2002 Volvo C70 Coupe özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2002 Volvo C70 Coupe, Front-wheel drive Coupe'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 236 hp @ 5400 rpm çıkış veren ve 5 speed manual şanzıman ile eşleştirilen 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves motorla çalıştırılır. 2002 Volvo C70 Coupe, 370 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1451 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2002 Volvo C70 Coupe, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 258 n.m tork ve 227 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.1'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.8 l / 100km, otoyolda 8.1 l / 100km. araba fiyatı 49,995 dolardan başlıyor

2002 Volvo C70 Used Price Estimates

Neredeyse on yıllık bir platforma dayanan ilk "kutudan çıkar çıkmaz" Volvo'nun yeniden tasarlanması gerekiyor.

Volvo ve onun boxy station vagonları hakkında bildiğinizi sandığınızı unutun. iyi, neredeyse bildiğiniz her şey. c70 coupe ve convertible, şirketin serisinin "sportif" üyeleri olarak konumlandırılıyor, ancak yine de volvo alıcılarının beklediği yüksek güvenlik ve lüksü sunuyorlar.

Biraz heyecan arayan alıcıların peşine düşme misyonuyla, hem coupe hem de convertible etkileyici performans ve dört iyi niyetli yetişkin için yer sunuyor. ancak benzer şekilde adlandırılan v70 vagonu geçen yıl yeniden tasarlanırken (ve daha büyük, daha lüks s80 platformuna taşınırken), c70 tam bir makyaj beklerken önceki nesil s70 / v70 platformunu kullanmaya devam ediyor. Tabii ki, eski temeller c70'i istenmeyen bir otomobil yapmaz - bu şirketin sunduğu en iyi şey değil.

c70 coupe, 5.400 rpm'de 236 beygir gücü ve 2.400 rpm'de 244 pound-feet tork yapan, turboşarjlı 2.3 litrelik beş silindirli bir motora sahip. güç dağıtımı tereyağlıdır, ancak yüksek basınçlı turbo motor, tam güç elde etmek için kesinlikle dönmeye devam etmeyi sever. beş ileri manuel şanzıman standarttır ve beş ileri otomatik (kış modu ile) isteğe bağlıdır. c70 hpt cabrio bu motoru paylaşırken, daha ucuz c70 lpt ragtop, 190 beygir gücü ve 199 lb-ft tork üreten daha sakin 2.4 litrelik beş silindirli bir turboya sahip. bu motor sadece otomatik olarak mevcuttur. hem coupe hem de convertible şehir içinde yumuşak ve affedici bir sürüş sunuyor. Virajlı arka yollarda gövde yalpası önemli olsa da, her ikisi de ağır ağırlıklarına ve önden çekişli konfigürasyonlarına rağmen dikkat çekici şekilde iyi yol tutuyor. yapısal sertlik Volvo mühendisleri için bir öncelikti ve gerçekten de coupe çok sağlam bir his veriyor; bununla birlikte, üstü açılır araba, bir volvodan beklenenden daha fazla kaporta sarsıntısı sergiliyor. Denge ve çekiş kontrolü ve dört tekerlekte kilitlenme önleyici disk frenler standarttır.

Şirketin güvenli ulaşım sağlama geleneğine uygun olarak, her c70'de yan darbeli hava yastıkları, baş perdesi hava yastıkları, kırbaç azaltıcı ön koltuklar ve dört pozisyonun tümü için üç noktalı emniyet kemerleri bulunur. ek olarak, dönüştürülebilir ürünler bir devrilmeye karşı koruma sistemi (halatlar) sağlar.

bir düğmeye basarak üstü açılır arabanın üstünü kaldırabilir veya indirebilirsiniz. Arkadaki yolcuları taşımanız gerekmiyorsa, aksesuar örgülü ekranlı rüzgar engelleyici, yüksek otoyol hızlarında bile cereyansız seyir yapmanıza olanak tanır. tamamlandığında, c70 üstü açılır araba rakiplerinden biraz daha gürültülü.

Kabinin içinde, c70'in göstergeleri açıkça okunabilir ve ikincil kontroller, direksiyon kolonunun her iki yanında mantıksal olarak düzenlenmiştir. Çoğu volvo ürününde olduğu gibi, koltuklar eşit değildir. son derece rahattırlar, geniş bir güç ayarı yelpazesi ve üç adede kadar farklı bellek ayarı sunarlar. ve direksiyon simidinin eğim / teleskop ayarlarının yardımıyla ideal sürüş konumunu bulmak kolaydır. Deri döşeme, serinin tamamında standarttır. isteğe bağlı premium ses sistemi (hpt dönüştürülebilir modelde standart) için fiyat etiketi aşırı görünebilir, ancak ses kalitesinin gerçekten olağanüstü olduğunu söylememize izin verin.

c70, mercedes-benz clk, bmw 3 serisi ve saab 9-3 gibi arabalara karşı rekabet eder. mercedes veya bmw kadar performans odaklı değil, ancak c70'in kendine özgü avantajları var. Sakin bir sürüş ve eksiksiz bir güvenlik ve lüks özellikler menüsü ile çekici bir coupe veya üstü açık araba için alışveriş yapıyorsanız, c70 dikkate alınmaya değer.

2002 Volvo C70 tüketici yorumları