2006 Volvo S40 T5はFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、218 hp @
5000 rpmを出力し、5 speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている2.5L L5 Turbo DOHC 20 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2006 Volvo S40 T5の貨物容量は357リットルで、車両の重量は1392 kgです。. ライドアシストに関して、2006 Volvo S40 T5には、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront indépendent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として16'' alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは238 n.m、最高速度は221 km / hです。. 6.7で0から100 km / hまで加速し、14.5秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.7 l / 100km、高速道路では6.9 l / 100km. 車の価格は37,495ドルから始まります
それはドイツのプレーヤーの威信や運動能力を備えていないかもしれませんが、2006年のボルボs40は、多くの洗練、快適さ、スタイルを提供しながら、はるかに安いです。高級感のある小型セダンを購入するなら、このボルボ車が一見の価値があります。

ボルボs40は、ボルボラインナップの中で最も小型で手頃な価格の車です。 1996年にヨーロッパで発売されましたが、米国では紹介されていません。 2000年モデル年まで。有能なドイツと日本ブランドのセダンの分野に投入されたボルボの小型セダンは、すぐにその時代を見せ始めました。悪い車ではありませんが、見た目がすばらしく、パワートレインの選択肢がなく、パッケージングが悪いために苦しみました。

2004年モデル年の途中で、予後は変わりました:ボルボはその小さなセダンの再設計されたバージョンをリリースしました。新しいs40は、安全性、パフォーマンス、インテリアルームが改善されているだけでなく、内側も外側も滑らかなスタイルになっています。現在のボルボs40は前モデルよりも短いですが、幅が広く、ホイールベースが長いため、室内空間が広くなります。さらに、ストックホルムのこちら側にある最もクールなセンタースタックデザインを備えています。イケアでのショッピングがお好きなら、このデザインが気に入るはずです。

ボルボのs40は、通常吸気される2.4リットルの直列5気筒エンジンまたはt5トリムに付属するターボチャージャー付きの2.5リットルの直列5気筒で利用可能です。 2つのうち、t5は間違いなく深刻なドライバーが好む車です。 2.4iの加速はこのクラスの車にとっては平凡ですが、t5はacura tsx、audi a4 2.0t、bmw 325iに比べて十分に優れています。特に米国で設計された市場を念頭に置いて、ボルボs40はそのアーキテクチャの一部をマツダ3と共有し、第2世代のフォードは現在ヨーロッパで販売されています。微妙なフォードの影響力を持つボルボカーに懐疑的な人は、s40のハンドルを握るだけで十分です。この車の外観、感触、性能は、エントリーレベルのボルボが想定しているとおりであり、マツダ3とはまったく異なる個性を持っています。適切に装備された2006ボルボs40は、買い物リストに追加する価値があります。

コンパクトなvolvo s40セダンには、2.4iおよびt5バージョンがあります。 2.4sは前輪駆動のみですが、t5は全輪駆動でも利用できます。 2.4iには、16インチの合金ホイール、望遠鏡調整機能付きの革巻きステアリングホイール、CDプレーヤー、加熱ミラーが付属しています。より強力なエンジンに加えて、t5はフロントとリアのスポイラー、フェイクウッドのインテリアトリム、フォグライト、自動温度調節、パワードライバーシート、トリップコンピューターを追加します。これらはすべて2.4iではオプションです。革張り、ムーンルーフ、より頑丈なサスペンションの調整、12スピーカーのドルビーサウンドシステム、インダッシュcdチェンジャー、ホイール/タイヤのアップグレードなどのアップグレードを提供する多数のパッケージが利用可能です。スタンドアロンオプションには、DVDベースのナビゲーションシステム、隠しヘッドライト、アップグレードされた室内空気ろ過システムなどがあります。

2.4iには、168馬力と170ポンドフィートのトルクに対応する自然吸気の2.4リットル直列5気筒エンジンが搭載されています。バイヤーはそれに応じて5速マニュアルまたは5速オートマチックを選択できます。 t5は、ターボチャージャー付きの2.5リットル直列5気筒エンジンを搭載し、218 hpと236 lb-ftのトルクを実現します。オートマチックに加えて、t5は6速マニュアルギアボックスに適合します。

4輪アンチロックディスクブレーキとトラクションコントロールは、すべてのs40モデルに標準装備されています。安定性制御システムはオプションです。すべてのモデルには、フロントシートのサイドインパクトエアバッグとフルレングスのヘッドカーテンエアバッグのほか、すべての外側の位置にむち打ち防止シートとシートベルトプリテンショナーが含まれています。ビルトインチャイルドブースターシートはオプションです。ボルボs40はnhtsaのサイドインパクトクラッシュテストで完璧な5つ星評価を受けました。正面衝突テストでは、ドライバー保護用に4つ星、助手席用に5つ星を獲得しました。 iihsの正面オフセットテストでは、s40は「良い」と「ベストピック」の最高評価を獲得しました。 iihsのサイドインパクトテストでは、ボルボ車は「許容できる」と評価されました。

ボルボはs40をチューニングして、前世代のモデルよりもパフォーマンスをより真剣に受け止めました。標準的なタイヤはよりアグレッシブなコーナリングによって課税されますが、ハンドリングはサクサクで面白いです。 s40の鋭い反射神経の不幸な欠点は、特にオプションのスポーツサスペンションでは、クルージングの快適さが少し損なわれることです。 2.4iモデルは、刺激のない加速でも十分な速度を提供するため、週末の愛好家は、活発なt5モデルに直行する必要があります。

2006ボルボs40のインテリアはユニークで、若い観客にアピールするスタイルです。最初に気付くのは、スカンジナビア風のデザインが特徴で、前もって多くのストレージを確保できるウルトラスリムセンタースタックです。インテリアトリムの選択肢には、フェイクメタル、フェイクウッド、本物のアルミニウム、またはイマックコンピューターを連想させる透明な素材が含まれます。人間工学に基づいて設計されたシートは、さまざまな室内装飾のタイプで利用でき、大人は前部と後部の両方に十分な足元を見つけるでしょう。

2004年の半ばに導入された第2世代のvolvo s40は、安全機能や技術仕様について話しているかどうかに関係なく、複数の視点から見た先進的な車でした。
ab volvoは、商用車、トラック、バス、建設機械、船舶および産業用駆動システム、航空宇宙コンポーネント、金融サービスの世界をリードするスウェーデンのメーカーです。しかし、それはassar gabrielssonとgustaf larssonによって設立された自動車メーカーとして始まりました。同社の主な目的は、自動車事故でアッサールの妻が亡くなった後、可能な限り安全な車を製造することでした。自動車メーカーは1927年4月14日、ローラーボールベアリングメーカーskf(svenska kullagerfabriken ab)からのスピンオフとしてヨーテボリ市で設立されました。
ボルボの名前は、1915年5月にskf ab内の別の会社として、および特別なシリーズのボールベアリングに使用することを目的とした登録商標として登録されましたが、このアイデアは短期間のみ使用され、skfが決定しましたすべてのベアリング製品の商標として「skf」を使用する。 1926年8月10日、skfセールスマネージャーのassar gabrielssonとエンジニアのgustav larsonが10個のプロトタイプの生産を開始し、skfグループ内で自動車製造事業のvolvo abを設立したときに、volvo abが機能し始めました。 volvo abは1935年にストックホルム証券取引所で導入され、skfは同社の株式を売却することを決定しました。
1927年4月14日に「öv4」と呼ばれる最初のシリーズで生産されたボルボ自動車は工場を去りました。 「öv4」は1929年4月にモデルpv651に置き換えられました。市場での成功により、ボルボはエンジンメーカーを買収し、本格的な自動車生産者となりました。 1931年までに、それはすでに最初の配当を株主に還元していた。
1932年5月に10,000台の自動車の生産マイルストーンに達した後、ボルボは彼らの車をより安価な「人々のための」車にすることを目指して、新しい人口統計セグメントをターゲットにしました。これは、pv36の小型バージョンである1936年に登場したpv 51になります。
pv444は、戦争時代の最も重要な車の1つであり、最初の真の小型車であり、アメリカの才能とヨーロッパのサイズの混合でした。 p1800は60年代前半に製造されたボルボの最初のスポーツカーであり、ロジャー・ムーアが主演するヒットTVシリーズ「聖人」にフィーチャーされるほど人気がありました。
安全性と品質は依然としてボルボにとって最優先事項であり、そのため、140に代わる240シリーズは、くしゃくしゃにしたゾーン、後向きチャイルドシート、折りたたみ式ステアリングコラムなど、その部門でさらに多くの安全性の革新をもたらしました。より小さい340モデルと一緒に、それらはボルボのために70年代と80年代の間にほとんどの売り上げを稼ぐでしょう。
90年代には、まったく新しいモデルである850が前輪駆動のエグゼクティブカーとして登場し、ハンドリングと安全機能で多くの賞を受賞しました。 1993年にルノーとの提案された契約が成立した後、現在までに生産コストは高まり、ボルボは数少ない独立したプロデューサーの1つでした。これにより、会社は新しいマーケティング戦略を模索する必要がありました。工場の生産ラインに導入。
新しいモデルは、c70クーペとコンバーチブルのように新鮮な空気を吹き込みました。これは、安全性と品質の古い伝統に調和しながら、ボルボイメージを活性化する役割を担っています。
ボルボカーの買収は1998年1月28日に発表されました。それまで、ボルボカーはab volvo(商用車グループ)が所有していました。翌年には、アメリカの自動車メーカーであるフォードモーターによるボルボ車の買収。 64.5億ドルの価格で完成しました。ボルボは自動車部門の売却からの資金を使用して、もう1つのスウェーデンの大手トラックメーカーであるスカニアの購入に資金を提供しましたが、欧州連合により競争上の理由から取引は中止されました。代わりにボルボはフランスのルノーの商用車部門とアメリカのトラック製造業者マックトラック(当時ルノーが所有していた)を買収した。ルノートラックを購入するアレンジメントの一環として、元の親会社であるルノーは、ab volvoの株式を20%順に購入しました。ボルボが自動車製造の販売を主導した理由の1つは、比較的小規模な生産者であるという事実と相まって、新車モデルの開発コストの増加でした。その代わり、戦略は、より強い市場での地位を築いたトラックメーカーとして成長することでした。
ボルボオートモーティブのモットーは、彼らの車の信頼性と安全性に起因する「人生のためのボルボ」です。ボルボはラテン語で「私はロールする」を意味します。実際には鉄鉱石を表し、会社によれば「ローリングストレングス」を表す会社のシンボル(通常は男性のシンボルと間違えられます)と組み合わされます。
2006 Volvo S40 消費者レビュー
yoisydiesel, 08/20/2010
家族の命を救った優秀車!
私たちのボルボは私たちの命/手足を救いました!私たちは最近、赤信号を出した男から全速力で攻撃されました!私たちの車はすべての衝撃を吸収しました。私たちの誰も重傷を負いませんでした(神に感謝します!)。私はすでに「ベルベット」が恋しいです:-(。私たちは常にスタイリングとインテリアについてたくさんの発言を得ました。非常に頑丈で高品質の機器が内外にあります。それは18インチのリムで見栄えがしました。スウェーデンから新鮮に購入しました2005年に工場で、アウトバーンでの2年間の運転を含め、5年間の運転で機械的な問題はありませんでした!私の車は事故で合計されましたが、別の車を購入する予定です。私は一生ボルボです。:-)
zebraaudio, 07/10/2005
恋に落ちた
私はたくさん運転します。この車はパームデザートへの旅行のために借りられました。私はそれを1か月以上持っていて、驚くほど楽しい車でした。俊敏性があり、燃費が良く、クラスに非常に反応します。
crazeduncanny, 07/26/2016
T5 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 6M)
マイルのための素晴らしい車
安全な車。素晴らしい加速を備えた固体エンジン。車が走る心配はありません。インテリアはヘルメットをかぶったような感じです。奇妙に聞こえますが、私はいつもヘルメットをかぶっているような気がします。私は安全評価のためにこの車を買いました、そしてそれは堅い車のように感じます。すべての道路状況を簡単に処理します。快適なインテリアでNYからシカゴまで片足10回以上作りました。唯一の欠点は、あなたがメンテナンスをしているときに店があなたを峡谷にしたいときです。ですから、親切な鑑賞メカニックを見つけることは必須です。反対側から考えると、ボルボのメカニズムは非常に優れているため、どの整備士も20,000マイル以上はあなたに会えないことを知っています(オイル交換を除く)。
更新:私はフロリダに引退しました。これは暑い車ではありません。私のボルボはいつも寒い中で始まりました。零下のシカゴの朝は問題ありませんでした。エンジンブロックヒーターやガレージはありませんでした。
更新:マイナーなアイテムは、予定どおりに修理または交換が必要です。エンジンはまだ素晴らしいので、この子犬を新しいものと交換する必要はありません。
アップデート145kは2,000マイルの長距離移動を行い、すべてが堅実でした。先月ホースを交換してもらいました。大きなリグでロードハンドリングに挑戦しました。肩から逃げました。この車のハンドリングはしっかりしていて、大きなリグが通過するとすぐにスムーズに戻りました。 suvはthic s40ではなくひっくり返ったでしょう。
hankessay, 06/02/2015
2.4i 4dr Sedan (2.4L 5cyl 5M)
大きな投資
私のs40は15万マイル近く走っています。定期的なメンテナンス、タイヤの回転/バランス調整、オイル交換により、問題はほとんどありませんでした。私は車がどれほど優雅であるかについて常に褒められます。多くの知人は、それがそれよりも新しく、より高価であると信じています。私はボルボ専門の整備士が町に誠実であることを幸運に思っています。部品は高いですが、良質なので死ぬまで車に持っていく予定です。この車の購入は、高品質の革製のハンドバッグを購入するようなものです。それは高価ですが、定期的に世話をする場合、投資は何年もの間あなたに満足と満足をもたらすでしょう。それが最新でなくても、あなたは所有することを誇りに思うでしょう。
pugsleyimprudent, 06/20/2019
2010 Volvo S40
「スポーティな外見にだまされないでください。」
安全性と信頼性に対するボルボの評判に基づいて、この車を新品に購入しました。車は最初の2年間は問題なくほとんど問題なく動作しましたが、その後は定期的なメンテナンスを行ってもメンテナンスはほぼ一定です。私にとっての限界点は、フロントガラス全体が緩んだときでした。ウォーターポンプと一緒に、毎月@ 1,000ドルで数か月以内に2回、ACコンデンサーを2回交換した後、過熱の複数のエピソードを最後にディーラーに残して、ジャンクするように言いました。車はスポーティーに見え、実際に運転するのはとても楽しいと感じました(手動トランスミッションがありました)。 -1h02fnlスパン:hover{-webkit-text-decoration:underline;text-decoration:underline;}
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