2016 Dodge Challenger SXT Plus ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2016 Dodge Challenger SXT Plus คือ Rear-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 305 hp @ 6350 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 8-speed automatic transmission. 2016 Dodge Challenger SXT Plus มีความจุ 459 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1739 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2016 Dodge Challenger SXT Plus มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Park-Sense rear park assist system และ ParkView rear back-up camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire pressure monitoring display มี 20-inch polished aluminum wheels with Graphite pockets เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 333 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 247 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.8 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 35,795

2016 Dodge Challenger Used Price Estimates

พร้อมที่จะปล่อยให้รถคันอื่น ๆ อยู่ในกลุ่มควันสีขาวหนาทึบหรือยัง? เราชอบตัวตนของรถ Muscle Car ของผู้ท้าชิงที่แท้จริงในปี 2016 และวิธีการหลบหลีกกลับมาพร้อมกับประสิทธิภาพที่แท้จริงและการใช้งานจริงที่น่าประหลาดใจ อ่านต่อเพื่อดูว่าผู้ท้าชิงมีอะไรอีกบ้าง

คุณกำลังคิดถึงผู้ท้าชิงดอดจ์ปี 2016 ใช่มั้ย? นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้ก่อนอื่น: มันยอดเยี่ยมมาก มันอาจจะไม่ใช่รถเก๋งอเมริกันที่มีกล้ามเนื้อมากที่สุดในปีนี้และแน่นอนว่ามันไม่ใช่รถที่คล่องตัวที่สุด และจากฐานที่แข็งแกร่งอย่างน่าประหลาดใจ v6 ไปจนถึงตัวเลือกนิวเคลียร์ (หรือที่เรียกว่าเฮลแคท 707 แรงม้า) ผู้ท้าชิงเป็นคลาสสิกสมัยใหม่

สำหรับแฟนดอดจ์เราระบุว่าผู้ท้าชิงนั้นยอดเยี่ยมจริง ๆ อาจจะมาพร้อมกับการยืนยันมากกว่าเซอร์ไพรส์ ได้รับความนิยมจากผู้บริโภคนับตั้งแต่รุ่นล่าสุดที่เปิดตัวในรุ่นปี 2008-'09 แต่ในขณะที่สไตล์รถที่มีกล้ามเนื้อและเมนูของเครื่องยนต์ที่ทรงพลังเป็นสิ่งที่ดึงดูดใจอย่างชัดเจน แต่สิ่งที่คุณอาจไม่รู้ก็คือผู้ท้าชิงนั้นใช้งานได้จริงเพียงใด ผู้ใหญ่สามารถใส่เบาะหลังได้ มีท้ายรถเก๋งขนาดใหญ่ที่น่าภาคภูมิใจ คุณภาพการขับขี่ที่สะดวกสบาย รายการคุณสมบัติเต็มไปด้วยความสะดวกสบายความบันเทิงและรายการความปลอดภัยไฮเทค แม้แต่ v6 ก็ประหยัดน้ำมันได้ดี ผู้ท้าชิงเป็นรถที่จะทำให้คุณพอใจไม่ว่าคุณจะพาเด็ก ๆ ไปโรงเรียนขับรถไปทั่วประเทศหรือเข้าร่วมการแข่งขันที่เหนื่อยหน่าย

เป็นความจริงที่ว่า 2016 chevrolet camaro หรือ 2016 ford mustang นั้นเหมาะกว่าสำหรับการเร่งรีบในการเลี้ยวที่คับขันและทั้งสองได้รับประโยชน์จากดีไซน์ที่ดูใหม่ ทั้งคู่ยังสามารถอยู่ในรูปแบบเปิดประทุนได้สิ่งที่ผู้ท้าชิงไม่ได้นำเสนอ ในทางกลับกันแม้ว่า chevy และ ford ไม่ได้มีรุ่นซีดานสี่ประตูซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเครื่องชาร์จหลบคืออะไร นอกจากนี้รถเก๋งอเมริกันคันอื่น ๆ ไม่ยอมให้คุณพูดกับเพื่อนของคุณ: "ใช่มันมีพลังมากกว่า lamborghini aventador" ดังนั้นโปรดมั่นใจนักช้อปรถกล้ามเนื้อดี: ผู้ท้าชิงดอดจ์ปี 2016 ยอดเยี่ยมมาก

ผู้ท้าชิงดอดจ์ปี 2016 เป็นรถคูเป้ 5 ที่นั่งสองประตูที่มีให้เลือกหลายแบบและหลากหลาย ค่อนข้างเป็นไปได้ที่พวกเรา รหัสภาษีเข้าใจง่ายกว่า

กลุ่มผลิตภัณฑ์เริ่มต้นด้วย sxt ที่ขับเคลื่อนด้วย v6 ที่อ่อนน้อมถ่อมตนที่มาพร้อมล้อขนาด 18 นิ้ว, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ไฟ LED "รัศมี", กระจกปรับความร้อน, ระบบจุดระเบิดและทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสองโซน , พวงมาลัยหุ้มหนังแบบปรับเอียงและเหลื่อมได้, เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง, เบาะหลังพับแบบ 60/40 แยก, เบาะผ้าทูโทน (สีดำตัดกับสีเบจ), กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, โทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 5 นิ้วและระบบเสียงลำโพงหกตัวพร้อมช่องเสียบการ์ด SD แจ็คเสียงเสริมและพอร์ต usb

จากที่นี่คุณสามารถเลือกแพ็กเกจกลุ่มอากาศหนาวที่เพิ่มเบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นพวงมาลัยที่อุ่นและอัลเทอร์เนเตอร์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น กลุ่มซูเปอร์สปอร์ตเพิ่มล้อขนาด 20 นิ้วอัตราส่วนเพลาหลังที่สั้นลงแป้นเปลี่ยนเกียร์และเบรกประสิทธิภาพ กลุ่มเสียงฉันมีระบบเสียงอัลไพน์ลำโพงหกตัว

r / t ขับเคลื่อน v8 แตกต่างจากล้อขนาด 20 นิ้วระบบเบรกแบบอัพเกรดและสปอยเลอร์ดาดฟ้า

การตัดแต่งเครื่องปั่น r / t เพิ่มฝากระโปรง "เครื่องปั่น" พร้อมที่ตักอากาศเย็นขนาดใหญ่ที่ยื่นผ่านฝากระโปรงรวมถึงรายการประสิทธิภาพของซุปเปอร์แทร็ก pak (ดูด้านล่าง) เบาะหนังสีทูโทนพิเศษพร้อมโลโก้เครื่องปั่นและกล้องมองหลัง .

ชุดแต่ง r / t scat pack เพิ่ม 392 v8 ที่ใหญ่ขึ้นตัวเลือก super track pak (ดูด้านล่าง) เบรกประสิทธิภาพ brembo (หน้าสี่ลูกสูบ) ท่อไอเสียที่ได้รับการอัพเกรดและพวงมาลัยแบบสปอร์ต

ยังอยู่กับเรา? ไปกับเครื่องปั่นรุ่น sxt, r / t และ r / t รุ่น "plus" ทำให้คุณได้รับสภาพอากาศหนาวเย็นและแพ็กเกจกลุ่มเสียง i รวมถึงกล้องมองหลัง, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง, ไฟตัดหมอก, เบาะหนัง, ที่ระบายอากาศด้านหน้า, ระบบไฟฟ้า - พวงมาลัยปรับได้หน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วการรวมแอพสมาร์ทโฟน (การเข้าถึง uconnect) คำสั่งเสียงวิทยุดาวเทียมและฟังก์ชั่นการสื่อสารฉุกเฉิน นอกจากนี้ sxt plus ยังมีล้อขนาด 20 นิ้วและกล้องมองหลัง

นอกจากนี้คุณยังสามารถเพิ่มแพ็กเกจกลุ่มเสียง ii ที่รองรับระบบเสียงลำโพงเก้าตัวลงในส่วน "บวก" กลุ่มภายในหุ้มด้วยหนังของ r / t scat pack เพิ่มเบาะหนังระบายอากาศและพวงมาลัยปรับไฟฟ้าได้เช่นกัน นอกจากนี้ยังมีกลุ่มเสียงระดับพรีเมี่ยมที่เพิ่มระบบเสียง harman kardon 18 ลำโพงให้กับขอบด้านข้างและชุด scat ในขณะที่แพ็คเกจ blacktop เพิ่มการตกแต่งภายนอกที่มีธีมปิดทึบและคุณสมบัติพิเศษอื่น ๆ จากแพ็คเกจอื่น ๆ

ซูเปอร์แทร็กแพ็คเสริม (sxt, sxt plus, r / t, r / t plus) เพิ่มล้อขนาด 20 นิ้วการปรับแต่งประสิทธิภาพ (พวงมาลัยระบบกันสะเทือนและเบรก) อัตราส่วนเพลาที่สั้นลงและฟังก์ชันการรายงานประสิทธิภาพในคอมพิวเตอร์การเดินทาง ( ตัวจับเวลา 0-60 แรง g ฯลฯ )

กลุ่มอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ขับขี่จะเพิ่มไฟหน้าไบซีนอนเซ็นเซอร์ถอยกระจกมองหลังกระจกพับไฟฟ้าระบบเตือนจุดบอดระบบเตือนทางข้ามด้านหลังและระบบจุดระเบิดระยะไกล (อัตโนมัติเท่านั้น)

นอกจากนี้ยังมีระดับการตัดแต่งเครื่องปั่น scat pack 392 ที่โดยพื้นฐานแล้วจะผสมผสานองค์ประกอบประสิทธิภาพของ r / t scat pack กับเครื่องปั่น r / t พร้อมด้วยเครื่องดูดควันและอุปกรณ์เพิ่มเติม

ผู้ท้าชิง srt 392 มีเครื่องยนต์เดียวกันกับแพ็ค scat และมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานเดียวกันที่จัดทำโดย r / t plus ระดับการตัดแต่งและแพ็คเกจกลุ่มอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ นอกจากนี้ยังได้รับการอัพเกรดเบรก Brembo (หน้าหกลูกสูบ), ล้ออัลลอยด์, ช่องดักอากาศพิเศษ, ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้สมรรถนะสูง, การตั้งค่าพวงมาลัยเพาเวอร์แบบสปอร์ต, เบาะหนังที่ได้รับการอัพเกรด, ข้อมูลรถเพิ่มเติมในคอมพิวเตอร์การเดินทางและลำโพง 18 ตัว ระบบเสียง harman kardon.

มีให้ในทุกรุ่นยกเว้นขอบหน้าปัดแบบ sxt และ r / t เป็นกลุ่มเทคโนโลยีที่เพิ่มที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติและระบบควบคุมไฟหน้าไฟสูงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ (เกียร์อัตโนมัติเท่านั้น) และระบบเตือนการชนไปข้างหน้า

และในที่สุดเราก็มาถึง srt hellcat มีการติดตั้งคล้ายกับ srt 392 มาก แต่เพิ่มเครื่องยนต์ v8 แบบซุปเปอร์ชาร์จระบบบังคับเลี้ยวที่แตกต่างกันที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติและการควบคุมไฟสูง มันไม่มีไฟตัดหมอก

ซันรูฟและระบบนำทางเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับโครงรถของผู้ท้าชิงทั้งหมดและ Dodge ยังมีตัวเลือกแถบด้านข้างและฝากระโปรงแบบย้อนยุคที่หลากหลายเช่นกัน ผู้ซื้อรุ่น srt ใหม่จะได้รับหลักสูตรหนึ่งวันที่โรงเรียนสอนขับรถ srt

รุ่น sxt dodge Challenger ปี 2016 ขับเคลื่อนด้วย v6 3.6 ลิตรที่ให้กำลัง 305 แรงม้าและแรงบิด 268 ปอนด์ฟุต เช่นเดียวกับผู้ท้าชิงทุกคนคือระบบขับเคลื่อนล้อหลัง อัตโนมัติแปดสปีดเป็นเกียร์เดียวที่มีอยู่ ในการทดสอบประสิทธิภาพมันเปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.4 วินาทีซึ่งเร็ว แต่ช้ากว่ารถมัสแตงอัตโนมัติครึ่งวินาที การประหยัดน้ำมันโดยประมาณคือ 23 mpg รวมกัน (19 เมือง / 30 ทางหลวง) ซึ่งเหมาะสมกับขนาดและกำลังของผู้ท้าชิง sxt

