2008 Chevrolet Corvette Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2008 Chevrolet Corvette BaseはRear-wheel drive Sport Coupeです. 最大2人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、430 hp @ 5900 rpmを出力し、6-speed automatic transmission with paddle shift, includes 2.56 axle ratioギアボックスとペアになっている6.2L V8 OHV 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2008 Chevrolet Corvette Baseの貨物容量は634リットルで、車両の重量は1471 kgです。. ライドアシストに関して、2008 Chevrolet Corvette Baseには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として18'' front and 19'' rear alloy wheelsを持っているTire pressure monitorを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは470 n.m、最高速度は277 km / hです。. 4.4で0から100 km / hまで加速し、12.2秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では18 l / 100km、高速道路では9 l / 100km. 車の価格は69,500ドルから始まります

2008 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

2008年のシボレーコルベットは、その世界クラスのパフォーマンス、ハンサムなスタイリング、日常のドライバーの実用性を備え、地球上で最高のスポーツカー契約です。

20万ドルのエキゾチックに匹敵するパフォーマンスを備えた現在の世代のシボレーコルベットは、4分の1から3分の1のコストで、多くのスポーツカー愛好家にとって一生の購入です。伝統に沿って、ベースのリムーバブルトップクーペ、コンバーチブルと猛烈なz06、トラックレディサスペンションを誇る固定ルーフクーペと、タイヤ溶融505馬力。そして、2008年のシボレーコルベットは、より多くのパワー、さらなる改良、そしてより多くの標準機能のおかげで、より良くなるだけです。

パワーパーツは、ベースベット用の改訂された6.2リッターエンジンから供給されます。それは430馬力をクランクアウトし、昨年より30馬多く増加した。その他のハードウェアの変更には、より速く簡単なシフト品質のための改良されたトランスミッションとより良いフィーリングのための改善されたステアリングラックが​​含まれます。そして、車のプラスチックのようなインテリアに対する批判を一気に防ぐために、シェビーは今年、ダッシュボード、シート、ドアに高品質のツートンカラーの革張りを配置する新しい（そして高価な）インテリアパッケージを発表しました。

2008年のコルベットが加速、ブレーキ、ハンドリングのすべてが高額なエキゾチックなものであったとしても、それはどこでも自動車愛好家の最愛の人となるでしょう。しかし、驚くべき実用性のレベルも乗り物に加わります。コルベットは、ユーザーフレンドリーなコックピット、大量の荷物スペース、毎日の通勤や長い高速道路での通行に十分快適な乗り心地を提供します。

2008年のシボレーコルベットとの違いはほとんどありません。ベースのインテリアは何年も前よりも優れていますが、それでもややプレーンで、この価格帯の車にはプラスチックのトリムが多すぎます。コルベットは、BMW Mクーペやロードスターなどのヨーロッパモデルの軽快な取り扱いにも対応できません。しかし、このセグメントの大多数の買い物客にとって、これらのアイテムはおそらくマイナーな問題になるでしょう。お金のために、それはコルベットに勝るものはありません。

公式には、2008年のシボレーコルベットは、クーペとコンバーチブルの2つのボディスタイルで販売されています。しかし実際には、リムーバブルトップクーペ、固定ルーフクーペ、コンバーチブルの3つがあります。標準のコルベットクーペには取り外し可能なルーフパネルが付いていますが、コルベットz06クーペのルーフは同じように見えますが、固定されているため剛性が向上しています。コンバーチブルは真のロードスター愛好家にアピールする必要があり、それ以前のコルベットロードスターと同様に、隠れ場所のトップを備えています。

クーペとドロップトップの標準は、キセノンヘッドランプ、キーレスエントリーとスタートアップ、フルパワーアクセサリー、衛星ラジオ、CDプレーヤーとオーディオ入力ジャック、オンスターテレマティクス、全自動自動防眩ミラー、レザーシート、6ウェイパワードライバーです。シートとデュアルゾーン自動温度調節。 z06には、標準のコルベットクーペのほとんどの機能が含まれていますが、より強力なv8、軽量フレーム、より大きなホイールとタイヤ、より堅固に調整されたサスペンション、アップグレードされたブレーキ、特別なスポーツシートを備えています。 427リミテッドエディションz06-この車が「ベース」z06と共有する427立方インチパワープラントへの言及-特別なペイントとグラフィックスを追加し、排他的なチタン色のレザーインテリアを標準装備しています。

標準クーペとコンバーチブルのオプションハイライト（多くはパッケージにグループ化されています）には、カスタムツートーンレザーインテリア（ダッシュトップ、コンソールトップ、アームレストをカバーするレザー）、ナビゲーションシステム、クーペ用の透明ルーフパネルが含まれます、ヘッドアップディスプレイ、運転席メモリ、7スピーカーボーズオーディオシステム。サスペンションオプションもあります：磁気ライドコントロールサスペンション（車の運転状態に応じてサスペンションを自動的に固め、柔らかくします）とz51パフォーマンスハンドリングパッケージ（追加の冷却、より硬いサスペンションのキャリブレーション、クロスブレーキ付きの大きなブレーキを追加）ドリルされたローター、特定のタイヤ、6速マニュアル用の短いギア）。 z06のオプションは同様ですが、透明なルーフパネルとサスペンションのオプションを除いています。

ベースクーペとコンバーチブルコルベットの両方は、印象的な430 hpと424ポンドフィートのトルクを生み出す6.2リッターv8を備えています。オプションのパフォーマンス排気により、さらに6馬力が追加されます。 z06は7.0リッターv8からエキゾチックなクラス505 hpと470 lb-ftを誇ります。すべてのコルベットには6速マニュアルギアボックスが標準装備されていますが、6速パドルシフトオートマチックは、ベースクーペとコンバーチブルには無料のオプションです。手動のギアボックスは、よりポジティブなアクションのための新しいリンケージを備えていますが、自動は再調整されて、パドルシフターへのより速い応答を提供します。

どのコルベットを選んでも、驚くべきパフォーマンスが得られます。ベースコルベットクーペをわずか4.5秒で0から60 mphに加速し、114.8 mphで12.8秒のクォーターマイルの猛烈な速さで走行しました。シボレーは、190 mphに達するまで停止しないと主張しています。燃費も比較的印象的で、手動トランスミッションコルベットの2008 epa見積もりは、16 mpg都市/ 26 mpg高速道路です。 z06はさらに高速です。15mpg city / 24高速道路では、ポンプのペナルティはわずかです。

アクティブハンドリングと呼ばれる優れた安定性制御システムと同様に、アンチロックディスクブレーキが標準装備されています。後者は非侵襲的な支援を提供し、エキスパートドライバーがセーフティネットを維持しながら、より余裕のあるパフォーマンスドライビングモードを可能にします。サイドインパクトエアバッグはオプションですが、ヘッドカーテンエアバッグは利用できません。

いずれかのv8からの絶え間ないパワーの津波とタイトなハンドリングの結果、スポーツカーが生まれ、笑顔が止まりません。 3つのサスペンションパッケージのいずれでも、ホワイトナックルハンドリング機能に準拠した乗り心地を提供し、今年の改善されたステアリングは、より優れたロードフィールを提供します。つまり、2008シボレーコルベットは、快適なツーリングカーや世界クラスのパフォーマンスマシンと同じように機能します。一方、z06バージョンは、路上でのモンスターであり、日々の運転手としても十分従順です。

前世代のコルベットのデビュー以来、シボレーはインテリアのフィット感とフィニッシュの面で大きな進歩を遂げ、現在でも非常に優れています。大型ゲージ、シンプルなコントロール（オプションのナビゲーションシステム上でも）、使用可能なカップホルダー、および大容量（クーペで22立方フィート、コンバーチブルで11立方フィート）により、ベットは日常生活がしやすいスポーツカーになっています日ベース。

2008シボレーコルベットz06は、毎日快適に運転できる並外れた機能を備えた上品な車ですが、その驚くべきパフォーマンスはトラックでの経験が最も優れています。最初のギアで0から60 mphまで3.7秒で飛ぶことができます。公道ではお勧めできません。プロのドライバーを使用すると、1.0 gを超える横加速度（またはコーナリングフォース）でコーナリングし、110フィートをわずかに超える速度で60 mphから停止することができます。その最高速度（ドイツのアウトバーンの速度無制限セクション）は、時速198マイルで測定されています。その堅固でありながら驚くほどしなやかなサスペンションは、18 x 9.5インチアルミホイールの275 / 35zr18フロントタイヤと、19 x 12インチの325 / 30zr19リアタイヤに搭載されています。これは、コルベットでこれまでで最大のホイールとタイヤの組み合わせです。その4輪ディスクブレーキは、前面に6つの個別のブレーキパッドを備えた赤い塗装の6ピストンキャリパーを備えた14インチベントの​​クロスドリルローターと、4ピストンキャリパーを4つ備えた13.4インチベントの​​クロスドリルローターです。背面の個々のパッド。ステアリングとシフトのフィーリングと精度の両方が2008年に大幅に改善されました。

カーボンファイバーフェンダーとアルミニウム構造軽さはスポーツカーにとって重要であり、シボレーのz06は、そのパフォーマンスを向上させるための数多くの軽量化対策の恩恵を受けています。この軽量化に貢献する2つの主な技術的特徴は、カーボンファイバーフェンダーと、鋳造アルミニウムサスペンションノードを備えたワンピースのハイドロフォームアルミニウムペリメーターフレームレールです。7.0リッターls7 v8それは、筋肉質でありながら文明化された505馬力と470ポンドフィートのタイヤ破砕トルクを生み出します。その往復運動するコンポーネントは、レースから派生した軽量テクノロジーを使用して、出力とrpmの両方の能力を高め、その「ドライサンプ」給油システムは、高いコーナリング負荷時に完全に潤滑された状態を保ちます。

