2015 Dodge Dart GT specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2015 Dodge Dart GT to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.4L L4 SOHC 16-valve, który generuje 184 hp @ 6250 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-Speed Automatic Transmission. 2015 Dodge Dart GT ma ładowność 371 litrów, a pojazd waży 1445 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2015 Dodge Dart GT ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje ParkSense Rear Park Assist System i ParkView rear back-up camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również Tire pressure monitoring display, a standardowo ma 18-inch Hyper black aluminum wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 201 nm i prędkość maksymalną 209 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.5 i osiąga ćwierć mili w 16.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2015 Dodge Dart Used Price Estimates

za te pieniądze, dodge dart 2015 oferuje przestronność, bogatą zawartość funkcji i bogaty styl. ale słabości układu napędowego i wyrafinowania obniżają go do statusu średniej klasy w segmencie małych sedanów.

ze swoją przyciągającą wzrok blachą i przestronną kabiną rzutka dodge 2015 robi dobre pierwsze wrażenie. jednak po zapoznaniu się z sedanem staje się jasne, że nie radzi sobie z rywalami w podstawowych obszarach. To, czy ten przystojny uskok jest samochodem dla Ciebie, zależy od Twoich priorytetów.

pod wieloma względami strzałka jest wdzięcznym towarzyszem. jego blacha jest na tyle uderzająca, że ​​przyciąga wzrok, a kabina jest jednocześnie wygodna i atrakcyjna. dostępny interfejs informacyjno-rozrywkowy „uconnect” z ekranem dotykowym wygląda zgrabnie i nowocześnie i jest liderem dzięki przyjaznej dla użytkownika konstrukcji i rozbudowanej funkcjonalności. Wykończenia rzutki bez GT oferują imponującą obsługę, a wyniki w zakresie bezpieczeństwa sedana są bez zarzutu.

jednak rzutce brakuje ogólnego wyrafinowania, które posiadają jego główni rywale i potyka się w obszarach, które są ważne dla wielu kupujących w tym segmencie. po pierwsze, jego układ napędowy mija się z celem. podstawowy silnik jest powolny i nie wyróżnia się niczym niezwykłym. można uzyskać dobrą oszczędność paliwa dzięki turbodoładowanemu silnikowi 1,4 litra w wersji Aero Trim, ale jego nierafinowana zautomatyzowana manualna skrzynia biegów utrudnia płynną jazdę. w międzyczasie 184-konny, 2,4-litrowy czterocylindrowy silnik, który jest standardem w większości wersji wyposażenia, zapewnia zadowalające przyspieszenie, ale zużycie paliwa jest średnie. kolejna słabość dotyczy komfortu siedzenia, ponieważ przednie siedzenia rzutki są zniekształcone przez rozmieszczenie i kontury, które prawdopodobnie sprawią, że będą nieprzyjemne dla wielu pasażerów.

biorąc pod uwagę to wszystko, warto poważnie rozważyć konkurencję w rzutkach. Mazda 3 z 2015 r. robi ogromne wrażenie, oferując atrakcyjne prowadzenie, wyjątkową oszczędność paliwa i wyrafinowane wnętrze. Warte obejrzenia są również ford focus i honda civic z 2015 r., ponieważ oba samochody jeżdżą całkiem dobrze i mają atrakcyjne kabiny. podobnie jak rzutka, kia forte 2015 może pochwalić się niesamowitą blachą i intuicyjnym interfejsem informacyjno-rozrywkowym z ekranem dotykowym, ale nie ma wad. co więcej, wszystkie 3, focus, civic i forte oferują silniki bazowe, które przewyższają dart zarówno pod względem wydajności, jak i mpg. każdy otrzymał również ocenę „a” z domeny .com, podczas gdy lotka uzyskała ogólną ocenę „c”. więc chociaż strzałka może być atrakcyjnym wyborem dla kierowcy, który jest skupiony na stylu i osiągach, uważamy, że większość małych kupujących sedan będzie bardziej zadowolona z jednej z wyżej wymienionych opcji.

Dodge Dart 2015 to pięciomiejscowy kompaktowy sedan dostępny w pięciu poziomach wyposażenia: se, sxt, aero, gt i limited.

podstawa jest słabo wyposażona w 16-calowe stalowe koła, elektrycznie sterowane szyby, odchylaną i teleskopową kierownicę, przednie fotele z regulacją wysokości, tapicerkę z tkaniny, składane tylne siedzenie i czterogłośnikowy system dźwiękowy z odtwarzaczem CD , odtwarzacz mp3 i dodatkowe gniazdo audio. opcjonalna grupa komfortowa obejmuje ulepszenia aerodynamiczne podwozia, aktywną osłonę chłodnicy, klamki drzwi w kolorze nadwozia, elektrycznie sterowane lusterka i zamki, dostęp bezkluczykowy, tempomat, klimatyzację, sterowanie dźwiękiem na kierownicy, telefon Bluetooth i łączność audio oraz port USB .

sxt ma wiele funkcji grupy wygody w standardzie (port USB, aktywne osłony chłodnicy i ulepszenia podwozia nie są dołączone), a następnie dodaje 16-calowe aluminiowe koła, automatyczne reflektory, ulepszoną tapicerkę z tkaniny i wykończenie wnętrza, 60/40 - składane tylne siedzenie, przesuwany przedni podłokietnik, tylny podłokietnik z uchwytem na kubek i sześciogłośnikowym systemem nagłaśniającym.

sxt kwalifikuje się do kilku pakietów opcji. grupa ekranów dotykowych uconnect dodaje zmodernizowaną tablicę przyrządów, 8,4-calowy dotykowy interfejs informacyjno-rozrywkowy, radio satelitarne, kamerę cofania i interfejs USB / iPod. grupa sun / sound dodaje ten sam sprzęt, co grupa ekranów dotykowych, wraz z szyberdachem i dziewięciogłośnikowym systemem dźwięku alpejskiego. grupa w zimnej pogodzie dodaje elektrycznie podgrzewane lusterka, podgrzewane przednie siedzenia i zdalny rozruch silnika (w rzutkach z automatyczną skrzynią biegów). grupy rajdowe i kalifornijskie różnią się tylko oznaczeniami i dodają 17-calowe czarne aluminiowe felgi, aktywne osłony chłodnicy, dynamiczne ulepszenia podwozia, bardziej sportowe brzmienie zawieszenia, specjalne elementy nadwozia i wnętrza, podwójne końcówki wydechu, światła przeciwmgielne i skórzaną - owinięta kierownica i gałka zmiany biegów. pakiet blacktop obejmuje 18-calowe czarne felgi aluminiowe, światła przeciwmgielne, lusterka boczne z unikatowymi czarnymi wykończeniami i opony yokohama.

aero z oszczędnością paliwa ma całe standardowe wyposażenie sxt (bez dodatkowego gniazda audio, odtwarzacz CD, podłokietnik tylnych siedzeń i tylną kanapę dzieloną w proporcji 60/40) i dodaje opony o niskim oporze toczenia (16 cali) aktywne żaluzje kraty, ulepszenia aerodynamiczne podwozia i grupa technologiczna.

Dart GT zawiera wyposażenie sxt, wraz z grupą technologiczną, grupą zimnej pogody i ulepszeniami aerodynamicznymi aero. ma również 18-calowe koła, światła przeciwmgielne, podwójne końcówki wydechu, bezkluczykowy zapłon i wejście, jeszcze bardziej sportową kalibrację zawieszenia niż w pakiecie rallye, różne wykończenia zewnętrzne, dwustrefową automatyczną klimatyzację, skórzaną tapicerkę, sześciokierunkową elektrycznie regulowany fotel kierowcy (z czterokierunkową regulacją odcinka lędźwiowego), automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, panel wskaźników z miękkim dotykiem i oświetlenie wnętrza. wersja grupy sun / sound z samym szyberdachem i alpejskim systemem audio jest opcjonalna w GT.

dart limited ma całe wyposażenie GT (bez końcówek wydechu), ale powraca do 17-calowych kół i dostrojenia zawieszenia pakietu rallye. jest również wyposażony w zdalny zapłon, szyberdach, system nawigacji (opcjonalny we wszystkich innych wersjach wyposażenia oprócz tego), informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, perforowaną skórzaną tapicerkę i chromowane elementy zewnętrzne. Alpine stereo jest opcją samodzielną.

Zarówno wersja Limited, jak i GT mogą być wyposażone w grupę technologiczną, która obejmuje reflektory ksenonowe, automatyczne sterowanie światłami drogowymi, automatyczne wycieraczki, tylne czujniki parkowania, system ostrzegania o martwym polu i system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu.

wszystkie wykończenia są dostępne z pakietem wnętrza Mopar, który obejmuje siatkę ładunkową, dywaniki na każdą pogodę, półkę ładunkową i unikalne osłony progów drzwi. W dostępnych pakietach zewnętrznych mopar dodano specjalne poszycie nadwozia.

Do dodge dart 2015 dostępne są trzy silniki. model podstawowy jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra, który generuje moc 160 KM i moment obrotowy 148 funtów. sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem, a sześciobiegowa automatyczna jest opcjonalna. W testach wydajności ręczna rzutka z tym silnikiem przyspieszała od 0 do 60 mil na godzinę w 9,9 sekundy, co jest powolnym czasem dla kompaktowego sedana w tym przedziale cenowym. samochód z automatycznym wyposażeniem byłby jeszcze wolniejszy. EPA ocenia wersję manualną łącznie na 29 mpg (25 miast / 36 autostrad), podczas gdy automatyczne stawki 27 mpg łącznie (24 miasta / 34 autostrady).

Standardem w aero jest czterocylindrowy silnik o pojemności 1,4 litra z turbodoładowaniem o mocy 160 KM i momencie obrotowym 184 lb-ft. sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem, a sześciobiegowa automatyczna manualna jest opcjonalna. podczas testów lotka z silnikiem turbo i manualną skrzynią biegów osiągnęła prędkość 60 mil na godzinę w 8,4 sekundy, co jest średnią dla tego segmentu. automatyczna manualna skrzynia biegów dodała do tego czasu tylko 0,2 sekundy. Szacowane zużycie paliwa w EPA wynosi 32 mieszane (28/41) z konwencjonalną manualną i 32 kombinowane (28/40) z automatyczną manualną skrzynią biegów.

Standard w sxt, gt i limited to czterocylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra, który wytwarza 184 KM i 171 lb-ft momentu obrotowego. Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem w sxt i gt, podczas gdy sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest opcjonalna w tych wersjach i standardowo w wersji limitowanej. podczas testów dart gt z automatem również wykonał sprint 0-60 w 8,4 sekundy. Szacunki EPA dla SXT i Limited są rozczarowujące dla segmentu małych samochodów, jednak przy 27 mpg w połączeniu (23 miasta / 35 autostrada) z automatem; instrukcja jest taka sama, poza oceną miasta na 22 mpg. Oceny dla rzutek GT to 27 połączonych (23/33) dla ręcznych i 26 połączonych (22/31) dla automatycznych.

każdy Dodge Dart 2015 jest standardowo wyposażony w hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu kół, kontrolę trakcji i stabilności, przednie i tylne boczne poduszki powietrzne, boczne kurtyny powietrzne i przednie poduszki kolanowe. kamera cofania jest dostępna w większości listew. opcjonalny pakiet technologiczny w GT i wersji limitowanej obejmuje tylne czujniki parkowania, ostrzeżenie o martwym polu i ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu.

w rządowych testach zderzeniowych strzałka uzyskała najwyższą możliwą ocenę pięciu gwiazdek za ogólną ochronę przed zderzeniem, z pięcioma gwiazdkami za całkowitą ochronę przed zderzeniem czołowym i pięć gwiazdek za całkowitą ochronę przed uderzeniami bocznymi. instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach przyznał lotce najwyższą ocenę „dobrą” w testach z przesunięciem czołowym, zderzeniem bocznym i wytrzymałością dachu z umiarkowanym zachodzeniem na siebie. w teście zderzenia czołowego z przesunięciem na małe zakładki, lotka uzyskała „akceptowalną” ocenę (druga najwyższa w skali czterech). jego konstrukcja siedziska i zagłówka została oceniona jako „dobra” w zakresie ochrony kręgosłupa szyjnego podczas zderzeń tylnych.

w testach hamulców, lotka ograniczona zatrzymała się z 60 mil na godzinę na 118 stóp, co plasuje ją wśród najlepszych w segmencie. rzutka gt dokonała tego samego wyczynu na imponująco krótkim 116 stopach. Lotka do rzutek wyposażona w opony o niskim oporze toczenia zajmowała jednak 134 stopy, czyli 10 stóp więcej niż średnia.

Dodge Dart 2015 ma responsywną obsługę i dobrze wyważone sterowanie, a ogólnie rzecz biorąc, skręca pewnie. prawie wszystkie poziomy wyposażenia oferują również wygodną jazdę, co czyni go dobrym kandydatem na wycieczki drogowe. wyjątkiem od tego wszystkiego jest dart gt. radzi sobie ostrzej niż inne rzutki, ale pogorszenie jakości jazdy - GT robi się dość gwałtownie na nierównej nawierzchni - nie jest naszym zdaniem warte stopniowej poprawy obsługi.

żaden z trzech dostępnych silników darta nie wyróżnia się. Podstawowy 2,0-litrowy silnik darta nie ma wystarczająco dużo wnętrzności dla samochodu tej wielkości. przyspieszenie jest znośne z ręczną skrzynią biegów, ale opcjonalna sześciobiegowa automatyczna znacznie spowalnia samochód. 1,4-litrowy silnik z turbodoładowaniem modelu aero zapewnia lepszą oszczędność paliwa i mocniejsze osiągi, ale robi się głośny podczas gwałtownego przyspieszania. ponadto zautomatyzowana manualna skrzynia biegów, którą wybiera większość kupujących, wolno reaguje na naciskanie pedału gazu i często wydaje się, że jest na niewłaściwym biegu. najlepszym wyborem jest silnik o pojemności 2,4 litra. nie zapewnia optymalnego zużycia paliwa, ale mimo to wydaje się znacznie bardziej żywy w rzeczywistych sytuacjach drogowych, a łączenie się z autostradą i manewry wyprzedzania są znacznie łatwiejsze.

rzutka dodge robi miłe pierwsze wrażenie dzięki wyściełanym powierzchniom, szwom kreskowym i dostępnym flarom z kolorowymi wykończeniami. jakość wykonania nie jest jednak dokładnie taka, jak w przypadku liderów segmentu. Zdecydowanie zalecamy skorzystanie z dostępnego 8,4-calowego dotykowego interfejsu informacyjno-rozrywkowego, który można uzyskać z systemem nawigacji lub bez niego. posiada proste menu, duże przyciski ekranowe i towarzyszące im pokrętło, które sprawia, że ​​przeglądanie menu iPoda jest dziecinnie proste. czasy przetwarzania również są szybkie, a jeśli musisz wprowadzić miejsce docelowe w ruchu, sterowanie głosowe działa zaskakująco dobrze. w rzutkach bez tego interfejsu standardowa jednostka główna stereo niezgrabnie podłącza się w tym samym miejscu, co wzmacnia przekonanie, że przegapiłeś coś lepszego.

jest dużo miejsca dla pasażerów z przodu, ale przednie siedzenia dart mają dziwny kształt i sprawiają wrażenie, jakby były zamontowane zbyt wysoko. w rezultacie kierowcy o dłuższych nogach mogą stwierdzić, że nie są w stanie obniżyć poduszki siedziska na tyle, aby uzyskać optymalny komfort. ponadto kierownica ma ograniczony zakres regulacji nachylenia, więc może się okazać, że nie można jej również ustawić wystarczająco nisko.

w międzyczasie tylne siedzenie oferuje dużo miejsca na nogi dla dorosłych, chociaż na wysokości 6 stóp może zabraknąć miejsca nad głową. pojemność pnia wynosi 13,1 stóp sześciennych, co jest średnią liczbą w tej klasie. chociaż bagażnik mieści przyzwoitą ilość sprzętu, zawiasy jego pokrywy są niezwykle słabe, przez co zbyt łatwe jest przypadkowe zamknięcie bagażnika podczas ładowania nieporęcznych lub ciężkich przedmiotów.

Dodge Dart 2015 oferuje solidne podwozie i ładnie posortowane zawieszenie inspirowane Europą, aby zapewnić pewną i dobrze kontrolowaną jazdę, niezależnie od wybranego modelu tego kompaktowego sedana. jednak dart jest również jednym z najcięższych samochodów w swojej klasie, co łagodzi wpływ potężnego zestawu silników na przyspieszanie i wyprzedzanie. w najlepszym przypadku moc z 2,0-litrowego 4-cylindrowego w se jest wystarczająca, ale 1,4-litrowy turbodoładowany silnik z aero jest nieco bardziej żywy, dzięki lepszemu momentowi obrotowemu na niskich obrotach i ma lepszą oszczędność paliwa. 2,4-litrowy silnik dostępny w modelach sxt, gt i limitowanych pomaga lepiej się poruszać, ale nadal nie pasuje do samochodów takich jak volkswagen jetta gli czy honda civic si. jednak strzałka uników radzi sobie dobrze, a jeśli chodzi o pokonywanie zakrętów, ten unik jest prawie na szczycie swojej kompaktowej klasy.

technologia silnika multiairrzutka dodge z 2015 roku wykorzystuje coś, co nazywa się technologią multiair. indywidualnie steruje skokiem i czasem otwarcia zaworów dolotowych silnika, poprawiając zarówno osiągi, jak i oszczędność paliwa.pływająca wyspa na desce rozdzielczejpanel otaczający zestaw wskaźników i system ekranu dotykowego uconnect otrzymuje czerwoną światłowód na krawędzi w modelach aero, limitowanych i gt. nic nie robi, tylko fajnie wygląda w nocy, kiedy światła są włączone, ale człowieku, czy kiedykolwiek wygląda fajnie.

Dodge Dart 2015 ma wnętrze większe, niż można by się spodziewać. obszerny i dobrze zaprojektowany, ma wiele miękkich w dotyku powierzchni, a elementy sterujące są ładnie rozplanowane. standardowe wnętrze w modelach se i sxt jest wystarczająco ładne, ale szczególnie podoba nam się wizualny wygląd deski rozdzielczej pływającej wyspy, standard w modelach aero, limitowanych i gt. Cieszymy się szczególnie, że 8,4-calowy system ekranu dotykowego uconnect, z którego korzystaliśmy w innych pojazdach dodge, żyje tutaj nienaruszony. duży schowek w konsoli środkowej i schowek na rękawiczki mogą połknąć wszystkie drobiazgi, a tylne siedzenie jest wystarczająco duże dla dorosłych.

może to być najlepiej wyglądający kompaktowy sedan w swojej klasie. eleganckie i seksowne linie w wyjątkowy sposób łączą europejską wrażliwość z amerykańską zuchwałością w sposób, który wydawałby się niemożliwy. jest dużo miejsca między przednimi i tylnymi kołami - zwane rozstawem osi - w połączeniu z szerokim rozstawem sprawia, że ​​rzutka wygląda na gotową do pokonywania najbardziej agresywnych górskich dróg. charakterystyczny dla Dodge'a krzyż w kształcie kratki i tylne światła LED na torze wyścigowym podkreślają sportowy wygląd. jest również funkcjonalny, a wszystkie modele mogą pochwalić się aktywnymi żaluzjami, które zwiększają oszczędność paliwa, a które są opcjonalne w modelach Se.

Podstawowy Dodge Dart Se 2015 jest zaskakująco lekko wyposażony. otrzymujesz elektrycznie sterowane szyby, odchylaną / teleskopową kolumnę kierownicy i funkcje bezpieczeństwa, takie jak wiele poduszek powietrznych, w tym poduszka powietrzna chroniąca kolana po stronie kierowcy. Jednak klimatyzacja, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, a nawet elektrycznie sterowane zamki drzwi są częścią pakietu opcji o wartości 775 USD. ten model jest również jedynym modelem do rzutek z 2,0-litrowym 4-cylindrowym silnikiem. Zwróć uwagę, że modele sxt średniej i wyższej są standardowo wyposażone w te elementy, a modele sxt, gt i limited otrzymują w standardzie 2,4-litrowy 4-cylindrowy silnik; model aero otrzymuje turbodoładowany silnik o pojemności 1,4 litra.

zamiast kupować wygodną grupę na dart se, sugerujemy po prostu pominięcie se i przejście do sxt, ponieważ możesz zamówić nawigację, radio satelitarne i inne udogodnienia, które nie są dostępne w se modelach. jeśli chcesz oszczędzać paliwo, aero jest wyposażone w ekskluzywny, czterocylindrowy silnik o pojemności 1,4 litra z turbodoładowaniem. GT podkreśla sportowy charakter dzięki sportowo zestrojonemu zawieszeniu i fotelowi kierowcy z 10-kierunkową regulacją, podczas gdy dart limited ma wykończenie ze skóry nappa i chromowane elementy zewnętrzne. GT i limited oferują grupę technologiczną, która obejmuje adaptacyjne reflektory o dużej intensywności wyładowczej, asystent parkowania z tyłu i monitorowanie martwego pola.

podstawowa rzutka se jest wyposażona w 2,0-litrowy 4-cylindrowy silnik o mocy 160 koni mechanicznych i momencie obrotowym 148 lb-ft, który walczy z ciężarem rzutki. na szczęście reszta składu dart ma lepsze silniki. modele aero oferują taką samą moc, ale moment obrotowy 184 lb-ft z ich 1,4-litrowego czterocylindrowego turbodoładowania. modele sxt, gt i limited są wyposażone w 2,4-litrowy silnik tigershark o mocy 184 koni mechanicznych. wszystkie silniki są połączone z sześciobiegową skrzynią biegów, 6-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną. Zwróć uwagę, że modele aero otrzymują unikalną automatyczną skrzynię biegów z podwójnym suchym sprzęgłem (ddct).2,0-litrowy inline-4160 koni mechanicznych przy 6400 obr./minMoment obrotowy 148 lb-ft przy 4800 obr./minOszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 25/36 mpg (ręczna), 24/34 mpg (automatyczna)1,4-litrowy turbodoładowany rzędowy-4160 koni mechanicznych przy 5500 obr./minMoment obrotowy 184 lb-ft przy 2500-4000 obr./minOszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 27/39 mpg (ręczna), 28/41 mpg (automatyczna)2,4-litrowy inline-4184 KM przy 6250 obr./minMoment obrotowy 171 lb-ft przy 4800 obr./minOszczędność paliwa w mieście / na autostradzie: 23/33 mpg (ręczna), 21/30 mpg (automatyczna)

podstawowa rzutka dodge z 2015 roku zaczyna się od sugerowanej ceny detalicznej producenta (msrp) wynoszącej około 17500 USD, w tym opłaty za miejsce docelowe, ale szczerze mówiąc, powinieneś po prostu pominąć ten model i udać się na 19,500 $ dart sxt, który nie tylko oferuje bardziej standardowe wyposażenie, ale korzysta z opcji, takich jak nawigacja i radio satelitarne. Świadomi paliwowo nabywcy aero i sportowo-jeżdżący nabywcy GT zapłacą około 21 000 USD za modele rzutek, podczas gdy ci, którzy szukają kompaktowego luksusowego sedana, mogą wybrać limitowaną za około 24 000 USD. w pełni załadowana lotka będzie kosztować około 26 000 dolarów, co stawia ją na konkurencyjnej pozycji z samochodami takimi jak honda civic, toyota corolla, kia forte i chevrolet cruze. pamiętaj, aby sprawdzić uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile zapłacili inni w Twojej okolicy, i pamiętaj, że wartości rezydualne będą mniej więcej takie same jak u krajowych rywali, ale znacznie poniżej wartości obywatelskiej i korony.

2015 Dodge Dart recenzje konsumentów