รุ่น r / t จะได้ V8 5.7 ลิตรสำหรับ 375 แรงม้าและแรงบิด 410 ปอนด์ฟุตเมื่อติดตั้งเกียร์ธรรมดาหกสปีดมาตรฐานหรือ 372 แรงม้าและ 400 ปอนด์ฟุตพร้อมตัวเลือกอัตโนมัติแปดสปีด ด้วยคู่มือผู้ท้าชิง r / t เดินจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.8 วินาทีในการทดสอบของเราซึ่งช้ากว่ามัสแตง gt ประมาณหนึ่งวินาทีเต็ม เรายังไม่ได้ทดสอบกับเครื่องดูดควัน การประหยัดน้ำมันโดยประมาณ epa คือ 18 mpg รวมกัน (15/23) ด้วยคู่มือและ 19 (16/25) ด้วยระบบอัตโนมัติ

scat pack และ srt 392 มี V8 ขนาด 6.4 ลิตรที่ให้กำลัง 485 แรงม้าและแรงบิด 475 ปอนด์ฟุตไม่ว่าคุณจะใช้เกียร์ธรรมดาหกสปีดมาตรฐานหรือเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดก็ตาม คาดว่าเครื่องยนต์นี้จะนำผู้ท้าชิงจากศูนย์ถึง 60 ในช่วงกลาง 4 วินาที การประหยัดน้ำมัน epa คือ 18 mpg (15/25) ด้วยระบบอัตโนมัติและ 17 (14/23) พร้อมคู่มือ

Hellcat มี V8 ขนาด 6.2 ลิตรซุปเปอร์ชาร์จที่ดีสำหรับแมมมอ ธ 707 แรงม้าและแรงบิด 650 ปอนด์ฟุต มันได้รับ stouter แบบแมนนวลหกสปีดและเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด ในการทดสอบนั้นเปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.8 วินาทีโดยใช้แบบแมนนวล (โดยพื้นฐานแล้วยางหลังจะมีกำลังมากเกินไป) และ 4.1 วินาทีด้วยระบบอัตโนมัติและฟังก์ชันควบคุมการเปิดตัว ด้วยพลังดังกล่าวและสิ่งล่อใจในการใช้งานทุกหนทุกแห่งการประหยัดน้ำมันควรจะแย่กว่าที่ epa ประมาณการไว้ที่ 16 mpg (13/22) อย่างมากด้วยระบบอัตโนมัติและ 16 mpg (13/21) พร้อมคู่มือ

ผู้ท้าชิงดอดจ์ในปี 2016 ทุกคนมาพร้อมกับเบรกแบบแอนทิลล็อค (อัพเกรดในบางรุ่น), ระบบควบคุมแรงฉุดและการทรงตัว, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบยาวเต็มและถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าคนขับ กล้องมองหลังเป็นมาตรฐานสำหรับขอบล้อ "plus", srt 392 และ hellcat มีระบบเตือนจุดบอดทางข้ามด้านหลังและระบบเตือนการชนด้านหน้า

ในการทดสอบเบรกผู้ท้าชิง sxt บวกกับซูเปอร์แทร็กแพ็คและยางฤดูร้อนมาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 104 ฟุตซึ่งยอดเยี่ยมมาก r / t กับ super track pak นั้นยาวกว่า 111 ฟุต แมวตัวหนึ่งหยุดอยู่ในระยะ 108 ฟุต

ในการทดสอบการชนของรัฐบาลผู้ท้าชิงได้รับห้าจากห้าดาวสำหรับการป้องกันการชนโดยรวมและด้านข้างและสี่ดาวสำหรับการป้องกันด้านหน้า สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้ให้คะแนนความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้ท้าชิงในปี 2559 ในการทดสอบการชนด้านหน้าและด้านข้างที่ซ้อนทับกันปานกลาง iihs ยังทำให้ผู้ท้าชิงได้คะแนนสูงสุดเป็นอันดับสองของการทดสอบความแข็งแรงของหลังคาและการป้องกันศีรษะ (การป้องกันด้วยแส้) ในการทดสอบแรงกระแทกด้านหน้าแบบเหลื่อมน้อยผู้ท้าชิงได้รับคะแนนต่ำสุดเป็นอันดับสองของส่วนรองจาก iihs

หนึ่งในคุณลักษณะอันเป็นเอกลักษณ์ของผู้ท้าชิงดอดจ์ปี 2016 คือคุณภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม คุณสามารถนำรถเก๋งคันใหญ่คันนี้ออกเดินทางได้ตลอดทั้งวันและรู้สึกราวกับว่าคุณไม่เคยลุกจากโซฟาเลย อย่างไรก็ตามการปรับจูนระบบกันสะเทือนเริ่มต้นของฐาน sxt นั้นค่อนข้างลอย ด้วยเหตุนี้เราขอแนะนำให้สปริงอย่างน้อยสำหรับตัวเลือก super track pak เนื่องจากมีส่วนล่างที่แน่นกว่า มิฉะนั้นผู้ท้าชิงจะรับมือได้ค่อนข้างดี นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวอร์ชันที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าซึ่งให้การขับขี่ที่คมชัดตอบสนองและมั่นใจบนถนนที่คดเคี้ยว ถึงกระนั้นก็ไม่มีสิ่งใดที่จะทำให้คุณลืมรถที่มีปริมาณมากโดยเฉพาะบนถนนแคบ ๆ มัสแตงและคามาโรมีความคล่องตัวมากกว่าและมีความโอ่อ่าน้อยกว่าในการเลี้ยวที่เข้มงวดกว่าและสามารถติดตั้งยางที่กว้างขึ้นและยึดเกาะได้ดี ด้วยวิธีนี้ผู้ท้าชิงคือรถกล้ามเนื้อคลาสสิกที่สุดของพวกเขาทั้งหมด

ด้วยการแตะ 305 ม้าเรารู้สึกประหลาดใจอย่างมากที่ฐาน v6 นั้นเร็วแค่ไหนและมันยังสามารถสูบยางและเหวี่ยงหางออกไปได้หากคุณต้องการ อย่างไรก็ตามหากพฤติกรรมดังกล่าวอยู่ในรายการสิ่งที่ต้องทำของคุณหนึ่งใน v8s คือสิ่งที่คุณต้องการเพื่อให้ได้ประสบการณ์การใช้งานรถกล้ามเนื้อเต็มรูปแบบ v8 5.7 ลิตรมาตรฐาน r / t เร่งอย่างชาญฉลาดและส่งเสียงดังในขณะที่ v8 6.4 ลิตรที่ใหญ่กว่า (ใช้ในแพ็ค scat และ srt 392) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในระดับที่เหนือกว่ามัสแตง gt จากนั้นก็มีเฮลแคทซุปเปอร์ชาร์จ 707 แรงม้าซึ่งสามารถอธิบายได้อย่างมีประสิทธิภาพว่าเป็นความบ้าคลั่งที่สูบบุหรี่ เราหวังว่าผู้ซื้อจะรู้จักผู้ชายที่ร้านยางในพื้นที่และหากไม่รู้จักพวกเขาก็จะพบในไม่ช้า

แม้ว่าเกียร์ธรรมดาจะใช้งานง่าย แต่ก็มีอาการเหวี่ยงที่ค่อนข้างยาวและอานด้วยเบรกจอดรถแบบใช้เท้าที่น่ารำคาญซึ่งอาจขวางทางได้เมื่อคุณเลื่อนเท้าจากแป้นเหยียบตายไปยังคลัตช์ ต้องบอกว่านี่คือรถกล้ามเนื้อและการเลือกใช้คู่มือยังคงเป็นวิธีที่ดีกว่า อย่างไรก็ตามระบบเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดเป็นระบบเกียร์ที่ยอดเยี่ยมซึ่งจะคืนค่าการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น (คุณควรสนใจ) และปิดการเปลี่ยนแปลงได้เร็วขึ้นสำหรับผู้ที่วางแผนวิ่งควอเตอร์ในคืนที่ทรหด

การออกแบบใหม่เมื่อปีที่แล้วทำให้ผู้ท้าชิงมีห้องโดยสารที่มีสไตล์ที่คู่ควรเสมอ ธีมที่เน้นผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลางจะเห็นได้ชัดในคอนโซลกลางที่ยื่นออกมาและหน้าจอแดชกลางที่กำหนดค่าได้ รถยนต์เกียร์อัตโนมัติมีแฮนด์แบบ t ที่เรียกคืนตัวเลือกที่ใช้ในผู้ท้าชิงคนแรกของปี 1970 ในขณะที่ปุ่มเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลที่มีลักษณะเหมือนเบสบอลนั้นค่อนข้างเท่ในแบบของตัวเอง ยิ่งไปกว่านั้นพวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กและโค้งมนอย่างดีทำให้มีส่วนต่อประสานระหว่างรถยนต์และผู้ขับขี่ที่น่าพอใจ คุณภาพวัสดุโดยรวมดีมากและแผงหน้าปัดมีการเน้นโลหะอย่างหล่อ นอกจากนี้คุณยังสามารถเลือกห้องโดยสารในสีอื่นที่ไม่ใช่สีดำล้วนพร้อมตัวเลือกสีทูโทนสุดหล่อที่มีให้เลือกทั้งในห้องโดยสารผ้าและหนัง

