2015 Dodge Dart GT özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2015 Dodge Dart GT, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 184 hp @ 6250 rpm çıkış veren ve 6-Speed Automatic Transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.4L L4 SOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2015 Dodge Dart GT, 371 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1445 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2015 Dodge Dart GT, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ParkSense Rear Park Assist System ve ParkView rear back-up camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitoring display, standart olarak 18-inch Hyper black aluminum wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 201 n.m tork ve 209 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.6 l / 100km, otoyolda 7.5 l / 100km. araba fiyatı 22,495 dolardan başlıyor

2015 Dodge Dart Used Price Estimates

para için, 2015 kaçma dart, ferahlık, geniş özellik içeriği ve bol stil sunar. ancak güç aktarımı ve iyileştirme zayıflıkları, onu küçük sedan segmentinde orta paket durumuna düşürüyor.

Göz alıcı metal levha ve geniş kabini ile 2015 kaçma dartı güçlü bir ilk izlenim bırakıyor. ancak sedanı tanıyın ve temel alanlardaki rakiplerinin gerisinde kaldığı anlaşılıyor. Bu güzel sıyrılmanın sizin için bir araba olup olmadığı, önceliklerinizin nerede yattığına bağlı olacaktır.

dart birçok yönden ödüllendirici bir arkadaştır. sac metali bakışları döndürecek kadar çarpıcı ve kabini hem misafirperver hem de çekici. Mevcut "uconnect" dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence arayüzü şık ve modern görünüyor ve kullanıcı dostu tasarımı ve kapsamlı işlevselliği ile gruba liderlik ediyor. Dartın gt olmayan trimleri etkileyici bir kullanım sunar ve sedan'ın güvenlik puanları sitemin ötesinde.

ancak dart, ana rakiplerinin sahip olduğu genel bir incelikten yoksundur ve bu segmentteki birçok alıcı için önemli olan alanlarda tökezler. her şeyden önce, güç aktarım dizilimi hedefi ıskalıyor. temel motor yavaş ve dikkat çekici değil. aero trim'in turboşarjlı 1.4 litrelik motoruyla iyi bir yakıt ekonomisi elde edersiniz, ancak rafine edilmemiş otomatikleştirilmiş manuel şanzıman düzgün sürüşü zorlaştırır. Bu arada, çoğu döşemede standart olan 184 bg'lik, 2.4 litrelik dört silindirli motor tatmin edici bir hızlanma sağlar, ancak yakıt ekonomisi orta düzeydedir. Diğer bir zayıflık, dartın ön koltukları yerleştirme ve konturlarla gölgelendiği için koltuk konforuyla ilgilidir, bu da onları muhtemelen birçok yolcu için hoş olmayan bir uyum haline getirecektir.

tüm bunlar göz önüne alındığında, dartın rekabetini ciddiye almak mantıklı. 2015 mazda 3, çekici yol tutuşu, olağanüstü yakıt ekonomisi ve zarif iç mekanıyla çok etkileyici. Her iki otomobil de oldukça iyi sürdüğü ve çekici kabinlere sahip olduğu için 2015 ford focus ve honda civic de görülmeye değer. Dart gibi, 2015 kia forte de baş döndürücü metal levhaya ve sezgisel bir dokunmatik ekran bilgi-eğlence arayüzüne sahiptir, ancak dartın dezavantajlarından muzdarip değildir. dahası, 3, focus, civic ve forte, hem performansta hem de mpg'de dartı geride bırakan temel motorlar sunuyor. Ayrıca her biri .com'dan "a" puanı alırken, dart genel bir "c" puanı aldı. Bu nedenle dart, stil ve performansa yoğun bir şekilde odaklanan bir sürücü için çekici bir seçim olsa da, çoğu küçük sedan müşterisinin yukarıda bahsedilen seçeneklerden biriyle daha mutlu olacağını düşünüyoruz.

2015 dodge dart, beş donanım seviyesinde sunulan beş yolcu kapasiteli bir kompakt sedan: se, sxt, aero, gt ve limited.

bazda seyrek olarak 16 inçlik çelik tekerlekler, elektrikli camlar, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, yüksekliği ayarlanabilir ön koltuklar, kumaş döşeme, katlanır arka koltuk ve cd çalarlı dört hoparlörlü ses sistemi bulunur. , bir mp3 çalar ve bir yardımcı ses girişi. isteğe bağlı kolaylık grubu, gövde altı aerodinamik geliştirmeleri, aktif ızgara panjurları, gövde renginde kapı kolları, elektrikli aynalar ve kilitler, anahtarsız giriş, hız sabitleyici, klima, direksiyon simidi ses kontrolleri, bluetooth telefon ve ses bağlantısı ve bir USB bağlantı noktası ekler .

sxt birçok kullanışlılık grubu özelliğini standart olarak alır (usb bağlantı noktası, aktif ızgara panjurları ve gövde altı geliştirmeleri dahil değildir) ve ardından 16 inç alüminyum jantlar, otomatik farlar, yükseltilmiş kumaş döşeme ve iç kaplama, 60/40 - bölünmüş katlanır arka koltuk, sürgülü ön kol dayama yeri, bardak tutuculu arka koltuk kol dayanağı ve altı hoparlörlü ses sistemi.

sxt birkaç seçenek paketi için uygundur. uconnect dokunmatik ekran grubu, yükseltilmiş bir gösterge paneli, 8,4 inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence arayüzü, uydu radyosu, bir arka görüş kamerası ve bir usb / ipod arayüzü ekler. güneş / ses grubu, bir sunroof ve dokuz hoparlörlü bir alpine ses sistemi ile birlikte dokunmatik ekran grubuyla aynı ekipmanı ekler. soğuk hava grubu elektrikli ısıtmalı aynalar, ısıtmalı ön koltuklar ve uzaktan motor çalıştırma (otomatik şanzımanlı dartlarda) ekler. rallye ve california görünüm grupları yalnızca rozetleme açısından farklılık gösterir ve 17 inç siyah alüminyum jantlar, aktif ızgara panjurları, gövde altı dinamik iyileştirmeleri, süspansiyon için daha sportif bir ayar, özel dış ve iç tasarım öğeleri, çift egzoz uçları, sis farları ve bir deri ekler - sarılı direksiyon simidi ve vites topuzu. blacktop paketi 18 inç siyah alüminyum jantlar, sis farları, benzersiz siyah süslemeli yan aynalar ve yokohama lastikleri ekler.

yakıt ekonomisi temalı aero, sxt'nin tüm standart donanımlarına sahiptir (yardımcı ses jakı, cd çalar, arka koltuk kol dayanağı ve 60/40 bölünmüş arka koltuk) ve düşük yuvarlanma dirençli lastikler (16 inç) ekler, aktif ızgara panjurları, gövde altı aerodinamik iyileştirmeleri ve teknoloji grubu.

dart GT, teknoloji grubu, soğuk hava grubu ve aero'nun aerodinamik iyileştirmeleriyle birlikte sxt ekipmanını içerir. aynı zamanda 18 inç jantlar, sis farları, çift egzoz uçları, anahtarsız ateşleme ve giriş, rallye paketi ile elde ettiğinizden daha sportif bir süspansiyon kalibrasyonu, farklı dış kaplama, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, deri döşeme, altı yönlü elektrikli sürücü koltuğu (dört yönlü elektrikli bel ayarlı), otomatik kararan dikiz aynası, yumuşak dokunuşlu bir gösterge paneli ve iç ortam aydınlatması. Sadece sunroof ve alpine ses sistemine sahip bir güneş / ses grubu versiyonu GT'de isteğe bağlıdır.

dart limited, GT'nin tüm ekipmanlarına sahiptir (egzoz uçları hariç), ancak 17 inçlik jantlara ve rallye paketinin süspansiyon ayarına geri döner. aynı zamanda uzaktan ateşleme, bir sunroof, bir navigasyon sistemi (se hariç diğer tüm kaplamalarda isteğe bağlı), gerçek zamanlı trafik, delikli deri döşeme ve krom dış kaplama ile birlikte gelir. Alp stereo, bağımsız bir seçenektir.

Hem sınırlı hem de gt, xenon farlar, otomatik uzun far kontrolü, otomatik silecekler, arka park sensörleri, kör nokta uyarı sistemi ve arka çapraz trafik uyarı sistemi ekleyen teknoloji grubu ile donatılabilir.

tüm kaplamalar, bir kargo ağı, her türlü hava koşuluna uygun paspaslar, bir kargo tepsisi ve benzersiz kapı eşiği korumaları ekleyen bir mopar iç paketi ile mevcuttur. mevcut mopar dış paketler özel gövde kaplaması ekler.

2015 atlatmalı dart için üç motor mevcuttur. temel se modeli, 160 hp ve 148 pound feet tork üreten 2.0 litrelik dört silindirli bir motorla birlikte gelir. altı ileri manuel şanzıman standarttır ve altı ileri otomatik şanzıman isteğe bağlıdır. Performans testinde, bu motora sahip manuel donanımlı bir dart, 9.9 saniyede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıktı, bu da bu fiyat aralığında kompakt bir sedan için yavaş bir süre. otomatik donanımlı bir araba daha da yavaş olacaktır. epa, manuel versiyonu kombine 29 mpg'de (25 şehir / 36 otoyol) değerlendirirken, otomatik oran 27 mpg kombine (24 şehir / 34 otoyol).

aero'da standart, 160 hp ve 184 lb-ft tork sağlayan turboşarjlı 1.4 litrelik dört silindirli bir motordur. altı ileri manuel şanzıman standarttır ve altı ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman isteğe bağlıdır. Testte, turbo motorlu ve manuel şanzımanlı bir dart, segment için ortalama olan 8,4 saniyede 60 mil / saate ulaştı. otomatikleştirilmiş manuel şanzıman o zamana sadece 0,2 saniye ekledi. epa tahmin edilen yakıt ekonomisi, geleneksel kılavuzla 32 birleştirilir (28/41) ve otomatik kılavuzla birleştirilir (28/40).

sxt, gt ve limited'te standart, 184 hp ve 171 lb-ft tork üreten 2.4 litrelik dört silindirli bir motordur. sxt ve gt modellerinde altı ileri manuel şanzıman standartken, altı ileri otomatik şanzıman bu trimlerde isteğe bağlı ve sınırlı olarak standarttır. Test sırasında, otomatik olan bir dart gt de 8,4 saniyede 0-60 sprint yaptı. sxt ve limited için epa tahminleri küçük otomobil segmenti için yetersizdir, ancak otomatik ile birlikte 27 mpg'de (23 şehir / 35 otoyol); kılavuz 22 mpg şehir derecelendirmesine sahip olmanın dışında aynıdır. dart gt için derecelendirme manuel için 27 birleştirilir (23/33) ve otomatik için 26 birleştirilir (22/31).

Her 2015 kaçma dartı, kilitlenmeyen disk frenler, çekiş ve denge kontrolü, ön ve arka yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve ön diz hava yastıkları ile standart olarak gelir. çoğu süslemede bir arka görüş kamerası mevcuttur. GT ve limited'teki opsiyonel teknoloji paketi, arka park sensörleri, kör nokta uyarısı ve arka çapraz trafik uyarısını içerir.

devlet çarpışma testinde, dart, toplam önden darbe koruması için beş yıldız ve toplam yan darbe koruması için beş yıldızla, genel çarpışma koruması için olası en yüksek beş yıldız derecesini kazandı. karayolu güvenliği için sigorta kurumu, dart'a orta düzeyde üst üste binen önden sapma, yan darbe ve çatı mukavemeti testlerinde en yüksek puanı "iyi" olarak verdi. küçük üst üste binme önden sapma darbe testinde dart, "kabul edilebilir" bir derece kazandı (dörtlü ölçekte en yüksek ikinci). Koltuk ve baş dayanağı tasarımı, arkadan darbelerde boyun darbesine karşı koruma için "iyi" olarak derecelendirildi.

