2013 Cadillac CTS RWD 1SD spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2013 Cadillac CTS  RWD 1SD spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2013 Cadillac CTS RWD 1SD adalah Rear-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 3.0L V6 DOHC 24-valve yang menghasilkan 270 hp @ 7000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6 speed automatic transmission with manual mode. 2013 Cadillac CTS RWD 1SD memiliki kapasitas kargo 385 liter dan berat kendaraan 1751 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2013 Cadillac CTS RWD 1SD memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Parking assist dan Rear view camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki Tire low-pressure warning system yang memiliki 17'' painted aluminum wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote engine starter. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 295 n.m dan kecepatan tertinggi 237 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 7.1 dan mencapai seperempat mil pada 15.1 detik. konsumsi bahan bakar 11.3 l / 100km di kota dan 7.2 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 45,000

nama RWD 1SD
harga $ 45,000
tubuh Sedan
pintu 4 Doors
mesin 3.0L V6 DOHC 24-valve
kekuasaan 270 hp @ 7000 rpm
Jumlah tempat duduk 5 Seats
penularan 6 speed automatic transmission with manual mode
ruang kargo 385.0 L
ruang kargo maksimum 385.0 L
jenis roda 17'' painted aluminum wheels
seri CTS II Sport Wagon
rantai penggerak Rear-wheel drive
daya kuda 270 HP
torsi 295 N.m
kecepatan tertinggi 237 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 7.1 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 11.3 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 7.2 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,765 KG
merek Cadillac
model CTS
0-400m (seperempat mil) 15.1 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 152.0 km/h
0-800m (setengah mil) 25.1 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 171.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Cadillac CTS V Coupe 2013 acceleration 0-100 MPH Test Run rolling start.

2013 Cadillac CTS 3.6 0-60

2013 Cadillac CTS-V Coupe - Acceleration Drag Test Video - Launch, 0 - 60 1/4 mile ®

2013 Cadillac CTS-V vs 2015 Audi RS7 1/4 Mile Drag Races

2013 Cadillac CTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 13,611 $ 16,092 $ 18,191
Clean $ 12,840 $ 15,161 $ 17,107
Average $ 11,298 $ 13,300 $ 14,938
Rough $ 9,757 $ 11,439 $ 12,770

sedan cadillac cts 2013 tetap menjadi salah satu sedan mewah terbaik buatan Amerika tetapi masih dikalahkan oleh pesaing luar negeri.

amerika melakukan hal-hal yang lebih besar. rumah yang lebih besar, monumen yang lebih besar, toko yang lebih besar. sebut saja, kami akan membuatnya menjadi ukuran super. pertanyaan besarnya, bagaimanapun, adalah "lebih besar lebih baik?" dalam kasus body mass dan mobil seperti sedan cadillac cts 2013, jawabannya adalah: "tidak terlalu banyak".

benar, cts saat ini adalah wahyu ketika diperkenalkan lima tahun lalu, karena mewakili beberapa lompatan ke depan untuk merek cadillac. Untuk pertama kalinya setelah sekian lama, mobil dengan lambang ikonik itu bisa berdiri berhadapan dengan sedan mewah terbaik dunia sambil tetap menawarkan gaya dan ukuran khas Amerika. dalam beberapa tahun terakhir, bagaimanapun, cts telah dibiarkan mengandalkan kebajikan merah, putih dan biru sementara banyak pesaingnya telah diperbarui dan dirombak, pada dasarnya menaikkan standar kemewahan.

Atas keunggulannya sendiri, sedan cts masih memiliki banyak daya tarik, termasuk kabin yang stylish dengan banyak kemudahan teknologi modern dan bahan yang nyaman. cts juga dapat dikendarai dengan cukup baik, dengan tenaga yang cukup baik dari mesin v6 3.6 liter yang lebih besar dan pengendalian yang percaya diri. namun, bila Anda mengendarainya secara berurutan dengan pesaing impornya, bahkan kualitas mengagumkan ini cenderung tidak memenuhi standar yang sekarang berlaku.

kabin sedan saingannya menghadirkan pengerjaan interior yang lebih baik dan bahkan lebih banyak fitur, sementara suspensi cts memungkinkan lebih banyak ketidaksempurnaan jalan masuk ke kabin yang tenteram. Memilih salah satu suspensi sport opsional hanya menambah kekerasan tambahan. Ukuran cadillac ini, selain bermanfaat bagi penumpang, juga membuatnya terasa kurang gesit dan bermanuver dibandingkan sedan sport lainnya.

sementara cadillac cts 2013 tetap menjadi sedan mewah yang menyenangkan, secara keseluruhan menurut kami ada pilihan yang lebih baik tahun ini. Patut diperhatikan benchmark 2013 bmw 3 series atau lexus gs 350 2013 yang berukuran sama. dan jika terbang dengan warna merah, putih dan biru itu penting, chrysler 300 yang sangat mewah dan cadillac yang baru, sporty ats kemungkinan adalah pilihan yang lebih baik juga.

kecuali Anda benar-benar membutuhkan ruang ekstra itu, cadillac cts 2013 membuktikan bahwa lebih besar tidak selalu lebih baik.

cadillac cts 2013 adalah sedan mewah ukuran sedang dengan lima penumpang yang tersedia dalam tiga level trim: 3.0 mewah, 3.6 performa, dan 3.6 premium. cts-v berperforma tinggi ditinjau secara terpisah, seperti juga cts coupe dan sport wagon.

Fitur standar untuk kemewahan 3.0 termasuk velg 17 inci, lampu depan otomatis, kaca spion berpemanas, keyless entry, pengapian jarak jauh, cruise control, wiper otomatis, kontrol iklim otomatis zona ganda, kamera pandangan belakang, kursi depan listrik delapan arah dengan pemanas ( dengan penyesuaian lumbar dua arah), fungsi memori pengemudi, pelapis kulit, roda kemudi miring dan teleskop, kaca spion peredupan otomatis, pencahayaan aksen interior, komunikasi darurat onstar, konektivitas telepon bluetooth, dan sistem suara bose delapan speaker dengan enam-cd changer, jack audio tambahan dan radio satelit.

Paket tur cts opsional menambahkan roda 18 inci, knalpot ganda, peningkatan tenaga, suspensi sport-tuned (dijuluki fe2), lampu depan xenon adaptif, lampu kabut, gril berbeda, roda kemudi berbalut suede palsu dan trim interior khusus.

trim performa 3.6 menambahkan mesin yang lebih bertenaga, paket performa, dan sistem audio surround sound 10 speaker bose dengan pemutar cd tunggal, penyimpanan musik digital, dan antarmuka audio ipod / usb.

Premium 3.6 mencakup semua peralatan di atas, tetapi menambahkan sunroof panoramik (opsional pada semua trim lainnya), sensor parkir belakang, kunci kontak / entri tanpa kunci, pewangi kabin, roda kemudi berpemanas kayu yang dapat disetel dengan daya dan pemanas, berpemanas dan berventilasi kursi depan, kursi belakang lipat terpisah, sistem navigasi (opsional pada trim lain) dengan antarmuka layar sentuh pop-up, serta lalu lintas dan cuaca real-time.

Paket performa dan premium dapat dilengkapi dengan paket performa berbeda yang menambahkan roda 19 inci, ban musim panas, suspensi yang lebih sporty (fe3), diferensial selip terbatas, rem yang ditingkatkan, dan pedal shift. Paket tur cts untuk premium mencakup semua item di atas ditambah kursi sport depan recaro.

setiap cadillac cts 2013 dilengkapi dengan penggerak roda belakang, tetapi penggerak semua roda adalah opsional. kemewahan 3.0 hadir standar dengan v6 3.0 liter yang menghasilkan 265 tenaga kuda dan torsi 220 pon-kaki. Saat dilengkapi dengan paket touring, termasuk knalpot ganda yang menghasilkan output hingga 270 hp dan torsi 223 lb-ft. transmisi otomatis enam percepatan adalah satu-satunya transmisi yang ditawarkan.

Perkiraan penghematan bahan bakar untuk penggerak belakang, cts 3.0 yang dilengkapi otomatis adalah 18 mpg kota / 27 mpg jalan raya dan 22 mpg gabungan. penggerak semua roda turun sedikit menjadi 18/26/21 mpg.

Model 3.6 cts mendapatkan v6 3.6 liter yang menghasilkan 318 hp dan torsi 275 lb-ft. otomatis enam kecepatan dan penggerak roda belakang adalah standar dan penggerak semua roda adalah opsional. Perkiraan penghematan bahan bakar adalah 18/27/21 mpg terlepas dari apakah Anda menggunakan penggerak roda belakang atau semua.

fitur keselamatan standar untuk cadillac cts 2013 termasuk rem cakram antilock, kontrol traksi, kontrol stabilitas, pengekang kepala depan aktif, kantung udara samping kursi depan, dan kantung udara tirai samping berukuran penuh. juga standar onstar, yang meliputi pemberitahuan kecelakaan otomatis, bantuan pinggir jalan sesuai permintaan, tombol darurat, pencari lokasi kendaraan curian dan intervensi aktif, dan buka kunci pintu jarak jauh.

dalam tes kecelakaan pemerintah, cts menerima peringkat lima bintang terbaik dalam kategori kecelakaan keseluruhan, frontal dan samping. di lembaga asuransi untuk pengujian keselamatan jalan raya, sedan itu dianugerahi peringkat terbaik "baik" dalam uji kekuatan frontal-offset, samping dan atap.

dalam pengujian rem, cts 3.6 premium berhenti dari 60 mph dalam 117 kaki, yang lebih baik dari rata-rata. dengan roda 19 inci dan ban musim panas, jarak itu turun menjadi 109 kaki, yang merupakan rata-rata untuk mobil dengan perlengkapan serupa.

cadillac cts 2013 melacak tikungan dengan atletis yang lebih hebat dari yang Anda harapkan. Kemudinya tepat dan berbobot bagus, tetapi massa keseluruhan mobil pada akhirnya membuatnya kurang gesit dibandingkan kebanyakan pesaing. performa road-holding-nya juga mengorbankan kualitas kendara. mereka yang mengharapkan tumpangan mewah dari cadillac masa lalu kemungkinan besar akan menemukan suspensi pada model trim kinerja terlalu keras untuk selera mereka. mengingat itu, suspensi sport opsional yang lebih kaku kemungkinan besar akan terlalu keras dan tak kenal ampun bagi kebanyakan orang.

Pengiriman tenaga dari basis 3.0 liter v6 lamban dibandingkan dengan mesin 3.6 liter berbahu lebar. Mengingat kedua mesin mencapai penghematan bahan bakar yang hampir sama, kami sarankan untuk menggunakan v6 yang lebih besar jika anggaran Anda memungkinkan.

di bagian dalam, cadillac cts 2013 menampilkan tema bersudut menarik agar sesuai dengan tampilan eksteriornya. bahan dengan sentuhan lembut berlimpah, dengan aksen trim kayu berselera tinggi. sistem navigasi opsional muncul dari bagian atas dasbor dan memendek hampir sepenuhnya, meninggalkan bagian kecil yang terlihat sebagai tampilan layar sentuh untuk sistem audio - solusi alternatif yang cerdas dan elegan untuk memiliki panel kontrol terpisah. kami juga menghargai bahwa cadillac menyediakan kenop kontrol yang berlebihan untuk menggulir menu ipod atau radio satelit. melakukannya hanya dengan layar sentuh bisa membuat frustasi dan mengganggu.

sayangnya, interiornya juga memiliki banyak kekurangan. banyak yang merasa posisi mengemudi canggung karena pedal yang sedikit diimbangi, kursi yang dipasang rendah dan ruang lutut terganggu karena tumpukan tengah yang menyapu. kenyamanan keseluruhan juga terhambat oleh sandaran kursi yang datar dan kaku. Pilar belakang yang tebal tidak hanya membuat jok belakang terasa agak sesak, tetapi visibilitas ke belakang yang dihasilkan sangat buruk, memaksa pengemudi untuk sangat bergantung pada kamera pandangan belakang opsional saat melakukan manuver mundur.

ruang bagasi (13,6 kaki kubik) cukup memadai, tetapi bukaan yang sempit membutuhkan sedikit dorongan untuk memuat barang-barang besar. tongkat golf tidak akan muat secara lebar, sehingga akan memakan ruang yang tersedia, karena harus ditempatkan secara diagonal. Sandaran kursi belakang lipat terpisah hanya tersedia pada trim premium tertinggi.

Melalui dua jalur yang berkelok-kelok, jalan bebas hambatan yang cepat, kemacetan perkotaan, dan penyebaran pinggiran kota dengan kecepatan campuran, kami sangat menghargai kemudi responsif cadillac cts 2013, roadholding kelas dunia, dan rem yang bertenaga. Mengingat tekniknya yang berfokus pada kinerja, orang mungkin mengharapkan pengendaraan yang sama mantapnya, tetapi kami menemukan suspensi yang secara mengejutkan lentur bahkan pada trotoar yang rusak parah. Kami menyukai desain kabin yang tenang dan mewah, dan kursinya yang dapat disesuaikan banyak sangat nyaman untuk jarak jauh. untuk mobil berperforma tinggi - sedan cts-v dapat memberikan akselerasi luar biasa dari nol hingga 60 mph hanya dalam waktu 3,9 detik - pengalaman berkendara yang sangat tenang dan senyap. Sistem suspensi kontrol pengendaraan magnetik cts-v menawarkan keseimbangan yang mengesankan antara penanganan yang terinspirasi dari balapan untuk trek dan pengendaraan yang sesuai untuk berkendara sehari-hari.

Bose 5.1 suara surround kabinSistem suara ini menawarkan suara surealis dengan hard drive 40-gig dan integrasi ipod. itu akan mengunduh dan menyimpan koleksi cd Anda dan mengoperasikan ipod Anda atau perangkat mp3 lainnya melalui port usb yang tersembunyi.sistem navigasi penuh fiturSistem navigasi yang tersedia di jajaran cts 2012 menawarkan peringatan lalu lintas dan cuaca secara real-time, pengenalan suara tingkat lanjut, pencitraan 3-d dari landmark utama dan layar sentuh 8 inci yang muncul sesuai permintaan.

cocok untuk kendaraan mewah kelas dunia, kabin cts dibanjiri bahan berkualitas tinggi - dilapisi kulit imitasi atau barang asli tergantung pada tingkat trim - dan teknologi canggih. dasbornya dibalut dengan bahan sentuhan lembut yang dijahit Perancis yang elegan disertai dengan aksen kayu yang hangat dan trim metalik. tampilan navigasi yang tersedia mundur ke dasbor, tetapi menyisakan sekitar satu inci layar terbuka yang berfungsi sebagai antarmuka sistem audio. Terlepas dari tata letaknya yang elegan dan tertata rapi, ergonomis interior cts dapat menggunakan beberapa penyetelan. desain menyapu konsol tengah dapat melawan pengemudi untuk ruang lutut dan garis atap belakang yang miring dari coupe dan wagon menimpa ruang kepala kursi belakang.

Desain atletik cts 2013 dicirikan oleh versi halus dari kisi-kisi berbentuk perisai cadillac yang khas, lampu depan dan lampu belakang vertikal yang khas, serta spatbor yang dipahat dengan dalam yang menekankan posisinya yang lebar dan agresif. Model coupe dilengkapi saluran keluar knalpot yang dipasang di tengah dan bantalan sentuh elektronik yang cerdas untuk pintu, yang menghilangkan kebutuhan akan gagang pintu konvensional. Model cts-v menampilkan ujung depan yang unik dengan gril berlapis satin, tonjolan kap mesin, dan roda aluminium 19 inci yang unik dengan ban berperforma tinggi michelin ps2.

Di dalam kabin cts, Anda akan menemukan kontrol iklim zona ganda, kursi power driver 8 arah, kemampuan telepon handsfree bluetooth, pass-through kursi belakang / bagasi untuk benda-benda panjang dan sistem audio bose 8-speaker dengan Kemampuan radio satelit dan mp3 siriusxm. perlengkapan keselamatan dan keamanan standar mencakup enam kantung udara, stabilitas stabilitrak dan kontrol traksi, lampu depan on / off otomatis, kunci pintu daya yang dapat diprogram, sistem pencegah pencurian, dan layanan keamanan dan kenyamanan onstar selama satu tahun dengan navigasi belokan demi belokan yang dapat didengar.

tinggal di iklim yang dingin? semua trim cts (kecuali cts-vs) menawarkan penggerak semua roda serta pemanas blok mesin untuk penyalaan dingin tersebut. Perlengkapan tambahan yang tersedia termasuk suspensi sport-tuned, lampu depan dengan intensitas tinggi dengan pencahayaan adaptif untuk menerangi sisi jalan saat menikung dan sistem audio premium 10-speaker bose dengan integrasi ipod, hard drive 40-gig dan siaran langsung radio pause dan mundur. sistem navigasi menggunakan layar pop-up 8 inci. versi cts-v menawarkan kursi sport recaro 14 arah yang dapat disetel dengan tenaga.

ituCadillac cts 2013 menawarkan dua tingkat tenaga v6 injeksi langsung 24 katup. v6 3.0 liter standar bagus untuk 270 tenaga kuda, sedangkan mesin 3.6 liter opsional menghasilkan tenaga 318 tenaga kuda yang mengesankan tanpa penalti konsumsi bahan bakar. kedua v6s menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan (tidak ada lagi manual) dan dapat dipasangkan dengan penggerak semua roda. Pembeli yang menyukai cts-v berperforma tinggi akan disuguhi v8 supercharged berdaya 556 tenaga kuda, cocok dengan transmisi manual 6 kecepatan atau otomatis 6 kecepatan (opsi tanpa biaya) dengan dayung yang dipasang di roda kemudi shifter.3.0 liter v6270 tenaga kuda @ 7.000 rpmTorsi 223 lb-ft @ 5.700 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 18/27 mpg (penggerak roda belakang), 18/26 mpg (penggerak semua roda)3,6 liter v6318 tenaga kuda @ 6.800 rpmTorsi 275 lb-ft @ 4.900 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 18/27 mpg (penggerak roda belakang), 18/27 mpg (sedan / coupe, penggerak semua roda), 18/26 mpg (wagon, penggerak semua roda)6.2 liter supercharged v8556 tenaga kuda @ 6.100 rpmTorsi 551 lb-ft @ 3.800 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 14/19 mpg (manual), 12/18 mpg (otomatis)

cadillac's midsize 2012 cts adalah pesaing bmw 5-series yang sah dengan harga 3-series. Harga eceran yang disarankan produsen awal (msrp) untuk sedan, coupe dan wagon tepat sekitar $ 40.000 untuk versi dasar rwd dan mencapai lebih dari $ 61.000 untuk model AWD premium. seri cts-v berkinerja tinggi mulai dari $ 65.000 untuk semua model bodi. untuk melihat apa yang dibayar orang lain di daerah Anda untuk cts, pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar di kbb.com. di sisi penjualan kembali, cts diharapkan untuk mempertahankan nilai sisa yang lebih rendah darimercedes-benz c-class, bmw 3-series danlexus es 350, tetapi pertahankan petunjuk yang sehat selamalincoln mkz. model cts-v akan mempertahankan nilai residu yang berada di atas nilai residubmw m5 dan sedikit di bawah orang-orangaudi s6.

2013 Cadillac CTS RWD 1SD warna eksterior

Black Diamond Tricoat
Black Raven
Glacier Blue Metallic
Opulent Blue Metallic
Radiant Silver Metallic
Silver Frost
White Diamond Tricoat
Black Raven
Crystal Red Tintcoat
Radiant Silver
Radiant Silver Metallic
Summer Gold Metallic
Thunder Gray Chroma Flair
Thunder Grey ChromaFlair
Stealth blue
Stealth Blue Metallic
Mocha Steel Metallic

2013 Cadillac CTS RWD 1SD warna interior

Ebony
Light Cashmere
Light Titanium
Ebony
Twilight blue

2013 Cadillac CTS mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve RWD 1SV 556 hp @ 6100 rpm 295 N.m 17.8 L/100km 11.0 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve 1SV 556 hp @ 6100 rpm 295 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.6 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve RWD 1SV 556 hp @ 6100 rpm 295 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.1 s 11.9 s 19.7 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve RWD 1SV 556 hp @ 6100 rpm 295 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve 1SV 556 hp @ 6100 rpm 295 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.6 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 295 N.m 17.7 L/100km 10.7 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 295 N.m 17.7 L/100km 10.7 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.5 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 295 N.m 17.7 L/100km 10.7 L/100km 4.1 s 11.9 s 19.7 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 295 N.m 14.9 L/100km 10.5 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 OHV 16-valve 6.2 L 1SV Package 556 hp @ 6100 rpm 295 N.m 14.9 L/100km 10.5 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.6 s

2013 Cadillac CTS trims

2013 Cadillac CTS generasi sebelumnya

2013 Cadillac CTS generasi masa depan

Cadillac CTS ikhtisar dan sejarah

sedan cadillac cts generasi ketiga adalah sedan mewah menengah yang ditentukan oleh kinerja, kemewahan yang ditinggikan, dan teknologi canggih. GM memperkenalkan cadillac cts yang serba baru (generasi kedua) di pameran otomotif internasional Amerika Utara pada bulan Januari 2007.
Cadillac sejarah dapat ditelusuri kembali ke awal abad ke-18. meskipun gerbong, menunggang kuda, atau berjalan kaki adalah alat penggerak favorit selama masa itu dan belum ada mobil yang dibuat, penting untuk melacak merek tersebut hingga ke asalnya. Asal mula cadillac seperti yang dikenal luas saat ini dimulai pada tahun 1701, ketika sekelompok penjelajah Prancis yang dipimpin oleh le sieur antoine de la mothe cadillac melakukan perjalanan ke bagian utara AS dan mendirikan ville d'etroit. pemukiman akhirnya akan dikenal sebagai detroit, kota industri yang berkembang, yang penuh dengan pabrik mobil dan pengecoran.

Namun, pak cadillac tidak akan memiliki hubungan apa pun dengan masa depan bengkel mobil cadillac. awal sebenarnya dapat ditelusuri ke pertengahan abad ke-19, ketika seorang anak laki-laki bernama henry martyn leland lahir. leland dibesarkan di sebuah pertanian dekat barton, vermont, di mana dia menerima pendidikan kerja yang solid yang mengajarinya pentingnya melakukan pekerjaan dengan benar, terlepas dari pentingnya pekerjaan itu.

pelatihan pertanian yang dia terima, dikombinasikan dengan kegemarannya untuk memperbaiki metode kerja, menyebabkan pertumbuhannya sebagai seorang insinyur. Namun, cadillac belum muncul sebagai merek mobil. pada tahun 1890, leland telah mendirikan perusahaannya sendiri dalam kemitraan dengan Robert c. faulconer dan norton, setelah sebelumnya yakin akan kebutuhan kota akan toko mesin. bidang keahlian perusahaan adalah gerinda roda gigi dan pengembangan alat khusus.

segera setelah perusahaan menerima pujian umum atas kualitas produk yang dipasarkannya dan leland telah menyatakan dirinya sebagai insinyur berbakat, peralihan dari kendaraan bertenaga uap ke kendaraan bertenaga bensin dilakukan. mengikuti karya visioner daimler dan benz di eropa, seorang pria bernama ransom eli olds dari michigan bekerja sama dengan sekelompok investor di bawah sebuah perusahaan yang disebut olds gasoline engine works. tujuan utama mereka adalah membuat mesin bertenaga bensin untuk dipasang pada sasis kendaraan.

proyek ini berhasil tetapi produk yang dihasilkan cacat: roda gigi transmisi terlalu keras. orang tua berpaling ke leland dan faulconer untuk bantuan. keduanya bersaing langsung dengan dodge bersaudara yang juga memasok mesin untuk orang tua. meskipun akhirnya Leland mengembangkan mesin 10,25 hp lebih baik daripada mesin dodge, orang-orang tua menolaknya karena penjualan mobil yang tinggi yang didaftarkan perusahaannya pada saat itu. pada dasarnya, tidak perlu mesin baru.

tetap saja, mesin leland akan segera digunakan. tak lama setelah orang-orang tua menolak menggunakan mesin yang baru dirancang, leland didongak oleh dua orang tentang likuidasi sebuah perusahaan yang sebelumnya membuat mobil. namanya adalah perusahaan mobil detroit dan pada awalnya ditata ulang oleh henry ford, yang pergi tak lama setelah perusahaan itu mulai runtuh lagi. leland membujuk para investor untuk bertahan dalam bisnis, meyakinkan mereka tentang kegunaan dan pentingnya industri otomotif dalam waktu dekat.

dengan mesin yang sudah dirancang, leland dan faulconer dibawa masuk dan perusahaan mengadopsi nama cadillac, nama penjelajah yang telah mendirikan kota lebih dari dua abad yang lalu. lambang cadillac diadopsi sebagai logo baru perusahaan dan perusahaan bayi masih akan menerima pengakuan internasional untuk mobilnya.

Mesin leland telah mendapatkan apresiasi dan merupakan beberapa unit yang dibuat paling akurat saat itu. pada kenyataannya, tidak hanya mesin yang dapat diandalkan dan dibuat dengan presisi yang tepat, tetapi juga sangat serbaguna, berhasil memenuhi kebutuhan akan pertukaran. Fitur ini telah membuat cadillac mendapatkan trofi dewer, menjadi pertama kalinya penghargaan tersebut diberikan kepada produsen mobil Amerika.

kemudian, cadillac akan menjadi bagian dari entitas yang lebih besar, perusahaan motor umum, kemudian dijalankan oleh william crapo durant - yang membayar tunai $ 4,5 juta agar perusahaan leland bergabung dengan gm. Sejak saat itu, beberapa model akan dikembangkan dan mulai diproduksi dengan kepergian leland pada tahun 1917.

brougham, fleetwood, deville, dan eldorado adalah beberapa model paling terkenal yang dibangun oleh cabang luar biasa GM. pencapaiannya bervariasi dari rekor pemecah kecepatan di wilayah Amerika hingga peningkatan teknik yang merupakan pertunjukan perdana untuk dunia otomotif. Misalnya, cadillac memperkenalkan sistem pencahayaan listrik dan delco pengapian revolusioner sebagai perlengkapan standar pada mobil mereka, serta menggunakan suspensi depan independen pertama di dunia pada seluruh lini mobilnya pada tahun 1934.

sistem pendingin tertutup, sistem injeksi elektronik dan konverter katalitik juga di antara daftar panjang hal pertama yang harus dilakukan yang diperkenalkan oleh cadillac di AS. Meskipun penerimaan merek yang rendah di Eropa, cadillac tetap menjadi salah satu klasik hebat di luar negeri, masih memiliki status istimewa di antara produsen mobil Amerika. bagaimanapun juga, itu adalah merek yang berakar kuat pada dasar kebangsawanan.

