2001 Volvo C70 Coupe er en Front-wheel drive Coupe. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 2.3 L 5L DOHC Turbocharged motor, der afgiver 236 hp @ 5100 rpm og er parret med 5 speed automatic gearkasse. 2001 Volvo C70 Coupe har en lastekapacitet på 403 liter, og køretøjet vejer 1451 kg. med hensyn til ridehjælp har 2001 Volvo C70 Coupe stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 258 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 227 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.1 og rammer kvart mil på 14.9 sekunder. brændstofforbrug er 12.4 l / 100 km i byen og 8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 52,995
| navn | Coupe | |
|---|---|---|
| pris | $ 52,995 | |
| legeme | Coupe | |
| døre | 2 Doors | |
| motor | 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | |
| strøm | 236 hp @ 5100 rpm | |
| antal pladser | 5 Seats | |
| smitte | 5 speed automatic | |
| lastrum | 403.0 L | |
| maksimalt lastrum | 403.0 L | |
| hjul type | ||
| serie | C70 Convertible | |
| drivlinje | Front-wheel drive | |
| hestekræfter | 236 HP | |
| drejningsmoment | 258 N.m | |
| tophastighed | 227 km/h | |
| acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) | 7.1 s | |
| brændstoftype | Petrol (Gasoline) | |
| brændstofforbrug (by) | 12.4 L/100km | |
| brændstofforbrug (motorvej) | 8.0 L/100km | |
| geartype | auto | |
| vægt | 1,465 KG | |
| mærke | Volvo | |
| model | C70 | |
| 0-400m (kvart mil) | 14.9 s | |
| 0-400m (kvart mil) - hastighed | 154.6 km/h | |
| 0-800m (halv mil) | 24.7 s | |
| 0-800m (halv mil) - hastighed | 174.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,571 | $ 2,432 | $ 2,910 |
| Clean | $ 1,400 | $ 2,173 | $ 2,599 |
| Average | $ 1,059 | $ 1,656 | $ 1,977 |
| Rough | $ 718 | $ 1,138 | $ 1,355 |
baseret på en platform, der er næsten et årti gammel, har den første volvo "out of the box" brug for et redesign.

glem hvad du tror du ved om Volvo. godt, næsten alt hvad du ved. volvoer er stadig sikre biler, men de er ikke nødvendigvis boxy eller kedelige. c70 coupe og cabriolet er bevis på det.

med den mission at gå efter købere på udkig efter lidt spænding, volvo svelte c70 tilbyder imponerende ydeevne og plads til fire voksne i god tro. volvo grupperer både c70- og v70-vognen under navnet på 70-serien, men de to biler er forskellige ved, at c70 fortsat er bygget på volvos gamle s70 / v70-platform, mens 2001 v70 er blevet redesignet og nu er baseret på større og mere luksuriøs s80 platform.

c70 fås som enten en coupe eller en cabriolet. for 2001 er coupeens eneste motor en turboladet 2,3-liters femcylindret motor, der giver 236 hestekræfter ved 5.400 omdr./min. og 244 fod-pund drejningsmoment ved 2.400 omdr./min. en fem-trins manuel gearkasse er standardudstyr, hvor en fem-trins automatik er valgfri. c70 cabriolet fås også med denne motor eller en mere beroligende 2,4-liters femcylindret turbo, der giver 190 hestekræfter og 199 fod-pund drejningsmoment. denne motor er kun tilgængelig med automatikken.

cabrioletens top hæves eller sænkes med et tryk på en enkelt knap. bagsædet er især bredt og rummeligt til denne type bil. Hvis du ikke behøver at transportere bageste passagerer, tillader vindskærm med netskærm tilbehør trækfri sejlads med selv forhøjede motorvejshastigheder. med top op er c70 cabriolet lidt mere støjende end andre biler i denne klasse.

en af volvos prioriteter for c70 var strukturel stivhed, og resultaterne viser, når man kører den langs snoede veje. denne coupé er bunnsolid, men den konvertible udstiller mere cowl shake, end vi havde forventet. i overensstemmelse med Volvos tradition for sikker transport har c70 to-trins frontairbags, sideairbags til frontpassagerer og trepunktssele i alle fire positioner. derudover leverer konvertibler et rollover-beskyttelsessystem (rops).

indeni er c70's målere nemme at læse, og de sekundære betjeningsorganer er opstillet på begge sider af ratstammen. Som med de fleste volvo-produkter er sæderne i c70 uden peer. fremragende komfortable, de tilbyder en bred vifte af strømjustering og op til tre forskellige hukommelsesindstillinger. kombineret med en vippende og teleskopisk ratstamme er det nemt at finde en behagelig position i førersædet. lædersæde er valgfri på coupéen og standardudstyr på cabriolet. prislappen for det valgfri premium-lydsystem (standard på hpt-cabriolet) kan virke ublu, men lad os sige, at dets lydkvalitet virkelig er enestående.

c70 konkurrerer mod biler som Mercedes-Benz CLK, BMW 3-serien og Saab 9-3. det er ikke så præstationsorienteret som Mercedes eller BMW, men c70 har sine egne unikke fordele. hvis du handler efter en attraktiv coupe eller cabriolet med masser af funktioner og sikkerhed, er c70 en bil at se på.



| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | Coupe | 236 hp @ 5400 rpm | 258 N.m | 11.8 L/100km | 8.1 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HPT | 236 hp @ 5400 rpm | 258 N.m | 11.9 L/100km | 8.3 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | Coupe | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | HPT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 258 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 DOHC 20 valves | Base | 236 hp @ 5500 rpm | 258 N.m | 11.9 L/100km | 7.9 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.4L L5 DOHC 20 valves CVVT Turbo | LT | 197 hp @ 5700 rpm | 258 N.m | 12.0 L/100km | 8.3 L/100km | 8.5 s | 16.2 s | 26.8 s |
| Cargo Capacity | 403 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1451 kg |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1430 mm |
| Length | 4716 mm |
| Wheelbase | 2664 mm |
| Width | 1817 mm |
| Front Seats Driver Seat Memory | 3 Memory |
|---|---|
| Luxury Dashboard Trim (Option) | On the Shift Knob |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.3 L 5L DOHC Turbocharged |
| Stability Control (Option) | Yes |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.3 L 5L DOHC Turbocharged |
| Fuel Consumption | 12.4 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)11.5 (Manual City)7.8 (Manual Highway) |
| Power | 236 hp @ 5100 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, center 3-point |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P225/50VR16 |
|---|---|
| Front Tires (Option) | W225/45ZR17 |
| Wheel Type (Option) | Canisto |
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer