2004 Maybach 62 Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2004 Maybach 62  Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2004 Maybach 62 Base, Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 550 hp @ 5250 rpm çıkış veren ve şanzıman ile eşleştirilen 5.5L V12 SOHC 36 valves Twin-Turbo motorla çalıştırılır. 2004 Maybach 62 Base, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2855 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2004 Maybach 62 Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 601 n.m tork ve 301 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 0 dolardan başlıyor

isim Base
fiyat $ 0
vücut Sedan
kapılar 4 Doors
motor 5.5L V12 SOHC 36 valves Twin-Turbo
güç 550 hp @ 5250 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma
kargo alanı L
maksimum kargo alanı L
tekerlek tipi
dizi 62
aktarma organı Rear wheel drive
beygir gücü 550 HP
tork 601 N.m
en yüksek hız 301 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 6.2 s
yakıt tipi Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir) L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 2,855 KG
marka Maybach
model 62
0-400 m (çeyrek mil) 14.0 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 164.2 km/h
0-800m (yarım mil) 23.3 s
0-800m (yarım mil) - hız 184.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2004 Maybach 62 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

El yapımı İngiliz süper lüks sedanına bürünen bu almanca, her yönden tatmin ediyor ancak roll-royce fantomunun göze çarpan ihtişamıyla eşleşmiyor.

2004 Maybach 62 Base dış renkler

2004 Maybach 62 Base iç renkler

2004 Maybach 62 motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve Base 550 hp @ 5250 rpm 601 N.m 24.5 L/100km 11.0 L/100km 6.0 s 14.0 s 23.3 s
5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve Base 550 hp @ 5250 rpm 601 N.m 20.4 L/100km 12.7 L/100km 6.0 s 14.0 s 23.3 s
5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve Base 550 hp @ 5250 rpm 601 N.m 19.5 L/100km 12.6 L/100km 6.0 s 14.0 s 23.3 s
5.5L V12 SOHC 36 valves Twin-Turbo Base 550 hp @ 5250 rpm 601 N.m L/100km L/100km 6.2 s 14.0 s 23.3 s

2004 Maybach 62 süslemeler

2004 Maybach 62 önceki nesiller

2004 Maybach 62 gelecek nesiller

Maybach 62 genel bakış ve tarih

Basit mantık bize 62'nin 57'den daha büyük olduğunu söyler, bu nedenle bu numaralarla gösterilen arabaların aynı kurala uyması gerekir.
birisi bir zamanlar maybach'ın "zenginlik" anlamına gelen Almanca bir kelime olduğunu söylemiş ve araçlarının kalitesine bakılırsa, anlayışın gerçeklerden uzak olmadığını söylemek güvenlidir. maybach-motorenbau gmbh, tam adıyla en seçkin araçları üretmekten gurur duyan bir otomobil şirketidir.

maybach, 1909'da Wilhelm Maybach tarafından oğlu Karl ile birlikte kuruldu. maybach daha önce daimler şirketi ile çalışmıştı. daha da önemlisi, maybach, çeşitli araçlar için farklı tipte dizel ve motorların geliştirilmesi ve üretilmesinden sorumluydu.

1919'da çift m logosunu taşıyan ilk prototip otomobilin şirket tarafından üretilmesi ve ardından berlin otomobil fuarında sergilenmesi gibi, bu motor yapım becerileri yavaş yavaş iyi bir şekilde kullanıldı. Bu, 1940'a kadar otomobillerini iyileştirmeye devam eden Alman üretici için sadece başlangıç ​​noktasıydı. Bunlar lüksün bir ticari markası haline geldi ve bu modellerden birinde asil veya önemli bir figürün yuvarlandığını görmek şaşırtıcı değildi.

Maybach, çok pahalı arabalar üretmeye paralel olarak mirasını korudu ve deniz ve raylı araçlar için dizel motorlar üretmeye devam etti. Savaş geldiğinde, maybach da savaşa katıldı ve kaplan ve panter tanklarına motor sağladı. ancak savaş bittikten sonra üretime yeniden başlayan diğer birçok otomobil üreticisinin aksine maybach, fabrikasında onarım yapmasına rağmen asla kaldığı yerden devam edemedi.

20 yıl sonra, her şeyi başlatan şirketle birleşti: maybach isminin haklarını satın alan daimler ag. ancak marka uzun bir süre rafa kaldırıldı, o kadar uzun ki çoğu kişi var olduğunu unuttu.

yakaladıkları kaba uyanış 1997'de mercedes şüphesiz dünyaya çok ilginç bir konsept getirmeye karar verdiğinde oldu: mercedes-benz maybach. sürpriz nihayet Mercedes'teydi çünkü otomobil, ekibi maybach logosu altında bir aracı seri üretmeye ikna etmeye yetecek kadar büyük bir başarı elde etti.

2000 yılından başlayarak, maybach markası iki boyutta gelen lüks bir modelle yeniden lanse edildi: maybach 57 ve maybach 62 (sayılar, desimetre cinsinden arabanın uzunluğunu ifade eder). daha sonra, 2005'te 57'ler daha güçlü bir motor ve daha sportif bir görünüm elde etmesine yardımcı olmak için bazı gövde modifikasyonları ile geldi.

Bu arabaları piyasadaki diğer ürünlerden farklı kılan (her arabadaki gülünç özellik sayısının dışında), arabanın hemen hemen her yönünün özelleştirilebilir olmasıdır. Neredeyse iki milyon donanım seçeneği kombinasyonu ile, bir maybach satın alırsanız, sokakta buna benzer başka bir tane olmayacağını söylemek güvenlidir.

orada durmak istemeyen maybach 4 yeni model duyurdu: 4 koltuklu bir coupe, lüks bir suv cross-over, bir landaulet convetible ve daha küçük bir sedan. 2005'te dünyaya exelero adında çok şık bir prototip coupe gösterdiler.

2004 Maybach 62 tüketici yorumları

rematchplug, 06/15/2005
gerçek bir sahibinden
Bu sayfalardan birine hiçbir zaman katkıda bulunmadım, ancak burada sözde maybach sahipleri tarafından gönderilen incelemeleri okuduktan sonra, bunu yapmak için zaman ayırmam gerekti. benim 62'm bir '05 ve sahip olduğum ikincisi. Birincisi, bir '04, o kadar çok sorunla boğuşuyordu ki, maybach, sonunda sayısız sorunu çözemeyeceklerini kabul ettikten sonra benden geri aldı (burada listelenemeyecek kadar çok, ama bir arabanın sahip olduğu ve kırdığı bir şeyi düşünün - bir kaç sefer). Farklı bir deneyim umarak başka birini satın alma hatası yaptım. Bayiyi bu arabayı başka bir şeyle takas etmesi için aradığımda, 4 ay önce ödediğimden 120.000 $ daha düşük olduğunu söyleyelim.
bordermatcher, 02/08/2004
Maybach bolca
sürüş keyfi, dvd'ler, televizyonlar, ps2 araç. sahip olduğum en iyi araba Hayatımda! keşke başka biri olsaydı.
swooshjackberry, 06/21/2007
abartılmış
çoğu insan bu arabayı kullanma fırsatına asla sahip olmayacak. uzaktan hayranlık duymak en iyisidir. bu araç, garanti kapsamında tamir edilmek için oldukça zaman harcadı. 62, şoförlü bir araç olarak tasarlanmıştır, ancak böyle bir araca ödenmesi gereken özen ve düşünmeden yoksundur. çok güzel bir araba ama paraya değmez. üzerinde yeniden satış yapmak korkunç, bu yüzden bir tane alırsanız çok para kaybetmeye hazır olun. ve aracın ne zaman garanti kapsamından çıktığına dikkat edin. bu bilgisayarlar çek hesabınızı mahvedecek! yakıt ekonomisi berbat.
endnotetokahee, 07/28/2003
maybach 62
şimdiye kadar yapılmış en iyi araba

2004 Maybach 62 Base özellikleri

Base Mechanical

Engine Name5.5L V12 SOHC 36 valves Twin-Turbo
Stability ControlYes
Traction ControlYes

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine5.5L V12 SOHC 36 valves Twin-Turbo
Fuel Consumption
Power550 hp @ 5250 rpm
Seats5

Base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake AssistNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Electronic brake force distributionNone
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear AirbagNone
Rear Side AirbagsNone
Roof Side CurtainNone
Side AirbagNone

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2