すべてのレーサーのようなパフォーマンスのために、z06は快適な毎日のドライバーとして機能するように設計されています。 2008年のすべてのコルベットと同様に、シフターとカップホルダー用の明るい周囲を持つ新しいラップされたコンソールトリムプレートがあります。インストルメントパネルとドアはフェイクパッドレザーでトリミングされており、高品質の素材、機能性、職人技が随所に見られます。 7000 rpmレッドラインタコメーターにz06ロゴがあり、油圧ゲージはドライサンプオイルシステムの高圧を反映しています。ツートンカラーのレザーシートには、対照的なステッチと刺繍されたz06ロゴがあります。

z06の空力形状は、高速安定性とコーナリングが最重要であるコルベットレーシングの経験から生まれました。ワイドマウスグリルの下の低いスプリッターは安定したフロントダウンフォースを提供し、上昇したリアスポイラー（レーサーのリアウィングのような）はリアエンドを舗装にしっかりと固定します。 z06を標準のコルベットと区別する他の外部機能には、フードの前の機能的な冷気スクープ、前輪の後ろの大きな空気抽出器、巨大な19インチのリアタイヤとリアブレーキ冷却スクープ上のワイドフレアフェンダーが含まれます。

すべて2008シボレーコルベットz06sは、高輝度放電ヘッドランプ、フォグランプ、レザーシート、キャビンエアフィルター機能付きデュアルゾーンエアコン、トラックモードとgメーター付きヘッドアップディスプレイ（ハッド）など、以前はオプションであった標準機能を誇ります。オイル、トランスミッション、リアアクスルクーラー、パワーヒーテッドアウトサイドミラー、6ウェイパワードライバーシート、ターンバイターン方式ナビゲーションを備えたgm onstar、cdプレーヤーとオーディオ入力ジャックを備えたam / fmオーディオ、xmサテライトも標準装備ラジオとキーが統合された新しいキーレスアクセスフォブ。標準の安全機能には、4チャネルabsブレーキ、「アクティブなハンドリング」安定性制御、「競争力のある」運転モード、高度なフロントエアバッグなどがあります。

主なオプションには、ダッシュ付き6 cdチェンジャー付きのボーズプレミアムオーディオ、z06固有のクロームホイールまたはポリッシュグレーホイール、電動伸縮ステアリングホイール、ヒーター付きシート、サイドインパクトエアバッグ、gpsナビゲーション、ユニバーサルホームリモコンなどがあります。すべての2008コルベットは、新しいカスタムツートーンレザーラップインテリアパッケージを提供します。優先機器グループは、上記すべてを組み合わせ、パーソナルオーディオリンクは、ナビゲーション付きのディーラーインストールオプションとして利用できます。

z06の7.0リッターv-8は、コルベットに427立方インチの変位を再導入しますが、これはシェビーの伝説的な「小さなブロック」の最新の高性能反復であり、初期のコルベットのようにはるかに大きく重い「ビッグブロック」ではありません。 。レースエンジンのような詳細には、ドライサンプ潤滑、チタンコネクティングロッド、鍛造スチールクランクシャフトとメインベアリングキャップ、11.0：1の圧縮比、チタン吸気とナトリウム充填排気バルブを備えたcncポートアルミニウムシリンダーヘッドが含まれます。シングルマスフライホイールと軽量で大容量のクラッチがトルクを6速マニュアルリアマウントトランスアクスルに送り、リングアンドピニオンギアを拡大したリミテッドスリップディファレンシャルを介してホイールに伝達します。7.0リットルv8505馬力@ 6300 rpm470ポンドフィートトルク@ 4800 rpmエパシティ/高速道路の燃費：15/24

の2008シボレーコルベットz06は、メーカーの希望小売価格（msrp）が72,000ドル超です。その最も近い競争相手は、その大規模なv10エンジンから95馬力を提供するが、300ポンド重い、ダッジの毒蛇です。燃費が2 mpg悪く、約15,000ドル高い取引になります。ポルシェのベース911カレラの小売価格は、z06とほぼ同じで、重量がわずかに少なく、燃費が2〜3 mpg高くなりますが、水平対向の6気筒エンジンの180馬力が少ないため、z06の近くには何も届きません。驚異的なパフォーマンス。アウディの新しいr8は、420 ​​v8の馬力とセンセーショナルなミッドエンジンのハンドリングダイナミクスをもたらしますが、115,600 msrpを超える約9,000ドルで販売されています。 z06は、カレラ、バイパー、r8よりも優れた、5年後に優れた残余値を返すはずです。料金を確認して、お住まいの地域で実際に支払われている金額を確認してください。

2008 Chevrolet Corvette 消費者レビュー