2012 Hyundai Equus Ultimate özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Hyundai Equus Ultimate, Rear-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 429 hp @ 6400 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 5.0L V8 DOHC 32-valve motorla çalıştırılır. 2012 Hyundai Equus Ultimate, 473 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2052 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Hyundai Equus Ultimate, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear Park Assist sensors ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 19'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 469 n.m tork ve 277 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.7 l / 100km, otoyolda 8.6 l / 100km. araba fiyatı 71,999 dolardan başlıyor

2012 Hyundai Equus Used Price Estimates

2012 hyundai equus'un kapsamlı özellikleri, konforu ve uygun fiyatı, onu büyük lüks sedanlar sınıfının en zorlayıcı rakiplerinden biri yapıyor.

Sadece birkaç yıl önce, hyundai'nin Amerika'da tam boyutlu lüks bir lüks sedan sunma fikri tuhaf görünüyordu. yine de 2012 hyundai equus, rafine tavırları ve dikkate değer değeriyle sizi büyük olasılıkla inanan biri yapacak.

equus 2012'ye büyük ölçüde değişmeden geçer. Lexus ve mercedes-benz'in en iyileri ile aynı seviyede standart özelliklerin ve iç tasarımın toptan bir listesi hala var. ancak bu yılın equus'unda hoş karşılanan iki değişiklik var: yeni 5.0 litrelik v8 motor ve sekiz vitesli şanzıman. ilki, Alman ve Japon rakiplerinin neredeyse tüm diğer v8'lerinden daha fazla güç üretiyor ve yeni şanzıman, 429 beygir gücündeki v8'in kombine sürüşte 18 mpg elde etmesine yardımcı oluyor.

İçinde masaj yapan bir sürücü koltuğu, uyarlanabilir hız sabitleyici, 17 hoparlörlü bir ses sistemi ve hatta bir arka yolcu ayak dayama yeri içeren yaratık konforları ve teknolojisi bulacaksınız. hyundai equus'u, bmw 5 serisi ve mercedes-benz e-sınıfı gibi benzer fiyatlı (ancak daha küçük) lüks otomobillerin yanı sıra bmw 7 serisi, lexus gibi benzer boyuttaki (ancak daha pahalı) amiral gemisi sedanların meşru bir rakibi haline getirmek yeterlidir. ls ve mercedes s-sınıfı.

amiral gemilerine karşı, equus birkaç alanda yetersiz kalıyor. Örneğin, iç mekan malzemelerinin kalitesi o kadar yüksek değil ve v8, bu yıl daha güçlü olmasına rağmen, yine de bu otomobil sınıfı için genellikle beklenen düşük kaliteli gücü tam olarak sağlamıyor. diğer bazı tüketiciler, yumuşak stili nedeniyle rahatsız olabilir. Yine de equus, hyundai için yüksek bir su işaretini temsil ediyor. eksikliği ne olursa olsun, sağlam mühendislik, rahat bir hoşgörü ve dünyevi bir fiyattan ibarettir. Normalde arkadaşlarınızı etkilemek için bir hyundai satın almazsınız, ancak bu 2012 hyundai equus ile olabilir.

2012 hyundai equus, imzalı ve en üst düzey donanım seviyelerinde sunulan büyük bir lüks sedan. imzalı beş kişiliktir ve 19 inç jantlar, uyarlanabilir amortisörlü ayarlanabilir bir havalı süspansiyon, şeritten ayrılma uyarı sistemi, uyarlanabilir hız sabitleyici, uyarlanabilir bi-xenon farlar, sis farları, otomatik silecekler, ön cam silecek buz çözücü, ön ve arka park sensörleri, bir dikiz kamerası, elektrikli katlanır ve otomatik karartmalı aynalar, bir sunroof ve anahtarsız kontak / giriş.

lüks kabinde çift bölgeli otomatik klima kontrolü, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar (12 yönlü sürücü, 10 yönlü yolcu), sürücü masajı ve hafıza işlevleri, ısıtmalı ve elektrikli ayarlanabilir eğimli ve teleskopik direksiyon bulacaksınız. tekerlek, deri döşeme, ahşap ve alüminyum vurgular, mikrofiber suni süet tavan döşemesi, ısıtmalı ve yatar arka koltuklar, arka koltukta ses ve klima kontrolleri, elektrikli arka cam siperi ve manuel arka yan cam perdeleri. Elektronik açısından equus, gerçek zamanlı trafik, bluetooth ve ipod arayüzü, uydu radyosu ve altı cd değiştiricili 17 hoparlörlü sözlük çevresel ses sistemi ile standart olarak gelir.

Arka koltuk, ısıtma / soğutma / masaj işlevlerine sahip bir çift yatar koltuk ve yolcu tarafı elektrikli ayak dayama yeri ile değiştirildiği için equus ultimate dörtlü koltuk. bir arka orta konsol, saklama kutuları, mini buzdolabı ve klima ve arka koltuk DVD eğlence sistemleri için ayrı kontroller içerir. Bir güç bagaj kapağı, elektrikli arka yan cam gölgelikleri ve önden görüşlü bir viraj kamerası da nihai ürüne dahildir.

arkadan çekişli 2012 hyundai equus, 429 hp ve 376 pound-feet tork üreten 5.0 litrelik bir v8 ile standart olarak geliyor. Yeni bir sekiz ileri otomatik şanzıman da standarttır. epa tahminlerine göre equus, 15 mpg şehir / 23 mpg otoyol ve 18 mpg birleşik olarak dönüyor.

performans testinde equus, v8 ile çalışan lüks bir sedan için ortalama olan 5,7 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı.

2012 hyundai equus standart olarak denge ve çekiş kontrolü, kilitlenmeyen frenler, aktif ön koltuk başlıkları, şeritten ayrılma uyarı sistemi, ön ve arka park sensörleri, arka görüş kamerası, sürücü tarafı diz hava yastığı, ön ve arka yan hava yastıkları ve yan perde hava yastıkları. fren testinde, equus 131 fit'te 60 mil / saatten durdu ve bu ortalamadan yaklaşık 10 fit daha uzun.

karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü equus'u önden dengeleme ve yandan çarpma testlerinde ve ayrıca çatı mukavemet testlerinde en yüksek "iyi" derecesini verdi.

Sessizlik. 2012 hyundai equus'un direksiyonuna geçtikten sonra fark ettiğiniz ilk şeylerden biri bu. rölantide, motor kapalıyken bir hibrit kadar sessiz. motor sadece bir fısıltı ve dört köşeden gelen hafif bir lastik uğultusu ile, işler bir kez daha yüksek sesle gelmiyor. Yine de, equus uykulu bir limuzin değil. Varsayılan süspansiyon modunda biraz yüzer, ancak spor dinamik düğmesine ve eko firmaları tümsekler ve yol düzensizliklerinin üstünden geçer. Audi a8, bmw 7 serisi veya jaguar xj gibi luxo-sport sedanların hızına veya reflekslerine sahip değil, ancak equus, itildiğinde sabit ve öngörülebilir kalıyor.

Yeni 5.0 litrelik v8'in nominal gücü rekabetin çoğunu karşılar veya yenerken, equus hala Alman amiral gemisi asaletinin düşük uç gücünden yoksundur. Equus'u seçkin lüks sedanlardan ayıran birkaç özellikten biri. ancak tarih herhangi bir gösterge ise, bu kısa süreli bir eksiklik olabilir.

equus, diğer premium rozetli arabalarda bulunan hemen hemen her lüksü ve rahatlığı bir araya getirerek ve onları birinci sınıf bir tasarımla sararak şüphecileri yatıştırır. İç mekan kalitesi, amiral gemisi lüks sedanların üst düzey kabinlerinin gerisinde kalıyor, ancak her şey daha ucuz acura veya infiniti kabinleri kadar iyi. küçük bir soru işareti dayanıklılıktır; Metrede 20.000 milden daha az mesafe olan bir equus test arabamızda deri koltuk döşemesinin gerildiğini ve sarktığını fark ettik.

genel iç oda oldukça etkileyici ve hem ön hem de arka yolcular çok yüksek konfor seviyelerine sahip. tam vip deneyimi için, benzersiz dört yolcu konfigürasyonu için equus ultimate'ı öneriyoruz. Genişleyen la-z-boy ayak dayama yeri arkadaşlarınızı etkileyecek, ancak çoğu tam boyutlu yetişkinin eğlenmesi için yeterince uzun değil. gövde alanı açısından, equus oldukça saygın ve 16.7 fit küp mevcut.

equus, navigasyon, klima, araç ve eğlence sistemlerini çalıştıran düğme tabanlı bir multimedya denetleyicisine sahiptir (ayrıca orta konsolda basit, yedekli klima kontrolleri vardır). Genel olarak, bluetooth telefon eşleştirme gibi bazı görevler özellikle ağrısız hale getirildiğinde iyi çalışıyor. ancak, bir radyo ön ayarı seçme veya ipod'unuzu kontrol etme gibi yaygın olarak kullanılan işlevler çok fazla çaba gerektirir. Sözlük ses sistemi herhangi bir arabada mevcut olan en iyilerden biri olduğu için bu utanç verici.

bilen hiç kimse 2012 hyundai equus sedan'ın sürüş özelliklerini bir bmw 7 serisi veya mercedes-benz s sınıfı ile karıştırmayacaktır, ancak ortalama alıcı muhtemelen çok fazla fark görmeyecektir. Equus kabini inanılmaz derecede sessizdir ve havalı süspansiyon sürüşü, yol kusurlarını ortadan kaldıracak şekilde modüle edilmiştir ve yine de virajlı yollarda hafif sportif bir his verir. 2012 hyundai equus sedan, çizgiyi virajlarda çok iyi tutuyor ve virajlı yollarda önemli ağırlığından fazlasıyla sarsabiliyor. direksiyon hakimiyeti iyidir ve 7 serisi kadar duyarlı olmasa da lexus ls'den biraz daha iyidir, ki bu muhtemelen hyundai planlamacılarının arabanın nerede olmasını istediği konusunda haklıdır.

elektrikli uzanmış arka koltuklarKim bir arabanın içinde ayağa kalkma ve başkası araba kullanırken film izleme yeteneğini sevmez ki? koltuk masajları da hoş bir dokunuş.lexicon 7.1 ayrık mantık 7 surround ses sistemi2012 hyundai equus sedan'ın 17 hoparlörü aşırı görünebilirken, lüks kabin içi deneyimini tamamlayan üstün ses kalitesini takdir ediyoruz.

maybach 62s gibi bazı arabalar, sürmekten çok daha eğlencelidir. 2012 hyundai equus lüks sedan durumunda, iki seçenek arasında 50/50'lik bir artış. Nihai döşeme, iki kişilik yönetici tarzı arka koltuklara sahiptir; geniş, konforlu ısıtmalı ve soğutmalı koltuklar, bir buzdolabı içeren bir orta konsol ve katlanır arka koltuk eğlence sistemi için kontroller ile ayrılmıştır. Daha da etkileyici olan, 2012 hyundai equus lüks sedan'ı mini birinci sınıf bir kabine dönüştüren, elektrikli bacak desteğine sahip yolcu tarafı arka koltuktur. ancak, biz bu özelliği hoş bir dokunuş bulsak da, uzun bacakları uzatmak için bolca alan sağlayan audi a8l gibi uzatılmış dingil mesafeli bir arabada gerçekten daha iyi çalışıyor. bir arka koltuk sırası, üç yetişkin için geniş bir konaklama sağlayan özel döşeme seviyesinde standart olarak gelir. Hangi ek parçayı seçerseniz seçin, herkes için yeterli tavan boşluğu ve diz mesafesi olan bir otomobil ve zengin, sıcak ahşap ve ince derilerle süslenmiş bir iç mekan bulacaksınız.

2012 equus lüks sedan tasarımında hyundai'nin lexus hikaye kitabından bir sayfa aldığı açık. Tıpkı ilk ls, hedeflediği mercedes benzine çok benzediği gibi, equus'un da mercedes-benz, bmw ve audi'den birkaç görsel ipucu var. Mercedes'ten, 2012 hyundai equus lüks sedan, karakter kemerlerini ve geniş ön ızgarayı tanımlarken, bmw arka lambalarda görülebilir ve audi, farların altındaki led gündüz farlarında görülebilir. Diğer premium sedanlarla benzerliklerine rağmen, tüm stil unsurları birleştirildiğinde görünüm gerçekten işe yarıyor. 2012 hyundai equus premium sedan başka hiçbir hyundai'a benzemiyor, bu da ona iyi araba tutkunlarından ihtiyaç duyduğu ilgiyi alması için yeterli. Sonat sedanı oluşturan akışkan ve akıcı hatlardan faydalanmış olsa da, 2012 hyundai equus sedan, belirgin tekerlek kemerleri, büyük boy nervürlü ızgarası ve yüksek kayış çizgisine güvenerek aile benzerliğinden vazgeçiyor. Son derece stilize edilmiş 19 inç alaşım jantlar, equus'un dışını tamamlar.

equus ailesinin "temel" modeli olan 2012 hyundai equus imzalı sedan, bir dizi etkileyici standart özellik ile birlikte gelir. en önemlileri arasında 5.0 litrelik bir v8 motor, 8 ileri otomatik şanzıman, sönümleme kontrollü elektronik kontrollü havalı süspansiyon, 17 hoparlörlü 608 watt sözlük 7.1 surround ses sistemi, navigasyon sistemi, 12 yollu elektrikli sürücü koltuğu bulunur. masaj sistemi ve ısıtmalı ve soğutmalı ön koltuklar. diğer dokunuşlar arasında çift otomatik sıcaklık kontrol sistemi ve 60/40 elektrikli uzanabilen ve ısıtmalı arka koltuklar yer alıyor.

2012 hyundai equus premium sedan için aslında herhangi bir seçenek bulunmuyor, sadece iki donanım seviyesi var. Üst düzey equus ultimate modeli, neredeyse tamamı arka koltukları birinci sınıf bir deneyime dönüştürmeye adanmış bir yükseltme altın madeninin yanı sıra imza ekinde gelen tüm lüks özellikleri içerir. 50/50 bölünmüş soğutmalı ve arkaya yaslanan arka koltuk, bank koltuğunun yerini alarak equus'u dört kişilik hale getirir ve yolcu tarafı arka koltuk bacak desteği ve masaj sistemi ekler. diğer eklentiler arasında 8 inç ekranlı bir arka eğlence merkezi, termoelektrik bir arka konsol buzdolabı, öne bakan bir viraj kamerası ve bir elektrikli bagaj kapağı yer alıyor.

2012 hyundai equus, vites değiştirici manuel vites kontrollü, hyunda'nın kendi kurum içi 8 ileri otomatik şanzımanıyla eşleşen yeni bir benzinli doğrudan enjeksiyonlu 5.0 litrelik v8 motorla güçlendirilmiştir. Güçlü v8, yumuşak hızlanma ve büyük sedanı yaklaşık altı saniyede 60 mil / saat hıza çıkarmak için yeterli güce sahip olmasının yanı sıra, hem bmw 7 serisi hem de mercedes s sınıfı ile eşit etkileyici otoyol kilometre sayıları döndürüyor.5.0 litrelik v8429 beygir gücü @ 6,400 rpm376 lb-ft tork @ 5,000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 15/23

2012 hyundai equus imzası, bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatıyla (msrp) 60.000 $ 'ın biraz altında başlıyor. Nihai donanım seviyesine çıkmak, fiyatı 67.000 $ 'lık utangaç bir hale getiriyor; bu, 2012 hyundai equus sedan'ın amiral gemisi sedan kategorisindeki rakiplerinden herhangi birinin çok altında bir rakam. bu rakipler şunları içerir:audi a8,bmw 7 serisi,lexus ls vemercedes-benz s-sınıfı. Equus'unuzdaki en iyi teklifi almak istiyorsanız, yerel hyundai bayisine gitmeden önce kbb.com'un uygun satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Yeniden satış değeri açısından, 2012 hyundai equus, Avrupalı ​​rakipleriyle aynı değerde öngörülen değerlerle rekabete karşı iyi bir performans sergiliyor.

2012 Hyundai Equus tüketici yorumları