2001 Volvo C70 Coupe özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2001 Volvo C70  Coupe özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2001 Volvo C70 Coupe, Front-wheel drive Coupe'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 236 hp @ 5100 rpm çıkış veren ve 5 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 2.3 L 5L DOHC Turbocharged motorla çalıştırılır. 2001 Volvo C70 Coupe, 403 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1451 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2001 Volvo C70 Coupe, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 258 n.m tork ve 227 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.1'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.4 l / 100km, otoyolda 8 l / 100km. araba fiyatı 52,995 dolardan başlıyor

isim Coupe
fiyat $ 52,995
vücut Coupe
kapılar 2 Doors
motor 2.3 L 5L DOHC Turbocharged
güç 236 hp @ 5100 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma 5 speed automatic
kargo alanı 403.0 L
maksimum kargo alanı 403.0 L
tekerlek tipi
dizi C70 Convertible
aktarma organı Front-wheel drive
beygir gücü 236 HP
tork 258 N.m
en yüksek hız 227 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 7.1 s
yakıt tipi Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir) 12.4 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 8.0 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,465 KG
marka Volvo
model C70
0-400 m (çeyrek mil) 14.9 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 154.6 km/h
0-800m (yarım mil) 24.7 s
0-800m (yarım mil) - hız 174.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Volvo C70 2.4T 2001 0-100

Volvo C70 T-5 Automatic 2001 80-240 km/h acceleration 100-200

2001 Volvo C70 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,571 $ 2,432 $ 2,910
Clean $ 1,400 $ 2,173 $ 2,599
Average $ 1,059 $ 1,656 $ 1,977
Rough $ 718 $ 1,138 $ 1,355

Neredeyse on yıllık bir platforma dayanan ilk "kutudan çıkar çıkmaz" Volvo'nun yeniden tasarlanması gerekiyor.

Volvo hakkında bildiğinizi düşündüğünüzü unutun. iyi, neredeyse bildiğiniz her şey. Volvo'lar hala güvenli arabalardır, ancak kutulu veya sıkıcı olmaları gerekmez. c70 coupe ve convertible bunun kanıtı.

Biraz heyecan arayan alıcıların peşinden gitme misyonuyla Volvo'nun svelte c70'i etkileyici bir performans ve dört iyi niyetli yetişkin için yer sunuyor. volvo, hem c70 hem de v70 wagon'unu 70 serisi adı altında gruplandırıyor, ancak iki otomobil farklıdır, çünkü c70, Volvo'nun eski s70 / v70 platformu üzerine inşa edilmeye devam ederken, 2001 v70 yeniden tasarlanmıştır ve şimdi temel alınmıştır. daha büyük ve daha lüks s80 platformu.

c70, coupe veya convertible olarak mevcuttur. 2001 için, kupanın tek motoru, 5,400 rpm'de 236 beygir gücü ve 2.400 rpm'de 244 fit-pound tork üreten, turboşarjlı, 2,3 litrelik beş silindirli bir motordur. Beş ileri manuel şanzıman standart donanımdır ve beş ileri otomatik şanzıman isteğe bağlıdır. c70 dönüştürülebilir bu motorla veya 190 beygir gücü ve 199 fit pound tork üreten daha sakin 2.4 litrelik beş silindirli turbo ile de mevcuttur. bu motor sadece otomatik olarak mevcuttur.

üstü açılır arabanın üst kısmı tek bir düğmeye basılarak kaldırılır veya indirilir. arka koltuk bu tip otomobiller için oldukça geniş ve ferahtır. Arkadaki yolcuları taşımanız gerekmiyorsa, aksesuar örgülü ekranlı rüzgar engelleyici, yüksek otoyol hızlarında bile cereyansız seyir sağlar. tamamlandığında, c70 üstü açılır araba bu sınıftaki diğer arabalardan biraz daha gürültülü.

Volvo'nun c70 için önceliklerinden biri yapısal sağlamlıktı ve sonuçlar onu virajlı yollarda sürerken gösteriyor. Bu coupe kaya gibi sağlam ancak üstü açılır araba beklediğimizden daha fazla kaporta titremesi sergiliyor. Volvo'nun güvenli ulaşım geleneğini sürdüren c70, çift iki aşamalı ön hava yastığına, ön yolcular için yan hava yastıklarına ve dört konumda üç noktalı emniyet kemerlerine sahip. ek olarak, dönüştürülebilir ürünler bir devrilmeye karşı koruma sistemi (halatlar) sağlar.

içinde, c70'in göstergelerinin okunması kolaydır ve ikincil kontroller direksiyon kolonunun her iki yanında sıralanmıştır. Çoğu volvo ürününde olduğu gibi, c70'deki koltuklar emsalsizdir. son derece rahattırlar, çok çeşitli güç ayarı ve üç adede kadar farklı bellek ayarı sunarlar. eğimli ve iç içe geçmiş bir direksiyon kolonu ile birlikte, sürücü koltuğunda rahat bir konum bulmak çok kolay. Coupe'de deri koltuklar isteğe bağlı ve dönüştürülebilir modelde standart donanım. isteğe bağlı premium ses sistemi (hpt dönüştürülebilir modelde standart) için fiyat etiketi aşırı görünebilir, ancak ses kalitesinin gerçekten olağanüstü olduğunu söylememize izin verin.

c70, mercedes-benz clk, bmw 3 serisi ve saab 9-3 gibi arabalara karşı rekabet eder. mercedes veya bmw kadar performans odaklı değil, ancak c70'in kendine özgü avantajları var. Çekici bir coupe veya pek çok özelliğe ve güvenliğe sahip bir cabrio için alışveriş yapıyorsanız, c70 bakılması gereken bir arabadır.

2001 Volvo C70 Coupe dış renkler

Classic Red
Emerald Green Met
Ice White
Moon Dust
Nautic Blue
Silver Metallic
Teal
Venetian Red Metallic

2001 Volvo C70 Coupe iç renkler

Graphite Interior

2001 Volvo C70 motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves Coupe 236 hp @ 5400 rpm 258 N.m 11.8 L/100km 8.1 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves HPT 236 hp @ 5400 rpm 258 N.m 11.9 L/100km 8.3 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.2 s
2.3 L 5L DOHC Turbocharged Coupe 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.4 L/100km 8.0 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.3 L 5L DOHC Turbocharged HPT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.4 L/100km 8.0 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.2 s
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.6 L/100km 8.7 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 12.6 L/100km 8.7 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.7 s
2.3L 20V 5cyl. Turbo HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 17.1 L/100km 8.7 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
2.3L 20V 5cyl. Turbo HT 236 hp @ 5100 rpm 258 N.m 17.1 L/100km 8.7 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.2 s
2.3L L5 DOHC 20 valves Base 236 hp @ 5500 rpm 258 N.m 11.9 L/100km 7.9 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
2.4L L5 DOHC 20 valves CVVT Turbo LT 197 hp @ 5700 rpm 258 N.m 12.0 L/100km 8.3 L/100km 8.5 s 16.2 s 26.8 s

2001 Volvo C70 süslemeler

2001 Volvo C70 önceki nesiller

2001 Volvo C70 gelecek nesiller

Volvo C70 genel bakış ve tarih

ab volvo, ticari araçlar, kamyonlar, otobüsler ve inşaat ekipmanları, denizcilik ve endüstriyel uygulamalar için tahrik sistemleri, havacılık ve uzay parçaları ve finansal hizmetler alanında dünyanın önde gelen İsveçli üreticisidir. ancak assar gabrielsson ve gustaf larsson tarafından kurulan bir otomobil üreticisi olarak başladı. Şirketin ana amacı, eşinin bir araba kazasında ölmesinin ardından mümkün olan en güvenli arabaları üretmekti. automaker, 14 Nisan 1927'de Gothenburg şehrinde, bilyalı rulman üreticisi skf'nin (svenska kullagerfabriken ab) bir yan ürünü olarak kuruldu.

Volvo adı ilk olarak Mayıs 1915'te skf ab bünyesinde ayrı bir şirket olarak ve özel bir bilyalı rulman serisinde kullanılmak amacıyla tescilli bir ticari marka olarak tescil edildi, ancak bu fikir sadece kısa bir süre kullanıldı ve skf kararlaştırıldı tüm rulman ürünlerinde ticari marka olarak "skf" kullanmak. volvo ab 10 ağustos 1926'da skf satış müdürü assar gabrielsson ve mühendis gustav larson'un 10 prototip üretimine başlaması ve skf grubu içinde araba üretim işi volvo ab'yi kurmasıyla çalışmaya başladı. volvo ab 1935 yılında stockholm borsasında tanıtıldı ve skf daha sonra şirketteki hisselerini satmaya karar verdi.

Volvo otomobilin ürettiği ilk seri, 'öv4' 14 Nisan 1927'de fabrikadan çıktı. 1927-1929 yılları arasında sadece 996 otomobil üretildi. Nisan 1929'da öv4'ün yerini model pv651 aldı. Pazardaki başarısı, Volvo'nun motor üreticisini satın almasına ve böylece ciddi bir otomobil üreticisi olmasına yardımcı oldu. 1931 yılına gelindiğinde, ilk temettü payını hissedarlara iade ediyordu.

Mayıs 1932'de 10.000 araçlık bir üretim kilometre taşına ulaştıktan sonra, volvo daha sonra otomobillerini daha ucuz hale getirmeyi hedefleyen yeni bir demografik segmenti hedefledi, “insanlar için” bir otomobil. bu, 1936'da çıkan ve pv36'nın daha küçük bir versiyonu olan pv 51 olacaktı.

pv444, savaş döneminin en önemli otomobillerinden biriydi, ilk gerçek küçük araba, Amerikan yetenekleri ile Avrupa boyutunun bir karışımı, , 60'lar boyunca çok başarılı bir başarı ve en çok satılan model olacaktı. p1800, 60'lı yılların başında yapılan Volvo'nun ilk spor otomobili idi ve o kadar popülerdi ki, Roger Moore'un başrol oynadığı “the saint” dizisinde yer aldı.

Güvenlik ve kalite hala Volvo için çok önemliydi ve bu nedenle 140'ın yerini alan 240 serisi, bu bölümde çökme bölgeleri, arkaya bakan çocuk koltukları ve katlanabilir direksiyon kolonları gibi daha fazla güvenlik yeniliğine sahipti. Daha küçük 340 modellerle birlikte, 70'ler ve 80'lerdeki satışların çoğunu volvo için yapacaklardı.

90'lar onlarla birlikte tamamen yeni bir model olan 850'yi, önden çekişli, sürüş ve güvenlik özelliklerinde çok sayıda ödül kazanan yönetici otomobili getirdi. Şimdiye kadar, üretim maliyetleri artıyordu ve 1993'te renault ile önerilen bir anlaşmanın başarısız olmasının ardından volvo oradaki birkaç bağımsız üreticiden biriydi. fabrikanın üretim hattında tanıtıldı.

Yeni modeller, eski güvenlik ve kalite geleneğiyle uyum içindeyken volvo imajını canlandırmaktan sorumlu olan c70 coupe ve convertible gibi yeni bir soluk getirdi.

Volvo otomobillerinin satın alındığı 28 Ocak 1998'de açıklandı. O zamana kadar volvo arabaları ab volvo'ya (ticari araçlar grubu) aitti. ertesi yıl amerikan otomobil üreticisi ford motor co tarafından volvo otomobiller satın alındı. 6,45 milyar USD fiyatla tamamlandı. volvo, otomobil bölümünün satışından elde edilen fonları, bir diğer önde gelen İsveçli kamyon üreticisi olan scania'nın satın alınmasını finanse etmek için kullandı, ancak anlaşma Avrupa Birliği tarafından rekabet nedenleriyle durduruldu. bunun yerine volvo, fransız renault'un ticari araçlar bölümünü ve amerikan kamyon üreticisi mack truck'ı (o sırada renault'a aitti) satın aldı. renault truck satın alma düzenlemesinin bir parçası olarak, eski ana şirket renault, sırasıyla ab volvo hisselerinin yüzde 20'sini satın aldı. Volvo'nun otomobil üretimini satmak için girişimde bulunmasının sebeplerinden biri, nispeten küçük bir üretici olmasının yanı sıra yeni otomobil modelleri için artan geliştirme maliyetleri idi. bunun yerine strateji, daha güçlü bir pazar konumuna sahip olduğu bir kamyon üreticisi olarak büyümekti.

volvo otomotiv'in sloganı, otomobillerinin güvenilirliğine ve güvenliğine atfedilen "ömür boyu volvo". volvo Latince'de "yuvarlanıyorum" anlamına gelir. Aslında demir cevheri anlamına gelen ve şirkete göre "haddeleme gücünü" temsil eden şirket sembolüyle (genellikle erkek sembolü ile karıştırılır) birleştirilir.

2001 Volvo C70 tüketici yorumları

kosherfinnegan, 10/29/2008
adam ve makinesi (güncelleme)
Ben neredeyse dört yıl önce "kırmızı hp-turbo coupe" yi gözden geçiren kişiyim; bu bir güncellemedir. üç yıl önce onunla bir geyiğe çarptım ve o bir tank! çok güvenli! şimdi sahip olma maliyeti: bende şimdi 160k + var. Sanırım iletim kaymaya başlıyor. yılda 20k araba kullanıyorum; servis için her üç ayda bir yaklaşık 1 bin, 17 inç mich. a / s lastikleri her 60k'de yaklaşık 1.300 $ çalışır, premium yakıt şarttır! Başka kimsenin sizi [160k-remember?]'ye ikna etmesine izin vermeyin. Eğer bunlardan kullanılmış birini satın almayı planlıyorsanız- ve hayır benimkini alamazsınız! -Bu şeylerin size maliyeti olduğunu aklınızda bulundurun. Şimdi sekiz yıl oldu. Seviyorum Ama bir sonraki birincil arabam daha ucuz ve daha pratik bir şey olacak.
togetherpetite, 06/09/2010
benim gibi seksi!
Bu arabayı kesinlikle seviyorum! balım benim için satın alındı. o beni seviyor! Volvo'yu her zaman güvenlik için sevmişimdir ama onu görünce aşık oldum. bu araba hayatımı kurtardı ve çok güvenilir! şimdiye kadar gördüğüm en iyi "yoldan çekil" e sahip! Traktör yoldan aşağıya inen bir şey yolun kenarına uzandı, onu son saniyeye kadar göremedim. tekerleği 70 ve geriye doğru kesin. kontrolü asla kaybetmeyin! Ben de hala buradayım çocuklar! evet bazen biraz sert. ne olmuş yani! Memnuniyetle yaşayacağım tek konu bu! üst neredeyse her zaman aşağıdadır. ve hırsızlık konusunda endişelenmeden park edebilirim. anahtarları bir kez yanlış yerleştirdi. içeri uzanıp kilitlere vurarak bile arabayı açamadı. tamamen kapandı. Vaov!
cookeroxidize, 12/01/2008
güvenilmez - bir daha asla
Bu, 30 yılı aşkın süredir sahip olduğum en güvenilmez otomobil. iç anahtarlar ve plastik parçalar bozulur veya parçalanır, elektronik arızalar, rüzgar gürültüsü belirgindir, hidrolik direksiyon sızdırmıştır, elektronik anahtar bir kod tutmayacaktır - bayiye sayısız yolculuk, ampuller sürekli yanar, döşeme soyulur. güzel görünümlü ama saf, tam anlamıyla hurda.
shrinksurgeon, 04/27/2008
Ç 70
C70'imi yaklaşık 50k mil ile yaklaşık 5 yıl önce satın aldım. Görünüşünü ve daha iyi sürüş şeklini seviyorum. bir volvo için şaşırtıcı derecede hızlı. gaz kelebeği gövdesini iki kez değiştirmek zorunda kaldım, ancak volvo onu bir geri çağırma parçası olarak kapattı, bu yüzden onların nikelindeydi. Sadece bir başka önemli sorun için dükkanda aldım. Bir yolculuğa çıkarken kütle hava akışı sensörü dışarı çıktı ve arabayı sürülebilir hale getirmedi, bu hiç de uygun değildi, ama en azından kolay bir düzeltme oldu. genel olarak, yeniden kullanılabilirlik mükemmeldi. benim için kesinlikle harika bir araba oldu.
chapmarried, 10/18/2019
2003 Volvo C70
"güzel araba"
bir tank gibi inşa edildi. küçük sorunlar. sürmesi eğlenceli. kasa. harika yönlendiriyor.
kittzero, 12/11/2018
2001 Volvo C70
"seksi ve güvenilir"
t5 çok güçlü, ancak zayıf şasi. bazı küçük kalite problemleri. kafa çeviren araba.
mourneinvention, 08/10/2015
2003 Volvo C70
"güzel araba"
Bu sahip olduğum en iyi üstü açılır araba. bazı küçük sorunlar ama fiyat için genel olarak mükemmel bir araç. arabanın garajda tutulmasına rağmen arka camlar erken yaşta ayrılmıştı. her iki ön kapı regülatörü de yaklaşık 11 yıl sonra arızalandı. aksi halde çok güvenilir. mavi rengi ve şık tasarımı bunu bir baş döndürücü yapıyor.

2001 Volvo C70 Coupe özellikleri

Coupe Dimensions

Cargo Capacity403 L
Curb Weight1451 kg
Fuel Tank Capacity70 L
Height1430 mm
Length4716 mm
Wheelbase2664 mm
Width1817 mm

Coupe Interior Details

Front Seats Driver Seat Memory3 Memory
Luxury Dashboard Trim (Option)On the Shift Knob

Coupe Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.3 L 5L DOHC Turbocharged
Stability Control (Option)Yes
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)5 speed automatic

Coupe Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine2.3 L 5L DOHC Turbocharged
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)11.5 (Manual City)7.8 (Manual Highway)
Power236 hp @ 5100 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Coupe Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsHeight adjustable, center 3-point
Side AirbagNone

Coupe Suspension and Steering

Front TiresP225/50VR16
Front Tires (Option)W225/45ZR17
Wheel Type (Option)Canisto

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın