sport, piele modernizată, un volan cu fund plat, căptușeală din pânză neagră și diverse stilul înflorește precum piesele de finisaj negru lucios, etrierele de frână roșii și incrustările metalice periate.

majoritatea opțiunilor a7 sunt incluse în diferite pachete. pachetul de vreme rece include scaune spate încălzite și un volan încălzit. pachetul sport s line adaugă jante speciale de 19 inci, un design exterior cu tematică sportivă, o suspensie mai fermă și un pachet opțional negru suplimentar disponibil care contribuie cu jante de 20 inci și finisaje negre lucioase pe grilajul și învelișul ferestrei.

pachetul de asistență a șoferului include faza lungă automată, reglaj automat al vitezei de croazieră, audi pre sense plus (inclusiv un sistem de atenuare a coliziunilor înainte cu frânare automată), un sistem de cameră cu vedere la colț (față și spate) și asistență pentru păstrarea benzii. pachetul de scaune confort asigură scaune din piele îmbunătățite și scaune frontale ventilate cu funcții de masaj și memorie.

Alte opțiuni notabile includ airbag-uri laterale din spate, accente interioare din nuc și două articole limitate la prestigiu: un sistem de cameră cu viziune nocturnă cu detectare a pietonilor și un sistem audio bang & olufsen.

Audi a7 2017 vine standard cu un v6 de 3.0 litri supraalimentat (3.0t) care generează 333 cai putere și 325 lire-picioare de cuplu. la capitolul concurență, același motor oferă 340 CP. tracțiunea integrală și transmisia automată cu opt trepte sunt standard.

de remarcat, Audi a întrerupt vânzările modelelor sale de motoare diesel tdi în așteptarea revizuirii reglementărilor a standardelor sale de emisii.

în testarea performanței, un a7 3.0t a accelerat la 60 mph în 4,8 secunde, ceea ce este foarte rapid pentru această clasă de mașini cu motor cu șase cilindri. estimările economiei de combustibil epa pentru standul a7 3.0t la 24 mpg combinat (20 mpg oraș / 30 mpg autostradă).

deși nu este facturat ca modelul de înaltă performanță din gama (s7 și rs 7 ocupă acel rol), a7 este un interpret impresionant. v6 supraalimentat este un motor uimitor care oferă un răspuns al clapetei aproape instantaneu și tipul de accelerație pe care l-ați asocia în mod obișnuit cu un sedan cu motor V8.

a7 vine cu funcția de selectare a unității audi, care modifică răspunsul clapetei de accelerație, caracteristicile schimbării transmisiei și efortul de direcție prin patru moduri diferite: confort, auto, dinamic și individual. am găsit o provocare să formăm exact setările potrivite pentru gustul nostru, iar senzația de direcție nu ne impresionează în niciuna dintre setări.

împreună cu această direcție plictisitoare, o greutate ridicată la bord și un exterior considerabil împiedică A7 să se simtă ca un sedan sport. îl poți agita de-a lungul, dar nu oferă prea multă plăcere sau angajament în schimb. vă sugerăm să rămâneți cu roțile mai mici de 19 inci, deoarece acestea oferă o călătorie mai suplă și nu vor afecta în mod semnificativ manevrabilitatea reală a lui A7.

interiorul lui a7 este proiectat atent și construit strâns, cu o calitate excelentă a materialelor. accente subtile din lemn adaugă senzația premium alături de iluminare ambientală subtilă. interfața multimedială audi (mmi) controlează funcțiile audio, de comunicare și de navigare cu un buton pe consolă și un ecran de panou pop-up. mmi se mândrește cu meniuri logice și grafică clară și, după scurt timp, devine foarte intuitiv.

a7 este, de asemenea, echipat cu conectare audi, care include conectivitate de date 4g lte cu Wi-Fi mobil pentru până la opt dispozitive, date Google Earth pentru sistemul de navigație și căutare simplificată Google pentru pois. funcția Google Earth este un concept interesant, dar în practică este un exemplu de funcționalitate de formă, deoarece harta „îmbunătățită” poate fi mai greu de citit dintr-o privire în comparație cu o hartă de navigație convențională.

montarea a cinci pasageri în a7 este destul de fezabilă, atâta timp cât pasagerii din spate nu sunt foarte înalți. spațiul pentru cap în față este acceptabil, dar linia de acoperiș elegantă și înclinată limitează spațiul pentru capul din spate. de asemenea, face mai dificilă intrarea și ieșirea din scaunele din spate. există suficient spațiu pentru picioare atât pe scaunele din față, cât și pe cele din spate, deși este demn de remarcat faptul că competiția a7 are doar doi pasageri pe bancheta din spate.

designul hatchback al lui A7 permite încărcarea ușoară a bagajelor și a obiectelor mai mari, care s-ar putea să nu se potrivească în portbagajul unui sedan convențional. capacitatea oficială de încărcare este de 24,5 metri cubi, dar scăderea spătarelor din spate crește semnificativ volumul respectiv.

chiar și în „baza” a7 cu v6 supraîncărcat de 333 de cai putere, lui a7 nu îi lipsește niciodată puterea, dovedită cu un timp de 0,2 km / h de 5,2 secunde. este o transmisie excelentă, motorul asigurând o putere lină la aproape orice turație și ne referim la orice, deoarece această mașină vă va găsi cu ușurință la viteze extra-legale în cel mai scurt timp. dacă doriți mai mult, există s7, cu v8-ul său de 450 de cai putere, dar pentru cei cu adevărat înfometați, există rs 7, acum disponibil fie în modele de 560 cai, fie de 605 cai putere. totuși, familia A7 are mult mai mult decât doar viteza brută. există direcția rafinată, călătoria confortabilă care se transformă într-o manevrare ascuțită cu brici la apăsarea butonului de selectare a audi drive-ului și frânele stelare. totuși este și lux pur. interiorul este o operă de artă rulantă, cu piele moale, o liniuță sculptată și scaune confortabile pentru toată lumea.

rafinament interiorreputația bine câștigată a Audi pentru calitatea interioară este afișată în a7. tot ceea ce atingi se simte bine pentru mâini, de la cadranele moletate pentru comenzile audio și climatice, la volanul din piele. afișajul de 8 inci care se ridică de pe linia centrală atunci când porniți mașina? sci-fi pur cool.navigare googlenavigarea încorporată este excelentă, dar mulți oameni preferă acuratețea smartphone-urilor lor. cu toate acestea, a7 vine de fapt cu Google Earth și trafic, făcându-l la fel de actualizat și exact ca smartphone-ul dvs. poate face chiar Google Street View datorită conectivității 4g tle.

există atât de multe de plăcut în interiorul audi a7 încât este greu să știi de unde să începi. există materiale de înaltă calitate, precum scaunele standard din piele, cu un upgrade la piei de calitate superioară cusute cu diamant în modelele s7 și rs 7. a7 are cinci locuri, dar s7 și rs 7 ocupă patru locuri datorită perechii de scaune spate conturate în loc de o bancă de 3 persoane. datorită reglării lombare standard cu 8 căi / 4 direcții lombare și reglajului volanului acționat electric, este ușor pentru șoferii de diferite forme și dimensiuni să fie confortabili. și, într-un semn din punct de vedere practic, modelul a7 este un hatchback, cu mult spațiu de încărcare.

Încă de la debutul său în 2012, forma lui fastback a7 a fost un element definitoriu. sigur, frumusețea este subiectivă, dar majoritatea sunt de acord că aceasta este o mașină cu aspect fin din aproape orice unghi. Audi îl numește „sedan”, dar o trapă acționată electric din spate îl face un hatchback. oferă acces ușor la zona de încărcare cu 24,5 metri cubi de spațiu. modelele se disting vizual prin designul exterior, cu modelul s7 cu performanțe superioare, care are propriul design al barei de protecție față și spate, și atotputernicul rs 7 cu un separator și difuzor din fibră de carbon. toate modelele includ trapa și spoiler electric spate.

cu un preț de bază de aproximativ 70.000 de dolari și o insignă audi pe nas, te-ai aștepta chiar ca baza a7 să vină frumos echipată. cu funcții standard, cum ar fi un motor v6 supraalimentat, un climatizator cu 4 zone, un interior învelit în piele și lemn și scaune față încălzite cu 8 căi, ai avea dreptate. De asemenea, standardul pentru 2017 a7 este navigația, o cameră de spate, monitorizarea punctului mort (audi îl numește „asistență laterală”) și un player am / fm / cd cu 10 difuzoare cu radio prin satelit și hd cu două porturi USB. anul acesta este audi connect și interfața audi smartphone, ambele îmbunătățind experiența dvs. de proprietate a smartphone-ului.

există o listă lungă de opțiuni pentru gama audi a7, dintre care nu cel mai mic este alegerea dintre a7, s7 și rs 7. dincolo de aceasta există scaune față masaj cu ventilație și un afișaj head-up în stil avion de luptă disponibil care proiectează informații pertinente despre șofer pe parbriz. noul pachet de asistență pentru șofer adaugă asistență activă pe bandă, control automat al vitezei de croazieră, camere cu vedere la colț și o serie de alte tehnologii, inclusiv audi pre sense plus, care acționează frânele pentru a evita sau a reduce impactul unei coliziuni frontale. un nou model de competiție a7 adaugă mai multă putere și o manevrabilitate mai bună.

există cinci versiuni diferite de trei motoare disponibile pentru familia 2017 a7. a7 în sine vine cu un V6 supraalimentat de 333 de cai putere de 3.0 litri; competiția a7 oferă 340 de cai putere. modelele audi s7 vin cu un motor turbo de 4,0 litri v8 de 450 de cai putere. ca model RS 7, acest model V8 twin-turbo oferă 560 CP și 605 CP în modelul de performanță RS 7. fiecare audi a7 și rs 7 vine cu o transmisie automată cu 8 trepte, iar quattro awd este, de asemenea, standard; s7 vine cu un dublu ambreiaj automat cu 7 trepte. dar nu-ți face griji, niciuna dintre aceste mașini nu este liniștită, chiar și „baza” a7 plimbându-se la 60 mph dintr-o oprire în doar peste cinci secunde.3.0 litri supraalimentat v6 (a7) 333 cai putere @ 5.300-6.500 rpm 325 lb-ft de cuplu @ 2.900-5.300 rpm epa oraș / autostradă economie de combustibil: 21/29 mpg 3.0 litri supraalimentat v6 (concurență a7) 340 cai putere @ 5.300 -6.500 rpm 325 lb-ft de cuplu @ 2.900-5.300 rpm epa economie de combustibil oraș / autostradă: 21/29 mpg 4.0 litri dublu turbo v8 (s7) 450 cai putere @ 5.500-6.400 rpm 406 lb-ft de cuplu @ 1.400 -5,700 rpm Epa oraș / autostradă economie de combustibil: 17/27 mpg 4.0 litri twin-turbocharged v8 (rs 7) 560 cai putere @ 5.700-6.600 rpm 516 lb-ft de cuplu @ 1.750-5.500 rpm epa oraș / autostradă economie de combustibil: 15/25 mpg 4.0 litri dublu v8 (rs 7) 605 cai putere @ 6.100-6.800 rpm 516 lb-ft de cuplu @ 1.750-6.000 rpm epa oraș / autostradă economie de combustibil: 15/25 mpg notă: datorită modificărilor testărilor EPA pentru a reflecta mai eficient condițiile din lumea reală, unele modele din 2017 arată scoruri de consum ușor mai mici decât versiunile lor din 2016.

producătorii au sugerat prețul de vânzare cu amănuntul (msrp) pentru un audi a7 2017 de bază începe cu puțin sub 70.000 USD; adăugați 7.500 USD pentru noul model de competiție. performanța superioară s7 începe cu puțin peste marca de 80.000 de dolari. dacă acest lucru nu este suficient, audi rs 7 începe de la aproximativ 111.600 $ , iar performanța uber rs 7 vă va aduce 130.500 $ . rețineți că totul este înainte de a adăuga opțiuni; începeți să verificați acele casete și prețul crește rapid. modelul a7 2017 împarte diferența dintre cupe-ul cu 4 uși din clasa cls la capătul inferior și bmw 640i gran coupe la capătul înalt. înainte de cumpărare, asigurați-vă că verificați prețul corect de cumpărare pentru a vedea ce plătesc alții pentru noul lor a7. valoarea reziduală a a7 s-a menținut în mod tradițional mai bună decât cele ale rivalilor săi Mercedes și BMW.

2017 Audi A7 recenzii ale consumatorilor