เช่นเดียวกับการหลบหลีกอื่น ๆ ผู้ท้าชิงได้รับประโยชน์จากอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสที่ใช้งานง่ายของไครสเลอร์ ในขณะที่ระบบฐาน 5 นิ้วทำงานได้สำเร็จเราขอแนะนำให้คุณก้าวขึ้นสู่หน้าจอสัมผัส uconnect มัลติฟังก์ชั่นที่ยอดเยี่ยมขนาด 8.4 นิ้ว มีปุ่มเสมือนขนาดใหญ่รูปแบบที่ใช้งานง่ายและการตอบสนองที่ค่อนข้างรวดเร็ว นอกจากนี้เรายังชื่นชมลูกบิดและปุ่มขนาดใหญ่สำหรับระบบสภาพอากาศและการควบคุมสาระบันเทิงที่ซ้ำซ้อน (ระดับเสียงการปรับแต่งการเลือกเมนู ฯลฯ )

สิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดทำให้ผู้ท้าชิงมีความสามารถในการแข่งขัน แต่พื้นที่ภายในเป็นจุดที่สร้างความอับอายให้กับคู่แข่งอย่างฟอร์ดและเชฟวี่ เบาะหลังกว้างอย่างน่าทึ่งสำหรับผู้ใหญ่ 2 คนมีพื้นที่กว้างและพื้นที่วางขาที่ดี โดยเปรียบเทียบแล้วมัสแตงและคามาโรนั้นมีไว้สำหรับเด็กเล็กเท่านั้น แม้จะมีช่องระบายอากาศด้านหลังแม้ว่าเสาด้านหลังขนาดใหญ่ที่ขัดขวางการมองเห็นก็ทำให้มันดูอึดอัดไปหน่อย

ลำตัว 16.2 ลูกบาศก์ฟุตนั้นใกล้เคียงกับที่คุณพบในรถเก๋งขนาดเต็มบางรุ่นและจะใหญ่ขึ้นเมื่อคุณพับเบาะหลังแบบแยกส่วน 60/40 หากคุณกำลังมองหารถเก๋งมีกล้ามที่น่าอยู่ที่สุดล่ะก็

ผู้ให้ความสนใจในสายการแข่งขันผู้ท้าชิงปี 2016 คือ srt hellcat และเครื่องยนต์ v8 ซูเปอร์ชาร์จ 707 แรงม้า แต่ทุกรุ่นเป็นรถที่ขับได้ดี hemi v8 สองตัวที่ไม่ซุปเปอร์ชาร์จนั้นแข็งแกร่งอย่างที่ใคร ๆ ก็ต้องการ แต่ srt hellcat 707 แรงม้านั้นเหนือคำบรรยายด้วยการเร่งความเร็วที่เป็นไปไม่ได้ที่จะสัมผัสได้บนถนนสาธารณะ เพื่อรับมือกับขุมพลังของสัตว์ร้ายระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น แต่ก็ไม่ได้แข็งไปกว่าคอร์เวทท์ ที่ความเร็วคงที่เสียงเครื่องยนต์จะลดลงโดยที่ซูเปอร์ชาร์จเจอร์สะอื้นจะสังเกตเห็นได้เฉพาะเมื่อความเร็วสูงขึ้น นำผู้ท้าชิง srt ที่น่ากลัวและไม่ซูเปอร์ชาร์จเข้าสู่โหมดแทร็กและคุณจะได้รับการตอบสนองของคันเร่งที่คมชัดขึ้นการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติที่ยากขึ้นและโช้คอัพที่กระชับขึ้น จากนั้นวางสาย

707 แรงม้านรกนี่จะไม่ใช่ฟีเจอร์โปรดได้อย่างไร ไม่เคยมี chevy camaro หรือ ford mustang ที่ขับแรงม้าได้ 707 แรงม้า ถ้ามากเกินไปแทนที่จะใช้ปุ่มกดสีแดงให้ใช้ปุ่มสีดำซึ่งจะหมุนกลับเป็น "เพียง" 500 แรงม้า โหมดจอดรถจะทำให้มันกลับมามากขึ้นการตกแต่งภายในที่ดีแผงเครื่องมือที่มีสไตล์มีสิ่งที่ใช้งานได้และให้ข้อมูลที่สำคัญทั้งหมดอยู่ที่คนขับ เบาะหน้านั่งสบายผู้ใหญ่ก็นั่งเบาะหลังได้ทุกอย่างดูดีมากและทำงานได้ดี เป็นสถานที่ที่ดีสำหรับการขับรถ

ภายในผู้ท้าชิงการหลบหลีกคนใหม่น่าพอใจสะดวกสบายและใช้งานได้จริง ตรงกลางแผงหน้าปัดคือหน้าจอสัมผัสที่เราชอบในรถหลบหลีกและไครสเลอร์อื่น ๆ มาตรวัดแบบย้อนยุคสำหรับมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็วดูยอดเยี่ยมและมีหน้าจอ tft ที่คมชัดซึ่งตั้งอยู่ระหว่างทั้งสอง มีพื้นที่ด้านหน้ามากมายสำหรับคนขับและผู้โดยสารเบาะหน้าและเบาะหลังสามารถรองรับคนได้สามคน (แม้ว่าพวกเขาอาจจะสบาย) ทำให้ผู้ท้าชิงเป็นรถกล้ามเนื้อคันเดียวที่สมควรได้รับการกล่าวอ้าง แม้ลำต้นจะมีขนาดใหญ่และมีประโยชน์อย่างน่าประหลาดใจแม้จะมีการยกที่ค่อนข้างสูง

รูปลักษณ์ที่ขรึมของผู้ท้าชิงในปี 2016 เชื่อมโยงกับอดีตและยุคของ Muscle-car แต่มีความทันสมัยและโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น แต่ไม่ต้องสงสัยเลย มีการเชื่อมโยงครอบครัวที่ไม่ผิดเพี้ยนไปยังผู้ท้าชิงที่ไหม้ถนนทางหลวงและสนามแข่งรถในสมัยก่อน ฝากระโปรงยาวและดาดฟ้าสั้นให้สัดส่วนคลาสสิกคราดนั้นเหมาะสมและรุ่น srt จะมีช่องดูดอากาศเย็นบนฝากระโปรง คุณสามารถเปลี่ยนเป็นสีสันของการย้อนกลับในแต่ละวันได้เช่นกันยกเว้นย้อนกลับไปในวันก่อนหน้านั้นรถยนต์ไม่เคยไม่เคยไม่เคยมีมาก่อน

รุ่นฐาน sxt dodge Challenger ปี 2016 มีเครื่องยนต์ v6, uconnect infotainment พร้อมหน้าจอสัมผัส 5.0 นิ้ว, บลูทู ธ , usb และอินพุตเสริม, ลำโพงหกตัว, เบาะนั่งคนขับ 6 ทิศทาง, พวงมาลัยหุ้มหนังและแป้นเปลี่ยนเกียร์, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนสตาร์ทระยะไกล (พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ) และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเพิ่มเติมและคุณสมบัติการตัดแต่ง เนื่องจากมีระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกัน 10 ระดับจึงมีรายการ "อุปกรณ์มาตรฐาน" ที่แตกต่างกัน 10 รายการและรุ่นที่สูงกว่านั้นได้รับการแต่งตั้งอย่างไม่เห็นแก่ตัว

ตัวเลือกส่วนใหญ่ของผู้ท้าชิงประจำปี 2016 จะถูกจัดกลุ่มตามระดับการตัดแต่ง 10 ระดับหรือในแพ็คเกจ 13 รายการ ตัวเลือกสแตนด์อะโลนที่สำคัญตัวหนึ่งคือ uconnect 8.4an พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วการนำทางวิทยุ am / fm / hd วิทยุ siriusxm บลูทู ธ การเข้าถึง uconnect การรับส่งข้อมูล siriusxm และลิงค์การเดินทาง siriusxm และแอพ uconnect นี่เป็นคุณสมบัติที่รวมทุกอย่างที่เราแนะนำให้คุณพิจารณาอย่างเต็มที่ ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ แพ็กเกจ r / t คลาสสิก, กลุ่มเทคโนโลยี, กลุ่มเสียงสามกลุ่ม, กลุ่มซูเปอร์สปอร์ต, กลุ่มซุปเปอร์แทร็กแพ็คและกลุ่มลักษณะแพ็คที่มีแถบด้านหลังของแมลงภู่ ใครจะลืมพวกนั้นได้?

มาตรฐานในรุ่นชาเลนเจอร์ sxt ปี 2016 คือ 3.6 ลิตร v6 ทำแรงม้าได้ 305 แรงม้า ถัดไปคือ hemi ขนาด 5.7 ลิตรในรุ่น r / t ซึ่งให้กำลัง 375 แรงม้าเมื่อใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ 372 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด 392 hemi scat pack และชาเลนเจอร์ srt 392 มีแรงม้า 485 แรงม้า 6.4 ลิตร v8 เท่ากัน จากนั้นก็มี srt hellcat ที่ซุปเปอร์ชาร์จ 6.2 ลิตร hemi v8 ให้กำลัง 707 แรงม้า หากคุณต้องการสิทธิในการโม้แรงม้าในฝูงชนใด ๆ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ $ 100 แกรนด์ไม่มีอะไรจะเหนือกว่าเจ้านรก มีให้ในเครื่องยนต์ v8 ทั้งหมดเป็นเกียร์ธรรมดา 6 สปีดซึ่งจะเป็นที่ชื่นชอบสำหรับผู้ขับขี่ 3 คัน แต่ระบบอัตโนมัติ 8 สปีดเป็นความสุขในการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วซึ่งไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง3.6 ลิตร v6.2305 แรงม้าที่ 6,350 รอบต่อนาทีแรงบิด 268 ปอนด์ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 19/30 mpg5.7 ลิตร hemi v8.0372 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาที (อัตโนมัติ)375 แรงม้าที่ 5,150 รอบต่อนาที (เกียร์ธรรมดา)แรงบิด 400 ปอนด์ฟุตที่ 4,400 รอบต่อนาที (อัตโนมัติ)แรงบิด 410 ปอนด์ฟุตที่ 4,300 รอบต่อนาที (ปรับเอง)epa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 16/25 mpg (อัตโนมัติ), 15/23 mpg (manual)6.4 ลิตร hemi v8.2485 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 475 ปอนด์ฟุตที่ 4,200 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 15/25 mpg (อัตโนมัติ), 14/23 mpg (manual)ความจุ 6.2 ลิตร hemi v8707 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 650 ปอนด์ฟุตที่ 4,000 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 13/22 mpg (อัตโนมัติ), 13/21 mpg (manual)

ฐานผู้ท้าชิงดอดจ์ประจำปี 2559 ในรุ่น sxt มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ที่ 27,990 ดอลลาร์รวมถึงปลายทาง 995 ดอลลาร์ ถือว่าเป็นรถที่คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปมาก r / t ที่ขับเคลื่อนด้วย v8 และอุปกรณ์ครบครันเริ่มต้นที่ 32,990 เหรียญในขณะที่ r / t scat pack พร้อมกับ 392 เริ่มต้นที่ประมาณ 40,000 เหรียญ ใกล้จุดสูงสุด srt 392 มีราคามากกว่า $ 51,000 ราคาแพง แต่ไม่เลวเมื่อพิจารณาจากเนื้อหาของแพ็คเกจโดยรวม แต่สิ่งที่แปลกประหลาดที่สุดอย่างหนึ่งในการเรียก“ การต่อรองราคา” ก็คือขุมพลัง 707 แรงม้าที่มี msrp อยู่ที่ 65,653 ดอลลาร์ หากคุณต้องการแรงม้าเพิ่มขึ้นจากรถโรงงานคุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในประเทศเฟอร์รารีที่มีเงินมหาศาล อย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรบ้าง ในขณะที่การหลีกเลี่ยงมูลค่าการขายต่อไม่ได้ยอดเยี่ยมในอดีต แต่เราคาดว่าผู้ท้าชิงปี 2016 จะถือครองของตัวเอง

2016 Dodge Challenger ความคิดเห็นของผู้บริโภค