2013 Cadillac CTS RWD 1SD προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2013 Cadillac CTS RWD 1SD είναι Rear-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.0L V6 DOHC 24-valve που εξέρχεται 270 hp @ 7000 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6 speed automatic transmission with manual mode. το 2013 Cadillac CTS RWD 1SD έχει χωρητικότητα φορτίου 385 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1751 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2013 Cadillac CTS RWD 1SD έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και Parking assist και Rear view camera. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Rear independent suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Tire low-pressure warning system και 17'' painted aluminum wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει Remote engine starter. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 295 n.m και τελική ταχύτητα 237 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.1 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 15.1 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 11.3 l / 100km στην πόλη και 7.2 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 45,000 $

2013 Cadillac CTS Used Price Estimates

το 2013 cadillac cts sedan παραμένει ένα από τα καλύτερα αμερικανικά φτιαγμένα πολυτελή sedan, αλλά εξακολουθεί να είναι εκτός κατηγορίας από τους υπερπόντιους ανταγωνιστές.

Η Αμερική κάνει τα πράγματα μεγαλύτερα. μεγαλύτερα σπίτια, μεγαλύτερα μνημεία, μεγαλύτερα καταστήματα. το όνομα, θα το υπερμεγέθη. το μεγάλο ερώτημα, ωστόσο, είναι "είναι μεγαλύτερο καλύτερο;" στην περίπτωση της μάζας του αμαξώματος και των αυτοκινήτων όπως το sedan cadillac cts 2013, η απάντηση είναι: "όχι τόσο πολύ".

αλήθεια, το σημερινό cts ήταν μια αποκάλυψη όταν παρουσιάστηκε πριν από πέντε χρόνια, καθώς αντιπροσώπευε πολλά άλματα προς τα εμπρός για τη μάρκα cadillac. για πρώτη φορά εδώ και πολύ καιρό, ένα αυτοκίνητο με αυτό το εμβληματικό λοφίο θα μπορούσε να σταθεί από τα δάχτυλα με τα καλύτερα πολυτελή sedan του κόσμου, ενώ προσφέρει ακόμα μοναδικά αμερικανικό στιλ και μέγεθος. Τα τελευταία χρόνια, όμως, τα cts έμειναν βασισμένα σε αυτές τις κόκκινες, λευκές και μπλε αρετές, ενώ οι πολλοί ανταγωνιστές του ενημερώθηκαν και αναθεωρήθηκαν, μεταφέροντας ουσιαστικά το πρότυπο πολυτελείας προς τα πάνω.

από μόνη της, το cts sedan εξακολουθεί να έχει μεγάλη γοητεία, συμπεριλαμβανομένης μιας κομψής καμπίνας γεμάτης με πολλές σύγχρονες τεχνολογικές ανέσεις και ευχάριστα υλικά. Τα cts οδηγούν επίσης αρκετά καλά, με αξιοσέβαστη ισχύ από τον μεγαλύτερο κινητήρα 3.6 λίτρων v6 και αυτοπεποίθηση χειρισμό. Ωστόσο, όταν το οδηγείτε πλάτη με τους ανταγωνιστές εισαγωγής, ακόμη και αυτές οι αξιοθαύμαστες ιδιότητες τείνουν να υπολείπονται του σημερινού προτύπου.

Οι καμπίνες των αντίπαλων sedan παρουσιάζουν καλύτερη κατασκευή εσωτερικού χώρου και ακόμη περισσότερα χαρακτηριστικά, ενώ η ανάρτηση cts επιτρέπει περισσότερες από τις πολλές ατέλειες του δρόμου να εισβάλουν σε μια κατά τα άλλα γαλήνια καμπίνα. Η επιλογή μιας από τις προαιρετικές αθλητικές αναστολές προσθέτει επιπλέον σκληρότητα. Αυτό το μέγεθος του cadillac, ενώ είναι ευεργετικό για τους επιβάτες, το κάνει επίσης να αισθάνεται λιγότερο ευέλικτο και ελιγμό από άλλα λεγόμενα αθλητικά σεντάν.

ενώ το cadillac cts 2013 παραμένει ένα απολαυστικό πολυτελές sedan, γενικά πιστεύουμε ότι υπάρχουν καλύτερες επιλογές φέτος. αξίζει να δείτε τη σειρά αναφοράς 2013 bmw 3 ή το παρόμοιο μέγεθος 2013 lexus gs 350. και αν το κόκκινο, το λευκό και το μπλε είναι σημαντικό, το εκπληκτικά πολυτελές 300 της Chrysler και τα νέα, σπορ ats της cadillac είναι πιθανότατα καλύτερες επιλογές.

Αν δεν χρειάζεστε πραγματικά αυτό το επιπλέον δωμάτιο, τα cadillac cts του 2013 αποδεικνύουν ότι το μεγαλύτερο δεν είναι πάντα καλύτερο.

το 2013 cadillac cts είναι ένα πολυτελές sedan πέντε επιβατών μεσαίου μεγέθους που διατίθεται σε τρία επίπεδα περιποίησης: 3,0 πολυτέλεια, 3,6 επιδόσεις και 3,6 premium. το cts-v υψηλής απόδοσης εξετάζεται ξεχωριστά, όπως και το cts coupe και το σπορ βαγόνι.

Τα βασικά χαρακτηριστικά για την πολυτέλεια 3.0 περιλαμβάνουν ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, αυτόματους προβολείς, θερμαινόμενους καθρέπτες, είσοδο χωρίς κλειδί, απομακρυσμένη ανάφλεξη, κρουζ κοντρόλ, αυτόματο υαλοκαθαριστήρες, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού διπλής ζώνης, κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα οκτώ κατευθύνσεων ( με αμφίδρομη οσφυϊκή ρύθμιση), λειτουργίες μνήμης οδηγού, δερμάτινη ταπετσαρία, τιμόνι με κλίση και τηλεσκόπιο, καθρέφτης αυτόματης εξασθένισης, φωτισμός εσωτερικής προφοράς, επικοινωνίες έκτακτης ανάγκης σε αστέρι, συνδεσιμότητα τηλεφώνου Bluetooth και ηχοσύστημα bose οκτώ ηχείων με έναν εναλλάκτη έξι cd, μια βοηθητική υποδοχή ήχου και δορυφορικό ραδιόφωνο.

Το προαιρετικό πακέτο περιήγησης cts προσθέτει τροχούς 18 ιντσών, διπλή εξάτμιση, αύξηση ισχύος, σπορ προσαρμοσμένη ανάρτηση (με μεταγλώττιση fe2), προσαρμοστικοί προβολείς ξένων, προβολείς ομίχλης, διαφορετική μάσκα, τιμόνι τυλιγμένο με σουέτ και ειδική εσωτερική επένδυση.

η επένδυση απόδοσης 3,6 προσθέτει έναν πιο ισχυρό κινητήρα, το πακέτο επιδόσεων και ένα ηχοσύστημα surround 10-ηχείων bose με ένα CD player, αποθήκευση ψηφιακής μουσικής και μια διεπαφή ήχου iPod / usb.

Το premium 3,6 περιλαμβάνει όλο τον παραπάνω εξοπλισμό, αλλά προσθέτει μια πανοραμική ηλιοροφή (προαιρετική σε όλες τις άλλες επενδύσεις), πίσω αισθητήρες στάθμευσης, ανάφλεξη / είσοδο χωρίς κλειδί, αποσμητικό καμπίνας, θερμαινόμενο και ρυθμιζόμενο με δύναμη τιμόνι με ξύλο, θερμαινόμενο και αεριζόμενο μπροστινά καθίσματα, ένα χωριστό αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα, ένα σύστημα πλοήγησης (προαιρετικό σε άλλες επενδύσεις) με αναδυόμενη διεπαφή οθόνης αφής και κίνηση και καιρός σε πραγματικό χρόνο.

Τα πακέτα επιδόσεων και premium μπορούν να εξοπλιστούν με ένα διαφορετικό πακέτο απόδοσης που προσθέτει τροχούς 19 ιντσών, καλοκαιρινά ελαστικά, μια ακόμη πιο σπορ ανάρτηση (fe3), διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, αναβαθμισμένα φρένα και paddles. Ένα πακέτο περιήγησης cts για την πριμοδότηση περιλαμβάνει όλα τα παραπάνω αντικείμενα, καθώς και recaro μπροστινά αθλητικά καθίσματα.

κάθε 2013 cadillac cts έρχεται στάνταρ με κίνηση στους πίσω τροχούς, αλλά η τετρακίνηση είναι προαιρετική. η πολυτέλεια 3.0 έρχεται στάνταρ με v6 3.0 λίτρων που παράγει ροπή 265 ίππων και ροπή 220 λίτρων. όταν είναι εξοπλισμένο με το πακέτο περιήγησης, οι συμπεριλαμβανόμενοι διπλοί προσκρούσεις εξόδου εξέρχονται έως 270 hp και 223 lb-ft ροπής. ένα εξατάχυτο αυτόματο είναι το μόνο κιβώτιο που προσφέρεται.

Εκτιμώμενη οικονομία καυσίμου για την πίσω κίνηση, αυτόματο εξοπλισμένο cts 3.0 είναι 18 mpg city / 27 mpg αυτοκινητόδρομο και 22 mpg σε συνδυασμό. το τετρακίνητο μειώνεται ελαφρώς στα 18/26/21 mpg.

Τα μοντέλα cts 3.6 έχουν 3.6 λίτρα v6 που παράγει ροπή 318 hp και 275 lb-ft. η εξατάχυτη αυτόματη και οπίσθια κίνηση είναι στάνταρ και η τετρακίνηση είναι προαιρετική. εκτιμάται ότι η οικονομία καυσίμου είναι 18/27/21 mpg ανεξάρτητα από το αν έχετε πίσω ή τετρακίνηση.

Τα τυπικά χαρακτηριστικά ασφαλείας για τα cadillac cts 2013 περιλαμβάνουν δισκόφρενα κατά του κλειδώματος, έλεγχο πρόσφυσης, έλεγχο σταθερότητας, ενεργά προσκέφαλα εμπρός κεφαλής, πλευρικούς αερόσακους μπροστινού καθίσματος και αερόσακους πλευρικής κουρτίνας. Επίσης, το στάνταρ είναι το onstar, το οποίο περιλαμβάνει αυτόματη ειδοποίηση σύγκρουσης, οδική βοήθεια κατ 'απαίτηση, κουμπί έκτακτης ανάγκης, κλεμμένο εντοπισμό οχήματος και ενεργή παρέμβαση και ξεκλείδωμα απομακρυσμένης πόρτας.

Σε κυβερνητικές δοκιμές σφαλμάτων, τα cts έλαβαν την καλύτερη δυνατή βαθμολογία πέντε αστεριών στις συνολικές, μετωπικές και πλευρικές κατηγορίες σφαλμάτων. Στο ασφαλιστικό ινστιτούτο δοκιμών ασφάλειας αυτοκινητόδρομου, το sedan βραβεύτηκε με την καλύτερη βαθμολογία "καλής" στις δοκιμές μετωπικής όφσετ, πλευρικής και οροφής.

Κατά τη δοκιμή φρένων, ένα premium 3,6 cts σταμάτησε από 60 mph στα 117 πόδια, το οποίο είναι καλύτερο από το μέσο όρο. Με τους τροχούς 19 ιντσών και τα καλοκαιρινά ελαστικά, η απόσταση μειώνεται στα 109 πόδια, που είναι περίπου μέσος όρος για παρόμοια εξοπλισμένα αυτοκίνητα.

το 2013 cadillac cts περνά μέσα από γωνίες με μεγαλύτερο αθλητισμό από ό, τι θα περίμενε κανείς. το τιμόνι είναι ακριβές και σταθμισμένο, αλλά η συνολική μάζα του αυτοκινήτου το καθιστά τελικά λιγότερο ευέλικτο από τους περισσότερους ανταγωνιστές. η απόδοσή του στο δρόμο έρχεται επίσης σε βάρος της ποιότητας οδήγησης. Όσοι περιμένουν την πολυτελή διαδρομή του παρελθόντος cadillacs πιθανότατα θα βρουν την ανάρτηση στα μοντέλα απόδοσης πολύ σταθερή για τα γούστα τους. Δεδομένου ότι, η ακόμη πιο άκαμπτη προαιρετική σπορ ανάρτηση πιθανότατα θα είναι πολύ σκληρή και ασυναγώνιστη για τους περισσότερους.

η απόδοση ισχύος από τη βάση 3.0 λίτρων v6 είναι αργή σε σύγκριση με τον κινητήρα 3,6 λίτρων με ευρεία ώθηση. λαμβάνοντας υπόψη ότι και οι δύο κινητήρες επιτυγχάνουν σχεδόν ίδια οικονομία καυσίμου, προτείνουμε να ξεκινήσετε το μεγαλύτερο v6 εάν το επιτρέπει ο προϋπολογισμός σας.

στο εσωτερικό, το cadillac cts 2013 διαθέτει ένα ευχάριστο γωνιακό θέμα που ταιριάζει με την εξωτερική του κομψότητα. Τα μαλακά υλικά είναι άφθονα, τονισμένα με καλαίσθητο ξύλο. Το προαιρετικό σύστημα πλοήγησης αναδύεται από την κορυφή της παύλας και αποσύρεται σχεδόν πλήρως, αφήνοντας ένα μικρό τμήμα ορατό ως οθόνη αφής για το ηχοσύστημα - μια έξυπνη και κομψή εναλλακτική λύση για την ύπαρξη ξεχωριστού πίνακα ελέγχου. εκτιμούμε επίσης ότι το cadillac παρέχει ένα περιττό κουμπί ελέγχου για κύλιση στα μενού ipod ή δορυφορικού ραδιοφώνου. Το να το κάνετε απλά με μια οθόνη αφής μπορεί να είναι απογοητευτικό και αποσπά την προσοχή.

Δυστυχώς, το εσωτερικό έρχεται επίσης με το δίκαιο μερίδιο των ελαττωμάτων του. Πολλοί θεωρούν ότι η θέση οδήγησης είναι άβολη λόγω των ελαφρώς μετατοπισμένων πεντάλ, ενός χαμηλού επιπέδου καθίσματος και ενός συμβιβασμένου χώρου στα γόνατα λόγω της κεντρικής στοίβας. Η συνολική άνεση παρεμποδίζεται επίσης από επίπεδες και άκαμπτες πλάτες καθισμάτων. Οι πυκνοί πίσω στύλοι όχι μόνο κάνουν το πίσω κάθισμα να αισθάνεται λίγο κλειστοφοβικό, αλλά η προκύπτουσα οπίσθια ορατότητα είναι ιδιαίτερα κακή, αναγκάζοντας τον οδηγό να βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην προαιρετική κάμερα οπισθοπορείας όταν κάνει ελιγμούς σε αντίστροφη θέση.

ο χώρος του κορμού (13,6 κυβικά πόδια) είναι αξιοπρεπής, αλλά το στενό άνοιγμα απαιτεί αρκετό χτύπημα για να χωρέσει ογκώδη αντικείμενα. τα γκολφ κλαμπ δεν θα ταιριάζουν με το πλάτος, και έτσι θα καταναλώσουν τον διαθέσιμο χώρο, καθώς πρέπει να τοποθετηθούν διαγώνια. Τα πίσω διπλά πίσω καθίσματα διατίθενται μόνο στην premium επένδυση.

μέσω στρογγυλών δύο λωρίδων, γρήγορων αυτοκινητόδρομων, αστικής συμφόρησης και μικτής ταχύτητας προαστιακής εξάπλωσης, εκτιμούμε πολύ το τιμόνι του cadillac cts του 2013, την οδόστρωμα παγκόσμιας κλάσης και τα δυνατά φρένα. Δεδομένης της μηχανικής της που επικεντρώνεται στην απόδοση, μπορεί κανείς να περιμένει μια αντίστοιχη σταθερή οδήγηση, αλλά βρίσκουμε την ανάρτηση εκπληκτικά εύπλαστη ακόμη και σε άσχημα υποβαθμισμένο πεζοδρόμιο. λατρεύουμε τον πολυτελή σχεδιασμό της αθόρυβης καμπίνας και τα πολυρυθμιζόμενα καθίσματα είναι ασυνήθιστα άνετα για μεγάλες αποστάσεις. για ένα αυτοκίνητο σοβαρής απόδοσης - το sedan cts-v μπορεί να προσφέρει επιταχυνόμενη φουσκάλες από μηδέν έως 60 mph μόλις 3,9 δευτερόλεπτα - η οδηγική εμπειρία είναι εκπληκτικά ήρεμη και αθόρυβη. Το σύστημα ανάρτησης μαγνητικού ελέγχου οδήγησης cts-v προσφέρει μια εντυπωσιακή ισορροπία ανάμεσα στον εμπνευσμένο από τον αγώνα χειρισμό για την πίστα και μια ευχάριστα συμβατή διαδρομή για καθημερινή οδήγηση.

bose 5.1 ήχος surround καμπίναςΑυτό το ηχοσύστημα διαθέτει σουρεαλιστικό ήχο με σκληρό δίσκο 40 gig και ενσωμάτωση ipod. Θα κατεβάσει και θα αποθηκεύσει τη συλλογή cd και θα χρησιμοποιήσει το iPod ή άλλη συσκευή mp3 μέσω της κρυφής θύρας usb.σύστημα πλοήγησης με χαρακτηριστικάτο διαθέσιμο σύστημα πλοήγησης της σειράς cts του 2012 προσφέρει ειδοποιήσεις κυκλοφορίας και καιρού σε πραγματικό χρόνο, προηγμένη φωνητική αναγνώριση, τρισδιάστατη απεικόνιση σημαντικών ορόσημων και οθόνη αφής 8 ιντσών που εμφανίζεται κατά παραγγελία.

ταιριάζει σε ένα πολυτελές όχημα παγκόσμιας κλάσης, η καμπίνα των cts είναι γεμάτη με υλικά υψηλής ποιότητας - επικαλυμμένα με faux δέρμα ή το πραγματικό πράγμα ανάλογα με το επίπεδο επένδυσης - και την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. η παύλα είναι τυλιγμένη σε κομψό, γαλλικό ραμμένο μαλακό υλικό που συνοδεύεται από ζεστές ξύλινες πινελιές και μεταλλική επένδυση. η διαθέσιμη οθόνη πλοήγησης υποχωρεί στην παύλα, αλλά αφήνει περίπου μια ίντσα εκτεθειμένης οθόνης που χρησιμεύει ως διεπαφή συστήματος ήχου. παρά την κομψή και τακτοποιημένη διάταξη, η εσωτερική εργονομία των cts θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει κάποια ρύθμιση. Ο σκούπιστος σχεδιασμός της κεντρικής κονσόλας μπορεί να καταπολεμήσει τον οδηγό για χώρο στο γόνατο και τις κεκλιμένες πίσω γραμμές οροφής του κουπέ και το χτύπημα του βαγονιού στο πίσω μέρος του καθίσματος.

ο αθλητικός σχεδιασμός του 2013 cts χαρακτηρίζεται από μια εκλεπτυσμένη έκδοση της διακριτικής μάσκας σε σχήμα ασπίδας, των κάθετων προβολέων και των οπίσθιων προβολέων και των φτερωτών με έντονη γωνία, δίνοντας έμφαση στην ευρεία, επιθετική στάση. Τα μοντέλα coupe διαθέτουν κεντρικές εξόδους εξάτμισης και μια έξυπνη ηλεκτρονική επιφάνεια αφής για τις πόρτες, γεγονός που εξαλείφει την ανάγκη για συμβατικές χειρολαβές πορτών. Τα μοντέλα cts-v διαθέτουν ένα μοναδικό μπροστινό άκρο με σατινέ πλέγμα, μάσκα κουκούλας και μοναδικούς τροχούς αλουμινίου 19 ιντσών με ελαστικά υψηλής απόδοσης michelin ps2.

μέσα στην καμπίνα cts, θα βρείτε σύστημα ελέγχου κλιματισμού διπλής ζώνης, κάθισμα οδηγού ισχύος 8 κατευθύνσεων, δυνατότητα τηλεφώνου hands-free bluetooth, διέλευση πίσω καθίσματος / κορμού για μεγάλα αντικείμενα και σύστημα ήχου bose 8 ηχείων με δορυφορικό ραδιόφωνο siriusxm και δυνατότητα mp3. Ο τυπικός εξοπλισμός ασφάλειας και ασφάλειας περιλαμβάνει έξι αερόσακους, σταθεροποίηση σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης, αυτόματους προβολείς on / off, προγραμματιζόμενες κλειδαριές πόρτας ισχύος, ένα σύστημα αποτροπής κλοπής και ένα χρόνο ασφάλειας και εξυπηρέτησης onstar με ακουστική πλοήγηση με στροφή.

ζεις σε ψυχρό κλίμα; όλα τα διακοσμητικά cts (εκτός από το cts-vs) προσφέρουν τετρακίνηση και θερμαντήρα μπλοκ κινητήρα για αυτές τις κρύες εκκινήσεις. Ο πρόσθετος διαθέσιμος εξοπλισμός περιλαμβάνει σπορ προσαρμοσμένη ανάρτηση, προβολείς υψηλής έντασης με προσαρμοστικό φωτισμό για να φωτίζει την πλευρά του δρόμου κατά τη στροφή και ένα ηχοσύστημα premium bose 10 ηχείων με ενσωμάτωση ipod, σκληρό δίσκο 40 gig και ζωντανή παύση ραδιοφώνου και προς τα πίσω. το σύστημα πλοήγησης χρησιμοποιεί αναδυόμενη οθόνη 8 ιντσών. Οι εκδόσεις cts-v προσφέρουν 14-way ρυθμιζόμενα σπορ καθίσματα recaro sport.

οΤο 2013 cadillac cts προσφέρει δύο επίπεδα ισχύος 24 βαλβίδων άμεσης έγχυσης. ο τυπικός 3.0-λίτρων v6 είναι καλός για 270 ίππους, ενώ ο προαιρετικός κινητήρας 3,6 λίτρων κάνει εντυπωσιακή 318 ίππους χωρίς ποινή κατανάλωσης καυσίμου. Και τα δύο v6 χρησιμοποιούν αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων (δεν υπάρχει πλέον χειροκίνητο) και μπορούν να συνδυαστούν με τετρακίνηση. Οι αγοραστές που ξεκινούν για την υψηλή απόδοση cts-v αντιμετωπίζονται με υπερτροφοδοτούμενο v8 556 ίππων, που συνδυάζονται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων είτε με αυτόματο 6 ταχυτήτων (επιλογή χωρίς κόστος) με πτερύγιο στο τιμόνι λεβιες ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ.3.0 λίτρα v6270 ιπποδύναμη @ 7.000 σ.α.λ.223 lb-ft ροπής @ 5.700 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 18/27 mpg (κίνηση πίσω τροχών), 18/26 mpg (τετρακίνηση)3,6 λίτρα v6318 ιπποδύναμη @ 6.800 σ.α.λ.275 lb-ft ροπής @ 4.900 rpmοικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 18/27 mpg (κίνηση στους πίσω τροχούς), 18/27 mpg (sedan / coupe, τετρακίνηση), 18/26 mpg (βαγόνι, τετρακίνηση)Υπερπληρωμένος 6,2 λίτρων v8556 ιπποδύναμη @ 6.100 σ.α.λ.551 lb-ft ροπής @ 3.800 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 14/19 mpg (χειροκίνητο), 12/18 mpg (αυτόματο)

Το μεσαίο μέγεθος cadillac 2012 cts είναι ένας νόμιμος ανταγωνιστής 5 σειρών bmw σε τιμή 3 σειρών. η προτεινόμενη λιανική τιμή του αρχικού κατασκευαστή (msrp) για το sedan, το coupe και το wagon είναι περίπου 40.000 $ για βασικές εκδόσεις rwd και φτάνει μόλις πάνω από 61.000 $ για premium μοντέλα awd. η σειρά υψηλής απόδοσης cts-v ξεκινά μόλις πάνω από 65.000 $ για όλα τα στυλ αμαξώματος. για να δείτε τι πληρώνουν οι άλλοι στην περιοχή σας για τα cts, φροντίστε να ελέγξετε την εύλογη τιμή αγοράς στο kbb.com. Από την πλευρά της μεταπώλησης, το cts αναμένεται να διατηρήσει χαμηλότερες υπολειμματικές τιμές από τοmercedes-benz c-class, bmw 3-series και τοlexus es 350, αλλά διατηρεί ένα υγιές προβάδισμαΛίνκολν mkz. Τα μοντέλα cts-v θα διατηρήσουν υπολειμματικές τιμές που είναι υψηλότερες από αυτές τουbmw m5 και λίγο πιο κάτω από αυτά τουaudi s6.

2013 Cadillac CTS κριτικές καταναλωτών