Fren testinde, sınırlı bir dart, 118 fitte 60 mph'den durarak segmentin en iyileri arasına girdi. bir dart gt, etkileyici bir şekilde kısa 116 feet'te aynı başarıyı gerçekleştirdi. düşük yuvarlanma direncine sahip lastiklerle donatılmış bir dart aero, ortalamadan 10 fit daha uzun olan 134 fit aldı.

2015 kaçma dartı hızlı tepki veren bir kullanım ve iyi ağırlıklı bir direksiyona sahip ve genel olarak güvenle dönüyor. Hemen hemen tüm donanım seviyeleri aynı zamanda konforlu bir sürüş sunar ve bu da onu yol gezileri için iyi bir aday yapar. tüm bunların istisnası dart gt. Diğer dartlardan daha net bir şekilde idare ediyor, ancak sürüş kalitesindeki bozulma - gt, kaba kaldırım üzerinde oldukça titriyor - bizim görüşümüze göre artan kullanım iyileştirmesine değmez.

dartın mevcut üç motorunun hiçbiri öne çıkmıyor. dartın temel 2.0 litrelik motoru, bu boyuttaki bir araba için gerçekten yeterli güce sahip değil. manuel şanzımanla hızlanma makul, ancak isteğe bağlı altı ileri otomatik, aracı önemli ölçüde yavaşlatıyor. aero modelin turboşarjlı 1,4 litrelik motoru daha iyi yakıt ekonomisi sağlar ve daha güçlü performans sağlar, ancak sert hızlanma sırasında gürültü çıkarır. Buna ek olarak, çoğu alıcının seçtiği otomatikleştirilmiş manuel şanzıman, gaz pedalı girişlerine yavaş yanıt veriyor ve genellikle yanlış viteste gibi hissediyor. en iyi seçim 2,4 litrelik motordur. onunla optimum yakıt ekonomisi elde edemezsiniz, ancak yine de gerçek dünyadaki sürüş koşullarında çok daha canlı hissedilir, otoyol birleştirme ve geçiş manevraları önemli ölçüde daha kolaydır.

Dodge dart, yastıklı yüzeyler, çizgi dikişleri ve renkli süslemelerin mevcut işaret fişekleriyle güzel bir ilk izlenim bırakıyor. yapım kalitesi tam olarak segment liderlerinin kalitesine bağlı değil. Navigasyon sistemi olsun veya olmasın mevcut 8,4 inçlik dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence arayüzü için yaylanmanızı şiddetle tavsiye ediyoruz. basit menüler, büyük ekran düğmeleri ve ipod menüleri arasında gezinmeyi çocuk oyuncağı haline getiren bir düğme içerir. işlem süreleri de hızlıdır ve hareket halindeyken bir hedef girmeniz gerekirse, ses kontrolü şaşırtıcı derecede iyi çalışır. Bu arayüz olmadan dartlarda, standart stereo kafa ünitesi beceriksizce aynı noktaya takılarak daha iyi bir şeyi kaçırdığınız fikrini güçlendirir.

önde yolcular için iyi bir alan var, ancak dartın ön koltukları garip bir şekilde şekillendirilmiş ve çok yükseğe monte edilmişler gibi hissediliyor. Sonuç olarak, uzun bacaklı sürücüler, koltuk altı minderini optimum konfor için yeterince indiremediklerini görebilirler. Ek olarak, direksiyon simidinin sınırlı bir eğim ayarı aralığı vardır, bu nedenle bu kadar alçak konumda da konumlandıramadığınızı görebilirsiniz.

Bu arada, arka koltuk yetişkinler için bol miktarda diz alanı sunar, ancak 6 ayaklılar baş mesafesinin kısalmasına neden olabilir. gövde kapasitesi, bu sınıftaki ortalama bir sayı olan 13.1 fit küptür. bagaj yeterli miktarda dişli tutmasına rağmen, kapağındaki menteşeler alışılmadık derecede zayıftır ve bu da hantal veya ağır eşyalar yüklerken yanlışlıkla bagajı kapatmayı çok kolaylaştırır.

2015 atlatmalı dart, bu kompakt sedanın hangi modelini seçerseniz seçin, kendinden emin ve iyi kontrollü bir sürüş sağlamak için sağlam bir şasi ve güzel bir şekilde sınıflandırılmış Avrupa'dan ilham alan süspansiyon sunar. ancak dart aynı zamanda sınıfının en ağır arabalarından biridir ve hızlanma ve geçiş söz konusu olduğunda güçlü motor dizisinin etkisini azaltır. en iyi ihtimalle, se'deki 2.0 litrelik 4 silindirli güç yeterli, ancak aero'dan gelen 1.4 litrelik turboşarjlı motor, daha iyi alt uç torku sayesinde biraz daha canlı ve daha iyi yakıt ekonomisi elde ediyor. sxt, gt ve limited modellerde bulunan 2,4 litrelik motor, işleri daha iyi hareket ettirmeye yardımcı olur, ancak yine de volkswagen jetta gli veya honda civic si gibi otomobiller için uygun değildir. Bununla birlikte, kaçma dartı iyi idare eder ve viraj alma söz konusu olduğunda, bu kaçma kompakt sınıfının en üstüne yakındır.

multiair motor teknolojisi2015 dodge dart, multiair teknolojisi adı verilen bir şey kullanıyor. bu, motorun giriş valflerinin kaldırma ve zamanlamasını ayrı ayrı kontrol ederek hem performansı hem de yakıt ekonomisini iyileştirir.yüzer ada çizgi çerçevesiGösterge panelini ve uconnect dokunmatik ekran sistemini çevreleyen panel, aero, limited ve gt modellerinde kenarında kırmızı bir led ışık borusu alır. hiçbir şey yapmıyor ama geceleri ışıklar açıkken havalı görünüyor, ama adamım, hiç havalı görünüyor mu?

2015 dodge dart, beklediğinizden daha geniş bir iç mekana sahiptir. geniş ve iyi tasarlanmış, çok sayıda yumuşak dokunuşlu yüzey var ve kontroller güzel bir şekilde yerleştirilmiş. se ve sxt modellerinde standart iç mekan yeterince güzel, ancak özellikle aero, limited ve gt modellerinde standart olan kayan ada çizgisinin görsel pizazzını seviyoruz. Diğer kaçma araçlarında keyif aldığımız 8,4 inçlik dokunmatik ekran sisteminin burada bozulmadan yaşadığından özellikle memnunuz. büyük orta konsol bölmesi ve torpido gözü tüm ıvır zıvırlarınızı yutabilir ve arka koltuk yetişkinler için yeterince büyüktür.

bu, sınıfındaki en iyi görünümlü kompakt sedan olabilir. şık ve seksi çizgiler, Avrupa hassasiyetlerini Amerikan atılganlığıyla mümkün olduğunu düşünemeyeceğiniz bir şekilde benzersiz bir şekilde harmanlıyor. Ön ve arka tekerlekler arasında dingil mesafesi olarak bilinen çok fazla boşluk var ve geniş duruşla birleştiğinde dart, en agresif dağ yollarının üstesinden gelmeye hazır görünmesini sağlıyor. sıyrılma imzalı çapraz ızgara işlemi ve led yarış pisti arka lambaları sportif görünümü vurgular. SE modellerinde opsiyonel olan yakıt verimliliğini artıran aktif panjur panjurlarına sahip tüm modellerle de işlevseldir.