2013 Cadillac CTS ulasan konsumen

dimmerhamilton, 01/02/2017
Performance 4dr Sedan AWD (3.6L 6cyl 6A)
mobil ini adalah definisi kesenangan.
mobil ini bersaing dengan baik dengan rekan-rekan Jerman, terutama dalam jumlah dolar. Anda mendapatkan banyak uang. teknologi di dalamnya luar biasa, mobilnya tenang, kursinya nyaman, dan dapat digunakan dengan baik bersama istri dan saya, serta kedua anak kami. kecocokan dan hasil akhir adalah yang terbaik. semua ini adalah nilai tambah karena yang saya cari sebenarnya adalah mobil yang bisa ditangani dengan baik dan bisa sangat menyenangkan. Saya memiliki edisi performa dan dilengkapi dengan mesin 3.6 dan suspensi fe2. mesinnya memberikan banyak tenaga, tetapi kecepatan garis lurus bukanlah yang membuat mobil ini menonjol. lagipula, banyak mobil memiliki waktu 0 hingga 60mph yang layak. Ini adalah kemudi, suspensi, dan rem yang luar biasa. musim panas lalu saya benar-benar mendapat kesempatan untuk mendorongnya ke batas dengan mengikuti audi tt di jalan belakang melengkung di wisconsin. Saya akhirnya melambat ketika hujan mulai turun (saya membawa istri dan salah satu anak saya di dalam mobil bersama saya). Sedangkan untuk keandalannya, setelah saya memilikinya, hanya perlu diperbaiki sekali. itu untuk segel bocor di sekitar sunroof. Jika Anda ingin sedan yang asyik, jika Anda ingin sedan keluarga, cobalah mobil ini. saya tidak berpikir Anda akan kecewa. mulai dari sini adalah pembaruan untuk ulasan asli saya. mobil terus bisa diandalkan. semua wheel drive sangat spektakuler di musim dingin iowa ini. masih menyenangkan untuk dikendarai. Saya hanya berharap jalan tempat saya tinggal sama menyenangkannya dengan jalan di wisconsin. Saya harus mengganti ban dan itu sedikit boros. tetapi ketika saya membeli sedan sport, saya tahu segalanya tidak akan murah seperti pada hyundai kecil istri saya. Saya tetap berpegang pada penilaian asli saya: jika Anda menginginkan sedan sport keluarga yang menyenangkan, cts tidak akan mengecewakan. dari sini ada update lagi per jan 2018. mobilnya masih asyik. musim gugur yang lalu saya mengemudi lagi di wisconsin. Saya memilih jalan yang sangat melengkung untuk rute tersebut. itu mengagumkan mengambil kurva 25 dan 30 mph pada 55 dan 60 mph. hal yang sama berlaku untuk daun semanggi dari jalur landai. kecepatan aman yang direkomendasikan tersebut secara rutin dilampaui. tentu saja, kesenangan seperti itu ada harganya. Saya harus mengganti kedua bantalan roda belakang. Seperti yang saya katakan sebelumnya, saya tahu bahwa memiliki sedan sport akan menimbulkan biaya tambahan. Saya belum menyebutkan musim dingin di iowa. saya punya awd di cts saya. itu belum mengecewakan saya. Suspensi yang membantu menjaga mobil tetap berada dalam kondisi mengemudi yang ekstrim juga membantunya bertahan selama musim dingin. sekali lagi, mobil yang luar biasa. sekarang Januari 2019 dan edmunds telah meminta saya untuk memperbarui ulasan saya. mobil masih melaju dengan baik seperti yang disebutkan sebelumnya. saya akan berkonsentrasi pada keandalan sebagai gantinya. kecuali untuk gasket sunroof yang bocor dan bantalan roda (keduanya dilindungi garansi), mobil ini hampir bebas dari kesalahan. Saya mengganti oli secara teratur dan mereka melakukan inspeksi pada waktu itu juga. ada gangguan listrik kecil. sesekali suara keluar dari sistem audio. mengalihkan input audio (seperti beralih dari fm ke hard drive dan kembali) mengatasi masalah itu. Sesekali akan muncul pesan untuk memeriksa sistem pemantauan ban saya. mematikan mobil akan menyelesaikannya. dan beberapa kali dalam empat tahun terakhir, saya harus berkeliling di tempat parkir kmart setempat untuk mengkalibrasi ulang kompas. sekali lagi, mereka kecil dan bebas biaya. yang terpenting, mereka tidak mengurangi sifat menyenangkan mengemudi mobil. Saya menantikan penggantian untuk cts yang sedang dikerjakan cadillac. pada saat keluar, saya harus siap untuk mobil lain.
frarchedalfred, 10/21/2015
Luxury 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl 6A)
masih menoleh, berjalan dengan baik!
sedan yang sangat bergaya. ini adalah perjalanan harian saya. membelinya baru dan telah memilikinya sekarang selama lebih dari 6 tahun. masih perjalanan yang bagus. Kursi depan kulit delapan arah yang dapat disesuaikan membuat perjalanan sangat, sangat nyaman meskipun ini bukan tempat duduk yang nyaman untuk tenggelam. kabin tenang. perjalanan melelahkan. Namun, tinggal di bagian utara Michigan bagian bawah, saya menambahkan ban salju untuk memastikan traksi maksimal di salju di jalan raya berbukit. kebanyakan mengendarai ini di dalam kota sehingga jarak tempuh bensin berkisar sekitar 16,5 mpg, yang tidak bagus, tapi saya percaya mobil awalnya disetel untuk menunjukkan akselerasi, jadi saya belum bersemangat untuk mengubahnya. masih menerima komentar tentang "tampilan" mobil (milik saya adalah warna emas musim gugur) dan saya menikmati detailnya, jadi mobil biasanya terlihat cukup bagus. saya belum gatal untuk menukarnya karena kinerjanya sangat baik. Saya juga menyukai tampilan kamera spion yang muncul di kaca spion, bukan tampilan dasbor yang saya lihat pada model yang lebih baru.
splurgejohannesburg, 02/08/2017
Luxury 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6A)
mobilnya sangat bagus, kami membelinya dua kali
menyewa kendaraan ini selama 39 bulan, sangat menyukainya sehingga kami membelinya saat sudah disewakan. mobil menyenangkan untuk dikendarai; Suspensi memberikan penanganan yang bagus untuk mobil yang relatif besar. interiornya bagus dan sangat intuitif. kami menguji mengendarai bmw 3 ketika kami membeli, yang 3 baik-baik saja tetapi kami menggunakan mobil ini untuk perjalanan keluarga dan kursi belakang dan ruang kargo di 3 adalah lelucon. sekarang telah memiliki cad selama lebih dari empat tahun dengan satu masalah kosmetik kecil yang diperbaiki dengan biaya nol dalam garansi.
crazeduncanny, 02/29/2016
Luxury 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6A)
caddy cts ini luar biasa !!
mobil ini sangat bagus. model yang saya beli memiliki kemewahan level satu. ini termasuk panoramic sunroof, kursi berpemanas, pengatur suhu elektronik, bose stereo, dan permukaan tempat duduk kulit yang dipanaskan dengan menjentikkan tombol. Ada begitu banyak pilihan sehingga lebih baik hanya mengendarai satu daripada mencoba mencantumkan semuanya di sini. kualitas yang sangat bagus pada kesesuaian dan penyelesaian, kabin interior yang tenang dan fitur keselamatan untuk banyak lagi. sedan ini hadir dengan ban michelin kelas atas dan perjalanannya luar biasa. Kemampuan menikung berada di ujung atas dan bahkan mesin 3.0 liter akan memberi Anda kegembiraan yang tidak terduga. Anda merasa seperti melakukan tiga puluh saat Anda melakukan 80. Saya menemukan diri saya terus-menerus membuat diri saya mundur dari pedal gas di jalan tol. mobil terasa lincah dikendarai sementara Anda memiliki rasa aman yang kokoh dan kuat. Saya tidak membeli sedan saya untuk status, saya membelinya untuk performa dan arsitekturnya. jika Anda benar-benar menginginkan sebuah mobil, Anda merasa senang dengan ini. Anda mendapatkan lebih banyak untuk uang Anda dengan cts dibandingkan dengan para pesaingnya, sehingga dinilai terlalu tinggi karena biayanya yang tinggi. Saya tidak ingin menampar merek lain karena saya ingin menyoroti pengalaman saya dengan mobil ini. sangat gembira dan puas akan menjadi pernyataan yang meremehkan. lima bintang !!!! sekarang sudah 18 bulan sejak saya membeli kendaraan ini. Saya senang mengatakan kendaraan ini adalah yang terbaik yang pernah saya miliki. performa hebat dan sama sekali tidak ada masalah. tidak ada cacat. apa lagi yang diinginkan seseorang?
acutenesspace, 08/21/2019
2008 Cadillac CTS
"bisakah mobil menjadi lebih dingin ?!"
mobil ini tidak nyata. Saya memiliki v6 injeksi langsung 2008 cts. Sejauh ini, ini adalah kendaraan terbaik yang pernah saya miliki. sangat andal melalui minnesota winters. bahkan memiliki rwd, dengan ban segala medan itu menangani salju dan es tidak masalah. selalu dimulai dalam sekejap dalam cuaca -10 derajat. akselerasinya cepat, terutama di kisaran 30-50 mph :) mendapat geraman serak yang bagus saat Anda menginjaknya juga. Saya selalu down untuk balapan drag lampu merah. Kemudinya mulus dan alami, dan ternyata jarak tempuh bahan bakar cukup bagus. berkendara dari mpls ke madison wi (4 jam) dan mendapat 27 mpg sepanjang jalan. benar-benar menyukai interiornya !! Kulit hitam tahan dengan sempurna (tidak ada air mata) untuk mobil berusia 11 tahun dan stereo bose sempurna. Sedangkan untuk perbaikan, pada 143.000 mil, diperkirakan akan mengalami beberapa perbaikan di sana-sini. itu mobil. Perbaikan yang harus saya lakukan adalah kumparan pengapian dan busi baru, pompa air bantu baru, dan bantalan rem baru. ini adalah perbaikan yang mudah. jangan percaya pada gagasan bahwa caddy mahal untuk diperbaiki. orang akan mencoba memberi Anda kebohongan itu ... bagian gm tidak mahal. membeli suku cadang, melakukan penelitian dan memperbaikinya sendiri dengan cara yang lebih murah. Anda dan dompet Anda akan terasa sangat dang :) saya tahu pemilik sebelumnya mengganti baterai, pompa air dan sensor o2, tapi tetap saja, tidak ada yang besar. Saya telah menggelapkan pelek saya dengan plasti-dip dan mobil itu adalah sedan 4 pintu yang tampak paling kejam di jalan. teman-teman saya semua menyebutnya sebagai batmobile; Saya tidak berpikir itu adalah nama panggilan yang ingin saya singkirkan. bantulah diri Anda sendiri dan dapatkan cts jika Anda memiliki kesempatan. mereka mempertahankan nilainya dan mereka adalah mobil yang kokoh. Saya yakin awd bahkan lebih bagus. saya akan selalu menyukai cts saya.
scentedmoldwarp, 03/22/2019
2009 Cadillac CTS
"kesepakatan fantastis untuk sedan Amerika sejati"
cadillac cts saya memiliki 3.6 liter v6 dan sound system bose. ini adalah mobil yang fantastis dalam hal kenyamanan dan performa. meskipun mobil saya berumur 10 tahun, menurut saya mobil itu terlihat lebih baik dari semua pesaingnya.
pugsleyimprudent, 02/01/2019
2011 Cadillac CTS
"sedan sport hebat"
saya memiliki 2011 cts-v. ini adalah salah satu sedan sport terbaik yang pernah saya miliki. sangat cepat dan nyaman dengan kursi sport recaro. itu agak sulit untuk keluar. selain itu, masalahnya sepadan. 6.2 supercharged v-8 luar biasa. Anda tidak membeli mobil seperti ini untuk jarak tempuh bahan bakar tetapi jarak tempuh itu mirip dengan sebuah suv. sangat terkejut dengan seberapa baik mobil itu dibuat. itu tidak seperti cadillac kakekmu. ini bukan cara bangunan plastik gm yang fantastis. kesesuaian dan hasil akhir serta bahan di dalamnya bagus. mobil ini tampil di wilayah mobil super. Anda menekan tombol suspensi tur dan Anda mendapatkan cadillac berkendara yang bagus sebagaimana mestinya. Anda menekan tombol suspensi untuk mode sport dan Anda sedang mengendarai korvet zr-1 secara tiba-tiba. kontrol traksi mencoba yang terbaik untuk mengimbangi tetapi jangan berharap terlalu banyak bantuan darinya .... meskipun mencoba. Mode manual pada transmisi matik merupakan sentuhan yang bagus saat Anda sedang mood untuk bermain

2013 Cadillac CTS RWD 1SD spesifikasi

RWD 1SD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack with RDS
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaWindow grid-antenna/Diversity antenna
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo NetYes
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
DVD Audio Capability (Option)DVD player
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersRain-sensing variable intermittent wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Graphic EqualizerSpeed compensated volume control/Automatic equalizer
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filter
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3 changer
Navigation System (Option)HD based navigation
Number of Speakers8 Bose speakers
Number of Speakers (Option)10 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound System (Option)Bose 5.1 cabin surround sound system
Reading LightFront and rear map lights
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Audio Controls (Option)Steering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Special FeatureXM Satellite radio (requires subscription)
Special Feature (Option)40-Gb hard drive device and USB port
Special FeaturesCargo area tie-down
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk hatch release
Voice Recognition System (Option)Yes

RWD 1SD Dimensions

Cargo Capacity385 L
Curb Weight1751 kg
Front Headroom986 mm
Front Legroom1078 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1474 mm
Length4859 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom945 mm
Rear Legroom916 mm
Wheelbase2880 mm
Width1842 mm

RWD 1SD Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door Handles (Option)Chrome door handles
Driving LightsDaytime running lights
Exterior DecorationChrome exhaust tip
Exterior Decoration (Option)Dual exaust
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog Lights (Option)Fog lights
GrilleBlack grille with chrome trim
Grille (Option)Sport grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)Adaptative high intensity discharge headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Rear Lip Spoiler
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)UltraView Double Sized Power Sunroof
Tinted GlassYes

RWD 1SD Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Door Trim (Option)Genuine wood and metal-look door panel insert
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor Console (Option)Genuine wood and metal-look console insert
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Premium Ebony All-Weather Floor Mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats8 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetallic interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Sapele Pommele Wood; includes instrument panel, centre console, door trim and shift knob
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Seat TrimPerforated leather seats
Seat Trim (Option)Leather/suede seats
Shifter Knob TrimLeather wrapped shift knob
Shifter Knob Trim (Option)Suede- wrapped shift knob
Special Feature4 door curb lights
Special Feature (Option)Sport alloy pedals
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Sapele Pommele Wood Steering Wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

RWD 1SD Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.0L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode

RWD 1SD Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.0L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption11.3 (Automatic City)7.2 (Automatic Highway)
Power270 hp @ 7000 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

RWD 1SD Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorParking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle tracking

RWD 1SD Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/55R17 tires
Front Tires (Option)235/50R18
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle10.8-meter turning circle diameter
Wheel Type17'' painted aluminum wheels
Wheel Type (Option)18'' Pearl Nickel painted aluminum wheels

Critics Reviews

2010 Cadillac CTS Review by U.S. News Best Cars Staff | December 17, 2015 The 2010 Cadillac CTS balances agile handling with a comfortable ride and an upscale and luxurious interior, which makes it a compelling choice if you’re looking for a well-rounded 2010 midsize car.
The 2010 Cadillac CTS takes an edgy, American approach to European performance-and style, with the stunning CTS Sport Wagon. Find out why the 2010 Cadillac CTS is rated 8.4 by The Car Connection ...
Motor Trend reviews the 2010 Cadillac CTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2010 Cadillac CTS prices online.

diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda