1998 Volvo C70 Base, Front-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 236 hp @ 5500 rpm çıkış veren ve 5 speed manual şanzıman ile eşleştirilen 2.3L L5 DOHC 20 valves motorla çalıştırılır. 1998 Volvo C70 Base, 370 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1450 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1998 Volvo C70 Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 258 n.m tork ve 227 km / saat azami hıza sahiptir.. 7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.9 l / 100km, otoyolda 7.9 l / 100km. araba fiyatı 54,695 dolardan başlıyor
| isim | Base | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 54,695 | |
| vücut | Coupe | |
| kapılar | 2 Doors | |
| motor | 2.3L L5 DOHC 20 valves | |
| güç | 236 hp @ 5500 rpm | |
| koltukların sayısı | 4 Seats | |
| bulaşma | 5 speed manual | |
| kargo alanı | 370.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 370.0 L | |
| tekerlek tipi | ||
| dizi | C70 Convertible | |
| aktarma organı | Front-wheel drive | |
| beygir gücü | 236 HP | |
| tork | 258 N.m | |
| en yüksek hız | 227 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 7.0 s | |
| yakıt tipi | Petrol (Gasoline) | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 11.9 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 7.9 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,450 KG | |
| marka | Volvo | |
| model | C70 | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 14.8 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 155.2 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 24.6 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 174.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,161 | $ 1,645 | $ 1,910 |
| Clean | $ 1,031 | $ 1,465 | $ 1,701 |
| Average | $ 771 | $ 1,104 | $ 1,284 |
| Rough | $ 510 | $ 743 | $ 867 |
Volvo hakkında bildiğinizi düşündüğünüzü unutun. iyi, neredeyse bildiğiniz her şey. volvo'lar hala çok güvenli arabalardır, ancak artık granola crunchies ve muhafazakar banliyölere indirilmeyecekler. yeni c70 bunun kanıtıdır.

Volvo mühendisleri, biraz heyecan arayan alıcıların peşinden gitme misyonuyla, sağlam ama kutulu s70'i etkileyici bir performansa ve dört iyi niyetli yetişkin için yer ile zarif bir coupe ve biraz tıknaz bir dönüştürülebilir hale dönüştürdü. Ön camın ön camı s70 sedan ve v70 wagon ile paylaşılır, ancak ön camın kıç tarafında c70 tamamen kıvrımlı bir coupe veya hava koşullarına dayanıklı açılır tavandır.

Coupe'nin güzel sac metalinin altında alıcılar s70 / v70'in şasisini ve t-5 sedanların ve vagonların tahrik için kullandıkları turboşarjlı güç aktarma organlarını bulacaklar. 5.100 rpm'de 236 beygir gücü üreten, sıralı beş silindirli motor, biriktirildiğinde yolcuları büyük, son derece destekleyici koltuklara geri itmek için yeterli g-kuvveti oluşturacaktır. Cabrio'lar şimdilik s70 glt'nin daha az güçlü 190 beygir gücündeki hafif basınçlı turbo motoruyla yetiniyor. iç kısım s70 / v70'den kaldırılır, ancak isteğe bağlı bir dolby surround ses bölmesi c70'te gösterge panelinin üstüne oturabilir. bize güven. kayalar.

iyi donanımlı kupalar 39.500 dolardan başlıyor; üstü açılabilir arabalar birkaç bin dolar daha alıyor. alıcılar çekiş kontrolü, devasa 18 inç alaşım jantlar, birinci sınıf deri döşeme ve ısıtmalı ön koltuklar ekleyebilir. Daha hafif ahşap döşeme veya daha küçük dört mevsim kauçuğu için özlem duyanlar, bunları hiçbir ek ücret ödemeden alabilirler.

yapısal sağlamlık coupe için bir öncelikti ve sonuçlar onu virajlı yollarda sürerken gösteriyor. Bu araba çok sağlam. Cabrio, beklenenden daha fazla kaporta sarsıntısı sergiliyor. ve Volvo'nun güvenli ulaşım geleneğine uygun olarak, c70'de çift ön hava yastığı, ön yolcular için yan hava yastıkları, tüm konumlarda üç noktalı atalet makaralı emniyet kemerleri, denizaltı önleme ön koltukları ve yudum yan darbe koruma sistemi vardır. . Güçlendirilmiş bir çelik güvenlik kafesi, üstü açılır arabanın yolcu bölmesini çevreliyor ve sensörler arabanın dönebileceğini belirlediğinde, kafataslarının ezilmesini önlediğinde devreye girecek şekilde tasarlanmış bir devrilme koruma sistemi (halatlar).

c70, piyasada biçimlendirilmiş yeni mercedes-benz clk ve yakında çıkacak olan yeniden tasarlanmış bmw 3 serisi ile savaşacak. aynı zamanda insanların Volvo hakkındaki düşüncelerini de değiştirecek ve mevcut lüks coupe ve convertible'lara karşı savaşta başarılı olacak.





| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | Coupe | 236 hp @ 5400 rpm | 258 N.m | 11.8 L/100km | 8.1 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HPT | 236 hp @ 5400 rpm | 258 N.m | 11.9 L/100km | 8.3 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | Coupe | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | HPT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 DOHC 20 valves | Base | 236 hp @ 5500 rpm | 258 N.m | 11.9 L/100km | 7.9 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.4L L5 DOHC 20 valves CVVT Turbo | LT | 197 hp @ 5700 rpm | 258 N.m | 12.0 L/100km | 8.3 L/100km | 8.5 s | 16.2 s | 26.8 s |
| Cargo Capacity | 370 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1450 kg |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1414 mm |
| Length | 4716 mm |
| Wheelbase | 2664 mm |
| Width | 1817 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.3L L5 DOHC 20 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.3L L5 DOHC 20 valves |
| Fuel Consumption | 11.9 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway)11.9 (Manual City)7.9 (Manual Highway) |
| Power | 236 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın