1998 Volvo C70 Base는 Front-wheel drive Coupe입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 236 hp @ 5500 rpm를 출력하고 5 speed manual 기어 박스와 쌍을 이루는 2.3L L5 DOHC 20 valves 엔진으로 구동됩니다.. 1998 Volvo C70 Base의화물 용량은 370 리터이고 차량 무게는 1450kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 1998 Volvo C70 Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 258 n.m이고 최고 속도는 227 km / h입니다.. 7에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.8 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.9 l / 100km이고 고속도로에서 7.9 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 54,695에서 시작합니다.
| 이름 | Base | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 54,695 | |
| 몸 | Coupe | |
| 문 | 2 Doors | |
| 엔진 | 2.3L L5 DOHC 20 valves | |
| 힘 | 236 hp @ 5500 rpm | |
| 좌석 수 | 4 Seats | |
| 전염 | 5 speed manual | |
| 화물 공간 | 370.0 L | |
| 최대화물 공간 | 370.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | C70 Convertible | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 236 HP | |
| 토크 | 258 N.m | |
| 최고 속도 | 227 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 7.0 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 11.9 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 7.9 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,450 KG | |
| 상표 | Volvo | |
| 모델 | C70 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 14.8 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 155.2 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 24.6 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 174.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,161 | $ 1,645 | $ 1,910 |
| Clean | $ 1,031 | $ 1,465 | $ 1,701 |
| Average | $ 771 | $ 1,104 | $ 1,284 |
| Rough | $ 510 | $ 743 | $ 867 |
볼보에 대해 알고 있다고 생각하는 것을 잊어 버리십시오. 글쎄, 당신이 아는 거의 모든 것. 볼보는 여전히 매우 안전한 자동차이지만 더 이상 그래 놀라 크런치와 보수적 인 교외 지역으로 강등 될 수 없습니다. 새로운 c70이 그 증거입니다.

약간의 흥분을 찾는 구매자를 쫓는 것을 사명으로 볼보 엔지니어들은 튼튼하지만 박시 한 s70을 날씬한 쿠페로 변모 시켰습니다. 앞 유리 앞쪽의 판금은 s70 세단 및 v70 왜건과 공유되지만 앞 유리 뒤쪽의 c70은 모두 곡선 형 쿠페 또는 내후성 드롭 탑입니다.

쿠페의 아름다운 판금 아래에서 구매자는 t-5 세단 및 왜건이 추진에 사용하는 터보 차저 파워 트레인과 함께 s70 / v70의 섀시를 찾을 수 있습니다. 5,100rpm에서 236 마력을내는 날려 진 인라인 5 기통 엔진은 승객을 크고 지지력이 뛰어난 좌석으로 다시 밀어 넣을 때 충분한 중력을 생성합니다. 컨버터블은 현재 s70 glt의 덜 강력한 190 마력의 경압 터보 엔진을 사용합니다. 내부는 s70 / v70에서 들어 올려졌지만 옵션으로 제공되는 돌비 서라운드 사운드 포드는 c70의 계기판 위에 앉을 수 있습니다. 저희를 믿으세요. 그것은 흔든다.

잘 갖추어 진 쿠페는 $ 39,500에서 시작합니다. 컨버터블은 몇 달러 더갑니다. 구매자는 트랙션 컨트롤, 거대한 18 인치 알로이 휠, 프리미엄 가죽 커버, 열선 앞 좌석을 추가 할 수 있습니다. 더 가벼운 목재 트림이나 더 작은 사계절 고무를 원하시는 분들은 추가 비용없이 구입할 수 있습니다.

구조적 강성은 쿠페의 우선 순위였으며 결과는 구불 구불 한 도로를 따라 주행 할 때 나타납니다. 이 차는 견고합니다. 그러나 컨버터블은 예상보다 더 많은 카울 흔들림을 나타냅니다. 안전한 운송을 제공하는 볼보의 전통에 따라 c70에는 듀얼 프론트 에어백, 조수석 용 사이드 에어백, 모든 위치에 3 점 관성 릴 안전 벨트, 잠수 방지 앞 좌석, 모금 측면 충격 보호 시스템이 있습니다. . 강화 된 강철 안전 케이지가 컨버터블의 승객 실을 둘러싸고 있으며 센서가 차량이 뒤집힐 수 있다고 판단 할 때 배치되도록 설계된 전복 방지 시스템 (rops)이 두개골이 부서지는 것을 방지합니다.

c70은 매끈한 새로운 메르세데스-벤츠 clk와 곧 출시 될 재 설계된 BMW 3 시리즈와 경쟁 할 것입니다. 그것은 또한 사람들이 볼보에 대해 생각하는 방식을 바꿀 것이며, 기존의 럭셔리 쿠데타와 컨버터블과의 전투에서 잘 처리되어야합니다.





| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | Coupe | 236 hp @ 5400 rpm | 258 N.m | 11.8 L/100km | 8.1 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HPT | 236 hp @ 5400 rpm | 258 N.m | 11.9 L/100km | 8.3 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | Coupe | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | HPT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 DOHC 20 valves | Base | 236 hp @ 5500 rpm | 258 N.m | 11.9 L/100km | 7.9 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.4L L5 DOHC 20 valves CVVT Turbo | LT | 197 hp @ 5700 rpm | 258 N.m | 12.0 L/100km | 8.3 L/100km | 8.5 s | 16.2 s | 26.8 s |
| Cargo Capacity | 370 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1450 kg |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1414 mm |
| Length | 4716 mm |
| Wheelbase | 2664 mm |
| Width | 1817 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.3L L5 DOHC 20 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.3L L5 DOHC 20 valves |
| Fuel Consumption | 11.9 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway)11.9 (Manual City)7.9 (Manual Highway) |
| Power | 236 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
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