2012 Subaru Tribeca Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2012 Subaru Tribeca Base คือ All-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6L H6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 256 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Subaru Tribeca Base มีความจุ 235 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1914 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2012 Subaru Tribeca Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Backup distance sensor prewiring (dealer accessory required) และ Rearview camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independant suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independant suspension. รถยังมี Yes มี 18'' 5-spoke alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote starter (Pre-wired). พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 280 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 233 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13.1 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 9.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 38,995
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 38,995 | |
| ร่างกาย | Sport Utility | |
| ประตู | 5 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.6L H6 DOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 256 hp @ 6000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 7 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5-speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 235.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 2,106.0 L | |
| ประเภทล้อ | 18'' 5-spoke alloy wheels | |
| ชุด | Tribeca (facelift 2007) | |
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 256 HP | |
| แรงบิด | 280 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 233 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.6 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 13.1 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 9.4 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,914 KG | |
| ยี่ห้อ | Subaru | |
| แบบ | Tribeca | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.1 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 145.3 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 26.3 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 163.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2012 Subaru Tribeca Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 7,363 | $ 9,761 | $ 11,605 |
| Clean | $ 7,018 | $ 9,292 | $ 11,031 |
| Average | $ 6,327 | $ 8,353 | $ 9,884 |
| Rough | $ 5,636 | $ 7,415 | $ 8,736 |
subaru tribeca ปี 2012 มีบางสิ่งที่จะเกิดขึ้น แต่ในที่สุดรถ SUV ขนาดกลางอื่น ๆ ส่วนใหญ่จะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
subaru tribeca มาก่อนงานปาร์ตี้ครอสโอเวอร์โดยนำเสนอแพ็คเกจยูทิลิตี้ที่ห่อหุ้มด้วยชิ้นส่วนยานยนต์แบบดั้งเดิมของ Subaru และดูเหมือนว่าจะเป็นผู้ชนะตั้งแต่เริ่มต้น มันได้รับการออกแบบระดับแนวหน้าพร้อมการดำเนินการที่มีสไตล์โดยคำนึงถึงตัวเองในขณะที่เครื่องยนต์ที่เดินได้ของซูบารุและระบบขับเคลื่อนทุกล้อให้ความคล่องตัวในทุกสภาพอากาศ
น่าเศร้าที่ Tribeca ไม่เคยพบกับเสียงโห่ร้องยอดนิยมที่ Subaru คาดการณ์ไว้ ไม่มีอะไรผิดปกติกับครอสโอเวอร์ขนาดกลางนี้ แต่ก็ไม่เคยตัดผ่านความยุ่งเหยิงของคู่แข่งได้เลย 2012 subaru tribeca มีความสามารถเพียงเล็กน้อยซึ่งยากเมื่อต้องแข่งขันกับรถครอสโอเวอร์ตระกูลอื่น ๆ ที่ใหม่กว่ากว้างขวางกว่าขับได้ดีกว่าและมีคุณสมบัติมากขึ้น
เปลวไฟแห่งการวิพากษ์วิจารณ์ที่จุดชนวนด้วยการออกแบบกระจังหน้าของ Tribeca คันแรกทำให้สไตลิสต์ของ Subaru แย่ลงดังนั้นรูปลักษณ์ภายนอกของรถจึงดูกว้างมากขึ้นในรุ่นปัจจุบันแม้ว่ารายละเอียดภายในจะยังคงอยู่ อีกปัญหาหนึ่งคือขนาดเนื่องจากสิ่งที่ครั้งหนึ่งเคยถูกต้องสำหรับผู้โดยสารห้าคนยังไม่ได้รับการปรับปรุงโดยการเพิ่มที่นั่งแถวสามที่เล็กและคับแคบ ในขณะเดียวกันความสามารถในการขับเคลื่อนและความสามารถในทุกสภาพอากาศมาพร้อมกับผลกระทบต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
subaru tribeca ตกลงสู่พื้นกลางอันกว้างใหญ่ของรถ SUV แบบครอสโอเวอร์ที่อัดแน่นอยู่ด้านหนึ่งโดยมีแพ็คเกจขนาดกลางที่ใหญ่กว่าเช่นขอบฟอร์ดและนิสสันมูราโน่จากนั้นวัดอีกด้านหนึ่งโดยรถระดับพรีเมียมจากยุโรปเช่นออดี้ q5. ในขณะเดียวกัน subaru forester suv และ subaru outback wagon ทำให้กระบวนการเลือกสับสนยิ่งขึ้น มีเพียงสัญญาว่าจะจุผู้โดยสารได้ 7 คนเท่านั้น (แต่อึดอัด) ทำให้ subaru tribeca ปี 2012 แตกต่างจากคู่แข่ง
2012 subaru tribeca เป็นรถ SUV แบบครอสโอเวอร์ขนาดกลาง 7 ที่นั่งที่นำเสนอในระดับพรีเมี่ยมลิมิเต็ดและแบบทัวริ่ง
คุณสมบัติมาตรฐานของรุ่นพรีเมียม ได้แก่ ล้ออัลลอย 18 นิ้ว, ไฟตัดหมอก, กระจกอุ่น, กระจกนิรภัยด้านหลัง, ระบบกุญแจนิรภัย, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนพร้อมระบบควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังแยกต่างหาก, เบาะผ้า, เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า ( คนขับแปดทาง, ผู้โดยสารสี่ทาง), เบาะแถวสองแยก 40/20/40 แยก, เบาะแถวสามแยก 50/50, พวงมาลัยปรับเอียงได้เท่านั้นและระบบเสียงลำโพงหกตัวพร้อมซีดี เครื่องเล่นและแจ็คเสียงเสริม
การก้าวขึ้นสู่ความ จำกัด เพิ่มเบาะหนัง (ไวนิลสำหรับแถวที่สาม) ฟังก์ชั่นหน่วยความจำที่นั่งคนขับการเชื่อมต่อโทรศัพท์บลูทู ธ และระบบเสียงฮาร์มานคาร์ดอน 10 ลำโพงพร้อมเครื่องเปลี่ยนซีดี 6 แผ่นและวิทยุดาวเทียม แพ็คเกจมูนรูฟเพิ่มซันรูฟราวหลังคาและกล้องมองหลัง
การเดินทางจะทำให้คุณได้รับล้อขนาด 18 นิ้วแบบพิเศษการทาสีภายนอกแบบโมโนโทนไฟหน้าแบบซ่อนกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติและแพ็คเกจมูนรูฟ
ลิมิเต็ดและทัวร์ริ่งมีให้เลือกใช้พร้อมกับแพ็คเกจการนำทางที่เป็นอุปกรณ์เสริมซึ่งรวมถึงระบบนำทางและกล้องมองหลังที่ได้รับการอัพเกรด (ใช้หน้าจอนำทางสำหรับจอแสดงผลของกล้องแทนที่จะเป็นกระจกมองหลัง) สามารถเพิ่มระบบความบันเทิงดีวีดีที่นั่งด้านหลังลงในแพ็คเกจนี้ได้
subaru tribeca ปี 2012 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์หกสูบขนาด 3.6 ลิตรในแนวนอนที่ให้กำลัง 256 แรงม้าและแรงบิด 247 ปอนด์ฟุต เกียร์อัตโนมัติห้าสปีดพร้อมโหมดเกียร์ธรรมดาเป็นระบบเกียร์เดียว tribeca ทุกคันมีระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่ส่งกำลัง 55 เปอร์เซ็นต์ไปยังล้อหลังภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ
ในการทดสอบประสิทธิภาพไตรเบกก้าเร่งความเร็วจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 8.3 วินาทีซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับคลาสนี้ อย่างไรก็ตามการประหยัดน้ำมันอยู่ในระดับต่ำกว่าค่าเฉลี่ยที่เมืองประมาณ 16 mpg / 21 mpg และ 18 mpg รวมกัน
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับ subaru tribeca ปี 2012 ประกอบด้วยเบรกแบบแอนทิลล็อก (พร้อมระบบช่วยเบรก), ระบบควบคุมแรงฉุด, ระบบควบคุมเสถียรภาพ, ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
ในการทดสอบเบรคล่าสุด Subaru Tribeca ต้องใช้เท้า 121 ฟุตในการหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงซึ่งสั้นกว่าคู่แข่งเล็กน้อย
ในการทดสอบการชนที่ดำเนินการโดยสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง tribeca ได้รับคะแนนสูงสุดในด้าน "ดี" ในการทดสอบการชดเชยด้านหน้าการกระแทกด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคา
จากด้านหลังพวงมาลัย Subaru Tribeca ปี 2012 ให้ความรู้สึกมีอำนาจคล่องแคล่วและขับขี่ง่ายด้วยการบังคับเลี้ยวแบบเบา ๆ ช่วยเพิ่มความรู้สึกว่องไวโดยรวม ระบบกันสะเทือนดูดซับทั้งการกระแทกขนาดใหญ่และความไม่สมบูรณ์ของทางเท้าขนาดเล็กได้เป็นอย่างดี เครื่องยนต์ 3.6 ลิตรให้อัตราเร่งที่เพียงพอแม้ว่าจะไม่ได้แสดงบุคลิกที่ทรงพลัง แต่คันเร่งเต็มจะทำให้เกิดเสียงดังและการประหยัดน้ำมันที่ไม่ดี ระบบเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดอาจ จำกัด ประสิทธิภาพที่แท้จริงของ tribeca อย่างไรก็ตาม Tribeca ขับเคลื่อนทุกล้อเป็นตัวเลือกที่ดีอย่างยิ่งเมื่อมีปัญหาในการลากลื่น
นี่คือการตกแต่งภายในที่มีสไตล์ซึ่งห่างไกลจากพื้นที่ทั่วไปที่คุณอาจคาดไม่ถึง เบาะนั่งคนขับยังให้ทัศนวิสัยกว้างขวางแบบที่ไม่มีให้เห็นที่อื่นอีกต่อไป แต่การขาดพวงมาลัยแบบเหลื่อมทำให้ตำแหน่งการขับขี่ของคนขับสูงหรือสั้นมาก
เบาะนั่งแถวที่สองไม่ได้กว้างขวางนัก แต่รวมความสามารถในการเลื่อนไปข้างหน้าและท้ายเรือเพื่อให้คุณสามารถเพิ่มพื้นที่วางขาของเบาะหลังหรือความจุในการบรรทุกสัมภาระได้ขึ้นอยู่กับลำดับความสำคัญของคุณ เบาะนั่งแถวสามเป็นสิ่งที่เห็นได้ชัดในแพ็คเกจนี้และมีไว้สำหรับการใช้งานเป็นครั้งคราวเท่านั้น (เช่นเดียวกับที่นั่งแถวสามทุกที่จริงๆ) แถวที่สามนั้นยากที่จะเข้าไปถึงโดยเฉพาะ
ด้วยเบาะนั่งแถวที่สองและสามพับลงมีห้องบรรทุก 74.4 ลูกบาศก์ฟุต นี่เป็นมากกว่ารถ subaru outback wagon เล็กน้อยดังนั้นจึงมีประโยชน์อย่างชัดเจนสำหรับแพ็คเกจขนาดใหญ่ของ tribeca
อยู่หลังพวงมาลัยเพียงไม่กี่นาทีและเห็นได้ชัดว่าไทรเบกาไม่ใช่โรงสีของคุณรถ suv. การจัดการนั้นตอบสนองและ บริษัท บังคับเลี้ยวและเป็นเส้นตรง การขับรถเข้าโค้งหักศอกจะทำให้ร่างกายมีความเอนเอียง แต่โดยรวมแล้วจะเห็นได้ว่าจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำของระบบขับเคลื่อนที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความมั่นใจ ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแยกกำลังในสัดส่วน 45/55 ที่รองรับล้อหลัง หากยางสูญเสียการยึดเกาะกำลังจะถูกถ่ายโอนไปยังล้อโดยทันทีพร้อมกับจับสถานการณ์ได้ดีกว่า เครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" ขนาด 3.6 ลิตรให้สมรรถนะที่ดีในขณะที่จุดเปลี่ยนเกียร์ที่ได้รับการปรับปรุงที่ตั้งโปรแกรมไว้ในระบบเกียร์อัตโนมัติส่งผลให้เปลี่ยนเกียร์น้อยลงเมื่อขึ้นเนินหรือเคลื่อนที่ผ่านการจราจรที่แตกต่างกัน
แยก / ปรับเอน / พับเบาะแถว 2นอกเหนือจากคุณสมบัติการแบ่ง 60/40 ที่คาดไว้เบาะนั่งแถวที่สองพับลงทีละตัวในโครงแบบ 40/20/40 ช่วยให้ส่วนตรงกลางแคบเป็นทางสำหรับสกีหรือแบ่งเด็กที่เถียงกัน นอกจากนี้เบาะนั่งยังเลื่อนไปข้างหน้าเกือบแปดนิ้วและเบาะนั่งปรับเอนได้ทำให้เบาะนั่งเอนกประสงค์รุ่นนี้เป็นหนึ่งในที่นั่งที่หลากหลายที่สุดในระดับเดียวกันระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนและห้องโดยสารด้านหลัง a / cในขณะที่คุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากมายเป็นสิ่งที่มอบให้ในซูบารุ แต่ความหรูหราที่กว้างขวางของ Tribeca นั้นเหนือกว่าซูบารุรุ่นใด ๆ ในปัจจุบัน ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนสำหรับห้องโดยสารด้านหน้ามีระบบกรองอากาศในขณะที่ระบบแยกสำหรับแถวหลังช่วยให้เกือบทุกที่นั่งในบ้านเป็นที่ที่น่าพอใจ
ความพอดีและการตกแต่งที่ยอดเยี่ยมวัสดุที่น่าดึงดูดและการออกแบบเส้นประที่ไม่ธรรมดาถือเป็นจุดเด่นของการตกแต่งภายใน Subaru tribeca ปี 2012 แผงหน้าปัดรูปคลื่นสร้างความพึงพอใจให้กับสายตา แต่เส้นโค้งที่รุนแรงทำให้ตัวควบคุมวิทยุและความร้อนอยู่ที่มุมแปลก ๆ จากคนขับ การอ่านค่าดิจิตอลสำหรับการประหยัดน้ำมันอุณหภูมิและข้อมูลจะอยู่ในบินาเคิลขนาดใหญ่ที่ปิดภาคเรียนอย่างเหมาะสมที่ระดับสายตา เบาะนั่งแถวสองที่ปรับเอียงและเลื่อนได้สะดวกผสมผสานความสบายที่ยืดหยุ่นเข้ากับการเข้าถึงแถวที่สามได้อย่างง่ายดาย ขอปรบมือให้กับการจัดจำหน่ายที่วางแก้วและเบาะนั่งด้านหน้าแบบกว้างซึ่งมีการรองรับบั้นเอวที่ปรับได้สำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ ได้แก่ แจ็คอินพุตเสียงเสริมเช่นเดียวกับระบบนำทางด้วย gps, กล้องมองหลังและระบบความบันเทิงดีวีดีแถวที่สอง
ใบหน้าของ tribeca ดั้งเดิมในปี 2006 นั้นไม่เหมือนใครถ้าไม่สวยงาม การรีเฟรชอย่างรวดเร็วในปี 2008 ทำให้เกิดความน่ารับประทานยิ่งขึ้นถ้าเป็นแบบทั่วไปส่วนหน้าในปัจจุบัน กระจังหน้าของ subaru tribeca ปี 2012 มีแผ่นแนวนอนด้านล่างตรากระจุกดาวของ subaru ที่คุ้นเคยขนาบข้างด้วยไฟหน้าขนาดใหญ่และบังโคลนหน้าซึ่งแสดงถึงความแข็งแกร่งบนท้องถนน กระจกมองข้างและหน้าต่างขนาดใหญ่พร้อมเสาหลังคาแคบช่วยในการมองเห็นภายนอก รอบ ๆ ด้านหลังไฟท้ายแบบ Tribeca โอบล้อมและ Valance ด้านหลังแบบสปอร์ตภายใต้ประตูยกขนาดใหญ่ ล้ออัลลอยขนาดมาตรฐาน 18 นิ้วระบบกันสะเทือนหลังแบบตึงและระยะห่างจากพื้น 8.4 นิ้วที่น่าประทับใจช่วยเพิ่มความมั่นใจในการจัดการที่สำรองไว้
Tribeca 3.6r Premium รุ่นเริ่มต้นมาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.6 ลิตรเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดพร้อมฟังก์ชั่นสปอร์ตแมนนวลระบบควบคุมพลศาสตร์ของรถ (vdc) ดิสก์เบรก ABS 4 ล้อล้ออัลลอย 18 นิ้วถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านข้าง , ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับแถวแรกและแถวที่สอง, กระจกมองข้างปรับความร้อนพร้อมไฟเลี้ยวในตัว, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนด้วยไฟฟ้า (คนขับ 8 ทิศทาง / ผู้โดยสาร 4 ทิศทาง) พร้อมที่ปรับระดับเอว, 60/40 แยก / ปรับเอน / เลื่อนวินาที - ที่นั่งแถวเรียง, เบาะแถวสามแยก 50/50, กระจกไฟฟ้าสี่บาน, ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจรีโมท, สเตอริโอลำโพง 6 ตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดีที่รองรับ mp3, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, เครื่องปรับอากาศในห้องโดยสารด้านหลังและกระจกเพื่อความเป็นส่วนตัว 3.6r limited เพิ่มเครื่องหนังเครื่องเสียงฮาร์มาน / คาร์ดอน 10 ลำโพงบลูทู ธ และวิทยุดาวเทียม ขอบด้านบนของทัวร์ริ่งเพิ่มไฟหน้าซีนอนมูนรูฟและกล้องมองหลัง
ตามแบบฉบับของซูบารุชุดแต่งระดับเริ่มต้น tribeca 3.6r premium แทบไม่มีตัวเลือกใด ๆ แต่มีอุปกรณ์ครบครันในการเริ่มต้น การอัปเกรดที่มีในรุ่น midline 3.6r limited รวมถึงแพ็คเกจมูนรูฟพร้อมกล้องมองหลัง (รุ่นหลังมีให้ใช้งานด้วยตัวเอง) ระบบนำทางแบบสัมผัสหน้าจอและระบบความบันเทิงดีวีดีที่เบาะหลัง ด้วยมาตรฐานแพ็คเกจมูนรูฟในทัวร์ริ่งระดับสูงสุด 3.6r ตัวเลือกเดียวคือระบบนำทางและความบันเทิงที่เบาะหลัง ตัวแทนจำหน่ายของ subaru ยังมีอุปกรณ์เสริมให้เลือกมากมายตั้งแต่สายการบินขนส่งสินค้าไปจนถึงระบบสตาร์ทจากระยะไกล
subaru นำเสนอคอมโบระบบขับเคลื่อนเดียวใน tribeca เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบ 3.6 ลิตรให้กำลัง 256 แรงม้าและแรงบิด 247 ปอนด์ฟุตและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตร ด้วยรูปทรงที่ต่ำและการออกแบบที่สมดุลตามธรรมชาติซึ่งลูกสูบวางราบในรูปแบบที่ตรงข้ามกันในแนวนอนเครื่องยนต์บ็อกเซอร์และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้ความรู้สึกมั่นใจในความมั่นคงแม้ในขณะเข้าโค้งซึ่งเป็นเรื่องแปลกสำหรับรถ SUV 7 ที่นั่ง กำลังมากกว่าเพียงพอสำหรับรถหนักเช่นนี้ในขณะที่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นดีอย่างน่าประหลาดใจ3.6 ลิตรบ็อกเซอร์ -6256 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 247 ปอนด์ฟุตที่ 4,400 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/21
2012 subaru tribeca 3.6r premium มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เริ่มต้นที่ประมาณ $ 31,000 โดยมีการเพิ่มจำนวน จำกัด ประมาณ 2,000 เหรียญและการเดินทางที่โหลดเต็มผ่าน 40,000 เหรียญ ในการทำข้อตกลงที่ดีที่สุดของคุณอย่าลืมดูราคาซื้อที่ยุติธรรมของหนังสือ kelley blue ซึ่งแสดงให้เห็นว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณได้จ่ายค่าพาหนะอะไรบ้าง ตอนนี้ในปีที่เจ็ดของการผลิต tribeca ยังคงมีมูลค่าการขายต่อที่แข็งแกร่งอยู่ต่ำกว่าhonda pilot และgmc acadia แต่เทียบเท่ากับford flex, hyundai veracruz และโตโยต้า 4runner.
2012 Subaru Tribeca Base สีภายนอก
2012 Subaru Tribeca Base สีภายใน
2012 Subaru Tribeca เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L H6 DOHC 24-valve | Base | 256 hp @ 6000 rpm | 280 N.m | 13.1 L/100km | 9.4 L/100km | 7.6 s | 14.0 s | 26.1 s |
| 3.6L H6 DOHC 24-valve | Base | 256 hp @ 6000 rpm | 280 N.m | 13.1 L/100km | 9.4 L/100km | 7.6 s | 14.1 s | 26.3 s |
| 3.6L H6 DOHC 24-valve | Limited | 256 hp @ 6000 rpm | 280 N.m | 13.1 L/100km | 9.4 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.3 s |
| 3.6L H6 DOHC 24-valve | Premier | 256 hp @ 6000 rpm | 280 N.m | 13.1 L/100km | 9.4 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.4 s |
| 3.6L H6 DOHC 24-valve | Base | 256 hp @ 6000 rpm | 280 N.m | 13.2 L/100km | 9.4 L/100km | 7.6 s | 14.0 s | 26.1 s |
| 3.6L H6 DOHC 24-valve | Limited | 256 hp @ 6000 rpm | 280 N.m | 13.2 L/100km | 9.4 L/100km | 7.6 s | 14.0 s | 26.2 s |
| 3.6L H6 DOHC 24-valve | Premier | 256 hp @ 6000 rpm | 280 N.m | 13.2 L/100km | 9.4 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.4 s |
2012 Subaru Tribeca จดจ้อง
2012 Subaru Tribeca รุ่นก่อน ๆ
2012 Subaru Tribeca คนรุ่นอนาคต
Subaru Tribeca ภาพรวมและประวัติศาสตร์
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัท ได้สร้างสกู๊ตเตอร์กระต่ายฟูจิพร้อมชิ้นส่วนอะไหล่จากเครื่องบิน ไม่นาน บริษัท ได้แยกตัวออกเป็นธุรกิจอื่นที่ผลิตสกูตเตอร์รถโค้ชเครื่องยนต์และแชสซี จากนั้นซีอีโอเคนจิคิตะก็ตัดสินใจว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์และในไม่ช้าก็มีการสร้างรถซูบารุคันแรก subaru 1500 (1954)
1500 หรือ p1 ตามมาด้วย 360 ในปี 1958 แซมบาร์ในปี 1961, 1,000 ในปี 1965, gthe 1100 และ r2 ในปี 1969 ในช่วงยุค 70 ลีโอนออกมาแล้วต่อมาในยุค 80 อัลไซโคลน (1985 ) และมรดก (1989) ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ subaru
อย่างช้าๆในทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ย้ายออกจากการผลิตยานยนต์ขนาดเล็กและมุ่งเน้นไปที่รถแรลลี่เช่น vivio และ impreza impreza wrx รุ่นต่าง ๆ ได้รับรางวัลแชมป์โลกหลายครั้งภายใต้ไดรเวอร์เช่น colin mcrae
โดยใช้เทคโนโลยีจากอุตสาหกรรมการบินซูบารุใช้สิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ หนึ่งในคนแรกคือพวกเราของเครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" ที่ต่อต้านในแนวนอนและการใช้โครงสร้างแบบโมโนโคค นอกจากนี้ Subaru ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่นำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานในเกือบทุกรุ่น ผู้ผลิตในญี่ปุ่นยังเป็นรายแรกที่นำเสนอระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (ectv) ซึ่งแทนที่เกียร์มาตรฐานและให้อัตราเร่งที่ราบรื่นในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ซูบารุยังให้ความสนใจอย่างมากในการรักษาสิ่งแวดล้อมโดยประสบความสำเร็จเป็นประวัติการณ์: 0 สถานะการฝังกลบสำหรับโรงงานของพวกเขาในลาฟาแยตรัฐอินเดียนาซึ่งหมายความว่าโรงงานไม่สร้างขยะ นอกจากนี้ บริษัท ยังมีโครงการรีไซเคิลที่กว้างขวางสำหรับรถยนต์ของตนเองโดยไม่ต้องพูดถึงโปรแกรมสำหรับรถยนต์ไฮบริดและประหยัดน้ำมัน
2012 Subaru Tribeca ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2012 Subaru Tribeca Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Premium AM/FM/6CD/MP3/WMA stereo radio and auxiliary audio jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual zone auto climate control |
| Antenna | Glass printed antenna |
| Courtesy Dome Light | Front and rear door courtesy lights |
| Cruise Control | Steering wheel-mounted cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage door opener |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Interior Air Filter | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 3-12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver-side auto down feature |
| Reading Light | Map lights |
| Rear Air Conditionning | Rear-seat air conditioning |
| Rear Heating | Rear-seat heater ducts |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper with washer |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote starter (Pre-wired) |
| Special Feature | Pre-wired satelite radio |
| Special Features | 4 cargo area tie-down hooks |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Cargo light |
| Wiper Defroster | Wiper de-icer |
Base Dimensions
| 3rd Row Headroom | 920 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 784 mm |
| Cargo Capacity | 235 L |
| Curb Weight | 1914 kg |
| Front Headroom | 988 mm |
| Front Legroom | 1074 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Gross Vehicle Weight | 2586 kg |
| Height | 1730 mm |
| Length | 4686 mm |
| Max Trailer Weight | 1591 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 2106 L |
| Rear Headroom | 970 mm |
| Rear Legroom | 872 mm |
| Wheelbase | 2745 mm |
| Width | 2256 mm |
Base Exterior Details
| Door Handles | Chrome door handles |
|---|---|
| Driving Lights | Daytime Running lights |
| Exterior Decoration | Stainless steel exhaust tips |
| Exterior Folding Mirrors | Foldable outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated LED turn signals |
| Privacy Glass | Yes |
| Rear Spoiler | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Black roof rails |
| Sunroof | Power glass sunroof with sunshade |
Base Interior Details
| Clock | Yes |
|---|---|
| Driver Info Center | Driver info center with touchscreen |
| Floor Console | Center console with storage |
| Floor Mats | Yes |
| Folding 3rd Row Seats | 50/50-split folding 3rd-row bench seat |
| Folding Rear Seats | 40/20/40-split folding 2nd-row bench seat |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver seat manual lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 2-position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger seat lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way power front passenger seat |
| Front Seats Special Features1 | Ambient temperature display |
| Front Seats Special Features2 | SPORT Mode Indicator |
| Headlight On Warning | Headlights-on warning |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Silver metallic dashboard trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance schedule |
| Number of Cup Holders | 10 cupholders |
| Overhead Console | Overhead compartment |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature | Sub-floor compartment |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
Base Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L H6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
Base Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 3.6L H6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 13.1 (Automatic City)9.4 (Automatic Highway) |
| Power | 256 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISO-FIX/LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Backup distance sensor prewiring (dealer accessory required) |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | Rearview camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side-impact airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independant suspension |
| Front Tires | 255/55R18 |
| Power Steering | Speed-sensitive power assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independant suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 12.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18'' 5-spoke alloy wheels |
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2007 Subaru B9 Tribeca where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Subaru B9 Tribeca prices online.
2007 Subaru Tribeca Review by U.S. News Best Cars Staff | May 2, 2008 Note: This review was created when the 2007 Subaru Tribeca was new. The B9 Tribeca delivers good around-town driving performance and lots of safety features (including Subaru's famed standard All-Wheel Drive), but comes at a premium price to most competitors.
The Good Roomy, nimble, and relatively economical, the Subaru B9 Tribeca's entertainment and safety tech upgrades for 2007 make it a serious competitor in the crowded SUV market. The Bad The ...
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