2014 Cadillac CTS Performance 3.6 AWD 1SR ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2014 Cadillac CTS Performance 3.6 AWD 1SR คือ All-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6L V6 DOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 321 hp @ 6800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 8 speed automatic transmission with manual mode. 2014 Cadillac CTS Performance 3.6 AWD 1SR มีความจุ 388 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1796 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2014 Cadillac CTS Performance 3.6 AWD 1SR มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Automatic parking assist และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Tire low-pressure warning system มี 18'' premium painted aluminum wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 351 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 251 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 12.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 9.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 66,675

2014 Cadillac CTS Used Price Estimates

ด้วยรูปลักษณ์ใหม่ร่วมสมัยการตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและประหยัดน้ำมันมากขึ้นรถซีดานรุ่นปี 2014 ที่ออกแบบใหม่ดูเหมือนจะเป็นคู่แข่งที่สำคัญในคลาสซีดานหรูขนาดกลาง

คลาสซีดานสปอร์ตหรูขนาดกลางเป็นหนึ่งในกลุ่มที่มีการแข่งขันสูงที่สุดและนี่คือจุดที่รถซีดานรุ่นปี 2014 ที่ออกแบบใหม่ต้องแข่งขันกัน ผู้ผลิตรถยนต์ระดับหรูรายใหญ่ทั้งหมดมีสถานะที่แข็งแกร่งที่นี่ ตั้งแต่ออดี้ a6 และ bmw 5 ซีรีส์ไปจนถึงจากัวร์ xf และเมอร์เซเดส - เบนซ์อีคลาสสิทธิในการโม้สำหรับรถยนต์ที่มีความซับซ้อนที่สุดสนุกสนานที่สุดสมรรถนะที่ดีที่สุดหรือแม้แต่ซีดานที่หล่อที่สุดบนท้องถนนก็มีความสำคัญอย่างแท้จริงในคลาสนี้ cadillac cts รุ่นก่อนเป็นรถซีดานหรูที่ดี แต่นั่นก็ไม่เพียงพอที่จะติดตามคู่แข่งในยุโรปเหล่านี้ได้

สำหรับ cts ใหม่คาดิลแลคได้แก้ไขทุกอย่างและผลลัพธ์ก็เป็นกำลังใจ ซีดานรุ่นใหม่ตั้งอยู่บนฐานล้อที่ยาวขึ้น 1.2 นิ้วและยาวขึ้น 4.2 นิ้วโดยรวมและต่ำกว่า 0.8 นิ้ว ด้วยการปรับขนาดนี้ทำให้ปี 2014 cts กลายเป็นซีดานขนาดกลางที่แท้จริงซึ่งเป็นการปรับปรุงจากรุ่นก่อนซึ่งใหญ่เกินกว่าที่จะให้ความรู้สึกสปอร์ตเท่ากับข้อเสนอขนาดกะทัดรัดของคู่แข่ง แต่ก็ไม่ได้กว้างเท่ากับรถขนาดกลางทั่วไป การจัดแต่งทรงผมส่วนใหญ่เป็นวิวัฒนาการของโมเดลขาออก กระจังหน้าแบบ restyled มีความเรียวและดุดันมากขึ้นในเวลาเดียวกันและไฟ LED แบบใหม่ของแคดดี้ก็โดดเด่น เมื่อสไตล์ของซีดาน cts รุ่นก่อนดูบังคับและมีเหลี่ยมมุมมากเกินไป Cadillac cts ปี 2014 มีการออกแบบที่ลื่นไหลและสง่างามมากขึ้น

3.6 ลิตร v6 กลับมาพร้อมแรงม้าที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ตอนนี้มีเครื่องยนต์พื้นฐานใหม่สำหรับ cts ด้วยการยืมหน้าจาก playbook ของคู่แข่งในยุโรปโรงไฟฟ้าใหม่นี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่ยอดเยี่ยมซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในซีดาน ats ของแคดดี้ นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ใหม่ในระดับการตัดแต่งใหม่ที่เรียกว่า vsport หมายถึงตัวท็อปเปอร์ช่วง (ไม่รวมซีดาน cts-v ที่กำลังจะมาถึง) v6 3.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จจะสร้างพลังที่ใกล้เคียงกับ v8 ที่มีเทอร์โบชาร์จหรือซูเปอร์ชาร์จที่ทรงพลังที่พบในซีดานคู่แข่ง รุ่น vsport ประสิทธิภาพสูงมีให้เฉพาะกับระบบขับเคลื่อนล้อหลังในขณะที่ทั้งสี่สูบและรุ่น v6 แบบดูดอากาศตามธรรมชาติมีระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่เป็นอุปกรณ์เสริม

ภายในนั้น cts นำหน้าจาก xts ที่มีส่วนประกอบของหนังและการตัดแต่งที่หลากหลายจอแสดงผลคลัสเตอร์มาตรวัดขนาดใหญ่ที่กำหนดค่าได้และหน้าจอสัมผัสสีที่สองเพื่อใช้งานระบบสาระบันเทิงคิว โดยรวมแล้วภายในมีกลิ่นอายที่หรูหรามากแม้ว่าเราหวังว่า cadillac จะอัปเดตการควบคุมของคิวและ "ปุ่ม" เสมือนที่ไวต่อการสัมผัสแบบสัมผัสเพื่อความรู้สึกสัมผัสที่ใช้งานง่ายและการตอบสนองที่รวดเร็วยิ่งขึ้น ประสบการณ์ของเรากับคิวในคาดิลแลคอื่น ๆ จนถึงขณะนี้ยังไม่เพียงพอ

ในขณะที่เวลาของเราอยู่หลังพวงมาลัยมี จำกัด จนถึงรุ่น cts vsport ที่มีประสิทธิภาพสูงเราสามารถยืนยันได้ว่าคาดิลแลคกำลังต่อสู้กับคู่แข่งนำเข้าแบรนด์ระดับพรีเมียมในช่วงราคานี้ ระดับอุปกรณ์และวัสดุภายในของ cadillac cts Sedan ปี 2014 นั้นเท่ากับหรือดีกว่าที่เห็นใน bmw 5 series ปี 2014 หรือ 2014 mercedes-benz e-class นอกจากนี้กลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังใหม่ยังมีความซับซ้อนและทันสมัยเช่นเดียวกับสิ่งที่มีอยู่ในกลุ่มสปอร์ตลักซ์ชัวรี่ขนาดกลาง บรรทัดล่างคือเป็นครั้งแรกในระยะเวลาอันยาวนานที่ดูเหมือนว่าคาดิลแลคจะมีแพ็คเกจที่สมบูรณ์โดยไม่มีการประนีประนอมที่เราเคยเห็นในรุ่นก่อนหน้านี้ เมื่อตัวแทนจำหน่ายเริ่มนำเสนอการทดสอบไดรฟ์ของ cadillac cts ปี 2014 คุณต้องใช้เวลามากกว่าการหมุนรอบบล็อก

ซีดานขนาดกลาง cadillac cts ปี 2014 มีให้เลือกในหกระดับหลัก ได้แก่ มาตรฐานหรูหราสมรรถนะพรีเมียม vsport และ vsport พรีเมียม ความพร้อมของเครื่องยนต์ - สี่สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จ 3.6 ลิตร v6 และ v6 เทอร์โบชาร์จขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งเฉพาะ รถเก๋งและเกวียนปี 2014 รวมถึง cts-v เป็นรถที่ยกมาจากปี 2013 และอยู่ในบทวิจารณ์แยกต่างหาก

อุปกรณ์ในชุดแต่งมาตรฐาน cts (สี่สูบเท่านั้น) ประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, เบรกยี่ห้อ brembo, กระจกปรับความร้อน, ไฟหน้าอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์ถอยจอด, การจุดระเบิดระยะไกล, การจุดระเบิด / เข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, แบบคู่ - ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบโซน, พวงมาลัยหุ้มหนังแบบปรับเอียงและเหลื่อมได้แบบแมนนวล, หน้าจอแสดงผลขนาด 5.7 นิ้วในกลุ่มมาตรวัด, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง (พร้อมเบาะปรับไฟฟ้าแบบสองทิศทาง), การตั้งค่าหน่วยความจำคนขับ, หนังเทียม (พรีเมี่ยมไวนิล) เบาะและเบาะหลังคงที่พร้อมช่องเก็บของท้ายรถ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รวมถึงเครื่องเทเลเมติกแบบออนสตาร์โทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียงระบบสาระบันเทิงสำหรับผู้ใช้คาดิลแลค (คิว) พื้นฐานหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วคำสั่งเสียงและระบบเสียงรอบทิศทางแบบ bose 11 ลำโพงพร้อมพอร์ต USB สามพอร์ตอุปกรณ์เสริม แจ็คเสียงและดาวเทียมและวิทยุ HD

ชุดที่นั่งเสริม ได้แก่ พื้นผิวเบาะหนังเบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นและระบายอากาศเบาะหลังแบบแยกพับได้พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้พร้อมระบบปรับเอียงและเหลื่อมไฟฟ้าเครื่องเล่นซีดี (ติดตั้งกล่องใส่ถุงมือ) และไฟ LED ภายในเพิ่มเติม

การอัปเกรดเป็นชุดแต่งหรูหรา cts (สี่สูบหรือฐาน v6) รวมถึงชุดเบาะนั่งด้านบนพร้อมไฟหน้าซีนอนแบบปรับได้พร้อมระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติคำเตือนการออกนอกเลนการแจ้งเตือนการชนไปข้างหน้า กล้องมองหลังและ "เบาะนั่งนิรภัย" คนขับแบบสั่นของคาดิลแลค อุปกรณ์เสริมสำหรับความหรูหรา ได้แก่ ล้อขนาด 18 นิ้วแดมป์กันสะเทือนแม่เหล็กแบบปรับได้ซันรูฟแบบพาโนรามาม่านบังแดดด้านหลังไฟฟ้าและเฉดสีด้านหลังแบบแมนนวล ทั้งระบบไม้คิวมาตรฐาน cts และระดับหรูหราสามารถอัพเกรดได้เพื่อรวมการนำทางและลำโพงอีกสองตัวสำหรับระบบเสียง bose

การตัดแต่งประสิทธิภาพ cts (เช่นสี่สูบหรือฐาน v6) รวมถึงอุปกรณ์หรูหราทั้งหมดที่ระบุไว้ข้างต้น นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยจอดแบบขนานอัตโนมัติที่จับประตูแบบเรืองแสงและแผ่นธรณีประตูจอแสดงผลบนศีรษะเต้าเสียบไฟ 110 โวลต์ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสามโซนและเบาะหลังแบบอุ่น ตัวเลือกสำหรับการตัดแต่งสมรรถนะเป็นแพ็คเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่ซึ่งรวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบการเบรกอัตโนมัติด้านหน้าและด้านหลัง (ซึ่งใช้เรดาร์และเซ็นเซอร์ที่จอดรถเพื่อตรวจจับสถานการณ์การชนความเร็วต่ำที่เป็นไปได้และใช้เบรกโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยง การชน) และสำหรับการชนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ให้เบรกเตรียมการชนโดยอัตโนมัติพร้อมการรัดเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติ คุณยังจะได้รับเบาะนั่งแบบสปอร์ตด้านหน้าแบบปรับได้ 20 ทิศทางและคลัสเตอร์มาตรวัดประสิทธิภาพที่ปรับเปลี่ยนใหม่ได้

การตกแต่งระดับพรีเมียมของ cts ประกอบด้วยอุปกรณ์ประสิทธิภาพทั้งหมดรวมถึงเบาะหนังแบบขยายแพ็คเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่และแพ็คเกจป้องกันการโจรกรรมขั้นสูง

cts vsport มาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จ v6 เท่านั้น ในแง่ของคุณสมบัตินั้นเข้ากับระดับการตัดแต่งประสิทธิภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตโหมดการขับขี่ที่ผู้ขับขี่เลือกได้การบังคับเลี้ยวที่ดีขึ้นเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปแบบอิเล็กทรอนิกส์และล้อขนาด 18 นิ้วเฉพาะพร้อมยางสำหรับฤดูร้อนประสิทธิภาพสูง cts vsport premium รวมถึงอุปกรณ์มาตรฐาน cts premium และ vsport ทั้งหมด ตัวเลือกเดียวสำหรับ vsport คือการอัพเกรดผ้าเบรคประสิทธิภาพสูง

เครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จ 272 แรงม้าและแรงบิด 295 ปอนด์ฟุตที่น่าประทับใจเป็นเครื่องยนต์พื้นฐานสำหรับคาดิลแลค cts ปี 2014 ในระดับมาตรฐานหรูหราสมรรถนะและระดับการตกแต่งระดับพรีเมียม มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (rwd) หรือขับเคลื่อนสี่ล้อ (awd) สี่สูบติดตั้งกับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด

อุปกรณ์เสริมสำหรับความหรูหราสมรรถนะและการตกแต่งระดับพรีเมียมคือ 3.6 ลิตร v6 ที่ดีสำหรับ 321 แรงม้าและแรงบิด 275 ปอนด์ฟุต ด้วย rwd เครื่องยนต์มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด v6 awd ยังคงได้รับหกสปีด

การเพิ่มตัวเลือกระบบส่งกำลัง cts คือ v6 เทอร์โบชาร์จเฉพาะ vsport เฉพาะ v6 มันเหวี่ยงออก 420 แรงม้าและแรงบิด 430 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบอัตโนมัติแปดสปีดเป็นการกำหนดค่าระบบขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียว

ในขณะที่เขียนนี้ epa ได้เปิดเผยข้อมูลการประหยัดน้ำมันสำหรับการกำหนดค่าสามแบบของ cts คาดิลแลคปี 2014: cts สี่สูบอัตรา 23 mpg รวมกัน (20 เมือง / 30 ทางหลวง) พร้อมระบบขับเคลื่อนด้านหลังและ 22 รวมกัน (19 เมือง / 28 ทางหลวง ) ด้วย awd. รุ่น v6 awd อัตรา 21 รวมกัน (18 เมือง / 26 ทางหลวง)

ในการทดสอบ cts vsport เราบันทึกผลลัพธ์ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง 4.9 วินาทีซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ดีสำหรับรถคลาสนี้ที่มีกำลังเหมือน v8

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับ cadillac cts ปี 2014 ได้แก่ ดิสก์เบรกแบบ Antilock ระบบควบคุมแรงฉุดและการทรงตัวพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะนั่งด้านหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาว นอกจากนี้ยังเป็นมาตรฐานแบบออนสตาร์ (ซึ่งรวมถึงการแจ้งเตือนการชนอัตโนมัติการช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉินตามความต้องการปุ่มฉุกเฉินตัวระบุตำแหน่งรถที่ถูกขโมยและการแทรกแซงที่ใช้งานอยู่และการปลดล็อกประตูระยะไกล) และเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง

ในการทดสอบ cts vsport ด้วยผ้าเบรกเสริมประสิทธิภาพเราบันทึกการหยุด 108 ฟุตที่น่าประทับใจจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถเก๋งระดับนี้ที่มียางสำหรับฤดูร้อน

อุปกรณ์ความปลอดภัยที่เป็นอุปกรณ์เสริมนั้นน่าประทับใจและรวมถึงเบาะนั่งแจ้งเตือนความปลอดภัยแบบสั่นของคาดิลแลค, คำเตือนการออกนอกเลนและการแจ้งเตือนการชนไปข้างหน้า, การตรวจสอบจุดบอด, การแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง, กล้องมองหลัง, ระบบเบรกอัตโนมัติด้านหน้าและด้านหลัง (ซึ่งใช้เรดาร์ของรถ และเซ็นเซอร์จอดรถเพื่อระบุสถานการณ์การชนในความเร็วต่ำที่อาจเกิดขึ้นและใช้เบรกหากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนองอย่างรวดเร็วเพียงพอ) และเบรกเตรียมการชนอัตโนมัติ (สำหรับการชนที่รถคิดว่าหลีกเลี่ยงไม่ได้) พร้อมการรัดเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติ

ในการทดสอบการชนของรัฐบาลปี 2014 cts ได้รับการจัดอันดับที่ดีที่สุดที่ห้าดาวในประเภทการชนโดยรวมด้านหน้าและด้านข้างสำหรับตำแหน่งที่นั่งทั้งหมด

การแสดงผลของเราที่มีต่อ cadillac cts ปี 2014 นั้นมีพื้นฐานมาจาก 420 แรงม้า vsport premium แต่จาก cts สุนัขชั้นยอดนี้การเร่งความเร็วนั้นน่าประทับใจมาก ยิ่งไปกว่านั้นระบบอัตโนมัติแปดสปีดยังเชี่ยวชาญทั้งในด้านการเลื่อนขึ้นอย่างนุ่มนวลและการตอบสนองแบบรถสปอร์ตขึ้นอยู่กับโหมดที่เลือก

ในทางกลับกันมีความสามารถในการสัมผัสที่ไม่ธรรมดาเมื่อเทียบกับรถเก๋งหรูขนาดกลางอื่น ๆ cts มีความคมชัด แต่ยังคงรักษาความสงบและได้รับการขัดเกลาและบูรณาการในแบบที่ cts ไม่เคยมีมาก่อน การทดสอบการจัดการและการเบรกแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขัน แต่ cts ยังเหมาะสำหรับการแล่นบนทางหลวงเนื่องจากระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ช่วยให้รถขี่ได้อย่างสะดวกสบาย

การตกแต่งภายในของ cadillac cts ปี 2014 เป็นไปตามเทรนด์ที่กำหนดเป็นอันดับแรกโดย xts ขนาดเต็ม เป็นการออกแบบที่หรูหราและซับซ้อนซึ่งทำจากวัสดุที่มีคุณภาพและเป็นของแท้ประกอบกับงานฝีมือระดับสูงที่ผสมผสานกับเทคโนโลยี หนัง, ไม้, อลูมิเนียมอโนไดซ์, สีเปียโน - แบล็กและคาร์บอนไฟเบอร์เป็นของแท้ทั้งหมด ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงเป็นที่ชื่นชอบในสายตาและสัมผัสได้ทันที

ที่ด้านหน้าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ cts อยู่ในขั้นตอนล็อกกับ xts และ ats และนั่นหมายความว่ามีความท้าทายบางอย่าง ระบบสาระบันเทิงสำหรับผู้ใช้คาดิลแลคแบบสัมผัส (cue) เป็นระบบที่ล้ำสมัยของระบบดังกล่าวโดยนำเสนอเมนูมากมายที่มีไว้เพื่อเสริมสมาร์ทโฟนที่เชื่อมต่อและให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับสถานะของยานพาหนะสภาพอากาศหุ้นราคาน้ำมันและอื่น ๆ

อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับระบบควบคุมจากส่วนกลางจำนวนมากคิวจะต้องอาศัยหน้าจอสัมผัสสีที่มีปุ่มและลูกบิดแบบธรรมดาให้น้อยที่สุด ไม่เพียง แต่จะมีเส้นโค้งการเรียนรู้สำหรับเจ้าของที่ใช้ในการควบคุมแบบเดิม ๆ มากขึ้นเท่านั้น แต่เวลาตอบสนองต่ออินพุตแบบสัมผัสอาจช้าลงราวกับว่าระบบต้องการพลังในการประมวลผลมากขึ้นแม้กระทั่งสำหรับงานง่ายๆเช่นการปรับระดับเสียง แม้ว่า cadillac กำลังดำเนินการอัปเดตและเราหวังว่า cts ปี 2014 รุ่นที่ใหม่กว่าจะมีคิวเวอร์ชันที่พัฒนามากขึ้น

แม้ว่าการวัดภายในของ cts ปี 2014 จะไม่ได้ใหญ่ขึ้นตามข้อกำหนดที่เผยแพร่ แต่สภาพแวดล้อมที่หรูหราในซีดานรุ่นใหม่นั้นเป็นที่ชื่นชอบและเหมาะสมกว่าสำหรับรถยนต์ระดับกลางขนาดกลางอย่างปฏิเสธไม่ได้ ก่อนหน้านี้ผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าจะได้รับพื้นที่ส่วนแบ่งของสิงโตและในเรื่องนี้ cts ปี 2014 มีการแข่งขันอย่างแน่นอน มันอยู่ที่เบาะหลังและความจุสัมภาระที่ cts ขาดการแข่งขันเล็กน้อย ที่ 13.7 ลูกบาศก์ฟุตท้ายรถซีดาน cts มีความจุในซีรีส์ 5 และอีคลาส

สมาชิกในการขนย้ายของกลุ่มผลิตภัณฑ์ cts ยังคงเป็นเพื่อนร่วมเดินทางที่พึงปรารถนาในสิทธิของตนเอง แต่เป็นรถซีดาน cts ปี 2014 ที่นำส่วนหรูหราของ gm ไปสู่สถานที่ใหม่และดียิ่งขึ้น โดยใช้แพลตฟอร์มอัลฟ่าที่มีความซับซ้อนในเวอร์ชันที่ขยายออกมาซึ่งรองรับรถยนต์ขนาดกะทัดรัดของคาดิลแลคด้วยเช่นกันรถ 4 ประตู cts ปี 2014 มีการควบคุมและความคล่องตัวที่เหนือกว่าภายใต้ทุกสภาวะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นที่ติดตั้งระบบควบคุมการขับขี่แบบแม่เหล็กซึ่งช่วยเสริมบุคลิกไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุงด้วยความสะดวกสบายระดับคาดิลแลคและเทคโนโลยีที่เน้นผู้ขับขี่ขั้นสูงยิ่งขึ้น ที่นุ่มนวลและมีความสามารถในรุ่นขับเคลื่อนหลังหรือขับเคลื่อนทุกล้อ 3.6 ลิตรสูบจ่ายตามธรรมชาติ v6 จะยังคงเป็นตัวกระตุ้น cts ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด แต่เราพบว่า 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบซีดานใหม่เท่านั้นเป็นทางเลือกที่น่าหลงใหล ในขณะที่ไม่มีสิ่งใดเท่ากับการวิ่งของอะดรีนาลีนที่บริสุทธิ์ของ v8 ซูเปอร์ชาร์จขนาด 6.2 ลิตรของ cts-v ถึง 556 แรงม้า แต่เทอร์โบคู่ v6 420 แรงม้าใหม่ใน cts vsport นั้นมีความใกล้เคียงอย่างมากในแง่ของโลกแห่งความจริง

ระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กมีให้บริการในรถเก๋ง cts ทุกรุ่นและรุ่นมาตรฐานบน cts-v, vsport และรถเก๋งทุกรุ่นที่มีล้อ / ยางขนาด 18 นิ้วและ 19 นิ้วระบบควบคุมการขับขี่ด้วยแม่เหล็กมีการตั้งโปรแกรมแดมเปอร์หลายโหมดแบบเรียลไทม์ ในการตั้งค่า cts-v / vsport“ sport” /“ track” มันยังปรับความพยายามในการบังคับเลี้ยวและเปลี่ยนการแมปเพื่อการกำหนดค่าที่เน้นประสิทธิภาพมากขึ้น3.6 ลิตร v6 เทอร์โบคู่โดยเฉพาะกับรถเก๋ง vsport cts ใหม่สตอร์มเมอร์ที่เติมเต็มด้วยเทคโนโลยีนี้ให้กำลัง 420 แรงม้าที่น่าตื่นเต้นและแรงบิด 430 ปอนด์ฟุต คาดิลแลคทราบได้อย่างรวดเร็วว่าเทอร์โบคู่มีส่วนประกอบเพียง 10 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นกับ 3.6 ลิตรหกที่มีให้ในรุ่น cts อื่น ๆ

เช่นเดียวกับภายนอกห้องโดยสารที่ได้รับการตกแต่งอย่างดีของสายการผลิต cts ปี 2014 สะท้อนให้เห็นถึงความแตกต่างกันสองแบบ แต่เกี่ยวข้องกันในดีเอ็นเอการออกแบบเดียวกัน หนังเทียมหรือหนังแท้และไม้จริงเน้นโลหะหรือคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยกำหนดบุคลิกสปอร์ตหรูหราของทุกรุ่น แต่มีเพียงซีดาน cts ที่สร้างใหม่เท่านั้นที่นำสัมผัสใหม่มาสู่สูตรรวมถึงแผงหน้าปัดและคอนโซลที่โค้งมนสวยงามมากขึ้นรูปแบบการควบคุมที่ปรับปรุงใหม่และ เบาะนั่งอัพเกรดพร้อมระบบปรับไฟฟ้า 14 ทิศทางด้านหน้า นอกจากนี้ยังเป็น cts เดียวที่นำเสนอระบบอินโฟเทนเมนต์ / เทเลเมติกส์ที่ซับซ้อนแม้ว่าจะดูแปลกตาเล็กน้อย (ประสบการณ์ผู้ใช้คาดิลแลค) ซึ่งเป็นมาตรฐานในทุกรุ่น

คาดิลแลคใช้เวลากว่าทศวรรษที่ผ่านมาในการปรับแต่งปรัชญาการออกแบบ "ศิลปะและวิทยาศาสตร์" อันเป็นเอกลักษณ์และตระกูล cts สะท้อนให้เห็นถึงการแสดงออกที่ชัดเจนที่สุดของรูปลักษณ์นั้นจนถึงปัจจุบัน ในขณะที่ขอบหนาการรักษากระจังหน้าแบบ "โล่" ที่โดดเด่นและองค์ประกอบแสงในแนวตั้งเป็นสัญลักษณ์ทางการค้าของกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดซีดาน cts ใหม่ขยายทัศนียภาพที่โดดเด่นเหล่านั้นด้วยการเพิ่มความมีสไตล์ร่วมสมัยมากขึ้น รถซีดานรุ่นปี 2014 cts ยาวกว่าและต่ำกว่าที่เข้ามาแทนที่สัดส่วนที่ประณีตยิ่งขึ้นด้วยฐานล้อพิเศษ 1.2 นิ้วและเสริมรูปแบบอากาศพลศาสตร์ที่โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นด้วยการใช้บานเกล็ดตะแกรงแบบแอคทีฟในรุ่น 4 สูบ

cts รุ่นปี 2014 ทั้งหมดมีรายการอำนวยความสะดวกและความสะดวกสบายมากมายตั้งแต่ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนและระบบเสียงระดับพรีเมียมของ bose ไปจนถึงวิทยุดาวเทียม sirius xm บลูทู ธ และออนสตาร์พร้อมทิศทางและการเชื่อมต่อหนึ่งปี ซีดาน cts โฉมใหม่ทั้งหมดเพิ่มการผสมผสานกับสิ่งต่างๆเช่นการตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟมาตรฐานพอร์ต usb สามพอร์ตช่องเสียบการ์ด SD และแป้นเปลี่ยนเกียร์ในทุกรุ่น อุปกรณ์ความปลอดภัยและระบบรักษาความปลอดภัยมาตรฐานรวมถึงเสถียรภาพการทรงตัวและระบบควบคุมแรงฉุด, ไฟหน้าเปิด / ปิดอัตโนมัติ, ล็อคประตูไฟฟ้าแบบตั้งโปรแกรมได้และระบบป้องกันการโจรกรรม - และในกรณีที่รุ่น cts พกพามีถุงลมนิรภัยหกใบเท่านั้นซีดาน cts ใหม่มาพร้อมกับ 10

cts ทุกรุ่นสามารถมีได้ใน“ คอลเลกชัน” ที่หลากหลายและนำเสนอแพ็กเกจเพิ่มเติมที่ต่อกันเพื่อเพิ่มความหวานให้กับการผสมผสานคุณสมบัติและให้การปรับแต่งในแบบของคุณมากขึ้น ในกรณีของซีดาน cts ใหม่ผู้ซื้อสามารถเลือกจาก“ สภาพแวดล้อม” ภายในที่แตกต่างกันแปดแบบและการเปลี่ยนแปลงแม้ว่าจะเป็นแบบมาตรฐานสมรรถนะหรูหราและเกรดพรีเมี่ยม - บวกกับรุ่นพรีเมี่ยม vsport / vsport ที่เพิ่มเบาะหนังเต็มรูปแบบแพ็คเกจการรับรู้ผู้ขับขี่ทุกล้อ ไดรฟ์, แผงหน้าปัดดิจิทัลที่ปรับค่าได้, จอแสดงผลบนศีรษะ, ระบบนำทาง, ระบบเสียงรอบทิศทางของ Bose, ระบบช่วยจอดแบบขนานอัตโนมัติ, การควบคุมการขับขี่ด้วยแม่เหล็ก, เฟืองท้ายแบบ จำกัด การลื่นไถลแบบอิเล็กทรอนิกส์และอื่น ๆ

โปรดยอมรับคำขอโทษของเรา แต่เตรียมพร้อมที่จะสับสน: รุ่นต่างๆของ cts ปี 2014 ประกอบด้วยเครื่องยนต์ที่มีความซับซ้อนสูง 5 แบบโดยเฉพาะสองรุ่นสำหรับซีดานใหม่ การผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จ 272 แรงม้าขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดทั้งในรุ่นซีดานขับเคลื่อนหลังและขับเคลื่อนทุกล้อ ในขณะที่ v6 3.0 ลิตร 270 แรงม้าพบได้เฉพาะในรถสปอร์ตแวกอนพื้นฐาน 318/321 แรงม้า (ขึ้นอยู่กับรุ่น) 3.6 ลิตรที่ดูดซึมตามธรรมชาติ v6 จะใช้ร่วมกันกับรูปแบบตัวถังทั้งหมดและจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ในซีดานขับหลัง cts ใหม่ แต่เป็นระบบอัตโนมัติ 6 สปีดในแอปพลิเคชันอื่น ๆ ทั้งหมด เทอร์โบคู่ v6 3.6 ลิตร 420 แรงม้าในระบบขับเคลื่อนด้านหลัง vsport turbo ได้รับระบบอัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ในขณะที่ cts-vs เทียบได้กับ 556 แรงม้า 6.2 ลิตร v8 ที่อัดแน่นด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ 6 สปีด อัตโนมัติ. ระบบส่งกำลังทั้งสองในซีดานใหม่มีแป้นเปลี่ยนชิฟเตอร์ที่พวงมาลัย2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -4 (ซีดาน cts)272 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาทีแรงบิด 295 ปอนด์ - ฟุตที่ 1,700-5,500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: 20/30 mpg (rwd อัตโนมัติ), 19/28 mpg (awd อัตโนมัติ)3.0 ลิตร v6 (cts sport wagon)270 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 223 ปอนด์ฟุตที่ 5,700 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 18/26 mpg (rwd / awd automatic wagon)3.6 ลิตร v6 (cts คูเป้ / ซีดาน / สปอร์ตแวกอน)318 (คูเป้ / สปอร์ตแวกอน) / 321 (ซีดาน) แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาทีแรงบิด 275 ปอนด์ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 18/27 mpg (rwd / awd coupe), 19/29 mpg (rwd automatic sedan), 18/26 mpg (awd automatic sedan), 18/26 mpg (rwd / awd automatic wagon)3.6 ลิตรเทอร์โบคู่ v6 (cts ซีดานเทียบกับพอร์ต)420 แรงม้าที่ 5,750 รอบต่อนาทีแรงบิด 430 ปอนด์ฟุตที่ 3,500-4,500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 17/25 mpg (rwd อัตโนมัติ)V8 ซูเปอร์ชาร์จ 6.2 ลิตร (cts v-sport coupe / ซีดาน / สปอร์ตแวกอน)556 แรงม้าที่ 6,100 รอบต่อนาทีแรงบิด 551 ปอนด์ฟุตที่ 3,800 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: 14/19 mpg (คู่มือ rwd), 12/18 mpg (rwd อัตโนมัติ)

เช่นเดียวกับคู่แข่งสปอร์ตหรูขนาดกลางราคาสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ cadillac cts ปี 2014 ครอบคลุมช่วงที่ค่อนข้างกว้าง แต่มีการแข่งขันสูงโดยยังคงเริ่มต้นที่ประมาณ 40,000 ดอลลาร์สำหรับรถเก๋งและรถสปอร์ตและมีมูลค่าประมาณ 65,000 ดอลลาร์สำหรับรถสามล้อ cts-v coupe / sedan / wagon ด้วยการเน้นใหม่ในการเพิ่มภาพลักษณ์ซีดาน cts ที่ได้รับการออกแบบใหม่จึงเลื่อนหน้าต่างขึ้นเล็กน้อย รุ่น 2.0 ลิตรเทอร์โบสเปคมาตรฐานเปิดตัวเพียง $ 46,000 และ cts vsport premium เริ่มต้นเพียงไม่กี่ดอลลาร์ที่ 70,000 ดอลลาร์แม้ว่า vsport มาตรฐานจะให้ประสิทธิภาพเท่ากันในราคาที่น้อยกว่า 10,000 ดอลลาร์ ในอดีตโมเดล cts พื้นฐานยังคงรักษามูลค่าได้น้อยกว่าเมื่อเวลาผ่านไปเล็กน้อยเมื่อเทียบกับคู่แข่ง bmw 5 series และ e-class ของ Mercedes-Benz แต่ซีดาน cts ใหม่สามารถย้อนกลับแนวโน้มดังกล่าวได้ คาดว่ารุ่น cts-v จะรักษาส่วนที่เหลือให้ต่ำกว่ารุ่นbmw m5 และ mercedes-benz e63 amg แต่เหนือกว่าเล็กน้อยของออดี้ s6

2014 Cadillac CTS ความคิดเห็นของผู้บริโภค