2002 Volvo C70 Coupe specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2002 Volvo C70 Coupe er en Front-wheel drive Coupe. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves motor, der afgiver 236 hp @ 5400 rpm og er parret med 5 speed manual gearkasse. 2002 Volvo C70 Coupe har en lastekapacitet på 370 liter, og køretøjet vejer 1451 kg. med hensyn til ridehjælp har 2002 Volvo C70 Coupe stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 258 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 227 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.1 og rammer kvart mil på 14.9 sekunder. brændstofforbrug er 11.8 l / 100 km i byen og 8.1 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 49,995

2002 Volvo C70 Used Price Estimates

baseret på en platform, der er næsten et årti gammel, har den første volvo "out of the box" brug for et redesign.

glem hvad du tror du ved om volvo og dens boxy stationvogne. godt, næsten alt hvad du ved. c70 coupe og cabriolet er positioneret som de "sportslige" medlemmer af virksomhedens sortiment, men de tilbyder stadig de høje niveauer af sikkerhed og luksus, som volvo-købere er kommet til at forvente.

med den mission at gå efter købere på udkig efter en smule spænding, både coupe og cabriolet tilbyder imponerende ydeevne og plads til fire voksne i god tro. men mens den tilsvarende navngivne v70-vogn blev redesignet sidste år (og flyttet til den større, mere luksuriøse s80-platform), fortsætter c70 med at køre på den tidligere generation af s70 / v70-platformen, mens de venter på en komplet makeover. selvfølgelig gør ældre underlag ikke c70 til en uønsket bil - det er simpelthen ikke det bedste, virksomheden har at tilbyde.

c70 coupe leveres med en turboladet 2,3-liters femcylindret motor, der giver 236 hestekræfter ved 5.400 omdr./min. og et moment på 244 pund-fødder ved 2.400 omdr./min. strømforsyningen er smøragtig, men højtryks turbomotoren kan bestemt lide at blive holdt rundt for at få fuld effekt. en fem-trins manuel gearkasse er standard, og en fem-trins automatisk (med vintertilstand) er valgfri. c70 hpt cabriolet deler denne motor, mens den billigere c70 lpt ragtop har en mere rolig 2,4-liters femcylindret turbo, der giver 190 hestekræfter og et moment på 199 lb-ft. dette kraftværk er kun tilgængeligt med automatikken. både coupe og cabriolet leverer en jævn, tilgivende tur rundt i byen. skønt karrosseri er markant på snoede bagveje, håndterer begge bemærkelsesværdigt godt på trods af deres store vægt og forhjulstræk. strukturel stivhed var en prioritet for volvos ingeniører, og coupéen føles faktisk solid; skønt den konvertible udstiller mere cowl-shake, end man kunne forvente af en volvo. stabilitets- og trækkontrol og firehjuls blokeringsfri skivebremser er standard.

i overensstemmelse med virksomhedens tradition for at sikre sikker transport inkluderer hver c70 sidekollisionsairbags, hovedgardiner airbags, piskesmældsreducerende forsæder og trepunkts sikkerhedsseler til alle fire positioner. derudover leverer konvertibler et rollover-beskyttelsessystem (rops).

du kan hæve eller sænke toppen af ​​cabriolet med et tryk på en knap. hvis du ikke har brug for at transportere bagpassagerer, tillader vindblokering med mesh-skærm ekstra trækfri sejlads selv ved forhøjede motorvejshastigheder. med top op er c70 cabriolet lidt mere støjende end sine konkurrenter.

inde i kabinen er c70's målere let læselige, og de sekundære betjeningsorganer er logisk anbragt på begge sider af ratstammen. Som med de fleste volvo-produkter er sæderne uden lige. fremragende komfortable, de tilbyder en bred vifte af strømjustering og op til tre forskellige hukommelsesindstillinger. og ved hjælp af ratets justering af tilt / teleskop er det let at finde den ideelle kørestilling. læderbetræk er standard over hele linjen. Prislappen for det valgfri premium-lydsystem (standard på hpt-cabriolet) kan virke ublu, men lad os sige, at dets lydkvalitet virkelig er enestående.

c70 konkurrerer mod biler som Mercedes-Benz CLK, BMW 3-serien og Saab 9-3. den er ikke så præstationsorienteret som Mercedes eller BMW, men c70 har sine egne unikke fordele. hvis du handler efter en attraktiv coupe eller cabriolet med en rolig tur og en komplet menu med sikkerheds- og luksusfunktioner, er c70 værd at overveje.

2002 Volvo C70 forbrugeranmeldelser