2006 Volvo S40 T5, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 218 hp @
5000 rpm çıkış veren ve 5 speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves motorla çalıştırılır. 2006 Volvo S40 T5, 357 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1392 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2006 Volvo S40 T5, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front indépendent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 16'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 238 n.m tork ve 221 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.7 l / 100km, otoyolda 6.9 l / 100km. araba fiyatı 37,495 dolardan başlıyor
2006 Volvo S40 2.4i Review - Acceleration and Walk Around
2006 Volvo S40 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,052
$ 2,975
$ 3,496
Clean
$ 1,842
$ 2,670
$ 3,132
Average
$ 1,422
$ 2,060
$ 2,405
Rough
$ 1,002
$ 1,450
$ 1,678
Alman oyuncuların prestijine veya atletik yapısına sahip olmayabilir, ancak 2006 volvo s40 çok daha az maliyetlidir ve bol miktarda arıtma, konfor ve stil sunar. Birinci sınıf bir hisse sahip küçük bir sedan için alışveriş yapıyorsanız, bu volvo arabası bir bakışı hak ediyor.
volvo s40, volvo serisindeki en küçük ve en uygun fiyatlı otomobildir. 1996'da Avrupa'da satışa çıktı, ancak ABD'de tanıtılmadı. 2000 model yılına kadar. Yüksek nitelikli Alman ve Japon markalı sedanlardan oluşan bir alana atılan Volvo'nun küçük sedanı hızla yaşını göstermeye başladı. Kötü bir araba olmasa da, yumuşak görünümü, aktarma organları seçeneklerinin eksikliği ve kötü ambalajı nedeniyle acı çekti.
2004 model yılının ortalarında tahmin değişti: volvo, küçük sedanının yeniden tasarlanmış bir versiyonunu piyasaya sürdü. yeni s40, gelişmiş güvenlik, performans ve iç mekânın yanı sıra içte ve dışta kaygan bir stil sunuyor. selefinden daha kısa olmasına rağmen, mevcut volvo s40 daha geniş ve daha uzun bir dingil mesafesine sahip, bu da daha fazla iç mekana dönüşüyor. Ek olarak, Stockholm'ün bu tarafındaki en havalı orta konsol tasarımına sahiptir. ikea'da alışveriş yapmayı seviyorsanız, görünümüne bayılacaksınız.
Volvo'nun s40'ı, normal olarak havalandırılan 2,4 litrelik, sıralı beş silindirli bir motorla veya t5 donanımıyla birlikte gelen, turboşarjlı 2,5 litrelik sıralı beşli motorla sunuluyor. İkisi arasında t5 kesinlikle ciddi sürücülerin tercih edeceği araç. 2.4i'nin hızlanması bu sınıf otomobil için vasat, ancak t5, acura tsx, audi a4 2.0t ve bmw 325i'ye karşı iyi durumda. ABD ile özel olarak tasarlanmıştır. pazar göz önünde bulundurulduğunda, volvo s40 mimarisinin bir kısmını mazda 3 ile paylaşıyor ve ikinci nesil ford focus şimdi Avrupa'da satışta. Hafif bir ford etkisine sahip bir volvo otomobile şüpheyle yaklaşanlar, sadece s40'ın direksiyonuna geçmelidir. Bu araba, giriş seviyesi bir Volvo'nun olması gerektiğini düşündüğümüz gibi görünüyor, hissediyor ve performans gösteriyor ve mazda 3'ten tamamen farklı bir kişiliğe sahip. 30.000 $ 'dan uzaklaşmayan premium bir sedan arıyorsanız uygun şekilde donatılmış 2006 volvo s40, alışveriş listenize önemli bir ektir.
kompakt volvo s40 sedan'ın 2.4i ve t5 versiyonları; 2.4'ler yalnızca önden çekişlidir, t5'ler de dört tekerlekten çekiş ile kullanılabilir. 2.4i, 16 inç alaşım jantlar, teleskop ayarlı deri kaplı direksiyon, bir cd çalar ve ısıtmalı aynalarla birlikte gelir. Daha güçlü bir motora ek olarak, t5 ön ve arka spoiler, suni ahşap iç döşeme, sis farları, otomatik klima kontrolü, bir elektrikli sürücü koltuğu ve bir yol bilgisayarı ekler, bunların tümü 2.4i'de isteğe bağlıdır. Deri döşeme, ay tavanı, daha sıkı süspansiyon kalibrasyonları, 12 hoparlörlü dolby ses sistemi, ön panelde cd değiştirici ve tekerlek / lastik yükseltmeleri gibi güncellemeler sunan bir dizi paket mevcuttur. bağımsız seçenekler arasında dvd tabanlı bir navigasyon sistemi, gizli farlar ve yükseltilmiş bir iç hava filtreleme sistemi bulunur.
2.4i, 168 beygir gücü ve 170 pound-feet tork için derecelendirilmiş doğal emişli 2,4 litrelik sıralı beş silindir ile birlikte gelir. alıcılar beş ileri manuel veya beş ileri otomatik seçebilirler. t5, 218 hp ve 236 lb-ft tork yapan 2.5 litrelik sıralı beş turboşarjlı bir motor alıyor. otomatiğe ek olarak, t5 altı ileri manuel şanzıman için uygundur.
dört tekerlekli kilitlenmez disk frenler ve çekiş kontrolü tüm s40 modellerinde standarttır. stabilite kontrol sistemi isteğe bağlıdır. tüm modellerde, hem ön koltuk yan darbeli hava yastıkları hem de tam boy baş-perde hava yastıkları, ayrıca tüm dıştan takma konumlarda boyun eğimini azaltan koltuklar ve emniyet kemeri ön gergileri bulunur. yerleşik çocuk yükseltici koltuklar isteğe bağlıdır. Volvo s40, nhtsa yandan çarpma testlerinde mükemmel beş yıldızlı derecelendirmeler aldı. önden darbe testlerinde, sürücü koruması için dört yıldız ve ön yolcu için beş yıldız attı. iihs frontal-offset testinde, s40 en üst derece "iyi" ve "en iyi seçim" unvanını kazandı; yan darbe testinde, volvo arabası "kabul edilebilir" olarak değerlendirildi.
volvo, performansı önceki nesil modelden çok daha ciddiye almak için s40'ı ayarladı. Standart lastikler daha agresif viraj alma nedeniyle vergilendirilse de yol tutuşu net ve eğlencelidir. s40'ın keskin reflekslerinin talihsiz bir dezavantajı, özellikle opsiyonel spor süspansiyon ile seyir konforunun biraz zarar görmesidir. 2.4i modeli, sönükse bile yeterli hızlanma sunar, bu nedenle hafta sonu meraklıları canlı t5 modeline yönelmelidir.
2006 volvo s40'ın içi benzersizdir ve genç izleyicilere hitap edecek şekilde tasarlanmıştır. Fark edeceğiniz ilk şey, farklı bir İskandinav tasarımına sahip olan ve ön tarafta daha fazla saklama alanı sağlayan ultra ince orta konsol. iç kaplama seçenekleri arasında sahte metal, suni ahşap, gerçek alüminyum veya bir imac bilgisayarı anımsatan şeffaf bir malzeme bulunur. ergonomik tasarımlı koltuklar farklı döşeme tiplerinde mevcuttur ve yetişkinler hem önde hem de arkada yeterli bacak boşluğu bulacaktır.
2004 yılının ortalarında tanıtılan ikinci nesil volvo s40, güvenlik özelliklerinden veya teknik özelliklerden bahsediyor olsak da, birçok açıdan gelişmiş bir otomobildi.
ab volvo, ticari araçlar, kamyonlar, otobüsler ve inşaat ekipmanları, denizcilik ve endüstriyel uygulamalar için tahrik sistemleri, havacılık ve uzay parçaları ve finansal hizmetler alanında dünyanın önde gelen İsveçli üreticisidir. ancak assar gabrielsson ve gustaf larsson tarafından kurulan bir otomobil üreticisi olarak başladı. Şirketin ana amacı, eşinin bir araba kazasında ölmesinin ardından mümkün olan en güvenli arabaları üretmekti. automaker, 14 Nisan 1927'de Gothenburg şehrinde, bilyalı rulman üreticisi skf'nin (svenska kullagerfabriken ab) bir yan ürünü olarak kuruldu.
Volvo adı ilk olarak Mayıs 1915'te skf ab bünyesinde ayrı bir şirket olarak ve özel bir bilyalı rulman serisinde kullanılmak amacıyla tescilli bir ticari marka olarak tescil edildi, ancak bu fikir sadece kısa bir süre kullanıldı ve skf kararlaştırıldı tüm rulman ürünlerinde ticari marka olarak "skf" kullanmak. volvo ab 10 ağustos 1926'da skf satış müdürü assar gabrielsson ve mühendis gustav larson'un 10 prototip üretimine başlaması ve skf grubu içinde araba üretim işi volvo ab'yi kurmasıyla çalışmaya başladı. volvo ab 1935 yılında stockholm borsasında tanıtıldı ve skf daha sonra şirketteki hisselerini satmaya karar verdi.
Volvo otomobilin ürettiği ilk seri, 'öv4' 14 Nisan 1927'de fabrikadan çıktı. 1927-1929 yılları arasında sadece 996 otomobil üretildi. Nisan 1929'da öv4'ün yerini model pv651 aldı. Pazardaki başarısı, Volvo'nun motor üreticisini satın almasına ve böylece ciddi bir otomobil üreticisi olmasına yardımcı oldu. 1931 yılına gelindiğinde, ilk temettü payını hissedarlara iade ediyordu.
Mayıs 1932'de 10.000 araçlık bir üretim kilometre taşına ulaştıktan sonra, volvo daha sonra otomobillerini daha ucuz hale getirmeyi hedefleyen yeni bir demografik segmenti hedefledi, “insanlar için” bir otomobil. bu, 1936'da çıkan ve pv36'nın daha küçük bir versiyonu olan pv 51 olacaktı.
pv444, savaş döneminin en önemli otomobillerinden biriydi, ilk gerçek küçük araba, Amerikan yetenekleri ile Avrupa boyutunun bir karışımı, , 60'lar boyunca çok başarılı bir başarı ve en çok satılan model olacaktı. p1800, 60'lı yılların başında yapılan Volvo'nun ilk spor otomobili idi ve o kadar popülerdi ki, Roger Moore'un başrol oynadığı “the saint” dizisinde yer aldı.
Güvenlik ve kalite hala Volvo için çok önemliydi ve bu nedenle 140'ın yerini alan 240 serisi, bu bölümde çökme bölgeleri, arkaya bakan çocuk koltukları ve katlanabilir direksiyon kolonları gibi daha fazla güvenlik yeniliğine sahipti. Daha küçük 340 modellerle birlikte, 70'ler ve 80'lerdeki satışların çoğunu volvo için yapacaklardı.
90'lar onlarla birlikte tamamen yeni bir model olan 850'yi, önden çekişli, sürüş ve güvenlik özelliklerinde çok sayıda ödül kazanan yönetici otomobili getirdi. Şimdiye kadar, üretim maliyetleri artıyordu ve 1993'te renault ile önerilen bir anlaşmanın başarısız olmasının ardından volvo oradaki birkaç bağımsız üreticiden biriydi. fabrikanın üretim hattında tanıtıldı.
Yeni modeller, eski güvenlik ve kalite geleneğiyle uyum içindeyken volvo imajını canlandırmaktan sorumlu olan c70 coupe ve convertible gibi yeni bir soluk getirdi.
Volvo otomobillerinin satın alındığı 28 Ocak 1998'de açıklandı. O zamana kadar volvo arabaları ab volvo'ya (ticari araçlar grubu) aitti. ertesi yıl amerikan otomobil üreticisi ford motor co tarafından volvo otomobiller satın alındı. 6,45 milyar USD fiyatla tamamlandı. volvo, otomobil bölümünün satışından elde edilen fonları, bir diğer önde gelen İsveçli kamyon üreticisi olan scania'nın satın alınmasını finanse etmek için kullandı, ancak anlaşma Avrupa Birliği tarafından rekabet nedenleriyle durduruldu. bunun yerine volvo, fransız renault'un ticari araçlar bölümünü ve amerikan kamyon üreticisi mack truck'ı (o sırada renault'a aitti) satın aldı. renault truck satın alma düzenlemesinin bir parçası olarak, eski ana şirket renault, sırasıyla ab volvo hisselerinin yüzde 20'sini satın aldı. Volvo'nun otomobil üretimini satmak için girişimde bulunmasının sebeplerinden biri, nispeten küçük bir üretici olmasının yanı sıra yeni otomobil modelleri için artan geliştirme maliyetleri idi. bunun yerine strateji, daha güçlü bir pazar konumuna sahip olduğu bir kamyon üreticisi olarak büyümekti.
volvo otomotiv'in sloganı, otomobillerinin güvenilirliğine ve güvenliğine atfedilen "ömür boyu volvo". volvo Latince'de "yuvarlanıyorum" anlamına gelir. Aslında demir cevheri anlamına gelen ve şirkete göre "haddeleme gücünü" temsil eden şirket sembolüyle (genellikle erkek sembolü ile karıştırılır) birleştirilir.
2006 Volvo S40 tüketici yorumları
gongwood, 08/20/2010
ailenin hayatını kurtaran mükemmel bir araba!
Volvo'muz hayatımızı / uzuvlarımızı kurtardı! Geçenlerde kırmızı ışıkta geçen bir adamdan tam hızda vurulduk! Arabamız tüm etkiyi emdi. hiçbirimiz ağır şekilde yaralanmadık (Tanrıya şükür!). "Kadife" imi şimdiden özledim :-(. Stil ve iç mekan hakkında her zaman tonlarca yorum alırız. İçeride ve dışarıda çok sağlam, yüksek kaliteli ekipman. 18 "jantlarla harika görünüyordu. Onu İsveç'ten yeni satın aldım 2005 yılında fabrika ve 5 yıllık sürüşte sıfır mekanik sorun yaşadım, otobanda 2 yıl araba kullanmak da dahil! Arabam kazada mahvoldu ama başka bir tane almayı planlıyorum. ömür boyu volvo'yım. :-)
reformatpitch, 07/10/2005
aşık olmak
Ben çok sürerim. Bu araba palmiye çölüne bir gezi için kiralanmıştı ve bitirdiğimde ona sahip olmak zorundaydım. Bunu bir aydan fazla bir süredir kullanıyorum ve inanılmaz eğlenceli bir araba oldu. çevik, iyi yakıt ekonomisi ve sınıfına çok duyarlı.
vireodrove, 07/26/2016
T5 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 6M)
kilometreler için harika bir araba
iyi güvenli araba. büyük ivme ile sağlam motor. araba çalışırken endişelenmenize gerek yok. içi biraz kask takmak gibidir. garip geliyor ama her zaman bir kask takmışım gibi hissediyorum tavan çok alçak. Bu arabayı güvenlik değerlendirmesi için aldım ve sağlam bir araba gibi hissettiriyor. tüm yol koşullarının üstesinden kolaylıkla gelir. o kadar harika konforlu iç mekan, ny'den chicago'ya tek ayak üzerinde bir düzineden fazla kez yaptım. tek olumsuz tarafı, bakımınız olduğunda dükkanların sizi boğmak istemesidir. bu yüzden minnettar bir tamirci bulmak bir zorunluluktur. diğer taraftan düşünün, Volvo'nun mekaniği o kadar iyi ki, herhangi bir tamirci sizi bir daha 20.000 mil daha fazla göremeyeceğini bilir (yağ değişimleri hariç).
güncelleme: Florida'da emekli oldum. Bu sıcak hava arabası değil. Volvo'm hep soğukta başladı. sıfırın altındaki chicago sabahları sorun değildi. motor bloğu ısıtıcım veya garajım yoktu.
güncelleme: küçük parçaların tam zamanında onarım veya değiştirme ihtiyacı vardır. motor hala harika çalışıyor, bu yüzden bu yavruyu yenisiyle değiştirmeye gerek görmüyorum.
145k güncellemesi 2.000 mil uzun mesafeli bir yolculuk yaptı ve her şey sağlamdı. önceki ay hortumları değiştirdim. Büyük bir teçhizatla yol tutuş mücadelesi yaşadım. bir omuza kaçtı. Bu arabanın yol tutuşu sağlamdı, büyük teçhizat geçer geçmez sorunsuz bir şekilde geri döndü. bir suv devrilebilirdi, s40 değil.
arguefoxpro, 06/02/2015
2.4i 4dr Sedan (2.4L 5cyl 5M)
harika yatırım
S40'ımın üzerinde yaklaşık 150 bin mil var ve düzenli bakım, lastik rotasyonları / dengeleme ve yağ değişiklikleri ile çok az sorun yaşadım. Arabanın ne kadar zarif olduğu konusunda sürekli övgü alıyorum. birçok tanıdık, daha yeni ve olduğundan daha pahalı olduğuna inanıyor. Kasabada dürüst, volvo konusunda uzmanlaşmış tamirciye sahip olduğum için şanslıyım. Parçalar pahalı olsa da, arabayı ölünceye kadar sahip olmayı planlıyorum çünkü çok kaliteli. Bu aracı satın almak, yüksek kaliteli bir deri el çantası satın almaya benzer. pahalıdır ancak düzenli olarak ilgilenirseniz, yatırım size yıllarca memnuniyet ve memnuniyet getirecektir. en yenisi olmasa bile sahip olmaktan gurur duyacaksınız.
barberpickle, 06/20/2019
2010 Volvo S40
"sportif dış görünüşe aldanmayın."
Volvo'nun güvenlik ve güvenilirlik konusundaki ününe dayanarak bu arabayı yepyeni satın aldım. araba ilk iki yıl boyunca birkaç sorunla iyi çalıştı, ancak bundan sonra, düzenli bakımla bile bakım neredeyse sabittir. benim için kırılma noktası, tüm ön camın gevşediği zamandı. a / c kondansatörünü birkaç ay içinde iki kez her seferinde @ 1k $ 'a değiştirdikten sonra, su pompası ve birden fazla aşırı ısınma vakası ile birlikte nihayet bayide bıraktım ve onlara hurdaya atmalarını söyledim. araba sportif görünüyor ve aslında sürmesi oldukça eğlenceli geliyordu (manuel şanzımana sahiptim), ancak servise harcanan zaman ve para, başka bir volvo'ya sahip olma arzumu gerçekten öldürdü.
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın