2002 Volvo C70 Coupe là Front-wheel drive Coupe. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves cho ra 236 hp @
5400 rpm và được ghép nối với hộp số 5 speed manual. 2002 Volvo C70 Coupe có sức chứa hàng hóa là 370 lít và xe nặng 1451 kg. về hỗ trợ đi xe, 2002 Volvo C70 Coupe có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 258 n.m và tốc độ tối đa 227 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.1 và đạt một phần tư dặm ở 14.9 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.8 l / 100km trong thành phố và 8.1 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 49,995
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,832
$ 2,862
$ 3,440
Clean
$ 1,636
$ 2,561
$ 3,076
Average
$ 1,243
$ 1,960
$ 2,347
Rough
$ 850
$ 1,358
$ 1,618
Dựa trên nền tảng có tuổi đời gần một thập kỷ, chiếc volvo đầu tiên "ra lò" cần được thiết kế lại.
quên những gì bạn nghĩ bạn biết về volvo và các toa xe ga hình hộp của nó. tốt, hầu hết mọi thứ bạn biết. c70 coupe và mui trần được định vị là thành viên "thể thao" trong dòng sản phẩm của công ty, nhưng chúng vẫn cung cấp mức độ an toàn và sang trọng cao mà người mua xe volvo mong đợi.
Với sứ mệnh săn đón những người mua đang tìm kiếm một chút phấn khích, cả bản coupe và mui trần đều mang đến hiệu suất ấn tượng và đủ chỗ cho 4 người trưởng thành tử tế. nhưng trong khi chiếc wagon v70 có tên tương tự đã được thiết kế lại vào năm ngoái (và chuyển sang nền tảng s80 lớn hơn, sang trọng hơn), c70 vẫn tiếp tục sử dụng nền tảng s70 / v70 thế hệ trước trong khi chờ đợi sự lột xác hoàn toàn. tất nhiên, những nền tảng cũ hơn không làm cho c70 trở thành một chiếc xe không mong muốn - nó chỉ đơn giản không phải là tốt nhất mà công ty cung cấp.
c70 coupe đi kèm với động cơ 2,3 lít 5 xi-lanh tăng áp, công suất 236 mã lực tại 5.400 vòng / phút và mô-men xoắn 244 pound-feet tại 2.400 vòng / phút. Việc cung cấp năng lượng rất mượt mà, nhưng động cơ turbo áp suất cao chắc chắn thích được tiếp tục quay để tạo ra toàn bộ công suất. hộp số tay năm cấp là tiêu chuẩn và hộp số tự động năm cấp (với chế độ mùa đông) là tùy chọn. c70 hpt mui trần chia sẻ động cơ này, trong khi c70 lpt ragtop rẻ hơn có một tăng áp 2,4 lít năm xi-lanh an toàn hơn, tạo ra công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 199 lb-ft. động cơ này chỉ có sẵn với tự động. cả coupe và mui trần đều mang lại một chuyến đi êm ái, dễ chịu quanh thị trấn. mặc dù thân xe lăn rất lớn trên những con đường ngoằn ngoèo, nhưng cả hai đều xử lý khá tốt mặc dù trọng lượng lớn và cấu hình dẫn động cầu trước. độ cứng của cấu trúc là ưu tiên của các kỹ sư của volvo, và thực sự chiếc coupe mang lại cảm giác chắc chắn; mặc dù vậy, chiếc mui trần thể hiện nhiều rung lắc hơn những gì người ta mong đợi từ một chiếc volvo. tính ổn định và kiểm soát độ bám đường và phanh đĩa chống bó cứng bốn bánh là tiêu chuẩn.
Để phù hợp với truyền thống của công ty là cung cấp phương tiện giao thông an toàn, mọi chiếc c70 đều bao gồm túi khí tác động bên hông, túi khí rèm che đầu, ghế trước giảm tiếng kêu và dây an toàn ba điểm cho cả bốn vị trí. Ngoài ra, xe mui trần cung cấp một hệ thống bảo vệ chuyển đổi (rops).
bạn có thể nâng hoặc hạ phần trên của mui trần chỉ bằng một nút bấm. Nếu bạn không cần vận chuyển hành khách phía sau, bộ chắn gió dạng lưới phụ kiện cho phép di chuyển không có gió lùa ngay cả ở tốc độ đường cao tốc. với phần đầu xe, c70 mui trần hơi ồn hơn so với các đối thủ cạnh tranh.
bên trong cabin, các đồng hồ đo của c70 rõ ràng dễ đọc, và các nút điều khiển phụ được bố trí hợp lý ở hai bên cột lái. như với hầu hết các sản phẩm volvo, chỗ ngồi không bằng nhau. cực kỳ thoải mái, chúng cung cấp một loạt các điều chỉnh công suất và lên đến ba cài đặt bộ nhớ khác nhau. và với sự hỗ trợ của điều chỉnh độ nghiêng / kính thiên văn của vô lăng, thật dễ dàng để tìm được vị trí lái lý tưởng. bọc da là tiêu chuẩn trên toàn dòng. thẻ giá cho hệ thống âm thanh cao cấp tùy chọn (tiêu chuẩn trên xe mui trần hpt) có thể có vẻ đắt, nhưng cho phép chúng tôi nói rằng chất lượng âm thanh của nó thực sự đặc biệt.
c70 cạnh tranh với những chiếc xe như mercedes-benz clk, bmw 3 series và saab 9-3. nó không thiên về hiệu suất như mercedes hay bmw, nhưng c70 có những ưu điểm riêng biệt. Nếu bạn đang mua một chiếc coupe hoặc mui trần hấp dẫn với một chuyến đi thanh thản và danh sách đầy đủ các tính năng an toàn và sang trọng, thì c70 rất đáng để cân nhắc.
ab volvo là nhà sản xuất hàng đầu thế giới của Thụy Điển về xe thương mại, xe tải, xe buýt và thiết bị xây dựng, hệ thống truyền động cho các ứng dụng hàng hải và công nghiệp, các thành phần hàng không vũ trụ và dịch vụ tài chính. nhưng nó đã khởi đầu là một nhà sản xuất ô tô, được thành lập bởi assar gabrielsson và gustaf larsson. mục đích chính của công ty là sản xuất ra những chiếc xe an toàn nhất có thể, sau cái chết của người vợ của assar trong một vụ tai nạn ô tô. nhà sản xuất ô tô được thành lập vào ngày 14 tháng 4 năm 1927 tại thành phố gothenburg, như một sản phẩm phụ từ nhà sản xuất ổ bi lăn skf (svenska kullagerfabriken ab).
tên volvo ban đầu được đăng ký vào tháng 5 năm 1915 với tư cách là một công ty riêng biệt trong skf ab và là nhãn hiệu đã đăng ký với ý định được sử dụng cho một loạt ổ bi đặc biệt, nhưng ý tưởng này chỉ được sử dụng trong một thời gian ngắn và skf đã quyết định sử dụng "skf" làm nhãn hiệu cho tất cả các sản phẩm mang nhãn hiệu của mình. volvo ab bắt đầu hoạt động vào ngày 10 tháng 8 năm 1926 khi giám đốc bán hàng của skf hỗ trợ gabrielsson và kỹ sư gustav larson, bắt đầu sản xuất 10 nguyên mẫu và thành lập doanh nghiệp sản xuất ô tô volvo ab trong tập đoàn skf. volvo ab được giới thiệu tại thị trường chứng khoán Stockholm vào năm 1935 và skf sau đó quyết định bán cổ phần của mình trong công ty.
loạt đầu tiên được sản xuất ô tô volvo, được gọi là 'öv4' rời khỏi nhà máy vào ngày 14 tháng 4 năm 1927. chỉ có 996 chiếc được sản xuất từ năm 1927-1929. 'öv4' được thay thế bằng mẫu pv651 vào tháng 4 năm 1929. Thành công của nó trên thị trường đã giúp volvo mua lại nhà sản xuất động cơ của họ và do đó trở thành một nhà sản xuất xe hơi nghiêm túc. đến năm 1931, nó đã trả lại cổ tức đầu tiên cho các cổ đông.
sau khi đạt mốc sản xuất 10.000 xe vào tháng 5 năm 1932, volvo sau đó đã nhắm đến một phân khúc nhân khẩu học mới, nhằm làm cho ô tô của họ rẻ hơn, một chiếc ô tô “dành cho người dân”. đây sẽ là pv 51 ra mắt vào năm 1936, một phiên bản nhỏ hơn của pv36.
pv444 là một trong những chiếc xe quan trọng nhất trong thời kỳ chiến tranh, chiếc xe nhỏ thực sự đầu tiên, pha trộn giữa nét tinh tế của Mỹ và kích thước của châu Âu, nó sẽ trở thành một thành công vang dội và là mẫu xe bán chạy nhất trong suốt những năm 60. p1800 là chiếc xe thể thao đầu tiên của volvo, được sản xuất vào đầu những năm 60 và nó nổi tiếng đến mức được xuất hiện trong loạt phim truyền hình ăn khách "the Holy" do roger moore đóng vai chính.
an toàn và chất lượng vẫn là điều tối quan trọng đối với volvo và đó là lý do tại sao dòng 240 thay thế dòng 140 thậm chí còn có nhiều cải tiến về an toàn hơn trong bộ phận đó, như khu vực gập ghềnh, ghế trẻ em quay mặt về phía sau và cột lái có thể gập lại. cùng với 340 mẫu xe nhỏ hơn, chúng sẽ chiếm phần lớn doanh số bán hàng trong những năm 70 và 80 cho volvo.
những năm 90 đã mang theo một mẫu xe hoàn toàn mới, 850, một chiếc xe dẫn động cầu trước, đã giành được nhiều giải thưởng về các tính năng xử lý và an toàn. hiện tại, chi phí sản xuất đang tăng lên và volvo là một trong số ít các nhà sản xuất độc lập ở đó, sau khi thỏa thuận được đề xuất với renault được thông qua vào năm 1993. Điều này buộc công ty phải tìm kiếm các chiến lược tiếp thị mới và đó là cách các mẫu s40 và v40 kiểu dáng đẹp hơn. được giới thiệu trong dây chuyền sản xuất của nhà máy.
các mẫu xe mới đã mang đến một luồng gió mới, giống như c70 coupe và mui trần, có nhiệm vụ làm sống lại hình ảnh volvo trong khi vẫn phù hợp với truyền thống cũ về chất lượng và an toàn.
Việc mua bán ô tô volvo được công bố vào ngày 28 tháng 1 năm 1998. Cho đến lúc đó, ô tô volvo thuộc sở hữu của ab volvo (tập đoàn xe thương mại). trong năm tiếp theo việc mua lại ô tô volvo của nhà sản xuất ô tô Mỹ ford motor co. được hoàn thành với mức giá $ 6,45 tỷ usd. volvo đã sử dụng số tiền từ việc bán bộ phận ô tô để tài trợ cho việc mua lại scania, một nhà sản xuất xe tải hàng đầu của Thụy Điển, nhưng thương vụ này đã bị liên minh châu Âu dừng lại vì lý do cạnh tranh. thay vào đó volvo mua lại bộ phận xe thương mại của renault của Pháp và mack của nhà sản xuất xe tải Mỹ (lúc đó thuộc sở hữu của renault). như một phần của thỏa thuận mua xe tải renault, công ty mẹ cũ, renault, đã lần lượt mua 20% cổ phần bằng ab volvo. Trong số những lý do khiến volvo chủ động bán sản xuất ô tô là do chi phí phát triển các mẫu ô tô mới ngày càng tăng, cùng với thực tế là nó là một nhà sản xuất tương đối nhỏ. thay vào đó, chiến lược là phát triển thành một nhà sản xuất xe tải, nơi nó có vị thế thị trường mạnh hơn.
Phương châm của ô tô volvo là "volvo cho cuộc sống" do độ tin cậy và an toàn của những chiếc xe của họ. volvo có nghĩa là "tôi cuộn" trong tiếng latin. kết hợp với biểu tượng công ty của họ, (thường bị nhầm với biểu tượng nam giới), thực sự là viết tắt của quặng sắt và theo công ty, đại diện cho "sức mạnh lăn".
2002 Volvo C70 đánh giá của người tiêu dùng
frostinggambler, 06/13/2013
xa hoàn hảo, nhưng yêu nó
tôi đang tìm kiếm một chiếc mui trần đã qua sử dụng, và đi qua 2002 C70 này với 108.000 miles.found ra tất cả mechanicals là trong condition.feel hoàn hảo rất may mắn, và nhận được rất nhiều lời khen ngợi
vireodrove, 07/04/2008
tiết kiệm cuộc sống
động cơ có âm thanh và hoạt động đặc biệt, tuy nhiên cô ấy đã bị ngừng hoạt động vào tháng 6 năm 2008. Tôi vợ và hai đứa con của tôi đã đi về phía nam 405 giới hạn trong làn đường dành cho xe chung. một chiếc lốp xe tải chạy bằng động cơ diesel đi về hướng bắc đã bị bung ra (bao gồm cả vành). bây giờ trên không đã băng qua một số làn đường hướng tới luồng xe ngược chiều với mục tiêu chính xác vào kính chắn gió của tôi. không thể di chuyển sang trái hoặc phải, tôi nhấn ga cầu nguyện lốp xe sẽ trượt. không may mắn! tông vào nóc ô tô rồi đâm vào cabin trước khi bật ra ngoài. công ty bảo hiểm tuyên bố chiếc xe bị tổn thất toàn bộ. vợ tôi, hai đứa con, và tôi bước đi không một vết xước. với phẩm chất xây dựng / an toàn tuyệt vời 4 linh hồn đã được cứu bởi volvo
speechquill, 12/29/2011
đó là một quả chanh
Tôi đã mua chiếc c70 đời 2002 được sử dụng vào năm 2009.
nó hoạt động tốt trong khoảng 6 tháng và sau đó gặp một loạt sự cố khiến nhiều chuyến đi đến cửa hàng, trong đó có một lần kéo dài 3 tháng.
xe không phải lúc nào cũng nổ máy.
Đôi khi lật chìa khóa và thử lại, nhưng volvo đã nói với tôi rằng mẹo đó vì họ không thể sửa được. hộp số bị trượt & nó ngày càng trở nên tồi tệ hơn đến mức chiếc xe chỉ đáng tin cậy cho những chuyến đi dưới 15 phút. volvo cũng không thể chẩn đoán vấn đề đó và đề xuất thay đổi bộ chuyển đổi, nhưng sẽ không đảm bảo rằng đó là bản sửa lỗi.
kính chắn gió phía sau bị rơi và bị treo bởi bộ đề phòng.
Tôi cần một cửa hàng bọc ghế ô tô để khâu lại vì keo sẽ không giữ được.
vocalistheels, 04/26/2006
2002 c70 đánh giá
c70 rất thú vị khi lái xe từ trên xuống. nếu không nó là một trong những chiếc xe ít thú vị nhất mà chúng tôi đã sở hữu. Hệ thống treo quá cứng đối với một chiếc xe mui trần vì điều đó đã dẫn đến nhiều tiếng kêu và lạch cạch mà đại lý không có giải pháp nào. người ta sẽ không bao giờ biết nó có tay lái trợ lực và bán kính quay vòng quá rộng. thân cây là không đáng kể như đúng với nhiều xe mui trần. không có chỉ báo trên dấu gạch ngang cho biết bạn đang ở hoặc đang ở bánh răng nào - chỉ là một mũi tên nhỏ màu cam ngớ ngẩn hướng lên nếu bạn không ở trong số trên. cụm đèn đỗ xe chỉ đơn giản là rơi ra. ghế da đang hiển thị mặc đáng kể chỉ sau khoảng 30.000 dặm. cơ chế hạ đỉnh hoạt động tốt.
raspdairy, 10/18/2019
2003 Volvo C70
"xe tuyệt vời"
được xây dựng như một chiếc xe tăng. vấn đề nhỏ. thú vị khi lái xe. an toàn. chỉ đạo tuyệt vời.
leaderscab, 12/11/2018
2001 Volvo C70
"gợi cảm và đáng tin cậy"
t5 rất khỏe, nhưng khung gầm yếu. một số vấn đề chất lượng nhỏ. ô tô quay đầu.
splurgejohannesburg, 08/10/2015
2003 Volvo C70
"xe tuyệt vời"
đây là chiếc xe mui trần tốt nhất mà tôi sở hữu. một số vấn đề nhỏ nhưng tổng thể chiếc xe tuyệt vời cho giá cả. kính hậu phía trên tách ra từ rất sớm dù đã được gara giữ xe. cả hai bộ điều chỉnh cửa trước đều không thành công sau khoảng 11 năm. nếu không thì rất đáng tin cậy. màu xanh lam và thiết kế kiểu dáng đẹp làm cho chiếc xe này trở thành một thiết bị quay đầu.
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn