2013 Cadillac CTS RWD 1SD спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2013 Cadillac CTS RWD 1SD - это Rear-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.0L V6 DOHC 24-valve мощностью 270 hp @ 7000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6 speed automatic transmission with manual mode. 2013 Cadillac CTS RWD 1SD имеет грузовой объем 385 литров и весит 1751 кг.. Что касается помощи при движении, 2013 Cadillac CTS RWD 1SD имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Parking assist и Rear view camera. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Tire low-pressure warning system, он имеет 17'' painted aluminum wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Remote engine starter. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 295 нм и максимальную скорость 237 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.1 и достигает четверти мили за 15.1 секунды.. расход топлива 11.3 л / 100км по городу и 7.2л / 100км по трассе. цена машины от $ 45,000

2013 Cadillac CTS Used Price Estimates

седан cadillac cts 2013 года остается одним из лучших роскошных седанов американского производства, но по-прежнему уступает зарубежным конкурентам.

Америка делает больше. большие дома, большие памятники, большие магазины. Вы называете это, мы его увеличим. Но главный вопрос в том, "чем больше, тем лучше?" Что касается массы тела и таких автомобилей, как седан cadillac cts 2013 года, ответ: «не так много».

правда, нынешний cts был откровением, когда он был представлен пять лет назад, поскольку он означал несколько скачков вперед для бренда Cadillac. Впервые за долгое время автомобиль с этим культовым гербом мог стоять лицом к лицу с лучшими в мире роскошными седанами, сохраняя при этом уникальный американский стиль и размер. в последние годы, однако, cts оставалась полагаться на эти красные, белые и синие достоинства, в то время как ее многочисленные конкуренты были обновлены и переработаны, что существенно продвинуло стандарты роскоши вверх.

сам по себе седан cts по-прежнему имеет много привлекательности, в том числе стильный салон с множеством современных технологических удобств и приятных материалов. cts также ездит довольно хорошо, с респектабельной мощностью от большего 3,6-литрового двигателя v6 и уверенным управлением. однако, когда вы сводите его к спине с его импортными конкурентами, даже эти замечательные качества, как правило, не соответствуют нынешним стандартам.

Кабины конкурирующих седанов демонстрируют лучшее качество внутренней отделки и даже больше функций, в то время как подвеска cts позволяет большему количеству недостатков дороги вторгаться в безмятежную кабину. выбор одной из дополнительных спортивных подвесок только добавляет дополнительную жесткость. Размер этого кадиллака, хотя и полезен для пассажиров, также делает его менее маневренным и маневренным, чем другие так называемые спортивные седаны.

в то время как Cadillac CTS 2013 года остается приятным роскошным седаном, в целом мы думаем, что в этом году есть выбор получше. Стоит взглянуть на эталонный BMW 3 series 2013 года или lexus gs 350 2013 года аналогичного размера. И если важен красный, белый и синий цвета, то удивительно роскошный 300 Chrysler и новые спортивные автомобили Cadillac, вероятно, также будут лучшим выбором.

Если вам действительно не нужна дополнительная комната, Cadillac CTS 2013 года доказывает, что больше не всегда лучше.

Cadillac CTS 2013 года - это седан класса люкс среднего размера с пятью пассажирами, который доступен в трех комплектациях: 3.0 люкс, 3.6 производительности и 3.6 премиум. отдельно рассматривается высокопроизводительный cts-v, купе и спортивный универсал cts.

Стандартные функции для 3.0 Luxury включают 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, зеркала с подогревом, вход без ключа, дистанционное зажигание, круиз-контроль, автоматические дворники, двухзонный автоматический климат-контроль, камеру заднего вида, передние сиденья с электроприводом в восьми направлениях с подогревом ( с двухсторонней регулировкой поясницы), функции памяти водителя, кожаная обивка, поворотно-телескопическое рулевое колесо, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, внутреннее акцентное освещение, экстренная связь onstar, возможность подключения к телефону по Bluetooth и аудиосистема Bose с восемью динамиками с чейнджером на шесть компакт-дисков, дополнительным аудиоразъемом и спутниковым радио.

опциональный туристический пакет cts добавляет 18-дюймовые колеса, двойную выхлопную систему, увеличение мощности, спортивную подвеску (получившую название fe2), адаптивные ксеноновые фары, противотуманные фары, другую решетку радиатора, обтянутый искусственной замшей руль и специальную внутреннюю отделку.

комплектация 3.6 performance добавляет более мощный движок, пакет производительности и аудиосистему объемного звука Bose с 10 динамиками, проигрывателем одного компакт-диска, цифровым хранилищем музыки и аудиоинтерфейсом ipod / usb.

3.6 Premium включает в себя все вышеперечисленное оборудование, но добавляет панорамный люк (опция для всех других отделок), задний парктроник, бесключевое зажигание / вход, дезодоратор кабины, рулевое колесо с деревянной отделкой с подогревом и регулировкой мощности, обогревом и вентиляцией передние сиденья, раздельно складывающееся заднее сиденье, навигационная система (опция в других комплектациях) с всплывающим сенсорным экраном, а также информация о дорожном движении и погоде в реальном времени.

Пакеты Performance и Premium могут быть оснащены другим пакетом производительности, который добавляет 19-дюймовые колеса, летние шины, еще более спортивную подвеску (fe3), дифференциал повышенного трения, улучшенные тормоза и подрулевые переключатели. Туристический пакет cts для премиум-класса включает в себя все вышеперечисленное, а также передние спортивные сиденья Recaro.

каждый 2013 cadillac cts стандартно поставляется с задним приводом, но полный привод не является обязательным. 3.0 люкс стандартно поставляется с 3,0-литровым двигателем v6, который производит 265 лошадиных сил и 220 фунт-футов крутящего момента. при оснащении туристическим пакетом включенные двойные выхлопные неровности производят до 270 л.с. и 223 фунт-фут крутящего момента. шестиступенчатая автоматическая коробка передач - единственная предлагаемая коробка передач.

По оценкам epa, экономия топлива для cts 3.0 с автоматическим приводом составляет 18 миль на галлон по городу / 27 миль на галлон по шоссе и 22 мили на галлон вместе взятых. полный привод немного снижает его до 18/26/21 миль на галлон.

Модели cts 3.6 получают 3,6-литровый двигатель v6, который выдает 318 л.с. и 275 Нм крутящего момента. шестиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод являются стандартными, а полный привод является дополнительным. По оценкам EPA, экономия топлива составляет 18/27/21 миль на галлон, независимо от того, какой у вас задний или полный привод.

Стандартные функции безопасности для cadillac cts 2013 включают антиблокировочные дисковые тормоза, контроль тяги, контроль устойчивости, активные передние подголовники, боковые подушки безопасности передних сидений и боковые подушки безопасности по всей длине. в стандартную комплектацию входит также система onstar, которая включает в себя автоматическое уведомление о ДТП, помощь на дороге по запросу, аварийную кнопку, локатор угнанного автомобиля и активное вмешательство, а также дистанционную разблокировку дверей.

В государственных краш-тестах cts получили максимальную оценку в пять звезд в категориях общего, лобового и бокового столкновения. В страховом институте по испытаниям безопасности на дорогах седан получил высшую оценку «хорошо» в тестах на лобовое смещение, боковые стороны и прочность крыши.

при тестировании тормозов cts 3.6 premium остановился на скорости 60 миль в час на расстоянии 117 футов, что лучше среднего. с 19-дюймовыми колесами и летними шинами это расстояние уменьшается до 109 футов, что является средним показателем для автомобилей с аналогичным оснащением.

cadillac cts 2013 года проходит повороты с большей спортивностью, чем можно было ожидать. Рулевое управление точное и хорошо взвешенное, но общая масса автомобиля в конечном итоге делает его менее маневренным, чем у большинства конкурентов. его устойчивость на дороге также достигается за счет качества езды. Те, кто ожидает роскошной езды прошлых кадиллаков, скорее всего, сочтут подвеску на моделях с высокой производительностью слишком жесткой для их вкусов. Учитывая это, даже более жесткая дополнительная спортивная подвеска, вероятно, будет слишком жесткой и неумолимой для большинства.

Подача мощности от базового 3,0-литрового двигателя v6 медленна по сравнению с широкоплечим 3,6-литровым двигателем. учитывая, что оба двигателя обеспечивают практически одинаковую экономию топлива, мы предлагаем перейти на более крупный v6, если позволяет ваш бюджет.

Внутри Cadillac CTS 2013 года отличается приятной угловатостью, которая сочетается с его острым экстерьером. мягкие на ощупь материалы в изобилии подчеркнуты стильной деревянной отделкой. дополнительная навигационная система выходит из верхней части приборной панели и убирается почти полностью, оставляя небольшую часть видимой как сенсорный дисплей для аудиосистемы - умное и элегантное решение, альтернативное наличию отдельной панели управления. мы также ценим то, что Cadillac предоставляет дублированную ручку управления для прокрутки меню iPod или спутникового радио. простое использование сенсорного экрана может расстраивать и отвлекать.

К сожалению, интерьер также имеет немало недостатков. Многие находят положение водителя неудобным из-за слегка смещенных педалей, низкого сиденья и ограниченного пространства для колен из-за широкого центрального стека. Общему комфорту также мешают плоские и жесткие спинки сидений. Толстые задние стойки не только вызывают чувство клаустрофобии на заднем сиденье, но и в результате заметно ухудшается видимость сзади, что заставляет водителя сильно полагаться на дополнительную камеру заднего вида при маневрировании задним ходом.

Объем багажника (13,6 кубических футов) приличный, но узкий проем требует немало усилий, чтобы вместить громоздкие предметы. Клюшки для гольфа не поместятся по ширине и займут доступное пространство, так как их нужно размещать по диагонали. раздельно складывающиеся спинки задних сидений доступны только в комплектации премиум-класса.

через извилистые двухполосные дороги, быстрые автострады, городские заторы и разрастание пригородов со смешанной скоростью, мы высоко ценим отзывчивое рулевое управление Cadillac cts 2013 года, устойчивость на дороге мирового класса и мощные тормоза. учитывая его конструкцию, ориентированную на производительность, можно было бы ожидать, соответственно, жесткой езды, но мы находим подвеску удивительно гибкой даже на сильно изношенном асфальте. Нам нравится роскошный дизайн тихой кабины, а регулируемые сиденья необычайно удобны для дальних перевозок. для автомобиля с серьезными характеристиками - седан cts-v может развить стремительное ускорение с нуля до 100 км / ч всего за 3,9 секунды - вождение на удивление тихо и спокойно. Система магнитной подвески cts-v предлагает впечатляющий баланс между управляемостью, вдохновленной гонками на треке, и приятной податливостью для повседневной езды.

объемный звук в салоне Bose 5.1Эта аудиосистема может похвастаться сюрреалистическим звуком с 40-гигабайтным жестким диском и встроенным iPod. он загрузит и сохранит вашу коллекцию компакт-дисков и будет управлять вашим ipod или другим mp3-устройством через скрытый порт USB.многофункциональная система навигацииДоступная навигационная система линейки cts 2012 предлагает предупреждения о дорожной обстановке и погоде в реальном времени, расширенное распознавание голоса, трехмерное изображение основных достопримечательностей и 8-дюймовый сенсорный экран, который появляется по запросу.

Как и подобает роскошному автомобилю мирового класса, кабина cts наполнена высококачественными материалами - обитой искусственной кожей или настоящей вещью, в зависимости от уровня отделки салона - и самыми современными технологиями. приборная панель обернута элегантным мягким на ощупь материалом с французской прострочкой, дополненным теплыми деревянными элементами и металлической отделкой. доступный дисплей навигации уходит в приборную панель, но оставляет около дюйма открытого экрана, который служит интерфейсом аудиосистемы. Несмотря на его элегантную и аккуратно обставленную компоновку, внутренняя эргономика КТС требует некоторой доработки. Стреловидная конструкция центральной консоли может бороться с водителем за пространство для коленей, а наклонные задние линии крыши купе и универсала задевают пространство над головой задних сидений.

Атлетический дизайн 2013 cts характеризуется изысканной версией характерной решетки радиатора Cadillac в форме щита, фирменными вертикальными фарами и задними фонарями, а также глубокими крыльями, подчеркивающими его широкую и агрессивную позицию. Модели купе оснащены центральными выпускными отверстиями и умной электронной сенсорной панелью для дверей, которая устраняет необходимость в обычных дверных ручках. Модели cts-v отличаются уникальной передней частью с решеткой из сатинированной сетки, выступом на капоте и уникальными 19-дюймовыми алюминиевыми колесами с высокопроизводительными шинами Michelin ps2.

Внутри кабины cts вы найдете двухзонный климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях, телефон с громкой связью Bluetooth, проход через заднее сиденье / багажник для длинных предметов и аудиосистему Bose с 8 динамиками с спутниковое радио siriusxm и возможность mp3. Стандартное оборудование безопасности и защиты включает шесть подушек безопасности, стабилитракт и антипробуксовочную систему, автоматическое включение / выключение фар, программируемые дверные замки с электроприводом, систему защиты от кражи и один год службы безопасности и удобства onstar со звуковой пошаговой навигацией.

живете в холодном климате? все комплектации cts (кроме cts-vs) предлагают полный привод, а также подогреватель блока цилиндров для этих холодных запусков. дополнительное доступное оборудование включает спортивную подвеску, высокоинтенсивные газоразрядные фары с адаптивным освещением для освещения обочины дороги при поворотах и ​​аудиосистему премиум-класса Bose с 10 динамиками с интеграцией ipod, 40-гигабайтный жесткий диск и паузу для прямой трансляции радио и перемотка назад. в навигационной системе используется 8-дюймовый всплывающий дисплей. Версии cts-v предлагают спортивные сиденья Recaro с регулировкой в ​​14 направлениях.

тоCadillac CTS 2013 предлагает два уровня мощности v6 с 24 клапанами прямого впрыска. стандартный 3,0-литровый двигатель v6 имеет мощность 270 лошадиных сил, а дополнительный 3,6-литровый двигатель развивает впечатляющие 318 лошадиных сил без потери расхода топлива. Оба V6 используют 6-ступенчатую автоматическую коробку передач (больше не механическую) и могут работать в паре с полным приводом. Покупатели, которые предпочитают высокопроизводительный cts-v, получают удовольствие от мощного 556-сильного двигателя V8 с наддувом, сочетающегося либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (бесплатный вариант) с подрулевыми лепестками. перевертыши.3,0-литровый v6270 лошадиных сил при 7000 об / мин223 фунт-фут крутящего момента при 5700 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 18/27 миль на галлон (задний привод), 18/26 миль на галлон (полный привод)3,6-литровый v6318 лошадиных сил при 6800 об / мин275 фунт-фут крутящего момента при 4900 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 18/27 миль на галлон (задний привод), 18/27 миль на галлон (седан / купе, полный привод), 18/26 миль на галлон (универсал, полный привод)6,2-литровый V8 с наддувом556 лошадиных сил при 6100 об / мин551 фунт-фут крутящего момента при 3800 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 14/19 миль на галлон (механическая коробка передач), 12/18 миль на галлон (автоматическая)

Cadillac среднего размера 2012 cts - законный конкурент BMW 5-й серии по цене 3-й серии. Рекомендованная производителем розничная цена (msrp) седана, купе и универсала составляет около 40 000 долларов для базовых версий с задним приводом и достигает чуть более 61 000 долларов для моделей премиум-класса с полным приводом. серия высокопроизводительных моделей cts-v стоит немногим более 65 000 долларов для всех стилей кузова. Чтобы узнать, сколько другие в вашем районе заплатили за cts, обязательно проверьте справедливую цену покупки на kbb.com. на стороне перепродажи ожидается, что cts сохранит более низкую остаточную стоимость, чемmercedes-benz c-class, bmw 3-series иlexus es 350, но уверенно опережаетлинкольн мкз. модели cts-v сохранят остаточные значения, превышающиеbmw m5 и чуть ниже, чем уaudi s6.

2013 Cadillac CTS отзывы потребителей