2015 dodge dart se tabanı şaşırtıcı derecede hafif bir şekilde donatılmıştır. Elektrikli camlar, eğimli / teleskopik direksiyon kolonu ve sürücü tarafı diz yastığı hava yastığı dahil olmak üzere birden fazla hava yastığı gibi güvenlik özelliklerine sahip oluyorsunuz. ancak klima, elektrikli dış aynalar ve hatta elektrikli kapı kilitleri 775 $ 'lık seçenek paketinin bir parçasıdır. se aynı zamanda 2.0 litrelik 4 silindirli motora sahip tek dart modelidir. orta seviye sxt ve daha yüksek modellerin hepsinin bu özelliklerle standart olarak geldiğini ve sxt, gt ve limited tümünün standart ekipman olarak 2.4 litrelik 4 silindir aldığını unutmayın; aero modeli turboşarjlı 1.4 litrelik bir motora sahip.

Uygun grubu dart se'de almak yerine, se'yi atlamanızı ve sxt'ye gitmenizi öneririz, çünkü se modellerinde bulunmayan navigasyon, uydu radyo ve diğer kolaylıkları sipariş edebilirsiniz. Yakıttan tasarruf etmek istiyorsanız, aero özel 1.4 litrelik turboşarjlı 4 silindirle birlikte gelir. gt, spor ayarlı süspansiyon ve 10 yönlü elektrikli sürücü koltuğu ile sporu vurgularken, dart sınırlı nappa deri döşeme ve krom dış işlemler ekler. gt ve limited, adaptif yüksek yoğunluklu deşarj farları, arka park yardımı ve kör nokta izleme özelliklerine sahip bir teknoloji grubu sunuyor.

temel dart se, dartın ağırlığına karşı mücadele eden 160 beygir gücüne ve 148 lb-ft torka sahip 2.0 litrelik 4 silindirli bir dart ile geliyor. Neyse ki, dart dizisinin geri kalanı daha iyi motorlara sahip. aero modelleri, 1.4 litrelik turboşarjlı 4 silindirli motorlarından aynı miktarda beygir gücü ancak 184 lb-ft tork sunar. sxt, gt ve limited, 184 beygir gücündeki 2.4 litrelik tigershark motorla birlikte gelir. motorların tümü, 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik olmak üzere altı vitesli bir şanzımana bağlı olarak gelir. aero modellerinin çift kuru debriyajlı şanzıman (ddct) sistemi kullanarak benzersiz bir otomatik aldığını unutmayın.2.0-litre sıralı-4160 beygir gücü @ 6,400 rpm148 lb-ft tork @ 4,800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 25/36 mpg (manuel), 24/34 mpg (otomatik)1,4 litrelik turboşarjlı sıralı-4160 beygir gücü @ 5.500 dev / dak184 lb-ft tork @ 2.500-4.000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 27/39 mpg (manuel), 28/41 mpg (otomatik)2.4-litre sıralı-4184 beygir gücü @ 6.250 dev / dak171 lb-ft tork @ 4,800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 23/33 mpg (manuel), 21/30 mpg (otomatik)

Temel 2015 dodge dart se, bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatı (msrp) ile hedef ücretleri dahil yaklaşık 17.500 $ ile başlar, ancak dürüst olmak gerekirse, sadece bu modeli atlamanız ve sadece daha standart ekipman sunmayan 19.500 $ dart sxt için gitmeniz gerekir. ancak navigasyon ve uydu radyo gibi seçeneklerden yararlanmanızı sağlar. Yakıt bilincine sahip aero alıcıları ve sportif sürüş yapan GT alıcıları, dart modelleri için yaklaşık 21.000 $ ödeyecekler, kompakt lüks bir sedan arayanlar ise yaklaşık 24.000 $ ile sınırlı olanı seçebilecek. Tam dolu bir dart 26.000 $ 'a mal olacak ve onu honda civic, toyota corolla, kia forte ve chevrolet cruze gibi arabalarla rekabetçi bir zemine oturtacak. Bölgenizdeki diğerlerinin ne ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun ve kalan değerlerin yerel rakipleriyle hemen hemen aynı, ancak civic ve corolla'nın çok altında olacağını unutmayın.

2015 Dodge Dart tüketici yorumları