2008 Chevrolet Corvette Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2008 Chevrolet Corvette Base, Rear-wheel drive Sport Coupe'tür. 2 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 430 hp @ 5900 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with paddle shift, includes 2.56 axle ratio şanzıman ile eşleştirilen 6.2L V8 OHV 16-valve motorla çalıştırılır. 2008 Chevrolet Corvette Base, 634 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1471 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2008 Chevrolet Corvette Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitor, standart olarak 18'' front and 19'' rear alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 470 n.m tork ve 277 km / saat azami hıza sahiptir.. 4.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 18 l / 100km, otoyolda 9 l / 100km. araba fiyatı 69,500 dolardan başlıyor

2008 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

Dünya standartlarında performansı, yakışıklı stili ve günlük sürücü pratikliği ile 2008 chevrolet corvette, gezegendeki en iyi spor otomobil anlaşmasıdır.

Mevcut nesil chevrolet corvette, 200.000 $ 'lık egzotiklere rakip olan performansıyla birçok spor otomobil tutkunu için bir ömür boyu satın almanın maliyetinin dörtte biri ile üçte biri arasında. Geleneğe uygun olarak, çıkarılabilir üst coupe, dönüştürülebilir ve vahşi z06, piste hazır bir süspansiyona sahip sabit tavanlı bir coupe ve yüksek performanslı bir 7.0 litrelik v8 dahil olmak üzere sunulan çeşitli korvetler var. lastik eritme 505 beygir gücü. ve 2008 chevrolet corvette yalnızca daha fazla güç, ek iyileştirme ve daha standart özellikler sayesinde daha iyi hale geliyor.

güç kısmı, ana veterinerler için revize edilmiş, 6.2 litrelik bir motordan geliyor. Geçen yıla göre 30 daha fazla at kazanarak 430 hp güç harcıyor. ayrıca beygir gücünü başka bir 6. artıran isteğe bağlı yeni bir egzoz var. Diğer donanım değişiklikleri, daha hızlı ve daha kolay vites değiştirme kalitesi için gözden geçirilmiş şanzımanları ve daha iyi bir his için geliştirilmiş bir direksiyon kremayeri içerir. ve otomobilin plastik iç mekanıyla ilgili eleştirileri bir kez ve tamamen savuşturmak umuduyla, chevy bu yıl yüksek kaliteli, iki tonlu deri döşemeyi ön göğüs, koltuklar ve kapılara yerleştiren yeni (ve pahalı) bir iç paket sundu.

2008 korvetinin sunduğu tüm hızlanma, frenleme ve yüksek dolarlık egzotiklere eşit yol tutuşu olsaydı, yine de her yerdeki araba tutkunlarının sevgilisi olurdu. ancak sürüş için şaşırtıcı bir fayda seviyesi de ortaya çıkıyor. Korvet, kullanıcı dostu bir kokpit, muazzam miktarda bagaj alanı ve günlük işe gidip gelme ve uzun otoyol sloganı için yeterince rahat bir sürüş kalitesi sunuyor.

2008 chevrolet corvette ile yaptığımız tartışmalar çok az. Temel iç kısım geçen yıllardan daha iyi olsa da, yine de biraz sade ve bu fiyat aralığında bir otomobil için çok fazla plastik kaplamaya sahip. ne de korvet, bmw m coupe ve roadster gibi avrupa modellerinin çevik yol tutuşuyla eşleşemez. ancak bu segmentteki alışveriş yapanların çoğu için bu öğeler büyük olasılıkla küçük sorunlar olacaktır. para için, korvetten daha iyisi olamaz.

Resmi olarak, 2008 chevrolet corvette iki gövde stilinde geliyor olarak gösteriliyor: bir coupe ve bir convertible. ancak gerçekte üç tane var: çıkarılabilir üst coupe, sabit tavanlı coupe ve dönüştürülebilir. standart korvet coupe çıkarılabilir bir tavan paneline sahipken, korvet z06 coupe'nin tavanı aynı görünüyor, ancak daha fazla sağlamlık için yerinde sabitlenmiştir. Cabrio gerçek roadster meraklılarına hitap etmeli ve ondan önceki corvette roadster'lar gibi gizlenebilir bir tavana sahiptir.

Coupe ve üstü açılır tavan üzerinde standart olarak xenon farlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, tam güç aksesuarları, uydu radyosu, bir cd çalar ve ses giriş jakı, onstar telematik, her yerde otomatik karartma aynaları, deri koltuklar, altı yollu bir güç sürücüsü koltuk ve çift bölgeli otomatik klima kontrolü. z06, standart korvet coupe'nin özelliklerinin çoğunu içerir, ancak daha güçlü bir v8, daha hafif bir çerçeve, daha büyük tekerlekler ve lastikler, daha sert bir şekilde ayarlanmış süspansiyon, yükseltilmiş frenler ve özel spor koltuklar kazanır. 427 sınırlı sürüm z06 - bu arabanın "taban" z06 ile paylaştığı 427 kübik inçlik elektrik santraline bir gönderme - özel boya ve grafikler ekler ve özel titanyum renkli deri iç mekan ile standart olarak gelir.

Standart coupe ve convertible için seçenek vurguları (çoğu paketler halinde gruplandırılmıştır) özel iki renkli deri iç mekan (ön panelin üstünü, konsolun üst kısmını ve kol dayamalarını kaplayan deri ile), bir navigasyon sistemi ve coupe için şeffaf bir tavan paneli içerir. , bir head-up display, sürücü koltuğu hafızası ve yedi hoparlörlü bose ses sistemi. ayrıca süspansiyon seçenekleri de vardır: manyetik sürüş kontrol süspansiyonu (süspansiyonu aracın nasıl sürüldüğüne göre otomatik olarak sertleştirir ve yumuşatır) ve z51 performans işleme paketi (ekstra soğutma, daha sert süspansiyon kalibrasyonları, çapraz geçişli daha büyük frenler ekler) delikli rotorlar, özel lastikler ve altı ileri manuel için daha kısa vites). z06 için seçenekler, şeffaf tavan paneli ve süspansiyon seçenekleri hariç benzerdir.

hem temel coupe hem de dönüştürülebilir korvetler, etkileyici bir 430 hp ve 424 pound-feet tork yapan 6.2 litrelik bir v8 özelliğine sahiptir. isteğe bağlı bir performans egzozu 6 hp daha ekler. z06, 7.0 litrelik v8'den egzotik sınıf 505 hp ve 470 lb-ft ile gurur duyuyor. tüm korvetler standart olarak altı ileri manuel şanzımana sahipken, altı ileri vitesli otomatik vites, temel coupe ve dönüştürülebilir için ücretsiz bir seçenek. manuel şanzıman, daha olumlu eylem için yeni bağlantıya sahipken, otomatik vites değiştiricilere daha hızlı yanıt vermek için yeniden kalibre edildi.

Hangi korveti seçerseniz seçin, çarpıcı bir performans elde edeceksiniz. Temel korvet kupasını sıfırdan 60 mil / saate sadece 4,5 saniyede, 114,8 mil hızla 12,8 saniyelik çeyrek millik kabarcıklı bir hızla çıkardık ve chevrolet, saatte 190 mil olana kadar durmayacağını iddia ediyor. yakıt ekonomisi de nispeten etkileyicidir, 2008 EPA'nın manuel şanzımanlı bir korvet için 16 mpg şehir / 26 mpg otoyol tahminleri ile. z06 daha da hızlıdır - ve 15 mpg şehir / 24 otoyolda, pompada yalnızca küçük bir ceza vardır.

Aktif kullanım olarak bilinen mükemmel bir denge kontrol sistemi olduğu gibi kilitlenmeyen disk frenler de standarttır. ikincisi invaziv olmayan yardım sağlar ve uzman sürücüye bir güvenlik ağını korurken daha fazla alan sağlayan bir performans sürüş moduna izin verir. yan darbeli hava yastıkları isteğe bağlıdır, ancak baş perdesi hava yastıkları mevcut değildir.

Sıkı yol tutuşunun yanı sıra hırıltılı v8'den gelen sonsuz güç dalgası, yüzünüze gülümseme koymayı asla bırakmayan bir spor otomobil ile sonuçlanır. Üç süspansiyon paketinden herhangi biri uyumlu bir sürüş ve beyaz mafsallı yol tutuşu sunarken, bu yılki geliştirilmiş direksiyon daha fazla yol hissi sağlıyor. Kısacası, 2008 chevrolet corvette rahat bir touring otomobili veya birinci sınıf bir performans makinesi olarak eşit derecede hizmet verebilirken, z06 versiyonu hala kişinin günlük sürücüsü olarak hizmet edecek kadar uysal olan sokaktaki bir canavar.

Önceki nesil korvetin piyasaya sürülmesinden bu yana, chevrolet iç mekân uyum ve kaplama açısından büyük adımlar attı; bunlar şimdi çok iyi, ancak belki de sınıf liderlerinin bir adım gerisinde. büyük göstergeler, basit kontroller (isteğe bağlı navigasyon sisteminde bile), kullanılabilir bardak tutucular ve muazzam yük kapasitesi (kupalarda 22 fit küp ve üstü açılır arabada 11 küp), veterineri her gün yaşaması kolay bir spor otomobil haline getirir. gün esası.

2008 chevrolet corvette z06, her gün rahatça sürülebilen olağanüstü yeteneklere sahip iyi rafine edilmiş bir otomobildir, ancak çarpıcı performansı en iyi bir pistte deneyimlenir. İlk viteste 3,7 saniyede sıfırdan 60 mil / saate fırlayabilir - ki bu kesinlikle kamuya açık yollarda tavsiye edilmez. profesyonel bir sürücü ile, 1.0 g yanal ivmelenme (veya viraj alma kuvveti) ile viraj alma ve 110 metrenin biraz üzerinde 60 mil hızla durma yeteneğine sahiptir. en yüksek hızı (Alman otobanının hız-sınırsız bölümünde) 198 mph'de ölçülmüştür. 18 x 9.5 inç alüminyum jantlarda 275 / 35zr18 ön lastiklerde ve 19 x 12 inçlik 325 / 30zr19 arka lastiklerde sağlam ancak şaşırtıcı derecede esnek süspansiyon ruloları - bir korvet üzerinde şimdiye kadarki en büyük tekerlek ve lastik kombinasyonu. Dört tekerlekli disk frenleri, önde altı ayrı fren balatasına sahip kırmızı boyalı altı pistonlu kaliperler ve dört pistonlu dört pistonlu kaliperler ile 13,4 inç havalandırmalı, çapraz delikli rotorlara sahip büyük 14 inç havalandırmalı, çapraz delikli rotorlardır. arkadaki bireysel pedler. ve hem direksiyon hem de vites değiştirme hissi ve hassasiyeti 2008 için çok geliştirildi.

karbon fiber çamurluklar ve alüminyum yapıhafiflik bir spor otomobil için kritiktir ve chevy's z06, performansını artırmak için çok sayıda ağırlık azaltma önleminden yararlanır. Bu hafif ağırlığa katkıda bulunan iki önemli teknolojik özellik, karbon fiber çamurluklar ve diğer korvetlerdeki kaynaklı çelik bileşenlerin yerini alan, dökme alüminyum süspansiyon düğümlü tek parça hidroformlu alüminyum çevre çerçeve raylarıdır.7,0 litre ls7 v8Kaslı ama uygar 505 beygir gücü ve 470 pound-feet lastik parçalama torku ortaya çıkarır. pistonlu bileşenleri, hem gücü hem de devir kapasitesini artırmak için yarıştan türetilen hafif teknolojiyi kullanır ve "kuru karterli" yağlama sistemi, yüksek viraj alma yükleri sırasında tamamen yağlanmasını sağlar.

Yarışçı benzeri tüm performansı için z06, rahat bir günlük sürücü olarak hizmet verecek şekilde tasarlanmıştır. tüm 2008 korvetlerinde olduğu gibi, vites değiştirici ve bardak tutucu için parlak çerçevelere sahip yeni bir sarılı konsol döşeme plakası var. gösterge paneli ve kapılar suni yastıklı deri ile süslenmiştir ve yüksek kaliteli malzemeler, işlevsellik ve işçilik baştan sona görünürdür. 7000 dev / dak-redline takometre üzerinde bir z06 logosu vardır ve yağ basıncı göstergesi, kuru karter yağlama sisteminin yüksek basınçlarını yansıtır. iki renkli deri koltuklar kontrast dikişlere ve işlemeli z06 logolarına sahiptir.

z06'nın aerodinamik şekli, yüksek hızda dengenin ve virajların en önemli olduğu korvet yarış deneyiminden kaynaklanıyor. geniş ağızlı ızgaranın altındaki alçak ayırıcı, ön bastırma kuvvetini dengede tutarken, yükseltilmiş arka rüzgarlık (bir yarışçının arka kanadı gibi) arka ucu kaldırıma sıkıca tutuyor. z06'yı standart korvetlerden ayıran diğer dış özellikler arasında kaputun önünde işlevsel bir soğuk hava kepçesi, ön tekerleklerin arkasındaki büyük hava aspiratörleri, devasa 19 inçlik arka lastikler üzerinde geniş çamurluklar ve arka fren soğutma kepçeleri yer alıyor.

herşey2008 chevrolet corvette z06s, yüksek yoğunluklu deşarjlı farlar, sis lambaları, deri koltuklar, kabin hava filtrelemeli çift bölgeli klima ve yol modu ve g-ölçer ile bir baş üstü ekranı (hud) dahil olmak üzere daha önce isteğe bağlı olan standart özelliklere sahiptir. . ayrıca standart olarak yağ, şanzıman ve arka aks soğutucular, güç ısıtmalı dış aynalar, altı yönlü elektrikli sürücü koltuğu, mevcut adım adım navigasyona sahip gm onstar, cd oynatıcı ve ses giriş jakı ile am / fm ses, xm uydu radyo ve entegre anahtarlı yeni bir anahtarsız erişim fobu. Standart güvenlik özellikleri arasında dört kanallı abs frenler, "rekabetçi" sürüş modu ile "aktif kullanım" denge kontrolü ve gelişmiş ön hava yastıkları bulunur.

Başlıca seçenekler arasında ön göğüs altı cd değiştiricili bose premium ses, z06'ya özgü krom veya cilalı gri tekerlekler, elektrikli teleskopik direksiyon simidi, ısıtmalı koltuklar, yandan darbeli hava yastıkları, gps navigasyonu ve evrensel ev kumandası bulunur. tüm 2008 korvetler yeni bir özel iki renkli deri kaplı iç paket sunar, tercih edilen bir donanım grubu yukarıdakilerin tümünü birleştirir ve kişisel ses bağlantısı, bayi tarafından kurulan bir seçenek olarak navigasyonla birlikte mevcuttur.

z06'nın 7.0 litrelik v-8'i, korvette 427 kübik inçlik yer değiştirmeyi yeniden sunuyor, ancak bu, chevy'nin efsanevi "küçük bloğunun" en son yüksek performanslı yinelemesidir, erken korvetlerdeki gibi çok daha büyük, daha ağır "büyük blok" değil . yarış motoru benzeri ayrıntılar arasında kuru karter yağlaması, titanyum bağlantı çubukları, dövme çelik krank mili ve ana yatak kapakları, 11.0: 1 sıkıştırma oranı ve titanyum girişli ve sodyum dolgulu egzoz valfli cnc bağlantılı alüminyum silindir kafaları yer alıyor. tek kütleli bir volan ve hafif, yüksek kapasiteli bir debriyaj, altı ileri manuel arkaya monteli transaksa tork gönderir ve bu da onu, genişletilmiş halka ve pinyon dişlilere sahip sınırlı kaymalı diferansiyel aracılığıyla tekerleklere iletir.7.0 litrelik v8505 beygir gücü @ 6300 rpm470 lb.-ft. 4800 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 15/24

2008 Chevrolet Corvette Z06, bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatının (MSRP) 72.000 $ 'ın biraz üzerinde olduğunu taşıyor. En yakın rakibi, devasa v10 motorundan 95 daha fazla beygir gücü sunan, ancak 300 pound daha ağır olan, iki mpg daha kötü yakıt ekonomisi sağlayan ve yaklaşık 15.000 $ daha yüksek işlem yapan dodge's viper'dır. Porsche'nin temel 911 carrera, z06 ile yaklaşık aynı fiyatla perakende satış yapıyor, biraz daha hafif ve iki ila üç mpg daha iyi yakıt ekonomisi elde ediyor, ancak yatay olarak karşıt altı silindirli motorundan 180 daha az beygir gücü ile z06'nın yakınında hiçbir yere ulaşamıyor çarpıcı performans. Audi'nin yeni r8'i 420 v8 beygir gücü ve sansasyonel orta motor kullanım dinamikleri getiriyor ancak 115.600 $ msrp üzerinden 9.000 $ 'a satılıyor. z06, carrera, viper ve r8'den daha yüksek, beş yıl sonra mükemmel bir kalıntı değer döndürmelidir. Bölgenizde insanların gerçekte ne kadar ödediğini görmek için fiyatları kontrol ettiğinizden emin olun.

2008 Chevrolet Corvette tüketici yorumları