2006 Volvo S40 T5 adalah Front-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves yang menghasilkan 218 hp @
5000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed automatic transmission with manual mode. 2006 Volvo S40 T5 memiliki kapasitas kargo 357 liter dan berat kendaraan 1392 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2006 Volvo S40 T5 memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front indépendent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 16'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 238 n.m dan kecepatan tertinggi 221 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.7 dan mencapai seperempat mil pada 14.5 detik. konsumsi bahan bakar 13.7 l / 100km di kota dan 6.9 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 37,495
2006 Volvo S40 2.4i Review - Acceleration and Walk Around
2006 Volvo S40 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,052
$ 2,975
$ 3,496
Clean
$ 1,842
$ 2,670
$ 3,132
Average
$ 1,422
$ 2,060
$ 2,405
Rough
$ 1,002
$ 1,450
$ 1,678
mungkin tidak memiliki prestise atau atletis dari para pemain jerman, tetapi volvo s40 2006 harganya jauh lebih murah sambil menawarkan banyak kehalusan, kenyamanan dan gaya. Jika Anda sedang berbelanja sedan kecil dengan nuansa premium, mobil volvo ini layak untuk Anda lihat.
volvo s40 adalah mobil terkecil dan paling terjangkau di jajaran volvo. itu mulai dijual di eropa pada tahun 1996, tetapi tidak diperkenalkan di a.s. sampai model tahun 2000. dilempar ke bidang sedan merek Jerman dan Jepang yang sangat berkualitas, sedan kecil Volvo dengan cepat mulai menunjukkan usianya. meskipun bukan mobil yang buruk, mobil ini menderita karena tampilannya yang hambar, kurangnya pilihan powertrain dan kemasan yang buruk.
Pada pertengahan tahun model 2004, prognosisnya berubah: volvo merilis versi desain ulang sedan kecilnya. S40 baru menawarkan peningkatan keselamatan, kinerja, dan ruang interior, serta gaya yang apik di dalam dan luar. Meski lebih pendek dari pendahulunya, volvo s40 saat ini lebih lebar dan jarak sumbu roda lebih panjang, yang berarti lebih banyak ruang interior. Selain itu, ia menampilkan desain tumpukan tengah paling keren di sisi stockholm ini. Jika Anda suka berbelanja di ikea, Anda akan menyukai tampilannya.
volvo's s40 tersedia dengan mesin lima silinder segaris 2.4 liter yang biasanya disedot atau lima silinder segaris 2.5 liter turbocharged yang datang pada trim t5. Dari keduanya, t5 jelas merupakan mobil yang disukai oleh pengemudi yang serius. Akselerasi 2.4i biasa-biasa saja untuk mobil sekelas ini, tetapi t5 bertumpuk dengan baik terhadap acura tsx, audi a4 2.0t dan bmw 325i. dirancang khusus dengan AS pasar dalam pikiran, volvo s40 berbagi beberapa arsitekturnya dengan mazda 3 dan generasi kedua fokus ford sekarang dijual di eropa. mereka yang skeptis tentang mobil volvo dengan pengaruh ford yang halus hanya perlu berada di belakang kemudi s40. mobil ini terlihat, terasa, dan berperforma persis seperti yang kami pikirkan seharusnya, dan memiliki kepribadian yang sama sekali berbeda dari mazda 3. jika Anda mencari sedan premium yang harganya tidak jauh dari $ 30.000. jika dilengkapi dengan benar, volvo s40 2006 adalah tambahan yang berharga untuk daftar belanja Anda.
sedan volvo s40 kompak hadir dalam versi 2.4i dan t5; 2.4s hanya untuk penggerak roda depan, sedangkan t5s tersedia dengan penggerak semua roda juga. 2.4i hadir dengan velg 16 inci, roda kemudi berlapis kulit dengan penyesuaian teleskop, pemutar cd, dan kaca spion berpemanas. Selain mesin yang lebih bertenaga, t5 menambahkan spoiler depan dan belakang, trim interior kayu tiruan, lampu kabut, kontrol iklim otomatis, jok power driver dan komputer perjalanan, yang semuanya opsional pada 2.4i. sejumlah paket tersedia, yang menawarkan peningkatan seperti pelapis kulit, moonroof, kalibrasi suspensi yang lebih kokoh, sistem suara dolby 12-speaker, pengubah cd di dasbor, dan peningkatan roda / ban. Pilihan mandiri termasuk sistem navigasi berbasis dvd, menyembunyikan lampu depan, dan sistem penyaringan udara interior yang ditingkatkan.
2.4i hadir dengan 2.4 liter inline lima silinder yang disedot secara alami untuk 168 tenaga kuda dan torsi 170 pon-kaki. pembeli dapat memilih manual lima kecepatan atau otomatis lima kecepatan untuk menyertainya. t5 mendapatkan mesin lima silinder segaris 2.5 liter turbocharged yang menghasilkan tenaga 218 hp dan torsi 236 lb-ft. Selain otomatis, t5 memenuhi syarat untuk gearbox manual enam kecepatan.
Rem cakram antilock empat roda dan kontrol traksi adalah standar pada semua model s40. sistem kontrol stabilitas adalah opsional. semua model memiliki kantung udara samping pada kursi depan dan kantung udara tirai kepala panjang penuh, bersama dengan kursi pengurang whiplash dan pengencang sabuk pengaman di semua posisi tempel. kursi booster anak bawaan adalah opsional. volvo s40 menerima peringkat bintang lima yang sempurna dalam uji tabrakan tabrakan nhtsa. dalam uji benturan frontal, ia mencetak empat bintang untuk perlindungan pengemudi dan lima bintang untuk penumpang depan. dalam pengujian frontal-offset iihs, s40 mendapatkan peringkat teratas untuk "baik" dan "pilihan terbaik"; dalam uji benturan samping, mobil volvo dinilai "dapat diterima".
volvo menyetel s40 untuk mengambil kinerja yang jauh lebih serius daripada model generasi sebelumnya. penanganannya tajam dan menghibur, meskipun ban standar dikenakan pajak karena menikung yang lebih agresif. Kekurangan yang disayangkan pada refleks tajam s40 adalah kenyamanan jelajah agak terganggu, terutama dengan suspensi sport opsional. Model 2.4i menawarkan akselerasi yang memadai jika tidak menarik, jadi penggemar akhir pekan harus langsung menuju model t5 yang bersemangat.
interior volvo s40 2006 unik dan bergaya untuk menarik penonton muda. hal pertama yang akan Anda perhatikan adalah tumpukan tengah ultraslim, yang memiliki desain Skandinavia yang berbeda dan memungkinkan lebih banyak penyimpanan di depan. Pilihan trim interior termasuk logam tiruan, kayu tiruan, aluminium asli atau bahan transparan yang mengingatkan pada komputer iMac. kursi yang didesain secara ergonomis tersedia dalam berbagai jenis jok, dan orang dewasa akan menemukan ruang kaki yang memadai di bagian depan dan belakang.
Volvo s40 generasi kedua, yang diperkenalkan pada pertengahan tahun 2004, merupakan mobil canggih dari berbagai sudut pandang, tidak peduli apakah kita berbicara tentang fitur keselamatan atau spesifikasi teknis.
ab volvo adalah produsen kendaraan komersial, truk, bus, dan peralatan konstruksi Swedia terkemuka di dunia, sistem penggerak untuk aplikasi kelautan dan industri, komponen ruang angkasa, dan layanan keuangan. tetapi itu dimulai sebagai produsen mobil, didirikan oleh assar gabrielsson dan gustaf larsson. tujuan utama perusahaan adalah memproduksi mobil seaman mungkin, menyusul kematian istri assar dalam kecelakaan mobil. pembuat mobil ini didirikan pada 14 April 1927 di kota gothenburg, sebagai hasil spin-off dari pembuat roller ball bearing skf (svenska kullagerfabriken ab).
Nama volvo awalnya didaftarkan pada Mei 1915 sebagai perusahaan terpisah dalam skf ab dan sebagai merek dagang terdaftar dengan maksud untuk digunakan untuk rangkaian bantalan bola khusus, tetapi gagasan ini hanya digunakan untuk jangka waktu yang singkat dan SKF diputuskan menggunakan "skf" sebagai merek dagang untuk semua produk bantalannya. volvo ab mulai berfungsi pada 10 agustus 1926 ketika manajer penjualan skf assar gabrielsson dan insinyur gustav larson, memulai produksi 10 prototipe dan mendirikan bisnis pembuatan mobil volvo ab dalam grup skf. volvo ab diperkenalkan di bursa sahamholm pada tahun 1935 dan skf kemudian memutuskan untuk menjual sahamnya di perusahaan tersebut.
mobil volvo seri pertama yang diproduksi, yang disebut 'öv4', meninggalkan pabrik pada tanggal 14 April 1927. hanya 996 mobil yang diproduksi antara tahun 1927-1929. 'öv4' diganti dengan model pv651 pada bulan april 1929. keberhasilannya di pasar membantu volvo membeli pabrikan mesin mereka dan dengan demikian menjadi produsen mobil yang serius. pada tahun 1931, perusahaan telah mengembalikan dividen pertamanya kepada pemegang saham.
Setelah mencapai tonggak produksi 10.000 mobil pada Mei 1932, volvo kemudian menargetkan segmen demografis baru, yang bertujuan untuk membuat mobil mereka lebih murah, sebuah mobil “untuk rakyat”. ini akan menjadi pv 51 yang keluar pada tahun 1936 yang merupakan versi yang lebih kecil dari pv36 tersebut.
pv444 adalah salah satu mobil paling signifikan di era perang, mobil kecil sejati pertama, campuran bakat Amerika dan ukuran eropa, akan menjadi kesuksesan yang bergema dan model terlaris sepanjang tahun 60an. p1800 adalah mobil sport pertama volvo, dibuat pada awal tahun 60-an dan sangat populer sehingga ditampilkan dalam serial TV terkenal "the saint" yang dibintangi oleh roger moore.
keselamatan dan kualitas masih menjadi hal terpenting untuk volvo dan itulah mengapa seri 240 yang menggantikan 140 memiliki inovasi keselamatan yang lebih banyak lagi di departemen itu, seperti zona crumple, kursi anak menghadap ke belakang dan kolom kemudi yang dapat dilipat. bersama dengan 340 model yang lebih kecil, mereka akan menghasilkan sebagian besar penjualan selama tahun 70-an dan 80-an untuk volvo.
tahun 90-an membawa model yang benar-benar baru, 850, penggerak roda depan, mobil eksekutif yang memenangkan banyak penghargaan untuk fitur penanganan dan keselamatan. sekarang, biaya produksi meningkat dan volvo adalah salah satu dari sedikit produsen independen di luar sana, setelah kesepakatan yang diusulkan dengan renault gagal pada tahun 1993. ini memaksa perusahaan untuk mencari strategi pemasaran baru dan begitulah cara model s40 dan v40 yang lebih ramping. diperkenalkan di lini produksi pabrik.
Model-model baru membawa angin segar, seperti c70 coupe dan convertible, yang bertanggung jawab untuk merevitalisasi citra volvo sambil tetap selaras dengan tradisi lama dalam hal keamanan dan kualitas.
pembelian mobil volvo diumumkan pada 28 januari 1998. sampai saat itu, mobil volvo dimiliki oleh ab volvo (grup kendaraan niaga). di tahun berikutnya akuisisi mobil volvo oleh pembuat mobil amerika ford motor co. diselesaikan dengan harga $ 6,45 miliar usd. Volvo menggunakan dana dari penjualan divisi mobil untuk membiayai pembelian scania, produsen truk Swedia terkemuka lainnya, tetapi kesepakatan itu dihentikan karena alasan persaingan oleh serikat eropa. alih-alih volvo mengakuisisi divisi kendaraan komersial renault perancis dan pabrikan truk mack truck amerika (yang dimiliki oleh renault pada saat itu). Sebagai bagian dari pengaturan untuk membeli truk renault, mantan perusahaan induk, Renault, membeli 20 persen saham secara bergantian. Di antara alasan mengapa Volvo mengambil inisiatif untuk menjual manufaktur mobil adalah meningkatnya biaya pengembangan model mobil baru, ditambah dengan fakta bahwa itu adalah produsen yang relatif kecil. strateginya adalah tumbuh sebagai pabrikan truk yang memiliki posisi pasar yang lebih kuat.
Moto volvo otomotif adalah "volvo seumur hidup" yang dikaitkan dengan keandalan dan keselamatan mobil mereka. volvo artinya "i roll" dalam bahasa latin. digabung dengan lambang perusahaan mereka, (umumnya disalahartikan sebagai lambang laki-laki) yang sebenarnya merupakan kependekan dari bijih besi dan menurut perusahaannya, melambangkan "rolling strength".
2006 Volvo S40 ulasan konsumen
hypocrisywrongful, 08/20/2010
mobil luar biasa yang menyelamatkan hidup keluarga!
volvo kami menyelamatkan hidup / anggota tubuh kami! kami baru-baru ini dipukul dengan kecepatan penuh dari seorang pria yang berlari di lampu merah! mobil kami menyerap semua dampaknya. tidak ada dari kami yang terluka parah (terima kasih Tuhan!). saya sudah merindukan 'beludru' saya :-(. kami selalu mendapat banyak komentar tentang gaya dan interiornya. sangat kokoh, peralatan berkualitas tinggi di dalam dan luar. tampak hebat dengan pelek 18 "di atasnya. Saya membelinya segar dari Swedia pabrik pada tahun 2005, dan tidak memiliki masalah mekanis dalam 5 tahun mengemudi, termasuk mengemudi 2 tahun dengan autobahn! Mobil saya mengalami kecelakaan tetapi saya berencana untuk mendapatkan yang lain. Saya volvo seumur hidup. :-)
balearicventricle, 07/10/2005
jatuh cinta
saya banyak mengemudi. mobil ini disewa untuk perjalanan ke gurun palem dan ketika saya selesai saya harus memilikinya. Saya sudah memilikinya sekarang selama lebih dari sebulan dan itu menjadi mobil yang luar biasa menyenangkan. gesit, hemat bahan bakar, dan sangat responsif untuk kelasnya.
firefoxbarnaby, 07/26/2016
T5 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 6M)
mobil bagus untuk bermil-mil
mobil aman yang bagus. mesin kokoh dengan akselerasi hebat. jangan khawatir dengan mobil yang berjalan. interiornya agak seperti memakai helm. terdengar aneh tetapi saya selalu merasa seperti saya memakai helm, langit-langitnya sangat rendah. Saya membeli mobil ini untuk peringkat keamanan dan rasanya seperti mobil yang kokoh. menangani semua kondisi jalan dengan mudah. interior nyaman yang begitu bagus saya membuatnya dari ny ke chicago dengan satu kaki lebih dari selusin kali. satu-satunya sisi negatif adalah ketika Anda memiliki perawatan, toko-toko ingin memanjakan Anda. jadi menemukan mekanik apresiatif yang baik adalah suatu keharusan. Pikirkan dari sisi lain, mekanisme volvo sangat bagus sehingga mekanik mana pun tahu bahwa mereka tidak akan melihat Anda lagi selama 20.000+ mil lagi (kecuali penggantian oli).
update: saya pensiun ke florida. ini bukan mobil cuaca panas. volvo saya selalu dimulai dalam cuaca dingin. di pagi hari di bawah nol tidak ada masalah. Saya tidak memiliki pemanas blok mesin atau garasi.
pembaruan: barang-barang kecil perlu diperbaiki atau diganti, tepat sesuai jadwal. mesin masih berjalan fantastis jadi saya melihat tidak perlu menukar anak anjing ini dengan yang baru.
update 145k menempuh perjalanan jarak jauh 2.000 mil dan semuanya solid. Saya telah mengganti selang bulan sebelumnya. Saya mendapat tantangan penanganan jalan dengan rig besar. lari ke bahu. Handling mobil ini kokoh, kembali mulus begitu rig besar lewat. sebuah suv akan terbalik, bukan s40 ini.
tactiletheme, 06/02/2015
2.4i 4dr Sedan (2.4L 5cyl 5M)
investasi yang bagus
S40 saya memiliki hampir 150k mil di atasnya dan dengan perawatan rutin, rotasi / penyeimbangan ban dan penggantian oli, saya hanya memiliki sedikit masalah. Saya selalu menerima pujian atas betapa elegannya mobil itu. banyak kenalan percaya itu lebih baru dan lebih mahal daripada itu. Saya beruntung memiliki mekanik khusus volvo dengan integritas di kota. sementara suku cadang mahal, saya berencana memiliki mobil sampai mati karena kualitasnya bagus. membeli kendaraan ini seperti membeli tas tangan kulit berkualitas tinggi. itu mahal tetapi jika Anda merawatnya secara teratur, investasi itu akan memberi Anda kepuasan dan kepuasan selama bertahun-tahun. Anda akan bangga memilikinya meskipun itu bukan yang terbaru.
dryeastward, 06/20/2019
2010 Volvo S40
"Jangan tertipu oleh tampilan eksterior yang sporty."
Saya membeli mobil ini dengan merek baru berdasarkan reputasi Volvo untuk keamanan dan keandalan. Mobil berjalan dengan baik dengan sedikit masalah selama dua tahun pertama, tetapi setelah itu, perawatannya hampir konstan, bahkan dengan perawatan rutin. titik puncaknya bagi saya adalah ketika seluruh kaca depan terlepas. setelah mengganti kondensor AC dua kali dalam beberapa bulan dengan harga @ $ 1k setiap kali, bersama dengan pompa air, dan beberapa episode panas berlebih, saya akhirnya meninggalkannya di dealer dan menyuruh mereka membuangnya. mobil terlihat sporty dan benar-benar terasa cukup menyenangkan untuk dikendarai (saya memiliki transmisi manual), tetapi waktu dan uang yang dihabiskan untuk memperbaikinya benar-benar membunuh keinginan saya untuk memiliki volvo.
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda